关于下发《西安供电段轨道车司机岗位.doc

西安铁路局西安供电段文件西供动力201093号关于下发西安供电段轨道车司机岗位等级动态管理实施办法的通知各科室、车间： 为在轨道车司机岗位中落实“奖优罚劣、优胜劣汰”的激励机制，发挥轨道车司机主观能动性，提升轨道车司机整体素质，按照西安铁路局轨道车司机岗位等级动态管理指导意见文件要求，结合我段管理实际，特制订西安供电段轨道车司机岗位等级动态管理实施办法，各科室、车间抓好贯彻落实。 附件：1.西安供电段轨道车司机岗位等级动态管理实施办法 2. 轨道车司机“CD”类人员审批表 3.指导司机C、D类人员帮教转化记录表4.专业干部D类人员帮教转化记录表 5.车间轨道车司乘人员“ABCD”类别转化记录台帐 二一九二一九年二月十五日附件1：西安供电段轨道车司机岗位等级动态管理实施办法一、基本原则1.实施等级管理的原则。为充分利用安质效考核机制,激发轨道车司机爱岗敬业、学习技术业务知识的自觉性和动力，提高职工素质保安全的能力，体现培训提高素质、素质决定岗位等级、岗位等级决定待遇,实行轨道车司机岗位等级动态管理。2.实施竞争上岗的原则。根据职工素质与业绩考核结果实行竞争上岗。3.实施动态管理的原则。每月进行岗位等级动态升降管理，待遇随之变化，形成激励机制。4.实施岗责相符的原则。将司机等级与个人待遇挂钩，实行不同的等级，给予不同的安质效考核系数，岗位等级决定待遇。5.实施公平、公正的原则。实事求是、客观公正对轨道车司乘人员进行考评，岗前公示。二、实施范围及等级设定1.考评范围。所有在岗的轨道车司机。提职、转岗人员从劳人科下达定职令起参加等级考评，初次级别定为D类。2.比例设置。轨道车司机实行“ABCD”管理分类，A类为优秀，B类为良好，C类为重点人，D类为关键人；以供电车间为计算单位，A类最高按35%设置、B类最高按50%设置、C类最低按10%设置、D类最低按5%设置；以供电车间为主体进行分配，司机总数超过10人的车间原则上每月必须有C、D类人员各不少于1人。3.分类标准。A类人员：安全责任意识强，业务技术掌握精，自觉执行标准化作业，自控、互控能力强，是指导司机的后备人选。B类人员：安全责任意识强，专业业务知识较好，能自觉执行标准化作业，具有较强的自控、互控能力，是转化A类司机的主要人员。C类人员：安全责任意识较强，业务技术能力一般，自控、互控能力不够强，能较好执行标准化作业，通过帮教、激励，可以提高、转变的人员，或季度内临近退休人员。D类人员：安全意识淡漠，业务技能较差，执行标准化不认真，“两违”现象时有发生，在自控方面缺乏自我约束力，因各种原因受到处分者。新提职、转岗，更换运行区段的人员。下岗或受到降职处分，复岗后上岗人员。休假一个月及其以上后上岗或一个季度临近退休人员。发生行车、人身危机，或发生两件以上严重违章违纪人员。“两纪”松弛，不服从生产指挥人员。因各种原因受到处分。“安质效”考核办法确定的A类违章人员。业务技术、应变能力差。4.等级确定。初次岗位等级按照业务理论、实作技能、安全业绩、车间评价四个项目的总分得出综合评价分。考试鉴定总成绩为100分，其中业务理论占20分，实作技能占30分，安全业绩占30分，车间评价占20分。按综合评价得分和比例设置，确定出A类、B类、C类、D类人员。5.考评周期。每月各供电车间对发生类别转变的司乘人员填写审批表，于每月26日前经车间主管主任审核，报段主管领导审批后交段动力设备科备案。6.任职条件。担当轨道车司机职务的必须是A类、B类司机。学习司机、兼职轨道车助手最高只能作为C类司机认定，担当轨道车副司机职务。D类司机无操纵权。7.分级组合。各车间要准确把握职工素质状况，优化人力资源配置，做到不同线路、不同车间班组职工的等级高低优化组合，避免等级高低不均衡、班组安全保障能力强弱差距大的弊端，努力实现高等级领头、低等级跟进、素质整体提高的目的。A类司机可以和任何等级司机搭配出车；B类司机不能与D类司机搭配出车；C类司机只能与A、B类司机搭配出车;D类司机只能与A类司机搭配出车。8.挂牌上岗。指导司机、A类、B类、C类、D类人员实行挂牌上岗制度。三、控制与转化1.各级管理者要本着巩固A类人，引导B类人，帮教转化C类人，盯控并限期转变D类人的原则，以C、D类人员的帮教、转化为重点，因人而异地制定有针对性的帮教转化措施，并填写轨道车司机“CD”类人员审批表（附件2）。2.车间指导司机每月对A、B类人员添乘业务指导不少于1次；对C类重点人员添乘、谈话每人不少于一次，对关键区段要进行运记分析的抽调不少于一次；对D类重点人员添乘、谈话每人不少于2次，对关键项目要进行运记分析的抽调不少于2次。并填写指导司机C、D类人员帮教转化记录表（附件3）。3.段主管科室专业干部每月对D类重点人员添乘、谈话每人不少于一次，对关键项目要进行运记分析的抽调不少于一次。同时对指导司机添乘、谈话、检查、运记抽调情况全面进行审核。并填写专业干部D类人员帮教转化记录表（附件4）。4.D类人员经过帮教达到预期目的，按规定程序上报审核后，可转化为C类人员。D类人员帮教整改期限最长不超过2个月，经帮教2个月仍然未转变着，车间主任或书记亲自谈话，下岗培训。5.A类人员发生逆变转化为C、D类人员时，车间车辆主管、指导司机要分别对其进行重点谈话，掌握其思想动态、工作状态，一个月帮教转化效果较好时，按转化程序上报审核后，可直接转入A类人员。6.B类人员发生逆变转化为D类人员时，车间车辆主管、指导司机要分别对其进行重点谈话帮教、添乘指导，一个月帮教转化效果较好时，按转化程序上报审核后，可直接转入B类人员。四、日常管理1.供电车间要建立司乘人员动态台帐（附件5），对各类司乘人员的状态、控制、帮教、转化做到心中有数。2.各类人员划分、转变情况要做为车间安全生产会的重要内容之一。对帮教转化过程进行检查。同时分析指导司机在各类人员管理中存在的问题，提出指导意见，由车间主管副主任制定下月C、D类人员帮教、转化方案。3.段动力设备科、职教科、劳人科、指挥中心、安全科要加强沟通，确保管理信息畅通，促进司乘人员按D-C-B-A类顺序良性转化。4.段、车间要建立健全“ABCD”管理台帐。段各级管理部门在现场检查中要对各车间确定的C、D类人员及类别转换人员记录台帐全面检查，对转变原因、制定措施要重点审查，确保实施工作有序可控。五、奖惩机制1. 纳入安质效考核。按照不同等级不同安质效奖励的原则，A类司机安质效周考核计件分加2分，B类司机安质效周考核计件分不考核，C类司机安质效周考核计件分扣2分，D类司机安质效周考核计件分扣4分，计件分扣分不记负分，最低为零。通过加减个人周计件分，对不同档次人员进行考核，计件分加减分由各班组负责，在班组周考核计件分中落实。 2.晋级降级制度。各车间对在安全生产中有较大贡献的司机，实行破格晋级办法。对严重违章违纪和业务考试不达标的责任司机，实行降级办法。六、其它要求1.动态管理，加强培训。段职教科要严格落实铁路职业技能培训规范，对轨道车司乘人员加强培训。每年组织轨道车司机两次脱产培训，每次不少于3天的适应性脱产培训。2.加大人员储备，竞争上岗。一是每年对轨道车司乘人员进行一次全面考核，确认其上岗资格。二是全面建立轨道车司乘人员等级动态管理制度，根据司机的素质与业绩考核结果实行竞争上岗，决定司机的岗位等级。三是轨道车指导司机必须在轨道车A类司机中进行公开招聘、择优录取，按照段指导司机管理办法的规定程序评选指导司机。3.检查督导，全面推进。职教科、动力设备科、劳动人事科要加强对轨道车司机等级动态管理的检查指导，防止出现考核不严、台账不清、收入拉不开档次、兑现落实不到位的问题。对落实不力、存在问题的车间要进行通报批评并考核。4.段劳动人事科、动力设备科日常要对司机配班情况进行检查，对搭配不合理的要进行考核。5、段专业管理科室、供电车间，管理中建立轨道车司机动态等级管理文件夹，做到专人管理，用于专题记录司机动态等级情况及备查。附件2：轨道车司机“CD”类人员审批表姓名年龄职务胸牌号确定类型指导司机确定项目原因分析帮教措施 指导司机签字： 月 日车间审核 车间主管主任签字： 月 日段领导审批意见 主管领导签字： 月 日附件3：指导司机C、D类人员帮教转化记录表车间： 指导司机：帮教转化人职务所属类别转化类别转化时间帮教转化措施谈话时间地点谈话内容及要求：添乘指导日期、车次添乘区段发现问题及评定意见：运记抽调抽调次数抽调内容发现问题及评定意见：总体评价 指导司机： 月 日车间审核 主管主任