《交通运输方式和布局的变化对区域发展的影响》_ 幻灯片课件

（提示）线路走向、密度、等级、枢纽站的增加、联系的区域等方面进行对比。,1.与60年相比，福建省现有铁路网有何变化？,2.福建省铁路的发展变化对本省的发展会产生怎样的影响？,福建省不同时期铁路分布,读图，讨论、完成下列问题：,厦门城市结构 及发展示意图,（探究） 分析交通运输方式和布局变化对城市形态的影响。,交通干线是城市发展主轴。,你知道厦门岛内有哪些大型商场？,中山路商圈,火车站商圈,SM商圈,禾祥西路商圈,莲花南北路商圈,莲前前埔商圈,电子城商圈,江头商圈,厦门商圈的发展变化,厦门市主要交通干线分布图,（讨论） 分析交通运输方式和布局变化对厦门商业网点布局变化的影响。,（提示）交通对商业布局的影响主要表现在以下两个方面： 一是交通路网演变对商业布局的影响； 二是交通工具的演变对商业布局的影响。 三是大型交通的建设对商业布局的影响。,读下列信息，分析问题：,厦门市1999、2009年国民经济和社会发展的统计数据,学会分析,1.结合表格中的信息和厦门市与外界联系的交通图，分析厦门港全年港口货物吞吐量和集装箱吞吐量变化的原因。,厦门市与外界联系的交通图,提示：市场、经济腹地,江 西,蓝色是半小时交通经济圈 绿色是2小时交通经济圈 红色2.5小时交通经济圈 黄色是半日交通经济圈 红色箭头表示一日交通经济圈,海西快速经济圈,图例,高速铁路、公路的建设，构成的快速交通网使省内形成2.5小时生活圈、扩大一日交通经济圈的半径成了可能。,2.快速经济圈的形成，对厦门市的招商引资、吸引人才、发展高新技术产业等方面会有什么影响？,3.交通运输的变化，会影响厦门的生态环境吗？请分析。,（提示）交通便捷，物流、人流、资金流、信息流畅通，市场扩大，投资环境改善，为产业结构调整提供了基础。,区域的发展主要是指哪些方面的发展？,（提示）社会、经济（第一产业、第二产业、第三产业）、生态环境三大方面。,归纳总结：,交通运输方式和布局的变化对区域发展产生了哪些影响？,翔安海底隧道兼具公路和城市道路双重功能，该工程全长8.69公里，跨越海域约4200米。隧道也是厦门环东海域地区发展的重要通道。隧道建成通车后，翔安到厦门岛内的距离将由2个小时变为15分钟车程，缩短约50多公里的路程。,（1）据图说明翔安的土地在 隧道通车前、后利用方式可能发 生怎样的变化。 （2）分析厦门市（中心）出岛通道建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。,（1）翔安隧道通车前，翔安距离市中心远，翔安的土地利用方式可以为工业用地和住宅用地，以工业用地为主； 通车后，距市中心近，翔安的土地利用方式可以为住宅用地、工业用地和商业用地，以住宅用地为主。,（2）随着交通的发展，将加快岛外各区的社会经济发展：加快城市化，提高全市的城市化水平；伴随着岛外各区的发展，城市空间形态由集中发展转变为分散发展； 商业网点向岛外各区增加、发展，也促进岛内商业做大、做强。,学以致用,阅读材料，回答问题。,材料1：见右图。 材料2：交通可以缩小时、空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互联系交流，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。 昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。,(1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。,昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道；四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带，物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。,（2）列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的