SBS改性沥青SMA-13上面层试验段施工方案.docx

250省道邳州铁富至市区段改扩建工程250省道邳州铁富至市区段改扩建工程改性沥青SMA-13上面层试验段施工方案中 国 建 筑 一 局（集 团）有 限 公 司250省道邳州铁富至市区段改扩建工程项目部目录一 编制依据1二 工程概况1三 试验路段施工位置及日期2四 试验段目的及试验内容2五 施工准备35.1 技术准备35.2 组织机构及人员配备35.3 机械设备配置55.4 试验检测仪器配置75.5 料场及材料准备85.6 上面层改性沥青SMA-13混合料配合比115.7 拟定的松铺系数及松铺厚度12六 施工方案146.1 试验段施工工艺流程图146.2 开工前的检查146.3 沥青下面层的检查与清扫156.4 喷洒粘层沥青156.5 施工放样166.6 沥青混合料的拌制166.7 沥青混合料的运输186.8 沥青混合料的摊铺186.9 沥青混合料的碾压206.10 接缝处施工216.11 开放交通及其他226.12 施工阶段的质量管理22七 质量保证措施247.1 质量管理组织机构247.2 质量保证体系247.3 施工质量控制要点267.4 质量通病与防治措施28八 安全文明环保保证措施348.1 安全管理组织机构348.2 安全生产保证体系348.3 安全施工措施358.4 文明环保施工保证措施37一 编制依据1.1 250省道邳州铁富至市区段改扩建工程施工组织设计；1.2 250省道邳州铁富至市区段改扩建工程施工图设计；1.3 江苏省高速公路沥青路面施工技术规范（DB32/T1246-2008）；1.4 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；1.5 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；1.6 250省道邳州铁富至市区段改扩建工程上面层SBS改性沥青SMA-13施工指导意见。二 工程概况2.1 250省道邳州铁富至市区段路线起自铁富镇东侧，与310国道交叉处，向南绕过北姚庄村、响水溜村、孙家村、石坝村后，与大寨路交叉，之后沿“引沂润城”水利工程东侧布线，在纲河北侧跨越“引沂润城”水利工程，之后跨越纲河后于官湖镇东侧向南沿“引沂润城”水利工程西侧延伸，止于与311国道交叉处，终点顺接南京路。路线起终点桩号为K13+611.9K33+251.674，全长19.640KM。2.2 本项目全线共需4cm SMA-13改性沥青18064。2.2.1 路面面层层结构形式为：三 试验路段施工位置及日期3.1 按规范要求，沥青各面层正式开工前，应先做试铺路面。根据现场情况，我部试验路段设置在K32+400K32+100左幅，长300m，宽11.25m。3.2 工期计划：计划于2016年8月19日进行厚4cmSMA-13沥青上面层试验路段施工，按规范要求对试验路段进行全面检测后，编写试铺总结，经审批后作为申报正常路段开工的依据。四 试验段目的及试验内容4.0.1 SMA-13沥青上面层开工前，先做试铺路面。通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路面铺筑方案，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路面。4.0.2 试铺路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：（1）根据沥青路面各种施工机械匹配的原则，确定合理的施工机械和组合方式。（2）通过试拌确定拌和机的上料速度，拌和数量与时间，骨料加热温度与拌和温度等操作工艺，验证沥青混合料生产配合比和沥青混合料的性质。（3）通过试铺确定摊铺机的摊铺速度和摊铺温度，压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数，以及确定松铺系数、接缝方式。（4）试铺试拌后，依据沥青混合料的抽提试验结果、路面外观质量和路面压实度确认生产标准配合比。（5）检查施工及质检的全过程是否配套进行，试铺段面层质量是否符合规定。（6）确定施工组织及管理体系、联系与指挥方式。（7）在试铺段施工时，使业主、施工单位、监理部门互相配合，做到按标准施工、按规范检查、互相学习、及时写好试铺总结，经批准后，作为正式施工申请的依据。五 施工准备5.1 技术准备5.1.1 上面层开工前，对所有参加施工人员分层次组织技术培训及交底工作。具体培训和技术交底为：（1）上面层的摊铺宽度：上面层宽11.25m，靠中分带距中桩1.0m，靠土路肩距中桩12.25m。（2）对具体的施工工艺、施工温度、SMA-13沥青混合料拌置运输、摊铺碾压组合、碾压顺序、碾压遍数、碾压过程注意事项等进行书面技术交底。（3）对摊铺过程中容易出现的问题及处理方法进行交底。5.1.2 在正式开工前，应与监理做好联系，提前安排好沥青、粗集料、细集料、矿粉、混合料等原材料、成品料的试验检测工作。5.1.3 按规定对路线的导线点及水准点进行复测，并根据需要进行相应测点的加密。5.2 组织机构及人员配备为保证本次试验段施工顺利，以达到试验的预期目的，加强对试验段的施工管理，项目部按照合同要求组织相关人员、机械、试验仪器已全部进场，并确定其职责、人员分工。施工主要管理人员职 务姓 名职 责项目经理张春蕊沥青路面施工总负责项目总工徐小飞负责技术交底，对整个施工过程进行技术指导生产经理胡光荣全面负责施工生产与对内、外协调安全总监胡光江负责现场的安全管控、交通管制、文明施工及环保工作现场负责人汪泽彬负责沥青混合料的施工生产与调度沥青拌合站后场站长戴 松全面负责沥青拌合站混合料的生产安排试验工程师王延娟检测料场原材料的质量，集料级配。混合料的拌合及出厂温度。取样检测混合料的油石比、矿料级配、稳定度、流值、密度、空隙率等。试验工程师李 想试验工程师胡智成试验员温媛媛试验员程 雪试验员郭 笑拌合机机长郁斌严格遵守上级领导安排，加强机械的日常维修和保养，杜绝机械带故障运转。操作手马健严格按照拌合站安全操作规程检查搅拌机零部件和操作系统的有效性。夏智签票发车刘兆信签票和督促运输车辆发车。运输负责人姚文清负责运输车辆安全。施工前场摊铺组长胡居虎全面负责现场沥青混合料的施工陈佰贵现场刘瑞春负责控制摊铺机摊铺速度、碾压遍数、松铺厚度与质量控制技术员付天雨测量员俞仁朋负责测量放样、松铺系数测定及碾压后的高程、横坡、宽度检测张景泉试验员吴 蒙负责混合料的到场温度、摊铺温度、碾压温度检测安全员魏大永负责摊铺现场的安全、交通管制及现场运输管理质量检测胡智成负责压实度、厚度检测，渗水系数，平整度检测冯仰元庄广坤资料员王梦凡负责影像资料收集，质检资料的整理与归档后勤负责人马小强后勤保障工作试验段总结胡宝明总结报告编写沥青上面层作业人员序号工种数量序号工种数量1施工队长16试验员52管理人员57材料员33机械手78修理工24测量人员39普工155电工210驾驶员185.3 机械设备配置5.3.1施工机械的清理、检验和标定（1）清理拌和楼和车辆中的各种杂质及污物；（2）运输车辆、装载机、压路机、摊铺机进行全面检修及维护，确保最佳状况；（3）拌和机经检验、计量标定后，进行试运转；（4）上述各项完成后，报监理工程师进行现场检验。根据工程量和施工工期要求，沥青上面层施工时，采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工，配备足够的拌合、运输、摊铺、压实机械，确保上面层施工质量，投入机械设备如下：沥青上面层施工主要机械设备表设备名称单位数量型号用途沥青搅拌楼套1MARIN4000用于沥青混合料拌合沥青摊铺机台1ABG7620用于沥青混合料摊铺沥青摊铺机台1ABG8820用于沥青混合料摊铺双钢轮振动压路机台2BOMAG203用于沥青混合料初压双钢轮振动压路机台2BOMAG202用于沥青混合料复压双钢轮振动压路机台1CC622用于沥青混合料终压装载机辆3ZL50用于拌合站上料自卸车辆2035T沥青混合料运输洒水车辆115T用于清洗，降尘小型压路机台11T用于边缘及与构造物相邻处柴油发电机组套1840kw拌合楼供电（应急情况）小型照明设备套1/夜间施工使用智能型沥青洒布车辆1豪沃340喷洒粘层沥青管控系统套1/质量管控5.3.2 施工设备验算及行车线路（1）摊铺机的行走速度控制在2m/min，包括运输车辆的倒车及必须要的间断时间等的效率系数75：摊铺工作量26011.250.042.675105.3吨/小时（2）4000型拌和机的额定产量每小时320吨：效率系数803200.80256吨/小时，满足施工要求（3）运输车辆计算：车辆的载重能力35吨/辆，沥青拌和楼至施工现场约为16.5Km，载重车运行速度20Km/h，空载运行速度40Km/h，为保证足够的运输车辆的储备系数1.1。重载运行时间16500200006049.5min空载运行时间16500400006024.8min卸料时间=352（211.250.042.6）=7.5min卸料等待时间=7.52=15min（等候车辆按2辆计算）拌制一车混合料所需的时间=6035256=8.2 min运行次数60（49.5+24.8+7.5+15+8.2）0.6次/h需要车辆数256（0.635）12.1辆（按13辆计算）另外考虑到车辆日常损耗及交通突发状况，预留2辆运输车备急、3辆车受交通堵塞，故试验段配置18辆运输车，能满足施工要求。（4）施工期间采用如下行车线路5.4 试验检测仪器配置5.4.1 试验仪器的自校和标定（1）我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定，并向徐州市交通建设监督处申报了工地试验室的临时资质。（2）对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。（3）路面工程的试验检测工作十分关键，试验检测工作是工程质量控制的重要手段，用于SMA-13沥青上面层检测的试验设备具体见下表：试验仪器配置结构层类型试验仪器名称数量备注SMA-13沥青上面层针入度仪1台已标定延度仪1台已标定软化点仪1台已标定沥青混合料马歇尔试验仪1台已标定马歇尔试件击实仪1台已标定试验室用沥青混合料拌合机1台已标定脱模器1台已标定沥青混合料离心抽提仪（配离心加速沉淀仪）1台已标定标准筛（方筛孔）1台已标定集料压碎值试验仪1台已标定烘箱一台已标定试模10只已标定恒温水浴1台已标定冰箱1台已标定路面取芯机1台已标定路面弯沉仪1台已标定砂当量仪1台已标定温度计6根已标定平整度仪1台已标定摆式仪1台已标定5.5 料场及材料准备5.5.1 拌合场布置（1）料场、拌和场建设标准按照规范、指南执行。（2）合理划分拌和作业区、试验区、集料堆放区，设置完善的排水系统。（3）严格料场管理：场地须硬化处理、采用隔墙确保不串料、设置排水沟防止料场积水、采用蓬布或防雨棚等覆盖措施。（4）路面上面层施工前，应做好沥青、集料等各项材料的采购，并根据工程进度，保证材料供应。5.5.2 材料准备（1）上面层改性沥青SMA-13矿料级配通过率（%）范围见下表5.5.2；层次类型方筛孔尺寸（mm）上面层改性沥青SMA-1316.010013.2901009.550754.7522322.3616271.1814240.612200.310160.159130.075812表5.5.2改性沥青SMA-13矿料级配通过率（%）范围（2）沥青沥青面层采用徐州冠盛生产的SBS I-D型改性沥青，技术要求见下表：SBS聚合物改性沥青技术要求检 验 项 目技术要求试验方法针入度（25，100g,5S）（0.1mm）40-60T0604针入度指数PI0T0606延度（5cm/min,5）（cm） 不小于20T0604软化点（TR&B）（） 不小于60T0606离析，软化点差（）不大于3.0T0661弹性恢复25（）（%）不小于75T0662溶解度（三氯乙烯）（%） 不小于99T0607RTFOT后残留物质量损失（%） 不大于1.0T0610或T0609针入度比25（）（%）不小于65T0604延度（5）（cm） 不小于15T0605闪点（COC）（） 不小于230T0611运动粘度（135）（pa.s） 不大于3T0625 T0619（1） 粗集料1#、2#集料为安峰山生产的玄武岩，粗集料技术要求见下表：粗集料技术指标检 验 项 目技术要求石料压碎值 不大于()常温20高温24洛杉矶磨耗损失 不大于()28视密度不小于(t/m3)2.60吸水率 不大于()2.0对沥青的粘附性 不小于掺加抗剥离剂后不小于5级坚固性 不大于()12针片状颗粒含量 不大于()12水洗法0.075 mm颗粒含量 不大于()1号料0.62号料0.84号料1.0软石含量 不大于()3上面层石料磨光值 不小于(BPN)42（3）细集料4#集料为中联生产的石灰岩，细集料的级配应符合下表：沥青面层用细集料规格规格公称粒径（mm）通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S16031008010050802560845025015（4）矿粉沥青混合料的矿粉采用燕子埠生产的石灰岩矿粉。矿粉必须干燥、清洁。每50T检验一次。拌和机回收的粉料不得用于拌制沥青混合料，以确保沥青上面层的质量。矿粉质量技术要求见下表：沥青面层用矿粉质量技术要求指 标技术要求视密度 不小于(t/m3)2.50含水量 不大于(%)1粒度范围（%）0.6mm1000.15mm901000.075mm75100外观无团粒结块亲水系数1（宜小于0.8）(5)木质素絮状纤维采用优良的木质素絮状纤维，掺加比例以沥青混合料总质量的0.3%。木质素絮状纤维技术指标应满足质量技术要求见下表。木质素絮状纤维标准试验项目质量标准筛分析：方法A：冲气筛分析 纤维长度 (mm)通过0.15mm筛 (%)方法B；普通筛分析 纤维长度 (mm)通过0.85mm筛 (%)通过0.425mm筛 (%)通过0.106mm筛 (%)670土l0685土1065土1030土l0灰分含量 (%)18土5，无挥发物PH值7.5土1.0吸油率纤维质量的(5.0土1.0)倍含水率 (%)5(以质量计)5.6 上面层改性沥青SMA-13混合料配合比沥青路面上面层采用SBS改性沥青SMA13级配类型。配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段。项目沥青混合料施工配合比均由邳州市交通运输局委托江苏东交工程检测股份有限公司进行设计，我部根据其提供的施工配合比指导后场生产，并邀请技术服务代表到场全程进行指导。5.6.1 目标配合比设计阶段（1）首先应根据SMA-13级配要求，以4.75mm通过率为关键性筛孔，选用高、中、低3个档次，设计3组配比，选择初试沥青用量，制作马歇尔试件，分析VMA、VCA，确定设计级配，对设计级配变化沥青用量制作马歇尔试件，分析VV、VFA等，确定最佳沥青用量，合格后进行马歇尔试验，检验稳定度、流值，合格后进行各种配合比设计检验，确定目标配合比。根据希望的设计空隙率（通常为4%），确定最佳油石比OAC。经过试验确定SMA-13目标配合比为：1#：2#：4#：矿粉=40:35:15.5:9.5，油石比选定为6.0%。5.6.2 生产配合比设计阶段（1）确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配符合目标配合比设计级配和表5.5.2改性沥青SMA-13矿料级配通过率（%）范围，并特别注意使0.075mm、4.75mm和9.5mm的筛孔通过量控制接近目标配合比设计级配，以确定各热料仓和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。（2）确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC0.3%三个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料，制备马歇尔试件，计算试件的VMA、VCAmix、VV和VFA，按目标配合比设计方法，选定适宜的最佳油石比。（3）生产配合比设计检验。用以上生产配合比，进行沥青析漏试验和残留马歇尔稳定度检验。经过试验确定SMA生产配合比为：1#:2#:4#：矿粉=37:38:15:10，油石比选定为6.0%。5.6.3生产配合比验证用生产配合比在生产拌和机上进行试拌，经检验，改性沥青SMA-13技术性能符合规定后铺筑试铺段。取试铺的改性沥青SMA-13进行体积指标分析、马歇尔检验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定正式生产用的标准配合比。5.7 拟定的松铺系数及松铺厚度5.7.1 根据施工规范及以往SMA-13沥青上面层施工经验，为保证试验段厚度满足设计要求，松铺系数约为1.25，上面层松铺厚度约为5cm。5.7.2 试验段施工前，施工前测量技术人员提前准确放好路线断面桩号位置，每10m断面上各布设控制点，每断面3点，分别设在距中线2m、6m、10m处，测得以下数据：（1）摊铺沥青混凝土试验段前的下承层顶面标高h0。（2）摊铺后未压前的混合料松铺标高h1。（3）压实后沥青混凝土顶面标高h2。（4）计算松铺系数K=(h1-h0)/(h2-h0)。5.7.3 摊铺系数的测定与调整：试验段在第一段碾压完成后，及时进行松铺系数的验证，确定合理松铺系数，在未摊铺段落及时调整松铺厚度，碾压完成后立即进行松铺系数的复核验证，以确定合理、有效可行的松铺系数，指导今后大面积施工。六 施工方案批准配合比下承层检查喷洒粘层沥青施工放样清扫下面层上面层搅拌及运输摊铺、碾压验收试验段总结报告大面积开工原材料检验配合比设计试拌混合料拌合设备调试及标定6.1 试验段施工工艺流程图6.2 开工前的检查6.2.1 检查用于工程的材料数量是否满足施工要求。6.2.2 密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求。6.2.3 检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物。6.2.4 检查路面下面层是否符合规范要求，测量放样的精度是否符合规范要求。6.2.5 检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。6.3 沥青下面层的检查与清扫6.3.1 检查下面层的完整性与下封层表面的粘结性。对局部下面层外露或两侧宽度不足部分应按下面层施工要求进行补铺。6.3.2 对下面层表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。6.4 喷洒粘层沥青6.4.1 沥青下面层的质量检验。对下面层的外观质量与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷（例如严重离析和开裂、油污染等）应按规定进行修复，并由监理组签署意见报业主备案。6.4.2 对下面层表面的污染物必须清扫干净，必要时用水冲刷，对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，应用人工将表面水泥砂浆凿除。6.4.3 对下面层表面，清扫干净、冲洗的水迹晾干后喷洒粘层沥青。采用沥青洒布汽车喷洒乳化沥青，洒布车应有良好的计量设施，确保均匀的按规定数量实施喷洒。下面层沥青喷洒折算成纯沥青为0.20.3kg/m2，桥梁上下面层之间喷洒数量折算成纯沥青为0.40.5kg/m2。施工工艺按按设计图纸要求执行。粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏。为了防止粘层沥青发生粘轮现场，沥青面层上的粘层沥青应在上面层施工的前23天前洒布，不粘车轮时才可摊铺上面层。粘层用改性乳化沥青技术要求见下表6.4.3：表6.4.3 粘层用改性乳化沥青技术要求试验项目单位技术要求破乳速度快裂粒子电荷阳离子（）道路标准黏度计C25,3S1025恩格拉黏度（25）110筛上剩余量（1.18mm筛）%0.1与集料的粘附性2/3蒸发残留物163残留物含量%50针入度(25)0.1mm80130软化点50延度（5，5cm/min）cm30弹性恢复（25，1h）%60动力黏度Pa.S500贮存稳定性1天%15天56.5 施工放样为保证沥青砼的摊铺厚度，在摊铺前按设计标高进行施工放样，按中央分隔带路缘石与摊铺宽度每隔10m放出相应边桩，标出白线。6.6 沥青混合料的拌制6.6.1 沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比及生产配合比的要求。6.6.2 沥青混合料在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。6.6.3 沥青混合料采用间歇式拌和机，拌合机除具有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，配备检测拌和温度的装置和自动打印装置。6.6.4 混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，且不得储存过夜。6.6.5 严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，集料温度应比沥青温度高1015。6.6.6 拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，随时在线检查矿料级配和油石比，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。6.6.7沥青混合料的拌制时间（每盘约5060秒，其中干拌不少于10秒，湿拌不少于40秒）以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒充分烘干全部裹覆沥青结合料为度。6.6.8 严格控制拌和厂拌制的混合料，保证均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求的不采取使用。6.6.9 拌和机上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混合料性质。6.6.10每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和沥青用量，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。6.6.11上面层沥青混合料施工温度见下表6-11：表6.6.11SMA-13沥青混合料施工温度沥青加热温度160170集料温度180190混合料出厂温度170180，超过190废弃运到现场温度不低于165摊铺温度不低于160，低于140作为废料初压开始温度不低于150复压最低温度不低于130碾压终了温度不低于1l06.6.12 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）的技术要求:表6.6.12 SAM马歇尔试验技术指标试验项目单 位技术要求马歇尔试件击实次数/两面各击75次空隙率VV1l34.5矿料间隙率VMA1l不小于17.0粗集料骨架间隙率VCAmix/不大于VCADRC沥青饱和度VFA7585稳定度KN不小于6.0流值mm20506.7 沥青混合料的运输6.7.1 采用插入式温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。6.7.2 装混合料之前，先将车厢清扫干净，同时为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板用油水混合液进行涂刷，并将积聚在车厢底部的余液用拖把清除。拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分三堆装料，以减少粗集料的分离现象。6.7.3 安排数量充足的沥青混合料运输车。6.7.4 运料车应有良好的两层篷布加棉被覆盖设施，车帮应制作保温层，卸料过程中最下层篷布应继续覆盖直到卸料结束取走篷布，以资保温或避免污染环境。6.8 沥青混合料的摊铺6.8.1 摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干后才能进行摊铺作业。6.8.2 采用二台摊铺机双机联合梯队摊铺，两台摊铺机宽度分别为5.2m和6.25m，摊铺宽度为11.25m，上面层摊铺厚度采用无接触式平衡梁方式进行找平。摊铺时靠近中央分隔带侧摊铺机在前，靠近路肩侧摊铺机在后。前摊铺机过后，摊铺层纵向接缝上应呈斜坡，后面摊铺机应跨缝1015cm摊铺。摊铺机过程中应做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。争取做到每天收工后才停机一次。上下面层纵缝应错开15cm以上。6.8.3 摊铺机开工前提前0.51h预热熨平板不低于100。摊铺时熨平板应采用中强夯等级，使铺面的初始压实度不小于85%。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。为确保摊铺质量。6.8.4 上面层摊铺厚度采用平衡梁方的高程控制方式。采用两台摊铺机实施摊铺施工，两台摊铺机距离不应超过10m，宜在保安全的情况下保证在5m以内。开始摊铺时，施工现场应有5辆以上等候卸料车。卸料过程中，运料车应在摊铺机前100300mm处停住，不得撞击摊铺机，卸料时应快速，大角度翻起，运料车应挂空档，由摊铺机推动前进。6.8.5 要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热料时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析。6.8.6摊铺作业时混合料的温度控制又是一个重要环节，沥青混合料的摊铺温度应满足表规范和设计要求。混合料温度过低将导致摊铺作业困难，碾压时达不到较好的密实度和平整度。而实际运输过程中，混合料的温度不可避免要降低，因此要求摊铺时的温度要较初碾时的温度高1015。正常情况下，摊铺时的温度不得低于160，也不得高于190。实际施工过程中，可以用目测法进行判别：过热的混合料从表面上冒青烟，色泽不均匀；过冷的混合料表面粗糙，并且有结块现象，骨料表面裹覆不好。气温低于15时不宜施工；如下承层表面存有积水时都不得摊铺沥青混合料。6.8.7 摊铺机摊铺速度按23min予以调整选择，通常不超过3mmin，容许放慢到12mmin，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量应高于螺旋布料器中心，熨平板挡板前混合料的高度应在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。并尽量减少料斗的合开次数，减少材料离析，连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要的措施。6.8.8 沥青混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得人工整修，只有在特殊情况下（如局部离析），才可在现场主管人员指导下人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。随时观测摊铺质量，发现离析和其它异常现象，及时分析原因，予以处理。6.8.9 摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实及成型的混合料。料车上遭受雨淋的混合料应废弃，不得摊铺。6.8.10 试验段施工时，在摊铺的过程中，检测松铺厚度是否符合要求，发现异常应立即调整。6.8.11 施工过程中，测量人员要进行混合料摊铺前、摊铺后、碾压后的跟踪测量。6.9 沥青混合料的碾压6.9.1 碾压施工方法的选择沥青混合料的碾压分为初压、复压和终压三个阶段，三个阶段紧密衔接。初压用两台双悍马钢轮振动压路机碾压，复压应在初压完成后紧接着进行，用2台宝马格双钢轮压路机碾压。终压用1台宝马静载钢轮压路机碾压。6.9.2 碾压程序及碾压方案。1、沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行。2、碾压方案一（K32+960K32+810段落）（1）初压由两台悍马双钢轮振动压路机各紧跟一台摊铺机各3遍，其中第1遍为去静回振，其余2、3遍为强振。初压每次重叠不应超过20cm，速度控制在24km/h。（2）复压采用2台宝马格双钢轮压路机振动碾压（强振）为主的作业方式进行复压，每台压路机各紧跟一台摊铺机3遍，压路机的轮迹应重叠1/31/4碾压宽度。速度控制在45 km/h，复压每次重叠不应超过20cm。（3）终压采用1台静载钢轮压路机全幅碾压1遍,压路机的轮迹应重叠1/31/4碾压宽度，少数不平整处静压增加两遍，直至无明显轮迹，速度控制在2.5-5.0km/h。3、碾压方案二（K32+810K32+660段落）（1）初压由两台悍马双钢轮振动压路机各紧跟1台摊铺机各3遍，各遍均为去振回振碾压。初压每次重叠不应超过20cm，速度控制在24km/h。（2）复压采用2台宝马格双钢轮压路机振动碾压（强振）为主的作业方式进行复压，每台压路机各紧跟一台摊铺机3遍，压路机的轮迹应重叠1/31/4碾压宽度。速度控制在45 km/h，复压每次重叠不应超过20cm。（3）终压采用1台静载钢轮压路机全幅碾压1遍,压路机的轮迹应重叠1/31/4碾压宽度，少数不平整处静压增加两遍，直至无明显轮迹，速度控制在2.5-5.0km/h。4、现场混合料压实度不小于理论密度的94%，不得大于96.5%，空隙率在3.56%之间。采取钻孔法检测密度。施工完成后，采用空隙率与压实度双指标比较2种碾压方案，取芯检查压实度和孔隙率，综合评价较高且符合设计及规范要求的碾压组合方案定为最佳组合。取芯完成后及时对取芯孔进行填补。6.9.3 碾压方式（1）混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高温状况下开始碾压，不得等候。（2）不得在低温状况下反复碾压，防止磨掉石料棱角，压碎石料，破坏石料嵌挤。碾压终了表面温度下面层应不低于100。（3）为了防止混合料粘轮可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂货其他隔离剂材料，不得掺加柴油、机油。要防止过量引起混合料温度的骤降。（4）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压。碾压线路及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。（5）靠路缘石处压路机不到时，用小型压路机补压。经过终压后，由专人检测平整度，发现平整度超过规定时，应在表面温度较高时，进行处理，直至符合要求。（6）初压、复压、终压段落应设置明显标志。对松铺厚度、碾压工艺应设专岗管理和检查，做到不漏压、不超压。6.9.4 碾压遵循的原则（1）少量喷水，保持高温，梯形重迭，分段碾压。（2）由路外侧（低侧）向中央分隔带方面碾压。（3）碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行，（4）压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向，严禁在未压完的沥青层上停机。（5）不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌挤。6.10 接缝处施工6.10.1 纵向施工缝：对于采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有1015cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。上下面层纵缝应错开15cm以上。6.10.2 横向施工缝：全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外，不许设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面表面的平顺。6.10.3 控制横向接缝处的平整度，切缝位置应通过3m直尺测量确定。6.10.4 在施工缝及构造物两端连接处仔细操作保持紧密、平顺。6.11 开放交通及其他6.11.1 沥青上面层应待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时，开放交通。6.11.2 当摊铺时遇雨或下层潮湿时，不进行摊铺工作，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料（已摊铺）全部清除更换新料。6.12 施工阶段的质量管理表6.12改性沥青SMA-13路面施工质量检验要求项目检查频度质量要求或允许差试验方法外观随时无油斑、离析、轮迹现象目测接缝随时紧密、平整、顺直、无跳车目测、三米直尺施工温度1次车表6-11数显式温度计矿料级配，与生产设计标准级配的差（%）0.075mm逐盘在线检测2%计算机采集数据计算2.36mm4%4.75mm5%0.075mm逐机检查，每天汇总1次，取平均值评定1%按本方案6.6.10条规定总量检验2.36mm2%4.75mm2%0.075mm每台拌和机每天上、下午各1次2%拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分2.36mm3%4.75mm4%沥青含量（油石比），与生产设计的差（%）逐盘在线检测0.3%计算机采集数据计算逐机检查，每天汇总1次，取平均值评定0.1按本方案6.6.10条规定总量检验每日每机上、下午各1次-0.1%，+0.2%拌和厂取样，离心法抽提马歇尔试验：稳定度、流值、密度、空隙率每台拌和机2次日符合设计要求6.6.12拌和厂取样成型试验车辙试验必要时不小于设计要求拌和厂或现场取样成型送试验室试验渗水试验随时基本上不渗水向路面倒水观察单幅10点/km宜不大于50ml/min用改进的渗水仪测定压实度（%）2单幅10点/km不小于马歇尔密度的98（单点检验），最大理论密度压实度为9496.5钻孔法（尽量靠近标线位置）面层空隙率（%）3.56平整度对每日铺筑的路段全线每车道连续测定不大于设计要求整车式颠簸累积仪或3m连续式平整度仪摩擦系数1处/200m不小于45摆式仪构造深度0.71.1铺砂法注：（）制作方式可采用拌和厂取样，装在保温桶快速送达试验室，立即制作，若温度稍有降低，试样可在烘箱中适当加热，但不得用电炉或明火加热；（）若试件不规准或与下层有粘连时，应对钻孔样的两端切割，然后用表干法测定；（）本表所列系施工阶段的质量检查标准，检查频率为单幅双车道，交工验收按国家相关标准执行。七 质量保证措施7.1 质量管理组织机构组长：项目经理副组长：项目总工、生产经理、质量总监、商务经理物资部安全环保部工程部质量部技术部各专业责任工程师、现场技术员劳务施工队负责人及班组长各工种作业人员商务部财务部综合办公室确保本工程质量目标的实现，项目部成立以项目经理为组长，总工程师、生产经理和质量总监为副组长，各部门负责人、各专业工程师和现场技术人员组成一级质量管理组织机构。各劳务施工队负责人及班组长，组成二级质量管理组织机构。各工种作业人员，组成三级质量管理组织机构。项目部以三级质量管理的模式，确保工程质量目标的实现。其组织机构图见图7.1质量管理组织机构图。图7.1 质量管理组织机构图7.2 质量保证体系为保证本工程项目顺利实施和实现本工程质量目标，根据集团公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从经济保证、目标控制、技术保证、组织保证以及思想保证等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系，确保结构安经济兑现经济责任制提高质量意识掌握规范及检验标准技术交底测量定位审核图纸推广新技术工艺项目QC小组江苏省交通建设优质工程奖施工控制全员QC教育经济保证目标控制技术保证组织保证思想保证严格控制每道工序为业主服务质量第一质量回访改进工作质量反馈奖优罚劣实行三检制加强施工现场控制实行质量保险抵押接受业主检查各分项工程由监理签证严格按施工程序和技术标准施工质量责任制技术岗位责任制工区QC小组劳务队QC小组总结表彰先进提高施工能力质量评定提高工程质量量质量保证体系全和主体工程质量零缺陷，详见图7.2质量保证体系图。图7.2质量保证体系图7.2.1严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，上报项目部试验室复检，最后报监理工程师抽检。7.2.2严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查，检查合格后方可进入下道工序施工。7.2.3 严格执行材料、设备进场检验和质量自查签认验收制度。所有用于本工程的材料和设备进场以前，要求生产厂商提交出具的质量合格证书及项目部自检合格证明，且同监理工程师商定对其进行检查和检验的时间和地点，并按照监理工程师下达的检查或检验计划做好各项准备工作。经检验合格的材料运到现场后，物资设备部应进行清点，索要出厂合格证、产品质量证明书和试验报告，确认无误后开出材料取样通知单。由试验人员进行现场取样试验，对经试验达不到标准的材料，坚决清退出场。合格材料进场后分类别堆码存放，并挂牌标识检验和试验状态，以防止误用和实现可追溯性。7.2.4 实行工程质量责任追究制度，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。7.2.5 严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。7.2.6 坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。7.3 施工质量控制要点7.3.1 拌合控制（1）加强料堆卸料和装料的管理，减少随机离析。粗集料如果在料堆底部发生了离析，用装载机将料重新拌合。（2）自卸车在出料口处接料过程中，分三次装载，第一次靠近汽车前部，第二次靠近汽车尾部，第三次在汽车中部，尽量避免造成混合料的离析。（3）注意加强拌合场与施工现场的联系，一方若出现异常情况，应立即通知对方并采取相应措施。（4）定期校核计量设备、温度测试系统。开机前要全面检查拌合楼各部位运转是否正常，如有问题及时排除。（5）拌合过程中，操作人员必须严格按照试验室提供的配合比操作，不得随意更改配合比，严格控制沥青、集料的加热温度和沥青混合料的拌合温度。（6）每天拌合完成后，拌合楼的操作人员及修理人员要检修和保养拌合设备。（7）在拌合机下料口设专人采用插入式温度计检测每车混合料的温度，记录好成品料的温度。7.3.2 摊铺控制（1）在接缝处摊铺时，人工在接缝断面处喷洒乳化沥青，并在已压实的接缝处垫木板至松铺厚度，然后进行熨平板加热，使已压实部分的混合料预热软化，以加强新旧混合料的粘结。（2）遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。淋雨