K15+560大桥施工组织设计.doc

大理州漾濞(跃进)至云龙(诺邓)二级公路施工组织设计审查批复单施工单位：金光道建设工程集团有限公司 起止桩号：K15+560 监表2监理单位：云南云通监理咨询有限公司 合同段号：二 编号：TJ02-Q1致高级驻地监理工程师 先生：我单位根据合同要求，已编制完成实施性总体施工组织设计，请给予审批。附件：施工组织设计（1、施工组织设计文字说明；2、分项工程进度计划（斜率图）；3、工程管理曲线；4、施工总平面布置图；5、主要分项工程施工工艺框图；6、分项工程生产率和施工周期表；7、施工总体计划表；8、工程进度关键线路网络图。） 施工单位技术负责人： 承包人： 年 月 日高级驻地监理工程师审查意见：高级驻地监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审查意见： 总监理工程师： 年 月 日目 录一 编制说明 1二 工程概况 1三 组织机构及施工部署 3四 工程进度计划及保证措施 7五 主要施工方法和施工方案9六 质量保证体系措施及技术保证措施24七 安全保证措施及安全管理体系28八 文明施工保证措施及降低环境污染保证措施31九 本工程投入的劳动力计划31十 本工程材料采购供应计划31十一 冬、雨季施工措施32十二 附表、附图34K15+560(12-20)大桥施工组织设计一、编制说明（一）根据两阶段施工设计图。（二）施工方案的编制以公司现有的施工技术力量，结合多年桥梁施工经验，以12个月为总工期，作为控制进度的总目标。设计对本桥要点的施工工艺、质量管理、现场布置以及生产进度计划。（三）施工组织设计所列的工、料、机等计划，仅作为指导实施、采购参考用，具体以施工实际要求为准。（四）本施工组织设计编制的文件资料。1、跃龙二级公路第二合同段设计文件2、公路工程技术标准（JTJ0012003）3、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412004）4、公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）5、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ02385）6、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ02485）7、公路桥涵设计通用规范（JTJ D602004）8、相关水文、气象资料。 （五）本施工组织设计由工程部施工分部负责组织实施二、工程概况（一）本桥位于跃龙二级公路第二合同段龙街段，为跨顺濞河而设，为12-20米预应力钢绞线砼T形简支梁；下部结构，桥墩采用双柱式桥墩，桥台采用重力式桥台。（二）工程区域属低纬高原北亚热带气候区，6月至10月受来自孟加拉湾的西南暖湿气流影响，降水较多,较温暖；11月至翌年5月受来自西欧大陆中心及蒙古高原干冷气团控制，气温稍低，多年年平均气温16.总地势东北高，西南低，与孟加拉弯暧湿气流成正交，降水主要靠孟加拉弯暧湿气补给。暧湿气流由于受碧罗雪山山脉高度影响，同时河道流向出现一个较大的弯道，梳篦河下段降水量稍大于上段，但是幅度不大。（三）工程区位于青、藏、滇、湎“歹”字形构造体系中部，境内古生代、中生代、新生代地层均有分布。区内河谷深切、岸坡陡。主要含水层为K、J、T等砂岩层、粉岩层、富水性强-弱等。地下水以层状裂隙水为主，水系发育，径流、排泄条件较好，向河谷、溪沟排泄。河谷阶地区普遍分布孔隙水，富水性强，具有一定供水的意义。（四）构造型式1、起始桩号K15+433K15+687，全桥长254米。上构采用预应力砼简支T梁。全桥共有T梁60片，梁体采用50#砼。下构桥墩采用140钢筋砼双柱式墩身，160钢筋砼钻孔灌注桩基础，0#桥台与1#桥台均为U型重力式桥台，桩身均采用30#砼，桩基为摩擦桩，墩台盖梁采用30#砼。桥面及附属工程：伸缩缝安装、接缝施工、防撞墙施工，桥面泄水管安装，搭板施工及施工场地的清理。（五）设计标准1、设计荷载:公路II级2、跨径：20米3、设计桥面宽度：净9+20.5米防撞墙4、地震烈度：度（六）主要工程量（见附表）三、组织机构及施工布署（一）、施工组织机构我项目部组织强有力的管理、技术力量，组建二合同段K15+560大桥桥梁施工队，实行项目经理负责制，全面认真覆行合同。详见施工组织机构框图和及劳动力投入表。（二）、施工总目标1、工期：2010年12月31日开始施工2010年12月31日竣工；2、质量：确保每个分项工程质量合格，单位工程质量合格；3、管理：强化施工现场科学化管理，安全生产，文明施工，无死亡重伤事故，无重大机械责任事故；施工任务划分及劳动投入表队别总人数任务划分劳动投入K15+560大桥下构作业队35钻孔桩基础，下部结构部分队长1名，技术员1名，工程师1名，技工5名，普工13人上构作业队24上部结构，T梁施工、架设，桥面铺装及附属工程队长1名，技术员1名，工程师1名，质检1名，技工10名，普工10人辅助综合作业队10砼供应，钢结构制造，设备维修保养等队长1名，技术员1名，工人8名（三）、施工准备及部署 1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 （1）、施工动员 接到开工正式指令后，本单位工程将利用35天时间进行施工前动员，向参与该项目施工的全体员工介绍本合同工程的基本情况和建设意义，明确工期目标。质量目标、强调本标段高标准、高速度建设的具体要求，使全体员工以饱满的热情、高昂的士气投入到生产中。 （2）、设备材料运到施工现场的方法 人员、设备、材料将根据施工进度需要和业主要求分期分批进驻现场、并依据情况变化及时调整加强 。计划在接到指令的5日内进场做施工准备，施工人员迅速进入施工现场。主材按业主要求办理。 （3）主要机械设备参见附表。主要施工机具需要量及进场计划序号机械名称类型、型号需用量货源使用起止时间备注单位数量1钻机GCF-18台2自有2水泵100015台3自有3工程车东风辆8租凭4泥浆泵3PN台2自有5车丝机台1自有6钢筋弯曲机JC40台2自有7钢筋切断机GQ40-1台2自有8挖掘机台2自有9吊车20T台1自有10交流电焊机B-1-400台5自有11张拉设备YSW套1自有12压浆机D144套1自有13空压机9-12m3/min台2自有14柴油发电 机组350KW台3自有15自卸汽车辆8自有16钢筋调直机台2自有17砼拌合站套1自有18手提式砂轮台5自有19砼输送泵HBT60C台1自有20砼运输车JCD3台3自有21汽车起重机QY16台2自有22运梁拖车台1自有23手电钻台3自有主要设备进场计划1、钻孔桩机及相关机械（1）冲击锥 2台（2）钢筋加工设备 1套（3）拌合楼 1套（4）砼输送泵 1台（5）柴油发电机 2台（6）20t汽车吊 1台 以上设备均在2009年12月30日前分批陆续到达工地。2、梁场及架桥机械（1）70T吊车2台进场时间2010年10月20日3、其它小型施工设备根据工程进度及需求随时进场，以满足施工需要。2、交接桩复测交接桩后我方立即组织进行复测，核对资料，对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点准确无误，在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，在点位处设置明显标志。 3、技术准备 （1）测量、试验仪器设备准备。本工程测试仪器设备和人员均从公司统一配置。 （2）迅速组建现场施工管理机构，现场办公，靠前控制。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确责任范围，实行岗位责任制。 （3）制定质量、安全、技术、试验等施工规范化管理制度和操作细则，明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等。施工管理人员、技术人员和作业工人做到人人心中有数，保证各种管理渠道畅通。 （4）认真做好设计图纸审核及图纸现场核查工作。组织参加业主单位及项经部召开的技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理办法，消除设计疑问。 （5）结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快在实施性施工组织设计方案的基础上，对关键工序编制出详细的施工指导方案，报业主和监理审批。 （6）组织做好向桥梁施工各队进行作业技术交底，内容应包括：施工方案、任务分工、操作细则、工艺流程、质量要求、施工标准、工期目标、安全文明施工措施。让全体施工人员目标明确，任务明确，标准明确，责任明确，全心全意投入施工。（四）、施工现场三通一平工作1、场地清理：进场后立即开始场地清理工作，在项经部指定的征地范围内清理构筑物、障碍物，积极配合有关部门迁移管线或拆除构造物。如发现有碍施工的及时报告相关部门，协商解决，同时处理好与当地政府和村民的关系，为临时和主要工程施工创造条件。2、施工场地安排：为便于施工，有利管理，本工程按两个工区进行施工场地的安排。（1）桥梁现场：A：进场道路：在K15+740路线与原老路（大龙路）相交处开便道直通施工现场。B：在桥梁9#、10#桩基附近范围内，布置以下生产设施：钢筋加工及存放车间，临时材料堆放场，生产及生活用房。C：根据实际施工需要，为确保施工的连续性，防止停电造成停工及影响工程质量事故的发生，配备一台110KW发电机组一台。D：本桥设砼拌合站，所需砼用量均从砼拌合站用砼运输车直接送到工地。E：生产及生活用水均使用当地村民生活用水。（2）梁场：A：梁场位于大平地K16+300-K16+520段路基范围内，预制场地路计划长220米，宽度至顺鼻河边挡墙。整个场地尾部及右侧还用于布置以下生产及生活设施：砼拌合站一站、钢筋加工及存放车间、材料堆放场地、办公用房、职工临时宿舍、仓库及生活用房等。C：为保证施工连续性，防止因停电而造成工程停工或出现质量事故，另备110KW发电机组1台。D：本桥设置现代化的砼拌和站一座，位于预制场地旁。E：生产及生活用水：设置储水池以供生产及生活用水。四、工程进度计划及保证措施本施工组织方案开工日期为2009年12月31日，至2010年12月 31日完成，总工期为个12月。 1、工程进度计划（1）、施工准备阶段2009年12月1日至2009年月12月31日利用1个月的时间，完成施工队伍、施工设备的集结；拉通进场道路，修建场内临时施工便道；完成拌合楼、钢结构加工及存放车间、钢筋加工及存放车间、生产和生活区房屋的建设；完成电力线和水管路的布置；做好物质、技术，施工现场的准备工作。（2）、全面施工阶段：2010年2月23日至12月31日下部结构施工：包括22根桩基、20个系梁、22个墩柱、2个桥台、盖梁11个； 上部结构施工：共60片T梁，需较长时间预制，因而此项工程是本合同段在总工期内能否完成的控制关键点。经过详细分析,计划从2010年5月1日开始布置梁场，使梁场快速形成生产局面。各主要分部工程时间安排如下：梁场布置： 一个月 T梁预制: 六个月T梁架设: 三个月桥面及附属工程施工：1个月以上安排除梁场布置外，其余工作穿插进行。 2、工期保证措施 （1）、合理调动我部人力、物力、机械设备，集中优势、按期优质完成两桥工程的建设。（2）、在开工前编制详细的施工组织设计，合理安排工期，抓好工程施工的关键线路，组织生产，做到日保旬、旬保月、月保总工期。 （3）、 各工点、各工序、各工种施工要相互配合，相互协调做到平行施工流水作业。（4）、充分利用新技术，新工艺，积极想办法优化施工方案缩短施工周期。（5）、坚持在质量上一丝不苟，安全上万无一失。只有保证安全质量，才能不延误工期。（6）开展劳动竞赛、制定激励机制，调动全员劳动积极性，在保证安全质量的前提下，以最快速度完成任务。（7）、在资金使用上做到精打细算，急需用先用，确保生产正常进行。（8）、加强机械保养和维修，配足常用的机械零件和电气设备，确保机械正常使用。五、主要施工方法和施工方案（一）、工程测量1、首级导线点的复测先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。2、地形的复测使用全站仪施工放样，依据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工作量。 3、建立施工测量控制网测量以首级导线点控制。 4、测量标志保护及测量数据复验所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。5、线路施工放样放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核；高程用水准仪测设。（二）、基础工程施工1、钻孔灌注桩施工大桥的钻孔灌注桩，桩直径为1.6，共有钻孔桩22根。桩身采用30号砼，桩长为27及25米两种。设计为摩擦桩，针对地质情况，我们拟采用冲击锥钻机钻进成孔。设备配置：冲击锥钻机 2台 砂石浆 4台 泥浆泵 2台 20T吊车 2台 电焊机 5台 导 管 250 35m 水下混凝土灌注设备 1套 砼运输车 2台（1）施工顺序：从河道最底处开始向两岸的顺开始施工，以尽量排除雨季对施工的影响。（2）施工方法和施工方案护筒的埋设护筒采用1.5米钢护筒，壁厚8mm，护筒内径按桩基直径分别确定大于20cm即可。测量定位，护筒安放就位后，四周用粘土分层夯实。因工程施工场地多为筑岛回填土，护筒长度应视各桩地质条件而定，以确保钻孔时不塌孔、不翻砂。钻进过程中应随时检查护筒位移和下沉，如有异常要作必要处理和校正。钢护筒的埋设必须严格按施工规范要求控制偏差，中心点偏差小于5cm，倾斜率小于1%。钻孔A：钻孔前的准备工作钻机就位前应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，施工过程中不得产生位移或沉陷。钻机钻锥中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。B：钻土层时施工要点开始钻孔时，应轻提轻放，在护筒内造浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进，进尺要适当控制，对护筒底部应低档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥皮护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提高泥浆稠度，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒底部以下1m后，则可按土质情况以正常速度钻进，钻进过程中应经常注意地层变化，每进尺2m或在地质变化处应捞取渣样，判定土层，结合钻孔记录与地质柱状剖面图核对。如发现地质情况与地质柱状剖面不相符时，则应及时报请监理工程师签证备案，在粘土中钻进应注意糊钻，应适当调整泥浆比重，在砂、土或软土钻进时易坍孔，应采用较稠泥浆，低档慢速钻进。C：钻卵石层时施工要点卵石层钻进时，因土层太硬会引起钻锥跳动、蹩车、钻杆摆动大和钻锥偏斜等现象，易使钻机因超负荷而损坏，亦采用低档慢速，泥浆比重可适当调大，使卵石破碎后悬浮返出。D：钻孔的泥浆配制钻孔过程中要保持孔内有足够水压，调制相适宜泥浆，并要防止扳手、管钳或其它异物掉落孔内，损坏钻机、钻头。钻进作业必须保持连续性，升降钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时，力求迅速。钻机操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录表和班报表，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。钻进施工时要严格按操作规程施工，杜绝不安全因素。钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆池内制备。造浆用的粘土应符合下列技术要求：胶体率不低于95%含砂率不大于4%造浆率不低于0.006m3/kg0.008m3/kg泥浆性能指标应符合下列技术要求：泥浆相对密度 1.201.40漏斗粘度 28s含砂率 95%失水量 30mL/30min钻孔作业的劳动组织：每台钻机每班配备操作人员4名，其中机电工兼记录员1人，装拆钻杆及清渣3人。桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度采用检孔器检查，检孔器直径按桩直径2cm制作，长46米，满足设计要求后申请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。第一次清孔终孔检验合格后，立即进行清孔作业，拟采用换浆法清孔。清孔过程中必须始终保持孔内原有水位高度，以防塌孔。钢筋笼制作与安放钢筋笼采取现场制作孔口对接。焊接采用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范的要求，并保证同一截面内接头数不大于50%。主筋接头按设计要求焊接。钢筋笼用吊车安放，第一段放入孔内后用型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。孔口部位的钢筋骨架应用20钢筋定位，根据钢筋笼与护筒的实际距离限定钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋笼安放后的顶面和底面高应符合设计要求，其误差不得大于5cm。第二次清孔灌注混凝土之前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合设计及规范规定，认真做好灌注前的各项检查记录并报监理工程师确认后方可进行灌注。灌注水下混凝土水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头快装丝口，直径250mm，壁厚10mm，分节长度5m，最下端一节长4.5m。导管在使用前须检查“O”型水封橡胶圈安置，进行水密、承压和接头抗拉试验。灌注混凝土前应将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳定沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。水下混凝土的水灰比为0.47，坍落度18cm22cm，并通过试验确定掺入适量缓凝剂，初凝时间不小于6h。采用泵送至料斗内进行灌注，泵运距离太远时，采用混凝土运输车，运送到桩位处，再用泵输送到料斗内。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在30cm50cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于1m。初灌砼量必须按下式计算量拨球开盘。V=（d2H1+D2H2K）/4 V3.5 d导管直径 D成孔直径 H1导管在孔内泥浆面深度 H2初灌砼高度 K充盈系数（取1.11.2）剪球开盘后砼灌注应连续地进行，导管拆除要做到快捷、迅速。灌注过程中应经常用测深锤探测孔内混凝土面标高，导管的埋深控制在2m4m为宜，特殊情况下不得小于1m或大于6m。为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：a、使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力。b、当孔内混凝土面进入钢筋骨架1m2m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保桩顶质量，桩顶加灌0.5m1.0m高度。同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。全部混凝土灌注完成后，拔除钢护筒，清理场地。2、系梁施工（1）基坑开挖钻孔桩施工结束并经检测合格，先对其系梁标高及中心点线位置恢复放样测量，确定开挖深度。基坑开挖宜采用挡土板护壁，基坑排水使用潜水泵，每一系梁基坑底标高低于设计标高15cm，开挖到位后凿去桩头超灌混凝土，然后浇筑15cm厚C10砼垫层，砼垫层顶标高与系梁底标高相同，垫层宽1.3米，待砼达到一定强度后，将桩、系梁，中心点线及模板安装边线测量恢复，并用墨线或铅笔画在砼垫层上，由于基坑较深，坑底施工时应密切注意边坡的稳定性观察，杜绝事故隐患。（2）系梁钢筋制作绑扎所采用的钢筋必须有出厂合格证和经实验室检验合格证。钢筋的表面应清除干净，不得有油污、锈迹等，主筋应平直无局部弯曲，箍筋制作前应调直以后使用。钢筋的下料和制作在加工棚内进行，现场绑扎成型，并与桩顶预留钢筋焊接或绑扎。（3）模板制作与安装系梁模板采用6mm定型组合钢模板，安拆使用吊机。模板安装前应涂刷脱模剂，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。模板安装完毕后，应测量、检查系梁中心点线，模板安装位置及几何尺寸是否正确，钢筋绑扎是否符合设计要求。报请监理工程师签证认可。（4）浇筑前的准备工作：检查混凝土运输车、泵、拌合站设备状况，无故障和安全隐患后，试拌混凝土，检查相关计量设备的工作状况，并测定混凝土的坍落度，并作好记录。（5）砼浇筑、养护及拆模混凝土浇筑采用插入式振动器分层按顺序和方向振动密实，分层厚度不得大于30cm，密实的标志为砼停止下沉不再冒出气泡表面呈现平坦泛浆，浇筑砼时严禁振动器对准模板振动，应设专人检查模板，钢筋等稳固情况当发现松动、变形、移位应及时处理，砼浇筑完后，应及时收浆抹平覆盖养护，应认真填写好砼施工记录。砼的养护应定时、定人，每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态。当气候低于5时，应覆盖薄膜保温，不得向砼面上洒水。混凝土强度达到2.5MPa前，不得碰撞模板支架及使脚手架受到震动等荷载作用。模板：模板拆除应在砼抗压强度达到2.5Mpa时方可，非承重侧模应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时进行。拆除模板不允许用猛烈的敲打和强扭等粗暴方法进行，折除后的模板应将表面灰浆、污垢清除干净，并应维修整型、刷油妥善存放，防止变形。（三）、下部构造施工梅林大桥墩柱均为圆柱形，柱高313.93米不等，其中设计为标高各不相同的连接系梁，为保证施工安全和质量，我部在施工中拟采用，用于装模、浇注砼、吊装预制钢结构、拆模等，中间系梁的支撑采用包箍式加底部保护，砼分层浇注成型，具体施工方法：1、墩柱施工（1）施工准备工作：水泥、钢材等送实验室检验，墩位测量放样并用墨线或红铝笔收桩位中心点和墩身直径圆形，标识在系梁上，便于支模。（2）钢筋制作及安装：钢筋骨架在现场制作成形。以便于现场进行安装，安装采用20t吊车。并在骨架上端吊钩处用定型“十”字架，用钢丝绳锁着骨架加劲筋部位慢慢起吊，以免骨架变形，骨架与系梁主筋进行双面焊接，搭接长度为5d。焊接横断而采用铅锤在上端十字正交中心点与系梁放样中心点重合，然后施焊搭接。注意搭接时应采用对称施焊，不得顺骨架园边依次搭接否则会影响骨架变形，安装完后在骨架上端架劲筋与骨架主筋部34处用6钢丝绳锁住，地面采用钢管式型钢做地锚，拉紧稳固事实上位，以免摆动变形。（3）模板制作及安装：模板采用定型钢模。模板表面应保持光滑平整，接缝严密，且涂刷脱模剂。模板安装完毕后，组织测量人员对其平面位置、垂直度、顶部标高及横向稳定性进行检查加固，高程点在模板上用红铅笔标位。准备工作完成后，报监理工程师签证认可，方可浇筑混凝土。（4）浇筑混凝土：墩身浇筑砼前，应对基础系梁顶面冲洗干净，清除表面层浆并凿毛，砼采用泵送或砼运输车运抵现场。采用漏斗串筒向模板内倾卸混凝土，倾落度不宜超过2m。密实振捣采用插入式振动器每浇筑30 cm厚振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm距离，每一处振动完毕后应边振动过慢慢提出振动棒，尽可能避免振动棒碰撞模板钢筋及预埋件。每一墩柱留置砼试块2组，墩身砼浇筑应一次性完，浇筑期间应设专人检查支撑模板、锚固件、预埋件等。及时发现施工中发现的异常情况。墩柱间有系梁时，墩柱施工分三次进行，其中墩柱、系梁施工间隔进行。（5）拆模及养护墩身砼强度在抗压强度达到2.5Mpa时拆卸模板，拆除模板时严禁敲打或撬动，拆除后的模板应及时清理干净，对其修整校正并涂刷防锈油，编制节号堆放整齐。养护同系梁。2、盖梁及台帽施工（1）各类原材料报验（报监理工程验收审查）。（2）底模支撑及安装：底模支撑采用槽钢固定在墩身的包箍之上，包箍的安装应牢固可靠，盖梁底模可在中间系梁上作适当支撑，然后用槽钢纵向铺设，横向铺枕木用拉杆连接固定后铺设底模。施工采用定型钢模，模板与模板间及模板与墩身之间接缝应严密，经测量定位后，各联接点用环氧树脂水泥砂浆粘固。（3）钢筋制作安装：钢筋在下料钢筋棚下料并制作成型，安装采用吊车一次性吊装到位。（4）侧模安装：定型钢模现场拼装，拼装加固支撑后经测量人员检查其标高，中心占线位置符合设计要求。（5）混凝土浇筑：采用砼运输车、吊车配合浇注，在浇注过程中，连续采用插入式振捣器分层振捣，振捣时注意振捣间隔，保持砼的密实。（6）盖梁施工中，应严格遵守规范，注意施工安全，高空作业时，遵守有关高空作业事项，确保施工顺利进行。（7）拆模及养护：在砼强度达到设计规定值后，即可拆除模板，拆模按先拆侧模，待砼达到85%强度后再拆底模，最后拆除支撑，拆模过程中严禁使用强扭、撬动、敲打等作业手段，并注意施工安全。养护由专人负责，每天洒水次数发保持砼表面处于温润状态，当气温低于5时应采用薄膜养保。（8）盖梁养护采用塑料薄膜养护。（四）、上部构造施工1、T梁预制本工程60片T梁在预制梁场预制。大桥制梁场内布置10个制梁台座，4组存梁台座。模板采用可拆装式大块整体钢模。混凝土由搅拌站拌和，混凝土采用砼运输车及吊车配合浇筑。T梁预制工艺流程：平整场地整修底模钢筋骨架制作加工安装钢筋骨架整修侧模并刷脱膜剂安装侧模侧量校正绑扎钢筋检测浇筑砼养护拆模施加预应力注浆封端移梁存放。（1）、T梁钢筋的制作每批到达工地的钢材，应向监理工程师提供试验报告和出具出厂质量证明书。并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家进行抽验。并做到分类存放，挂牌以资识别。钢筋在使用前进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净平直，无局部弯折。钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图纸及施工规范进行加工，成品编号堆码以便使用。将加工成型的钢筋运至梁场台座处，按设计图放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。为确保保护层厚度，应在钢筋与模板间设置砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。（2）、预应力管道制安预应力管道采用镀锌波纹管成孔，严格按设计坐标准确安设，每隔0.5m加设一道定位钢筋以确保钢管道位置准确，不得移位变形。制孔管应有一定的强度，管壁严密，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线。波纹管接长采用大一号同型波纹管作为接头管，接头管的长度为20cm30cm，接头管的两端用密封胶带式塑料热缩管封裹，以防止按缝处漏浆。波纹管在安装就位的过程中应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时还应防止电焊火花烧伤管壁。发现管壁破损，应及时用粘胶带修补。灌浆孔（或泌水孔）与波纹管的连接方法：在波纹管上开洞，在洞口上覆盖海绵垫片与带咀的塑料弧形压板并用铁丝扎紧，再用塑料管（或钢管）插在咀上，并将其引出梁顶面40cm60cm。（3）、混凝土浇注钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签证认可后进行混凝土浇筑施工。混凝土浇筑采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端顺序向另一端推进。分段长度4m6m，分层下料厚度不超过30cm，上层砼必须在下层砼初凝前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。浇筑T梁砼应注意：所有砼材料必须合格，砂、石作筛分试验，符合级配要求，水泥需做强度和安定性试验。砼配合比通过设计和试验配制确定，以保证配制的砼满足施工所需的和易性、流动性和可靠性。砼强度必须达到设计标号强度及满足持久性等技术要求，施工中严格控制水泥用量，防止因砼水化热过高引起开裂。浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底。并对模板和钢筋的稳固性及所需的各种机具设备进行一次全面检查，符合要求后方可开始浇筑。浇筑前尽可能地将模板和钢筋上的油污擦洗干净，涂刷脱膜剂，并对模板进行加固，适当洒水湿润。浇筑时下料要均匀、连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞。在钢筋密集处，可短时开动侧振或插入式振捣器以辅助下料。分段浇筑时，在砼尚未到达的区段内禁止开动该区段内的附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。在浇筑过程中，派具有经验的砼工负责振捣。振捣采用插入式振捣器与附着式振捣器相结合，首先开启附着式振捣器振动，然后使用插入式振捣器振捣，移动间距不超过共作用的1.5倍，与侧模应保持510cm的间距，插入下层混凝土5cm左右。每次振捣完毕，缓慢提出振动棒，避免因过快提出振动棒而产生气泡及碰撞模板、钢筋和其它预埋件。浇筑过程中随时注意检查模板，钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证砼的质量。每片梁除留足标准养护试件外，还应制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、移梁等工序的强度控制依据。砼浇筑完毕后，用草袋覆盖砼表面，派专人定时定量洒水实行常规养护，保证砼质量，冬季温度太低时应注意采取防冻措施，养护时可加盖黑薄膜实施保温养护。（4）、预应力施工：预应力施工采用YCW系列穿心式千斤顶张拉，锚夹具采用钢绞线束夹片锚具。预应力施工中应注意：采用的预应力钢绞线，使用前按规定分批抽样检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，锈蚀成麻坑的钢绞线不得使用。钢绞线内无折断、横裂的钢丝。钢绞线直径偏差不超过规范要求。如抽样检查不合格，则加倍抽检，如再不合格则对该批钢绞线逐盘检查。锚具和夹具的类型符合设计规范，并抽样进行外观尺寸、强度及锚固力检查和试验。检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。预应力钢铰线、锚具和夹具储存应放在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验。校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，线拉时时行调整。钢绞线的下料严格按设计长度及根数进行下料编束，采用砂轮切割机进行切割，编号堆码，妥善保管。防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物进行清理检查。砼强度达到设计标号的90%，进行穿束、装顶及张拉、压浆工作。张拉时，张拉顺序严格按设计规定的顺序进行，采取两端张拉。张拉时两端千斤顶升降压，划线及测量伸长值等工作一致，张拉应力控制以张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主。在张拉控制应力达到稳定的，并确认伸长、滑丝等合格后，才能进行锚固，锚固后用砂轮切割机切割多余长度。其张拉程序为：0初应力：15%k (持荷3min)1.0k(持荷3min锚固)测定回缩量。张拉全部完成后，进行孔道压浆，以防止预应力筋锈蚀和松驰。孔道压浆采用水泥浆。水泥浆的技术条件应符合：a、水泥的标号为P0.052.5。b、水灰比采用0.37。c、水泥浆的泌水率最大不超过4%，且24h后泌水应全部被浆吸回。d、水泥浆稠度应控制在1418s之间。水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，一般不应超过3045min。水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动，以保持其稠度的均匀。压浆前须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除。压浆应缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，应先连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固堵塞孔道。不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。压浆采用活塞式压浆泵。压浆的最大压力宜为0.50.7Mpa每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆后应从检查孔轴查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班留取不小于3组7.077.077.07cm的立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压浆完毕后，应先将梁端和锚具周围冲洗干净凿毛，然后设置钢筋网和浇筑封锚砼。封锚砼的标号应符合设计规定。浇注封端砼时必须严格控制梁体长度。预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移运和吊装。孔道压浆应填写施工记录。2、T梁运输与架设：T梁的架设方案：采用70T吊车两台，采用抬吊法架设安装。（1）各种准备支承垫石的施工：根据图纸、准确地进行支承垫石施工，待垫石砼达到设计强度后方可架梁。支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，垫石顶用高强水泥砂浆抹平，使顶面标高符合设计要求。安装前测定支座中心正确位置。支座要标出制造厂家的支座类型及编号，并附一览表，表明支座上的标识与在桥梁工地所指定的位置关系。支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。在吊装前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁。在正式吊装前，全面检查各种机具，绳索等是否完好，纵横主梁是否稳固，卷扬机运行状态是否良好，吊机是否安全可靠，指挥通讯是否畅通。所有吊运设备，不允许超负荷运行。 （2）T梁运输在梁场利用吊车将T梁吊起，放在运梁平车上并支撑好，运至架梁指定位置。运送时，拖车应满足支撑点的距离要求，支点处设活动转盘，以免搓伤。轨道两端支点处设置支搁方木，设专人指挥，运输应平稳运行，确保构件安全。运输前的T梁必须经过检验，证明符合质量要求后方可起吊，起吊时砼强度不低于设计要求的吊装强度。（3）T梁架设 T梁采用两台70T吊车采用抬吊法架设，吊车在平整的场地上安装调试，架设前要全面检查吊车各支点支撑是否良好，检查结果报请机械工程师批准后方可吊梁架设。梁体运输及架设因需行走一定的坡度，因此，需设有可行的防滑措施，以确保运梁、架梁的绝对安全。3、湿接缝及桥面板施工：在完成上跨一联的架设后，立即将两梁的横隔板联接钢筋焊接，保证T梁横向稳固。浇筑湿接缝前将表面砼浮浆清除，油污冲洗干净，以保证新老砼的结合牢固，湿接缝处的砼表面必须严格拉毛处理。布置桥面钢筋网，严格按照设计图纸施工，焊接及绑扎的施工方法按施工规范进行，横向联结钢板必须在铺装前焊接完毕。浇筑前将T梁表面清洗干净，清除砼浮浆，然后浇筑跨中18m长桥面板，待其强度达到85%以上后，再浇筑支点两侧各6m桥面板及横梁砼。（五）桥面附属工程，1、伸缩缝安装清除缝隙内杂物、清理预留槽，检查缝宽度及预埋件位置，如有顶头现象或不符合要求时，画线凿剔平整，预埋件数量及位置应符合设计。伸缩缝装置定位值根据设计的纵向伸缩值，结合安装时的温度、梁体收缩等因素，按监理工程师同意的方法计算确定。按设计图纸预留槽中的预埋筋的间距，并用聚乙烯泡沫塑料将净端间隔及伸缝型钢下开口填塞密实。伸缩缝应在厂方指导下安装，预压缩尺寸请厂方指导调整，与护栏连接处伸缩缝在厂方指导下安装。安装伸缩缝时温度应控制在1525。安装完后，浇筑接头砼，砼振实抹平。2、接缝施工纵缝根据施工条件设在主边道两侧，设应口缝，凹榫设在两侧先期施工，桥面砼养护达到一定强度后放线，用切缝机切缝，缝深3cm左右，切缝用设计规定的胶质填料及时堵塞。缩缝根据设计布置，用切缝机切割，缩缝深度 35cm，用设计规定的胶质填料填塞。3、防撞墙及护栏施工施工前，划出防撞墙边线，对砼结合面进行凿毛处理，清洗干净，调直调整预埋钢筋和栏杆底座钢板。绑扎防撞墙钢筋进行连接、立模，立模后测量调整其准确位置并支撑固定。利用混凝土泵车输送砼，直接输入模板内浇筑，浇筑过程中，用插入式振捣器振捣，振捣时必须按施工规范进行操作，保证其振动间距及砼的密实度。施工时要特别注意使模板光顺紧密装配，以确保其线条流畅。施工时应按详图制作所用模板及斜角条，并具有简洁斜角接头。在完成工程后，所有角隅应准确，线条分明，加工光洁且无裂缝、碎裂或其他缺陷。泄水管按设计位置在桥面砼施工时安装，管口比桥面略低。4、搭板施工桥头搭板设置一个较大的纵坡，搭板纵坡应符合其纵坡与路基纵坡之差的10%与15%之间，以保证在台后长度方面上沉降分布均匀，并逐渐减小。搭板的末端顶面应与路基顶面平齐，搭板前端顶面应留有路面面层的厚度。搭板施工前，后台填土应符合设计要求。然后扎钢筋装模，一次性浇筑完成，浇筑后待砼强度达到设计要求后，方可开放交通。桥面铺装完成半幅后，即可开始施工场地的清理，清理时的弃物运到业主或监理工程师认可的弃土场，在清理过程中必须做好环境保护工作，做到干净、整洁、不污染环境、不影响当地的家业及副业生产。 六、质量保证体系及技术保证措施 质量检查组织机构与人员配置桥梁施工分部设质量安全检查组、作业队设专职质检员，在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。建立完善的质量保证体系，遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制，建立和完善质量检查组织机构。详见“质量检查组织机构框图”。 质量检查程序与质量保证措施（1）质量方针：守信誉、重技术、创优质。（2）质量目标：合格率95%，单位工程达到优良。（3）质量保证措施a.质量，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准，工作有检查，使全员参与到质量工作中来，依照质量职责，使质量工作具有可追溯性。b. 建立业主、监理、设计、施工单位互相联系的质量管理网络，层层把关，在施工单位自检的基础上，形成工程质量控制体系，保证每道工序质量，强调施工过程控制，确保工程创优目标实现。c. 管理职责：项目经理任质量经理，项目总工任质量副经理，下辖质检、施工科、材料、计划经营、综合等部分。从质量经理到业务部门都明确规定其管理职责。同时质量管理是一项全员活动，工作职责细化到每一位员工，使质量管理工作明晰，条理清楚,便于发现问题，采取预防、纠正措施，保证工作质量优良。d. 施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工人、技师一道保证各工序质量。e. 工程变更签证：严格图纸、作业指导书等的复核程序，根据工程情况发生变更的，依据程序办理手续，待批复后方可进行施工。f. 施工过程控制：严格执行“三检制”，实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序施工，对工程监理及设计人员提出的问题，应立即组织整改。g. 物资采购及检验控制：物资采购必须对供货方进行评价、选择信誉好、产品优质的厂家，产品必须具有合格证，进货后必须进行检验，检验后进行标识，杜绝使用无合格证、检验不合格、失效的施工用料。h. 设备维修与检验：应选择状态良好的机具设备进入现场施工，对设备定期检修，并建立台帐，动态管理。机械操作人员必须持证上岗。i. 测量试验控制：对于测试仪器必须定期进行检核，并进行标识，确保测试数据真实、正确。测试人员必须由具有相当资质、取得专业上岗证的人员担任。测试过程严格按照规范、标准和动作程序执行。j. 纠正预防措施：施工过程中发现不合格项，应立即采取纠正措施，针对工程通病要制订预防措施，确保每一道工序质量合格。k. 在全体员工中，定期进行质量教育，加强技术培训，特殊工种人员必须持证上岗，同时增强员工质量意识，牢固树立“质量第一”的思想观念。在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管技术人员必须向有关方面做好技术交底，向施工人员明确工艺操作规范和质量要求标准，并使施工人员充分理解。l. 加强过程控制，实施程序化、规范化质量管理，使整个质量体系要素始终处于受控状态，同时做好质量记录，确保工程质量的可追溯性。m. 冬雨季施工：在冬雨季组织工程项目施工时，严格按施工技术规范及监理工程师的要求施工，确保工程质量和安全。