西安市地铁一号线土建施工范围内基坑回1.doc

西安市地铁一号线土建施工范围内基坑回填、道理恢复及道路设计工程西安市地铁一号线土建施工范围内基坑回填、道理恢复及道路设计工程监 理 细 则西安科信市政工程监理有限公司西安市地铁一号线土建施工范围内基坑回填、道理恢复及道路设计项目监理部二O一一年三月 西安市地铁一号线土建施工范围内基坑回填、道理恢复及道路设计工程监 理 细 则 工程名称： 工程规模： 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 发布日期： 2011年3月20日 西安科信市政工程监理有限公司西安市地铁一号线土建施工范围内基坑回填、道理恢复及道路设计项目监理部二O一一年三月第一章 土方回填工程土方回填工程监理目录 第一节 土方回填前的准备工作第二节 基坑土方回填的施工工作第二章 道路工程道路工程监理细则目录第一节 道路工程监理一般规定第二节 路基工程 一、施工准备工作二、路基施工三、路基质量检验及验收标准四、路基监理程序五、特殊路基第三节 路面工程一、路面底基层和路面基层二、沥青路面第四节 人行道工程第五节 附属构造物一、侧石、路缘石二、收水井、支管 第三章 排水工程排水工程监理细则目录第一节 施工前准备一、一般要求二、测量 三、特殊季节施工要求四、机具准备五、安全保障第二节 雨、污水管道施工一、明开沟槽二、安管三、检查井 四、闭水试验五、沟槽回填 第一章 基坑回填第一节 土方回填前的准备工作1.1地铁站顶板以上1m回填料主要利用地铁工程开挖料，但不含有机杂质，其粒径不大于50mm，含水率应符合规定。不合格的填料一律不得使用。 基坑回填应选用含水量适中的砂性土、粘性土等，不能用纯粘土、淤泥、粉砂、杂土、有粘质含量大于8%的腐殖土、粒径大于150的石块等做为填料，回填土料应用同一种土料，若用不同土料回填不能混填，透水性小的土料应填在下层，透水性好的土料不能填在中部，以免在填方中形成水囊。1.2 回填土料在使用前应分别取样测定其最大干容重和最佳含水量等，通过试验段，预先进行压实试验，确定填料含水量控制范围，根据所用的压实机械，确定最合理的填料摊铺厚度、压实遍数和机械行驶速度。1.3 回填土应在最佳含水量时填筑，如果含水量偏大，则应翻晒或添加干土，若含水量偏低则应均匀洒水湿润，并增加压实遍数。1.4 基坑回填必须在顶板砼达到设计强度并施作顶板防水层以后进行，回填前应将坑内积水、杂物清理干净，填写隐蔽工程检查证，并经监理检查合格签证后方可施工。第二节 基坑土方回填的施工工作1.5采用人工夯实或蛙式打夯机小型机具夯实时，回填土应分层夯实，每层厚度在2530cm。1.6 基坑回填时应分层水平压实，同一断面上应在整个宽度上对称同时填压，基坑分段回填时，接头处应在已填土分层挖出台阶，台阶高度应为每层填土的厚度，台阶宽度不小于1m。1.7 基坑回填时施工机械不能碰撞车站主体结构，不能撞击基坑围护结构，两侧距围护结构500以内的填土应用人工摊铺，以小型机具配合压实。1.8采用人工夯填时，要夯夯相接，行行相连，压痕重叠应大于1/3，用蛙式打夯机夯填时，应依次夯打，均匀分布，不留间隙。1.9 雨季施工时，应连续作业，集中精力，抡好天气快填，每层土摊铺以后应立即碾压，尽快压实；雨季填土时，应严格控制填料的含水量，遭雨水浸泡的填料应清除，或待晴天晾晒，或加入干土料拌匀，雨季回填时，填方顶面做成能侧向流水的坡面，并在侧面留汇水沟和集水井，不断抽去雨水，以免基坑被雨水浸泡。1.10 基坑回填土碾压过程中，填土密实度的检查可采用环刀法，也可采用小型轻便触探仪或核子密度仪检查，每层填方按基坑长50m取一组，每组取样点不少于6个，应在中部和两端各取2个。1.11 对填土分层试验密实度，路面以下60cm内填土密实度为95%,60cm以下至顶板为93%，回填应满足市政道路相关规范要求，禁止采用重型压路机作业；如设计无要求时，应符合下表规定：基础底以下高程（）最低压实度（%）道路地下管线农田或绿地快速和主干路次干路支路06095/9893/9590/9295/9887/906015093/9590/9290/9287/9087/9015087/9087/9087/9087/9087/90注：表中分子为重锤击实标准，分母为轻锤击实标准，两者均以相应数击实试验法求得的最大压实密度为100%。第二章 道路工程第一节 道路工程监理一般规定第1.1.1条：监理工程师必须认真熟悉道路工程设计文件和图纸，对设计中不明了的问题和修改意见，可提请设计部门解决。第1.1.2条：监理工程师应听取设计人员的技术交底，明确设计意图。第1.1.3条：监理工程师应熟悉国家、部颁有关规范和规定，熟读并深刻理解监理细则。第1.1.4条：施工单位进行施工准备时应符合下列规定：（一）复核地下隐蔽设施的位置和标高，并在图纸上注明，以备施工交底。（二）注意先期施工的地下管线沟槽的回填土密实度，施工人员检查验收合格后，方可进行道路工程的施工。（三）注意道路工程和其他工程的相接部分。（四）注意施工过程中的环境保护和文物保护工作。（五）施工前应逐级进行技术交底，主要工序和关键部位的施工技术要求，地下隐蔽工程的位置和标高应交底至操作人员，各种施工交底均应记录备查。第1.1.5条：测量（一）水准点闭合差：+12mm式中L为水准点之间的水平距离，单位km。（二）导线方向产角闭合差：40秒，式中n为测站数。（三）直接丈量测距离的允许偏差应符合1.1表的规定。直接丈量测距的允许偏差 1.1表序号固定测桩间距离（m）允许偏差12001/50002200-5001/1000035001/20000 第1.1.6：道路工程监理细则规定的一切试验项目，均应严格按有关试验规程取样和试验。 第1.1.7条：当监理工程师发现施工单位未按本细则和有关操作规程进行施工时，有权制止，并按规定发出返工、停工令。 第1.1.8条：在施工中若发生本细则与国家、部颁有关规范、规定及设计不相吻合或漏项时，应及时提交监理处，以便及时修改或补充。第二节 路基工程一、施工准备工作第1.2.1条：施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。第1.2.2条：当施工中破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。第1.2.3条：施工前，应根据工程地质勘察报告，依据工程需要按现行国家标准土工试验方法标准GB/T50123的规定，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。第1.2.4条：施工前，应根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。第1.2.5条：施工中，发现文物、古迹、不明物应立即停止施工，保护好现场，通知建设单位及有关管理部门到场处理。二、路基施工第1.2.6条：路基填筑前，应对填料含水量、最大干密度进行测定，压实过程中应对填料的含水量严格控制，压实后检查填料的密度是否符合设计要求。第1.2.7条：原有耕地及人工填筑的场地，应清表回填。填筑前应进行夯（压)实。路基填土高度小于路床厚度（0.8米）时，基底的压实度不应小于路床的压实度。第1.2.8条：零填及挖方路段，应将路床以下80cm深度范围按规定压实度要求压实，使之达到要求的压实标准后再修筑路面。第1.2.9条：开挖路基前，应首先处理好排水，以保证开挖过程中排水畅通，防止雨水浸泡。第1.2.10条：开挖路基（路床）时，应将原状土与脏土分开堆放，严禁好坏不分。第1.2.11条：挖方路段槽底面以下40cm范围内，应全部翻松后，分层回填，压实到要求的压实度。第1.2.12条：不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土应打碎剔除。第1.2.13条：填土应分层进行，下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土每侧应比设计规定宽50cm。第1.2.14条：路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为23，透水性小的土类填筑横坡宜为4。第1.2.15条：受潮湿及冻融影响较小的土壤应填在路基的上部。第1.2.16条：在路基宽度内，每层虚铺厚度应视压实机具的功能确定。人工夯实虚铺厚度应小于20cm。第1.2.17条：路基填筑中断时，应对已填筑路基表面土层压实并进行维护。第1.2.18条：原地面横向坡度在1：101：5时，应先翻松表土再进行填土；原地面横坡陡于1：5时应做成台阶，每级台阶宽度不得小于1m，台阶顶面应向内侧倾斜；在沙土地段可不作台阶，但应翻松表层土。第1.2.19条：压实应符合下列要求： 1）路基压实度应符合表4.3.9-2的规定。表4.3.9-2路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度（cm）道路类别压实度（）（重型击实）检验频率检验方法范围点数挖方030城市快速路、主干路951000m2每层1组（3点）细粒土用环刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法次干路93支路及其它小路90填方080城市快速路、主干路95次干路93支路及其它小路9080150城市快速路、主干路93次干路90支路及其它小路90150城市快速路、主干路90次干路90支路及其它小路87 2）压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最大速度不宜超过4kmh。 3）填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。 4）压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。 5）碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。 6）压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的2时进行。三、路基质量检验及验收标准第1.2.20条：外观要求一、路基不得有翻浆、弹簧起皮、波浪、积水等现象。二、用12-15吨压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。第1.2.21条：路基允许偏差值见1.2表。1.2表顺序项 目相对密实度(%)及允许偏差检验频率检验方法范围点数1密实度(深度0-30厘米)96%1000平米3用环刀法2平整度15mm20米1用3米直尺3宽度不小于设计B40米1用直尺4路床纵断高程20、1020米1用水准仪5路床横坡0.3%且不反坡20米路宽92用水准仪9-15m4156四、路基监理程序第1.2.22条：监理工作应分层进行，如某层填压实度不合格，应制止填压其上一层，直到不合格的填层签字认为合格后，方可填筑其上一层。第1.2.23条：如发现地质、水文情况或填料有变化时，应征得监理工程师的同意后方可继续施工。第1.2.24条：施工前按图恢复中线复测横断面，测设出开挖边线。第1.2.25条：处理湿软土时按设计图要求加入生石灰量，灰土应拌和均匀，严禁含有未消解的石灰颗粒。 第1.2.26条：边坡宜随填层的填筑逐渐将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡面整理平顺。第1.2.27条：清除所有非适用材料及其它腐植土，并做好基底压实工作。第1.2.28条：水平分层填筑。按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用同一种填料。基床表层一般分两层，每层松铺厚度不大于0.3m，当地形高低不平，应由低处分层填筑。为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.30.5m，完工后刷坡整平边坡。第1.2.29条：洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的2%之间。第1.2.30条：采用振动压路机碾压，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时，行间(横向)重叠0.3至0.5m，碾压区段间(纵向)应重叠2m以上。第1.2.31条：当路床形成后，应及时对路床工序进行验收，外观质量达到要求时方可进行实测实量。五、 特殊土路基第1.2.32条:特殊土路基的加固处理施工前应做好下列准备工作：1、进行详细的现场调查，依据工程地质勘察报告核查特殊土的分布范围、埋置深度和地表水、地下水状况，根据设计文件、水文地质资料编制专项施工方案。2、做好路基施工范围内的地面、地下排水设施，并保证排水通畅。3、进行土工试验，提供施工技术参数。4、选择适宜的季节进行路基加固处理施工，并宜符合下列要求： 1）膨胀路基宜在少雨季节施工； 2）强盐渍土路基应在春季施工；粘性盐渍土路基宜在夏季施工；砂性盐渍土路基宜在春末夏初施工。第1.2.33条：软土路基施工应符合下列规定：1、软土路基施工应列入地基固结期。应按设计要求进行预压，预压期内除补填因加固沉降引起的补方外，严禁其它作业。2、施工前应修筑路基处理试验路段，获取各种施工参数。3、置换土施工应符合下列要求：1）填筑前，应排除地表水，清除腐殖土、淤泥。2）填料宜采用透水性土。处于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。3）填土应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实，层厚宜为15cm。4）分段填筑时，接茬应按分层作成台阶形状，台阶宽不宜小于2m。4、当软土层厚度小于3.0m，且位于水下或为含水量极高的淤泥时，可使用抛石挤淤，并应符合下列要求：1）应使用不易风化石料，石料中尺寸小于30cm粒径含量不得超过20%。2）抛填方向应根据道路横断面下卧软土地层坡度而定。坡度平坦时自地基中部渐次向两侧扩展；坡度陡于1：10时，自高侧向低侧抛填，并在低侧边部多抛投，使低侧边部约有2m宽的平台顶面。3）抛石露出水面或软土面后，应用较小石块填平、碾压密实，再铺设反滤层填土压实。5、采用砂垫层置换时，砂垫层应宽出路基边脚0.51.0m，两侧以片石护砌。第1.2.34条：湿陷性黄土路基施工应符合下列规定：1、施工前应作好施工期拦截、排除地表水的措施，且宜与设计规定的拦截、排除、防止地表水下渗的设施结合。2、路基内的地下排水构筑物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。3、施工中应详探道路范围内的陷穴，当发现设计有遗漏时，应及时报建设单位、设计单位，进行补充设计。4、用换填法处理路基时应符合下列要求：1）换填材料可选用黄土、其它粘性土或石灰土，其填筑压实要求同土方路基。若采用石灰土换填，消石灰与土的质量配合比，宜为石灰：土等于9：91（二八灰土）或12：88（三七灰土）。 2）换填宽度应宽出路基坡脚0.51.0m。3）填筑用土中大于10cm的土块必须打碎，并应在接近土的最佳含水量时碾压密实。第1.2.35条：冻土路基施工应符合下列规定：1、路基范围内的各种地下管线基础应设置于冻土层以下。2、填方地段路堤应预留沉降量，在修筑路面结构之前，路基沉降应基本趋于稳定。3、路基受冰冻影响部位，应选用水稳定性和抗冻稳定性均较好的粗粒土，碾压时的含水量偏差应控制在最佳含水量2范围内。4、当路基位于永久冻土的富冰冻土、饱冰冻土或含冰层地段时，必须保持路基及周围的冻土处于冻结状态，且应避免施工时破坏土基热流平衡。排水沟与路基坡脚距离不得小于2m。5、冻土区土层为冻融活动层，设计无地基处理要求时，应报请设计部门进行补充设计。第三节 路面工程一、路面底基层和路面基层（一）一般规定：第1.3.1条：路面底基层系指石灰稳定土，即石灰土底基层，基层指石灰、粉煤灰，砾石即二灰砾石基层。第1.3.2条：二灰砾石和石灰土的配合比例，应遵照设计图纸及有关规定，并应根据料场实际情况进行试验确定。第1.3.3条：在铺筑基层和底基层之前，应对底基层和土基（路床）进行全面检查，当监理工程师确认已满足规定质量控制指标后，方可进行铺筑。在铺筑过程中，如监理工程师发现下层不符合要求，或在铺筑过程中因某种原因破坏，则施工单位应将该层修整至符合要求后继续铺筑上层。第1.3.4条：在基层和底基层开工之前，施工单位应提供详细的施工组织计划及有关材料试验资料，施工机械等，报监理批准后实施，否则，因此而发生的停工、一切其它费用由施工单位自理。第1.3.5条：施工单位自始至终应使工地保持良好的排水状态。（二）混合料组成设计：第1.3.6条：设计配合比的确定：1、在该项工程开工20天之前，施工单位提出用作工程混合料的配合比例，报监理工程师批准。2、根据设计图纸所示配合比，施工单位应按规定结合实际选定的材料性质通过七天令期的强度试验调整配合比，同时提出所选用配合比各组混合料14天和28天龄期强度。3、根据混合料拟定配合比，在室内做成1:1（径：高）的试件，浸水24小时，其试验结果要求：（1）二灰砾石七天饱水强度不低于0.8MPa。（2）石灰土含灰量应在10%1%范围内，其七天浸水抗压强度不应低于0.8MPa。4、所有混合料的击实试验均按重型击实标准进行，试验结果报监理工程师。第1.3.7条：工地配合比工地应严格按室内最佳配比进行施工，并应严格控制用灰量及含水量。工地配比按体积比控制，但须有量测手段，石灰剂量偏差为1%，砾石含量偏差为2%。第1.3.8条：商品二灰砾石的要求1、对供应二灰砾石的厂方，施工单位应在开工前一个月向厂方提供设计配合比。2、购置的二灰砾石必须持有出厂合格证（附详细的试验报告）并满足以上各条款的要求。3、进入工地的二灰砾石，要检验石灰含量和含石量，不符合设计要求的要加灰或加石重新拌合后方能使用。（三）施工要求第1.3.9条：一般规定1、混合料要求配料准确，拌和均匀，摊铺均匀，摊铺平整，碾压密实，养护合理及时。2、应抓紧有利季节施工，当日平均气温低于5时则应采取措施报监理工程师批准后方可施工。3、施工前应制定相应的操作规程，以保证施工的合理性和连续性。第1.3.10条：拌和1、石灰土和二灰砾石均采用厂拌法施工，进场前需提供相应的合格证。2、拌和厂与工地应很好组织协调，运到工地的混合料必须当天摊完，如果拌和厂准备存放拌和成品时，必须设棚存放，存放时间一般不得超过15天，经雨淋的料，未经监理工程师批准不得使用。第1.3.11条：摊铺及碾压1、厂拌施工必须采用经监理工程师认可的机械摊铺整形，铺筑中不得使粒料离析。2、压实厚度，压实机具，压实遍数，压实含水量及施工工艺均应报监理工程师批准的实施方案进行，最大压实厚度为20cm，最小厚度为10cm。3、摊铺、整型后应先用轻型压路机初压，然后采用重型震动压路机和轮胎压路机碾压，否则应采用相应措施直至符合要求标准为止。4、在压实中如发现混合料含水量偏低，应补洒水拌和或换料重新压实，如发现表面含水量偏低，应洒水重新碾压。5、压实完成后，应及时取样试验，填表试验结果报监理工程师。第1.3.12条：养生1、碾压成型后，必须在潮湿状态下养生，当表面干燥时，应洒水养生，但不得洒水过多，严禁用水冲洒。2、基层与底基层养生期一般不少于七天，若连续作业，底基层不受七天限制，其养生方法及开放交通时间应取得监理工程师的同意。3、养生期应封闭交通，如开放交通，应只限于工程用车，并应限车速（15公里/小时，不容许在基层上调头或倒车。设路障使车辆能在全幅路段均匀碾压。（四）质量要求第1.3.13条：施工中应建立健全工地试验室，配备足够的试验仪器及试验人员，每道工序完成后均应进行试验仪器及试验人员，每道工序完成后均应进行试验检查，检验结果应报监理工程师批准，未经监理工程师批准，不得进行下一道工序，凡检查不合格者，应返工重作，直到符合要求为止。第1.3.14条：底基层及基层的质量应符合下列要求：1、压实度:开始段每一作业段检查6次以上,以后用碾压遍数检查结果,每1000平方米检查1点,其相对密度按重型击实标准，基层不少于98%，底基层不小于96% (灰土用环刀法检查，二灰土砾石用灌砂法检查)。2、含水量要求与最佳含水量的偏差值为3%。3、厚度：每1000平方米检查一点，允许偏差值为10。4、平整度：三米直尺连续量2尺，其最大间隙基层不得超过10mm，低基层不得超过15mm。5、宽度：不得小于设计宽度B，40m尺量1处。6、纵断高程：低基层不得超过20mm，基层不得超过15mm。7、横坡：（1）非机动车道每20m检查二点（1/4路幅度处二侧），允许偏差值应小于20mm不大于横坡差的0.3%。（2）机动车道20m检查四点（1/8一侧，1/4二侧，路幅宽处），允许偏差应小于20mm，用横坡差不大于0.3%。二、沥青路面（一）一般规定第1.3.15条：对基层的要求，基层质量的好坏，是保证沥青路面质量的重量因素之一，基层应符合如下要求：1、具有足够的强度和刚度。2、具有良好的稳定性。3、表面平整、密实、路拱度与面层一致，且与面层结合良好。第1.3.16条：沥青面层施工前应对基层质量进行检查，检查符合要求后方可修筑沥青路面，并报监理工程师确认。第1.3.17条：沥青面层施工作业开工前一个月，施工单位应提供详细的施工方案和全部试验资料，并应取得监理工程师审查确认。（二）沥青路面第1.3.18条：一般规定1、用于道路机动车道、非机动车道的联结层的矿料级配严格按设计要求，并经监理工程师签字同意后方面施工。2、以上各种级配范围见1.3表。沥青混合料级配 1.3表级配类型通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分比（%）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8AC-2010090-10074-9262-8250-7226-5616-4412-338-245-174-133-7第1.3.19条：沥青混凝土及沥青碎石混合料的技术标准应符合1.4表的规定。沥青混凝土及沥青碎石混合料各项指标应通过马歇尔稳定度试验确定，其试验方法和要求应符合GBJ92-86沥青路面施工及验收规范附录五的规定。沥青混凝土及沥青碎石技术标准 1.4表 道路 类型项目机动车道非机动车道混合类型LH-35LH-25HL-15LH-25LH-15击实次数两面各75两面各75两面各75两面各50两面各50稳定度(牛顿)流值(1/100厘米)20-4020-4020-4020-4520-45空隙率(%)6-102-62-64-82-6饱和度(%)70-8070-8070-8075-8575-85残留稳定度(%)7070707070第1.3.20条：沥青混合料配合比应由沥青拌合厂试验室根据技术要求选择符合规定质量要求的各种矿料，确定符合级配曲线要求和各种矿料的配合比例，用马歇尔试验测定其密度、稳定度、流值，并计算其空隙率和饱和度，然后确定沥青用量范围，采用其中值作为设计沥青用量。第1.3.21条：沥青混合料的拌制和运输1、沥青混合料应在拌和厂制备，拌和厂应具有能保证质量和数量的生产设备和检测手段，生产的沥青混合料须有出厂合格证。对于无生产合格证的沥青混合料不准用于该工程。2、沥青混合料应按设计的矿料级配及沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔稳定试验，并将各试验值与室内配合比试验对矿料级配进行检查。3、沥青混合料中石油沥青的加热温度在130-160之间，砂石加热温度在140-170范围内，混合料的出厂温度控制在130-160之间。4、沥青混合料的拌制应符合下列要求：（1）根据设计配合比（经试拌调整后的配比）进行拌制，严格控制各种矿料和沥青用量。（2）严格控制各种材料和沥青、混合料的加热温度。（3）拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块等现象。（4）每台班抽样做沥青混合料性能，矿料级配和沥青用量试验。（5）每台班拌和结束时，作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料严禁出厂。5、沥青混合料应符合下列要求：（1）沥青混合料宜用自卸汽车运至工地，在箱底板及周壁应涂一薄层油水（柴油：水为1:3）混合液。（2）运输车辆上应有覆盖设施。（3）运至摊铺地点时温度不低于130。第1.3.22条：施工1、沥青混合料应按下列程序施工和监理：（1）放样及安装侧石放样，按设计面层（机动、非机动）宽度放样，侧石线要求用径纬仪放样（直线或曲线）。侧石安装见附属结构物。（2）清扫基层面层基层要求中线高程和横断高程准确，基层表面平整，此三项指标是直接影响面层中线横断及平整的关键项目，需认真施工。（3）喷洒透层或粘层沥青。（4）摊铺沥青混合料作好施工记录。（5）碾压成型。（6）开放交通。2、摊铺沥青混合料，应符合下列要求：（1）沥青混合料应用带有自动找平的摊铺机进行摊铺。（2）机动车道采用1/2路幅摊铺，接缝应紧缩平直，并设置样桩控制厚度，非机动车道采用全路幅摊铺，在侧石处设置厚度标线。（3）沥青面层的下层受到污染的路段，铺筑上层前进行清扫，并宜喷洒粘层沥青。（4）控制摊铺温度，沥青混合料不应低于100。（5）沥青混合料摊铺厚度应为沥青面层的设计厚度乘以松铺系数，松铺系数宜通过度试铺碾压确定。（6）摊铺后应检查平整度及路拱（包括小型抗洞和麻面），发现问题及时修整。（7）在一般情况下，不得用人工摊铺。3、沥青混合料的碾压成型，应符合下列要求：（1）碾压时压路机应自路边压向路中，三轮式压路机每次重叠为后办轮宽的1/2，双轮式压路机每次重叠宜为30cm。不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段出入，压路机的碾压速度应符合1.5表的规定。（2）初压时用8T双轮压路机初压2遍，初压后检查平整度，路拱必要时予以修整，如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压，如出现横向细缝，应检查原因，及时采用措施纠正。（3）复压时用25吨振动压路机（带振）进行，宜碾压4-6遍至稳定和无显著轮迹。（4）终压时用双钢轮振动压路机（不带振动），轮胎压路机，不少于两遍。（5）开始碾压的温度为100-120,碾压终了温度为70。（6）碾压成型后的面层在冷却前压路机或其它车辆，不得在面层上停放，并防止矿料、杂物和油料等落在新铺的面层上，以保持面层平整美观。（7）在面层冷却后方能开放交通。4、沥青面层的施工缝（纵缝和横缝）（1）纵向接缝施工时，对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其它原因已发生变形污染时，应加以修理，对塌落部分或未充分的压实部分应切去并凿齐，缝边要垂直，线型成直线，并需涂刷一薄层的粘层沥青，然后摊新料。（2）横向接缝施工时，接缝处宜采用挡板（与压实后面层厚度相同的挡板），使端部整齐，横向接缝边缘的修理与纵向接缝边缘的修理与纵向接缝的要求相同。（3）双层式面层的上下层接缝应错开20-30厘米以上。（4）对雨水进入口及各种检查井等压路机不易压实之处，应用小型压路机补充夯实烫平。5、施工气温在5以下或冬季气温虽在5以上，但有大风时，应符合以下列规定：（1）运输沥青混合料用的车辆采用覆盖设备保温，石油沥青混合料到达工地温度不低于140。（2）摊铺机的刮平板及其他触热沥青混合料的机具要经常加热。（3）人工摊铺时卸料后应用苫被等及时覆盖保温。（4）摊铺时间宜上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压。（5）在摊铺沥青混合料前，应对接缝处已被压实的沥青面层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接缝处用热夯夯实，热烙铁烫平，并使压路机沿缝加强碾压。6、雨季施工应符合下列规定：（1）注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接。（2）汽车和工地应备有防雨设施，并做好排水措施。（3）下雨、基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料，并对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换材料。应按如下规定：压路机碾压速度 1.5表最大碾压速度压路机类型初压(公里/小时)复压(公里/小时)终压(公里/小时)钢轮压路机1.5-2.02.5-3.52.5-3.5轮胎压路机-4.5-5.5振动压路机静压1.5-2.0振压5-6静压2-3（四）透层、粘层油第1.3.23条：在铺筑下面层之前，应洒透层油，透层油应符合以下规定：1、透层油采用中凝AL（M）-2液体石油沥青，或采用相应稠度的沥青乳液。2、透层沥青用量：石油沥青宜为1.0Kg/m2，沥青乳液宜为1.6kg/m2。3、喷洒透层沥青应符合以下要求：（1）基层完成后时间较长，表面过分干燥时，可在基层表面喷洒少量的水，达到轻微湿润，待表面干燥，即可喷洒透层沥青。（2）在气温低于15或即将降雨时不应施工。（3）洒油汽车在喷洒透层油之前应检查油泵系统，洒油管道，量油表，保温设施有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上进行试洒，校核其洒油量，每次喷洒前保持喷油嘴干净，管道畅通。喷洒时行驶均匀。（4）基层喷洒沥青后，禁止车辆，行人通过。（5）按设计的沥青用量浇洒均匀，并能在4-8小时内透入基层3-6毫米，发现遗漏点应用人工补洒。若局部地方尚有多余的沥青未渗入基层时，应予清除（铺筑面层之前）。第1.3.24条：当沥青路面上下层施工不能连续时，或下面层已产生污染，应在下面层上喷洒粘层油，或在各层与其它结构相接触处，均应喷洒或涂抹粘层油。沾层油应符合以下规定：1、粘层沥青不宜洒布过早，应与各道工序相配合。2、粘层沥青选用中凝AL（M）-4液体石油沥青，或选用相应的乳化沥青，石油沥青用量为0.5kg/m2，乳化沥青为0.6kg/m2。3、粘层洒布或涂抹应均匀而无空隙，并要严格控制用油量，不宜过多，若有过量处，应予以刮除，粘层石油沥青加热和洒布温度应控制在80-100。（五）沥青混合料质量控制和沥青路面工程验收第1.3.25条：沥青混合料工程质量控制及检验应包括所用材料的质量检验，施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。第1.3.26条：施工前沥青材料应按本细则和相关技术规范要求的各项指标进行试验，在施工中逐班抽样检查时，根据情况可仅做针入度（粘度）、软化点、延度三项试验。第1.3.27条：施工前矿料的质量检查内容应包括下列项目：1、石料：抗压或度、磨耗率、压碎值、级配组成、相对密度（比重）、含水量、吸水率、土及杂质含量、扁平细长颗粒含量与沥青粘结力，松方单位重等。2、砂及石屑：相对密度（比重）、级配组成、含水量、含泥量等。3、矿粉：相对密度、筛析试验、含水量等。第1.3.28条：施工过程中应对沥青混合料必须作抽样检查，检查项目应有马歇尔稳定度、流质、饱和率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料级配组成。第1.3.29条：当缺乏施工经验或根据工程要求在施工前需铺筑试验段时，试验项目应包括下列内容：1、确定施工工艺：（1）摊铺机械是否适用。（2）压实机具的选择、组合、压实顺序、速度、遍数。2、确定摊铺系数及压实密度。3、验证沥青混合料的配合比（沥青用量及矿料级配）是否符合要求。4、确定施工温度，包括拌和温度、摊铺温度、碾压温度。5、确定作业段的长度。第1.3.30条：沥青混合料面层质量验收应符合下列标准：1、表面应平整、坚实、不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。2、用10T以上压路机碾压后，不得有明显的轮迹。3、接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。4、面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。5、沥青混凝土面层检验频率及允许偏差应符合1.6表的要求。沥青混凝土面层允许偏差 1.6表序号项目压实度（%）及允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1压实度962000平米1查试验记录2厚度+10 -52000平米1用尺量3弯沉值小于设计规定路宽（m）92用弯沉仪检测91541564平整度2.620m路宽（m）202见注204520m路宽（m）91见注91521535宽度不小于设计40m1用尺量6中线高程1520m1用水准仪具测量7横坡0.3%且不反坡20m路宽（m）92用水准仪具测量91541568井框与路面的高差5每座1用尺量取最大值注：标准质量密度采用马歇尔稳定仪30MPa（300kg/cm2）成型法测定；测平仪及3m直尺测平整度（任选一种）；弯沉值单位：mm/100。第四节 人行道工程第1.4.1条：人行道路基要求前面路面工程部分，路基密实度轻型标准不低于90%。 第1.4.2条：灰土基层按设计配比要准确，轻型标准不低于95%，并对石灰剂量要进行检验。第1.4.3条：铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。第1.4.4条：人行道面层与其他构筑物应顺接，不得有积水现象。第1.4.5条：预制块必须有强度检验报告和出厂合格证，铺砌中应逐块进行外观检查。第1.4.6条：预制块人行道允许偏差和检验频率应符合1.11表的要求。预制块人行道允许偏差和检查频率 第1.11表序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1压实度路床90%100m2用环刀法或灌砂法检验基层90%2平整度320m1用3m直尺量取最大值3相邻块高度220m1用尺量取最大值4横坡0.3%20m1用水准仪具测量5纵缝直顺1040m1拉20m小线量取最大值6横缝直顺1020m1沿路宽拉小线量取最大值7井框与路面高差3每座1用尺量注：本表压实度数值系采用轻型击实标准；独立人行道工程，应增加检验高程指标，允许偏差与侧石、缘石要求相同。第五节 附属构筑物一、侧石、路缘石第1.5.1条：各施工单位严格按施工要求，制作统一的侧石、比缘石模具，模具应标准一致，不得自行其事，不符合设计要求的侧石、缘石严禁在道路工程应用。 第1.5.2条：预制厂应严格按石料规格、强度等级、水泥混凝土配合比预制。第1.5.3条：侧石、缘石出厂时必须有合格证。在侧石、缘石使用前，应向监理报送强度试验报告，每500块为一组，签字同意后方能在施工中应用。第1.5.4条：侧石、缘石安装前必须逐块检查，不符合检验标准的严禁在道路工程中应用。对于水泥混凝土侧石、缘石的外型尺寸（长、宽、高）偏差不得超5mm，外露面缺边、缺角长度不得大于20mm，并不得多于一处，表面应平整，无脱皮现象。第1.5.5条：严格按设计图纸做好侧石、缘石的基础、基础经监理工程师验收合格后方能安装。第1.5.6条：在侧石、缘石运输过程中应注意保护，严禁野蛮装卸，以免损伤侧、缘石。第1.5.7条：侧石、缘石座浆必须按标号配制，座浆应饱满。 第1.5.8条：侧石、缘石座浆必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。第1.5.9条：侧石背后回填必须密实，密实度轻型不得低于90%，由监理人员随意抽验。第1.5.10条：侧石、缘石允许偏差及检验频率应符合1.12表的要求。侧石、缘石允许偏差 1.12表序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1直顺度10100m1拉20m小线量取最大值2相邻块高差320m1用尺量3缝宽320m1用尺量4侧石顶面高程1020m1用水准仪具测量二、收水井、支管第1.5.11条：施工单位严格按设计图纸或变更施工。第1.5.12条：收水井所用材料应有检验报告，并报送监理工程师签字同意。第1.5.13条：井框、井篦必须完整无损，安装应平稳。第1.5.14条：各施工单位井框、井篦应符合设计要求，规格应相同，必须具有合格证。第1.5.15条：支管基础应严格按图纸施工，经监理人员验收后方可安管。第1.5.16条：支管应逐节检查，不符合标准严禁使用。第1.5.17条：注意接口施工。第1.5.18条：支管必须直顺，不得有错口，管头应与井壁齐平。第1.5.19条：