轻型商用车轻型车制动系统设计-任务书

毕业设计（论文）任务书 学生姓名 张琳琳 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程 导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 是 否 题目名称 轻型商用车 轻型车制动系统设计 一、设计（论文）目的、意义 汽车制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。因此，必须充分考虑制动系统的控制机构和制动执行机构的各种性能，然后进行汽车的制动系统的设计以满足汽车安全行驶的要求。据有关资料的介绍 ，在由于车辆本身的问题而造成的交通事故中，制动系统故障引起的事故为总数的 45%。可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。此外，制动系统的好坏直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率，也就是保证运输经济效益的重要因素。因此制动系统设计是汽车设计中重要的环节之一。 通过本题目的设计，本人可综合运用汽车构造、汽车理论、汽车设计、专用车辆设计、液压传动等课程的知识，达到综合训练的效果。由于本题目模拟工程一线实际情况，自己通过毕业设计可与工程实践直接接触，可达到面向工程一线的应用型本科要求 ，并可为自己就业提供帮助。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 以现有资料为基础，结合实际情况设计计算制动器的结构参数及对其进行校核计算。对各种结构件进行分析计算。另外，对现有结构进行改进、完善，争取达到设计的合理化、最优化。 三、设计 （论文） 完成后应提交的 成果 （一）计算说明部分 1、 制动系统方案的选择 2、制动力矩的计算； 3、 鼓式制动器计算及校核； 4、制动主缸和轮缸的设计计算； 5、 制动操纵机构的计算； （ 二）图纸部 分 1、 鼓式 制动器装配图（ 张）； 2、管路布置零件图（ 张）； 3、制动鼓（ 张）； 4、制动蹄（ 张）； 5、制动轮缸（ 张）； 6、盘式制动器装配图 （ 张） ； 四、 进度安排 1、调研 第一周 （ 3 月 2 号 3 月 8 号） 2、开题报告、文献综述 第二周 （ 3 月 9 号 3 月 15 号） 3、 制动方案确定 第三周 （ 3 月 16 号 3 月 22 号） 4、制动器设计计算 第四周 至 第五周 （ 3 月 23 号 4 月 5 号） 5、 制动主缸、轮缸的设计计算 第六周 至 第七周 （ 4 月 6 号 4 月 12 号） 6、制动管路布置 第八周 （ 4 月 13 号 3 月 19 号） 7、 中期检查答辩 第九周 （ 4 月 20 号 4 月 26 号） 8、完成装配图 第十周 至 第十一周 （ 4 月 27 号 5 月 10 号） 9、 完成零件图 第十二周 至 第十三周 （ 5 月 11 号 5 月 24 号） 10、完成设计说明书 第十四周 （ 5 月 25 号 5 月 31 号） 11、 审查图纸、计算及设计说明书 第十五周 （ 6 月 1 号 6 月 7 号） 12、修改图纸、计算及设计说明书 第十六周 （ 6 月 8 号 6 月 14 号） 13、毕业答辩 第十七周 （ 6 月 15 号 6 月 21 号） 五、 参考文献 1 方泳 龙 北京： 国防工业出版社， 2005： 1 20. 2 刘惟信 京 ：清华大学出版社， 2004： 20 50. 3 王望予 北京 ：机械工业出版社， 2006： 257 285. 4 余志生 北京 ：机械工业出版社， 2006 年： 89. 5 陈家瑞 ），机械工业出版社： 2005 年 8 月，第四版 294. 6 刘品，李哲 哈尔滨 ：哈尔滨工业出版社， 2005： 51 55. 7刘惟信 北京 ：清华大学出版社， 2001： 450 461. 8程国华 车运用， 2003 年第 6 期 . 9朱 旬，金海东 车研究与开发， 1999 年第 2 期 . 10陈步童 锡职业技术学院学报， . 11 凤勇 北京 ：人民交通出版社， 2005 年 9 月，第一版 12全国文献工作标准化技术委员会 12676国标准书号 S国标准出版社，1999. 13 全国文献工作标准化技术委员会 763国标准书号