《停车场方案》doc版.doc

1 目 录 一、前 言 二、概 述 三、系统设 计 四、系统功 能 五、系统技术 指 六、系统设备特 点 七、系统主要优 点 八、系统报 价 九、施工方 案 十、培训计划与系统维护计 划 2 十一、对车场建设的建 议 一、前一、前一、前一、前 言言言言 世界上任何先进技术的应用无一不是社会进步的标志和社会发展的需求。 停车场的智能化建设也一样，随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着 深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设 施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫 使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场就是顺应这 一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱， 而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧 虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的 开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统，顺应各种综合方 式的高级管理。 感应式 ID 卡停车场电脑收费管理系统是目前国际上最先进的电脑收费管 理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命 长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式 IC 卡所不能比拟的，它 3 将取代磁卡、接触式 IC 卡而成为新一代的主流。 主要产品及经营范围有：全功能磁卡停车场电脑收费管理系统 感应式 ID 卡停车场电脑收费管理系统 感应式 ID 卡门禁、考勤、保安管理系统 感应式 IC 卡食堂就餐、餐饮管理系统 电动挡车道闸 高速公路及路桥电脑收费系统 停车场道路交通设施工程 二二二二 概概概概 述述述述 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统 称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 感应式 ID 卡系统是目前国际上最先进的电脑收费管理系统，具有方便快捷、 收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众 多优点，是磁卡、接触式 ID 卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式 ID 卡而 成为新一代产品的主流。 感应式 ID 卡电脑收费管理系统具有以下主要特点： 1.11.1 严格收费管理：严格收费管理： 对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一 个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用 ID 卡收费系统车 场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的 利益。 1.21.2 树立全新的物业管理形象：树立全新的物业管理形象： 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度 得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是 自动控制所带来的方便实用性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良 好的形象，使企业成为科学管理的楷模。 4 1.31.3 安全管理：安全管理： 一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。 人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎 报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制 管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢 失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。在配有图象对比 设备下，各类消费卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对，电脑随时 揭示，并提出警告，不得离场。 1.41.4 防伪性高：防伪性高： 因为 ID 卡保密性极高，它的加密功能一般电脑花上十年的时间也解不 了，所以不容易仿造。 1.51.5 耐用可靠：耐用可靠： 本系统采用的 ID 卡，为无源的非接触式的 ID 卡，卡内有线圈作数据 传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不 存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。非接触式 ID 卡能使用 10 万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。 根据贵停车场的实际情况，我们设计的收费系统在设备选型上选用了 适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求； 在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维 护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本， 提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。 三三 系统设计系统设计 一、一、总体设计原则：总体设计原则： 1、先进性 现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产品、新 技术日新月异，每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响，对 我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统必须采用先进的技术和 5 设备，这一方面反映了系统所具有的先进水平，另一方面又使得系统具有强大 的发展潜力。同时，由于本系统是一实际使用的工程，因此其技术和设备又必 须是相对成熟的。 所以，在投资费用许可的情况下应当充分利用现有最新技术、最可靠的产 品，以使系统在尽可能长的时间作用于社会，从长远方面考虑，这也是最经济 的。 2、经济性 考虑到停车场系统的整体造价及其本身的投资回报期长的特点，应在满足 性能要求的前提下尽最使整个系统能获得更大的收益。 3、可靠性 必须考虑采用成熟的技术与产品，在设备选型和系统的设计中都尽最减少 故障的发生。 4、可维护性 我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。这里的可维 护性包含二层含义：a.易于故障的排除；b.日常管理操作简便。 5、安全性 随着科学技术的高速发展和社会进步，各种违法犯罪分子的作案手段也不 断翻新。必须采用有效的高科技措施，防止场内车辆被盗；同时，系统运作设 计必须规范，保证系统自身的安全和管理人员的安全。因此，对系统安全的考 虑，应当足够重视，必须采用多种手段防止各种形式与途径的损失。 6、整体性 系统的整体性，涉及到方方面面，对于系统这样的工程必须对这些因素统 筹考虑，以构成一个有机的综合管理系统。 7、实用性 设计本系统，应首先考虑能满足停车场功能要求和实际应用的需要，同时 考虑司机出入的方便与安全。 8、开放性 为保证各供应商产品的协同运作，同时考虑到投资者的长远利益，本系统 必须具有一定的开放性，并结合相关的国际标准或工业标准执行。 6 9、可扩充性 本系统考虑今后发展的需要，因而必须具有在系统产品系列、容量与处理 能力等方面的扩充与换代的可能。这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具 有较高的综合性能价格比。 10、规范性 由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面 的标准与规范，并且应遵从该规范各项技术规定，做好系统的标准化设计与管 理工作。 2.12.1 总体设计：总体设计： 针对贵单位车场的实际情况及贵公司的意见，我公司为贵车场计划 配置了一套由六个进口六个出口组成的非接触式 ID 卡停车场收费系统， 停车场系统一个进口无人看守，临时车可以自动取卡进入车场，月 卡车，特殊卡感应进入车场。出口设置收费控制电脑，系统在非接触式 ID 卡停车管理系统的基础上配置图像捕捉对比系统与汉字同步提示系 统，比如当车辆到达入口时，汉字显示系统显示“临时车取卡，月卡车 感应读卡”，当月租卡有效时，汉字显示系统显示“月租卡有效，”， 图像捕捉系统完成对进出场车辆图像的捕捉对比，包括车型，颜色，车 牌号等。 停车场系统 ID 卡可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系 统、餐饮系统构成“一卡通” 用停车场 ID 卡即可以停车又可以开门，餐饮。 系统具有开放式接口与向上升级性，即该停车场收费系统即可单独运 作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用，而当操作系统升级 如 windows95 升级到 windows2000 时，系统硬件不需任何更换，只需安 装新的操作系统与软件即可。 2.22.2 入口部分入口部分 入口部分主要由入口票箱(内含 ID 卡读卡器、ID 卡出卡机、车辆感应 器、 对讲分机)、自动路闸、车辆检测线圈组成。 临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处 7 的票箱显示屏则汉字显示提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器 即发送一张 ID 卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并同时读卡。司 机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下 栏杆。 月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司 机把月租卡在入口票箱感应区 15 公分距离内掠过，入口票箱内 ID 卡读 卡器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性（指的是：月卡使用期 限、卡类、卡号合法性；）若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过 车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则报警，不允许入场。 2.32.3 出口部分出口部分 出口部分主要由出口票箱(内含 ID 卡读卡器、车辆感应器、对讲分机)、 自动路闸、车辆检测线圈组成。 临时车驶出停车场时，在出口处，司机将非接触式 ID 卡交给收费员， 收费电脑根据 ID 卡纪录信息自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示， 提示司机交费。收费员收费确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车 辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电 脑将该车信息记录到交费数据库内。 月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司 机把月租卡在出口票箱感应器 30 公分距离内掠过，出口票箱内 ID 卡读 卡器读取该卡的特征和有关 ID 卡信息，判别其有效性。若有效，自动路 闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效， 则报警，不允许放行。 2.42.4 收费管理处收费管理处 收费管理处内设备由收费管理电脑、ID 卡控制器、报表打印机、对讲 主机系统、收费显示屏、操作台组成。 收费管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、发卡器通信外，还负责对 报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号，同时完成车场数据采集下 载、读用户 ID 卡、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功 能。 8 四四 系统功能系统功能 3.13.1 主要设备功能主要设备功能 3.1.13.1.1 自动路闸功能自动路闸功能 接受手动输入信号，便于调试安装。 接受 ID 卡控制终端输出的 TTL 电平操作信号。 电闸带 RS485 通信接口，可接受收费管理电脑的直接控制。 可感知车辆通过，自动落闸。 落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施， 防止栏 杆砸车情况发生。 可缓冲接受两条抬闸指令，使可连续过车，而不必每过一辆车都要 动作一次。 延时、欠压、过压自动保护。 3.1.23.1.2 出入口票箱功能出入口票箱功能 感知车辆有无，无车不发卡或读卡。 读卡有效、无效判别，无效则语音提示报警或汉字显示报警。 平时显示时钟与日期。 系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的 ID 卡、一次性读 取卡 上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送 CPU 处 理后，一次性写入相关标志与数据，然后根据卡类进入相应的处理 程序， 并显示卡号及卡状态。 月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失、进出场状态)。 控制板能非实时联网运行，所有有效操作均在内存内建库存档，并 9 可保存 6000 个以上记录，在系统脱机壮态下具有区域性反潜回功能。记录 数据可随时被收费管理电脑访问及卸载。 用户月卡丢失，应及时到管理处登记。 3.1.33.1.3 收费处设备功能收费处设备功能 完成临时卡收费、超时补交费及挂失处理。 控制出、入口设备的设定功能。 可调校出入口处时钟日期，卸载挂失黑名单。 采集出入口 ID 卡读卡器内保存的记录，并整理建库。 生成各类统计报表。 指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制。 3.1.43.1.4 月租卡发售设备功能月租卡发售设备功能 完成月卡的发售、查询。 2.22.2 系统软件功能：系统软件功能：（见下页表） 时钟下载 入口、出口票箱时钟下载 操作员换班与退出 ID 卡管理 读时租卡 读月租卡 读特殊卡 发时租卡 发月租卡 发特殊卡 月租卡加锁 月租卡解锁 挂失月租卡 10 填写修改月租卡数据 查询打印报表 发月租卡清单 发时租卡清单 发特殊卡清单 在场月租卡清单 在场时租卡清单 某时间段时租卡收费记录清单 某时间段时租车进场清单 某时间段时租车出场清单 某时间段时租车出场清单 某时间段月租车进场清单 某时间段月租车出场清单 某时间段特殊卡进场清单 某时间段特殊卡出场清单 某时间段操作员值班记录清单 数据统计 车位使用统计 某时间段人工抬闸记录统计 某时间段月租车收入统计 某时间段月临时车收入统计 系统维护 三级操作员维护 停车场车位总数统计 停车场剩余车位数维护 月租车类型维护 时租车类型维护 系统数据备份 系统初始化 11 1系统工作流程图 入口 临时车 刷卡 取卡 是 否 有效卡 开闸 人工异 常处理 计时 防砸检测 车未过闸 超时？ 关闸 车已 过闸 停车准备出场 刷卡 有效卡 否 是 否 是 临时卡收费、还卡 否 是 开闸防砸检测出口关闸 2 100 车位显示 电控道闸 收费岗亭 电控道闸 读卡区 停车区停车区 读卡 区 地感线圈 系统布线图 控制 中心 电 脑 232/485 转 换器 NT 控制 器 道闸 485/维庚 转换器 美国 HID 远距 离读卡器 485/WIGEND 信号转 换。 直流 14V 电 源 道闸 直流 12V 电源 地 感 线 圈 地感线圈 美国 HID 远距 离读卡器 485/维庚 转换器 直流 14V 电 源 注：以上系统中，地感线圈用的是直径 0.5cm 的高温铜导线；电 源线路用的是直径 0.5CM 的两芯电铜线；控制器信号线路用的是 直径 1cm 的 8 芯屏蔽信号线。 入口摄像头 出口摄像头 14 五五 系系统统技技术术指指标标 4.14.1 环境条件环境条件 环境温度：-20+60 理想湿度：595 使用环境：室内外全天候条件 工作电压：220V15%，50Hz 4.24.2 出入口票箱指标出入口票箱指标 外形尺寸：宽(W)长(L)高(H)：4103501200mm 通信接口：符合 RS-232/485 标准 电 源：220V，/50Hz 读写速度：0.1 秒 感应距离：10cm 4.34.3 自动路闸自动路闸 功能特点： 高效节能，低噪音 寿命长，5000000 次以上起落 适应性高，闸杆长度可任意配备 电动手动、操作方便 闸杆起落开稳无颤动 防砸车、防伤人 多种型号，外观精美 可与各种控制设置联网实现智能控制 技术指标： 1 外型尺寸：长 400 X 宽 300 X 高 800 （CM） 2 电源：200V AC/0.6-1A Comment 1: Page: 15 15 3 功率：40150W 4 频率：50Hz 5 闸杆长度：2-6 米 6 起杆时间：2-6 秒 性能特点： 1 起降速度 16 档可选。 2 配置防撞杆机构（路桥系统专用） 3 可配置地感系统（适应不同车辆） 4 电路板内设单片机，可根据用户需要编程或提供接口信号。 5 装置目前世界领先技术的平衡机构，可使闸杆任意电平衡。 6 故障时可手动下杆，亦可锁定手动功能。 7 7结构合理，维护方便。 4.44.4 车辆感应器车辆感应器 线圈感应系数：50H200H 线圈激磁频率：300Hz250Hz 4.54.5 感应式感应式 IDID 卡卡 外形尺寸：宽(W) 长(L)：54.00.08mm85.60.2mm 厚 度：0.90.025mm 擦/写次数：10 万次 数据保持：10 年 六六 系统设备特点系统设备特点 5.15.1 自动路闸自动路闸 自动路闸与出入口票箱控制电路连动，也能以收费电脑键盘方式起动 和停止，完成功能时间3 秒，也可以人工手动提升。 采用线与结构，以便可以同时挂接多台 ID 卡控制终端，一台电闸可挂 16 接一左一右的 ID 卡读写控制终端，以便于左、右挚方向盘司机都能方 便操作。 控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部 信号对设备的电冲击。 闸杆起降速度快。 具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。 5.25.2 出入口票箱出入口票箱 使用设计良好的开关电源有效地防止从电源线进入的高频噪声和冲击 对系统运行的干扰，内部控制板带看门狗电路，可以在程序运行异常 时复位系统重新开始工作。 控制输入和输出部分采用了光电耦合，阻断了外部信号对主机的电冲 击。 在抗干扰、防雷、防尘和防水方面加以考虑，加强了设备的可靠性。 具有非接触式使用的特点，无须插入读卡器，只须在票箱感应区 10 公 分距离内掠过即可(可放置在钱包内使用)。 5.35.3 路闸栏杆路闸栏杆 路闸栏杆采用铝合金方条，并在底部设置胶条，其机构结构设计耐用 可靠。 5.45.4 IDID 卡读卡器卡读卡器 读卡器无机械动作，无摩擦，ID 卡与读写卡设备使用寿命近乎永久 使用。 读写速度快，操作简便。 读卡器不需要卡座，完全密封在盒子内。 使用时没有方向性，也可以以任意方向掠过读卡器表面，即可完成读 工作。 读卡器与 ID 卡以天线通讯联系。 读卡器与 ID 卡实施双向密码鉴别机制。 感应式 ID 卡数据储存量大，且具防强磁、防水、防静电等功能，加 之其芯片隐藏于卡内，比接触式 ID 卡具有更好的防污损功能，数据 17 保持可达十年以上。 感应式 ID 卡绝不能仿冒，加之本软件设置完善、周密，可以更为有 效地防止资金流失和确保车辆安全。 5.55.5 收费、管理电脑收费、管理电脑 满足系统功能要求 使用界面良好 运行可靠，数据准确一致，不丢失，运行出错后，能迅速、准确地恢 复。 密码确定使用权限，保护数据安全。 有完整的使用和维护手册。 5.65.6 UPSUPS 不间断电源不间断电源 确保系统停电时数据不丢失 增强系统可靠性 七七 系统主要优点系统主要优点 6.16.1、通用基本功能：、通用基本功能： 入口读卡升闸、出口读卡验卡收费、车满显示、出入口与收费亭对讲、公 正收费等等。 6.26.2、图像识别比较功能：、图像识别比较功能： 其他有图像识别功能的系统，其识别都是单向识别，即仅入口摄取，出口 须由管理员目测比较。本系统入口、出口均采用摄像机比较，方便管理员直观 比较。 6.36.3、先进的闸机安全安装：、先进的闸机安全安装： 挡车闸栏配的自动平稳装置，以及防抬杆、防砸车功能，检测功能具有高 灵敏度和高可靠性。能很好地识别非机动车及人员等误报情况。 6.46.4、远距离车辆感应：、远距离车辆感应： 采用长距离感应范围的读卡器，经多次实际认证为最方便的操作距离，一 般车辆经过读卡器的距离约为 1 米8 米。 18 八 系统设备报价 停车场系统配置及报价停车场系统配置及报价 图像型 ENABLE 智能收费停车场管理系统（一进一出） 品名型号单价备注数量 ATR434C2 南非远距离卡片阅读机, 距离可达 8 米以 上 6 CR2A 英国远距离卡片阅读机,外接天线距离可达 3 米 6 ID-60长距离读卡器,50-70CM，台湾产6 读卡器 SYRDS1感应距离 15CM，485 格式，台湾产6 EBJ安放长、远距离读头,撑架支撑6 箱体安放短距离读头,箱体支撑6 面板及支架 箱体面板（有对讲、吐卡、感应区等功能 区设置），支架放置吐卡机、控制板等 6 显示屏显示各种信息6 对讲机用于与管理中心对讲6 吐卡机芯自动出卡（日本松下）6 控制板控制吐卡机芯吐卡6 读头支撑设 备（可选择）E B X 专用电源供显示屏,吐卡机,控制主板,对讲机工作.6 道闸EB-DZ1防砸车、自动落闸6 入 口 设 备 地感PANASONIC探测车辆（日本松下）12 ATR434C2感应距离 5-8 米，W26 格式6 CR2A 英国远距离卡片阅读机,外接天线距离可达 3 米 6 ID-60长距离读卡器,50-70CM，台湾产6 读卡器 SYRDS1感应距离 15CM，485 格式，台湾产6 EBJ安放长、远距离读头,撑架支撑6 箱体安放短距离读头,箱体支撑6 面板及支架 箱体面板（有对讲、吐卡、感应区等功能 区设置），支架放置吐卡机、控制板等 6 显示屏显示各种信息6 对讲机用于与管理中心对讲6 读头支撑设 备（可选择）E B X 专用电源供显示屏,吐卡机,控制主板,对讲机工作.6 道闸EB-DZ1防砸车、自动落闸6 出 口 设 备 地感PANASONIC探测车辆（日本松下）6 计算机PC5861 打印机1 控制器SY210NT2可控制一进一出道闸，台湾产6 收 费 亭 设 管理软件PARK车辆进出收费、月卡、临时卡、图象管理1 19 备 通讯转换器RS485-232通讯距离 1200 米1 转换模块W26-485配威根格式读卡器12 SY-ISO-I 薄卡，配 SYRDS1-W26/ID60 读头，临时 卡 SY-Prox-II厚卡，配 SYRDS1-W26/ID60 读头，月卡 TC1A英国远距离有源卡，配 CR2A，月卡 其 它 设 备 感应卡 ATR433南非远距离有源卡，配 ATR434C2，月卡 图像识别部分 品名产地及规格数量单价（元）总价（元） 彩色数码摄像机日本 富士通12 自动光圈镜头日本 AVENIR ISA048412 室外防护罩国产 Y4718A12 安装支撑立杆12 图像扑捉卡台湾6 九九 施工方案施工方