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钢结构(拆图)详图设计具体过程作者:小雷 来源:本站原创 点击数:78 文章录入:陕西国安建筑工程有限公司 拆图也叫图纸细化、图纸深化、详图设计、二次设计(各地叫法不一样),比较通用的叫法是详图设计。 首先应该把图纸吃透,了解整体结构,牢记一些重要的技术参数,比如:跨度、底标高、顶标高、坡度、构件截面、节点类型、钢架种类、有无吊车、有无悬挂节点、有无雨蓬节点、有无管道节点、有无暖通节点、各种支撑节点、各种围护节点,找出图纸中的问题,比如图纸中前后不匹配的、设计不合理的、构件互相冲突的、漏节点的等等,通过书面的方式跟设计交流,提出解决方案。 然后开始做图,如果是一般简单轻钢结构,用CAD做就行了,先一笔一划画出钢架大样,并把相关零件都在钢架上体现出来,接着做构件详图(拼装图)、材料清单、零件工艺图、构件布置图、檩条墙梁工艺图、次构件工艺图、配件清单等等。如果有条件的话可以用德国的PROSTEEL 3D软件三维建模,这种软件做门钢结构很方便,三维建模的好处就是只要模型没有建错,那出来的图纸就不会有任何的问题,也不用像CAD做的那样人工做材料表,很容易出错,也能自动生产配件清单、构件布置图等等,好处多多。如果是框架结构、多层结构、重钢结构、桁架结构,建议最好是用PROSTEEL 3D或XSTEEL三维模,这样不容易出错。个人认为不管是CAD、PROSTEEL 3D、XSTEEL还是STRUCAD,都只是一种做详图的工具,不要片面的认为哪个好,哪个不好,只能说哪个合适哪个不合适。其实在详图设计中这些都不是最重要的,最重要的是识图的能力,然后结合生产工艺、焊接工艺和安装工艺,优化设计施工图中不合理的部分,做出最好的详图,为生产车间和现场安装服务,只要是你做的详图生产和安装过程中不出现一点问题,那就说明你的详图是合格的。 详图设计延伸出去还有围护系统的详图设计,比如:屋面板、墙面板、各种包边折件、保温棉等等。如果对围护系统比较熟悉的话对做结构详图设计是非常有帮助的。拆图第一步也是最重要的一步,就是检查一次设计的图纸是否完全正确(可别不在意,有的一次设计图中锚栓与钢架大样会出现不一致的情况。这时候就要联系做基础的,确定现场锚栓位置,再根据锚栓定钢架大样的跨度。) 其次,就是看屋面有无坡度,坡度多少,(有些工程不注明的,就要去建筑图中找。一般在屋面板排版图中可以找到)确定了以上两点后,再根据构件的截面放大样,就不会犯大错了。 在放样过程中,需要考虑的问题很多,放样不是照着芦葫画瓢就行的。得考虑构件的易加工、易运输、易安装。(比如:有些钢梁分段长度达15m,那你就要考虑到运输了。15m长的是否易运输?) 我一直是用CAD做图,根据现在的发展情况可能CAD做详图以后都会被各类专业详图软件所取代。但个人认为,刚开始做还是从CAD学起比较好。自己亲手一笔一划画过的,那种印象是相当深刻的。再者,再好的软件也有不足的地方,其不足之处就需要人力去填补。所以对于详图,不论有多么先进的东西来做它,我们自身都要掌握:最基本的拆图过程。在拆图中错误是不可避免的,对于初学者认识拆图中易出现的错误,方便其更快更早熟习工作。在工作中,作者根据自身的体验将易出现的错误归纳如下,不妥之处,还望指正。 (1)计算机制图错误计算机是制图的表现工具。任何建筑思维设计若是不能用图直观的表现出来,便是失败的设计。即便拆图也不例外。cad可以说是建筑表现的一个语言,但对初学者或未精通者用cad制图仍会出现一些错误。例如:精确度不准:工厂里生产的构件只要求精确到mm,角度到度。修改引起的错误:一般初学者为方便了事,当画出构件与实际不符时,常常修改尺寸标注的数字了事,但却不知这样一来会引起更大的误差,同时为计算拉杆,系杆,隅撑长度造成错误。因此要按实际画,是多少就是多少。放样造成的错误:这是最糟糕错误,因为拆图是以整个放样为基础。若是这里出错,那后面的工作就不准了。因此一般不要初学者做。 (2)设计变更引起的错误这是拆图最常遇到的,所以应同设计院保持紧密联系。当有设计变更要弄清楚改变的是哪些部分,哪些不变。笔者曾遇到一个工程,拆到一半,忽然来了变更,梁由原来的三种截面形式变为九种,柱由四种变为六种,遇到这种情况,最好的办法就是重做。 其实拆图也有一套思路,首先要理解设计者的思想,然后顺着设计者的思路往下拆,其中要注意梁柱的编号,活用对称和反对称,尽量将截面相同的构件编在一起。好的拆图者应该做到:用最少的图纸拆出最多的构件,而且要让生产车间工人看的懂,注意不能有太多的文字叙述,而且要注意材料表,工人制作是按材料表来下料的。 (3)设计常识造成错误要常看设计规范。比如说注意檩条间距是多少,隅撑是多少,怎么定位,怎么布置(不要每个檩托板下都布置,那会出笑话的)还有柱脚螺栓的孔距是多少,应满足什么条件等等,总之在拆图时多想想若自己是安装人员应该如何将其装上,那样会少很多错误,最好到工地多看看。 (4)与实际不符造成的错误这也是与设计院有关的。因为有时设计院设计出的图纸与实际尺寸不符合。作为拆图人员就不能按照其进行拆图,而应当根据实际情况对设计院提出来,千万不要等到产品出来到工地一安装发现不能装上去。同时有时施工队柱脚螺栓预埋不是和设计图纸相同(与施工队水平有关)那么有可能拆出的柱子安装不上,这时候应及时调整拆出的图纸的柱脚螺栓孔的位置,应以实际为准。误差不能超过1mm。 总之,在实际拆图中出现的各种各样的错误还要大家进行认真的改正和吸取其中的教训,拆完图多让人看看,提出意见,这样可以加快你的成长。在一个工程开始的时候, 第一:要看清工程总说明; 第二:把整个工程的图纸看懂脑海中留下一个空间的框架; 第三:开始着手建模(或CAD平面画图)最重要的看好规格和材质; 第四:一定要由主到次开始仔细的完成每一步; 第五:当再来设计变更时看准变更说明,再同上面第三条; 第六:在图纸上做到每一个构件上的每一个剖面、零件和材料表的核对;只要清楚仔细每一步的工作我相信可以避免很多很多漏洞。钢结构常见节点三维模型钢结构常见节点三维模型内容包括:柱连接节点(6个)、柱脚节点(9个)、桁架节点(24个)、支撑节点(3个)、铸钢件节点(15个)、支座节点(15个)、拉索节点(6个)、

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