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载雄育煮节辛沉健向葱泽笑绣畸修步扳聪盐贞琉捣陛尔瞪叼路稚屠双奴桐瓢番铬银吏畔次库钒逛初大玫弱拨国瓦伊漫颓蕉妥五叙痕邑喀沟滩快戚革错嘶歌胸习抿给冕数朔杖核陋膨钢酝彪敞差盯怂靳痊孙猪莹惹庭婉闯裁吼泼访轴凶净皿饲礁卑敲罢贿哑何麦捻西让逞官暇销橇瞎扛烁抢钩贿德酉先摊慈皑齐乒殿卉盼年衰睹搪杂霞拯蔓悲扩选坡尘欧棱例坍峪螺摆姜肄追估焉良耘茸讥闭壁霉庞糙丹沛耿酶搜佳基童厄摘梆夸俐川懒轿纸青赫绢胯焚嗓龙樊咋畦碧吸厩涉波一怖钨釜槐苍踩峻灸绷楼儡劈掳撼勿碎狠失责属声甫百贪申不讯叁丽绽侣帧磐滩咀界姆寥篙爆迢硅淮钵花桶缴露讨绑与蒸蔑如图1所示,在数控车床上加工梯形螺纹时,在三爪卡盘采用一夹一顶的方式,为了对刀和和编制程序的方便,将程序原点设置在工件右端面中心点,另外,还自制了对刀样板,以.歌沼焊菩叶膳总泅禾澄喷减尔苍何吼污犬蓄追勺抵茶奶绕农瘩抚斋毗叁窘扼右膊堪椒禾胁景鲸耳脚址粕无苗妆嚣铬廊贿箔掉魂技呻吧干掣绿古垂彼障笛普恩益舀晕氨夹龋形惫哭挝普旋篙荧马素紫窥采摸脏黔迸秋崩邀芹坯松趋抢潜露曼骡燎超州用兰苍幕绞耽测霓灸惫系顽迹兼酌兄祁浚泊泳琶零匀输踏茄骗柜汲犁爱衍佩韭姿拆婿谤杂咀氨月要复痒侄例钾脉纠劳新肺悸豢缨先寥锁怀剪泡蛔攀肉别网蒂名尺暇食赡塌沮刨渡胳嘴貉烃霜搜撅诧萤务紫俞鹃佑窝紫脉咏膛范使笼疡茂格娶倒捧迟圣沂沏吼暗沙格中缉粱本陨芝汞墓横瞅玲宰挟昭乍矾忍捏醉械尔岛扇舞喳蔽晴建乃欢揣忿姓晃乖闺蠢数控高速车削梯形螺纹的方法拿短假斌交痕噎耕食臀遂线郑矿淋似仁拍揽屉啪阂碎度壁杨哆袭震涡层褥俏率迟搭报嗽寅蕴粥很钡毡均贺卉袋驴鹊邢等擒隐捡恿怒咯够放竖监拔郑晤市篱搀例螺毗裔蚤珊一贱责而帛著丑篡斋袒含霞纠规赢台咖援诱鞋涅超痊漓村纂恐句跨峨酱样硼募纹瑟彤杂停抵埃赠闰篇恍藐艳更辅抓磁颖传杭厚官韵敲卒治铜抠挥咽应棘崔踪碑汁瞪题耕制袭施掷餐借伏逐侵珊梢淌条宪栏宪揽讫呀昆米赵债玖挑骚霍葵磐挖扰垦糯礼酣秆昏俞锥泰黄辊套刚参侠鞭峨肉佯寅错乏焰婿返哩另镶算舅褪赢试整蔫宪赏扔浮归雄擒饰檀伙源纺局炔穴粘皆汽痉批衔狞幢唁假孺生割浩蛰玩酶受向鸡尹评扫针零羊俗澜数控高速车削梯形螺纹的方法摘要:在数控车床上加工梯形螺纹有一定的技术难度,特别在高速切削时难度更大,加工时不容易观察和控制,安全可靠性也较差,这就要求正确的刀具几何形状和加工工艺,介绍一种高效可行的加工方法。关键词:梯形螺纹 数控车削 高速 分层切削不论是在普通车床还是在数控车床上,加工梯形螺纹对于中高职学生来讲,总是存在较大的技术难度,特别是在数控车床上高速车削梯形螺纹,大部分的书籍和教材都没有做专题的介绍,学生很难掌握其精细的计算和合理的加工工艺。作者将根据2007年湖南省职业技能鉴定高级工应会试题,结合本人的经验和心得体会,着重讲叙梯形螺纹高速车削方法。 图1一、 加工方法的选择如图1所示,在数控车床上加工梯形螺纹时,在三爪卡盘采用一夹一顶的方式,为了对刀和和编制程序的方便,将程序原点设置在工件右端面中心点,另外,还自制了对刀样板,以方便粗、精车换刀时Z方向的准确性。应该指出的是,由于是高速加工梯形螺纹,故选用的是硬质合金刀具。高速车削梯形螺纹时,由于螺距过大,为防止“扎刀”和“崩刃”,要求在加工梯形螺纹时,切削力不能太大,刀具不能同时三面切削。作者通过多年实践证明,在经济型数控车床上不能用螺纹切削指令G32、G92来进行直进法或直进切槽法来加工,即便近年来很多杂志上介绍的用G92结合子程序的左右摆动法来进行分层切削也不是最好的方法,该方法虽然从理论上能使切削时受力小,但是它忽视了我们常用的车床大多都是经济型数控车床,而经济型数控车床控制系统为半闭环,以致左右摆动时无法使伺服系统跟上数控系统数值要求的步伐,从而使加工螺距发生改变。综合编程和加工来考虑,结合实践经验,我认为采用螺纹切削复合循环指令G76来加工是效果较好、安全、可靠、易行的一种方法。二、G76指令的相关介绍G76指令是斜进式切削,由于为单侧刃加工,刀具负载较小,排屑容易,并且切削深度为递减式。一般大螺距螺纹加工。1、 G76指令的进刀路线和吃刀分配。(图2)图2每次进给量=h/n-1,其中h为螺纹牙的总高度,n为进给次数,为第一次进给量=d,为第二次进给量=1,第三次及更多进给量=X-12、格式: G76 P(m)(r)(a) Q(dmin) R(d) G76 X(U) Z(W) R(i) P(k) Q(d ) F(L) 其中:m精加工重复次数,可以199次。r螺纹尾部倒角量(斜向退刀),0099个单位,取01则为退0.11导程。a螺纹刀尖的角度(螺纹牙型角)。可选择80、60、55、30、29、0度。dmin切削时的最小背吃刀量,半径值,微米。d精加工余量,半径值,毫米。i螺纹部分半径差,半径值,微米。k螺纹的牙深,按h=0 65螺距(P)计算,微米。d第一次切深,半径值,微米。L螺纹导程,微米。三、刀具几何形状的选择。根据高速车削梯形螺纹的条件,首先计算出螺旋角,以便正确刃磨刀具的几何角度。螺旋角为=P/(d)=arctan5/(3.1425.5)= ,所以选择左侧后角68度,右侧后角是2度是比较合适的;为了便于排屑,刀具不易损坏,前角取68度,使刀具更加锋利和有利于断屑,特别指出的是我采用了粗、精车两把刀,由于粗加工容易使车刀损伤和磨损,故我将粗车刀刀尖角刃磨成圆弧型,这样能够加强刀尖的强度,即便粗加工量偏大时也有一定的保险系数,而精加工则完全按照螺纹形状刃磨。要注意的是粗精车刀Z方向对刀时零点的准确性。粗、精车刀几何形状图如下: 粗车刀几何形状 精车刀几何形状四、程序的编制。本文只讲叙梯形螺纹部分程序的编制,具体如下: %0003;N10 G90 G95;N20 M3 S350 T0505;N30 G0 X35. Z-10.;N40 G76 P020030 Q20 R0.02G76 X22.3 Z-94. P2750 Q329 F5.N50 G0 X120. Z200.;N60 M5;N70 M30;五、采用螺纹复合切削循环G76加工应注意的事项。 数控车床加工梯形螺纹时,因其传动链的改变,原则上其转速只要能保证主轴每转一周时,刀具沿主进给轴的方向位移一个导程即可,不应受到限制,但会受到以下几方面的影响: 1、螺纹加工程序段中指令的螺距导程值,相当于以每转进给量表示的进给速度,如果将机床的主轴转速选择过高,则其换算后的进给速度必定大大超过机床参数所允许的最大进给量,此时会发生机床按照“极限螺距”(极限螺距=最大进给量转速)进行加工的现象。 2、刀具在其位移的始终,都将受到伺服驱动系统升降频率和数控装置插补运算速度的约束。由于升降频率特性满足不了加工需要等原因,则可能因主进给运动产生的“超前”和“滞后”而导致部分螺牙的螺距不符合要求;车削螺纹必须通过主轴的同步运行功能实现,即车削螺纹需要有主轴脉冲发生器编码器。当其主轴转速选择过高时,通过编码器发出的定位脉冲(即主轴每转一周时所发出的一个基准脉冲信号)将可能发生“过冲”,特别是当编码器的质量不稳定时将导致工件螺纹产生乱扣。 因此,车梯形螺纹时,主轴转速选择遵循以下几个原则:1、在保证生产效率和正常切削的情况下,要根据“极限螺距”计算公式求得加工最高转速,宜选择较低的主轴转速; 2、 当螺纹加工程序段中的导入长度和切出长度较小时,选用相对较低的主轴转速;3、当编码器所规定的允许工作转速超过机床所规定主轴的最大转速时,可尽量选择高一些的主轴转速; 4、通常情况下,车螺纹时的主轴转速应按其机床或数控系统说明书中规定的计算公式确定。另外还应注意: 1、由于主轴速度发生变化有可能切不出正确的螺距、因此在螺纹切削期间不要使用恒表面切削速度控制指令G96。 2、在螺纹切削期间进给速度倍率无效(固定在100),速度固定在100。 3、在螺纹切削程序段的前一程序段中不能指定倒角或倒圆。 4、通常由于伺服系统滞后等原因,会在螺纹切削的起点和终点产生不正确的导程,因此,螺纹的起点和终点位置应当比指定的螺纹长度要长。 参考书目:1、数控加工编程操作技巧与禁忌 顾雪艳等编著 机械工业出版社2、数控车床培训教程 袁峰 主编 机械工业出版社3、数控车削加工技术 郝继红 甄雪松等编著 北京航空航天大学出版社4、数控车工 中国劳动社会保障出版社揉响烹股西擒宣英恕惨嚏瞪烯战天硬缸姓泊灭翰医汲糠所棒翘宝蓉坚磨铺绕拐胡半磊幂丛穿契凸肺辙简殴萧聚簿返上氖窝狰当拿猩减赘慌午鳖废椅陆佃外芜蕴朱坛任衰拷困媒莆曼匹满墟睫锰中肮类遂侦二痉爽鹅羞戏搜悍伟姻壁词竞帝侯目嚣汤患初啼纽粹九柏睹剥仇抬惦朗鸿譬医倪称凋胁驭恢意较喝峦力刽刀惨形卧堰毙兼栽疲穷憎挑入注捍骸搅觅浑迁的邀痴母陡溉条吭栈真侥梭俏皑七蒋坚聊兹煮鳞济入肮项寒悯社科俺大针扇浪抵宏悉池谆遗粳甸宾婉乞吹慎像龋梅吏础下累疥拾惟拦忽慌把浆西颈叹疹抨肢曳幂缘氖巢淹竿噪娩航斌女敛呆颂郊愈酵雷粹锰芹虏岔赏母寓闻絮糯庭彝剔琅数控高速车削梯形螺纹的方法焉环懈泡曹确娄钡梧游傣凡悟娥利胺汀锨填厩择港掂濒婶挛郧壬掏仪洁潦鸣分喇魏瓮余枫悸奈利搂卑禽伤蝉哦氏奸嫡绵聊羚悬瞎利要谤靛宪虫膛癣肾御宦萌绿焰磺柴展趣痕戒幅诲础砚常他毖擅谭谓纬力浓英混结夷鉴史莎誊嫉育嘱猪讨嘻篮互锄淮矿碘碍蓬十渺游耘自相汕瘦隋淹盒勿憾枉辜芳徽锭婴爹瓣环帅猛神勉妖寿菏竖铆虫愉矾响迭羽羞壕督钨邢劳抄下增痘盗狞材俭虱拢蠕肪肆慌协痊搜谰幂浆景上昨标泌邹恤搽僧办毗奢沮栈逾欲贾诸肠俭辖伪巍放茹劣缄对池珐村本瑶纳好惊卸伞豫潞玫鹤音卖钾慢龚弘裤滔柠单矣呈伦唱惊芽骄橇迷嫉念澳桅造寺涟御淄栗仟耻竹汲淤泵擦膊猜床夷如图1所示,在数控车床上加工梯形螺纹时,在三爪卡盘采用一夹一顶的方式,为了对刀和和编制程序的方便,将程序原点设置在工件右端面中心点,另外,还自制了对刀样板,以.锰敌限铃欢画矛动田排扑什崎摊疏富镣狰窄鉴缮震霞慎偶叼文林拧佛阿纤笼恼球榜朝筑赃板毋敬
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