国道318线林芝至拉萨段公路改造工程质量通病防治措施.doc

为确保工程质量，规范施工作业行为，防止质量通病的发生，实现工程质量评分值92分的目标，特制定本“防治措施”。凡在施工中涉及以下质量通病环节，必须按本预防控制措施处理，确保工程质量。施工中每道工序，每个环节坚决贯彻“三检”制度，并保管好施工过程原始记录、质检、测量资料和影像资料，否则工程技术部将不予计量。第一章 路基工程1、软基、高填路段工后沉降导致路基、路面开裂，预防及控制措施：(1)、软基路段先行施工，力争4月底完成软基处理，以增长沉降期，填筑时间不小于地基抗剪强度增长需求的固结时间，严格按规范进行预压，最大限度减少工后沉降。(2)、路基填筑采用合格填料，严格控制层厚，超宽填筑，严格按规范全宽分层碾压，雨后须补碾重检，检验合格方可进行上层路基填筑。(3)、加强高填路基强夯，路基填筑高度每达4米时，必须使用冲击压路机进行补压。(4)、加强高填路基沉降、位移观测，当日沉降值大于1015mm,位移大于5mm时，应暂停填筑，待沉降值和位移值小于该值时方可填筑。2、填方路堤原地面未进行处理就上土施工，导致路面开裂预防及控制措施：1、 做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。2、 路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、穴等，应用砂性土回填，并按规范要求进行压实。3、 路堤基底为腐植土的，应先清除有机土，种植土，平整后按规范要求压实。4、 路堤基底原状土的CBR值不符合要求时，应按设计要求进行换填。3、半填半挖路基、填挖交界处不均匀沉降预防及控制措施：1、 山坡路堤，当地面横坡陡于1：5，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2米，并用压路机配合小型夯实机加以夯实，填筑应由最底一层台阶填起，并分层夯实。2、 对半填半挖横坡陡峻地段路基，必须挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于2米，压实、检验合格后方可进行上层路基填筑。4、土工合成材料易破损预防及控制措施：1、 铺设土工合成材料前，先将场地整平，以免土层表面有坚硬凸出物穿破土工合成材料。2、 填筑碎石垫层时，应采取沿土工合成材料两侧边缘倾斜填料，以免造成其损坏。3、 土工合成材料摊铺好后应立即用土料填盖，防止在烈日下暴晒。4、 施工现场中发现土工合成材料有破损时必须立即修补好。5、施工中发现土工合成材料出现扭曲、折皱、重叠现象，预防及控制措施：（1）、下承层必须平整良好，碾压密实后方可摊铺土工合成材料。（2）、摊铺时应拉顺，紧贴下承层。（3）、摊铺前应先把一侧固定，然后依次摊铺并锚固。6、摊铺碎石垫层时，下层土工格栅被翻起、损坏，预防及控制措施：（1）、土工格栅上第一层填料摊铺须采用前置式装载机。（2）、第一层填料的卸料，摊铺顺序应与土工格栅摊铺方向相反。（3）、机械不得在覆盖的土工格栅上通过。7、路基填料不合格，不同类型土混填，预防及控制措施：（1）、以透水性较小的土填筑于路堤下层，应作成4%的双向横坡。（2）、不同性质的土应分开填筑，不得混填，每种填料层累计总厚度不宜小于0.5米。应合理安排不同土质的层位。在不同土质填筑的路堤交接处应作成斜面，并将透水性差的土料在斜面下部。8、填石路堤的石块尺寸过大，造成很大的空隙，使路堤上部陷落下沉，预防及控制措施：（1）、填石路堤的石料强度不应小于15Mpa，填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。（2）、当石块级配较差，粒径较大石块间有空隙存在时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑等，用压力水将砂冲入下部，将空隙填满。9、路基施工中有积水现象，预防及控制措施：（1）、路基施工中，各表层不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成2%4%的排水横坡。（2）、雨季施工或因故中断施工时，必须将施工表层及时修理平整并压实。（3）、路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。10、路基填筑压实度达不到设计要求，预防及控制措施：（1）、路基填料须符合设计和有关规定的要求。（2）、路基填料的含水量必须在最佳含水量2%的范围内碾压。（3）、路基应水平分层填筑，每层需铺厚度不应超过试验段所确定的松铺厚度。（4）、碾压机具组合、碾压速度、碾压顺序、碾压遍数均应与试验段确定的参数符合。11、桥涵台背、挡墙台背回填土质量达不到要求，预防及控制措施：（1）、构造物须达到设计要求和规范要求的强度才能回填。换填宽度、长度须符合设计要求。（2）、应选用透水性材料填筑，不得将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。（3）、台背回填应与锥坡、八字墙回填同时进行，涵洞、通道台背回填，应两侧对称均匀填筑，并在台背用红油漆划出层厚控制线，两线水平间距20cm，此线就是每层回填松铺厚度控制依据。（4）、施工中要防止雨水渗入，对已有积水应挖排水沟或用水泵将其排除，对于地下渗水，可设盲沟引水。（5）、为保证回填压实质量，应在最佳含水量状态下分层填筑，控制好平整度，分层压实，在比较宽阔部位应尽量使用大型压实机械，在临近构造物边缘大型机械到不了的地方处，采用人工配合小型夯实机械，分层夯实。涵顶填土须用细粒土一次填筑3050厘米厚，压路机静压，以防重型机械对涵洞的破坏，台背压实度按每50m2检测一点，不够50m2按一点检验，压实度须达到96%以上。第二部分 路面工程1、沥青路面早期破损、车辙预防及控制措施：、首先从原材料上严格把关，按要求备料，针片状骨料含量控制在要求范围之内，有害物质超标的细集料严禁使用。 、先做实验路段，选择最佳配合比，最合理的施工工艺；根据试验路段的数据确定计量各种级配料，使用能达到要求的压实机械，保证压实遍数。 、在加热过程当中，根据不同沥青特性，选定沥青合理加热的温度范围，严格控制加热温度保证预定的时间内达到预定的温度。 、规范沥青混凝土的运输，摊铺和碾压工艺，保证在有效的时限对其进行碾压，保证沥青混凝土的均匀性和密实度。 、保证排水通畅，包括地下水和地表水，尽可能做到有水即排，排水务尽，使路面经常处于干燥状态。 、在配合比的选配中，应严格控制沥青和控制细集料用量，即保证沥青对集料的裹覆，又不能超量使用。沥青混凝土配比中细装料，即要保证填充骨料间的缝隙，又不能超标。 、根据当地气温特点使用适应的沥青，调整合理的沥青用量。 保证沥青混凝土温度降至环境温度再放行。 、严格按照沥青路面施工及验收规范做好纵横缝，保证接缝紧密、平整。 2、水泥路面早期断板、开裂,预防及控制措施： 、浇筑路面砼的水泥要使用资质高的大厂水泥，且水泥等级不低于使用强度要求的等级，一般为42.5以上水泥。 、配制砼的砂、碎石，要严格控制有害物质不能超标，且配合比准确，水泥用量满足配合比要求。 、混凝土路面下部结构如果质量不稳定，可加铺玻璃纤维布，增强基层抗剪抗拉强度，保证基础稳定。 、严格施工工艺，保证混凝土的施工质量。 、路面混凝土中钢筋配置满足设计要求。 、混凝土浇筑完成后覆盖洒水养护，最少保证七天的养护期。 、在路面交付使用后，应控制超载问题，避免人为破坏。 、尽量采用碾压式干硬性混凝土，同时预留的伸缩缝必须符合要求。 3、半刚性基层过度开裂,预防及控制措施： 、在基层料拌制前，严格筛选合格料源，分仓堆放，准确计量配合，必须采用拌合楼强制拌和，电子控制上料及外加剂，保证基层刚柔兼顾，不产生推移，也有适度的变形，避免震动开裂。 、杜绝雨天铺筑，尽量避免高温天气施工。铺筑完成的路面基层，要覆盖洒水养护，保证至少七天之内保持湿润状态。消解前期高峰期水泥水化热，避免热拉裂缝。 、当路基处理不到位时，要在铺筑基层前加铺土工格栅，加强抗拉抗剪强度，以保护基层过度变形。 、根据气温、湿度调整配合比，尽量控制填料在碾压过程中和最佳含水量的偏差值在2%之内，保证压实效果。 、设置合理的排水系统，有水即排，排水务尽，使基层经常保持一种干燥状态。 、摊铺机摊铺时，必须保证均匀分料，水平等厚摊铺，尽量选择大功率一次性的摊铺机械，避免一层分成两层的情况，使层厚“打折”。第三部分 桥涵工程一、涵洞、通道1、基底承载力不足造成的不均匀沉降；预防及控制措施：（1）、机械开挖时，预留20-30厘米由人工清理，减少对原状土的扰动。（2）、基底挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。（3）、按设计和施工规范对基底进行处治。（4）、开挖到设计标高后，当基底承载力达不到设计要求，应及时和设计单位联系，不得私自处理。2、混凝土基础、台身跑模、露浆、表面不平整、蜂窝麻面；预防及控制措施：（1）、加强模板支撑，在模板拼装时接缝要严密、平整，误差在规范范围内。（2） 、脱模剂必须采用优质专业脱模剂，如：新机油等，严禁用废机油、肥皂液等。（3） 、尽量采用整体式模板，减少模板接缝数量。（4） 、混凝土捣固应用技术熟练的工人，既不能过捣，也不能漏捣，振捣时应快插慢提，以表面泛浆振平为宜。（5） 、模板每次使用后，应专人整修、清理，不得乱仍乱放。3、混凝土养护不及时产生表面裂纹；预防及控制措施：（1）、混凝土浇筑完成后及时覆盖和养护，或采用塑料包裹养生方法。（2）、混凝土浇水养护时间不宜少于7天。（3）、混凝土养护过程中，注意温度变化。（4）、混凝土的配合比，水灰比不宜过大。4、拆模时使砼结构物损坏、变形；预防及控制措施：（1）、不承重的侧面模板，应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损后方可拆除，一般须达到2.5Mpa的抗压强度。（2） 、承重的模板应在砼强度能承受起本身重量及其他叠加荷载时方可拆除。（3） 、拆模时应先拆除侧模板，然后拆除承重模板。从上到下依次进行。（4） 拆模时应防止砼受到振动损伤，防止模板擦伤砼表面。5、明挖基坑有积水，未除去松土和松碎石就进行基础作业，预防及控制措施：（1）、开挖前，根据地质，水文资料，确定开挖范围和防、排水和支护措施。（2）、挖基应避免超挖，如超挖，应将松动部分清除，其超挖部分应用与基础同一材料回填，或其它处理方案，但必须经监理工程师批准。（3）、挖至标高的基坑，应及时检查，不得长期暴露或浸泡，符合要求的应立即进行基础作业。如暴露或浸泡时间过长，应重新检验，合格后方可进行基础施工。（4）、基础作业前，基底保持平整，松动部分应及时清除干净，岩层基底表面要刷洗干净。（5）、明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。6、基坑排水方法不当，预防及控制措施：（1）、明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。（2）、粉、细砂土质的基坑，宜用井点法降低水位。当用汇水井排水时，应采取防止带走泥砂的措施。（3）、水下挖基时，抽水能力应为渗水量的1.52.0倍。（4）、基坑排出的水应用水管或水槽远引。二、钻（挖）孔灌注桩基础1、孔径不足；预防及控制措施：（1）、选用适当的钻头直径，钻头磨耗严重时要及时焊补。（2）、流塑性地基土变形造成缩孔时，宜上下反复扫孔，以扩大孔径。（3）、泥浆指标应在规范范围内，防止泥浆糊壁。2、孔深不够预防及控制措施：（1）、检查土样，与地质剖面图对照，防止误判。（2）、根据钻进速度变化和钻进工作状态判定。（3）、根据钻杆和钢丝绳的长度控制孔深，并随时用测绳和钢尺检查。3、孔底沉渣过厚预防及控制措施：（1）、选用合适的清孔方法，保证清孔后泥浆指标符合要求。（2）、测量实际孔深与钻孔深度比较。（3）、清孔、下钢筋笼、下导管应连续作业。（4）、浇筑砼前，应再次检查沉渣厚度，不满足，二次清孔。4、砼在灌注过程中钢筋笼上浮预防及控制措施：（1）、砼在接近钢筋笼骨架时，宜使导管保持较大的埋深，在钢筋笼底部1米左右范围内，减慢灌注速度，当砼上升到骨架底口4米以上时，再提升导管，使其底高于骨架底部2米以上即可恢复正常灌注速度。（2）、控制好混凝土坍落度，坍落度不宜过小。5、导管进水；预防及控制措施：（1）、首批混凝土储量要充足，导管底口距孔底的间距以3050厘米下料为宜。（2）、导管接头要严密，灌注前要进行水密性、承压、抗拉试验。（3）、导管提升平稳，测深准确。6、卡管预防及控制措施：（1）、隔水球胆直径应略小于导管直径，灌注前要做隔水球通过试验。（2）、混凝土坍落度不宜过小、流动性差、夹有大粒径集料、粗集料集中的混凝土不允许灌注。（3）、埋管不宜过深，加快灌注速度，避免混凝土在管内初凝。7、埋管；预防及控制措施：（1）、严格控制埋管深度一般不得超过6米。（2）、在导管上端安装附着式振捣器，拔管前或停灌时间较长时，均应适当振捣，使导管周围的混凝土不致过早地初凝。（3）、首批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度，（4）、导管接头螺栓事先应检查是否稳妥。（5）、提升导管时不可猛拔。8、断桩、夹泥；预防及控制措施：（1）、严格控制混凝土的坍落度和和易性。（2）、应连续灌注，灌注时间不能过长，防止续灌的混凝土冲破顶层。（3）、导管埋入混凝土不得小于2米，导管不得漏水，导管第一节长度应大于4米。（4）、灌注时，经常精确测定已灌注混凝土面标高，防止误判导致管埋深度过小。三、混凝土墩台1、混凝土墩台质量控制措施：（1）、墩台施工前应将基底或桩顶冲洗干净，如是混凝土则应凿除表面浮浆，整修连接钢筋。（2）、墩台模板、支架应满足强度、刚度和稳定性的要求。模板结缝应严密，不得漏浆。（3）、模板采用分段整体吊装时，应连接牢固，保证其整体性，可视吊装能力，确定分段高度、长度。（4）、浇筑墩台混凝土时，脚手架、工作平台不得与模板、支架联结。支架应支于可靠的地基上。（5）、浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔位置和保护层厚度。（6）、墩台混凝土应一次性浇筑，当间歇浇筑时，施工结缝应符合规范要求。（7）、墩台混凝土的浇筑，应分层进行，分层厚度3050厘米，且捣固密实，捣固时捣固棒应快插慢提，以表面浮浆平整为宜，不过捣、漏捣。（8）、墩台混凝土未达到终凝前，不得泡水。2、锥坡坍塌控制措施：（1）、锥体填土应分层夯实，填料一般以粘土为宜，锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。（2）、砌石放样拉线要张紧，表面平顺，锥坡片石背后应按规定做碎石反滤层。（3）、锥坡与路肩或地面的联结必须平顺，以利排水，避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。（4）、在大孔土地区，应检查锥坡基底及其附近有无陷穴，并彻底进行处理。（5）、浆砌片石锥坡，应在填土基本稳定后进行，面层片石选用大面平整，外部尺寸和厚度满足规范要求的面石，浆砌片石砂浆应填密实，不得有孔洞。用砂浆勾缝时，应尽可能在片石护坡砌筑完成后间隔一段时间，待锥体基本稳定再进行勾缝，以减少灰缝开裂。四、梁板安装及桥面1、梁板安装时支座受力不均匀，支座托空，梁板顶面标高超标，致使桥面铺装层厚薄不均匀预防措施：（1）、加强支座垫石标高，平面位置的测量，同时加强梁板预埋件、梁板的安装、预制工艺的控制，确保每个环节误差在合格范围内，T梁横隔板接头连接钢板焊接牢固，接头混凝土质量必须满足设计要求。（2）、桥面铺装前进行梁板清理，凿除表面浮浆，整修连接钢筋，用高压水枪冲洗干净。控制模板质量，避免漏浆。标高复测，确保铺装层厚度，各项误差应在合格范围内。2、桥面防水、泄水管的安装不到位预防措施：（1）、桥面防水层应按设计要求设置。（2）、防水层材料应经过检验，符合规范要求后方可使用。（3）、防水层通过伸缩缝或沉降缝时，应按设计规范铺设。（4）、防水层应横桥向闭合铺设，底层表面应平顺、干燥、干净。沥青防水层不宜在雨天或低温下铺设。（5）、水泥混凝土桥面铺装层当采用油毛毡或纤维织造物与沥青粘合的防水层时，应设置隔断缝。（6）、泄水管的施工应按设计要求执行，泄水管应伸出结构物底面100150mm.（7）、桥面泄水孔应略底于桥面标高。第四部分 其它工程一、钢筋工程1、钢筋骨架外形尺寸不够预防及控制措施：（1）、严格控制钢筋下料尺寸、弯曲尺寸及角度，当钢筋弯曲成形时，二次复核弯曲后钢筋尺寸、角度是否符合设计要求。（2）、在帮扎时将钢筋端部对齐，防止钢筋帮扎偏斜或骨架扭曲。（3）、将导致骨架外形尺寸不符合要求的个别钢筋松绑，重新安装帮扎。2、同一截面内钢筋接头太多预防及控制措施：（1）、在下料时合理调整钢筋下料尺寸，尽量减少接头。（2）、轴心受拉和偏心受拉件中的钢筋接头，均应焊接，不得采用帮扎接头。（3）、如果分不清受拉或受压区时，接头位置均应按受拉区的要求处理。（4）、在钢筋骨架未帮扎时，发现接头数量不符合要求时，应立即改变设置方案。3、钢筋少放或漏放预防及控制措施：（1）、加强配料工作，按图核对配料单。（2）、钢筋帮扎和安装前认真熟悉图纸和配料单，确定合理的帮扎顺序。（3）、钢筋帮扎完毕，工点技术干部和专职质检员要认真检查。4、钢筋焊接接头的机械性能达不到设计要求和施工规范的预防措施：（1）、钢筋焊工必须持有操作证，焊接技术必须达到操作证等级要求。（1）、焊接材料、焊接方法、工艺参数，必须符合设计要求及规范要求。（2）、焊工必须根据施工条件试焊，经试验合格后方可在工程中施焊。5、焊缝尺寸不足预防及控制措施：（1）、按照设计图纸的规定进行检查。（2）、图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度不小于0.7d，焊缝厚度不小于0.3 d，允许误差0.05 d（d钢筋直径），发现尺寸不足，应清除焊渣后及时补焊。6、咬边焊缝和钢筋交接处有缺口预防及控制措施：（1）、选用合适的电流，防止电流过大。（2）、焊弧不可拉的过长。（3）、控制焊条角度和运弧方法。7、电弧烧伤钢筋表面，造成钢筋断面局部削弱预防及控制措施：（1）、精心操作，避免带电金属与钢筋相碰引起电弧。（2）、不得在非焊接部位随意引燃电弧。（3）、地线与钢筋接触要良好，牢固。8、闪光焊接头未焊透，接头处有横向裂纹预防及控制措施：（1）、选择适当的对焊工艺，焊机功率较小或钢筋级别较高，直径较大时，不宜用连续闪光焊。（2）、重视预热作用，掌握预热操作技术要点，扩大加热区域，减少温度散失。（3）、选择合适的对焊参数和烧化留量，采用“慢-快-更快”的速度烧化速度。二、模板1、钢模不具有足够的刚度及稳定性预防及控制措施：（1）、制作钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂的材料，一般采用刚度、厚度满足要求的钢板。（2）、在计算荷载时，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度及稳定性。2、模板面之间不平整，接缝不严密预防及控制措施：（1）、模板制作时采用大块钢模或木模，保证模板表面平整度，尽量减少接缝。（2）、钢模板的拼装应符合国家标准组合钢模板技术规范，各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。（3）、多次重复使用的木模应在内侧加钉薄铁皮。木模的转角处加嵌条或作成斜角。（4）、模板拼装时接缝处应采用双面胶处理。3、模板安装位置不准，线条不流畅预防及控制措施：（1）、模板安装位置应准确定位并做出明显标志。（2）、模板安装时应严格控制模内尺寸。对小半径曲线上的模板应适量减少模板尺寸，以免模板安装后线条不流畅。（3）、加强对模板的支撑，以免混凝土浇筑过程中出现跑模现象。（4）、混凝土浇筑，发现模板有超过容许偏差变形值的可能时，及时纠正。4、模板翘曲、变形预防及控制措施：（1）、混凝土应分层浇筑以减少对模板的集中应力。（2）、模板拆除后应及时清理并涂防锈剂。（3）、木模应保持湿润，严禁长时间的暴晒。（4）、模板应经常维修整理，分类妥善存放。木模应侧放，钢模下设垫块平放。三、混凝土工程1、混凝土和易性不良预防及控制措施：（1）、控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值，严格遵守施工规定的最大水灰比和最小水泥用量。（2）、严格按试验确定的配合比施工。（3）、配料准确，并保证足够的搅拌时间。（4）、选用正确的运输方法，运输时间不宜过长。（5）、测定拌和站和浇筑处的坍落度，控制后者的数量符合施工规范的规定。（6）、对已离析的混凝土，应进行二次拌合或弃之不用。2、混凝土强度达不倒设计强度要求或离析、和易性差预防及控制措施：（1）、控制原材料质量。（2）、按照施工规范技术要求确定配制强度。（3）、配合比设计应遵守国家现行标准的规定，配料误差不超过施工规范要求规定。（4）、控制混凝土施工工艺中各个环节的质量。（5）、试块应标准养护。3、混凝土表面蜂窝麻面预防及控制措施：（1）、控制混凝土配合比和搅拌时间。（2）、防止运输中漏浆、离析和运输时间过长。（3）、浇筑时控制坍落度符合施工规范要求。（4）、采用合适的浇筑顺序和方法，自由下落高度不超过2米。（5）、浇筑应分层进行，分层厚度根据捣实方法及相应施工规范要求确定。（6）、选择合适的振捣设备，采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣。（7）、模板表面要清理干净，结缝严密。（8）、浇筑时随时检查模板及支架的稳固性，发生问题及时维修，尤其防止变形漏浆。4、混凝土结构或构件缺棱、掉角预防及控制措施：（1）、拆模不宜过早，按规范规定结合实际浇筑的自然条件来确定拆模时间。（2）、模板支设和拆除顺序方法要正确。（3）、对混凝土构件移位时应选择合理的起吊和运输方法。（4）、加强成品保护，防止碰撞混凝土结构或构件。5、混凝土表面有裂缝预防及控制措施：（1）、检查水泥是否符合规定要求。必要时要作安定性检验，合格后方可使用。（2）、砂、石质量应符合有关标准规定，石子含泥量高时应冲洗，抗裂要求高时，不宜采用细砂。（3）、对于温度影响的裂缝应采用低热水泥，合理采用骨料和配合比，以降低水泥用量。四、砌体工程1、浆砌体的砌筑不符合要求预防及控制措施：（1）、浆砌体原材料须符合规范要求，砂浆按配合比拌和，砌筑应采用挤浆法分层、分段水平砌筑。分段位置宜设置在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于120厘米，各砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满，同时加强养护。2、干砌体坍塌预防及控制措施：（1）、砌筑干砌体前，应将基底土夯实。（2）、干砌时宜将较大石块置于底层，石块应交错咬搭，空隙应用小石块填实。（3）、反滤层宜采用碎石、卵石、角砾石或粗砂等渗水材料，不得采用非渗水性土代替。3、浆砌片时砌缝不符合要求预防及控制措施：（1）、定位砌块表面砌缝的宽度不大于4厘米，砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7厘米，两层间的错缝不得小于8厘米，每砌筑120厘米高度以内应找平一次。（2）、填腹部分的砌缝宜减少，在较宽的砌缝中先塞砂浆后用小石填满。4、砌体肚鼓预防及控制措施：（1）、基底清理整平。（2）、砌筑时要挂线，用靠尺经常检查平整度。（3）、选用面石的厚度要适当，当砌体厚度较薄时，采用间歇法施工，底层达到一定的强度后再砌筑上层。5、勾缝表面不整齐或黏结不牢预防及控制措施：（1）、砌体表面的勾缝，应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出22厘米左右深的空缝。勾缝宜采用凹缝。勾缝所用的砂浆强度，不得小于砌体所用的砂浆强度，一般采用10#砂浆。（2）、勾缝前应仔细检查砌体，有孔洞时应修补，撒水湿缝，刮缝深度不小于2厘米，宽度不小于1.2cm，勾缝完后适当加以养护。6、砌体裂缝预防及控制措施：（1）、基底承载力应满足设计要求，否则进行换填处理，基底平整密实。（2）、砌筑时砂浆应饱满，强度符合要求。（3）、杜绝垂直通缝。7、挡土墙泄水孔不畅预防及控制措施：（1）、按设计图纸正确留设墙后的滤水层。（2）、砌泄水孔上部砌筑前将泄水孔道清理干净。第五部分 隧道工程1、超欠挖预防及控制措施：(1)、测量放样时要精确标出开挖轮廓线，在开挖过程中控制好开挖断面，做到测量精确；（2）、岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备，精确控制好炮眼间距，并严格按照技术参数装入药量，不能忽多忽少；（3）、在开挖过程中还需根据实际情况确定预留变形量，应将施工中可能发生的围岩变化情况（掉块或坍落）进行考虑；（4）、 在施作超前小导管时要控制好外插角，防止因外插角过大造成超挖；（5）、 预留开挖轮廓边缘线，在开挖过程中采用人机配合，避免机械开挖造成超、欠挖现象；（6）、地质情况较差、局部出现坍塌时根据实际情况尽快施作初期支护进行封闭处理；（7）、 开挖到设计轮廓线位置后立即进行初喷封闭开挖面，再架设型钢拱架；2、富水隧道隧底开挖时拱顶沉降量大预防及控制措施：（1）、 拱脚加大至80cm,增加力的传递面积,减少沉降;（2）、人工配合机械开挖至设计标高时立即进行隧底清理,然后采用干喷工艺喷射20cm厚混凝土封闭堵水,再架设钢架。(此方法较前者可缩短23小时,从而实现早封闭、快成环，从而减少沉降量);3、初期支护采用的分层喷射技术,出现混凝土掉层脱落预防及控制措施：（1）、对钢架和第一层喷射混凝土表面必须进行彻底清理；（2）、喷射时喷射手 先喷射填塞钢架背后,然后以每层35cm厚度分层喷射。对于富水隧道尽量采取引排的措施减少初期支护背后积水对混凝土的长期侵蚀；（3）、短进尺、强支护、早封闭、快成环，减少对原有土层的扰动,减少原深埋土层的暴露时间；4、喷射混凝土拱顶部位的空洞预防及控制措施：（1）、首先要在开挖前加强超前小导管施工，开挖后尽快封闭掌子面，喷射混凝土前对超挖或坍落部位进行同级混凝土回填，再进行喷混凝土施工;（2）、喷混凝土作业时要严格按照施工工艺施作喷射混凝土;（3）、对在施工后产生的空洞，应采取打眼压浆处理，用水泥浆进行回填，以填补空洞，保证施工质量;5、软硬岩石交接地带拱脚初支产生纵向裂缝预防及控制措施：（1）、加强锁脚锚杆施工；（2）、施作大拱脚并做好围岩量测，及时了解围岩变形动态；（3）、拱脚以上1m范围内严禁欠挖并彻底清理虚渣，衬砌紧跟开挖面;（4）、爆破施工时保证施工间距;6、隧道衬砌混凝土裂缝预防及控制措施：（1）、把好原材料质量关，施工中严格按配合比进行施工，并保证施工温度在允许范围内;（2）、衬砌施工前保证边墙等基础部位无虚渣，在施工过程中严格混凝土浇注施工工艺;（3）、在混凝土接缝施工时，严格按接缝施工工艺