荣威上市传播规划及1-4月公关传播执行方案.ppt

roewe 750 2007年公关传播规划及1-4月公关传播执行方案 ,英伦风范 儒雅之选,d&s communication group 2006年12月24日,index,背景：目标及我们对任务的解读 part1.全方位洞察 part2.荣威750的核心品牌策略 part3. 2007年14月公关执行策略及执行计划 相关附件,背景.目标及我们对任务的解读,客户交给我们的任务 上汽荣威2007年1-4月执行策略及规划 年初的产品上市活动的规划设计 媒体试乘试驾的规划设计 上海车展的建议 我们对任务的解读 对2006年品牌导入年的总结及2007年产品导入的战略战术 构建2007年的传播核心及在产品上市、试乘试驾、上海车展的应用和延展 产品上市、试乘试驾、上海车展的活动规划及执行建议 2007年1-4月份日常传播及事件传播的规划,海通证券投资银行部总经理林涌：“上汽战略定位是准确的 ” 上汽虽然最终没能购得罗孚商标，但是，这丝毫不会影响上汽战略定位所走“创新品牌”的正确方向。 上海国际金融集团金融研究院高级研究员金志 :“方向准确” 上汽当前已经具备了并购罗孚的实力和能力，而且两者在品牌文化上的切合点也将成为双方整合资源的催化剂。 上海交通大学品牌研究所所长余明阳：“上汽这一步走对了，品牌之路走对了” 国际大品牌全线进入中国，中国汽车市场各种车型、各种价格区间的车型已全部覆盖，在中国的汽车市场中不可能有蓝海，而上汽新品牌的争夺将是一场“红海战役”。 汽车业内资深分析师贾新光 :“自主品牌全面开花，上汽形成真正的汽车集团” “没有荣威以前，上汽的自主品牌建设是残缺的，有了荣威，上汽在自主品牌各个领域、各个档次的车都具备了，可以说，一个真正的汽车集团形成了“。,走对了方向，找准了定位，明晰了未来,肯定的声音,行业权威人士评论,行业及核心媒体评论,在中国，英伦车在技术方面还是比较强，有一定的卖点，但不会是主流-汽车导报 梁小明（参与试驾） 目前，英伦车是市场热点，但是问题也多，如：车型冷、时间长；而品牌未重塑，产品技术无后续支持 -21世纪经济报道 徐峰 英伦车市场不太看好，因为在中国这个领域公众没什么印象-广州日报王灿彬 英伦车市场在中国毕竟是小众市场，前景一般-第一财经日报 卫金桥 英伦车市场一般，自主品牌没有足够的自信-新闻午报尚敏 英伦车有市场，但应该是小众市场-中国汽车画报王琨 前景一般，高端可能还可以，中低端比较困难-北京娱乐信报周光军 传播步骤清晰、层层推进、但比较保守 抢得先机，所谓英国风格的传播比较充分，形成信息屏障 罗孚的竞争力不大，但凭借上汽实力还是值得一搏 产品外观、操控、舒适性都做的比较好，但内饰比较粗糙 总是让人有种不放心的感觉,市场层面,传播及产品层面,怀疑的声音,英伦市场小、品牌未重塑、产品待改善、企业应自信,现实与梦想,2006 血统,2007 融合,2008 提升,绅士,绅士+ ？,？,品牌导入年,品牌传塑年,品牌提升年,实现从没落的罗孚品牌到崛起的荣威品牌的过渡,现阶段机遇与挑战 如何把英伦血统与中华文