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文档简介

夏景辉总工程师首先代表轨道公司致欢迎辞,向长期以来关心和支持郑州是轨道交通事业发展的设计、勘察单位的领导表示衷心的感谢,并表示,在市委、市政府的大力支持下,在众多单位的联袂合作下,“郑州市轨道交通工程”项目一定可以孕育出丰硕成果,将为推进“中原经济区”发展再注强大动力,为郑州乃至河南省交通事业的进步贡献新的力量。夏总对设计和勘察单位在过去一年的工作给予了高度肯定,并对下一步工作的开展提出了建议,希望能紧紧围绕项目设定,系统、深入地开展勘察、设计工作,同时充分发挥各个单位的作用,把以往先进城市项目的设计思想贯穿到郑州轨道交通工程项目之中,最终取得有标志性意义的、突破性的成果。同时希望各设计单位要结合郑州市的实际情况,因地制宜,不要拘泥于设计规范和标准,能够有所创新和突破。夏总谈到港铁四号线设计施工合理,在装修中大量采用马赛克,简单美观大方,即节省了投资,又方便后期保洁维护;目前在郑州市轨道交通工程1号线项目中,设计标准高,费用也较高,目前设计管理工作中有何不足,对下一步的设计管理工作有何建议,希望各单位领导谈一谈。对设计费用的支付问题,年前已经支付了一笔,现在积极争取再支付一笔。北城院王汉军院长认为目前地铁造价上涨的较快,主要是因为社会各方面对地铁的安全性日益关注,要求采用较高的设计标准,设计单位在如何控制造价的问题上也很困惑,甚至感到力所不能及。他希望在设计标准的适用问题上,特别是超越设计标准的时候,要组织专家针对具体问题,形成指导意见;对一号线的设计成果,包括勘察和设计,要进行总结:(1)勘测单位对开挖情况和钻探情况进行对比分析,(2)土建设计单位对经济性要求是否满足业主要求进行对比分析;各设计院要加强交流、沟通,在总工办的统一协调、指导下,围绕项目的总体目标开展协同、创新。铁二院胡晓伟副院长对二号线项目的进展表示满意。同时,他认为,设计标准是一个系统化的东西,例如马赛克的使用上,前期省投资,后期省保洁费用,在目前需要业主和设计单位共同研究哪些标准可以降低。对于12年的设计工作,在总体角度上要把好设计质量关,在总包角度上要把好设计管理关。夏总谈到港铁的装修,吊顶采用隔一块装一块的方式,检修、更换都比较方便,因此郑州1号线的装修也不宜豪华。中铁四院的张华钧副院长认为,在不违反设计规范的前提下,可以对装修标准进行优化。要在设计上进行创新,必须召开专家会进行论证,要降低造价,首先要遵守设计规范,其次是超越规范。在装修问题上,领导口味与大众口味往往不一致,最终应该由民意决定。上海现代院的叶书记认为装修风格的确定,问题比较复杂,现代院在轨道交通项目上经验丰富,承诺服务好业主,今后要针对夏总的意见进行自查,和业主做好沟通,对装修设计方案积极优化。夏总又谈到,装修设计目前是限价设计,在车站装修上对装修造价要进行总体控制。广州地铁院的徐明杰董事长表示,12年的设计工作会按照夏总的讲话精神积极推进;在造价问题上,前期因素对造价的影响较大:(1)征地成本升高(包括拆迁),(2)人工费上涨,对造价提高的原因要认真分析,不能仅仅纠结于造价上涨,要具体分析,另外设备价格在下降;在设计标准问题上,不能一成不变,标准是可以突破的,根据具体项目、具体参数,进行设计标准的变化,例如停车库的建设上,国内轨道交通项目中停车场不但有盖,还有围墙,而国外基本是露天的,这列车修程有关,双日检代替日检是一个可行方法,可以减少停车库建设费用,但会对运营有较大影响;有些设计标准需要加强,如设备标准,尤其是电梯,国内客流量大,负荷和载荷均大于欧美,造成国内电梯断链事故多发,在电扶梯上倾向于强化标准。他认为有关乘客安全的标准要强化,在信号设备上,国产化后产品的要加强认证工作,以保证安全:一是要通过第三方安全认证,二是要遵循国际标准。装修标准可以适当简化,不要花里胡哨,设备用房,管理区不要进行装修,管线的综合布防设计更值得做好,以便于安装和检修;公用区也不要全部装修,尽量减少封闭;把照明放下来,天花板可以做的简单;尽量模块化;墙和地装修,柱子减少装修。巴黎装修简略,但是清水混泥土的工艺,国内不过关。总之,标准化、模块化、简单,是装修的要义。要留足够的时间给调试,做好调试,少留系统间接口上的问题。中铁咨询院的黄铁生董事长发表讲话,他表示今天上午的实地参观印象深刻,工程质量和进度都控制的很好,回院里后会传达公司领导的讲话精神。他认为,在前期准备上,要留足时间,设计规范的制定肯定是有道理的,在设计标准的处理上要慎重,必须组织专家论证。具体到郑州市轨道交通工程项目上,简约化有必要,装修上不要求洋,太超前,要符合本地情况。铁五院地铁院党海军院长认为,装修风格问题,最好由人大代表来决定。中铁电化院的韩鲁斌总经理认为,设备规范制定严格,要求的容量和冗余量都很大,必须严格按照规范走。上海市政院的冯卫国副院长则表示,上海申通地铁在世博会后,更重视前期设计的充足准备,值得郑州项目借鉴。线路的前期规划要做好,免得后期扯皮;设计规范对于设计人

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