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文档简介

本田节能车说明书我们做的本田节能车模型如下图所示：创新点一：减震器该车在后面安装了弹簧，以便有效的实现减震的效果。二：座椅设计座椅的设计是根据目前主流的赛车座椅外观设计的，由于本赛的宗旨是节能，所以在设计上我们主要偏重于其材料的轻便。第二者我们会考虑到其舒适性，主要形状按照如下所示，材料的话我们会选用较轻的合成纤维，如果价格可以的话我们会选择碳纤维。三：刹车装置它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶、确保行车安全。 碟刹：首先碟刹利用的是驾驶者给的力，不消耗任何的油，而且碟刹装置中，圈半径要比碟刹碟片半径大太多了，因此碟刹的制动力臂要小的多，因此理论上更加不容易抱死，所以较其他的刹车系统更加的安全。目前碟刹在诸多行进装置的制动中应用相当的广泛。 下面是几张碟刹装置的照片 *四:转向装置：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。该车的外表设计是根据三轮车仿真过来的，转向装置采用三轮车的装置，该装置能用较小的力实现节能车方向的改变。五：隔热效果：发动机运行过程中会产生大量的热量，而座椅的靠背巧妙的时人的背和发动机隔开，从而起到了隔热的效果。六：整体结构：该车采用前一轮后两轮的结构，后两轮为主动轮，通过电动机的驱动，从而使车子滚动，由于前轮采用和自行车一样的导向机构，因而可以用较小的力实现节能车前进中的转弯，便
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