汽车美容与装饰作业.doc

汽车美容与装饰市场现状及发展前景分析 311431 张冉冉一、汽车美容与装饰的市场据山东汽车美容学校分析，我国汽车拥有量近十年增长6倍，今年我国汽车拥有量将达到3000多万辆。我国目前千人拥有汽车大约为24辆。但是远低于全世界平均千人120辆汽车的水平，困而可见其市场潜力之大。 目前来说，私家车在中国还接近于奢侈品，当人们拥有一辆自己的爱车时，无疑会关怀备至。而汽车作为一种耐用商品，当销售相对饱和后，后期的保养变得持久和重要。另一方面，我国各大中城市虽然发展很快，但相关设施不能及时到位，缺乏停车场所，使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹、雨淋、日晒的无奈，加之中国许多城市空气污染严重，加速了汽车的老化。这便为“汽车后”市场汽车美容业存在与发展提供了条件。 据市场调查表明：目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；从中我们可以看出，汽车的美容与装饰行业前景异常广阔。 据专家估算，一部价值10万元左右的车一般要用10年，按每年行程2-3万公里计算，每年的养护费用在4000元以上，其中高档车的有关费用还会更高，以我国汽车拥有量为3000万计算，汽车美容行业发展“钱景”十分惊人。 目前，国内有关汽车美容行业分为三大类，一类是大家比较熟悉的路边洗车“游击队”，汽修厂兼营洗车打腊等业务以及专业洗车厂。第二类是一些中心城市如北京、上海和广州等地出现和“超级卖场”，第三类便是汽车美容店。 第一类的主要特点是价格便宜，但这些多是“挂羊头，卖狗肉”，整个操作并不规范，难以保证养护质量。而“超级卖场”里，提供了大量高档优质的汽车美容产品，但卖场里只提供商品，没有专门的人员进行服务，而且价格也比较昂贵。汽车美容店则结合了前二者的特点，从最基本的洗车、封釉到汽车美容装饰提供了一条龙的服务。 汽车美容行业依附于汽车行业的发展，属于边缘性产业。而我国汽车行业蓬勃发展，大量的市场需求为汽车美容发展附上了可持续性。另一方面，汽车美容行业一直都处于持续不断的发展中，不断有新的产品和新的服务项目出现，服务产品的更新换代为行业的可持续发展提供了技术支持。 汽车美容店最大的特色是汽车美容装饰，这个服务项目目前在市场新鲜，风险较低，利润空间大。二、透视国内汽车美容市场的七大现状1 现状之一 消费者对车不了解 到这个标题我想一定会有很多车主觉得不服气，不服气也不行，因为这就是事实。举个最简单的例子来说，绝大多数的车主都会本能地认为买到的新车绝对是毫无瑕疵的，但当他们怀着兴奋的心情为自己的爱车做了一次精心的车漆镀膜之后，却不经意地发现车漆表面有一个小瑕疵，于是顿时便怒火中烧，气势汹汹地去找店方质问，并且为了突出这块芝麻大的小瑕疵，他们往往还会当着店方的面用干毛巾把瑕疵周围的车漆给擦一遍。殊不知，下线的新车在运输过程当中难免会受到磕磕碰碰，因此消费者拿到手的新车在某些地方极有可能是经过修补的，一两个小瑕疵的存在是非常正常的事情。其实最大的错误还不在于此，最后用干毛巾那一擦给车漆表面留下的划痕不知道要比这个小瑕疵严重多少倍。 这种对汽车的不了解甚至是误解直接导致了车主对汽车美容的误解，不但给自己涂添了不少麻烦，而且还对汽车美容店家的经营造成了很大的影响。 2 现状之二 美容店店方对车不了解 对汽车本身的不了解在众多汽车美容店之间也普遍存在，最突出的表现就是当消费者由于某些“无知”而将一些莫须有的罪名扣在店方的头上时，店方就是不能明明白白地把这个道理给消费者说通了，而往往是被迫选择再服务的方式来进行弥补，为什么呢？归根结底就是一句话“店方对汽车，对汽车美容也没有足够的了解”。这些护理用品的生产厂家对这种情况是看在眼里，急在心里，可是当他们派车技术人员来向店方进行讲解的时候，店方的这种“不了解”还往往会转化成一种固执的抵触心理，让不少生产厂家对此都是深感头痛。 3 现状之三 美容店普遍缺少服务 汽车美容行业与其说是在卖产品，倒不如说是在卖服务。但目前国内的汽车美容店大都还仅限于“路边摊”的水平，洗车、打蜡等一些初级的护理还是其主要业务，至于服务质量那就更是不敢恭维了。现在还时不时能在媒体上看到一些地区的店家把“汽车美容”做成了“汽车毁容”的案例报道，让我们这些旁观者也着实为这些消费者捏了一把冷汗。 汽车的重要性对于当前的不少车主来说，俨然就是第二个家，因此他们对自己爱车的呵护是带有很重的个人感情在其中的。一家好的汽车美容店不仅仅要有高品质的护理产品，更重要的是要有无微不至的服务，要让消费者从内心里觉得店方是在为他的爱车好。那种“有客就迎笑脸，无客就看报纸，打扑克”的做法实在是不可取。 4 现状之四 美容店过分追求极端 经常能在一些媒体上看到有些汽车美容店为了显示其车漆护理产品的“完美品质”，而专门在其做过护理的漆面上燃起熊熊大火或是泼上高浓度的硫酸来做试验，现场的确是壮观。但事后回过头来想一想，不禁要问一句，有这个必要吗？这是否有点哗众取宠之嫌呢？汽车护理最根本的意义就在于保护在正常行驶状态下的汽车不受损害或者是减小损害，而不是为了考验汽车车漆的防火、耐酸能力。汽车是在空气当中行驶的，对它构成危害的无非就是飞沙、走石和雨雪之类的，大火、硫酸与这一切又有什么关系呢？ 所以说与其大张旗鼓地来搞这种炒作，不如让消费者实实在在地去感受车漆护理的效果，最终的事实将会敦促消费者作出明智的选择。 5 现状之五 专业汽车美容人才缺乏 有一次广东省东莞市的一家汽车美容护理专业公司从日本引进了一款新型的车漆护理用品，据说是目前国内技术含量首屈一指的新品。新闻发布会当天吸引了众多媒体前去一睹究竟，到那一看果真是相当排场，日方不仅带来了专业的技术顾问、翻译，而且连施工工人都带来了。当时记者心里就在犯嘀咕，“有这个必要吗？顾问、翻译是必不可少，不过连施工工人都带来是不是太夸张了？车漆护理无非就是那几个步骤：抛光打磨、涂抹、研磨（有的再加上一套烘烤程序），尽管产品有所不同，但施工步骤都大同小异，这些技术我们国内完全可以搞定”。 后来出现了戏剧性的一幕，在部分与会人员的提议下，中日双方的技术工人展开了一场施工大比拼，结果出来以后我们全都傻了眼。一款平整的车漆表面被一条黄色胶带一分为二，左右两侧都很光亮。但二者一比，右侧的中国施工区效果就明显落了下风。 据我们了解，无论是从资金还是技术等各方面考虑，这家公司在国内目前的汽车美容圈子里都算是数一数二高手。高手尚且如此，就更不用提下面大量那种“作坊式”的芸芸众生了。对他们而言，不是缺补缺熟练工人的问题，而是根本就招不到这方面的人，这就是当前国内汽车美容市场的人力资源现状。这个问题如果不能从根本上得到解决，所谓的“行业洗牌、行业升级”就只能是一纸空谈。 6 现状之六 消费者的极端成本意识 洗车应该算是最平常不过的一项汽车护理项目了，从最早兴起到现在应该有五六年的时间，在此期间价钱好像一直都是10元/辆。这几年的时间，很多车主都养成了洗车的习惯，当然也养成了10元钱洗车的习惯。之后不管市场怎么发展变化，在洗车这个行当，消费者就认10块钱这个价。虽说洗车不需要投入太大的成本，但这几年来人工费、水电费、场地费的上涨可是一刻都没有停止过，这种情况下，现在或者以后如果还是非10元钱不洗的话，你觉得店家给你的服务会有质量保证吗？你还有可能会享受到更高级的服务吗？ 洗车只是一个典型的例子，同类的现象还大量存在于汽车美容市场。“一分价钱一分货”的道理谁都明白，可问题是有很多消费者不懂得去“认货”，而只好去“认价”，到头来新的产品无法得到推广，旧的产品又被迫压低成本，最后吃亏的还是我们消费者。 7 现状之七 汽车美容店的极端成本意识 中村先生认为中国的汽车美容行业目前还处在一个“卖、卖、卖”的时期，店方绝大部分行为的最终目的就是把产品卖出去，去争求利润的最大化。在成本核算方面也是恨不得一分钱能掰成两半来花，如此的“精打细算”怎么可能会有高质量的产品、高水平的服务奉献给广大消费者。消费者与美容店之间共有的这种极端成本意识已经形成了一个恶性循环：消费者只认便宜货，那店方只好去做便宜货。但各方面的成本都在涨，为了赚钱那就只好在质量上动手脚，可是这样一来消费者又不干了 总之就是一句话，行业要想发展、消费者要想得到实惠、店家要想舒舒服服地做生意就必须先给自己换换脑筋，换一种角度来看这个行业，换一种心态来经营这个市场。 三、汽车美容的发展策略 随着我国汽车保有量的猛增,市场急需技术水平高、产品质量有保证、设备先进并具有专业化服务水平的新型汽车美容企业。在这种经济形势下,汽车装饰与美容面临着难得的机遇。只有把握好机遇,才能使整个行业的发展迅速进入良性循环,因此需要制定相应的发展策略。 1 加强人员培训,提供专业化人才。 各大专院校和职业技校应加强汽车美容行业人才的培养,提供高素质、专业化人才。汽车美容企业应具备一定数量的专业技术工人方能开业,不同的汽车美容服务项目对技术工人的水平要求也不同,因此可根据工人的技术水平和操作熟练程度,划分出不同等级并颁发相应的技术证书,只有拥有相应等级证书的技术人员才能从事汽车美容服务行业。这样既能保护消费者的利益,又提高了服务的技术水平。 2 品牌化、专业化经营。 行业前景好、门槛低,加上利润可观也使得汽车美容养护行业朝两个方面发展:一是汽车美容连锁店的扩张,不管是本土的还是国外的品牌企业,创业店、经济店、标准店、豪华店、旗舰店一个接着一个抢占市场;二是新产品新技术不断推陈出新。 连锁、加盟、控股、合作,国内汽车养护市场已经多足鼎立,竞争的格局也已见雏形。随着市场逐步规范,消费者消费意识的增强,品牌意识的形成,市场“优胜劣汰”的法则就会发挥它的威力。现在很多汽车美容店出现亏损不是没有原因的。市场最终会选择“有技术、服务好、底子厚、有实力”的品牌连锁店,他们代表了客户的利益,会赢得客户、赢得市场。有专家称,从竞争态势分析,将来汽车服务业竞争,并不是资金的竞争,而是品牌与经营理念的竞争。成熟的品牌连锁企业本身固有的服务专业化、个性化、标准化与独具个性的CI系统与完善的物流配送体系,将是未来汽车服务业竞争的主角。建立品牌营销,专业的养护人才队伍是根本。 3 提高产品质量和服务质量。 产品质量和服务质量是企业生存的根本,企业应通过加强产品质量管理和服务管理,为消费者提供更加优质的服务。汽车美容消费一般都不是一次性消费,汽车美容企业应提高服务意识,运用多种服务方式,提高其有形产品和无形服务的质量,以满足消费者对汽车美容服务的更高要求,并且在服务价格上实行透明政策,不仅使消费者在消费时能心中有数,更重要的是能吸引其后续消费;同时,还应加强营销服务网络的建设,提升服务的适时性、及时性和有效性,构建高质量的服务网络以获取更多顾客,以此在行业竞争中生存并获得持续性发展。 现在,中国在世界上成为仅次于美、日、欧之后的第四大汽车售后市场。随着我国汽车保有量的持续上升,汽车美容市场的潜力将被逐步挖掘出来。我们有理由相信,汽车装饰与美容业只要在国家政策的正确引导下,通过政府有关部门的有效治理,企业加强自身建设,紧紧抓住市场机遇,解决好自身存在的问题,汽车美容行业将走上一定会走上健康、稳定和持续发展的道路,在为社会提供更多就业机会的同时,创造更多的社会财富,成为我国经济领域内的黄金产业,成为推动我国经济发展的重要产业。汽车美容与装饰内容与施工工艺流程1、汽车车身的清洗具体步骤如下：1）用清水喷洗车顶、前挡风玻璃及通风口，前保。2）用清水喷洗左前叶。3）用清水喷洗左侧反观镜、玻璃车门，后叶。4）用清水喷洗左侧车轮、轮胎、挡泥板内侧及凹缘处，要求彻底清除凹缘内的积泥。5）用水柱子清洗喷洗减振器上的积泥。 6）用清水喷洗后档玻璃，后盖，后保。7）用清水喷洗右后叶右侧玻璃、车门、反观镜。8）用清水冲洗右侧车轮、轮胎、挡泥板内侧及凹缘处，要求彻底清除凹缘内的积泥。9）泡沫洗车：泡沫洗车是外观清洗的主要工作。10）清洗轮毂：轮毂的清洗比较麻烦，仔细看就会发现轮毂的条状网和圆形孔中有许多的灰渍，即使是洗车以后也是如此。11）轮胎保洁： 汽车的轮胎就象是绅士脚上的皮鞋，他是否乌黑干净直接体现整车的清洗效果。12）清水沐浴： 该程序目的是用清水彻底清洗掉车身表面的洗车 泡沫和污染。最后进行风干。2、镀膜美容洗车步骤镀膜美容洗车是最新汽车洗护技术与市场需求接合的产物，是汽车洗护市场的一次革命，镀膜美容洗车是一种真正意义上的无划伤洗车 ，能够使车辆越洗越亮，完全颠覆现有的洗车理念，真正使洗车成为汽车养护的一个不可或缺的部份，镀膜美容洗车是现有高档的玻璃纤维质镀膜的平民化，使车漆镀膜成为日常汽车养护部份镀膜美容洗车即有车腊的养护作用，但又没有车腊对车漆的损害部份，将迅速成为现有车腊市场的更替者。镀膜美容洗车分为7大步骤，分别为接车，冲尘，洗缝,去污，上膜，擦试，吹水。1）接车，检查车况； 2）冲洗车漆表面浮土，泥沙； 3）冲洗车轮胎仓；4）清洁车进风栅栏；车外表一些细微地方的清洁；5）使用中性洗车香波去除污秽；使用轻缓的流水冲洗车辆表面的污秽及泡沫，包括车门的挂链部份；6）喷涂快捷型车漆保护镀膜，对车漆进行有效保护；7）用干净柔软的毛巾擦干漆面；缝隙中吹气擦干；轮胎等处吹气擦干；后备箱等处的擦拭。3、汽车打蜡与抛光具体步骤如下：1）清除车身附着物。2）上蜡，分为手工和机械上蜡。将适量的车蜡涂在海绵上，均匀的涂抹在车身上，注意在边棱角处的涂布应避免超出漆面。3