答辩稿山区拱桥缆索吊装施工技术研究-开题报告

山区拱桥缆索吊装施工技术研究 学生： 导师： 1 研究意义 2 存在问题 3 研究内容 4 研究目标 5 拟解决的关键问题 6 论文的特色与创新点 7 研究预期结果或成果 8 项目研究的技术路线 研究意义 随着海峡西岸经济区建设和社会主义新农村建设的深入开展，山区大量交通基础设施的建设，必然要建造大量的桥梁。在现代高速公路和城市交通设施建设中，桥梁常常是保证全线早日通车和正常使用的关键，尤其在山区高等级公路上，桥梁的工程造价和建设工期在整个项目中所占的比例更高。 山区桥梁施工，由于受两岸地形及河床形状的影响，支架施工、转体施工和浮吊的吊装技术都受到了限制，而悬臂施工在跨度上又受到限制。因此，从技术、经济、安全、环保等角度出发，针对缆索吊装技术和工艺在山区桥梁施工中的应用开展更深入的研究，具有重要的理论和实用价值。 存在问题 (1) 锚固区占用场地大，尤其是在城区施工时，地锚和缆风因受周边建筑物限制难以设置。 (2)缆索悬链线理论是公认的最接近真实情况的设计理论，但悬链线函数属超越函数，目前未有精确计算主索的数学模型，还只是使用近似计算。 (3) 大型缆索吊装结构体系，存在如何解决主塔和扣塔的强度、刚度和稳定性要求等问题。 (4) 对于采用缆索吊装施工的桥梁，线形控制在施工中的载体是施工监控，但目前对于建立施工监控理论还有所不足。 (1)对缆索吊装技术的主索系统、扣索系统、塔架系统及缆风绳等进行力学优化设计，建立主索计算的精确数学模型； (2)基于南平市闽江路大桥建设项目，综合考虑地形、工期、力学计算结果及经济性，进行配套施工设备的选型，合理布置缆索吊装系统； (3)实时跟进拱桥采用缆索吊装施工的全过程，并进行施工监控，建立施工监控理论，确保拱桥在缆索吊装施工下的线形控制及安全性。 研究内容 (1)通过优化缆索吊装系统的架设，使闽江路大桥施工获得最佳的经济效益； (2)建立施工监控理论，确保桥梁的施工安全及线形控制； (3)实现缆索吊装技术在工程实践中更经济、安全、广泛的应用。 研究目标 拟解决的关键问题 (1)缆索吊装系统的合理架设； (2)拱桥施工的线形控制。 (1) 研究基于悬链线函数的主索精确计算 ， 并建立相应的数学模型 。 (2) 综合运用各种技术与方法 ， 包括有限元法 、 灰色理论 、 进行拱桥缆索吊装施工下的监控 ， 确保拱桥的安全施工及线形控制 ，并以此建立施工监控理论 。 论文的特色与创新点 研究预期结果或成果 建立主索计算的精确数学模型和施工监控理论，并应用于闽江路大桥缆索吊装施工，制定缆索吊装系统的合理方案，成功进行施工监控，实现大桥的安全准确地架设。研究成果以学位论文和公开发表的研究论文形式提供，预计发表研究论文 1篇。 项目研究的技术路线 国内外资料收集、调研 确定研究方向，制定研究的技术路线 缆索吊装系统架设 扣索系统架设 主索系统架设 塔架系统架设 缆风绳等架设 施工过程中实施监控 施工稳定性研究 研究报告 主索计算数学模型 建立施工监控理论 线形控制 结 已修学分为 31分 ， 其中学位课程学分 18分