淯江大桥桩基旋挖专项施工方案.doc

四川公路桥梁建设集团有限公司 淯江大桥桩基旋挖专项施工方案目录第一章 编制依据31、编制依据32、编制原则4第二章 工程慨况5第三章 地质情况71、地形地貌72、区域地质构造73、地层岩性74、水文地质条件85、不良地质及特殊性岩土8第四章 旋挖桩施工91、概述91.1 工艺原理92、施工准备102.1技术准备102.2现场准备112.3主要机具设备112.4作业条件112.5 劳动力安排112.6 施工工期计划安排123、施工工艺流程和施工方法123.1施工流程123.2开挖顺序133.3施工工艺要点143.4泥浆制备153.5钻进成孔163.6钻孔过程中孔内事故的预防及处理193.7钢筋（笼）制作安装203.8水下混凝土浇筑243.9桩基检测29第五章 设备及劳动力计划291、机械设备计划292、劳动力计划29第六章 质量控制措施- 31 -第七章 安全环保措施- 34 -第一章 编制依据1、编制依据本桩基专项施工方案是根据四川省宜宾市江安县南屏大道西延市政景观工程施工设计图，现行规范、规程及质量检验标准等，结合我项目部组织参与该项目施工的工程管理、施工、质检、试验人员对现场实地考察、调查、采集、咨询所获得的资料，充分考虑影响工程质量、工期的有利和不利因素，以及考虑我单位现有机械设备、技术力量、管理水平；同类或类似工程所积累的施工经验和本单位所掌握的成熟施工方法以及其他先进技术、先进经验和各种施工统计资料。并参考以下规范、规程编制而成。(1)江安县南屏大道西延市政景观工程二标段施工图设计GD1747-99(2) 江安县南屏大道西延市政景观工程岩土工程勘察报告GD1747-99(3)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范TGD62-2012(4)公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D63-2007(5)公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011(6)类似工程的施工经验。2、编制原则（1）确保实现建设单位所要求的工期、质量、安全、环保目标。（2）严格遵守施工验收规范、规程和制度。（3）科学组织、精心施工，保证合格率100%，争创“优质工程”。（4）合理安排施工进度。统筹规划，保证施工有序性、连续性、均衡性。（5）质量控制要点：确保桩基施工安全，施工质量。（6）优质、高效、文明施工。第二章 工程慨况本标段起止桩号为15+87.98520+51.185，桥梁全长463.2m。淯江大桥主桥采用连续刚构，跨径布置60+100+60m；引桥为预应力砼现浇连续箱梁，左幅跨径布置为（240+28+25）+主跨+（240+25）m，右幅跨径布置（25+40+28+25）+主跨+（340）m。桥台和桥墩基础均采用承台接群桩基础，其中5、6#主墩桩基桩径为2.0m，共24根总长840m；4、7#交界墩桩基桩径为1.8m，共16根总长340m；03#，810#墩桩基桩径为1.5m，共64根总长1222m；人行梯道工程桩基桩径为1.0m，共12根桩总长120m；全桥共计116根桩基，除人行梯道桩基采用C30水下混凝土外，其余桩基均采用C35水下混凝土。桩基数量表部位桩径单根桩长（m）2.0m1.8m1.5m1.0m0#左幅6根12右幅6根141#左幅4根13右幅4根13.52#左幅4根18右幅4根193#左幅4根21右幅4根204#左幅4根18右幅4根235#左幅6根35右幅6根356#左幅6根35右幅6根357#左幅4根22右幅4根228#左幅4根25.5右幅4根25.59#左幅4根25.5右幅4根25.510#左幅4根20右幅4根20人行梯道工程12根10第三章 地质情况1、地形地貌大桥桥址地形地貌属长江南岸高台地侵蚀、剥蚀地貌类型，地形地貌受地质构造和长江流域控制，整体地势南高北低，地面高程在241.62270.05m，切割高差28.43m,地形地貌较复杂。2、区域地质构造桥位区属川黔东西向构造带，主要为近似南北向的褶皱带，地处沙溪沟向斜北翼舒缓端的大山坡向斜之西翼与桐子园背斜西南倾伏端之东翼构造地带之间，合江江安隐伏深大断裂，从场地北侧外围经过。区内出露岩层为侏罗系中统沙溪庙组（J3sn）的单斜岩层，地层南倾，倾角178，倾角22，延伸稳定平缓，根据1:5 万区域地质资料及地勘单位地质调查分析，场地内未发现全新活动断裂构造通过，场地及区域稳定性相对较好，地质构造简单。3、地层岩性按地勘单位对桥位区的调查和桥址勘探点揭露，桥位区地层为第四系全新统素填土（Q4m）、1 填筑土（Q4me）、耕植土（Q4pd）、粉质黏土（Q4el）、稍密卵石土（Q4al）, 基底为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩、细粒砂岩(泥岩与细粒砂岩组成69 个韵律，地层厚度665.3872.4m，根据风化特征把岩体分为强中等风化泥岩、强中等风化细粒砂岩四种类型)。桥位区分布的填土、耕植土为软弱土，粉质黏土为中软土，稍密卵石土为中硬土，强及中等风化泥岩、强风化细粒砂岩为极软岩，中等风化细粒砂岩为软层；其中中等风化泥岩、中等风化细粒砂岩为稳定岩层，具有较强的承载能力。4、水文地质条件（1）地表水淯江河，属长江上游干流右（南）岸一级支流，发源于兴文县毓秀苗族乡境内，于江安县西江渡口汇入长江，全长110.1 公里，集雨面积1989 平方公里，落差248.2m。桥位区位于淯江河下游末端，桥位距长江入口的河道长约1510m，河床宽约130m，年均流量38.1 立方米/秒，年均径流量12.01 亿立方米，淯江河为区间排洪河道，雨洪暴涨。桥位区常年水位平均标高为254.00m，50 年一遇洪水位标高为260.00m，100 年一遇洪水位标高为263.24m。（2）地下水场地地下水活动作用较弱，无统一地下水位。5、不良地质及特殊性岩土根据桥位区工程地质测绘，区内无滑坡，塌陷，泥石流、发震断烈等自然条件下的不良地质灾害。在钻探深度内未见有岩溶洞穴、漏斗和土洞、断层破碎带或地质构造等不良地质作用。桥位区各岩性风化岩中的强风化层厚度小或缺失，具备一定的承载能力；中风化岩层，承载力高，工程性能优，是桥位区可供利用的承载地层之首。第四章 旋挖桩施工根据现场设计图纸及现场实际情况，桩基施工采用旋挖钻机成孔，导管法（人工挖导向孔法）混凝土灌注施工工艺。本着施工前做好统筹规划，施工中根据实际情况适时调整的原则，进行合理的资源配备，保证工程质量和施工进度。施工前先清除现场杂物，将桩基位置整平夯实。1、概述1.1 工艺原理旋挖钻成孔施工法，又称钻斗施工法。成孔原理是在一个可闭合开启的钻斗的底部及侧边，镶焊切削刀锯，在伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同时使切削挖掘下来的土渣进入钻斗内，钻头装满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。旋挖钻机成孔施工具有低噪音、低振动、扭矩大、成孔速度快、无泥浆循环等优点；缺点是在粘性较大的粘性、淤泥土层中施工，回转阻力大，钻进效率低，容易糊钻。本工程采用旋挖钻孔成孔方式、湿孔成孔施工，结合本工程钻孔桩地质情况，粉质粘土夹块石，采用旋挖斗钻头，嵌岩时采用旋挖截齿桶钻，泥岩、砂岩采用旋挖螺旋钻头；对于地下水较丰富的桩需采用泥浆护壁作为支撑，对于垮方较大的桩采用钢护筒支撑。设备选用奥盛特OTR280D型旋挖钻机。OTR280D旋挖机技术参数基本性能工作参数整机工作重量(kg)76000最大输出扭矩(kN.m)280发动机功率(kW)261钻孔转速(rpm)7-28最大钻孔深度(m)85加压卷扬最大加压力(kN)200最大钻孔直径(mm)2200加压卷扬最大起拔力(kN)265整机尺寸加压系统行程(mm)5330运输状态长度(mm)15366桅杆左右倾斜角度()5运输状态宽度(mm)3000桅杆前/后倾斜角度()5/15运输状态高度(mm)3382主卷扬提升力(第一层)(kN)256工作状态高度(mm)22342主卷扬最大提升速度(m/min)70工作状态宽度(mm)4300主卷扬钢丝绳直径(mm)32液压系统辅卷扬提升力(第一层)(kN)115额定工作压力(Mpa)35辅卷扬最大提升速度(m/min)70先导压力(MPa)4辅卷扬钢丝绳直径(mm)20底盘发动机底盘型号卡特336DL(HHP)发动机型号:卡特彼勒 C9牵引力(kN)510额定功率(kW/rpm)261履带板宽度(mm)800转速(rpm)1800-2200履带展开宽度(外边距)(mm)4300形式电喷2、施工准备2.1技术准备2.1.1掌握场地的工程地质和水文地质资料；2.1.2熟悉桩基设计图纸和技术要求，进行技术交底、原材料送检和提前联系商品砼厂家；2.1.3了解场地及临近区内的危险构造物等的分布情况及地下障碍物的分布；2.1.4准备施工用的各种报表、规范。2.2现场准备主墩场地采用填土石方筑岛施工，其余墩台位置对场地进行平整后即可施工，其平面最大倾角不超过4，现场地面承载能力大于250KPa。2.3主要机具设备旋挖钻机2台、吊车2台、挖掘机2台、泥浆泵、混凝土导管、储料斗等。具体见P32页机械设备计划表。2.4作业条件2.4.1合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，低洼处用粘土回填，达到“三通一平”，根据实际地质情况考虑是否布置稳定液搅拌池。2.4.2对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。2.4.3引好桩位控制线和水平高程的控制点，妥善保护好，施工中应经常复测。2.4.4原材料进场待用，根据设计要求加工钢筋笼。2.4.5正式施工前两岸主墩各试一处成孔，以便了解场地地层情况并检查所选择的机具设备施工工艺是否适宜。2.5 劳动力安排配备管理人员3人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；技工5人，普工10人，共计 18人。具体人员名单见劳动力计划。2.6 施工工期计划安排施工班组务必抓住施工时段，本着优质、快速、高效的施工目标。主墩桩基计划在30天内完成，引桥及人行梯道桩基计划30天完成。3、施工工艺流程和施工方法3.1施工流程旋挖钻成孔是通过底部带有活门的桶式回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻头提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计孔底标高。旋挖施工工艺流程3.2开挖顺序主墩桩基交接墩桩基引桥桩基人行梯道桩基，每岸布置一台旋挖钻，桩基钻孔按左右幅交替进行，具体顺序如下图。主墩桩基开挖顺序3.3施工工艺要点3.3.1测量定位场地平整后进行桩位放样，桩位测设采用全站仪根据坐标进行放样，桩位放出后，钉好十字护桩，做好测量复核。3.3.2钻机就位及埋设护筒（1）钻机就位钻机钻孔的作业平台应基本水平，使主机左右履带板处于同一水平面上。钻机钻孔时的站位一般应对准孔桩位置，动力头施工方向应和履带板方向平行，钻机侧向应留有排碴场地。开钻前调整好机身前后左右的水平。（2）护筒埋设护筒由厚度10mm钢板制成，护筒直径比桩基孔径大200mm，护筒长度2.5m，上下口外围加焊加劲环（10mm厚，30cm高钢带）。首先使用与设计桩径匹配的钻头进行钻孔，钻孔深度应超过护筒埋设深度1.0m以上时，及时换用扩孔钻头对埋设护筒段进行扩孔，扩孔深度至护筒设计埋设深度处，然后用钻斗将护筒压入。根据十字护桩控制桩位偏差。护筒高出地面30cm，以防止杂物、泥水流入孔内。护筒构造图3.4泥浆制备泥浆在钻机施工过程中可防止孔壁坍塌、抑制地下水以及悬浮钻碴等，因此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。旋挖钻机施工一般采用化学泥浆护壁，化学泥浆采用优质膨润土、火碱、纤维素及渗水防止剂等按一定比例配制。为了有利于膨润土和羧甲基纤维素完全溶解，应根据泥浆需用量选择澎润土搅拌机，其转速宜大于200rmin。泥浆拌制材料的投放顺序：应先注入规定数量的清水，边搅拌，边投放膨润土，膨润土大致溶解后，均匀地投入纤维素，然后投入分散剂，最后投入增大比重剂及渗水防止剂。泥浆性能指标见表:泥浆性能指标表序号项目名称性能指标备注1相对密度1.11.152粘度（Pas）18243静切力（Pa）12.54含砂率（%）45酸碱度（PH）796胶体率（）957失水率（ml/30min）30施工过程中经常检查泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用。3.5钻进成孔（1）开孔钻进的控制。钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。开始钻进时，采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。（2）旋挖钻进的成孔工艺。旋挖钻机成孔工艺是通过底部带有活门的桶式钻头利用动力头驱动钻杆、钻头回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土这样循环往复不断地取土卸土，直至钻至设计深度。对粘结性较好的岩土层，可采用干式钻进工艺，不需泥浆护壁。而对于松散易坍塌土层，或有地下水存在导致孔壁不稳定时，必须泥浆护壁钻进工艺。钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当钻头下降到预定深度后，旋转钻头并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒充满时，钻头底部关闭，提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150MPa压力下，进尺速度为20cm/min；200MPa压力下，进尺速度为30cm/min；260MPa压力下，进尺速度为50cm/min。钻进过程中严格控制钻进速度，避免进尺过大，造成埋钻事故。采用泥浆护壁时钻进过程中要保证桩孔内泥浆标高，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒底面以上为标准。钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔径用孔径仪测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。（3）扩孔率的施工控制。成孔过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，钻斗进入孔内要匀速缓慢，控制钻斗提升速度，避免钻斗下产生较大负压作用，造成孔壁坍塌；钻斗挖土时转杆不能转动过快，使桩径增大。（4）终孔时的清孔方法及验孔标准。当钻孔达到设计高程后，及时组织有关人员对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查，孔径及孔形检查用检孔器检查，孔深和孔底沉碴用标准测锤检测，检查确认合格后应立即进行清孔。清孔（干成孔作业时不需要）：因旋挖钻用泥浆不循环，在保障泥浆稳定的情况下，清楚孔底沉渣。一般使用双层底捞砂钻斗，在不进尺的情况下，回转钻斗使沉渣尽可能地进入斗内，反转，封闭斗门，即可达到清孔的目的。清空后，泥浆相对密度应小于1.25.在第一次清孔后安装钢筋笼及导管，再次验孔，若沉渣厚度不满足施工技术规范及设计要求时（规范要求不大于50mm ）进行第二次清孔。二次清孔分为两步，1、若沉渣厚度较少，则可以采用导管内注入清水，同时上下提降导管室沉渣搅动悬浮，达到减少沉渣厚度的目的；2、若上述方法无效或沉渣厚度较厚时，采用类循环排渣法，将砂石泵放入导管内，通过泵的抽吸作用，在导管内腔形成负压，在孔内泥浆和大气压作用下，孔壁与导管外空间的泥浆液流向孔底，将孔底沉渣带进入导管内腔，在经过砂石泵排至地面泥浆池内，同时在孔内补充清浆，形成类反循环排渣。桩的终孔深度应采用测绳的方法测定。沉渣厚度=终孔深度-清孔后深度，清孔直至沉渣厚度满足规范要求。目前沉渣厚度的检测方法有：测绳(重锤 )检测。沉渣厚度测定方法是靠测绳与监理、施工人员的经验获得：用一块重物绑到测绳的起点然后慢慢下方，到孔底后缓慢用手上提下放，幅度不要大，然后靠手感得到沉渣的大体厚度。测绳下到底后上下手一掂就可以感觉到触碰到岩石那种感觉，邦邦硬。清空清的不好则出现手感粘滞，或者放下测绳后先感觉到有个底，然后测绳端部的重物又向下边钻那种感觉。清孔后复测，至沉渣厚度满足规范及设计要求。钻孔桩成孔的质量标准见下表： 钻孔成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于1%孔深摩擦桩：不小于设计规定；支承桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于桩径1.5m的桩，300mm；对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，500mm支承桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率：2%；胶体率：98%注：清孔后的泥浆指标，是指从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本表选自公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。（6）地质情况记录地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；旋挖钻机钻进施工时及时填写钻孔记录表，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；钻孔记录表由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必须备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于钻深与灌注前孔深的差值）。3.6钻孔过程中孔内事故的预防及处理(1)塌孔原因：孔口护筒埋置不当；钻进过快或停留在空转扰动太大；施工过程中机械振动对孔壁扰动太大；排除较大障碍物时孔壁形成大空洞；放置钢筋笼时碰撞了孔壁，破坏了泥膜和孔壁；主要预防措施及处理：护筒埋置至较密实的土层，穿过松散土质或淤泥土层；选择恰当钻进方式，如低速慢转钻进；采取相应措施，减小机械振动；钻进中用粘土泥膏投入，待孔壁稳定后采用低速重新钻进；安放钢筋笼时，采取技术措施，保证钢筋笼垂直、居中下放。(2)钻孔偏斜:成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。造成原因：钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。防治措施：先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。(3)桩底沉渣量过多造成原因：清孔不干净或未进行二次清孔；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。防治措施：成孔后，钻头提高孔底1020cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于10分钟。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为3040cm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大冲击力排除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。3.7钢筋（笼）制作安装（1）钢筋笼在钢筋加工场制作，钢筋笼加工采用长线法施工。钢筋笼分3或4节加工制作，基本节长9m，最后一节为调整节。整根钢筋笼制作完成后，经自检合格后报监理工程师检查认可，然后在钢筋加工场内用塔吊吊至工地。钢筋笼安装前应清除粘附的泥土和油渍，保证钢筋与混凝土紧密黏结。桩基构造图（2）钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用机械连接（直螺纹套筒连接），每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，需符合要求。钢筋骨架的保护层厚度用焊接钢筋“耳朵”来实现。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。（3）骨架的起吊和就位 钢筋笼起吊现场钢筋笼的起吊直接利用25t吊机进行接高及下放，吊点设置在每节钢筋笼最上一层加劲箍处，对称布置，共计四个，吊耳采用圆钢制作并与相应主筋焊接，第一节钢笼下放到位位后再最上一层加劲箍下方插入220扁担梁，临时固定。随着钢筋笼的不断接长，钢筋笼重量在不断增加，钢筋笼的施工顺序为起吊正位临时固定连接下放。 钢筋笼下放示意图钢筋笼的下放提起连接好的骨架、抽出扁担梁，缓慢下放，重复上述工序。钢筋笼下放到位后将吊筋与扁担、扁担与护筒焊接固定，防止浇注混凝土时钢筋笼的上浮和下沉。固定时，要根据钢护筒的偏位情况将钢筋笼中心反方向调整，以使钢筋笼中与桩中心重合。 声测管的连接及检查安装声测管：与钢筋笼等长，除在底节钢筋笼加工时焊接在钢筋笼上外，其余各节均预先绑扎在钢筋笼内，每节钢筋笼对接完后，对接声测管、固定牢靠，并保证成桩后的声测管互相平行，声测管内灌水检查其是否漏水，声测管底口与钢筋笼平齐，声测管顶口堵死，声测管顶节外露高度满足检测要求。每节钢筋笼下放时应将声测管灌满清水，然后略微提高钢筋笼，并停滞一段时间观察检测管内水位，若水位无任何变化则表明检测管密实无漏，则可用套管插入（焊接）上下节检测管后，进行下放；若水位有所下降，则应将钢筋笼缓慢提起，查找漏水位置，并予以封堵，封堵完毕即可插入（焊接）下放。钢筋笼下放到位后，顶口用铁板封闭以防泥浆等杂物掉进孔内。声测管的插入（焊接）除要求强度以外，还要满足插入连接（焊缝）致密不漏水。钢筋骨架主筋及检测管接长处于高处操作防护措施凡在坠落高度基准面2m（含2m）以上有可能坠落的高度进行的作业称之为高处作业。钢筋骨架主筋及检测管在上下接长中难免处于高处作业施工，因此，现场施工人员需要做到如下安全防护措施：a. 进入施工现场的任何人员必须按标准佩戴好安全帽，作业中不得将安全帽脱下；b. 凡在高处作业或悬空作业，必须系挂好符合标准和作业要求的安全带。安全带使用时要高挂低用，防止摆动碰撞，绳子不能打结，钩子要挂在连接环上，当发现有异常时要立即更换，换新绳时要加绳套，使用3m以上的绳要加缓冲器。在攀登和悬空等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施；c.不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下操作施工，需搭设操作平台。钢筋制作要求：a.钢筋下料时，应经过认真的研究，计算出各种不同型号的钢筋的最优下料长度，下料过程中要考虑到钢筋接头位置应错开，以及承台钢筋的预埋长度，并要求在保证满足规范要求的基础上，做到充分利用原材料，降低损耗。b.为保证丝头加工的要求，钢筋下料应采用砂轮切割机切割，不宜用普通切割机或电焊方法切断。c.钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扭曲，如有不平，应重新进行切割。d.盘圆箍筋制作前先用调直机进行调直。e.丝头加工前，应把钢筋调直并把钢筋端头磨平。f.严格按规范加工丝头螺纹长度，丝头加工完成后，立即将标准丝带好保护帽，加长丝拧上连接套，防止丝头损坏或锈蚀。丝头检查标准序号检验项目量具名称检验要求1外观质量目测牙型饱满，牙顶宽超过0.6mm，秃牙部分长度不超过一个螺纹周长；2外形尺寸卡尺或专用量具丝头长度应满足设计要求；3螺纹大径光面轴用量规通端量规应能通过螺纹的大径，而止端量规则不应通过螺纹大径；4螺纹中径及小径通端螺纹环规能顺利旋入螺纹并达到旋合长度止端螺纹环规允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不应超过3P（P为旋距）钢筋笼制作及安装技术要求：控制项目技术参数控制项目技术参数主筋间距10mm保护层厚度20mm箍筋间距20mm中心平面位置20mm外径10mm顶端高程20mm倾斜角度0.5%底端高程50mm3.8水下混凝土浇筑3.8.1配合比试验试验人员到商砼站检查所用的中砂、卵（碎）石、水泥、外掺剂、施工用水等砼的组成材料，对其配合比进行试拌（检查其和易性和初凝时间），达到要求后报监理工程师，批准后方能使用。3.8.2水密性试验导管使用前进行水密性试验。导管壁所应承受的最大内压力按下式计算: 混凝土容重；导管内混凝土柱最大高度；钻孔内水或泥浆容重，其大于12KN/m3时不宜灌注水下混凝土；钻孔内水或泥浆深度。试验方法：把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊稳压阀，输入大于计算压力的1.3倍的压力取（1.2 Mpa）。导管需滚动数次，经过15分钟后不漏水即为合格。水密实验示意图符合要求后，在导管外壁用明显标记逐节编号并标明尺度，导管应配备总数20%30%的备用导管。导管可在孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管在井口安装，安装时夹板应扣牢，对接前必须仔细检查管壁及接头丝扣、密封圈的完好情况。加密封胶圈后应涂抹黄油密封，确保导管不漏水。3.8.3基桩水下砼浇筑桩基水下混凝土采用混凝土罐车直接倾倒入漏斗浇注。水下混凝土配合比配制应满足公路桥涵施工技术规范中6.5.3条的规定，并应特别注意控制水下混凝土的初凝时间，掺加缓凝外加剂，保证一根桩基浇筑完成后，首盘灌注混凝土仍然具备良好的流动性能。根据拌和站生产能力，一根桩基浇筑时间控制在3h之内。同时，考虑到存在偶发因素延误施工，混凝土缓凝时间需控制在10h以上。钢筋笼下放完毕进行第二次清孔，待各项指标达到设计要求后，立即开球灌注水下混凝土。桩基混凝土采用拌和站拌制混凝土由罐车运输至桩位浇筑。导管采用29910mm的无缝钢管制成，在砼浇筑前，应在监理工程师监督下，导管的强度抗拉及水密试验应完成，合格后方可使用。导管安装完毕后，应距桩孔底约2040cm。首盘砼浇筑后，导管埋深应符合规范1.5m，在浇筑过程中，导管埋深应保持2-6m。开球首批混凝土的方量计算（偏安全考虑导管内混凝土充填至顶）：首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1米的要求。所需混凝土的数量计算如下（JTG/T F50-2011 8.2.11条）：h1=HWW/CVD2（H1+H2）/4+d2h1/4施工现场上布置5m漏斗和2m集料斗，并确保混凝土浇注时集料斗内混凝土能迅速地连续注入漏斗内。混凝土的坍落度控制在1822cm，缓凝时间10h以上。水下混凝土的灌注须一气呵成，避免中断，排出的泥浆应抽放到指定的泥浆池，严禁就地处置，污染环境。砼浇注高度应比设计高程高出1m左右，以保证浮浆凿除后桩头砼密实并达到设计强度。按照设计施工图要求，桩基伸入承台底面不小于15cm。浇筑示意图3.8.4灌注水下混凝土时可能发生的事故及应急措施序号意外情况应对措施1开球不成功1、导管安装前应检查管内是否有堵塞，管壁是否清洁光滑。2、导管接头密封胶圈应安装到位，并作水密试验，防止漏水、漏气。3、详细记录每根导管的长度和所安装导管的总节段数。4、安装导管及漏斗时，小心操作，严禁向漏斗内掉落异物。5、优化混凝土配合比设计，确保混合料具有良好的流动性、和易性。6、开球首批混凝土的储备量必须足够，漏斗拔塞开球与集料斗开闸放料应配合到位，连贯进行。2导管被拔“漏风”而造成断桩1、用于孔内混凝土标高测定的测绳必须经过长度校正，宜采用钢丝测绳。2、对测深员应进行专门的技术培训，反复、细心进行混凝土顶面标高探测，正确指导导管提升。3、应由两名技术员各自独立测定混凝土标高并相互校核，防止误测、误报。4、拔、拆导管须按照测量数据进行，并保证导管下口混凝土埋深不浅于2米。3导管“拔断、拔不起”1、所使用的导管应经过检验，防止使用了磨损严重，局部有缺陷的导管。2、导管螺旋接头应施拧到位。接头抗拉强度应有足够安全系数。导管应置于孔中心位置，避免其与钢筋笼擦挂。3、拔管起重设备的吨位应满足要求。4机械电气设备故障造成浇筑中断1、成立机电班负责机械维修保养，并在经理部机料处领导下开展工作。浇筑混凝土时全程跟踪值班。2、备用输送泵一台、发电机一台。5其他安全意外1、现场起重作业应由专人、用口哨和旗语统一指挥。2、作业人员均须穿戴救生衣、安全帽；高空作业穿载安全带（绳）现场用电做到一机、一闸、一漏。3、临空面设置安全护栏和安全网。4、布设安全警示标语、标志。布置水上救生设施。5、加强对起重机械、用具的检修保养。3.9桩基检测基桩达到一定强度后，由第三方检测单位通过预埋的检测钢管逐桩采用超声波对成桩的混凝土质量进行检测。检测合格后，检测管内用水泥浆灌注填充，完成桩基施工。第五章 设备及劳动力计划 1、机械设备计划序号机械设备型号数量1旋挖钻机OTR280D2台2汽车吊25T2台3挖掘机220型2辆4空压机5m2台5泥浆泵4PN2台6灌注导管299mm2套（每套40m）7料斗5m+2m2套8电焊机400型/500型4台/2台9储料斗10m2个10泥浆检测设备1套 2、劳动力计划桩基施工劳动力计划表序号姓 名职务/工种数量备 注1庄开伟项目经理1总指挥2周 密常务副经理1现场全面管理及技术负责3庞阳垚技术人员1现场执行4陈 麒测量人员1测量、对质检资料的完善5李有清工长1负责现场工作安排6王茂军安全人员1负责现场安全管理工作7袁飞飞试验人员1负责试验工作8孙 兵电 工1施工电力保障9机械工4挖掘机、吊车操作10钢筋工4钢筋笼制作11旋挖机操作手4桩基成孔12混凝土工6桩基浇筑13普工1032四川公路桥梁建设集团有限公司 淯江大桥桩基专项施工方案第六章 质量控制措施1.护筒埋设：护筒既保护孔口壁，又是钻孔的导向，则护筒的垂直度要保证。为防止跑浆，护筒周围土要夯实，最好粘土封口。在上层土质较差时，将护筒加长至46m，提高护壁效果。在松散的杂填土层和流砂层成孔时，加大泥浆比重，增加粘度，以便形成较好的孔壁。 2.对稳定液要求：一要控制泥浆的比重在1. 051. 10 之间，二要粘度在18s24s ，含砂率小于4 % ，定期测试稳定液的各项技术指标，出现问题及时解决。 3.孔底沉淤控制：旋挖钻斗的切削、提升上屑的机理与常见回转钻进的正、反循环成孔的切削、提升形式完全不同。前者是通过钻斗把孔底原状土切削成条状载入钻斗提升出土，后者是通过钻头把孔底原状土打碎由泥浆循环带出土面。前者底部面缓，钻至设计标高对土的扰动很小，没有聚淤漏斗，所以要加强稳定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，还要控制终孔前二钻斗的旋挖量。4.复测孔深及稳定液比重：为保证灌注桩质量，浇筑混凝土前，一要检查孔底泥浆的比重是否小于1.15 ，否则采取换浆处理；二要检查孔的深度，判断有否孔壁坍塌现象，若有用旋钻机清孔，达到设计深度后方可安装导管。 5.对导管的要求：导管在使用前必须作密封性检查，接头严密，不漏水、不漏浆。导管上料斗的体积，由桩径、桩长和导管埋入混凝土中的深度来确定，料斗体积应大些为好，确保首批浇筑混凝土的埋管深度。 6.浇筑混凝土的要求：混凝土应连续浇筑，中间不得停顿。由于桩内混凝土不能振捣，主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成型，必须控制好配合比、浇筑速度以确保混凝土的质量，随时检查混凝土的塌落度。由于混凝土浇筑到顶时残留泥浆会与混凝土混合，则实际桩顶标高应比设计标高高0. 5m1.0m ，最后机械破桩头处理。7. 其它注意事项7.1成孔时，发生斜孔、弯孔、缩孔和坍孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况，应停止钻进，经采取措施后，方能继续施工。7.2钻进硬层，回次进尺深度太小，斗内钻渣太少时，可换用小直径筒形齿状钻斗，先钻一小孔，然后再用钻斗扩孔钻进，也可换用短螺旋钻进，然后再下钻斗捞渣，钻进速度，应根据土层情况、孔径、孔深、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定，在砂砾、砂卵、卵石地层中钻进时，为保护孔壁稳定，可事先向孔内投入适量粘土球，下入孔内的钻头，其底盘进渣口必须装闭合阀板，以防提钻时砂砾石从底部漏落孔内。7.3控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低。8.异常处理8.1塌孔处理钻孔过程中发生塌孔后，将根据现场情况在原孔内灌入1:3水泥砂浆，待24小时后重新开钻，同时增大泥比重（控制在1.151.4），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.30.5m/s。8.2缩孔处理钻孔发生变孔缩孔时，一般将钻头提高偏孔处进行反复扫空，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。8.3埋钻和卡钻处理埋钻主要发生在一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快；卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好，钻进过程中自动打开或卵石地层钻进时，卵石掉进卡钻等。埋钻和卡钻发生后，在钻头周围沉淀了大量的泥浆，形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后，应保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力。稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础。8.4钢筋笼上浮的处理钢筋笼上浮发生于灌注混凝土的导管位于钢筋笼底部或更下方而混凝土埋管深度已经较大时，此时钢筋笼靠自身重力及孔壁的摩擦力来抵抗混凝土上顶力、摩擦力及泥浆的浮力，一旦失去平衡，钢筋笼就会上浮。为防止钢筋笼上浮，应加强观察，以便及时发现问题，并在钢筋笼顶施加竖向的约束，如将钢筋笼顶部钢筋接长，焊于护筒顶部，一方面阻止钢筋笼上浮，另一方面可悬挂住钢筋笼，以保证钢筋笼的垂直度。发现钢筋笼上浮后，应立即停止灌注混凝土，查明原因及程度。如钢筋笼上浮不严重，则检查钢筋笼底基导管的准确位置，拆除一定数量的导管，使导管底部升至钢筋笼底上方后可恢复灌注；如上浮严重，应立即通过吸渣等方式清理已灌注的混凝土。由于现在施工适逢雨水季节，实际施工时，孔口周围做好排水沟，排水沟低于孔口300mm，确保洪水不致漫入孔内，每成好一个孔及时浇筑砼，如果遇特殊情况没有及时浇注，必须把孔口盖好盖牢固，确保安全。第七章 安全环保措施1. 建立健全安全生产保证体系，成立安全领导小组，设立专职安全员，全面落实安全生产制度和规程。安全领导小组成员名单。组 长：庄开伟（项目经理副组长：周密（常务副经理兼总工成 员：庞阳垚王茂军袁飞飞：1508071217 汪清敏松柏 陈 麒开鲜滕兴成 刚导小组下设置办公室，负责应急救援预案日常工作。、项目经理安全领导小组组长，项目常务副经理为副组长；各科室成员为领导小组成员。工地发生安全事故时，负责指挥工地抢救工作，向各安全小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、监理、业主、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。平时安全领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者即为临时组长。、项目应急领导小组下设现场抢救组、综合服务组、保安组。应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配：（1）现场抢救组项目总工为组长，施工现场全体人员为现场抢救组成员，主要任务：发生事故第一时间通知项目应急领导小组，负责召集小组成员，采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大；项目部医疗室全体人员为成员，对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施，尽快送医院抢救；电工负责现场照明、安全用电管理。（2）综合服务组项目综合办公室主任为组长，综合办公室和后勤全体人员为成员。主要任务：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应，负责与媒体联系。（3）安保组项目部治安科负责人为组长，全体安保人员为组员。主要任务：负责保护事故现场，避免闲杂人员围观、监视事故发展情况，组织人员撤离、安排疏散路径、方向，引导救护车、消防车等进入现场等。应急医院路线我部选择离施工现场最近位于江安镇建设路14号的江安县人民医院（座机号码08312622871，距离施工现场约1.9公里）作为应急救援医院。路线选择：救援车辆经过竹都大道、珠海大道到达江安县人民医院。应急小组职责1）.体成员牢固树立全心全意为员工服务的思想； 2）.认真学习和熟练执行应急程序；3）.服从上级指挥调动；4）.改造和检查应急设备和设施的安全性能及质量；5）、组织队员搞好模拟演练；6）.参加本范围的各种抢险救护；7）.应急小组成员应牢记分工，按小组行动；8）.应急小组成员在接到报警后，10分钟内各就各位。救援器材应急领导小组配备下列救援器材：名 称数量责任人联系方式存储部位备注川A.NX9421庄开鲜18