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高铁路基基床表层施工技术交底高铁路基基床表层施工技术交底 铁道工程铁道工程101101 第五组：第五组： 杨志虎杨志虎 彭思洋彭思洋 黄俊光黄俊光 陈国陈国 汪保伦汪保伦 孙建树孙建树 王少峰王少峰 李欣李欣 1、简述路基填筑施工的四区段、八流 程 四区段：填土区平整区碾压区检测 区段（下见图） 八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水 晾晒机械碾压检验签证路基整修 案例 哈大高速铁路客运专线某段路基表层填筑技术交底内容介绍 施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目 、“单项作业标准”项目、代号） 一、中粗砂施工 1、施工前，应由技术先把坡脚位置放出，先铺一层两布一膜土工布， 让后铺设中粗砂，中粗砂厚度用水准仪测量，铺设厚度为50. 2、摊铺整平：采用装载机铺设表层中粗砂，。装载机将中粗砂卸入网 格，采用刮平机进行粗平，粗平过程中不断检查施工标高， 3、精平：粗平完成后，采用人工精平作业。 二、级配碎石施工 1. 施工前，应由技术先把坡脚位置放出，碎石厚度用水准仪测量 2、摊铺整平：（1）采用装载机铺设表层碎石，表层碎石分两层填筑 碾压，每层压实厚度不超过0.3m,最小厚度不小于0.15m. （2）由技术人员按4m宽、0.180.39m厚计算出长度，用白灰线洒出 网格, 装载机将碎石卸入网格，表层碎石中心8m范围内为平面，8m范围外 做成4人字形横坡。采用刮平机进行粗平，粗平过程中不断检查施工标高 ，粗平后采用人工进行精平，直到符合设计厚度。 施工单位 工程101班项目部 编号 主送单位 第五小组施工队 日期 2011年 3 月8 日 工程名称 高速铁路路基施 工 页码 第 1 页 共 2 页 施工方法和施工工艺 施工原则为按图施工；边施工、边观测、边分析。施工流程为： 围堰排水 清除表面淤泥整平基底铺砂垫层平铺土工格栅铺砂垫层 铺土工格栅 路基填土施工沉降和位移观测及记录。 1、 围堰排干地表水：围堰后将水排到路基范围以外，并在两侧做好防排水 沟，使基底保持干燥，不积水。排水后请监理工程师和业主进行淤泥顶 面确认。 2、 清淤：用挖机把表层的淤泥推出路基红线以外，集中运输到指定弃土处。 3、 整平基底：推土机刮平后，用轻型压路机压实。 4、 底层砂垫层：在整平的基底上先铺设一层3050cm厚的砂垫层，碾压密 实后再分层填筑。填料为中粗砂。 5、 平铺土工格栅：土工格栅应沿主应力方向摊铺。软基 处理应沿路基横断面方向铺设，两幅搭接宽度应大于20cm， 一般采用尼龙绳绑扎或采用长30cmU形钢钉锚固在土基中。 土工格栅应摊铺平整，不打褶皱。土工格栅的质量要求应按 GB/T17689/1999土工合成材料塑料土工格栅中要求，设 计采用双向宽带型，抗拉强度要求纵向不小于50KN/m，横向 不小于0KN/m，断裂伸长率不大于10%，要求双面焊接，节点 纵横向不易分离。 此技术交底书一式两份，由项目部和施工队各保留一份。 编制：第五小组 复核：第五小组 签收：王瑷琳 2012年 02月 18日 作为工作人员的你，从哪几方面来 控制路堤填筑质量？ 1、施工时的天气； 2、填筑材料； 3、施工方法的选择； 4、施工前的勘测及相关实验； 5、施工后对路堤的养护 压路机上的应用 三轮压路机 轮胎压路机 J系列压路机 单钢轮驱动 双钢轮 驱动系统特点介绍 驱动系统：闭式系统。 1、进口柱塞件，应用系列从 中载到重载（根据产 品的性能参数选用） 2、系统中的控制件全部集成在泵、马达上 3、 变量泵、定量或两档变量马达 4、采用手动操作、软轴操纵，操纵位置在操纵台右侧 ，省力、方便 5、在设计的速度范围内无级变速，适应不同工况工作 和转场需要 6、系统的最高设定压力较高，大多在400bar以上。 7、连接特点：对单泵双马达，采用并联方式连接，一 般采用进油滤清 8、安装特点：泵直接装在柴油机输出口的分动箱上， 马达在机器驱动轮的左边，这只是沿袭的规范，也便 于服务。 振动系统特点介绍 振动系统：闭式系统和开式系统两种 1、闭式系统应用于10吨以上的单双钢轮压路机，16吨 以上的J系列压路机 开式系统应用于10吨以下的单双钢轮压路机，16吨以 上的J系列压路机 2、闭式系统采用进口柱塞件，应用系列从中载到重载 （根据产品的性能参数选用） 开式系统采用齿轮泵马达，有进口和国产两种配置， 3、系统用阀大多为国产件，2、4T被集成在马达上。 4、无论进口国产泵、马达全部是定量配置。 5、对采用手动电操作，在操纵台面板上，手动软轴操 作的大多在座椅左侧，分高低振两种。 液压系统的故障检查与排除 液压系统故障排除的五种基本方法： 望、闻、摸、切、嗅 一、 望：看到什么 2、看到系统的配置是否正常，包括：泵、阀、执行元件 、工作液、滤油器、散热器等 3、看速度（流量）：看执行机构运动速度有异常现象 4、看压力：看液压系统中各测压点的压力值大小及波动 。 5、看油液：观察油液容量是否合适，是否清洁，有否变 质；油中是否有泡等 6、看泄漏：看液压管道各接头处、阀板结合处、液压缸 端盖处、液压泵轴伸出处是否有渗漏滴漏和出现油垢 现象。 故障检查 故障排除 系统响应迟缓 检查油箱油面加油至适量 过 低 正常 检查系统压力调定调整或更换 检查吸油真空度 正常 更换吸油滤芯 不正常 不正常 检查发动 机转速 正常 正常 调整至适当 过 低 检查控制压力 不正常 调整,修理或更换 正常 修理或更换 检查系统内泄 正常 不正常 更换泵和执行件 推土机 第一节 推土机的用途与基本构 造 第二节 推土工作装置 第三节 松土工作装置 第四节 工作装置的液压系统 第五节 推土机的运用 第一节 推土机的用途与基本构造 1、推土机的用途 推土机是一种短距离自行式铲土运输机械，在 土方施工机械中占有十分重要的地位，主要用 于50100 m的短距离施工作业。 主要用来开挖路堑、构筑路堤、回填基坑、铲 除障碍、清除积雪、平整场地等，也可用来完 成短距离内松散物料的铲运和堆集作业。 第一节 推土机的用途与基本构造 当自行式铲运机牵引力不足时，推土机还可作助 铲机，用推土板进行顶推作业。 推土机配备松土器，可翻松3、4级以上硬士、软 石或凿裂层岩，配合铲运机进行预松作业。 推土机还可利用挂钩牵引各种拖式机具进行作业 ，如拖式铲运机、拖式振动压路机等。 第一节 推土机的用途与基本构造 2、推土机的分类 (1) 按推土机发动机功率的大小可分为小型推土 机(37kW以下)、中型推土机(37250kW)和大 型推土机(250kW以上)三类。 (2) 按走行方式，推土机可分为履带式和轮胎式 两种。 (3) 按传动方式可分有机械式、液力机械式、全 液压式和电气传动式四种。 (4) 按作业环境可分为地面普通式、两栖式和水 下式。 (5) 按推土板安装方式分为固定式和回转式两种 。 第一节 推土机的用途与基本构造 3、推土机的基本构造 基础车工作装置； 高驱动轮履带推土机外形 第二章 平地机 第一节 概 述 一、用途 平地机是一种以刮刀为主，配以其他多种可换作业装置，进 行土地乎整和整形作业的公路施工机械。 路基基底处理；填筑高度小于1m的路堤；整修路堤断面；旁 刷边坡；开挖路槽和边沟；在路基上拌和、摊铺路面基层材 料。平地机可以用于整修和养护土路，清除路面积雪。在机 场和现代交通设施建设中的大面积、高精度的场地平整工作 中，更是其他机械所不可代替的。 平地机在作业过程中空行程时间只占15左右，因此，有效 作业时间高 . 二、分类 1按操纵方式分：机械操纵式平地机和液压操 纵式平地机 2按车轮分类：不论哪种平地机均为轮胎式 ，按车轮数、驱动轮对数和转向轮对数，平地机 分类如图131所示。 1)六轮平地机有：3x2x1型前轮转向，中 后轮驱动； 3x3x1型前轮转向，全轮驱动； 3x3x3型全轮转向，全轮驱动。 2)四轮平地机有：2xlxl型前轮转向，后轮 驱动； 2x2x2型全轮转向，全轮驱动。 图图131 131 平地机按车轮分类示意图平地机按车轮分类示意图 (车轮上带“x”者为驱动轮) 驱动轮对数越多，在工作中所产生的附着牵引力越 大；转向轮越多，平地机的转弯半径越小 3按机架结构形式分：整体机架式平地 机和铰接机架式平地机。 图132 整体式机架 1铸钢座；2弓形纵梁；3驾驶室底座；4轴承座；5后横梁 ；6拖钩 三、发展概况 在机械结构上，平地机已发展到比较完善的地 步。如果以它的操纵方式来反应它的发展阶段 的话，那么，第一阶段是机械操纵机械操纵，第二阶段 为液压操纵液压操纵，而现在已迈人第三阶段，即机电 机电 液一体化液一体化阶段。目前的发展主要集中在操纵、 维护、使用方面进一步与电子技术相结合，更 进一步提高平地机的综合性能。 整体机架式有较大的整体刚度，但转弯半径较大。传 统的平地机多采用这种机架结构。 目前生产的平地机大都采用铰接式机架铰接式机架，它的优点优点是 ： (1)转弯半径小，一般比整体式的小40左右，可以 容易地通过狭窄地段，能快速调头，在弯道多的路面上 尤为适宜。 (2)采用铰接式机架可以扩大作业范围，在直角拐弯 的角落处，刮刀刮不到的地方极 少。 (3)在斜坡上作业时，可将前轮置于斜坡上，而后轮和 机身可在平坦的地面上行进，提高了机械的稳定性，使 作业比较安全 第三节 平地机构造 一、总体组成 平地机主要组成部分有：发动机、传动系统、 机架、行走装置、工作装置和操纵控制系统。 发动机一般采用柴油机，多数柴油机都采用了 废气涡轮增压技术. 图133 PY-180型平地机外形图 1前推土板；2前机架；3摆架；4刮刀升降油缸；5驾驶室；6发动机罩 ；7后机架；8后松土器； 9后桥；10铰接转向油缸；11松土耙；12 刮刀；13铲土角变换油缸；14转盘齿圈；15牵引架； 16转向轮 图134 国产PYl60B型平地机外形图 传动系统一般由主离合器、液力变矩器、变速箱、后桥传动、平衡 箱串联传动装置等组成，其布置情形如图所示。 主离合器的功用是接合与分离发动机与传动系统之间的动力。主离 合器使机械起步平稳；换挡时减少换挡时齿轮冲击。过载时离合器 能通过打滑保护传动系免遭破坏 l变速箱；2主离合 器(或变矩器)；3发 动机 4后桥；5平 衡箱串联装置 小组成员评分 姓名评价得分 黄俊光 认真负责，做事沉稳、有计