《航运管理系统》word版.doc

东北电力学院毕业论文 航运管理系统的设计航运管理系统摘 要随着计算机技术的发展与应用，计算机已深入到各个企业的各个部门。为实现供电局系统管理的计算机化，特开发本系统。现今面向对象的程序设计代表了一种新的程序设计方法，它的基本概念有：对象、类、继承、封装和多态等，这些方法有助于高效地开发软件，促进软件代码的重用。数据库是另一重要技术，它有广阔的应用前景。数据库是逻辑上相关的数据元的集合，这些数据元可以按不同的结构组织起来，以满足单位和个人的多种处理和检索的需要。关系数据库的结构以表为基础，数据在其中以关系的形式存储于表中。数据库管理系统组织、处理和显示从数据库选择的数据元，回答用户的搜索、试探和查询，并保证数据的独立性、完整性和安全性。航运管理系统是用asp编制的数据库操作软件。航运管理系统需要处理很多的数据，并要经常进行表的操作，表现方式也是多种多样。对于这一点要求，正是asp的擅长之处。利用frontpage还能实现非常友好的用户界面，使航运管理系统界面美观大方，使使用者不会感到枯燥无味。所以选用asp作为开发本系统的工具。目标：致力于用户的需求，帮助他们更轻松地完成工作。方法：使用面向对象的编程技术，将Windows应用程序与数据库结合。本次设计的变电管理系统是根据航运系统的要求，利用其提供的资料设计的。关键词：关系型数据库管理系统，面向对象的程序设计，管理信息系统AbstractWith the development and application of technology of computer, it has abroad used in every department of every systemic. For the sake of modernize of the navigation transportation management we development the system.Now object-oriented programming represents a new approach to programming. Its basic concepts: objects, class, inheritance, encapsulation and polymorphism help the efficient of software develop, accelerate the reuse of existing code.The database is another important technology, it has broad foreground in application. A database is collection of logically related data elements that may be structured in various ways to meet the multiple processing and retrieval needs of organizations and individuals. A relation databases structure is base on table, the data in it are stored in the form of relation in this table. The programs in a DBMS(data base management system) package establish an interface between the databse itself and the users of the users of the database. A DBMS can organize, process, and selected data elements from the database. Answer the users search, probe, and query. Also protect the data to insure the data independence, data integrity and data security.Navigation transportation management information system is a database application programmed by asp. No other than the asp is skilled in this toward the require. It make the using Navigation transportation management information system even facilicty by making use of the object_oriented machanism of the asp. Using thefrontpage we can achieve a extra friendly user interface. We can also make the interface of the Navigation transportation management information system more transfigure and dont make the user feel monotony. Therefore I decide to use the asp to program th Navigation transportation management information systemAim: dedicate to users require, help them accomplished the work with apparent ease.Means: use the object-oriented programming, combines windows application and database.The Navigation transportation management information system is acomplished based on the datum of the Navigation transportation management . Keywords: RDBMS( Relational Data Base Management System),OOP(Object Oriented Programming),MIS(Management Information System)目录1绪论42问题定义53可行性研究531问题分析及逻辑模型建立632可行性分析7321 技术可行性7322经济可行性103.2.3操作可行性114 需求分析1141用户要求1142处理逻辑的定义125 系统设计1351总体设计1352详细设计166 系统实现377系统评价388谢辞38参考文献381 绪 论航运管理系统顾名思义即此系统设计的目的在于更加方便，快捷，高效地管理航运企业和航运企业自身的管理。随着全球计算机技术的发展和应用，计算机已深入到世界各种管理部门。在传统航运管理方式下，企业申请开业的复杂而繁琐的过程、管理员方对各种申请的审批和查看、对企业交费和违规行为的录入等都是由企业和管理人员人员手工操作完成的，工作烦琐、劳动强度大，也很难实现对各种信息的快速查询及合理、有效的使用。而且其实有的公司的航运管理软件也存在着一些不足之处：1）功能简单，不够完善。2）界面空洞，用户使用不方便。3）编程者不能很好的贴近航运滚里的工作需求编写程序。本系统采用面向对象的分析方法，即以用户为核心，以用户提出的要求为目标，将原来的数据和记录及有关文档用当今流行的数据库描述和存取，使原各分离的管理部分有机的集成在一起，处理航运管理日常工作所涉及的各类数据，减轻工作人员正常工作量，避免大量重复劳动，及时、准确的查询各类信息实现对航运企业的计算机化管理，实现无纸化信息处理，大大提高航运管理的工作效率，同时由于采用的是asp3.0设计开发，整个系统基于b/s模式，这样同时方便了航运企业和航运企业管理者，使二者的信息交流更便捷。航运管理系统是采用最简单的b/s体系结构，以dreamweaver作为前断开发工具，采用asp3.0面向对象的程序设计方法开发程序。access作为数据库。主要系统功能分为航运企业自身管理和航运管理两大部分： 航运企业自身管理： 1航运企业申请录入：包括航运企业筹建申请、船舶营运申请、人员上岗申请、企业开业申请、企业检查人员申请的录入工作。 2航运企业查看申请情况：包括航运企业筹建申请、船舶营运申请、人员上岗申请、企业开业申请、企业检查人员申请的审批情况。 3航运企业自身管理：主要是企业对自身人员情况的管理，包括增加、删除、修改，察看。航运管理部门对航运企业的管理工作：1 对企业提交上来的各种申请的审批。2 对企业提交的报告的查看。3 对企业基本情况，船舶情况、人员情况的查询。4对企业交费违章信息的录入。2问题定义 问题的定义，顾名思义就是了解需要解决的问题是什么。交通厅下属的各级航运管理部门，都得负责对所管辖范围的航运企业进行管理，以便交通顺畅运行，促进经济发展，主要负责各企业的运输、审批；负责各企业的船舶数，负责船舶违章管理及企业运输许可证，船舶营运证，从业人员上岗证等证件的发放管理，负责各地区、各企业的从业人员及运管售货员的管理，由于该项工程大，协调性强，数据完态性要求高，需快速准确无误地统计出结果，同时经济的发展，各地经济贸易往来增多，而各级人力，财力，物力都有限，因此，为了解决这一矛盾，特需设计出一套管理系统来减轻各级运管部门工作人员的负担，并使其更有效地对航运进行管理。3 可行性研究并不是所有问题都有合理的解决办法，事实上许多问题不可能在预定的系统规模之内解决。如果问题没有可行的解决，那么花费在这项开发工程上的任何时间、资源、人力和经费都是无谓的浪费。对于软件设计而言，可行性研究是尤其重要的，即在开发软件之前，用很小的代价在尽可能短的时间内确定问题是否可以得到解决。解决问题的软件是否有一定的商业价值和实用价值，即经济可行性；是否有可行的方法来解决问题，即是否有技术可行性；以及是否使工作更便利，并能较为方便的操作使用，即操作可行性。经过分析，认定可行后再去投资、开发，以免做了很多工作后才发现根本行不通或再做下去没多大的意义，减少人力和物力的浪费。必须记住，可行性研究的目的不是解决问题，而是确定问题是否值得去解。怎样达到这个目的呢？当然不是靠主观猜测，而只能靠客观分析。必须分析几种主要的可能解法的利弊，从而判断原定的系统目标和规模是否现实，系统完成后所能带来的效益是否大到值得投资开发这个系统的程度。因此，可行性研究实质上是要进行一次大大压缩简化了的系统分析和设计的过程，也就是在较高层次上以抽象的方式进行的系统分析和设计。31问题分析及逻辑模型建立问题定义阶段已定义出了需要解决的问题是用计算机设计出一个航运管理系统，下面就主要用数据流图分析该系统，建立系统逻辑模型，以便能进行可行性研究。从事水路运输经营管理的企业和个人 ，在具备有中华人民共和国船舶所有权登记证书和船舶检验证书薄，申请筹建水路运输企业，应向航运管理部门提交筹建申请书，航运管理部门在接到申请书后的十日内给与答复。经批准同意筹建水路运输的企业，可以在批准的范围内进行筹建，提交人员审验以及船舶检验申请，航运管理部门对这些申请进行答复，决定批准的发给“人员上岗证”和“船舶营业运输证”。在人员审验申请和船舶检验申请得到批准后，水运企业即可进行开业申请的提交，航运管理部门对该申请进行答复，对于批准开业的企业发给长期或临时的“水路运输许可证”。对不予批准的给与不批准理由，得到“水路运输许可证”的企业在其开业后，可以进行年审申请的提交，还可提交增加运力、变更经营范围申请书，水运管理部门对其申请进行审批。水运管理部门对水运企业的缴费记录违章记录进行录入，水运企业管理员也针对其员工和船舶进行查询及修改工作。根据以上系统内容的分析情况，可以得出高层次的逻辑模型，如下图： 管理员账号管理航运企业各项信息查询水运管理部门管理系统航运信息申请审批航运信息输入 水运企业管理系统企业信息输入企业信息变更企业信息查看企业许可证查看32可行性分析分别从技术可行性，经济可行性，操作可行性三方面对系统进行分析321 技术可行性：即分析现有的技术能否实现系统功能。 Microsoft Windows 操作系统具有良好的性能和功能，获得了极大的成功和广泛的应用，它的开发工具和开发支持系统也在迅速发展，如以WIN32 为代表的WINDOWS 应用开发接口（API），使人们能够充分利用成千上万的WINDOWS 内部功能，开发出丰富多彩的应用软件。它具有以下特点：1.窗口化的图形界面；2.多任务方式的运行环境；3.虚拟化的设备接口，即与设备无关的图形化显示模式，使多样化的图形硬件和软件设备都能运行WINDOWS；4.以虚拟内存为核心的内存管理。它还具有良好的兼容性和完备的INTERNET功能。可以说WINDOWS 95/98 为程序设计人员提供了一个很现代化的开发平台和一个包括INTERNET在内的广阔的开发环境。WINDOWS的编程模式WINDOWS编程与DOS有很大不同，它引入了以下概念：1.窗口的概念；2.事件驱动的概念；3.消息及其在编程中的应用；4.对象与句柄。下面介绍一下主要开发环境asp 什么是asp了解aspr之前，首先要弄清楚的问题是什么是asp，它是用来干什么的，它的特点又是什么。只有知道了asp的功能和特点所在，我们才能知道什么时候应该选用asp作为我们的应用程序开发工具。（1）什么是aspMicrosoft Active Server Pages（ASP）是服务器端脚本编写环境，使用它可以创建和运行动态、交互的 Web 服务器应用程序。使用 ASP 可以组合 HTML 页、脚本命令和 ActiveX 组件以创建交互的 Web 页和基于 Web 的功能强大的应用程序。 ASP 脚本提供了创建交互页的简便方法。无论是从 HTML 表格中收集数据，或用顾客的姓名个人化 HTML 文件，或根据浏览器的不同使用不同的特性ASP 都提供了出色的解决方案。Active Server Pages 模型：浏览器从 Web 服务器上请求 .asp 文件时，ASP 脚本开始运行。然后 Web 服务器调用 ASP，ASP 全面读取请求的文件，执行所有脚本命令，并将 Web 页传送给浏览器。脚本在服务器上而不是在客户端运行，传送到浏览器上的 Web 页是在 Web 服务器上生成的。所以不必担心浏览器能否处理脚本：Web 服务器已经完成了所有脚本的处理，并将标准的 HTML 传输到浏览器。Active Server Pages 在功能方面有所增强，更易于开发应用程序。 Microsoft 脚本调试程序：可以使用脚本调试程序调试 .asp 文件。 事务性脚本：ASP 页和页中使用的对象可以运行于事务环境之下。在页上的全部工作只有两种结果：提交或终止。事务可以保护应用程序免于因失败而导致数据丢失。管理工具：许多应用程序设置可在 Internet 服务管理器上进行，这是 Internet Information Server 和 Personal Web Server（在 Windows NT Workstation 上）的管理工具。隔离 ASP 应用程序：可以隔离 ASP 应用程序以便它们能在 Web 服务器上独立的内存空间内运行。万一某个应用程序失败时，可以保护其他应用程序和 Web 服务器。也可以在不停止 Web 服务器的情况下，停止一个应用程序或从内存中卸载其组件。文件上载 ：浏览器可以通过 Posting Acceptor 应用程序将文件上载到 Web 服务器。可以编写 ASP 脚本来发送带有从 Posting Acceptor 传来的信息的 email， 新的 ASP 组件。ASP 提供了新的基础组件。应用程序根目录的改变：ASP 应用程序的根目录在Web 站点上可以是物理目录。以前，根目录必须映射为虚拟目录。现在可以用 Internet 服务管理器指示 ASP 应用程序的根目录。必须将 .asp 文件置于应用程序树中，Web 服务器才能检测文件的改变并且自动重装它们。支持 Internet Explorer 4.0 通道和 Web 预测: 当 ASP 要发送包含通道定义命令的文件时，它会自动告诉 Internet Explorer 4.0。使用 ASP 很容易就能生成通道定义 (.cdf) 文件。 支持 HTTP 1.1 协议。 Internet Information Server 和 Personal Web Server 支持 HTTP 1.1 协议。在响应支持 HTTP 1.1 的浏览器时，这一支持可使 ASP 利用新协议的高效率。我们知道，数据库应用是当前计算机应用的一个非常重要的方面，而在目前的数据库应用技术中普遍采用的就是客户机/服务器体系结构，在这种体系结构中，所有的数据和数据库管理系统都在服务器上，客户机通过采用标准的SQL语句等方式来访问服务器上数据库中的数据。由于这种体系结构把数据和对数据的管理都统一放在了服务器上。就保证了数据的安全性和完整性，同时也可以充分利用服务器高性能的特点。正因为客户机/服务器体系结构的这些优点，因而得到了非常广泛的应用。我所设计的题目涉及的应用程序进行的最常见和最实用的任务就是访问服务器端的数据库。而 ASP 内建的 Database Access 组件使得我能够轻而易举地通过 ActiveX Data Objects (ADO) 访问存储在服务器端的数据库或其他表格化数据结构中的信息。ADO 是对当前微软所支持的数据库进行操作的最有效和最简单直接的方法，它是一种功能强大的数据访问编程模式，从而使得大部分数据源可编程的属性得以直接扩展到Active Server 页面上。可以使用 ADO 去编写紧凑简明的脚本以便连接到OpenDatabase Connectivity (ODBC) 兼容的数据库和 OLE DB 兼容的数据源，这样 ASP 程序员就可以访问任何与 ODBC 兼容的数据库，包括 MS SQL SERVER、 Access、 Oracle 等等。 在当前，网络技术迅速发展，随之发展的还有OLE，OCX，跨平台等技术，而在asp的最新版asp4.0中提供了对这些技术的全面支持。总之在数据库开发工具领域，asp是其中非常优秀的一个，利用它我们可以开发出功能强大的数据库应用程序。(2) asp的特点asp提供了对目前流行的大多数关系数据库管理系统的支持，由于在asp的应用程序中对数据库访问的部分一般采用国际化标准数据库查询语言SQL，使得用asp开发的应用程序可以不做修改或者只做少量的修改就可以在不同的后台数据库管理系统上使用。也就是说用asp开发的应用程序是独立于服务器上的数据库管理系统的。和大多数的WINDOWS应用程序一样，asp也是事件驱动工作方式。在这种工作方式中，程序的运行没有固定的流程，程序中的代码也是为各种可能发生的事件编写的，当程序开始运行之后，它就可以接受来自系统，用户或者其它应用程序触发的事件，然后执行相应的事件代码。事件驱动的工作方式与面向对象技术是紧密相关的，在asp应用程序中，接受发生的事件的往往就是程序界面中的各种可视化对象。asp是一种面向对象的开发工具，各种WINDOWS应用程序中常见的窗口、菜单、控件等在asp中都是一个个的对象。在asp中我们还可以创建自己的用户对象。特别要指出的是asp提供了对面向对象方法中的各种技术的全面支持，我们可以利用面向对象方法中的对象的封装性、继承性、多态性等特点使得我们开发的应用程序具有极大的可重用性和可扩展性，而这一点正是软件工程中对应用程序所提出的重要目标。为了给用户提供各个方面的支持，asp可以使用多种的编程语言，所使用的语言均提供基本的流程控制语句，还提供了几百个函数来操纵各种对象。此外我们还可以定义自己的函数，处理特定的事件。（3）asp与数据库的连接数据库前端开发工具与后台数据库管理系统的连接方式是一个很重要的课题。asp提供了两种访问后台数据库的方式，一种是通过ODBC标准接口的方式，第二种是通过DSN-less与后台的数据库相连。 ODBC的中文名字是开放式数据库连接，它是微软公司提出的数据库连接标准，使用ODBC方式连接数据库的第一步是创建数据源，比如我们可以利用WINDOWS下控制面板中的“32 BIT ODBC”选项来创建驱动某种数据库的数据源，创建好数据源之后，我们就可以在本地计算机中利用定义好的数据源存取后台数据库中的数据了。我们还可以通过在 ASP 文件里直接指定数据库文件所在位置，而无需建立 DSN 的方法访问后台数据库。 322经济可行性： 即分析开发该系统是否有经济效益。该系统开发成后，将能全面地对数据航运系统进行管理，能快速准确地处理大量的数据信息，可对企业许可证，从业人员上岗证，检查人员检查证等证件，进行发放管理，对各企业的运输从业人员数和各船舶的运输量进行统计，能对各船舶的违章情况进行有效地管理，是船舶在运行中井然有序，最大可能地做到畅通无阻，促进该地区的经济快速发展，带动各地的经济繁荣。该系统将促进经济的发展，是经济贸易往来成为可能，带动各地经济繁荣，使得其产生的经济效益远大于开发成本，因而开发该系统在经济可行性方面也甚佳。3.2.3操作可行性：利用asp的面向对象机制，使航运管理系统很容易使用，操作方便易学方便快捷。因此，其操作可行性也是很高的。 通过以上的可行性研究可以看出，开发一个航运管理系统是完全可行的。4 需求分析需求分析是软件定义时期的最后一个阶段，它的基本任务是确定用户的具体要求，以致回答用户必须做什么。需求分析的结果是系统开发的基础，关系到工程的成败和 软件产品的质量，下面就用户的具体要求和细画数据流图来回答系统如何实现用户要求。41用户要求 水运企业在申办营运在具有船舶检验证书，船舶所有权登记证书的情况下，提交水路运输企业（船舶）筹建申请书，审批合格后提交人员审验申请和船舶检验申请，在以上各项申请得到批准后提交水路运输企业开业申请书，对于已批准的申请，其各项数据由系统自动录入相应的数据库中。 各种申请在浏览器端用CRT显示终端输入到系统内，各项申请数据自动录入数据库中。 水运管理部门管理员读取数据库中的申请资料进行审批，对批准申请的企业，其各项数据由系统自动录入相应数据库以供水运企业查询。同时对审批合格的水运企业人员及船舶发给人员上岗证和船舶营业运输证，对审批合格的企业发给水路运输许可证，将详细信息存入相应数据库中，以便水运企业的查看和打印。 水运管理部门管理员对水运企业的缴费情况和违章情况进行缴费记录和违章记录的录入，同时将相关信息存入相应数据库中，以便水运管理部门及水运企业的查看。 对有新增运力变更经营范围的水运企业，要提交水陆运输新增运力，变更经营范围申请书，相应信息自动录入相应申请数据库中。 水运管理部门对企业新增运力申请进行审批，批准后修改水路运输企业响应数据库。 查询水路运输从业人员情况。 查询水陆运输船舶情况。 查询水路运输企业情况。42处理逻辑的定义：水运企业管理部门： 名称：水运管理部门对水运企业的申请的审批描述：对水路运输企业筹建申请，水运企业人员上岗审验申请、船舶营运申请，水路运输企业开业申请，水路检查人员申请等的审批处理处理：对各种申请审批后进行批准或不批准的处理，系统自动将相应企业、船舶、人员部分信息录入批准或不批准数据库。 输入：由企业自行输入以上各种申请，有系统录入相应各表等待航运管理部门审批。输出：航运管理部门审批后，由系统录入相应各库，可供相应申请企业查询。 名称：缴费记录登记处理 描述：水运企业年度缴费记录登记处理 处理：由管理员选择已缴费企业，由系统录入缴费记录表 输入；缴费登记表 输出：记入缴费记录表 名称：违章记录登记处理 输入：违章记录登记表输出：记入企业违章记录表 名称：查询处理 输入：水运企业名称，经营范围，经营性质，经营方式，企业负责人姓名等企业相关信息；员工姓名，身份证号，年龄，职务等人员相关信息；船舶名称，船舶检验证号，船籍港等船舶相关信息。处理：按输入内容对相关的数据库内容进行查询，汇总查询输出：符合条件的相关信息水运企业方面： 名称：水运企业各种申请的提交处理描述：提交水运企业筹建申请、人员审验申请、船舶检验申请、企业开业申请、检人员申请等各项申请处理：对于企业提交的各种申请记入相应的申请表中 名称：水运企业人员及船舶信息的查询和修改处理描述：已批准筹建申请的企业可以对其企业员工和船舶进行相应的查询和修改工作处理：系统根据查询企业的相关信息自动从库中读出企业所需信息，同时对于企业的修改操作将修改相应内容。 名称：水运企业自身人员管理描述：企业管理元对自己企业内部人员的管理处理：由企业管理人员选择要进行的操作，通过系统完成对企业人员数据库的曾家、删除、修改、浏览等操作。 3.3用户系统描述主要是对水运企业、从业人员、检查人员和水路运输企业船舶的管理。该系统具有交互性，一致性，完整性，和易操作性。使用系统的主要步骤： 航运管理部门：航运管理部门管理员在主页登录界面中输入账号和密码，系统验证正确后进入航运管理部门管理页面，在页面种选择要进行的相应工作，进行相应操作，完成即可。 航运企业方面：初次登陆还未进行筹建申请提交的航运企业须在主页选择“航运企业筹建申请”，点击后填写筹建申请表并提交。筹建申请得到批准的航运企业同时也要求输入自己的密码，从此成为企业用户级的用户。可在主页企业登录界面输入企业名称，系统验证正确后进入航运企业企业管理页面，在页面选择要进行的相应工作，完成即可。（3）验证软件需求需求分析阶段的工作结果是开发系统的重要基础，大量数字表明，系统的15%的错误起源于错误的需求。为了提高系统运行质量，确保形同应用开发成功，降低系统开发成本，一旦对目标系统提出一组要求之后，必须严格验证这些需求的正确性，航运管理系统在交互性，一致性，完整性，现实性和有效性方面都符合要求：该系统要求是航运管理部门提出的，是经过长时间经验积累的，所以满足交互性，一致性和完整性以及有效性。至于现实性，我们在前面的分析中已说明dreamwerver 、Access、ASP开发工具完全可以实现该系统。5系 统 设 计系统设计的主要任务是：确定解决的策略，确定目标系统需要哪些程序，设计软件结构，确定由那些模块组成以及模块间的关系。最后把解法具体化，它又包括总体设计与详细设计两个阶段。51 总体设计总体设计的基本目标是确定系统该如何实现，既概要设计，主要任务是从需求分析阶段得到数据流图确定系统的具体实现方案，确定软件的结构。下面是该系统的层次结构图：企业信息输入企业筹建申请输入新增运力申请输入检查人员申请输入企业开业申请输入船舶检验申请输入人员审验申请输入企业信息变更船舶信息变更人员信息变更 企业信息查看查看各种申请书查看企业人员信息查看企业船舶信息查看各种记录企业许可证查看 查看人员上岗证查看企业经营许可证查看船舶运输许可证入输息信运航 。企业筹建申请企业开业申请企业人员船舶申请企业缴费违章记录企业增加运力申请航运企业申请审批企业检查人员申请审批水运企业筹建申请审批企业人员审验申请审批企业船舶检验申请审批水运企业开业申请审批企业变更运力申请审批 52 详细设计详细设计阶段的基本目的是确定应该怎样具体地实现所要求的系统，经过这个阶段的设计后，编码可以把这个描述直接翻译成某种程序设计语言书写的程序。下面先分别介绍主要窗口的功能和操作：一、企业模块：（1）企业筹建申请表 、功能：将船舶筹建申请表录入到对应的数据库表中。、具体操作： 1、点击“提交筹建申请”，就会在页面中出现一个新表。 2、将数据填写到表中的对应项中。 3、点击“提交”按钮，就会将表中的数据录入到数据库的choujian表中，在那里等待航运管理人员的审批。 附流程图如下：开始 企业提交筹建申请系统输入申请数据 结束 图5.1（2）企业查看筹建申请 、功能：企业在这里查询自己的筹建申请是否已被批准、具体操作： 1、点击“查看筹建申请”，就会在页面中出现企业已提交的筹建申请，根据页面上提示的文字知道筹建申请是否通过审批，如通过审批可继续进行其他申请，如未通过审批也可根据管理员留下的不批准原因进行修改，再次提交。 2、再次提交的数据会再次存入choujian表中。 附流程图如下：开始企业查看筹建申请是否批准？ 批准 不批准企业修改申请系统输入申请数据结束图5.2（3）企业船舶申请 、功能：企业在这里查询自己的筹建申请是否已被批准、具体操作： 1、点击“提交船舶申请”，就会在页面中出现企业的船舶检验申请表，此表通过企业开业申请时填写的总船数提示企业需要提交申请的船数。 2、企业通过提示一一讲自己每艘船的情况填入表中。 3、按“完成”按钮提交，数据被系统录入到cb表中等待航运管理人员审批。开始 企业提交船舶申请系统输入申请数据 没有还有船需审？ 还有 结束 图5.3 （4）企业查看船舶申请 、功能：企业在这里查询自己的筹建申请是否已被批准、具体操作：1、 点击“查看船舶申请”，就会在页面中出现企业所有已提交申请的船舶。2、 点击船名即出现该船舶的申请，根据页面上提示的文字知道船舶申请是否通过审批。3、 如通过审批点击“查看本船运营证”可查看此船的运营证，点击“返回”4、 如未通过审批也可根据管理员留下的不批准原因进行修改，再次提交。 5、再次提交的数据会再次存入cb表中。 附流程图如下：开始企业查看船舶申请是否批准？企业修改申请 不批准系统输入申请数据 批准 结束 图5.4（5）企业提交人员申请 、功能：将航运人员上岗申请表录入到对应的数据库表中。、具体操作： 1、点击“提交人员申请”，就会在页面中出现一个新表。 2、将数据填写到表中的对应项中。 3、点击“下一个”按钮，就会将表中的数据录入到数据库的ry表中，页面会再次回到“提交人员申请”表，企业可继续输入另一个人。 4、点击“完成”按钮，就会将表中最后一次的数据录入到ry表中去，同时页面会回到“企业管理员”页面。 附流程图如下： 筹建申请 批 准？系统输入申请数据企业提交人员申请结束还要输入？开始 否 是 是 否 图5.5（6）企业查看人员申请 、功能：企业在此查看自己企业人员申请是否通过审批。、具体操作： 1、点击“查看人员申请”， 就会在页面中出现企业所有已提交申请的人员基本信息。 2、点击身份证号可查看每个人是否得到上岗批准。 3、若得到批准，点击“查看此人上岗证”按钮，就可查看此人的上岗证。4、若未得到批准，修改后可点击“提交”按钮，系统将把人员信息再次存入ry表中。 附流程图如下：是否批准？企业查看人员申请开始企业修改申请 否 是系统输入申请数据 图5.6结束 （7）企业提交开业申请 、功能：将船舶开业申请表录入到对应的数据库表中。、具体操作： 1、点击“提交开业申请”，就会在页面中出现一个新表。 2、将数据填写到表中的对应项中。 3、点击“提交”按钮，就会将表中的数据录入到数据库的kaiye表中，在那里等待航运管理人员的审批 附流程图如下： 开始 系统输入申请数据筹建、人员、船舶申请 批 准？ 否 是是企业提交开业申请 结束 图5.7（8）企业查看开业申请 、功能：企业在这里查询自己的开业建申请是否已被批准、具体操作： 1、点击“查看开业申请”，就会在页面中出现企业已提交的开业申请，根据页面上提示的文字知道开业申请是否通过审批，如通过审批可继续进行其他申请，如未通过审批也可根据管理员留下的不批准原因进行修改，再次提交。 2、再次提交的数据会再次存入kaiye表中。 流程图同企业查看筹建申请大致相同，不再重复。（9）企业提交检查人员申请 、功能：将航运检查人员人员上岗申请表录入到对应的数据库表中。、具体操作： 1、点击“提交检查人员申请”，就会在页面中出现一个新表。 2、将数据填写到表中的对应项中。 3、点