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郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 1 郑郑州州新新郑郑国国际际机机场场职职工工生生活活楼楼 基基坑坑支支护护、降降水水工工程程 施施 工工 方方 案案 编编 制:制: 编制单位:编制单位: 审审 核:核: 审审 批:批: 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 2 目目 录录 编制前言.7 编制说明:.7 编制依据:8 第一章 综合说明.8 1工程概况8 2基坑周边环境9 3地层情况描述9 4.方案设计概况10 5. 施工程序及部署.10 5.15.1 确定各阶段部署目标确定各阶段部署目标 10 5.25.2 施工程序施工程序 11 5.35.3 高压旋喷桩施工布置示意图:高压旋喷桩施工布置示意图: 11 第二章 主要施工方法12 1测量控制.12 1.11.1 测量控制测量控制 12 1.21.2 平面控制平面控制导线点的复测及加密导线点的复测及加密 13 1.31.3 高程控制高程控制水准观测和水准点的加密水准观测和水准点的加密 13 1.41.4 控制网的建立及成果报批控制网的建立及成果报批 13 1.51.5 施工放样测量施工放样测量 13 1.61.6 竣工测量验收竣工测量验收 14 2高压旋喷搅拌桩(止水帷幕+型钢)14 2.12.1 旋喷搅拌桩的施工顺序旋喷搅拌桩的施工顺序 14 2.22.2 高压旋喷搅拌桩的施工工艺高压旋喷搅拌桩的施工工艺 15 2.32.3 h h 型钢的施工型钢的施工 15 3高压旋喷锚索施工.16 3.13.1 高压旋喷锚索施工工艺高压旋喷锚索施工工艺 16 3.23.2 具体施工步骤具体施工步骤 17 3.33.3 质量控制质量控制 19 4降水井(观测井)施工工艺.20 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 3 4.14.1 成孔成孔 20 4.24.2 下井管下井管 20 4.34.3 滤料滤料 20 4.44.4 安装水泵试抽水、洗井安装水泵试抽水、洗井 20 4.54.5 降水井的运行降水井的运行: : .20 4.64.6 降水速度的控制降水速度的控制 21 4.74.7 封井封井 22 4.84.8 排水设计排水设计 22 4.94.9 安全技术措施安全技术措施 23 5土方开挖.24 5.15.1 施工安排施工安排 24 5.25.2 土方开挖对护坡桩和锚索的要求土方开挖对护坡桩和锚索的要求 24 5.35.3 工艺流程工艺流程 24 5.45.4 施工方法施工方法 24 5.55.5 土方开挖注意事项土方开挖注意事项 25 5.65.6 土方外运处理措施土方外运处理措施 26 6基坑监测.26 6.16.1 基坑警戒变形标准值:基坑警戒变形标准值: 26 6.26.2 观测内容及方法观测内容及方法 27 6.36.3 地表水处理地表水处理 27 6.46.4 注意事项注意事项 27 第三章 主要施工机械、设备.28 1工程投入的主要机械设备.28 2主要施工机械进场计划.30 第四章 项目管理班子主要管理人员及劳动力计划.30 1承担本工程的组织机构.30 2承担本工程的主要管理人员一览表.30 3劳动力计划.31 第五章 确保工程质量的技术组织措施31 1质量目标.31 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 4 2质量管理组织体系及主要职责.32 2.12.1 质量管理体系的建立质量管理体系的建立 32 2.22.2 质量职责质量职责 32 3质量管理组织措施.37 4质量管理的技术措施.38 4.14.1 保证质量技术措施保证质量技术措施 38 4.24.2 桩位及标高控制措施桩位及标高控制措施 39 第六章 确保安全生产的技术组织措施40 1安全生产管理目标.40 2安全生产组织管理体系.40 2.12.1 安全生产管理体系安全生产管理体系 40 2.22.2 安全管理职责安全管理职责 41 3确保安全生产的组织措施.43 3.13.1 项目部项目部 43 3.23.2 专职安全人员专职安全人员 43 3.33.3 特殊作业人员持证上岗制度特殊作业人员持证上岗制度 43 3.43.4 安全设施安全设施 43 3.53.5 机械设备管理措施机械设备管理措施 43 4确保关键部位安全生产的保证措施.44 4.14.1 管道道渗漏、地表水体浸袭管道道渗漏、地表水体浸袭 44 4.24.2 土方超挖土方超挖 44 4.34.3 地面超载地面超载 44 4.44.4 降水不当降水不当 45 4.54.5 地面沉降、坑底隆起地面沉降、坑底隆起 45 4.64.6 出现险情时对施工人员的救援出现险情时对施工人员的救援 45 4.74.7 监测数据出现异常监测数据出现异常 45 第七章 确保文明施工、环境保护的技术组织措施45 1文明施工的目标.45 2. 确保文明施工的组织管理体系.46 2.12.1 文明管理组织机构文明管理组织机构 46 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 5 2.22.2 文明施工保证体系文明施工保证体系 46 3. 文明施工的技术措施.48 3.23.2 制定严格奖惩制度制定严格奖惩制度 48 4环境保护的目标.49 5. 环境保护技术组织机构.50 6环境保护组织措施.50 7环境保护方面的技术处理措施.51 第八章 进度计划及确保工期的技术组织措施52 1工期规划及要求.52 1.11.1 工期规划总体目标:工期规划总体目标: 52 1.21.2 施工阶段划分施工阶段划分 52 1.31.3 关键工序的确定关键工序的确定 53 2进度计划保证措施.53 3确保工期的组织措施.53 4确保工期的经济措施.54 5工期保证体系图.54 第九章 施工总平面布置设计56 1施工现场平面布置图.56 2施工现场平面布置原则.56 3临时设施布置.57 3.1、现场办公、生活临时建筑布置.57 3.2 现场生产临建布置 57 4施工用水及施工用电.57 4.2 施工用电 57 2) 、安全用电57 第十章 对关键工序、复杂环节的具体技术管理措施.58 1高压旋喷锚索施工.58 2高压旋喷锚索锚杆、高压旋喷的技术保障.60 第十一章 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施60 第十二章 采用新技术、新工艺、专利技术60 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 6 第十三章 冬雨季施工措施.61 1技术措施.61 2组织措施.61 2.2 保证人力、设备资源 61 3冬季施工安全措施.62 4雨季施工措施.62 第十四章 其他单位的协调配合措施.63 1同设计单位之间的工作协调.63 2与监理工程师工作的协调.63 3对土方开挖的要求.64 4与基坑监测单位的配合.64 5协调方式.65 第十五章 应急预案.65 1目的.65 3应急预案的独立领导小组(指挥中心).65 4. 应急组织的分工职责.66 5应急预案技术保证措施.67 5.15.1 避免出现险情的预防措施避免出现险情的预防措施 67 5.25.2 出现险情征兆后的应急预案出现险情征兆后的应急预案 69 5.35.3 现场施工用电安全防护现场施工用电安全防护 70 5.45.4 临时用电作业防触电环节安全预防监控措施临时用电作业防触电环节安全预防监控措施 70 5.55.5 临时用电作业防触电环节险情或隐患的应急处理措施临时用电作业防触电环节险情或隐患的应急处理措施 71 5.65.6 善后处理善后处理 72 5.75.7 事故原因的调查分析事故原因的调查分析 72 5.85.8 纠正与完善纠正与完善 72 6. 火灾事故应急准备.73 6.16.1 应急准备内容应急准备内容 73 6.26.2 应急程序应急程序73 6.36.3 应急疏散应急疏散73 6.46.4 现场警戒和保护现场警戒和保护73 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 7 6.56.5 应急报告和沟通应急报告和沟通74 7. 人员伤亡事故应急.74 7.17.1 应急范围应急范围74 7.27.2 应急准备应急准备 74 7.37.3 急救程序急救程序75 7.47.4 现场警戒现场警戒75 7.67.6 恢复生产恢复生产75 8. 重大施工机械设备事故应急.75 8.18.1 应急准备应急准备 75 8.28.2 应急程序应急程序76 8.38.3 恢复生产恢复生产76 9. 集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息应急.76 9.19.1 应急准备应急准备76 9.29.2 应急程序应急程序76 9.39.3 沟通和调查沟通和调查77 10. 自然灾害应急77 10.110.1 应急范围应急范围.77 10.210.2 应急准备应急准备.77 10.310.3 应急程序应急程序.77 10.410.4 恢复生产恢复生产.78 第十六章 工程交验后服务措施.78 1工程交付.78 2工程回访.78 3工程服务和保修.78 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 8 编制前言编制前言 编制说明:编制说明: 1、本施工方案的内容严格按照设计文件要求进行编制。 2、编制单位:天津市地质基础工程公司 3、编制日期:2013 年 8 月 编制依据编制依据: : 1、发包人提供的有关设计文件、图纸及工程量。 2、本公司类似工程的施工管理经验和技术装备状况。 3、本公司对工程建设地区水文地质、地理、气候条件、地下构筑物的调查了解, 结合有关的规定和要求。 4、国家及行业、地方规范、标准。 (1)基坑支护降水、监测方案设计图纸 (2)基坑岩土工程勘察报告 (3) 建筑桩基技术规范 (jgj94-2008) (4) 建筑工程施工质量验收统一标准 (gb50300-2001) (5) 建筑地基基础工程施工质量验收规范 (gb50202-2002) (6) 建筑地基处理技术规范 (jgj79-2012) (7) 建筑基坑支护技术规程 (jgj120-2012) 5、本企业有关施工标准和方法及作业指导书等 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 9 第一章第一章 综合说明综合说明 1 1工程概况工程概况 工程名称:郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程 基坑支护工程位于拟建郑州新郑国际机场职工生活楼工程场地位于郑州新郑机 场温泉大酒店西侧,西邻航空路,南邻机场二路。建筑场地长 66.6m,宽 46.2m;平 面形状为矩形。建筑物东边线离雷达塔基础外边线最近距离为 1.7m, 。基坑开挖深度 5.75m,基坑侧壁安全重要性等级为一级。 2 2基坑周边环境基坑周边环境 基坑周边环境见图 1-1 所示: 图 1-1 基坑周边环境图 3 3地层情况描述地层情况描述 根据钻探、静力触探、现场标贯试验,结合室内土工试验分析结果,现将地层 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 10 情况自上而下分述如下: 1、工程地质条件 在基坑影响深度范围内的地层主要由粉土组成,具体情况如 下: 第(1)层 素填土,褐黄色,稍湿-湿,稍密-中密。以粉土为主,含少量碎砖渣, 局部为水泥地面。 第(2)层 粉土,灰色,稍湿-湿,稍密-密实。含少量蜗牛碎片和锈黄条纹,夹 有粉质粘土透镜体,局部含有较多直径0.5-2cm的钙质结核。 第(3)层 粉土,灰黄色,稍湿-湿,稍密-中密。局部有砂感或夹有粉质粘土透 镜体,见较多灰绿色条纹及锈黄斑,含少量钙质结核。 第(4)层 粉土,黄褐色,湿,中密-密实。土质均一,有砂感,见稍多灰绿及锈 黄斑,含少量钙质结核。 第(5)层 粉土,褐黄色,湿,稍密-中密。砂粒含量高,接近粉砂,且含有较多 粘粒,见稍多灰绿及锈黄斑,含有少量钙质结核。 第(6)层 粉砂,褐黄色,饱和,中密-密实。主要矿物成分为长石、石英、云母 等,砂质均匀,分选性较好。 第(7)层 粉砂,浅棕黄色,饱和,中密-密实。主要矿物成分为长石、石英、云 母等,该层泥质含量高,局部含大量1-4cm钙质结核。 第(8)层 粉砂,黑褐色,饱和,中密-密实。主要矿物成分为长石、石英、云母 等,该层含较多泥块和1-2cm钙质结核。 第(9)层 粉质粘土,黄褐色,坚硬。韧性中等,干强度中等,有光泽,局部含 有铁锰质侵染及锈黄色斑块,局部夹有粉土薄层,该层含1-2cm钙质结核。 第(10)层 粉质粘土,棕红色,可塑-硬塑。韧性中等,干强度中等,有光泽, 局部含有铁锰质侵染及锈黄色斑块,该层含有较少1-3cm钙质结核。 2、水文地质情况: 根据含水层的埋藏条件和水理特征,场地内勘探深度范围内地下水类型为潜水。 地下水稳定水位在地面下3.453.5m(绝对高程145.15-145.10) 。根据附近场地近 年来水位资料了解,场地内地下水位变化不大, 本场地近期内年最高水位约为现地 面下2.1m(绝对高程146.5) 。 4.方案设计概况方案设计概况 基坑支护设计结构体系为桩锚支护: 1)支护桩采用 500350 高压旋喷搅拌桩咬合 150,内插 hm250175h 型钢, 间距 1400mm; 2)锚索采用直径 400mm 旋喷锚索,3-7s15.2mm1860 级钢绞线,水泥采用 p.o42.5 级水泥; 3)降水采用管井降水,基坑内管井布设 8 眼,井深 15m,外围观测井 6 眼,井 深 15 米。 5.5. 施工程序及部署施工程序及部署 根据本工程特点及各项要求,施工现场场地踏勘情况及建筑物的建筑情况和 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 11 位置状况,结合本公司以往施工经验,制定切实可行的施工部署。 针对本工程为高层建筑,施工场地相对狭小等存在的客观原因,特确定以下部 署原则。 5.15.1 确定各阶段部署目标确定各阶段部署目标 根据本工程既定的质量目标和施工工期目标,结合本工程实际特点,进行施工 阶段分解,确定各阶段部署目标。 加强施工过程中的动态管理,针对各工序和环节合理安排劳动力和施工准备的 投入,在确保每道工序工程质量的前提下,立足抢时间,争速度,科学地组织流水 施工及交叉施工,严格遵守各项规章制度,严肃确定施工调度工作,有计划,有步 骤,有目标的严格合理分配班组施工任务,严格控制关键工序的施工工期,确保按 期、优质、高效的完成工程施工任务。 5.25.2 施工程序施工程序 先施工高压旋喷搅拌桩,施工完毕后进行土方开挖,挖至第一排锚索位置,进 行锚索施工。依次逐层施工锚索。 5.35.3 高压旋喷桩施工布置示意图:高压旋喷桩施工布置示意图: 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 12 高压旋喷桩布置示意图 第二章第二章 主要施工方法主要施工方法 1 1测量测量控制控制 1.11.1 测量控制测量控制 (1)建立施工测量控制,并布置具有足够精度和密度的测量控制网,以及有关 的测量准备工作。 (2)成立由 6 人组成的测量组,其中工程师 1 名,测量技师 3 名,测量工 2 名, 所组织的测量人员皆具备相应的工作能力,并实行持证上岗制度。 (3)配备 r-202ne 型全站仪 1 台, dsz2 水准仪 2 台,对讲机 4 对,以及有关配套器具。 所使用的测量仪器定期进行标定,以确保仪器的测量精度。 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 13 (4)测量程序按先整体后局部,先控制后复查的原则进行,要求做到严肃认真, 一丝不苟。 1.21.2 平面控制平面控制导线点的复测及加密导线点的复测及加密 (1)布点形式:结合业主提供的交底记录,沿场区布设闭合导线,做加密平面 控制导线,起始于控制点,亦闭合于该点。起算数据(坐标、方位角)由该点和另 一已知点传递过来,形成具有一定精度和加密平面控制网。 (2)选点:导线边长控制在 50m 右,点位选择在稳定处,或埋设砼桩。所选点 具有通视条件好,使用价值大,易于观测,易于保存,不易扰动等特点,定点后设 醒目而稳固的标志。 (3)观测:采用全站仪观测边长和水平角度,采取对向观测法测距,其误差相 对精度达到 1/20000。采取测回法观测水平角,每个测站观测 2 个测回,其导线方位 角闭合差12 n 满足(n-为测站数) 。 (4)计算:以严密平差法计算,导线相对闭会差精度达到 1/10000。计算提交 坐标成果表以及有关计算资料和观测原始记录。 1.31.3 高程控制高程控制水准观测和水准点的加密水准观测和水准点的加密 (1)布点开线:沿导线布设水准点,作为基坑支护工程施工的加密高程控制, 水准路线起始于已知等级水准点,亦闭合于该点,由此,即保持与已知等级水准系 统一致,同时易于观测,精度能得到保证。 (2)选点:在导线点位上敷设水准点。 (3)观测:采用 dsz2 水准仪按四等水准技术要求进行观测,观测闭合差满足 30l。 (4)计算:水准路线观测闭合差采取按站数成比例分配平差,计算提出高程成 果表,以及计算资料和原始记录。 1.41.4 控制网的建立及成果报批控制网的建立及成果报批 施工前,项目部测量工程师编制测量控制网方案,报建设、监理单位审核、批 准后实施;实施过程中接受监理、建设单位的检查和校核;实施形成测量控制网成 果报批后,方可应用于施工过程测量控制。 1.51.5 施工放样测量施工放样测量 在放样测量工作中,内业数据准备必须经过复核无误方可在现场使用,现场放 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 14 样的点位,高程必须经过复测无误,才能交付施工。 工程施工过程中,保存检测原始记录,整理出工程测量验收资料,复测场区加 密测量控制点,保存复测原始记录,整理并测绘竣工图。 (1)主轴线布设:测设内排桩轴线作为施工平面控制轴线。 (2)修正点位:初步测点修正方法如图。1、2、3、为初步测点, 1、2、3、为修正后的主线点,将仪器置于 2点测量 角(一个测回) ,然后计算 初测点点位修正值 。对初测点进行修正,使控制主线贯通。 1 3 a b 1 2 3 =1/2(a+b)/2(90-/2)1/p (3)埋桩:主轴线点位修正后,埋木桩并用砼护之,以小钉在木桩顶标出点位, 同时在桩侧树立醒目标志。 1.61.6 竣工测量验收竣工测量验收 按要求和有关规定进行竣工测量验收,实施作业。工程施工过程中,对需要覆盖 的部位及时进行检测,经检测合格后方可进行覆盖。同时保存原始检测记录,整理 出隐蔽工程验收资料。整理和清洁开挖及回填竣工面,按要求测绘地形图,保存测 量原始记录,并绘制出测量竣工图。复测场区加密测量控制点,保存复测原始记录, 整理出复测资料。 2 2高压旋喷搅拌桩(止水帷幕高压旋喷搅拌桩(止水帷幕+ +型钢)型钢) 本工程止水帷幕采用高压旋喷搅拌桩,在搅拌桩内插 hm250*175 型钢。 2.12.1 旋喷搅拌桩的施工顺序旋喷搅拌桩的施工顺序 为保证桩身质量,旋喷搅拌桩施工顺序如上图所示。 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 15 2.22.2 高压旋喷搅拌桩的施工工艺高压旋喷搅拌桩的施工工艺 1) 、定位 启动旋喷搅拌机移到指定桩位、对中,当地面起伏不平时,应调整四只支腿的 高低,使塔架垂直度在桩的设计要求内。一般对中误差不宜超过 20mm,搅拌轴垂直 度偏差不超过 1.0%。 2)浆液配制 (1) 、水泥采用普通 p.o 42.5 级水泥,施工严格控制水灰比,配合比为 0.81.0。 (2) 、水泥浆必须充分拌和均匀。 (3) 、为改善水泥土强度性能,可根据现场条件,适量添加早强剂。 3)送浆 将制备好的水泥浆经筛过滤后,倒入贮浆桶,开动灰浆泵,将浆液送至一次性 旋喷头。压力控制在 25-30mpa。 4) 、钻进旋喷 证实浆液从钻头喷出,启动桩机旋喷搅拌头向下旋转钻进高压旋喷,并连续喷 入水泥浆液,以防堵塞钻头。 5) 、提升旋喷喷浆 浆液从钻头喷出后,启动桩机旋喷搅拌头向上提升旋喷搅拌,并连续喷入水泥 浆液。6) 、重复 4) 、5)。 7) 、水泥用量每米不少于 200kg,旋喷搅拌桩无侧限抗压强度不低于 0.6mpa. 8)喷搅施工后在桩中插入型钢,垂直度应控制在 1%以内。 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 16 2.32.3 h h 型钢的施工型钢的施工 1)加工 h 型钢在钢结构厂根据设计图各剖面长度进行加工,型钢宜采用整材,保证平整 度与垂直度,不允许有扭曲现象,当需采用分段焊接时,应采用剖口焊接,保证焊 缝质量,相邻型钢的接头竖向应相互错开。 2)型钢的插入 旋喷桩施工完毕后,吊机应立即就位,准备吊放 h 型钢。起吊前在距 h 型钢端 部 0.2m 处开一个中心孔,孔径约 4cm,装好吊具和固定钩,然后用吊机吊装,必须保 持垂直。h 型钢底部中心对正桩位中心,利用型钢自身重量下沉,剩余部分利用挖掘 机压入,保证垂直插入旋喷搅拌桩内,用线锤或经纬仪控制垂直度,当 h 型钢插放 到设计标高时,插放即完成。溢出的水泥土必须进行处理,控制到一定标高,以便 进行下道工序施工。 3 3高压旋喷锚索施工高压旋喷锚索施工 3.13.1 高压旋喷锚索施工工艺高压旋喷锚索施工工艺 高压旋喷锚索所使用的设备为 xl-50 型高压旋喷钻机,该机型为西安探矿机械 厂生产,对不同地层,不同桩径及桩身适用,可用于铁路、公路、路基、坝基等各 种工业与民用建筑的地基处理和加固、隔水堵漏以及地铁施工等。 该工艺由高压旋喷桩演化而来,与高压旋喷桩有异曲同工之处,该工艺采用高 压水泥浆切割土体,并用水泥浆将锚索范围内土体置换出来,一次成型,而非取土 成孔。锚索直径大小靠控制注浆压力大小来实现,该工艺克服了常规锚索无法在淤 泥质土、水位以下无法成孔及无法克服的工艺沉降的弊端,该工艺在珠三角地区海 象地质条件大面积淤泥质土中有极为成功的案例,所以该工艺在本项目中水位以下 及淤泥质土施工时,只需按该工艺常规施工工艺即可保证满足设计要求,无需采取 特殊措施。 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 17 施工工艺流程图见下图 3.23.2 具体施工步骤具体施工步骤 1)土方开挖 本工程采用大口井点降低地下水位,降水需在土方开挖前两周左右进行,地下 水降低至坑底以下 1 米左右方可进行第一层土方开挖,同时为保证桩锚施工作业面, 要求水平方向距桩墙处至少留出 6 米的作业面,降水及土方开挖工作要配合进行。 2)放线定位 锚桩位置和锚桩标高依据基桩轴线和高程引测点进行测放,开工前必须进行复 带浆下沉,将桩锚索送 到设计深度 慢速喷浆退钻形成锚体 定 位 成锚、封口 调整角度 水量、灰量计量 浆液制配、一次搅拌 二次慢速搅拌 泵送喷浆 泵送喷浆 腰梁施工 桩锚索制备 张拉 第一层土方开挖 第二层土方开挖(第 n 层土方开挖) 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 18 核。 3)锚索制作:锚索制作由钢绞线、锚定板、锚具组成,在锚定板一侧将锚具套 在钢绞线上,用挤压机挤压锚具,使锚具钢绞线上,自由段在钢绞线上涂黄油作为 隔离剂,使钢绞线与水泥土隔离开并形成自由段,具体组件及连接方法如图: 定定定 12mm 4)高压旋喷钻机就位 钻机安置于设计的孔位上,使钻头对准孔位的中心。同时保证钻孔达到设计要 求的角度,然后作水平较正,保证桩锚与围护桩墙成一定角度。 5)在帷幕墙上预钻孔 使用岩芯钻头在设计锚位处开孔,钻进角度与桩锚角度相同。 6)在高压旋喷钻头上安装锚索,沿预钻孔插管进入围护桩墙后,带浆低压钻进 到设计桩锚末端。 7)成锚控制 固化剂浆液其水灰比控制在 0.5 0.8,水泥采用 p.o42.5 水泥,用自来水搅 拌。浆液制配以前,在灰浆罐中设置标尺,按计算的水量准确测量。用灰量按设计 灰量计量。制备好的浆液不得离析及停滞时间过长,应及时喷灌。 桩锚施作点定位后,设备就位,钻杆所在的竖向平面与围护桩墙壁垂直,钻 杆与水平向夹角为以设计图纸为依据。 锚索安装完成,带浆喷进,压力范围为 525mpa。 喷射钻进时不用清水冲洗,并保证喷浆前必须将喷浆管内水排净。第一次喷射 下沉过程根据地层的软硬程度选用合适的喷射压力(如遇较硬地层,无法下沉,则 在地基中预先成孔) ,一般为 530mpa,且下沉速度为不大于 100cm/min,应根据施 工具体反浆情况确定速度,确保喷射连续、均匀。施工深度必须符合设计要求。 喷射钻退时,在距离支护桩桩身 3 米处使用压力为 15mpa,退钻速度控制在 80100cm/min(该位置为自由端,同时为保护桩间土流失及桩后土扰动) ,具体退 钻速度视现场返浆情况而定。提升速度要均匀,如遇喷嘴堵塞情况,应立即导通喷 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 19 嘴,保证喷浆量,从而保证成锚质量。 施工中前台操作与后台供浆应密切配合,联络信号明确,前台高喷钻机喷浆 提升的次数和速度符合已定的施工工艺,后台供浆连续,防止断桩和缺浆。 8)扩大头段施工 分三次扩径,每次扩径注浆量0.3m0.3m3 3,当钻头行至扩大头设计位置时,在扩大 头范围内,注浆压力根据地层条件进行加大控制在 2830 mpa 之间,退钻速度 35cm/min,复喷一次,形成扩大头。根据现场试验搞拔力来确定扩大头是否达到设 计要求。 9)成锚后封孔 高压旋喷喷浆完成后,钻杆退出钻孔,向孔内塞水泥包装袋,起到止浆塞作用, 防止水泥浆外流,造成孔口空洞。对于孔口流水现象,可以设置引流管。 10)张拉与锁定:锚索施工达到 5-7 天后张拉,预应力张拉荷载见各个剖面, 张拉荷载稳定 10 分钟后锁定。 11)进行下一层土方的开挖。 3.33.3 质量控制质量控制 保证项目 钻孔孔径、孔深、锚固角度、内锚固长度、钢筋强度、水泥强度必须达到设 计要求。 张拉用的千斤顶、油表、钢尺等器具应经检查校正。 钢梁、垫板应经检验合格后方可使用。 锁定荷载应符合设计要求。 (3)允许偏差项目 预应力锚索的允许偏差项目应符合下表规定。 预应力锚索的允许偏差项目 序号检查项目允许偏差检查方法 水平方向士 50mm钢尺测量 1 孔距误差 垂直方向士 50mm钢尺测量 2 锚固角度 1 测钻机 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 20 4 4降水井降水井(观测井)施工工艺(观测井)施工工艺 地质勘查报告显示,水位埋深为地表下 3.45-3.5m 米左右,管井成井后直接安装 抽水设备进行降水,降水设备采用绿源 1.5kw 水泵,降水期间严格观测出水量及含 沙量,含沙量小于 0.01%,单井出水量大于 40-50t/d。 4.14.1 成孔成孔 管井采用钻孔法,在施工过程中,当钻进到设计深度后,加大泵量冲洗,将孔 内的土块及泥浆冲洗出孔口,使孔内水的含泥量不大于 5%。 4.24.2 下井管下井管 用托盘下放,坑底以下井管包双层纱网,井管间缠好塑编布并绑扎牢。 4.34.3 滤料滤料 根据地质勘查提供的相关数据,该区含水层为粉细砂,普通滤料(米石、中砂) 不能满足过滤效果,为保证抽水时含沙量满足设计及安全要求,管井滤料宜采用 1- 3mm 细中砂,填砂前应彻底换浆,然后向井管四周填砾,滤料填充高度最低处不能低 于基地高度。开始填充时速度不宜过快,待井管内出水后再适当加快填砾速度。井 口返水突然变小时,说明滤水管已埋没。继续填砾至地面以下 1m1.5m,改用粘土填 至地面,并压实封闭孔口,以防地下水渗入。 4.44.4 安装水泵试抽水、洗井安装水泵试抽水、洗井 填砾后,管井中下放水泵至水面 3m,开始洗井,抽水过程中定时测定抽水量、工 作水压力及含沙量等,并作好记录,校核抽水量与设计计算值是否相符;开始抽水 满六小时后目测不允许出浑水,24 小时后含沙量满足设计要求,试运行阶段做好观 测记录,如含沙量及出水量满足设计要求即按照该方案继续施工,如不满足,根据 试运行时出现的具体问题做出相应调整。若与设计有较大出入,应及时停止抽水并调 整降水设计方案。 4.54.5 降水井的运行降水井的运行: : 设计要求:采用坑内管井疏干式降水,管井施工:执行市政降水规范成井和井 结构设计要求,且降水含沙量小于 0.05%。 降水井开始工作后,应注意以下几个问题: 派专人工地值班,巡回检查泵的运行情况,发现工作不正常,及时换泵; 开始一个星期,每天测量一次水位,以后 3 天测量一次水位,并做好记录; 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 21 降水运行期视建筑物进展情况定。 4.64.6 降水速度的控制降水速度的控制 在基坑施工中根据水位监测结果对降水实施动态管理,因地而异,因时而异。 施工过程对降水速度的控制可采用人工控制。人工控制主要依据对地下水位监测结 果及施工进度要求进行。先进行水位监测并记录相关数据,将数据汇总并绘制相关 曲线和表格,对数据进行详细分析,再结合工程施工情况与 ,工期安排制定降水工 作指令,降水人员根据降水工作指令单的要求开启或关闭降水井,并控制其抽水量, 最后观察降水效果进行必要调整,转入下一工序。 具体控制如下图示: 基坑开挖时,要能够保证地下水位始终在开挖面以下 1.5m,且需要保证开挖侧 壁土体充分固结。根据监测数据,绘制基坑剖面降水曲线,为降水提供可靠依据。 降水工作指令单包含现阶段的基坑不同部位的水位情况、拟进一步降低的地下水位, 每个降水井的开启或关闭情况、降水速度等内容。 其他特殊时期的降水速度的控制: 观测地下水位, 记录必要数据 数据汇总 根据分析结果, 制定降水工作指 令单 根据指令单,确 定井的开启时间 和降水速度 启动或关闭降水井, 控制降水速度 观察降水效果 合格 不合格,重新分析原因 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 22 当降水期间段处于枯水期时,根据地下水位的监测情况,可适当降低速度,或 关闭一定数量的降水井; 当降水时间段处于丰水期或有强降雨时,降水速度可适当提高。 4.74.7 封井封井 后浇带浇筑之后进行降水井封堵,封堵方案如下: (1)位于基础底板以外,或虽位于基础底板范围内、但在基础底板施工前进行 封堵的,按设计方案采用粘土球进行填实,具体要求为:采用高岭土制作直径 3050mm 的粘土球;距离井口 1 米以下时采用自然抛填的方法;当距离井口 1 米时, 清除滤水管和滤料,填筑粘土球,并按 200mm 厚分层击实,直至填筑至井口。 (2)位于基础底板范围内、且在基础底板施工前不能进行封堵的,其封堵方法 见下图。 钢筋混凝土底板 防水层 315x5mm厚钢管 c25细石砼填充 1:1砂石填充 c35微膨胀速凝砼填充 100厚c15混凝土垫层 250x5mm止水钢板环 5mm厚钢板与钢管焊接 管井封井示意图 4.84.8 排水设计排水设计 基坑降水排水最终汇集到基坑边集水管道统一排至道路市政污水管道。 集水管道采用内径 300 铁管,每 30 米设沉沙池一个,其主要作用为沉沙,防止 管道堵塞及增大水自流压力,沉淀池内外侧水泥浆抹光,为了排水管的稳定及找坡, 每六米设置 240mm 砖跺用来支撑排水管。 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 23 沉砂池详图:(见下页) 4.94.9 安全技术措施安全技术措施 (1)吸水泵严禁无水空转,系统运行前必须先注满清水; (2)经常检查井点系统的管路连接是否严密,有无渗水,漏气现象,在施工排 水过程中不得间断排水,并对排水系统经常维护; (3)对集水管内泥砂应及时清理; (4)系统运行时要设专人看护; (5)系统水泵、水箱固定牢固,不得移位; (6)现场用的电闸箱应一机一闸一保护,用规定的保险丝接保险,严禁用铝线、 铜线代替,一旦发现严肃处理。 (7)在施工过程中,对周边环境严密监测,若道路、管线、建筑物的变形发生 过大变化超过警戒线值则减小降水速度,适当维持水位,待建筑物、道路或管线的 变形稳定后,并通过分析确定合理降水速度后再开始进行。 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 24 5 5土方开挖土方开挖 5.15.1 施工安排施工安排 本工程基坑呈矩形,基坑最深位置 5.75m。出土坡道在基坑范围内沿基坑边环形 设置(参见有关图纸) ,最终运出场外。土方开挖时分层分段进行,按照先周边再中 间的出土方法,先开挖基坑边沿土体,尽早为土钉和锚索的施工提供工作面,分层 厚度满足锚索标高一下 80cm,然后再中间开挖土方。 5.25.2 土方开挖对护坡桩和锚索的要求土方开挖对护坡桩和锚索的要求 根据设计要求,砼构件强度须达到龄期后方可进行下道工序施工,施工时严格 按照设计要求执行,防止出现违背设计条款施工导致基坑事故的发生。 5.35.3 工艺流程工艺流程 测量放线确定开挖顺序和坡道先支护再分段、分层均匀开挖修坡清底 收尾。 5.45.4 施工方法施工方法 1)测量放线 开挖前要认真审阅基坑支护施工图纸,按照技术人员审核的开挖方案,依据定 位点用全站仪放出开挖边线,并在基坑四周设标高控制点,以便在机械开挖时随时 测量开挖深度。 2)确定开挖顺序和高度 根据图纸设计要求,每层土方开挖至距离锚索标高 0.8m 处,为锚索钻机施工留 置施工作业面。 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 25 3)分段、分层均匀开挖 本工程采用反铲挖掘机以倒退方式进行开挖,自卸车配置在挖土机的一侧装土。 土方开挖由专人指挥,根据施工方案要求,本工程基坑开挖至 5.75m,采取分段、分 层开挖方法,本基坑分 3 次开挖,分层以锚索以下 0.8 为标准,第一层开挖至 2.8m;第二次挖至 5.0m;第三次开挖至坑底, 严禁超挖。基坑开挖与支护配合 进行。 4)边坡采用人工修坡,护坡桩体周围 300mm 范围内采用人工清理土方,然后用 挖掘机带走。以免机械碰撞护坡桩造成不利影响 5)坡道土方收尾 坡道土方收尾采用挖掘机以倒退挖掘的形式进行开挖,挖土机后方弃土装车, 开挖至基坑边时,采用长臂挖掘机(不得超载)站在坑边,自上而下边开挖边进行 坡道口边坡支护,长臂挖掘机够不着的剩余土方需由土方开挖单位考虑必要的挖运 措施。 5.55.5 土方开挖注意事项土方开挖注意事项 1)土方开挖顺序、方法必须按监理工程式师批准的开挖方案进行,并严格遵循 “先支护后开挖,分层分段开挖,严禁超挖”的原则。 2)开挖期间,随时注意观测支护结构的变化状态,发现异常情况要立即停挖并 向建设单位和监理单位汇报,经分析原因,采取有效措施后,方可继续施工。 3)支护结构顶面禁止堆放材料和物重,基坑四周禁止堆载,禁止重型车辆通过。 4)做好机械、人员的安全防护措施,保证安全。 5)夜间施工要配备足够的照明设备,在危险地段设置明显标志。 6)施工过程中可能出现降雨天气,影响运土道路的运输,所以土方开挖前要联 系好砖渣或其它辅助材料,以备垫路应急。 7)提起做好外部协调工作,办理施工手续及运输车辆通行手续,最大限度地确 保施工工作顺利进行。 5.65.6 土方外运处理措施土方外运处理措施 1)土方开挖期间,运土车辆设置专人协调组织,指挥车辆按指定线路行走。 2)根据政府及环卫及交通运输部门的要求,对土方外运车辆指定实刻行走线 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 26 路,并在运土车辆出场前加盖帆布,以减少运输时的撒漏使道路污染。 3)按指定地点堆土,禁止乱堆放。 6 6基坑监测基坑监测 由于基坑开挖和降水施工影响,场地原有地质条件和地基土应力会发生变化, 在做好支护的同时,业主委托相应资质的第三方单位进行基坑边坡和环境监测,为 基坑支护工程提供信息指导。 根据基坑监测单位的检测方案,给监测方提供桩位编号图,供监测单位布置各 种监测点,并配合给监测单位预埋各种监测器械提供工作面和时间段,认真配合检 测单位做好监测点的预埋和监测工作。除监测单位进行例行监测外,我方将加强雨 天和雨后对基坑周边的巡视工作,以及对各种可能危及支护安全的水害来源(如场 地周围生产、生活排水,上下水管、贮水池罐、化粪池漏水、人工井点降水的排水, 因开挖后土体变形造成管道漏水等)进行仔细观察,做到防患于未然。 6.16.1 基坑警戒变形标准值:基坑警戒变形标准值: (1)支护结构水平位移,累计水平位移达 10.0mm, (开挖深度 0.5%) ,或连续 3 日水平位移速率超过 2mm/d (2)周边建筑物沉降,累计沉降达建筑物宽度的 0.3%,连续 3 日沉降速率超过 2mm/d,或肉眼发现建筑物裂缝急剧扩展。 (3)周边管线沉降边形,累计沉降达 10mm,连续 3 日沉降速率超过 1mm/d,或 施工中发现管道泄漏现象。 (4)邻近地面沉降,累计水平位移达 10mm(开挖深度 0.5%) ,或连续 3 日水平 位移速率超过 2mm/d,或肉眼发现地面裂缝急剧扩展。 6.26.2 观测内容及方法观测内容及方法 (1)沉降监测 在基坑周围重要构筑物上布设观测点,同时在距离基坑较远(200m)的地方建 一基准点,在周围建筑物和周边道路上设置观测点,利用精密水准仪和铟钢尺观测 基坑沉降变化。从基准点出发,准确测定现场工作基点的高程,作为日常高程测量 的参照系,以确定监测点的“本次沉降”和“累计沉降” 。 (2)水平位移 基坑边坡土体位移要通过全站仪测定,可以精确监测到不同深度处土层和支护 郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案郑州新郑国际机场职工生活楼基坑支护、降水工程施工方案 天津市地质基础工程公司天津市地质基础工程公司 27 结构的水平位移变化。 (3)基坑变形监测频率 基坑开挖前,先进行 3 天的稳定观测,得出初始数据。在开挖施工时,每天做 不低于一次观测。如果变形较大出现异常时则加密观测次数,一天观测频率不低于 两次。 测量员每天将观测结果报告到项目部,用以指导施工。如果出现瞬时沉降和累 计沉降过大时,及时提供预警信号,制定处理方案,采取支护应急措施。其他监测 要求按照建筑基坑工程监测技术规范gb50497-2009 执行。 6.36.3 地表水处理地表水处理 在基坑顶部设置 240300 砖砌挡水墙,避免地表水流入坑内。 6.46.4 注意事项注意事项 (1)基坑支护前进行预降水,超前设置观测井,及时观测水位变化情况是否影 响土方开挖; (2)水位观测,每天记录观测数据,观测排水井水量,含砂量大小,如有异常, 及时反馈信息,加以调整; (3)注意观察基坑边坡动态,及时反馈信息,修整方案,确保基础施工顺利进 行。定期检修抽水设备,保障降水正常进行。 (4)保证基坑降水施工安全,在降水开始时建立和实施人工观察制度,利用观 察井进行人工观察监测,观测频次不低于每日一次,根据观测结果,绘制水位变化 曲线,每次观测后对水位变化情况进行分析,发现异常,及时进行处理。 (5)应特别加强雨天和雨后的监测,以及对各种可能危及支护安全的水害来源 (如场地周围生产、生活排水,上下水管、贮水池罐、化粪池漏水、人工井点降水 的排水,因开挖后土体变形造成管道漏水等)进行仔细观察。 第三章第三章 主要施工机械、设备主要施工机械、设备 1 1工程投入的主要机械设备工程投入的主要机械设备 根据方案设计要求及我单位拟对本工程的施工机械组

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