现浇梁施工方案 40;双线 41;文稿.doc

大洋河特大桥双线道岔梁施工方案丹大快速铁路大洋河特大桥现浇箱梁施工方案31.编制依据32.工程概况32.1基础及下部结构形式32.2支座32.3结构设计简介32.4.1结构形式32.4.2线形控制43.施工总体部署和安排43.1施工顺序43.2总体施工方案43.3连续箱梁主要工程数量53.4施工工期安排63.5现场组织机构设置63.6施工组织与任务划分83.7主要机械设备配置93.8施工前的准备工作93.8.1技术准备93.8.2材料设备的供应与保障93.8.4地基处理94.满堂支架的设计与验算104.1满堂支架方案介绍104.1.1支架设计说明104.1.2支架体系104.1.3支架形式104.1.4传力途径如下105.整孔连续箱梁现浇施工工艺115.1支架搭设与模板拼装115.1.1支架搭设步骤及要求115.1.2支架搭设注意事项115.1.3模板拼装及拆除125.2支架堆载预压与沉降观测135.2.1预压荷载及范围135.2.3 预压加载布置145.2.4加卸载145.2.5预拱度设置及调整底模标高145.3支座安装155.4钢筋施工165.5锚具波纹管预应力筋等预埋件安装175.5.1波纹管安装175.5.2锚夹具185.5.3穿束185.6混凝土施工195.6.1混凝土拌制195.6.2混凝土的运输195.6.3混凝土的浇筑工艺205.6.4混凝土灌注注意事项205.6.5混凝土检测试验215.6.6混凝土养护225.6.7混凝土温控措施225.6.8混凝土施工应急预案235.7.1预应力筋的张拉245.7.2孔道压浆265.8封锚混凝土与落架拆外模施工276.安全质量技术保证措施286.1施工质量专项控制措施286.2施工安全专项控制措施296.3防风暴潮等突发事件专项方案296.4安全保证措施306.4.1作业人员306.4.2施工机具设备3030丹大快速铁路大洋河特大桥现浇箱梁施工方案1.编制依据(1)铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)(2)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)(3)铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005)(4)客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ203-2008)(5)钢结构设计规范GB50017-2003(6)建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 166-2008)(7)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)(8)建筑施工手册(第四版)(9)路桥施工计算手册(人民交通出版社)(10) 铁路常用跨度连续梁球型钢支座(KTQZ)安装图8361-KTQZ(2009) (11)东北东部铁路通道通用设计图前阳至庄河段施工图6*32.7m预应力混凝土连续梁施(图号:前庄桥通-07) (12)国家铁道部和地方政府的有关政策法规和条例规定2.工程概况2.1基础及下部结构形式9-15#墩全部为桩基础, 9#-11#13#-15#墩承台为7.6*10.4*2+3.8*8.4*1m形式, 12#墩为8.3*11.3*2.5m形式墩身截面为7.8*2.5m7.8*3.6m两种截面形式墩高分别为8.5米-9.0米2.2支座主墩和边墩均采用KTQZ球型支座2.3结构设计简介2.4.1结构形式双线梁:双线梁计算跨度为31.8+4*32.7+31.8m,支座中心至梁端0.8m,梁全长196m,主梁梁高3.05m截面采用单箱单室变截面斜腹板形式箱梁顶宽11.96m,底宽5.5m顶板厚度除梁端处及支点处外均为0.4m,腹板厚0.5-1.4m,按折线变化;底板厚由跨中的0.3m按折线变化至支座处的0.9m2.4.2线形控制双线梁:梁体因混凝土收缩徐变及预应力作用下,梁的长度方向产生压缩变形,在竖向产生上拱度,为保证线路在运营状态下的平顺性,梁体预设反拱,跨中根据下表预设,其他位置按二次抛物线过渡理论跨中拱度值及静活载竖向变形表位置跨中1跨中2跨中3跨中4跨中5跨中6恒载位移(mm)0.2-2.0-0.1-0.1-2.0-0.21/2静活载位移(mm)-3.0-2.5-2.5-2.5-2.5-3.0理论跨中预拱值(mm)2.84.52.62.64.52.83.施工总体部署和安排3.1施工顺序根据本段总体工期要求和连续箱梁结构设计特点,采用满堂支架法整体现浇,浇筑顺序按施工图给出的“施工顺序图”实施见图“双线道岔梁施工步骤图”3.2总体施工方案针对连续箱梁的结构设计特点和现场施工环境的实际情况,施工采用碗扣式满堂支架方案施工模板采用1.5cm厚竹胶板;横向上分配梁采用10cm10cm方木,布置间距0.3米;纵梁采用I16工字钢,立杆采用483.5mm碗扣式支架,水平连接杆件最大步距为1.2米,横向间距为0.3米0.6米0.9米和1.2米四种,纵向间距都为0.6米在中墩墩身上支座两侧设置临时支座,临时支座采用砂箱结构;边墩内侧设置临时钢管支撑,钢管采用4根800*12mm螺旋钢管,下端支撑于承台上桥位处下卧层为粉质粘土淤泥质粉质粘土淤泥,容许承载力分别为150KPa(120Kpa)80Kpa和60Kpa,需对地基做处理才能满足相应承载要求对于淤泥质粉质粘土地段,先填筑一层大片石振压后,在其上填筑山皮土,合计填高80cm对于粉质粘土地段,采用填筑80cm山皮土的方式处理,对于淤泥地段,采用先抛填大块片石振压(要求处理后原位容许承载力达到80Kpa以上,否则可采用重锤夯击法处理,按以往经验,处理深度可达4米,可满足承载力要求),然后再填筑80cm山皮土山皮土填筑后要求其承载力达到170Kpa以上,然后在其上浇筑10cm厚C10混凝土承台开挖位置不可采用原状土回填,采用外借山皮土按路基施工标准,分层碾压回填,使80cm以上压实度达到95%以上,80cm以下压实度达到90%以上钢筋工程采用在加工场集中制作,汽车吊配合人工进行现场安装作业预应力工程按常规施工,现场制作并进行安装作业混凝土在拌和站集中拌制,用混凝土罐车运至施工现场,输送泵配布料杆浇筑混凝土,插入式捣固器振捣;混凝土的养护采用淡水保温保湿养护3.3连续箱梁主要工程数量 双线道岔梁材料数量表部位材料名称规格单位数量备注梁体混凝土C50m32270.48 钢绞线17-75t148.44 普通钢筋HPB235t8.61 HRB335t561.14 r7防裂钢筋t10.19 波纹管90mmm8494.5 锚具M15-17套192 连接器L15-17套16 支座球形钢支座KTQZ-8000-DX-0.1g个2 KTQZ-8000-ZX-0.1g个2 KTQZ-15000-DX-0.1g个4 KTQZ-15000-ZX-0.1g个4 KTQZ-15000-GD-0.1g个1 KTQZ-15000-HX-0.1g个1 桥面防水卷材 m21854.51 保护层C40聚丙烯晴纤维混凝土m377.15 聚氨酯防水涂料 m2497.06 3.4施工工期安排该连续箱梁从2012年7月1日开始支架地基处理和基础混凝土施工等各项准备工作,于2012年10月26日完成双线道岔梁施工施工进度计划横道图见附表:大洋河特大桥双线道岔梁施工安排3.5现场组织机构设置本项目由中铁九局东北东部铁路TJ标段项目部第三作业队承担施工,施工组织机构框图见下图项 目 管 理 体 系 组 织 机 构 图中铁九局东北东通道工程项目部第三作业队 项目经理 张学民 副经理 总工程师陈兆辉安全总监物设部沙金试验室计财部安质部 刘格平办公室工程部高岩新 二架子队负责人张和 工区生产负责人 工区技术负责人 工区技术、安质、试验、材料及施工管理人员箱梁施工队长 综合作业班钢筋作业班模板作业班砼作业队班养护作业队班机械作业班预应力作业班3.6施工组织与任务划分箱梁浇筑时,为保证混凝土浇筑顺利,必须分工详细,专人负责,对于拌和站的联系及信息及时反馈运输道路的疏通施工用电材料储备及供应等不同岗位要指派专人负责为便于施工管理,根据桥梁现浇的施工特点,设1名制梁队长,负责7个制梁作业班组的协调组织工作;劳动力计划安排及各作业班组的任务划分详见下表劳动力安排计划表序号工种人数工作做内容1支架工10负责地基处理搭设支架2木 工10制作安装与拆除模板模板清理等3电焊工5钢筋焊接4钢筋工10钢筋制作与安装绑扎5机械工10操作搅拌机砼运输车砼输送泵装载机6砼捣固工20捣固砼7普 工35砼布料收抹面砼养护等8预应力工10钢绞线张拉真空压浆9电 工2供电电路维修等10安全员1负责安全工作,进行安全教育及安全检查合计113各作业班组主要任务划分表班组名称任 务 划 分钢筋作业班主要负责钢筋加工绑扎安装等工作模板作业班主要负责模板的安装拆除保养维修等工作混凝土作业班主要负责砼搅拌站的管理及梁体砼的输送灌注振捣等工作养护作业班主要负责梁体混凝土的养护等工作预应力作业班主要负责预应力钢筋的制作安装张拉压浆等工作机械作业班主要负责支架模板钢筋堆载等的起重吊装和设备维修保养工作综合作业班主要负责支架堆卸载预压沉降观测和梁端封锚上配件梁附属配件的制作及现场环境保持等工作3.7主要机械设备配置主要设备配置表序号设备名称设备型号单位数量备注1汽车吊QY16台12运输车T815S辆23挖掘机卡特320台14压路机厦工YL-18t台1租用5混凝土搅拌站HZS75套26混凝土汽车泵ZLJ5292THB125-37台27混凝土输送车HNJ5223GJB辆68装载机ZL50台19钢筋加工设备综合套210电焊机BX3-500-2台811对焊机UN1-100112插入式振器ZX-30台3013平板振动器ZW-20台214全站仪GTS701台115精密水准仪DS3台116张拉设备400T套417300T套418灌浆设备套23.8施工前的准备工作3.8.1技术准备进场后技术人员认真复核设计图纸,提出施工中的疑难问题,报请业主设计代表予以解答编制实施性施工组织设计和各专项作业指导书等技术文件;提出支架模板设计方案,计算地基承载力并现场进行支架搭设放线测量进场后根据工程技术规范监理工程师的要求设置试验室,进行试验工作3.8.2材料设备的供应与保障进场后首先确定材料供应的地点方式和材料的存放场地,包括钢筋存放加工场地水泥存放库砂石料场地对准备购入的材料质量指标进行检验由技术部门在当月25日前提报下月制梁材料需用计划,钢绞线波纹管锚具支座外加剂等特殊材料须经权威部门检测合格后方能投入使用箱梁模板采用木模扳,加工数量为底模侧模内芯模及封头模板各1套3.8.4地基处理 地基处理根据不同地质情况采用不同方式,最终使承载力达到大于170Kpa的要求,并按表“现浇梁地基处理高程表”提供的标高控制顶面高程(1)粉质粘土地段处理: 地基处理范围为桥梁翼缘板轮廓线两侧各外放1.0m,右侧与便道搭界处理前首先进行杂物清理,场地平整,使用压路机进行填前碾压,然后直接在碾压后的地面上填筑山皮土,山皮土按30cm厚一层松铺,使用压路机压实,逐层填筑,直到达到设计地基标高;山皮土填筑完成后在其上浇筑10cm厚C10混凝土作为分布层(2)淤泥质粉质粘土与淤泥段处理:第一层选用大粒径片石,采用18t重型压路机碾压密实,使其挤入淤泥层,填筑从中间向2侧进行,将淤泥向外侧挤出,然后在其上填筑山皮土,山皮土松铺30cm,使用压路机振动压实,直到填筑到设计基地标高然后在其上填筑使压实度在95%以上,确保表层承载力达到170Kpa后续按“粉质粘土地段处理”方式处理(3)承台基坑位置处理:在承台基坑回填前应先抽干基坑内的积水并将稀泥清除,回填采用山皮土,并对边坡做外向台阶,填土按松铺厚度30cm分层填筑,使用重型压实设备碾压,保证0-80cm压实度在95%以上,80cm以下压实度达到90%,以保证承载力大于170Kpa支架搭设场地要作成1%的横向排水坡,并做好侧排水沟,确保排水畅通最后在压实后的底垫层上支架段浇筑10cm厚C10砼垫层道岔梁地基处理控制高程孔位原地面标高(m)处理后地面标高(m)填高(m)备 注102.583.30.72原地面清除8cm,保证最小填高80cm112.583.30.72原地面清除8cm,保证最小填高80cm122.583.40.82 132.583.40.82 142.583.50.92 152.583.50.92 4.满堂支架的设计与验算针对现浇连续箱梁自重荷载大桥墩墩身矮的特点,考虑满堂式支架的受力比较均匀,并且碗扣式支架具有现场安装方便,且质量容易保证等特点,采用了碗扣式支架作为箱梁施工支架组织该桥箱梁预应力混凝土现浇施工4.1满堂支架方案介绍4.1.1支架设计说明箱梁翼缘板腹板底板混凝土和模板按均布荷载考虑,箱梁顶板混凝土和内模板荷载实际通过内模支撑点传递到底模纵横向分配梁上4.1.2支架体系整个支架体系由支架基础临时墩柱基础可调底座水平杆立杆加固钢管调节杆及可调托座纵横向分配梁组成4.1.3支架形式 根据箱梁施工技术要求荷载重量荷载分布状况地基承载力情况等技术指标,通过计算确定,每孔支架立杆布置:纵桥向为60cm,双线梁横桥向立杆间距为90*3+60*2+30+60+90+120+90+60+30+60*2+90*3cm支架在桥纵向每300cm间距设置剪刀撑;支架两端的纵横杆系通过垫木牢固支撑在桥墩上;立杆顶部安装可调节顶托,立杆底部支立在底托上,底托安置在支架基础上的10cm10cm木垫板上以确保地基均衡受力4.1.4传力途径 支架段传力途径为:模板 横向上背楞 纵向上分配梁 立杆 混凝土基础 处理后地面基础(170KPa)4.2支架模板计算与基础验算箱梁外模内芯模和底模均采用木结构,支撑架均采用钢结构,加工制作应满足强度刚度和稳定性要求验算资料详见大洋河特大桥双线道岔梁碗扣式支架计算书5.整孔连续箱梁现浇施工工艺5.1支架搭设与模板拼装5.1.1支架搭设步骤及要求(1)首先测量定位(2)从梁中往桥墩方向搭设支架底座加垫板(3)第一层支架搭设完毕后及时调节底座,使之处于水平,并及时设置斜杆,加固后上第二层,依次搭至高度(4)支架搭设完毕后安装上可调托架调整水平后在托架安放I16工字钢(5)根据设计及预压估算沉降量,设置拱度(6)铺底模(7)预压,预压采用砂袋作配重压载5.1.2支架搭设注意事项.加固杆,剪刀撑等加固件的搭设:A.加固杆剪刀撑必须与脚手架同步搭设;B.每隔三排立杆设置一道横向剪刀撑,每跨设置六道纵向剪刀撑.拆除脚手架前,应清除脚手架上的材料工具和杂物.拆除脚手架时,应设置警戒区和警戒标志,并由专职人员负责警戒.脚手架的拆除应在统一指挥下,按后装先拆先装后拆的顺序进行.搭拆脚手架必须由专业架子工担任,持证上岗.搭拆脚手架时工人必须戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋子.操作层上施工荷载应符合设计要求,不得超载;不得在脚手架上集中堆放模板钢筋等物件严禁在脚手架上拉缆风绳或固定架设混凝土泵泵管及起重设备等.六级及六级以上大风和雨雪雾天应停止脚手架的搭设拆除及施工作业.施工期间不得拆除下列杆件:A.加固杆件:如剪刀撑水平加固杆扫地杆封口杆等等;B.栏杆.在脚手架基础或邻近严禁进行挖掘工作.脚手架与架空输电线路的安全距离工地临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46)的有关规定执行.沿脚手架外侧严禁任意攀登.对脚手架应设专人负责进行经常检查和保修工作.水平加固杆应在满堂脚手架的周边顶层底层及中间每5列5排通长连续设置,并应采用扣件与立杆扣牢.采用48*3.5mm钢管作为斜杆,斜杆应每步与立杆扣接,扣接点距碗扣节点的距离不应大于150mm;当出现不能与立杆扣接时,应与横杆扣接,扣件扭紧力矩应为40-65KN*m.施工应符合下列规定:A.可调底座顶托应采取防止砂浆水泥浆等污物填塞螺纹的措施;B.事前要控制支架基础的高程,使得底座上托悬出高度40cmC.不得采用使支架产生偏心荷载的混凝土浇筑顺序,采用泵送混凝土时,应随浇随捣随平整,混凝土不得堆积在泵送管路出口处;D.应避免装卸物料对模板支撑和脚手架产生偏心振动和冲击;E.水平加固杆剪刀撑不得随意拆卸,因施工需要临时局部拆卸时,施工完毕后应立即恢复;F.拆除时应采用先搭后拆的施工顺序5.1.3模板拼装及拆除(1)模板安装允许偏差见下表模板安装尺寸允许偏差序 号项 目允许偏差1模板总长10mm2底模板宽+5mm03底模板中心线与设计位置偏差2mm4桥面板中心线与设计位置偏差10mm5腹板中心线与设计位置偏差10mm6横隔板中心位置偏差5mm7模板倾斜度偏差38底模不平整度2mm/m9桥面板宽10mm10腹板厚度+10mm011底板厚度+10mm012顶板厚度+10mm013横隔板厚度+10mm-5mm(2)当养护完毕后的环境仍然在0以下时,应待混凝土冷却至5以下且混凝土与环境之间的温差不大于15后,方可拆除模板(3) 气温急剧变化时不应拆模(4) 拆非承重模板时的混凝土强度应达到设计强度的50%以上;梁体混凝土芯部与表层箱内与箱外表层与环境温差均不宜大于15,并应保证梁体棱角完整(5)早期张拉拆模时内模只拆不移,待梁体进行早期张拉后移出内模,侧模在早期张拉前松开(6)拆承重模板时混凝土的强度应达到100%以上(预应力筋张拉完后),混凝土与环境温差不得大于15,当温差在10以上,但低于15时,拆除模板后的混凝土表面及时养护5.2支架堆载预压与沉降观测支架搭设安装完毕以后,需对其进行堆载试验堆载预压试验的目的:1)对模板的强度刚度稳定性进行检验;2)消除支架的非弹性变形;3)观测支点沉降;4)取得支架工作的各项参数,绘出支架加卸载变形曲线图,综合计算分析后,设置合理的预拱度,为使完成后的箱梁在纵向线型保持平顺美观,符合设计要求5.2.1预压荷载及范围箱梁在顺桥向断面为A-AB-BC-CD-D/E-EF-F六种形式,其中A-AE-E断面在墩顶,不考虑预压,其余断面截面形式相差较小,所以全桥预压按均布荷载形式预压荷载为(2270-7.15*(2*1.5+5*2)*2.6*1.2=6792.39t,去除边墩1.5m中墩2m,其余部分均布荷载为q=6792.39/(196-1.5*2-2*5)=37.12t/m边跨预压荷载为1117.3t,每中跨预压荷载为1139.6t在箱梁底模上布置测点,测点布置在底模两侧及中间,顺桥向每跨共设9点,位置分别为两支点1/82/83/84/85/86/87/8处,橫桥向设置5点,位置见图“预压测点布置横断面图”找强度较好直顺的细铁丝铅垂挂在观测点上,地下设测站,对铅垂丝上标记标高测量,采用精密水准仪测出各点的初始标高值H1并记录入表格,同时在支架地面及周边设置观测点查看地基沉降情况加载荷重按梁段断面尺寸分别计算预压测点布置横断面图5.2.2预压材料预压的材料选用防水矿物袋里装满河砂,计量过磅后用25t吊机直接吊装到箱梁底模上5.2.3 预压加载布置加载形状尽量模拟箱梁的结构形式逐跨进行堆载预压,每跨加载按砼浇筑顺序,分四级进行:第一次加载从跨中向两侧左右对称加载,完成第一层砂袋的均匀堆码,至受力范围内梁重量的30%(边跨为279.33t,中跨为284.92t);第二次加载完成第二层砂袋的均匀堆码,约为受力范围内梁重的60%(边跨为558.77,中跨为569.8t);第三次加载完成第三层砂袋的均匀堆码,约为受力范围内梁重的100%(边跨为931.1t,中跨为949.7t);第四次加载完成第五层砂袋的均匀堆码,约为受力范围内梁重的120%(边跨为1117.3t,中跨为1139.6t)5.2.4加卸载(1)对加载后各测量点标高值H2进行测量根据分级加载程序,每次布载结束后立即进行观测各测量点的标高值H2,并做好相应的记录;当连续2次读数不变后,间隔2小时才能继续加载(2)测量卸载前各测量点标高值H3维持布载24小时后分级卸载前测量各测量点标高值H3(3)卸载卸载过程的操作基本与加载过程相反(4)观测卸载后各测量点标高H4卸载后测量出各测量点标高值H4,此时就可以计算出各观测点的变形如下:非弹性变形1=H1-H4通过试压后,可认为支架模板方木等的非弹性变形已经消除弹性变形2=H4-H3根据该弹性变形值,在底模上设置预拱度2,以使支架变形后梁体线型满足设计要求另外,根据H2和H3的差值,可以大体看出持续荷载对支架变形的影响程度5.2.5预拱度设置及调整底模标高根据施工图,双线梁设计预拱度分别为2.8mm4.5mm2.6mm2.6mm4.5mm2.8mm,施工预拱度为支架变形值+设计预拱度,则:对于已进行预压区段,根据如下公式调整各测点底模标高:底模顶面标高=梁底设计标高+2+x5.3支座安装本桥采用KTQZ系列支座,支座布置见下图: KTQZ支座采用套筒+锚固螺栓的连接方式,在墩台顶面支承垫石部位预留套筒孔,预留孔深度自垫石顶面计,预留孔深度与直径误差为0-20mm,预留孔中心及对角线偏差不得大于10mm球型支座在工厂组装时应仔细调平,对中上下座板,用连接螺栓将支座连接成整体对于需设预偏量时,在工厂组装时预留预偏量支座安装应通过精密测量,四个支座顶面高差不大于2mm,确保支座受力均匀在支座安装前,检查支座的连接状况是否正常,不得松动支座上下连接螺栓凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清除预留锚栓孔内杂物,安装灌浆模板,并用水将支承垫石表面湿润用楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座底面调整到设计高程,在支座底面与支承垫石之间留出2030mm空隙,安装灌浆模板支座安装见下图所示支座安装示意图支座锚栓孔重力灌浆示意图采用无收缩高强度灌注材料灌浆,灌注材料抗压强度不低于50MPa,初步计算灌浆原材料用量,清洗砂浆搅拌机后将计量好的原材料加入搅拌机,同时进行搅拌,搅拌时间25分钟,灌浆材料性能要求如下表灌浆材料性能要求表抗压强度(Mpa)泌水性不泌水8h20流动度220mm12h25温度范围+5+3524h40凝固时间初凝30min,终凝3h28d50收缩率2%56d和90d后强度不降低膨胀率0.1%仔细检查支座中心位置及高程后,将搅拌好的湿拌砂浆装入灌注桶,灌注支座下部及锚栓孔处空隙,灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止,防止中间缺浆施工时间应在30分钟内完成,施工后的机具立即用水冲洗干净支座锚栓孔重力灌浆见下图所示灌浆终凝并达20MPa后,拆除模板及四角钢楔,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙拧紧上座板地脚锚栓,待灌注梁体混凝土后,及时拆除各支座的上下支座连接螺栓体系转换时将支点从临时支撑上转换到永久支座上5.4钢筋施工钢筋和钢绞线应按规定检查出厂合格证和外观检查,并按要求进行取样复试;钢筋应符合国家现行钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013-91)有关规定按要求对张拉用锚具夹具连接器进行外观硬度静载锚固系数性能试验,质量应满足现行国家标准预应力筋用锚具夹具和连接器(GB/T14370)的规定和设计要求钢筋加工在钢筋加工场完成,主筋接头采用闪光对焊钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,也可用点焊焊牢;箍筋的未端应向内弯曲;箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢;箍筋的接头(弯钩接合处),在梁中应沿纵向线方向交叉布置;梁体钢筋净保护层不小于35mm,绑扎用的铁丝要向里弯,不得伸向保护层内钢筋骨架制作及安装允许偏差见下表钢筋骨架制作及安装序号项 目允许偏差(mm)1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸102弯起钢筋的位置203箍筋内边距离尺寸差3梁体钢筋应整体绑扎,先进行底板及腹板钢筋的绑扎,然后进行顶板钢筋的绑扎,当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时,可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折桥面垫层混凝土与梁体混凝土一同灌注,顶面钢筋根据桥面坡度斜置,施工中应注意钢筋位置的准确性所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋;桥面泄水孔处钢筋可适当移动,并增设斜置的井字型钢筋进行加强;施工中为确保腹板顶板和底板钢筋的位置准确,应根据实际情况加强架立钢筋的设置,可采用增加架立钢筋的数量或增加W型或矩形的架立钢筋等措施,建议采用垫快控制保护层厚度,但垫块应采用与梁体同等寿命的材料,以保证梁体的耐久性5.5锚具波纹管预应力筋等预埋件安装主梁预应力筋采用高强度低松弛钢绞线,采用夹片锚固体系所有预应力孔道皆采用预埋波纹管,纵向波纹管为内90mm金属波纹管5.5.1波纹管安装波纹管安装前根据设计施工图的曲线三向座标定位波纹管中心位置定好后,纵向每隔60cm用8钢筋制作成“井”形与紧挨的箱梁钢筋焊牢,在管道转折点处定位网加密间距为30cm横向位置按设计图纸上的座标定位,以保证波纹管位置的准确牢固波纹管安装完成后应再次认真检查一遍,观察整根波纹管线形是否顺直,包括接头处拐弯处以及插入锚垫板内的端头部分均必须平顺,避免给穿束造成困难还要检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损或变形,若发现一定要在浇筑混凝土之前补好在与锚垫板接头处,一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进锚孔内,给后续作业施工带来不必要的麻烦波纹管安装的位置偏差应符合下表的要求波纹管位置允许偏差序号项目允许偏差(mm)1纵向距跨中4m范围内6其余部位82横向53竖向h/1000(h为构件高度)5.5.2锚夹具预应力锚夹具有多种型号,锚具夹片和连接器到场后,除应按出厂合格证和质量证明书检查其锚固性能类别型号规格及数量外,还应进行:外观检查:从每批中抽取10%的锚具,检查外观和尺寸;硬度检验:从每批中抽取5%的锚具,对其中有硬度要求的零件做硬度试验;静载锚固性能试验:当质量证明书不齐全不正确或质量有疑点时,经上述两项试验合格后,进行静载锚固性能试验在安装使用时应认真核对锚夹具的型号规格5.5.3穿束预应力筋是重要的受力筋,张拉后即处于很高的应力状态,其质量的好坏直接影响到整个箱梁的质量因此,除进场时严格按照规范逐盘逐根进行外观检查外,还应及时按批号取样送检,进行直径偏差和力学性能试验,经试验合格后才能使用同时,预应力筋存放时注意遮盖,不得露天存放和避免油类及腐蚀性介质污损预应力筋的下料应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度锚夹具的厚度千斤顶的长度和外露长度等因素,钢绞线预留每端的工作长度为1.0米 钢绞线下料时用砂轮机切割,切割口的两侧各5cm处先用铁丝绑扎,然后下料切割切割后应立即用铁丝将端头扎牢,以防松散钢绞线编束应在干净平整的水泥地坪上编束,使钢绞线平直,以防钢束受污染将束内各根钢绞线编号并按顺序摆放平整,每根钢绞线之间确保顺直,不得有扭曲变形在编束前应用专用工具将钢束梳一下,以防钢绞线绞在一起然后将其每隔1m用22#铁丝编制,合拢捆扎牢固,防止互相缠绕 钢绞线编束完成后即穿入波纹管穿束前仔细检查波纹管内是否干净或通畅,清理完后即开始穿束穿束时,采用人工向前送入送入时要缓慢均匀,根据情况调节送入速度和方式 在封锚端模板安装前将锚垫板用螺丝固定,锚垫板的位置根据设计图纸提供的座标进行安装,保证位置准确穿束前,将每一束内的各根预应力钢束按顺序编号,在构件两端检查,防止其在孔道内交叉扭结5.6混凝土施工5.6.1混凝土拌制双线箱梁混凝土采用C50耐久混凝土混凝土浇筑前按试验室提供的理论配合比进行备料,确保混凝土的拌制和浇筑正常连续进行混凝土拌合物配料采用自动计量装置,粗细骨料中的含水量应及时测定,并按实际测定值调整用水量粗细骨料用量;禁止拌合物出机后加水混凝土在拌合时,按选定的理论配合比换算成施工配合比,计算每盘混凝土实际需要的各种材料量水水泥外加剂的用量应准确到1%,粗细骨料的用量应准确到2% (均以质量计) 混凝土原材料计量后,先向搅拌机投入细骨料水泥矿粉和粉煤灰,搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆,再向搅拌机投入粗骨料,充分搅拌后再投入外加剂,并搅拌均匀自全部材料装入搅拌机开始搅拌起,至开始出料时止,延续搅拌混凝土的最短时间宜为2min5.6.2混凝土的运输混凝土随拌随用,混凝土运输采用混凝土运输车运送混凝土输送泵泵送入模配备2台混凝土输送泵进行混凝土浇筑作业混凝土运输过程中宜以24r/min的转速搅动当混凝土运输车到达浇筑现场时,应高速旋转2030s后再将混凝土拌合物喂入泵车受料斗混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕,在交通拥堵和气候炎热等情况下,应防止混凝土坍落度损失过大;当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但不得再次加水泵送混凝土前,应先用水泥浆或与泵送混凝土配合比相同但粗骨料减少50%的混凝土通过管道;混凝土应保持连续泵送,必要时可降低泵送速度以维持泵送的连续性,如停泵时间超过15min,应每隔45min开泵一次,正转和反转两个冲程,同时开动料斗搅拌器,防止料斗中混凝土离析;如停泵超过45min或混凝土出现离析现象,宜将管中混凝土清除,并清洗泵机5.6.3混凝土的浇筑工艺浇筑混凝土前,仔细检查钢筋保护层垫块的位置数量及其紧固程度构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内保护层垫块的尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性,其形状宜为工字形或锥形,不得使用砂浆垫块使用细石混凝土垫块,起抗腐蚀能力和抗压强度应高于构件本体混凝土,且水胶比不大于0.4采用2台输送泵纵向每层从跨中向支点平稳对称浇注,竖向水平分层,水平分层厚度不得大于30cm,混凝土下落距离不超过2m,灌注前模板温度控制在535第一层灌注底板砼,两端加厚段厚度可以加大将砼振捣摊平至底板顶厚度为止,并捣固密实,及时进行收浆抹平灌注第一层混凝土的坍落度应根据天气及气温状态来确定,一般宜适当减少第一层的混凝土厚度一定要下料足够,应保证底板厚度全部填充满待砼即将初凝时再进行第二层浇注,停顿时间以浇注第二层砼时不致将第一层砼扰动为宜第二层灌注厚度应以下梗肋处模板全部填满至下梗肋以上300mm对该处的混凝土振捣应充分,以确保下梗肋部分的混凝土密实其余各层混凝土应以灌注高度不超过30cm左右为宜;并注意横向和纵向对称进行浇注5.6.4混凝土灌注注意事项混凝土振捣应安排专人分区负责明确责任,根据箱梁平面尺寸箱梁内外分成4个浇筑区,每区指定2人负责灌注第一层混凝土时箱内振捣人员应将振捣棒横向插入下梗肋模板下部振捣引流,以保证下梗肋底板处混凝土密实,同时桥面上的振捣棒应下插到底部帮助振捣振捣的顺序应为箱内的振捣完成应先于桥面上的振捣,桥面下插的振捣棒振捣完成后,箱内的振捣棒不得再对下梗肋处振捣,以免造成下梗肋不饱满及腹板处坍塌成孔洞桥面上的振捣棒插入位置对箱梁外观颜色及密实度尤为重要腹板内侧应沿内模与内侧钢筋的空档处下振捣棒,对腹板外侧应沿外侧钢筋的内侧下棒这样不至于振捣棒碰撞波纹管造成管道变形,同时振捣棒不应与外侧模板接触造成外表面竖向条纹以及形成过振灌注下梗肋附近部位过程中应用手锤或钢筋等轻敲模板通过声音判断混凝土是否密实,当出现空鼓声音时应及时补充振捣,确保混凝土密实箱梁斜腹板构造及下梗肋较宽,如不注意混凝土灌注及振捣上浮力过大,容易造成内模上浮上浮一般发生在灌注第一及第三层混凝土时第一层混凝土灌注坍落度损失很大,模板上浮后下梗肋形成空隙,上部继续振捣使水泥浆顺着模板流下粘附在下梗肋表面形成麻面,严重时下梗肋处的腹板因水泥浆流失形成麻面石子堆垒或孔洞当混凝土灌注速度快振捣部位多时此种情况尤为严重振捣棒的插入深度应进入前一层内510cm,不得插入过深以免重复振捣过振造成色差尤其是腹板外侧不得过振灌注底板及腹板混凝土时应在腹板两侧的桥面钢筋上铺上铁皮或木板以防止混凝土滴落在翼板或顶板模板上同时输送泵下料时应对准腹板槽腹板灌平后灌桥面板,桥面板灌注前应将两侧翼缘模板及内模顶板上的混凝土清除干净,避免造成板底干灰或夹渣现象为防止桥面混凝土出现收缩裂纹,除加强洒水覆盖保湿外,尚应加强表面的收浆抹面箱梁桥面宽,为了保证平整度符合要求,桥面混凝土灌注后先用振动棒将混凝土振捣密实并初步找平,当整个桥面灌注完成一段后(能够满足振动桥的宽度)即可安装振动桥振动找平提浆,振动桥振动时应以表面泛浆为度其后人工用木抹子二次收浆,前一次收浆均以提浆抹平为主,振动桥振动过后即可开始收浆,收浆时应尽量将混凝土中浆液提出,不宜洒水提浆,洒水提浆易形成起皮现象;后一次主要以搓毛为主,后一次收浆的时间应根据混凝土表面情况决定,混凝土初凝前须完成收浆抹面工作收浆抹面时要设置遮阳防雨罩5.6.5混凝土检测试验浇筑混凝土时,应随时检测,控制混凝土坍落度,分别从底板腹板和顶板随机取样做混凝土试件,每段梁的试件组数不得少于12组,其中弹性模量试件2组(1组作为随梁养护的终张拉试件,1组作为28d标养试件),抗压强度试件10组,6组同条件养护试件,其中,1组作拆模依据,1组为初张拉依据,2组为终张拉依据,2组为28天同养试件;4 组标养试件,用作施工工序和桥梁质量检验的依据5.6.6混凝土养护混凝土灌注结束后,立即覆盖塑料薄膜保水;待混凝土表面硬化到能够上人时,开始对梁面进行抹面收光作业由于混凝土灌注结束至表面硬化到能够上人约4个小时,如遇大风高温干燥气候,极易造成混凝土表面开裂,及时用薄膜覆盖可防止水分蒸发发生收缩裂纹若遇阳光强烈天气,易造成混凝土表面假凝,进行抹面收光时,使混凝土表面出现“水波状”裂纹;若雨水洒在梁面引起水灰比变化,进行抹面收光时易产生起皮现象;采用遮阳防雨罩可以防止阳光直射及雨水落在梁面上混凝土抹面收光工序结束后,在梁体表面采用土工布覆盖洒水,梁体洒水次数应以保持混凝土表面充分潮湿为度在外模支架内模架上安装水管,对外侧模内模进行定期喷水,使其表面保持湿润混凝土拆模后的洒水养护用自动喷水系统和喷雾器,湿养护应不间断,不得形成干湿循环当环境相对湿度小于60%时,自然养护不应少于28d;相对湿度在60%以上时,自然养护不应少于14d在养护过程中应定时测温,在跨中1/4截面梁端截面进行测温并作好记录梁体养护期间及撤除保温设施时,应保证混凝土内部温度不超过65,混凝土内部温度与表面温度之差表面温度与环境温度之差箱梁腹板内外侧混凝土之差不大于155.6.7混凝土温控措施在混凝土入模前,采用0.5级JDC-2型插入式电子测温仪进行测温将电子测温仪的针棒插入拌制好准备入模的混凝土中进行测试,深度不得小于5cm,每台班不得小于3次当检测的混凝土入模温度符合要求时,即可进行混凝土灌注施工;当检测的混凝土入模温度大于30时,应采用冷却水搅拌混凝土或搅拌时加冰屑的方法拌制混凝土,以降低混凝土入模温度 在施工封锚混凝土前,采用手枪式红外线电子测温仪检测已硬化的混凝土表面温度对梁体端部已硬化混凝土检测2处当新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土的温差大于15时,通过改变混凝土入模温度的方法,使两者之差小于15在混凝土施工的全过程,采用玻璃温度计检测梁体周围的环境温度在箱梁跨中1/43/4梁端等五截面位置,每截面检测2处,每天检测3次当模板和钢筋的温度以及附近的局部气温超过40时,不应进行混凝土浇注作业;夏季施工时,应尽量安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,当在白天进行混凝土施工时,应采取遮盖洒水等措施降低梁体周围的环境温度以满足灌注混凝土时的温度要求在混凝土养护期间,采用玻璃温度计检测养护用水温度在储水桶中用温度计检测,每次洒水养护时检测一桶水的温度当养护用水温度与混凝土表面温度之差大于15时,应通过冷却或加热养护用水的方法,使两者之差小于15在混凝土养护和拆模期间,采用手枪式红外线电子测温仪检测混凝土表面温度;采用探头式电子测温仪和铜电阻传感器通过引线检测混凝土内部温度在箱梁跨中1/43/4梁端等五截面位置,按上图所示将探头式电子测温仪的测温探头埋入混凝土内部,将测温引线从结构物引出,同时用20PVC塑料管做好保护测温时间从埋设好测温探头后开始进行混凝土浇筑完毕后的第14天隔2小时测温一次,第57天隔4小时测温一次,714天隔8小时测温一次,测温工作派专人值班5.6.8混凝土施工应急预案连续箱梁满堂支架现浇段,均为全横断面一次性浇注,为了保证每个梁段安全连续地浇注完,我部制定了以下施工应急措施: (1)施工人员我部安排专人统一指挥现象施工,技术员及实验人员在混凝土浇注现场进行全过程值班,作业人员准备两班,以保证混凝土连续浇注和浇注完后的及时养护 (2)施工机械设备每次混凝土浇注前准备混凝土泵车3辆,备用1辆; 每次混凝土浇注前准备混凝土输送车6辆,备用2辆;每次混凝土浇注前准备发电机1台;每次混凝土浇注启用HZS75搅拌站2座,备用1座;混凝土振捣棒16套,备用4套;5.7预应力筋的张拉及孔道压浆5.7.1预应力筋的张拉 箱梁预应力筋布置本桥双线箱梁采用单向预应力结构体系,预应力筋均采用j15.2高强度低松弛钢绞线,标准强度fpk=1860MPa,除施工缝处带连接器的钢束需单端张拉外,其余均采用两端同时张拉 张拉前的准备工作 按照设计要求,张拉时混凝土强度与弹性模量应达到设计的100%,且混凝土龄期不少于7天张拉前通过同条件养护试块的誓言,达到张拉要求后即可张拉 施加预应力所用的千斤顶及压力表应定期维护和校验,千斤顶与压力表必须配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线当千斤顶使用1个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验 检查钢绞线的位置编号数量是否正确将钢铰线顺直,确保没有扭结现象检查锚具,不得有油污铁屑泥砂等杂物安装千斤顶将预应力钢束穿入千斤顶,锚环对中,并将张拉油缸先伸出24cm,便于张拉复位后工具锚的拆除在千斤顶尾部安上垫板及工作锚,将预应力钢束夹紧为便于松开销片,安装前锚孔中要均匀地涂抹一层厚约1mm的蜡质润滑剂,以便张拉完毕后能自动松开工作锚顶压器工具锚之间的钢铰线一定要保持顺直,切不能