摄影-动作大片拍摄技巧.doc

【教学贴】如何拍出高速动体大片 复制链接 黑8 黑8 当前离线 注册时间2008-3-16最后登录2012-9-11在线时间174 小时积分1635阅读权限250UID15132主题3帖子3176精华29骑行公里3460 折叠金币1710 IP卡 狗仔卡 版主UID15132主题3帖子3176精华29骑行公里3460 折叠金币1710 串个门 加好友 打招呼 发消息电梯直达 楼顶 发表于 2011-5-9 00:49:25 |只看该作者 |倒序浏览 -想拍速度感得照片已经酝酿很久了，因为经常看F1，喜欢F1那风驰电掣的感觉，很想拍一套赛车题材的照片，也经常在网上去关注这方面的拍摄技巧。遗憾的是一直没有机会去练习下。本来周六计划是去4S修车的，我的4轮车没助力已经1个月了，后来架不住阿紫的诱惑，绝对当天为了近距离拍大家骑行的动感照片，决定车不修了，没助力就没助力，练膀子。架不住诱惑，所以周六的自行车赛，我的主题很明确，就是拍出具有速度感的照片，所以我失去了在起跑线去抓拍车友争先恐后飞奔出去的场面，也失去了车友冲刺的最佳画面。而是来到了没人观众把守的第一个弯道静守各位车友高速入弯的画面，运气好还能抓拍个摔车的情景，可惜大家没得我所愿选择弯道有几点考虑，1是这里是车手压车入弯的最佳拍摄地点，2是希望能碰到一些突发事先能练习下突发事件的反应，判断和拍摄方法。当然终点线也有非常精彩的题材可以拍摄。例如车手冲刺的状态和表情，以及群众欢呼的神态等等，但是那里没有车手压车入弯的动感，鱼与熊掌不可兼得啊这些都是题外话了，言归正传，咱们谈谈拍摄高速运动物体的一些要领高速动感摄影拍摄效果有两种一是有动感的，就好象感觉得到画面的速度感和延伸感的二是静态的，比如捕获天上的飞机和急驰的汽车。要得到这两种效果，就要善于应用手动曝光模式，也就是速度，光圈的配合了。要想把动作中的物体的速度拍摄下来，就得用小于该物体移动的速度的速度，当然要注意拍摄角度了。如果要把快速运动物体以静态拍摄下来，就得用大于物体移动速度的速度进行拍摄。 拍摄手法有很多种，大概分为1.横向追随2.超慢门3.高清晰度4.二三点射5.横加纵向追随6.高速动体拍摄的焦点控制7.突发事件的反应，判断和拍摄方法本次赛事，我运用了1和5的方法，相机参数是TV快门优先，速度在中低快门速度，即1/200-1/60秒，ISO选的200，其实应该选择auto比较合适镜头方面要要细说下，因为是近距离拍摄，所以用的是广角16-35。其实拍摄这类运动题材的适合用超长焦站在远处拍摄，但是由于场地限制，我并不能找到合适的场地放上架子去追焦。无奈只能使用拍摄山地赛得手法去拍摄公路赛。山地赛一般都是很贴近赛车手而相机是固定，或者以草地对焦点赛车手虚化，或者当赛车腾空的时候将其静止在空中。或者让赛车手划过一道弧线。这是最常用的手法而公路赛最常用的是站在远处用超长焦去追随，这样不但容易对准主体，也能让背景的产生比较好的线性模糊由于条件所限，我只能选择山地的手法公路的拍摄技法，所以拍了很多张基本废片也很多因为用的是杂交手法，所以不能用镜头的自动对焦了，虽然这是超声波马达追焦快，但是车手划过身边的速度也很快，由于相对速度过快，很难对上，所以我对焦点有个位置的预判。我先预判车手经过我的时候，头盔的大概位置在多少米范围内，然后把对焦点定在那个位置，固定焦段。后面我会根据图片一一解释相机参数的设定这里，三脚架或独脚架是很重要的，如果没有的话，最少要保证是以相机为中心转动。切忌不可跟拿卡片似的，眼睛看着DC屏幕，然后以身子为轴心转动。其实闪光灯也非常重要，但是由于怕影响车手而未被采用。该贴已经同步到 黑8的微博 本帖最后由 黑8 于 2011-5-25 08:35 编辑 分享到: QQ空间 腾讯微博 腾讯朋友 收藏0 顶0 踢0 转发到微博 -使用道具 举报 提升卡 置顶卡 沉默卡 喧嚣卡 变色卡 显身卡 黑8 黑8 当前离线 注册时间2008-3-16最后登录2012-9-11在线时间174 小时积分1635阅读权限250UID15132主题3帖子3176精华29骑行公里3460 折叠金币1710 IP卡 狗仔卡 版主UID15132主题3帖子3176精华29骑行公里3460 折叠金币1710 串个门 加好友 打招呼 发消息沙发(2#) 发表于 2011-5-9 01:01:33 |只看该作者 -横向追随能够拍到“画面主体或注视点清晰、曝光准确、构图合理”，使图片具有较强的动感横向追随拍摄的方法，是表现动感图片最常用也是最基础的方法。简单介绍，假设持机位置为零点，与面朝方向横向移动（水平运动）目标形成正负45的区间为拍摄区间，手持相机，从取景器瞄准目标，自左向右或自右向左追随移动目标拍摄的方法，就是“横向追随”拍摄法。由于横向追随，相对速度较快，所以被摄主体的背景线条虚化的很强横向追随拍摄的图列快门1/80秒光圈F20焦距16mmISO 100快门1/100秒光圈F22焦距35mmISO 200选择较慢的快门速度我要求画面主体非常清晰，背景虚幻表现动感。较低的快门速度更能体现出车手的动态。 本帖最后由 黑8 于 2011-5-9 01:12 编辑 -使用道具 举报 显身卡 黑8 黑8 当前离线 注册时间2008-3-16最后登录2012-9-11在线时间174 小时积分1635阅读权限250UID15132主题3帖子3176精华29骑行公里3460 折叠金币1710 IP卡 狗仔卡 版主UID15132主题3帖子3176精华29骑行公里3460 折叠金币1710 串个门 加好友 打招呼 发消息板凳(3#) 发表于 2011-5-9 01:08:10 |只看该作者 -横向加纵向就是说为了追求“画框构图”效果卡紧画面，连续拍摄时采用横向追随，镜头焦距从长焦端追随赛车离近自己会滑至广焦端，当赛车远行时又会不间断地推向长焦端。这个动作有时操作不慎片子拍得很失败，画面虚的乱的一塌糊涂！其实说白了，就是横向追随的时候用手去拧变焦环，让焦距变化，例如从35端拧倒16端来完成拍摄。这种手法确实很难拿捏，需要多多练习。也因为我离得太近，结果这个方法出的片子全废了，我从网上抓个比较好的给大家介绍下T1/30F13.065mmISO 50Tv当高速移动的赛车与持机者形成来向45夹角拍摄时，采用纵向加横向慢门技术就能造成非常突出的速度感，车头清晰，车身呈微微的爆炸状，这种速度感是横向追随和超慢门技术单独操作无法达到的！说明：横向追随背景线条在画面呈现平行横向；固定点纵向追随拍摄画面线条从中心向外放射状。前面9幅可以看见，横加纵向追随拉出线条是不规则的。 本帖最后由 黑8 于 2011-5-9 16:56 编辑 a52667_s.jpg (80.92 KB, 下载次数: 61) 2011-5-9 16:56:16 上传下载次数: 61-使用道具 举报 显身卡 黑8 黑8 当前离线 注册时间2008-3-16最后登录2012-9-11在线时间174 小时积分1635阅读权限250UID15132主题3帖子3176精华29骑行公里3460 折叠金币1710 IP卡 狗仔卡 版主UID15132主题3帖子3176精华29骑行公里3460 折叠金币1710 串个门 加好友 打招呼 发消息4# 发表于 2011-5-9 01:25:26 |只看该作者 其实这些只是一些很简单的介绍，因为理论知识很难让人有切身体会，大部分技巧是通过自己实践得来的，我就不在这里贴那些过于长篇的理论技术贴了，省的大家看着也晕。如果有兴趣完全可以百度，我也基本是从google搜索得来的，然后去根据这个主题去拍当然也有好的网站去介绍如何拍摄，例如F1的摄影大师于明老师，他的博客是/1177114/，我很多都是从那里借鉴的，然后根据具体环境去运用另外有一些车友问我平时出去不知道拍什么，拍出的照片什么都有，很杂其实根据这个问题，我想说作为新手这是一个过程，因为对于新手来说，刚踏进来被前辈们毒到，想着也能拍出如此美景，但是却始终不得要领。同样是多拍，但是一直没有好的片子拿得出手。至于如何提升，其实很简单，每次出门拍摄，先给自己规定一个主题去拍。最好能在出门前对这个主题的拍摄有一个大概的了解，例如一些摄影技法或者多看一些相关主题的摄影作品去学习。拍完后回来根据自己的主题来分析，从中找到自己的不足。例如本次车赛，我的主题就是拍出动感的骑手。其他的其实都是些花絮，虽然我的动感骑手片出的很少，但是能出片对我来说就已经是莫大的提高