锚固机理围岩稳定性正交设计粒子群算法锚固参数优化.doc

蒅薃肈节莁蚂螈肅芇蚁袀芀膃蚀肂肃薂虿螂荿蒈蚈袄膁莄蚈羇莇芀蚇聿膀薈螆螈羃蒄螅袁膈莀螄羃羁芆螃螃膆节螂袅聿薁螂羇芅蒇螁肀肇莃螀蝿芃艿衿袂肆薈袈羄芁蒄袇肆肄莀袆袆艿莅蒃羈膂芁蒂肁莈薀蒁螀膁蒆蒀袂莆莂蒀羅腿芈蕿肇羂薇薈螇膇蒃薇罿羀葿薆肁芅莅薅螁肈芁薄袃芄蕿薄羆肇蒅薃肈节莁蚂螈肅芇蚁袀芀膃蚀肂肃薂虿螂荿蒈蚈袄膁莄蚈羇莇芀蚇聿膀薈螆螈羃蒄螅袁膈莀螄羃羁芆螃螃膆节螂袅聿薁螂羇芅蒇螁肀肇莃螀蝿芃艿衿袂肆薈袈羄芁蒄袇肆肄莀袆袆艿莅蒃羈膂芁蒂肁莈薀蒁螀膁蒆蒀袂莆莂蒀羅腿芈蕿肇羂薇薈螇膇蒃薇罿羀葿薆肁芅莅薅螁肈芁薄袃芄蕿薄羆肇蒅薃肈节莁蚂螈肅芇蚁袀芀膃蚀肂肃薂虿螂荿蒈蚈袄膁莄蚈羇莇芀蚇聿膀薈螆螈羃蒄螅袁膈莀螄羃羁芆螃螃膆节螂袅聿薁螂羇芅蒇螁肀肇莃螀蝿芃艿衿袂肆薈袈羄芁蒄袇肆肄莀袆袆艿莅蒃羈膂芁蒂肁莈薀蒁螀膁蒆蒀袂莆莂蒀羅腿芈蕿肇羂薇薈螇膇蒃薇罿羀葿薆肁芅莅薅螁肈芁薄袃芄蕿薄羆肇蒅薃肈节莁蚂螈肅芇蚁袀芀膃蚀肂肃薂虿螂荿蒈蚈袄膁莄蚈羇莇芀蚇聿膀薈螆螈羃蒄螅袁膈莀螄羃羁芆螃螃膆节螂袅聿薁螂羇芅蒇螁肀肇莃螀蝿芃艿衿袂肆薈袈羄芁蒄袇肆肄莀袆袆艿莅蒃羈膂芁蒂肁莈薀蒁螀膁蒆蒀袂莆莂蒀羅腿芈蕿肇羂薇薈螇膇蒃薇罿羀葿薆肁 锚固机理论文：围岩锚固机理及锚固参数优化研究【中文摘要】地下工程是21世纪蓬勃发展的诸多工程领域中较为现代的基础工程之一。随着人们对空间需求的不断增加,而地下空间作为一种宝贵的自然资源,其开发和利用是当代社会进步的体现。地下停车场、地下商店等设施的大量出现是人们对地下空间利用的重要方面。城市地铁作为一种安全、便捷、大容量的交通运输工具,对解决城市交通问题,缓解城市交通压力,改善人们出行条件、减少汽车尾气污染,有着不可替代的作用。但由于隧道结构的特殊性和所处环境的复杂性,隧道工程建设在围岩稳定性、支护结构参数设计、衬砌结构的长期安全性等诸多方面存在尚未彻底解决的技术问题,围岩的稳定性问题尤为突出。本文结合大连地铁1号线大连海事大学至学苑广场区间隧道工程的施工和监测,较为系统地论述了隧道围岩锚固机理,全面分析了隧道锚固参数对围岩稳定性的影响,实现对围岩变形的约束,体现了锚杆支护能在很大程度上提高围岩的稳定能力。根据锚杆的作用机理对影响锚固效果的主要因素进行分析,并利用处理多因素试验的科学方法正交设计原理,通过采用FLAC3D软件进行数值模拟计算,评价了锚杆长度、直径、间距及混凝土喷层厚度等锚固参数对隧道变形的影响大小和规律。基于粒子群算法进.【英文摘要】Underground engineering is one of the more modern foundation engineering in the prosperous engineering field in the 21st century. With an increasing demand for space, the underground space as a precious natural resource, its exploitation and utilization is the embodiment of the contemporary social progress. Appearing in large number of the underground parking and the underground stores is the use of underground space on important aspects of people.Metro as a safe, convenient, high-capacity transport too.【关键词】锚固机理 围岩稳定性 正交设计 粒子群算法 锚固参数优化【英文关键词】Anchoring mechanism Surrounding rock stability Orthogonal design Particle swarm optimization Anchorage optimization【索购全文】联系Q1：138113721 Q2：139938848【目录】围岩锚固机理及锚固参数优化研究摘要5-6ABSTRACT6-7第1章 绪论10-191.1 选题依据及课题来源10-131.1.1 岩土锚固的发展历史10-121.1.2 锚固的应用前景12-131.1.3 锚固的方式与作用131.2 课题研究现状及存在的问题13-171.2.1 研究现状13-161.2.2 课题意义及存在的问题16-171.3 课题研究方法与技术路线17-181.4 论文研究内容及拟解决的关键问题18-19第2章 锚固机理及数值模型19-332.1 围岩锚固机理分析19-242.1.1 锚索自身的受力问题19-232.1.2 锚杆支护理论与力学原理23-242.2 FLAC(3D)软件的简介24-262.2.1 FLAC(3D)的优点与不足24-252.2.2 本构模型252.2.3 计算模式与模拟的结构单元25-262.3 锚固对围岩承载力的影响26-322.4 本章小结32-33第3章 隧道围岩的监控量测和围岩参数反分析33-523.1 工程概况33-363.1.1 区间隧道工程地质33-343.1.2 区间隧道的水文地质343.1.3 工程设计的锚固方案34-363.2 监控量测的现实意义和目的36-373.3 监控量测的主要内容37-403.4 断面监测的成果分析40-433.5 围岩参数的反分析43-513.5.1 正交试验设计43-443.5.2 均匀试验设计443.5.3 锚固模型的建立44-463.5.4 正交设计下的围岩参数反分析46-503.5.5 计算围岩力学参数50-513.6 本章小结51-52第4章 锚固参数对围岩稳定性的敏感性分析52-654.1 锚杆与围岩的相互作用关系52-554.1.1 锚杆的定义52-534.1.2 锚杆的锚固力53-544.1.3 锚杆与围岩相互作用54-554.2 锚固效果主要影响因素分析55-584.2.1 锚杆长度55-564.2.2 锚杆的间距56-574.2.3 锚杆的直径574.2.4 混凝土喷层厚度57-584.3 锚固参数正交设计对围岩稳定性评价58-644.3.1 正交设计的锚固参数的敏感性分析58-604.3.2 锚固参数的拟合60-624.3.3 应力与位移的计算结果62-644.4 本章小结64-65第5章 基于粒子群算法的锚固参数优化65-745.1 粒子群算法的简介65-685.1.1 粒子群算法的基本原理65-665.1.2 改进的粒子群优化算法66-685.2 参数优化的数学模型68-695.3 粒子群的优化计算69-735.4 本章小结73-74第6章 结论与展望74-766.1 结论74-756.2 展望75-76参考文献76-80致谢80-82研究生履历82 肆膅莆薁衿肁莅蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈袅肈蒁蚀肁肄蒀袃羃莂蒀薂腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇肀蒇衿羀荿薆蕿螃芅薅蚁羈膁薄袃螁膇薄薃肇肃薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肃聿虿蚂袆莈虿螄肁芄蚈羇袄芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂节袁膈莀节薁羁芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羇莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁莅蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈袅肈蒁蚀肁肄蒀袃羃莂蒀薂腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇肀蒇衿羀荿薆蕿螃芅薅蚁羈膁薄袃螁膇薄薃肇肃薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肃聿虿蚂袆莈虿螄肁芄蚈羇袄芀蚇蚆膀膆芃蝿羃肂节袁膈莀节薁羁芆芁蚃膆膂莀螅罿肈荿袇螂莇莈薇羇莃莇蝿袀艿莆袂肆膅莆薁衿肁莅蚄肄莀莄螆袇芆蒃袈肂膂蒂薈袅肈蒁蚀肁肄蒀袃羃莂蒀薂腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇肀蒇衿羀荿薆蕿螃芅薅蚁羈膁薄袃螁膇薄薃肇肃薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃