祁连山小区停车场系统方案.doc

祁连山小区停车场系统方案 2 方 案 目 录 一概述. 二设计依据. 三系统设计. 四系统功能. 五系统技术指标. 六部分产品特点. 七系统主要优点. 八对停车场建设的建议. 九施工方案.十培训计划与系统维护计划. 十一产品专业系统业绩 . 附录一.停车场工作原理流程图. 附录二.停车场工作系统结构图. 附录三.停车场标准系统示意图一、概述： 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 我司选用的感应式IC卡停车场电脑收费管理系统，系统是目前国际上最先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的它将取代磁卡、接触式IC卡而成为新一代停车场的主流。停车场采用人工管理办法，不能适应新型停车场的需要，所以我们为贵公司推荐采用由深圳西沃自行研制开发的，目前处于世界先进水平的PK90感应式IC卡电脑收费管理系统。 选用PK90感应式IC卡电脑收费管理系统主要优点为： 1.1 严格收费管理 对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用IC卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。 1.2 树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。 1.3 安全管理程度高 一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。 人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。 1.4防伪性高 因为IC卡保密性极高，它的加密功能电脑花上十年的时间也解不了，所以不容易仿造。 1.5耐用可靠 本系统采用的IC卡，为无源的非接触式的IC卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。非接触式IC卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。 我们保证从工程质量和售后服务、价格等多方面，给予贵公司最系统最完善的服务以及最优惠的价格，以确保贵公司在停车场自动化收费系统上的投资利益，使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。 车场内采用符合行业标准的执熔材料加玻璃珠末，按车辆停放位置画成白色线条，地面行驶路用黄色线画出指示方向。 二、系统依据 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997 民用建筑电气设计规范（JGJT1692）建设部智能建筑设计标准（CBJ08495）上海市建委1996 建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会1997 建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会1997 大楼通信综合布线系统（UCT926）邮电部1997 火灾自动报警系统设计规范国 三、系统设计 3.1总体设计 3.1.1、根据贵车场的实地情况及贵方提出的要求，现为您设计一套适合贵车场管理的方案，详见如下： 整个停车场的管理系统实行中央电脑集中监控，并采用感应式ID卡控制进出车辆，使停车场的管理建成方便，安全，高效的控制体系。 停车场管理系统设于车场进出口1进1出实现双车道行驶，图像型感应式ID/无源微薄卡卡电脑收费管理系统组成并具有远程读卡功能。 整个系统用2台电脑管理，电脑配置建议采用：CPU主频处理器不低于2.6G，内存容量不小于1GB，二级缓存不小于1MB 。1电脑放于车场出入口处，另一台放置于管理中心，作为停车场系统的数据处理中心和发行新卡、及收费的管理主机，利用原有局域网连接，以方便管理及系统扩容。 本工程在实施过程中会涉及到原有不同品牌的停车场管理系统，由于出于厂方对自己产品知识产权的保护，无法实现系统整合，建议更换其一进一出的出入控制主机及道閘，可保留摄像机、岗亭、电脑及投光灯等，以降低更换成本。 四、系统功能： 4.1主要设备功能 4.1.1自动道闸功能 接受手动输入信号，便于调试安装。 接受IC卡控制终端输出的TTL电平操作信号。 电闸带RS485通信接口，可接受收费管理电脑的直接控制。 可感知车辆通过，自动落闸。 落闸时，感应栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。 可缓冲接受两条抬闸指令，可连续过车，而不必每过一辆车都要动作一次。 延时、欠压、过压自动保护。 4.1.2出入口票箱功能 感知车辆有无，无车不发卡或读卡 读卡有效、无效判别，无效则报警。 平时显示时钟与日期。 系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的ID卡、一次性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送CPU处理后，根据卡类进入相应的处理程序，并显示卡号及卡状态。 月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失、进出场状态)。 控制板能非实时联网运行，所有有效操作均在内存内建库存档，并可保存6000个以上记录。记录数据可随时被收费管理电脑访问及卸载。 用户卡片丢失，应及时到管理处登记。 4.1.3收费处设备功能完成临时卡收费、超时补交费及挂失处理。 控制出、入口设备的设定功能。 可调校出入口处时钟日期，卸载挂失黑名单。 生成各类统计报表。 指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制。4.2 系统软件功能（） 4.2.1三级操作员制 软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。 不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。 软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。4.2.2月租用户卡管理车主购买月租用户卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，VIP用户资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。 4.2.3时租卡收费管理 按时收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，电脑动算出该车停放时间；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。 按次收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。4.2.4特殊卡管理 根据车场需要，可向某辆入场车发放特殊卡，并将记录自动记入电脑档案(也可打印出来)，以便统计与查询。 4.2.5图像捕捉对比图像可五级伸缩，满屏放大，可辨认出司机外貌。 可独立关闭此系统，进入车辆出入全自动状态。车辆图像可供有关人员随时查阅。 图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（5000对）备查。 4.2.6录入资料 可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如：月卡车资料的录入，不同车种的车位数量、免费时间、优惠时间、超时特惠时间、离场时限的录入，免费资料清单的录入，锁定与解锁月卡，销月卡等。 4.2.7查询、更改资料 查询各种相关资料。例如：月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单等。在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。 主管级以上操作人员可更改相关资料。例如：更改月卡车的相关资料、更改月租卡可否重复使用之状态、更改车场车位数量、更改操作人员密码、更改系统时间等等。 4.2.8资料打印 执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。 时租卡读卡缴费时，打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费，以及收银操作人员代码等。 在执行更改月票资料、锁定或解锁月租卡、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。 4.2.9可选打印报表 执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。 打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。 打印出现有月租卡资料清单。 打印出以往记录车辆的进出日期、时间及缴费情况打印出总结报表。已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间； 五系统技术指标：5.1环境条件 温度：-20+80 湿度：595 使用环境：室内外全天候条件 工作电压：220V15%，50Hz 5.2出入口票箱指标 5.3自动道闸5.5车辆感应器 5.6感应式IC卡 六、部分产品特点：6.1自动道闸 自动道闸与出入口票箱控制电路连动，也能以收费电脑键盘方式起动和停止，完成功能时间2秒也可以人工手动开闸。 采用总线结构，可以同时挂接多台卡控制终端，一台电闸可挂接一左一右的ID卡读卡器，以便于左、右挚方向盘司机都能方便操作。 控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部信号对设备的电冲击。具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。 6.2出入口票箱 使用设计良好的开关电源有效地防止从电源线进入的高频噪声和冲击对系统运行的干扰，内部控制板带看门狗电路，可以在程序运行异常时复位系统重新开始工作。 控制输入和输出部分采用了光电耦合，阻断了外部信号对主机的电冲击。 在抗干扰、防雷、防尘和防水方面加以考虑，加强了设备的可靠性。 具有非接触式使用的特点，无须插入读写器， 只须在票箱感应区5-20厘米距离内掠过即可(可根据选择更远离的读卡器安装)。 工作频率：902MHZ928MHZ能识别移动速度大于120KM/H快速移动的电子标签6.4道闸栏杆 道闸栏杆采用铝合金方条，并在底部设置胶条，其机构结构设计耐用可靠6.5读卡器读卡器无机械动作，无摩擦ID卡与读写卡设备使用寿命近乎永久使用。读写速度快，不大于0.2秒，读卡距离为520cm读写器不需要卡座，完全密封在盒子内。使用时没有方向性，也可以以任意方向掠过读写器表面，即可完成读写工作。读写器与IC卡以普通网线通讯联系。读写器与ID卡实施双向密码鉴别制采用RS232-485标准具防强磁、防水、防静电等功能，加之其芯片隐藏于卡内，比接触式ID卡具有更好的防污损功能，数据保持可达20年以上。感应式ID卡绝不能仿冒，加之本软件设置完善、周密，可以更为有效地防止资金流失和确保车辆安全。6.6 车辆检测器车辆检测器安装于自动道闸机箱内，体积小，安装简易，它采用了先进的数模转化技术，抗干扰能力强，不怕任何恶劣环境；它含内置式灵敏度调节，通过面板上的拨码开关，还能检测高底盘大卡车或拖挂车；它具有独特的防砸车功能，确保用户用的放心，还具有检测车辆计数等功能；外置红色LEC车辆检测显示，使维护工作人员一目了然，便于适当调整。 可取临时卡、读卡（固定车）录出、入场车辆数制道闸的自动降落，全功能逻辑判断生误动作，防止砸车现象。量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性；天候性能设计，排除外界环境变化对系统的影响天气、时间变化等应灵敏度可灵活调节，亦确保客户对不同车辆的判别要求；速反应设计，适应大车流量的运行系统；逻辑判断，确保各类复杂组合的判断6.7图像对比系统组成系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成摄像机采用高清晰度，便于尽可能分辨车牌号码，背景光补偿是为了减少太阳光和聚光灯对图像产生的不平衡影响；抓拍出、入车辆，图像对比，加强保管安全、防盗。减收费操作员配置数（减少一人）提高工效节约日常开支。镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为范围。视频捕捉卡，把模拟信号转换成数字信号，并上传电脑处理标准RF端子(Cable TV)输入;标准S-VICeo端子(Mini-Cin 4pin输入;标准AV端子(黄色)输入声音输入(3.5mm耳机插孔蓝色);声音输出(3.5mm耳机插孔绿色) 红外感应器接口直接插入电脑PCI槽使用聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。室外护罩带加热器、风扇、雨刮，在气温太高时风扇自动打开，气温太低时热器自动打开，下雨天或雾、雪天可以控制雨刮运动 ，就合汽车的挡风玻璃前的雨刮功能一样。6.8主控制器6000个以上用户可控制一进一出或二进二出道口运行可靠，数据准确一致密码确定使用权限，保护数据安全确保系统停电时数据不丢增强系统可靠性七、系统主要优点：7.、通用基本功能：入口读卡升闸、出口读卡验卡收费、车满显示、出入口与收费亭对讲、公正收费等等。7.2、图像识别比较功能：其他有图像识别功能的系统，其识别都是单向识别，即仅入口摄取，出口须由管理员目测比较。本系统入口、出口均采用摄像机比较，方便管理员直观比较。7.3、先进的闸机安全安装：挡车闸栏配的自动平稳装置，以及防抬杆、防砸车功能，检测功能具有高靠性很好地