铁路车站复合式土钉墙专项施工方案.docx

中铁六局衢宁铁路（福建段）QNFJZQ-1标项目部目 录1.编制依据- 1 -2.编制范围- 1 -3.工程概况- 1 -4.地形地貌、地质、水文情况- 2 -4.1地形地貌- 2 -4.2地层岩性及构造- 2 -4.3水文地质条件- 3 -5.主要工程数量- 3 -6.施工总体部署- 4 -6.1施工安全质量重难点- 4 -6.2架子队人员组织安排- 4 -6.3施工进度计划- 5 -6.4拟投入的机械设备与仪器仪表- 5 -6.5劳动力计划- 7 -6.6主要物资需求计划- 8 -7.施工工艺流程- 9 -8.施工方案- 10 -8.1施工准备阶段- 10 -8.1.1原地形测量复核- 10 -8.1.2构筑物、水文地质等核查- 10 -8.1.3施工方案编制、论证、审批- 10 -8.1.4人员培训- 11 -8.1.5机具设备、材料检验- 11 -8.1.6施工便道修建- 11 -8.1.7水质检验- 12 -8.1.8土钉工艺试验- 12 -8.1.9预应力锚索工艺试验- 13 -8.2路堑抗滑桩施工- 14 -8.2.1设计参数- 14 -8.2.2施工准备- 14 -8.2.3施工工艺- 15 -8.2.4主要的施工方法及措施- 15 -8.3截水天沟施工- 26 -8.3.1设计参数- 26 -8.3.2截水天沟施工- 27 -8.4危石清理及被动防护网施工- 28 -8.4.1坡面危石清理- 29 -8.4.2被动防护网施工- 29 -8.4土钉墙施工- 35 -8.4.1边坡稳定安全监测与监控- 35 -8.4.2土钉墙施工工艺流程- 42 -8.4.3土钉施工区段划分- 42 -8.4.4边坡开挖- 43 -8.4.5土钉施工- 47 -8.4.6仰斜排水孔施工- 54 -8.4.7预应力锚索施工- 55 -8.4.8整体式面板施工- 63 -8.4.9绿化槽施工- 66 -8.4.10工字钢预加固桩及地梁施工- 68 -8.4.11边坡平台施工完成后安装钢筋砼防护栏杆- 70 -8.4.12辅助支架施工- 70 -9.施工质量控制措施- 76 -10.施工安全控制措施- 77 -11.安全生产应急预案- 79 -11.1安全风险分析- 79 -11.2应急预案设置一般原则- 79 -11.3应急小组机构及相关职责- 80 -11.4通信及联系方式- 82 -11.5应急物资- 82 -11.6急救医院- 83 -11.7事故报告程序、方式、内容- 83 -11.8纪律要求- 84 -11.9边坡滑塌危险源监控、预防与应急处置措施- 84 -11.9.1边坡滑塌危险源监控- 84 -11.9.2 边坡滑塌应急预防与处置措施- 84 -11.10人工挖孔桩易发事故预防措施- 85 -11.10.1 塌孔事故预防措施- 85 -11.10.2中毒事故预防措施- 85 -11.10.3坠落事故预防措施- 86 -12.雨季安全施工措施- 86 -12.1总体要求- 87 -12.2安全生产组织措施及技术措施- 87 -13.边坡露天爆破安全措施- 89 -13.1爆破施工安全警戒措施- 89 -13.1.1爆破安全警戒措施- 89 -13.1.2装药时的警戒- 89 -13.1.3爆破时的警戒- 89 -13.2爆破器材的运输及装卸- 90 -13.3爆破器材使用- 90 -14.文明施工及环水保措施- 91 -15.附件- 92 - 104 -政和车站维修区间GDK0+240GDK0+410复合土钉墙专项施工方案1.编制依据（1）政和车站平面布置图（衢宁施【站】-19-1）；（2）GK0+020GK0+500高路堤、深路堑设计图（衢宁施【路】-135A）； （3）政和站横断面图（衢宁施【站】-19-2、衢宁施【路】-135-2）；（4）路基工程设计与施工参考图集 ；（5）新建衢州至宁德铁路重点路基施工图设计技术交底（2016年4月）；（6）客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ202-2008）；（7）铁路路基施工质量验收标准（TB10414-2003）；（8）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；（9）铁路路基工程施工安全技术规程（TB10302-2009）；（10）新建衢州至宁德铁路（福建段）工程指导性施工组织设计 ；（11）我单位编制并经审核通过的政和车站路基工程实施性施工组织设计 ；（12）我单位的施工技术经验积累、施工机械配置水平及相关管理文件要求。2.编制范围本方案适用于新建铁路衢州至宁德（福建段）QNFJZQ-1标GDKO+240GDKO+410段政和车站维修工区、折返所线路左侧复合土钉墙施工。3.工程概况政和车站设计范围DK252+105DK253+970，工点全长1865m,前接林屯隧道，后接芳源隧道。主线线路右侧设置综合维修区间，起讫里程GDK0+020GDK0+550，工点全长530m。GDKO+240GDKO+410段设计采用土钉墙加预应力锚索的复合土钉墙加固防护，复合土钉墙边坡最高为4级边坡。其中岩层土钉墙边坡坡率1:0.3，土层边坡率1:0.5。土钉长8m22m不等，下面三级土钉墙竖向每隔2排土钉设一排预应力锚索，长25m28m不等。边坡平台宽3m，中间平台宽5m。每级平台采用300mm的工字钢混凝土桩，纵向间距2.4m/处，桩长15m，设0.4m0.3m地梁。路堑顶部截水水天沟以外设置25根预加固锚固桩，截面2m2.25m，单根桩长20m。4.地形地貌、地质、水文情况4.1地形地貌政和车站施工区域为剥蚀低山间谷地，剥蚀低山山体植被发育，多为竹林、茶园、板栗林及杉树等，山体自然坡度2545，局部达50陡坡，山势起伏大，丘间谷地地势较平缓开阔，多被辟为农田及农居，区内多有道路通达，交通便利。根据现场实际踏勘及测量复核情况，土钉墙加固山体被劈为竹林、茶园，施工红线区域内无通讯及电力线杆，无居户及墓穴。山体坡度与设计横断面图基本一致。坡面部分地段存在危石，施工前进行逐一清理。4.2地层岩性及构造根据设计横断面图本段复合土钉墙段主要地层岩性为：（3）-2 Qel+dl 粉质黏土，褐黄色，硬塑，o=200Kpa,级；（17）-1 52（3）d 花岗岩，褐黄灰褐黄，全风化，o=250Kpa,级；（17）-2 52（3）d 花岗岩，褐黄浅肉红色，强风化，o=500Kpa,级；（17）-352（3）d 花岗岩，褐黄浅肉红色，弱风化，o=1000Kpa,级；（18）-1 o52（3）d石英闪长岩，褐黄色，全风化，o=250Kpa, 级；（18）-2 o52（3）d石英闪长岩，灰黄色，强风化，o=500Kpa, 级；（18）-3 o52（3）d石英闪长岩，灰褐色，弱风化，o=1000Kpa, 级。4.3水文地质条件1、水系核查政和车站区域内零星分布溪流，水塘，水系较为发育，主要受大气降水补给，地表水发育，地下水为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水，较发育。经现场核查，土钉墙范围内山体无溪流、泉眼等水系，雨季水流排出顺畅，无区域性积水现象。2、水质试验核查经政和车站区域内水质试验核查，区内地表水、地下水均无侵蚀性，能满足施工用水对水质要求。5.主要工程数量复合式土钉墙主要工程数量表序号项目类别单位数量备注1桩板墙（锚固桩）工点长度m150GDK0+240GDK0+390段左侧边坡坡顶采用型桩桩截面2.0*2.25m,桩间距6m,25根，桩长20m.桩身HRB400钢筋T117.9C35混凝土m322502预应力锚索工点长度m260锚索设计应力200KN,钢绞线3根，锚固长度8m锚索孔（130mm钻孔)130mm钻孔孔445M35水泥砂浆压浆m9933锚索制安及张拉（15.24mm)m31535T34.7锚墩制安个4363土钉墙工点长度m170GDK0+240GDK0+410段左侧边坡土钉中钢筋28mmT199.5钻孔孔径110mm孔2661延米m41276钢筋混凝土面板C35混凝土m32250HRB400钢筋(16)T76沥青沥青（0.2m厚)m2101土钉M30水泥砂浆m3392绿化槽个数个386坡面喷射C35混凝土m32414预加固桩（300mm）工点长度m276GDK0+240GDK0+410左侧土钉墙平台,每级平台设一排预加固300mm工字钢混凝土桩，沿线路纵向间距2.4m一处，孔深15m。300mm钻孔孔115m1725工字钢120mmT24C30混凝土m31225地梁C35混凝土m338地梁尺寸：宽0.4m*高0.3mHRB400钢筋T4.36.施工总体部署6.1施工安全质量重难点政和车站维修区间GDKO+240GDKO+410段复合土钉墙主要安全质量重难点有以下几点：1、边坡高度大，最大边坡级数四级，边坡最大高度达40米，确保施工边坡稳定性为施工控制的安全重点。2、路堑顶设置25根，单根长20米路堑抗滑桩，确保挖孔桩施工安全为施工安全控制重点。3、为确保设计土钉、锚索参数合理准确，加强施工过程中的动态调整，判断岩性是否与原设计一致，是施工质量控制重点。4、土钉锚孔注浆密实度与拉拔力满足设计要求为施工控制重点。5、预应力锚索张拉力控制及封锚相关工序为施工质量控制重点。6、土钉墙工序复杂，各工序交叉作业，合理进行施工组织安排，保证施工效率，为施工组织安排的重点。6.2架子队人员组织安排根据具体总体施工组织计划安排，由中铁六局衢宁铁路（福建段）项目部第二分部第四架子队组织施工，架子队按“1152”进行人员配置，架子队人员配置见下表：第四架子队人员构成表序号姓名职务职称备注1赵振兴架子队队长工程师2郭宏架子队技术负责人工程师3邰志平技术员工程师4张智龙安全员工程师5邓理想质检员助理工程师6刘亚东材料员工程师7张坤试验员工程师8李铁军领工员/9彭树华工班长/抗滑桩班组10杨贤申工班长/浆砌水沟班11庄秀才工班长/土钉、锚索班组12李贤秋工班长/被动防护网班组6.3施工进度计划根据本工程特点和工期要求，本工程拟定开工时间为2016年9月1日，于2017年7月31日，总工期定为11个月。路堑抗滑桩施工、截水天沟施工：2016年9月1日至2017年2月1日；复合土钉墙方案评审、施工机具、人员准备：2017年2月1日至2017年3月28日；复合土钉墙施工：2017年3月1日至2017年7月31日。6.4拟投入的机械设备与仪器仪表本工程拟投入的主要机械设备及相关仪器仪表见下表：主要施工机械配置一览表序号机械名称规格单位数量备注1潜孔钻机KP1500台4土钉及锚索钻孔2液压挖掘机1.0m3台2土方开挖3混凝土喷射机湿喷台2坡面防护4注浆机Kz-x3台3注浆5空压机3m台10挖孔桩、钻孔6鼓风机CH-200台6人工挖孔桩7锁锚机台1土钉、锚索8切割机WJ40-2台2锚索切割9搅浆机BJ-5W台3制浆液10高压电动油泵2YBZ台1011穿心型式千斤顶YCQ60Q-200C台1012配套油表0-60Mpa台1013自卸汽车台10土方外运14装载机50KW台115汽车吊20T台116潜水泵YJY-10台517电焊机台418平板振捣器台219插入式振捣器HZ-50台1020备用发电机250KW台121履带潜孔钻机/台2工字钢预加固桩施工22液压振动锤台2工字钢预加固桩施工主要仪器仪表一览表序号机械名称规格单位数量备注1有害气体检测仪/台4挖孔桩空气检测2电子水准仪DINI03台1配塔尺、钢卷尺3全站仪徕卡TS50台1边坡监控量测4全站仪徕卡TS02台1施工放样5锚杆拉拔仪200KN以上台1土钉检测6锚杆灌浆密实度检测仪台1土钉检测6.5劳动力计划本工程配置3个班组：浆砌片石班组、抗滑桩施工班组、土钉墙施工班组。本工程拟投入的劳动力计划如下表：浆砌片石班组劳动力配置表序号工种工作数量备注1工班长带班作业12浆砌工浆砌片石施工53杂工清理、搬运3抗滑桩班组劳动力配置表序号工种工作数量备注1工班长带班作业12开挖工桩身开挖153砼工护臂、桩身砼浇筑84钢筋工桩身钢筋绑扎45杂工2土钉、锚索班组劳动力配置表序号工种工作数量备注1工班长带班作业12架子工架手架搭设作业53模板工模板立模加固54钢筋工钢筋作业65注浆工土钉、锚索注浆56电焊工焊接作业37挖掘机司机开挖作业28潜孔钻机操作手土钉、锚索钻孔及工字钢预加固桩钻孔69吊车司机吊装作业210装载机司机搬运作业211运输车司机运渣土、砼运输等412张拉工锚索张拉413喷浆手坡面防护施工3被动防护网班组劳动力配置表序号工种工作数量备注1工班长带班作业12杂工材料搬运、危石清理53砼工基础施工84安装工防护网安装46.6主要物资需求计划维修工区复合土钉墙主要物资需求计划见下表，进场时间根据现场施工进度合理安排进场时间，保证施工现场材料供应。序号：物资型号规格单位需求数量使用部位备注：1、C35砼m2250锚固桩桩身砼2、螺纹钢HRB40028t78.96锚固桩桩身钢筋3、螺纹钢HRB40016t38.93锚固桩桩身钢筋4、螺纹钢HRB40010t24.45锚固桩护壁、锁口5、C15砼m1498.8锚固桩护壁、锁口6、声测管50*3.5mmm2000锚固桩声测管7、螺纹钢HRB40028t199.5土钉墙土钉钢筋8、M30水泥砂浆m3392土钉墙土钉注浆9、钢绞线15.24t24.72土钉墙预应力锚索、甲供10、QVM15-3锚具套436土钉墙预应力锚索、甲供11、M35水泥砂浆m3510土钉墙预应力锚索注浆12、螺纹钢HRB40016t76土钉墙面板钢筋13、C35砼m2250土钉墙面板钢筋14、工字钢I120mmT24土钉墙平台加固桩15、C30混凝土m3122土钉墙平台加固桩16、RX-50型被动防护网2250被动防护网7.施工工艺流程1、主要施工工艺流程施工准备测量放线抗滑桩施工截水天沟施工危石清理与被动防护网施工边坡监测系统安装分级、分段、分层边坡循环开挖、喷砼防护、土钉锚索施工钻孔注浆至本循环施工完毕下一循环施工至本级边坡施工完毕 本级边坡面板施工、锚索张拉封锚、绿化槽等附属循环施工施工边坡平台工字钢预加固桩、边坡平台下一级边坡循环施工至施工完成。2、第一阶段：施工准备阶段施工准备阶段主要工作为：（1）原坡面测量复核、地形地貌核查；（2）构筑物、电缆线、墓穴、地质水文核查；（3）编制专项施工方案，专家论证评审，监理单位、建设单位审核；（4）人员、机具、物资进场；（5）人员培训、机具检验、物资检验；（6）施工便道修建。3、第二阶段：主体施工阶段主体施工阶段主要工作为：（1）路堑预加固桩施工；（2）截水天沟施工；（3）危石清理及路堑顶部被动防护网施工（4）单级边坡分段分层开挖、临时防护、土钉与锚索施工、仰斜排水孔施工、土钉检测、面板施工、锚索张拉与封锚、边坡平台工字钢预加固桩施工；（5）本级平台施工完成后，进行下一级边坡施工。（6）防护栏杆、爬梯施工与绿化槽等附属因边坡高度大，附属工程与主体工程一次分循环施工到位，避免二次搭设支架。8.施工方案8.1施工准备阶段8.1.1原地形测量复核沿维修区间线路纵向，设计土钉墙范围内，间隔10米测量一个横断面，反算里程、偏距。根据设计边坡坡脚及坡度位置，将设计边坡线与横断面一一对应，确定边坡顶实际开挖口线位置，用于复合土钉墙边坡开挖施工放样。8.1.2构筑物、水文地质等核查1、构筑物等核查（1）核查土钉墙施工范围内有无通讯、电力杆线；（2）核查有无地下缆线通过；（3）核查施工范围内有无房屋、墓穴等结构物；（4）核查地表植被有无国家保护植物物种等；（5）核查完成后形成核查记录备案保存；（6）对存在通讯、电力等地上杆线及地下预埋缆线的联系地方铁办、有关产权部门进行迁改；（7）对房屋、墓穴等结构物的联系地方铁办、政府及个人进行迁改；（8）对地表国家保护物种进行核查时，联系地方铁办、林业部门一同进行核查，对需要进行保护的物种进行妥善保护措施。2、水文地质核查核查地表范围内有无溪流、泉眼等自然水系，如有联系设计、监理、建设单位进行现场处理。8.1.3施工方案编制、论证、审批组织专业技术力量，编制复合土钉墙专项施工方案，组织进行专家论证评审，并报监理、建设单位进行审查。根据论证审查结论及相关意见、建议，进行方案修改，并经监理、建设单位论证后方可组织进行施工，施工严格按照专项方案内容进行，如遇特殊情况需对原方案进行修改的，应重新进行论证审查。具体需编制的专项方案有以下几项：（1）复合式土钉墙专项施工方案；（2）土钉预应力锚索工艺试验总结（专项方案审批后，试验结束后编制）；（3）高边坡位移监测监控方案。8.1.4人员培训对进场作业人员进行施工前的安全教育培训与施工技术交底，明确相关施工工艺、施工注意事项、施工参数、施工相关安全注意事项等。对现场架子队人员及相关安全、技术、试验人员进行方案交底与培训，保证施工所需知识储备。8.1.5机具设备、材料检验根据有关标准及规范要求，对进场原材料进行检验，保证原材料质量合格，未经检验或检验不合格严禁用于施工现场。对进行机械设备进行检验，核查设备合格证件，对特种设备检验其鉴定证书，对设备进行现场检验运转性，保证机械设备良好的使用性与安全性。8.1.6施工便道修建施工便道修建需注意一下事项：1、施工便道修建不得侵入设计边坡线，施工前做好便道走向与施工规划；2、便道修建坡度满足砼罐车等大型设备通行要求，尤其对于砼运输罐车应格外考虑，保证砼运输的连续性与单次运量；3、便道路面采用泥结碎石路面，保证路面的良好通行性；4、施工便道边坡采取锚喷网等措施进行防护，防止便道边坡垮塌；5、因便道延山体盘旋前进，在便道端头设置回车道，保证车辆通行要求。6、便道边沿设置临时排水沟，路面预设坡度保证雨水天气下，便道不积水。8.1.7水质检验收集附近地下水，进行水质检验，检验地下水是否存在侵蚀性，便于采取措施更换水泥及配合比。8.1.8土钉工艺试验1、试验目的土钉施工前应进行工艺试验，确定相关工艺参数，工艺试验结果由现场监理工程师及试验监理工程师进行验证，经验证满足设计要求时方可进行土钉选取与工作面岩层一致的相邻区域进行抗拉拔工艺试验，用于总结施工参数、检验施工工艺、验证土钉墙设计、指导安全施工。具体试验目的有以下几点：（1）检验验证水泥砂浆与锚固段代表地层的孔壁粘结强度；（2）总结施工工艺，对施工作业人员进行实际操作交底，明确相关控制要点及施工要求，具体包括：孔位钻设、清孔、注浆、土钉加工等。试验段施工按标准土钉墙施工工艺及要求进行施工。（3）检验验证水泥砂浆的流动性、初凝时间、弱膨胀剂的添加数量。（4）模拟出现特殊情况下的紧急处理措施，如堵管等。2、试验参数试验数量按工点工作土钉的3控制，且不少于3根。设计本段内土钉总数量为2661根，试验总数量定为8根。根据设计图土钉长度有8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米共计8钟规格，每种长度规格土钉各1根。设计土钉规格型号表序号土钉编号土钉规格备注：11号288米22号2810米33号2812米44号2814米55号2816米66号2818米77号2820米88号2822米3、试验工艺（1）试验工序选取试验地段钻孔、清孔拌制砂浆注浆安设土钉达到设计强度试验检测试验工艺总结。（2）试验段应选取与设计地层基本一致地点，为确保试验段地层岩性选取与设计坡面地层一致，真实反映实际锚固力，土钉试验位置选取GDK0+240路基边坡。（3）土钉钻孔、清孔，注浆，安设土钉等工序详见下述土钉墙施工。试验坡面开挖坡度、土钉间距、土钉钻设角度等与原设计一致进行。（4）待砂浆强度达到设计强度后，进行土钉灌浆密实度试验与土钉抗拉拔破坏性试验，试验过程由试验监理工程师见证进行。检测项目见下表：工艺试验检测项目序号检测项目检测数量检测标准要求检测方法1、灌浆密实度875%声波反射法2、拉拔力8166KN抗拉拔力（5）土钉工艺试验总结通过工艺试验，编制土钉施工工艺总结报告，并报建设、监理单位审批后实施，同时抄送设计单位。若经工艺试验，取得试验平均拉拔力不满足设计要求时，则联系建设、设计、监理单位进行现场解决，分析原因，并按增加3（8根）进行补充拉拔试验。8.1.9预应力锚索工艺试验1、为验证预应力锚索设计，检验其施工工艺，指导安全施工，保证施工质量，在预应力锚索施工前进行工艺性试验。锚固试验数量按工作锚索的3%进行，本段内设计预应力锚索共计445孔，试验选取13根预应力锚索进行工艺试验。设计预应力锚索共计三种长度规格为：15米、18米、25米、28米长，15米长预应力锚索选择4根，18米、25米、28米预应力锚索每种选取每种规格选取3根。2、试验段与土钉试验段选取里程一致为GDK0+240路基边坡。 3、锚固试验的平均拉拔力，不应小于预应力锚索的超张拉力，当平均拉拔力低于此值时，应再按3%的比例补充锚固试验的数量。4、具体工艺操作流程详见后续预应力锚索施工环节。5、试验完毕后同土钉同时编制工艺试验总结报告，并报并报建设、监理单位审批后实施。 8.2路堑抗滑桩施工8.2.1设计参数设计于GDK0+240GDK0+390段路堑顶部截水天沟以外设置25根预加固锚固桩，截面2m2.25m，桩间距（中至中）6m，单根桩长20m。8.2.2施工准备1、施工现场四周应设置排水沟、集水井，靠山体侧排水沟根据设计路基排水沟位置确定，按路基排水沟结构形式施工完毕。处于陡坡地段将地表影响范围内的危石处理干净。 2、按施工图纸准确放线，放出桩位中心线和桩径，并认真进行技术复核，报监理站测量主管工程师复核检验。3、挖桩前，要把桩中心位置向桩的四周引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。4、施工机械、机具设备已齐备，并已检验合格，处于完好状态。5、施工前相关原材料进场并经检验合格。6、对作业班组人员进行技术交底与安全教育培训，核查特种作业人员相关证件。8.2.3施工工艺依据地勘资料结合现场实际地质情况，本路段地质主要粉质粘土和全弱风化花岗岩构成，挖孔桩采用人工成孔作业。施工工艺流程图如下：8.2.4主要的施工方法及措施1、锁口施工挖孔桩井口设置锁口，锁口高出地面0.3m，厚0.3m，锁口采用C15钢筋砼，锁口与护壁配套设置，锁口钢筋采用HRB40012钢筋。锁口及锁口钢筋布置示意图如下：锁口钢筋布置图锁口布置图（1）防排水设施施工前放样挖孔桩平面位置，在挖孔桩开挖断面四周1m外设置环向截排水沟，水沟尺寸为50cm50cm(长宽），沟深采用C20素砼浇筑，厚10cm，根据现场地形条件，水沟内坡度按5%设置，在合适位置将水流汇集排出。挖孔桩孔口顶结合防护栏设置彩钢瓦顶棚，顶棚设置不小于10%的坡度，方便雨水排出，防止雨水进入桩内。（2）井口防护措施 挖孔桩井口采用焊接钢筋网片防护，根据井口大小共设置2片，井口网片防护与挖孔桩锁口砼搭接30cm，单片尺寸钢筋网片内采用12钢筋，间距10cm10cm，网片四周及纵向中心采用42钢管加筋，网片上设置密目防护网。（3）防人员误入及防落石措施 挖孔桩锁口四周设置42钢管立柱，单根长3.5m，单面设置3根，顶端横向钢管，并在横向钢管上设置彩钢瓦防雨棚。 下部自锁口顶面上50cm设置横向42钢管，共设3道，高度1.5m。横向钢管间设置12钢筋网，间距10cm10cm，钢筋网与钢管之间、钢管与钢管之间采用焊接连接，网片上设置密目防护网。 开挖挖孔桩平台面严格按设计参数进行锚喷网防护，并确保质量可靠，锚喷网施工前对坡面危石清理干净，防止有松动石块掉落。2、挖孔施工（1）在桩位场地平整后，在场地周围作好截水沟。然后放样定位，作好护桩后，人工开挖，待第一节孔桩开挖后在孔口浇筑高于地面0.3m的钢筋混凝土锁口圈梁，防止地表水和杂物进入孔内。（2）挖孔桩开挖应遵循隔一挖一的原则，跳孔开挖，桩孔开挖采用分节挖土法,人工手持风镐、十字镐、爆破从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入提升吊桶,由卷扬机提至地面后，用手推车运至临时堆土场集中堆放，成孔后再统一外运至弃土场。（3）孔桩开挖按照掘进一段、护壁一节的施工原则，由浅至深不断循环作业，直至达到设计桩深。（4）一般情况下每次单节开挖深度控制在0.6m1m左右，在开挖过程中根据实际情况调整，但不得超过1m。（5）土石挖掘主要采用人工铁锹、铁镐和风镐开挖，挖土顺序为先中部后周边，开挖一节支护一节；围岩较松软或破碎时，分节应较短，分节不应在土石层变化和滑床面处。（6）挖掘进入基岩或遇孤石时，尽量减少爆破施工作业，用人工或者风镐进行挖掘。（7）孔桩下工作人员应随时测量井下空气污染物浓度，当孔深超过5m时，先通风，后下孔。并及时检测有害气体的含量，二氧化碳含量达到0.1%时，要采取通风换气措施。其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时，均应设置通风设备。（8）每次孔下作业前必须使用瓦检仪进行井下有害气体的探测。（9）孔口及孔下作业必须戴好安全帽及安全带，照明必须采用12V以下的安全灯，作业人员不宜超过2人。（10）做好挖孔桩碴样留存，按每下挖5m留存一组碴样，岩层变化处增加预留渣样，并记录好深度部位。3、孔内爆破作业（1）孔内爆破作业应采用浅眼爆破。炮眼深度，硬岩层不得超过0.4m,软岩层不得超过0.8m;装药量不得超过炮眼深度的1/3。 （2）爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。护壁混泥土强度未达到2.5MPa前，不得进行爆破作业。（3）放炮后，施工人员下孔前，应测试确认孔内有害气体排除后，方可下孔操作。（4）一孔内进行爆破作业时，其他孔内不得留有施工作业人员，必须全部撤离至安全地带。4、孔内爆破设计（1）单位用药量系数抗滑桩开挖爆破的岩石多为强风化岩和中风化岩，桩身尺寸为2m2.25m。在桩井直径为1-2m的情况下，周边约束力大，根据几个工程归纳类比，单位用药量系数（q）为：岩石强风化或坚固系数f=24时，q=8001200g/m；岩石强-中风化或坚固系数f=46时，q=12001600g/m；岩石中风化或坚固系数f=67时，q=16002000g/m；若开挖直径达23m，则在同样岩石条件下，单位用药量系数q值可减小20%30%。（2）确定周边眼间距：桩井开挖爆破采用手持式气动凿岩机，炮眼直径d=33-42mm，则（1520）d，即E=50-80cm。取E=50cm，结合工程经验数据，可得：2米2.25米抗滑桩周边眼个数为16个。（3）炮眼深度与循环进尺：在小直径桩井开挖爆破中，岩石夹制力大，炮眼利用率低，一般炮眼深度L取开挖桩直径的0.70.8倍，即L=（0.70.8）D，其中掏槽眼可超深1020cm。根据设计图纸关于每节护臂长度要求及挖孔桩地质条件制约。周边眼钻孔深度为： 2米2.25米抗滑桩L=1.2米。桩井开挖爆破炮眼利用率一般可达0.80.95，则循环进尺L=（0.850.95）L，每循环进尺约1.0米。（4）炸药及雷管的选择：根据我单位炸药库建设情况，政和车站人工挖孔桩炸药及雷管采用下列材料。炸药：2号岩石乳化炸药雷管：采用毫秒雷管。起爆：起爆采用起爆针起爆（5）炮眼装药及装药结构布置：通常按装药量体积公式，先求出每循环进尺所需用药量Q，即Q=qSL,在按工作面炮眼数N分配调整，一般情况下掏槽孔装药量q1多装20%25%，即q1=（1.201.25）Q/N，周边孔装药q0少装5%10%，即q0=（0.90.95）Q/N。周边眼：松动爆破采用浅孔，钻孔设计深度1.1米左右，爆破要求低猛度炸药。方法原装药管(=32mm,L=150mm,q=150克)密度大,管径粗,不适合松动爆破。施工时,用人工将其改装成直径为=22mm,长L=150mm,重75克的小药码,间隔地绑扎在传爆线上,炮口用炮泥填塞。掏槽眼:采用楔型掏槽，钻孔深度为1米1.4米，装药量仍采用32mm直径的大药管,但在药量上进行控制,在一般情况下,炮眼的装药量控制在0.5kg 以内为宜。起爆过程中采用起爆针起爆。（6）炮眼布置：2米2.25米（桩身净距）护壁厚度为0.15m及0.2m的挖石地段，抗滑桩周边眼个数为16个，掏槽眼均设置4个。具体见炮眼布置图。装药时首先用风管将炮眼里残碴冲洗干净，然后用木制式或竹制工具将装有雷管的药码轻轻送至炮眼底后，炮口用炮泥填好。光爆眼采用并联法连接。在爆破中如果遇有瞎炮，应用木制或竹制工具将填塞物、雷管、药码小心掏出，再用低压水浸泡或用压缩空气和水的混合物把炸药冲出来后，再重新装药起爆。炮眼布置图（桩身净距显示）6、护壁施工护壁分节长度1.0m，护壁砼采用C15砼现浇，当岩性较好的硬质岩弱风化地段，地层4555时，护壁采用C15素砼厚0.2m；当地层55时，护壁采用C15素砼厚0.15m；土层采用C15钢筋砼厚为0.3米，护壁钢筋采用HRB40010钢筋，环向钢筋垂直方向间距0.25m一环，竖直钢筋环向在角点处为0.275m一根，其余长、纵方向均为0.25m一根具体护壁钢筋设置详见下图：土质地段护壁钢筋设置图（1）护壁模板制作护壁模板采用定型组合式拼装木质模板，为保证混凝土外观质量，每次使用模板后及时清理板面残余杂物。为便于模板的安装和拆卸，模板的边肋按圆弧倒角，两块模板的边肋处用“U”型卡连接。为保证模板刚度，口壁及内侧用角钢焊接加固，支模时在内侧用木枋支撑，预防浇筑护壁砼时模板变形。模板作成上口小、下口大的形状，即每节护壁接头处成八字阶梯形。每节模板安装均采用井内吊线定位，模板安装完毕后应进行复测，确保断面大小、桩孔垂直度符合设计要求。（2）护壁钢筋绑扎抗滑桩土层地段将加工好的钢筋按设计要求进行绑扎，竖向钢筋与下一节端头设置弯钩搭接长度，便于与下一节护壁钢筋连接，钢筋连接方式采用焊接连接。在滑动面处的护壁应加放钢筋进行加强。（3）护壁砼浇筑 浇筑砼护壁前，应清除岩壁上的松动石块、浮土，仔细校核模板位置，以保证桩径和垂直度。护壁厚度按设计要求施工。 在围岩松软破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑坡方向使用临时横撑加强支护，并注意观察其受力情况，及时进行加固。当发现横撑受力变形、破损而失效时，井下施工人员必须立即撤离。下料时混凝土沿着模具徐徐进入护壁内，既方便施工，又加快速度，并可减少混凝土浇筑时的损失。护壁混凝土的强度等级按设计要求配制，为使混凝土振捣密实，应配制坍落度稍大的细石混凝土。混凝土采用机械拌制，吊桶运输至孔底，人工浇筑；同时，采用小型振动棒振捣密实，以确保砼强度，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。 护壁混凝土模板的支架可于灌注后24h拆除，开挖应在上一节护壁混凝土终凝以后进行。（3）终孔与检验挖至设计深度后，清除孔底虚渣渣，经自检合格后，报设计单位及监理单位现场核实地质情况。验收合格后，方可进行下一道工序。7、钢筋工程根据现场地形条件，无法利用吊车吊装钢筋笼，钢筋笼的制作采用孔外集中下料加工，孔内安装制作。抗滑桩迎土侧竖向钢筋采用HRB40028钢筋，三根编制一束；其余面竖向钢筋采用HRB40016钢筋；环向钢筋采用HRB40016钢筋，竖向间距为0.3m。具体单桩钢筋用量及各型号长度见下表：单桩钢筋用量表钢筋编号钢筋型号单根长度总根数备注N1HRB4002819.833N2HRB4001619.82N3HRB4001619.820N4HRB400168.22867环向钢筋具体钢筋布置图详见抗滑桩钢筋剖面图：抗滑桩钢筋剖面布置图抗滑桩钢筋剖面布置图（1）孔桩钢筋下料加工根据桩孔开挖情况，护臂施工完成后，将滑动面及岩层分界线用红色喷漆喷涂于护壁面上，钢筋下料前，测量其位置，保证钢筋钢筋接头不位于岩层滑动面及分界线上。钢筋原材必须经进场检验合格后方可使用，未经检验、检验不合格严禁进行下料施工。钢筋加工严格按设计图纸和规范要求在现场加工。钢筋表面干净无污染和锈蚀。若污染或锈蚀应逐根洗净，并用钢丝刷除锈。钢筋采用切断机切断，用弯曲机弯曲成型。（2）孔桩钢筋笼制作安装首先沿抗滑桩四角下放四根，单根钢筋长9米的HRB40016钢筋，钢筋上设置圆孔型砼垫块，保证钢筋保护层厚度，用作定位绑扎抗滑桩箍筋。钢筋之间连接采用搭接焊接，定位钢筋顶端部设置弯曲圆环。边下放定位钢筋，边按设计间距要求，绑扎箍筋，直至到达设计抗滑桩钢筋笼下放位置。钢筋下放至设计位置后，顶端部采用108,壁厚5mm无缝钢管，穿过端部圆环，钢管放置在锁口顶面上，两端伸出锁口面不小于10cm，在钢管内侧采用打孔预埋钢筋进行卡死定位。采用出渣卷扬机吊放抗滑桩竖向主筋，主筋按每三根吊放一次进行，吊放完成后采取装修平台，自下而上绑扎竖向主筋，直至最下层主筋钢筋绑扎完成。最下层竖向主筋绑扎完成后，吊放上层钢筋，上下层竖向主筋钢筋间采取套筒机械连接。（4）孔桩声测管埋设根据路基工程设计与施工参考图集要求，挖孔桩桩基检测用声测管采用内径不小于40mm、壁厚不小于3mm的金属管，本工程采用503.5mm（内径壁厚）声测管，金属管必须采用螺纹连接，保证管内光滑。声测管不得破漏，下端及接头应严格封闭，声测管的底口用钢板焊严实，管顶在检测前应加盖，以免异物入内，堵塞通路。锚固桩桩身需埋设4根金属声测管，声测管底部安放至距桩低5cm,上端露出桩顶不少于10cm。声测管的规格和质量因满足铁路工程桩基检测技术规程（TB10218-2008）的要求及设计要求。声测管埋设示意图8、桩身砼浇筑（1）桩身混凝土强度等级为C35，政和拌和站集中拌制。（2）井口设置固定料斗支架，利用串筒注入井内。为避免混凝土骨料分离，串筒底距浇筑砼面控制在1m以内。（3）混凝土捣振：采用插入式振动器振捣，分层浇筑、分层振捣，每层浇筑高度不应大于50cm。（4）混凝土浇筑时，必须按规范规定进行试块的留置工作，混凝土试件到期后，立即送检。9、桩身检测待抗滑桩砼龄期达到设计要求后，进行抗滑桩无损检测，检测抗滑桩施工质量。检测方法采用声波透测法进行。10、抗滑桩施工注意事项（1）抗滑桩开挖必须按照跳孔 开挖方式进行开挖，严格按设计要求施工锁口，锁口标高于原地面30cm。锚固桩施工前，必须完善锚固桩周围截排水措施，防止水流进入锚固桩，引起岩层失稳。（2）锚固桩施工前做好防雨、防落石、防人员进入等安全防护措施，安设警示标志，配备夜间警示灯，井孔周边1.5米范围内禁止堆放材料、机具及余碴，保证施工安全。（3）配备齐全锚固桩通风设施，做好锚固桩通风送气工作，满足施工人员氧气需求量。井深超过10米时应对孔内用高压通风，一切正常后才可下井，如有异常待处理完后才可下井作业。（4）施工作业人员施工前做好安全培训及技术交底工作，所有人员经培训考核合格后方可进行施工。（5）每次进入锚固桩内及开挖前、开挖过程中、开挖后及时测量桩内有害气体浓度、种类，并为施工作业人员配备齐全安全防护用具，确保施工作业安全。（6）安排专门人员进行安全防护，按密闭空间作业进行相关管理工作。（7）锚固桩开挖后必须及时设置护壁，防止坍塌。（8）土石分界和滑动面处护壁及钢筋笼不能分节，如遇顺层、滑坡地段，有滑动迹象或需快速施工时，宜采用速凝或早强混凝土，桩身强度达到设计强度后，再间隔或分层开挖桩前土体。（9）开挖桩孔如遇地下水，不能持续强抽水，应及时会同设计等有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。（10）锚固桩浇筑之前按设计要求设置声测管，金属声测管必须采用螺纹连接，保证管内光滑。声测管不得破漏，下端及接头应严格封闭，声测管的底口用钢板焊严实，管顶在检测前应加盖，以免异物入内，堵塞通路。待桩身砼达到设计强度后，按相关设计规范要求进行锚固桩桩身无损检测。（11）混凝土捣振采用插入式振动器振捣，分层浇筑、分层振捣，每层浇筑高度不应大于50cm。（12）混凝土浇筑时，必须按规范规定进行试块的留置工作，混凝土试件到期后，立即送检。（15）桩身砼灌注量大，灌注前充分做好各项准备工作，拌合站配有自动计量装置和足够砼的生产量，确保砼拌和质量一次浇筑全桩，不产生施工冷缝。（16）孔桩爆破必须严格按有关规定要求进行爆破作业，爆破作业完成后剩余火工品立刻进行退库，现场严禁存放火工品。孔桩爆破严禁采用干钻，必须采用湿式钻眼，严禁在上次残余炮孔中继续钻孔、装药、起爆。严禁装药与钻孔并行操作，药时应使用木质炮棍装药，严禁火种；无关人员与机具等应撤至安全地点，禁止人员穿戴化纤衣物。8.3截水天沟施工8.3.1设计参数土钉墙范围内节水天沟为M7.5浆砌片石矩形截水沟，沟底宽60cm，前壁厚30cm，后壁及底宽根据坡面坡度及后壁高度调整，具体尺寸见下图：矩形浆砌片石截水天沟图矩形浆砌片石截水天沟尺寸表序号hB备注10.40.30.320.60.30.330.80.40.441.00.40.451.10.40.561.20.40.571.30.50.681.40.50.791.50.50.78.3.2截水天沟施工1、施工前准备工作（1）技术准备工作详细核对水沟设置位置及流向；明确设计区段的沟型与尺寸；核对水沟底标高与设计流向是否对应；核对水沟出水口设置位置有无排水条件；进行设计测量