海运提单和海运单专题讲座PPT.ppt

海运提单和海运单,引例： 1998年3月，中方m公司和新加坡t公司签订了出口3000公吨散装货的买卖合同，fob。5月10日，m公司收到t公司开来的l/c，证中要求，m公司先装运1000公吨货物，并在相应提单的托运人栏填写t公司名称，5月21日，m公司将1000公吨货物交给某远洋运输公司的h轮承运，并要求在提单托运人栏填写t公司名称，装船完毕后，承运人签发了清洁提单，并载明托运人为t公司，收货人栏为“to order”，当货轮抵目的港后，几天不见提单持有人来提货，当地港务局也不批准该批货物入仓，因此，承运人按提单托运人t公司的声明，将该批货物在无正本提单的情况下，交给了收货人。 中方m公司拿着正本提单，并背书后向银行办理结汇，但被银行拒绝，因此我方m公司无法获得t公司的货款，于是，m公司持正本提单向承运人以无单放货为由要求其承担责任时，也遭到拒绝。试分析该案例。,一、海运提单概述 （一）海运提单的定义 海运提单：是承运人（或其代理人）应托运人的要求，在收到货物归其掌管后，签发给托运人的一种单据。 （二）海运提单的当事人和关系人 当事人：承运人和托运人 关系人：收货人、提单持有人、受货人和货物所有人,二、海运提单的性质和作用 1、提单是承运人（或其代理人）出具的货物收据 2、提单是物权凭证 3、提单是运输合同的证明,三、海运提单的种类及其使用 （一）按货物是否已装船划分 已装船提单、备运提单 （二）按提单收货人抬头划分 记名提单 不记名提单 指示提单,不能流通转让，使用较少,无须背书就可转让，风险大，使用较少,经过背书可以转让，使用较多。 “空白背书；记名背书”,（三）按对货物外表状况有无不良批注 清洁提单、不清洁提单 （四）根据运输方式的不同 直达提单、转船提单、联运提单、多式联运提单 （五）按提单的格式划分 全式提单、简式提单 （六）按签发提单的时间划分 倒签提单、顺签提单、预借提单 （七）其他种类的提单 过期提单、集装箱提单,集装箱提单的特点 1、装运地和目的地可以是港口，也可以是内陆城市 2、海运承运人或多式联运经营人，包括无船公共承运 人均可签发集装箱提单 3、集装箱提单承运人的责任范围比较灵活，可以有多 种规定方式 4、集装箱提单上不会出现“甲板货”字样 5、集装箱提单一般是收讫待运提单 6、集装箱提单上所列货物件数可以是集装箱的数目， 也可以是货物件数，一般注有“stc”条款 7、封铅完好交货条件,四、海运提单的制作及签发,（二）提单背面的主要印刷条款 1、定义条款 对提单中所使用的关键词的含义加以定义 2、首要条款 承运人按照自己的意志，规定提单所适用的法律。该条款一般印刷在提单条款的上方，通常为第一条。 3、承运人的责任和义务条款 海牙规则规定（1）承运人有义务在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航；妥善配备船员。装备船舶，配备供应物资；使货舱、冷藏舱、冷气舱和该船其他载货处适应并能安全收受、载运和保管货物；（2）承运人应当妥善而谨慎的装载、操作、积载、运输、保管、照料和卸下所运货物。,4、承运人的责任期间条款 海牙规则规定：非集装箱货物的责任期间从装船开始到卸船为止，即“钩至钩”。 5、免责条款 海牙规则规定的免责事项包括地震、海啸、雷击等天灾、战争、武装冲突和海盗袭击，检疫或司法扣押、罢工停工、触礁搁浅、在海上救助或者企图救助人命或财产，因托运人过失如包装不良、货物的自然特性或固有缺陷的正常损耗等。,6、索赔条款 损失赔偿责任限制；索赔期限等。 7、包装与唛头条款 要求在起运之前，托运人对货物加以妥善包装、货物唛头必须正确清晰，并将目的港清楚的标明在货物外表，在交货时仍要保持清楚。 8、运费条款 9、留置权条款 10、转运或转船条款,（三）提单的签发 1、提单的签发人 承运人、船长、经承运人授权的代理人 2、提单的签发日期、地点 日期为货物实际装船完毕的日期，地点与装货港一致 3、提单的份数： 一式数份 4、提单的更正和补发,五、有关海运提单的国际公约 海牙规则、维斯比规则、汉堡规则 （一）海牙规则 1、承运人最低限度的义务 提供适航船舶、妥善管理货物，否则将承担赔偿责任 2、承运人运输货物的责任期间 “装上船起至卸完船止”，“钩止钩”或“舷止舷” 3、承运人赔偿责任限额 最高为每件或每单位100英镑或与其等值的其他货币,4、承运人的免责 过失免责： “由于船长、船员、引航员或承运人雇用人在航行或管理船舶中的行为、疏忽或过失所引起的货物灭失或损坏，承运人可以免责” 无过失免责： （1）不可抗力或承运人无法控制 （2）货方的行为或过失 （3）特殊免责条款：火灾；海上救助人命或财产；谨慎处理仍不能发现的缺陷； （4）其他,5、索赔和诉讼时效 从货物交付之日或应交付之日起一年内 6、托运人的义务和责任 （1）保证货物说明正确的义务； （2）不得擅自装运危险品； （3）损害赔偿责任,（二）区别： 1、承运人的责任基础不同 2、责任期限不同 3、货物的范围不同 4、赔偿的责任限额不同 5、延迟交货的责任不同 6、诉讼时效不同 7、提单的证据效力不同 8、承运人的责任范围不同 9、公约适用的范围不同 10、管辖权不同,六、海运单 （一）海运单的含义、性质和作用 1、海运单： 是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交给指定收货人的不可转让的单证。 2、性质与作用： 是承运人接受货物或装船并由其掌管货物的收据； 是海上运输合同的证明；,（三）海运单的优越性 交货简捷 风险降低 程序简化 满足贸易需求,（四）海运提单与海运单的区别 1.海运提单是物权凭证，海运单不是 2.海运提单可以是指示抬头形式，通过背书流通转让， 而海运单标明了收货人，不能流通装让 3.海运提单的合法持有人和承运人凭单提货和交货，海运 单仅凭提货通知和身份证明提货，承运人凭其交货； 4.提单由全式和简式之分，海运单是简式的。 5.海运单和记名提单虽然都写名收货人，不能背书转让， 但二者有本质区别。,案 例 分 析 一批马口铁自加拿大温哥华运往上海途中，船舶发生碰撞受损，在附近港口船坞修理时，需要打开舱盖，在修理过程中几次下雨，但船员没有关闭舱盖，也未加防雨布，使货物受潮生锈。船抵目的港卸货后，货方向船方提出索赔，船方藉提单条款：“由于驾驶和船舶管理上的疏忽所造成货物的损失，船方免于责任”为由拒陪，货方诉诸法院。分析船方拒陪的理由是否充分？根据海牙规则规定，上述货损是否属于免责范围？,某轮装煤炭，中途绕航去一港口加燃油（因该港口燃油价较低），适逢罢工，船舶在港内停留了很长时间，此时