文献翻译—关于汽车喷油泵端面凸轮轨道冷锻的研究

附 录 附录 A： on of of an of an of on to of an to an as a a 3-D on of a in of an of to of . he of is a a It is to be by or it t of of of is a a a to in a a is is to a or to a of at a As to is to a 2. he 600KN 00 of is he of of If is it or to of of of to a) of of of in is as of of be by b) of of of in is as of of be by c): By of to in of be by of be to of a) b) to c), a) b) in it In of c) is is is a c). It is of a in So to of in is as f is a of . is of be If is is so is a of be of is If is be of a to of So it is to a a a it be to a as If a is as be of of is as S mm/r； R of of s of K of of of S=1.2 mm/r; = 2, s=700 N/of 0 K=R= P=1444if of is is is of of of to of s of of is of is of of is of is to of is by of so as to In to of a a is in an is to it is 3. a of to be So of is in us a of of a of of in It its It is a to as a of as of of by is on 7mm of it in of Z of is r of r10is of is of is r10It is r r=25As a in is of of of be in of as in of be by of It of in of 4. of of of is of is It on t be in of of in of is of is of 30on as of of 87a 110% of t of is is is It of by is of by of of 5. of on of (1) D as of be in a (2) be to of of (3) us a on as as of (4) of is (5) In of , by In of , by 附录 B： 关于汽车喷油泵端面凸轮轨道冷锻的研究 摘要 :对试验研究和理论分析的端面凸轮机构轨道冷锻进行了探讨。在零件毛坯形状的影响及工艺参数对成形的端面凸轮等方面进行了探讨。光范技术成功应用于模拟冷锻工艺应用于端面凸轮。针聚碳酸酯 (为一个模拟的资料，并获得了三维塑性应变分布模型材料内提供了理论指导为优化工艺参数对轨道冷锻。这个因素所引起的裂缝识别和变形规律在端面凸轮轨道冷锻方面得到了澄清。发现了金属流线，硬度，组织和准确性端面凸轮轨道冷锻，满足所需的服务性质产品 。 关键字 ： 轨道的冷锻造，凸轮，光塑力学，模拟 1. 引言 汽车燃油喷射泵的端面凸轮是一种形状复杂 ， 精度高 ， 遇到高接触应力、高剪切应力的关键部件。用传统的形成的过程或者机器加工过程做是很难的，并且它不是那些满足服务性质的产品。对其形成的结构特点和材料性能的端面特征进行了分析。 轨道冷锻锻造工艺是一个固定的底模和活动的轨道顶端冲头一起完成具有一定几何尺寸精度的复杂工件的一个单一的锻造操作。 轨道上模滚过金属毛坯当底模被液压举升。揉进了钢坯底部和相对小的力模具生产近净形或完成的工件。该工艺是轨道上模。由于在工件上 方的这种绕轨道运行的运动，因而发生的局限的力量在相对低的力量水平能实现高度的变形。按照邻近的图解，形成的力量需要，与传统的形成相比，由于一个更小的接触面积而低得多。 2. 试验 验设备 重 1600 道头完成 200 转 /分。轨道头的倾斜角度可调整 0到 2，有 4个轨道可选：圆形，直线形，螺线形和扁带形。 择毛坯的形状 几何形状的毛坯很大的影响填充性能及模具寿命的轨道冷锻部分。如果选择是正确的 ， 它也不会破坏或使的工件形成以失败告终。根据特征的几何形状的端面凸轮 ，对三种毛坯形状进行了测试。 毛坯 a： 用这种措施和凸缘： 突出的大小的毛坯功能定位在上下模基本上是一样大小的端面。这种形状的端面凸轮能形成轨道小变形。 圆柱体的毛坯 b：用简单的步骤 突出的大小毛坯的功能定位在上下模基本上是一样大小的端面。端面凸轮的形状能形成轨道大变形。 圆柱体的毛坯 c: 通过外部的直径圆柱毛坯来定位在上下模形状的整体优势 ,可以形成凸轮和轨道大变形。 所有三种类型的毛坯可以成功地形成端面。虽然变形的毛坯 a)和毛坯 b)很容易形成 需要被预先大批量生产 ， 因此它会承受高额的费用。相反 ,尽管变形毛坯 c)越高 ， 其几何形状是非常简单的，适用于大批量生产。 工作中起着非常重要的部分材料是轨道冷锻。所以 ,为了避免表面裂纹的毛坯在轨道冷锻、软化退火，良好的润滑是非常必需的。端面凸轮冷锻工艺如下 : 毛坯 球化退火 下料 磷化、肥皂处理 轨道冷锻。 如果轨道一圈、角振荡的范围可以从 0 2。一旦角确定了 ， 运动将没有改变。如果这个角度越大 ， 之间的区域 ,工件表面摇臂也下降 ， 导致变形力是需要较少的时间形成。而大角度可以带 来更高的效率 ， 精确的部分也会受到影响。这种类型的轨道适合生产回转体零件。如果螺旋轨道被选中 ， 轨道锻造有利于径向、轴向流的金属 ， 也有较好的中心变形，这摇臂将适用于变形状况的毛坯的中心地区。所以很容易形成有一个更为复杂的顶面部分。选择一个线性轨道时 ， 它将会更容易形成一个较长的部分如铁鎚和凿刀 ， 击碎它。如果一个扁带形轨道被选中 ， 这个部分齿形锥齿轮和鄂式离合器将更容易形成。 这个角振荡会直接影响变形抗力和金属流动、耐候钢的变形抗力的 S - mm/r； R - - s - K - 造部分的应力不均匀分布等。 对于端面凸轮， S = 转； = 2， s = 700 N/(材料 20 ,K = R = 此， P = 1444 因此，如果摆动角被增加，装的力量被减少，这对金属的径向流动有帮助。最大摆动角 2申请轨道凸轮端面的冷锻造。根据那些端面凸轮的几何形状和那些类型的轨道的特性，选择圆形的轨道头。 试验证明填充合 适的金属是更好的 ,获得明确的顶部和底部的端面凸轮。下模冷锻通常是压力很高。下模轨道冷锻类似于挤压模具。下模轨道冷锻凸轮有两个应力加固环。下模轨道冷锻使用轴向分开 ,最大限度地降低危险的应力集中。 为了防止曲线表面和端面凸轮的磨损 ， 从而断裂失效 ， 在这个过程中使用移动的核心 ， 然后在形成后用排出器来推动锻造部分分离出。 端面凸轮机构的轨道冷锻使用广泛模拟来研究。光范模拟的毛坯模型成型之前不必分裂。因此，其它实验模拟关于大变形的缺陷的被光范模拟避免了。这个光范模拟方法可以直接给我们一套不同的平等主应变 ， 和一套轨迹模型中主应变。它具有许多优点 ， 如 : 直观的应变图 ,通过它的实现测量精度和灵敏度高。方便的数据采集 ， 并提供了一个很好的学习方法反映了塑性变形的实际情况。 中国制造的聚碳酸酯 (为一个模拟的资料。这个尺寸的模型材料 (样大小的毛坯端面。该模型的毛坯材料是直接轨道冷锻。细致的应变分布为轨道冷锻变形，是间接获得相似的关系 ,以高度 17轴方向沿端面凸轮轨道冷锻。 从图表 ， 应变分布的变形观测的端面 ， 向应变 r、拉伸应变 10毫米。这等同于较低的普通圆 柱镦和波动的应变值。但是波动的应变值较高的过渡区 r 10毫米。结果表明 ， 变形区是不均匀变形。这个最大应变 ， r = 25毫米。作为结果 ， 此区域容易发生裂缝。这符合轨道冷锻凸轮裂缝的出现。变形性和每一个变形区变形可以由上下各应变值反映。它提供了实验基础上的缺陷 ， 保持变形的情况 ， 安装工艺试验分析量化基准。金属变形规律 ，从而获得正确的端面凸轮轨道冷锻。 4. 结果和分析 完成优化工艺参数，端面凸轮轨道锻造的分析和实验测试，获得合格的轨道锻造端面凸轮。 微观结构的毛坯（球化退 火条件）是由铁素体和珠光体。 在锻造毛坯之后，颗粒被拉长并且变形。它呈现出明显的纤维结构、水晶边界和不被确认的滑移线。因此颗粒破碎在轨道锻造端面再结晶，凸轮机构在随后增加核热处理。颗粒将获得精制 ， 因而产品的机械性能会有所好转。 端面凸轮的内部区域没有任何缺陷。但是金属机器加工的线使凸轮端面被切断。毛坯的 (退火的状态 )布氏硬度平均是 130B，在变形之后，由于工作硬化，端面凸轮的最高硬度伸到 287 110%的增加。与端面凸轮的硬度分配不一致。端面凸轮强度更高的地方，硬度更高。这与实验模拟和物理 测量一致。它表明通过冷锻造的端面凸轮的轨道的比机械加工更好。硬化工作所造成的物质轨道冷成型增加端面凸轮的抗拉强度和硬度。端面凸轮的耐磨损性能被大大改进。 5. 结论 当完成对端面凸轮冷锻轨道的研究时，得出下列结论： 单一锻造操作可完成复杂的三维曲面零件