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文档简介

,2,道路客货运输驾驶员职业 继续教育培训,主讲:陈正德 课件制作:陈伟红,道路客货运输驾驶员职业 继续教育培训,3,道路客货运输驾驶员职业继续教育,道路运输驾驶员职业心理,道路运输驾驶员生理健康,道路运输行车危险源辨识,4,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,想一想:,在道路运输过程中,影响驾驶员安全 行车的因素有哪一些?,驾驶员驾驶技术的高低,驾驶员遵守交通规则的程度,驾驶员心理健康状况的好坏,5,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,在道路运输过程中,影响驾驶员安全 行车的心理因素有:,日常驾驶习惯,法规要求、应对 罚款的态度,性格、做事 的习惯,初始的引导训练,驾驶学习影响,事故教训,6,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,议一议:,驾驶员安全行车应养成那些良好的驾驶习惯?, 出车前做好安全检查, 起步前系好安全带, 行车中注意力集中, 遵守规则,交通标志安全文明驾驶, 紧急、险情处变不惊,从容应对,7,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,在道路运输过程中,影响驾驶员安全 行车的心理因素有:,8,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,在道路运输过程中,影响驾驶员安全 行车的心理因素有:,心理情绪,道路交通环境、 其他参与者影响,积极心境,平和心境,消极心境,生活、工作、 情感影响,9,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,在道路运输过程中,影响驾驶员安全 行车的心理因素有:,心理情绪,积极心境,高兴、兴奋 欣喜、激动,忘乎所以 过度自信,出现异常 驾驶行为,返回,10,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,在道路运输过程中,影响驾驶员安全 行车的心理因素有:,心理情绪,平和心境,从众、谦让 不急不躁,心态好, 利于开车,返回,11,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,在道路运输过程中,影响驾驶员安全 行车的心理因素有:,心理情绪,消极心境,悲观、仇恨 消沉、抑郁,报复心理 仇视心理,报复心理 出现攻击 性行为,返回,12,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,驾驶员不良心理情绪对安全行车的影响,13,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,不良心理情绪造成的行车事故,14,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,在道路运输过程中,影响驾驶员安全 行车的心理因素有:,驾驶员遇到 紧急情况,应激反应,心理特征,处理不当,恐惧不安,过度焦虑,意识不清,思维混乱,愤怒暴躁,情绪激动,转向过度,不假思索避让,忘记紧急制动,手中无指,15,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,在道路运输过程中,影响驾驶员安全 行车的心理因素有:,能否集中注意力驾驶,注意力特征,生理,性格,习惯,精力充沛,身体疲劳,药物作用,酒精影响,专 心,无常性,特殊兴趣,欲 望,理智型,情 绪,意志型,16,- 攸县职业教育中心 -,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,温馨提示:,驾驶员在道路行驶过程中,应该注意 做到如下几点,1、禁止一只手握方向盘,2、禁止接听手机,3、禁止吸烟,4、注意力集中,17,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,讨论:,道路运输驾驶员常见的心理 问题有那些?,心理疲劳,焦 虑,抑 郁,常见心理问题,18,道路客货运输驾驶员-职业心理,职业心理,心理健康调节的方法有:,1、自动调节法 培养自己情绪的稳定性 学会转移注意力,2、目标寻觅法 积极自我暗示 拓宽兴趣,3、合理宣泄法,4、身心放松法,19,道路客货运输驾驶员-生理健康,生理健康,疲劳驾驶的危害: 疲劳驾驶容易产生心理机能和生理机能失调,出现视力下降,注意力分散犯困打盹,在客观上出现驾驶技能下降,导致反应迟缓,从而造成交通事故,预防疲劳的方法: 保证充足睡眠 养成良好饮食习惯 合理规划个人生活,返回,20,道路客货运输驾驶员-生理健康,生理健康,酒后驾驶的危害: 酒后驾驶容易产生感知能力下降,反应速度变慢、预警能力下降和自我判断能力变差,从而造成驾驶员反应时间延迟,制动措施滞后,导致停车距离延长引发交通事故,21,道路客货运输驾驶员-生理健康,生理健康,议一议:驾驶员常见职业病有那些?,22,道路客货运输驾驶员-生理健康,生理健康,驾驶员职业病预防措施:,保持正确驾驶姿势 适当运动 定时休息 注意车辆保养 定时、合理饮食,少吸烟,返回,23,驾驶员继续教育-危险源辨识,危险源:可以导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 危险源可分为根源危险源和状态危险源,根源危险源有:高速行驶的汽车和泥石流,地震等自然灾害,其他都是状态危险源,根源危险源是客观存在的,主要是控制状态危险源。 危险源辨识:就是找出运输活动中存在哪些根源危险源和状态危险源,他包括识别、确定特性二个过程,24,驾驶员继续教育-危险源辨识,驾驶员、其他交通参与者的不安全行为,一、驾驶员性格、心理缺陷 二、驾驶员生理异常 三、驾驶员违规驾驶 四、驾驶员操作错误 五、驾驶员注意力分散 六、其他交通参与者的不安全行为,25,驾驶员继续教育-危险源辨识,车辆、行李物品及货物的不安全因素,1、车辆本身特点的不安全因素: 主要表现在结构存在风险:车体庞大,满载总量大,车辆存在视觉盲区; 行驶特点存在风险:存在速度差,内外轮差大,加速性能差,惯性大,制定距离长,26,驾驶员继续教育-危险源辨识,车辆、行李物品及货物的不安全因素,2、车辆技术状况的不安全因素: 主要表现在技术状况不良:制定失效,转向不良,照明装置故障,减振系统不好,车速表故,轮胎磨损严重,有裂纹或扎入杂物,发动机故障。 主动安全装置失灵:视镜损坏,刮水器失效,喇叭失效,防抱死抽动失效。 被动安全装置失效:安全气囊损坏,安全带,保险杠、座椅损坏,保险杠损坏,玻璃损坏,灭火器,警告标志损失,27,驾驶员继续教育-危险源辨识,车辆、行李物品及货物的不安全因素,3、行李物品、车载货物的不安全因素: 主要表现在行李物品存在危险,物品位置不合理,本身存在危险,货物装载存在危险,货物重心过高,偏载,使车辆稳定性降低,转弯易侧翻,超载,易使车辆制动失效,易引发爆胎,传动轴断裂,车辆结构损坏,易导致路面损毁,桥梁垮塌,引发事故。,28,驾驶员继续教育-危险源辨识,道路的不安全因素,1、典型道路的不安全因素: 山区道路:连续上下坡,频繁制动易导致制动失效,上长坡使发动机温度过高,或换档不当,引起发动机熄火或溜车;路窄弯急,视线不清,易驶出路外,超车、会车危险性大;山体滑坡,云雾缭绕,易引发交通事故。 高速公路:路况好,车速快,制动停车时间长,长时间驾驶易疲劳,车辆性能易发生变化,容易引发事故。客货车重心高,速度快突发情况易侧滑、侧翻。,29,驾驶员继续教育-危险源辨识,道路的不安全因素,2、特殊路段不安全因素: 临时修建道路:建设等级较低,压实度低,平整度差,车辆易倾翻,深陷;地形复杂,交通情况混乱,各种车辆频繁出现,带来风险,无道路标志,车辆、行人乱走,带来风险。 交叉路口:人、车,交通交通流量大,驾驶员有时顾全不及,易发生刮擦、碰撞事故。 隧道:隧道内光线不足,可见度低,车辆抛锚易引发碰撞事故;隧道较窄、限高,驾驶员超车易引发撞车事故,超高货车易碰撞出入口。隧道内结冰,车辆易失控发生侧滑,出入口明暗变化影响驾驶员视线,出口横风易影响对车的控制。 立交桥、环岛:方向多,出口多,车流量大,易迷失方向,误选出口。 桥涵:路宽限制,路况不好,车辆易驶出桥面坠入河中;限制轴重,超重易使桥梁垮塌;横风影响车辆正常行驶轨迹。 路旁大树和高大的建筑物,影响视线易发生交通事故。 城乡结合部路段:情况复杂,易出事故。,30,驾驶员继续教育-危险源辨识,道路的不安全因素,3、路面通行条件不良: 施工道路:道路中断或变窄,易追尾,路面有沙石,车辆制动差易侧滑,施工标志不明显或未设,应急处置不当易引发事故。 路障:路上有杂物,躲避不及,应急不当易引发事故 冰雪路面:车辆易侧滑 涉水路面:路况不清,车易打滑、熄火,轮胎被扎破或被水冲走 凹凸路面:路面不平,易使货物掉落,车辆性能下降,躲避不及易引发事故。,31,驾驶员继续教育-危险源辨识,夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,1、夜间的不安全因素: 环境黑暗,视线不好,行驶疲劳,会车时易受灯光影响,易引发事故,32,驾驶员继续教育-危险源辨识,夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,2、特殊天气的不安全因素: 雨天:光线暗能见度低,常伴雷电、大风,容易形成路障,路面湿滑、泥泞,易侧翻,路面积水反光,容易误道,引发交通事故。 雪天:视线不良,积雪覆盖或有融雪,影响驾驶员视线,车轮打滑,启动困难,行驶过程易侧滑,路面积雪,造成路面、标识辨识困难,易引发交通事故。 大雾天气:能见度低,视线差易追尾 高温天气:温度过高,易疲劳,轮胎易爆,电器元件、货物易自燃,发动机易损坏,制动失效。,33,驾驶员继续教育-危险源辨识,夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素,3、自然灾害的不安全因素:,1、沙尘暴:风力大,能见度低,路面有沙土,风大易吹起物体击中车辆,使车辆偏离行驶轨迹,飞扬的沙土阻挡驾驶员的视线,路面风沙过多易引起车辆侧滑。 2、台风:风力大,易使车辆倾翻,刮起的物体易砸中车辆 3、地震:破坏性大,地震路面出现裂缝,车辆易掉入其中,倒塌的建筑物易砸中车辆并发后撞车等事故 4、泥石流、山体滑坡:爆发突然,来势凶狠,破坏力大,车辆躲避不及易被泥石流掩埋,并使交通瘫痪。 5、雹灾:来势凶猛,时间短,强度大,常伴有狂风骤雨,大风影响视线,地面湿滑,易发生撞车等事故。,34,道路客货运输驾驶员职业继续教育,再见,后面内容直接删除就行 资料可以编辑修改使用 资料可以编辑修改使用 资料仅供参考,实际情况实际分析,主要经营:课件设计,文档制作,网络软件设计、图文设计制作、发布广告等 秉着以优质的服务对

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