《监理见证计划》doc版.docVIP

合肥新站区市政道路工程见证取样计划合肥康达工程咨询有限责任公司2013年7月签 署 页监理文件名称合肥新站区市政道路工程（谷河路、大禹路）见证取样计划总监理工程师文件编制编制日期2013年7月1日审批 年 月 日备注合肥新站区市政道路工程（谷河路、大禹路）30%见证计划一、工程概况谷河路西起新蚌埠路，东至铜陵北路，为规划道路，道路沿线多为荒地、农田和少量沟塘。整条道路沿线地势起伏较大，标高范围在45米54米之间。南北两侧均为在建的佳海产业园项目用地，两侧地块以工业用地为主。路宽36米：3米人行道+3.5米非机动车道+4米绿化带+7.5米机动车道+7.5米机动车道+4米绿化带+3.5米非机动车道+3米人行道。大禹路南起魏武路交口北切点（桩号：0+47.75），终点位于梅冲湖路交口南切点（桩号：12+07.120），道路全长1159.370米。设计道路等级为城市次干路，设计时速50km/h.道路规划红线宽度45米，双向6车道，采用三幅路形式，机动车道侧石高出路面15cm。道路具体分幅型式为：3米人行道+3.5米非机动车道+4.5米绿化带+23米机动车道+4.5米绿化带+3.5米非机动车道+3米人行道。主要技术标准：道 路 等 级：城市次干路计算行车速度：主路50km/h；辅路40km/h沥青路面设计年限：10年道路标准设计轴载：BZZ100路面横坡：车行道横坡为2.0%，人行道横坡为2%交通分级：主车道、辅道-重。横断面布置按规划要求进行布置：谷河路路幅分配为：机动车道主路7.5米2+主、辅分隔带4米2+辅路3.5米2+人行道3米2=36米。大禹路路幅分配为：机动车道主路11.5米2+主、辅分隔带4.5米2+辅路3.5米2+人行道3米2=45米。主车道路面结构：1. 机动车道主道路面结构:谷河路：4cmAC13C 细粒式沥青砼SBS改性；8cm（AC25C）粗粒式沥青砼；封层、复合土工布、乳化沥青透层；36cm厚4.5%水泥稳定碎石基层；20cm厚8石灰土底基层；结构层总厚为68cm。路床土压实，重型压实度95%大禹路：4cmAC13C 细粒式沥青砼SBS改性；粘层5cmAC16C中粒式沥青砼SBS；7cmAC25C粗粒式沥青砼；封层、复合土工布、乳化沥青透层；36cm厚4.5%水泥稳定碎石基层；20cm厚10石灰土底基层；结构层总厚为72cm。路床土压实，重型压实度96%2. 辅道路面结构：谷河路：3cmAC10F 细粒式沥青砼；4cm（AC13F）粗粒式沥青砼；18cm厚4%水泥稳定碎石基层；20cm厚8%石灰土底基层；结构层总厚为45cm。路床土压实，重型压实度94%大禹路：3cmAC10F 细粒式沥青砼；粘层4cm（AC13F）粗粒式沥青砼；下封层，乳化沥青透层；18cm厚4%水泥稳定碎石基层；20cm厚8%石灰土底基层；结构层总厚为45cm。路床土压实，重型压实度94%3. 人行道结：谷河路：5cm大地砖；2cm厚:水泥砂浆；16cm厚4%水泥稳定碎石基层；20cm厚8%石灰土底基层；结构层总厚为38cm。路床土压实，重型压实度92%大禹路：5cm纽西兰地砖；2cm厚:水泥砂浆；16cm厚4%水泥稳定碎石基层；15cm厚8%石灰土底基层；结构层总厚为38cm。路床土压实，重型压实度93%排水设计1、管道材料与管道接口：谷河路：d600时雨水口连接管采用平口钢筋砼管（级），钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨污水管道均采用聚乙烯双壁波纹管，橡胶圈接口，环刚度不得低于12.5kpa。管材技术指标应符合埋地排水钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管（CJ/T225-2011）标准。D600时雨水管道除管径d1200采用平口钢筋砼管以外其余管道均采用承插式钢筋砼管，污水管道采用承插式钢筋砼管，当埋深小于6m时采用级管，埋深大于6m时采用级管；管材应符合混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/11836-2009）中的技术要求，其配筋应符合给排水工程埋地预制混凝土圆形管道结构设计规程（CECS143:2002）中的技术要求。（2）顶管施工顶管法施工采用泥水平衡机械顶管法，选用F型钢承口钢筋砼管（级）。管材应符合顶进施工法用钢筋混凝土排水管（JC/T640-2010）中的技术要求，其配筋应符合给水排水工程埋地预制混凝土圆形管道结构设计规程（CECS143:2002）中的技术要求。大禹路：d500时雨水口连接管采用平口钢筋砼管（级），钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨污水管道均采用PE双壁波纹管，采用弹性密封橡胶圈承插接口，环刚度不得低于12.5kpa。管材及其埋设应符合埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程（CECS 164:2004）的要求。d500时雨水管道采用开槽法施工，除管径d1200采用平口钢筋砼管以外其余管道均采用承插式钢筋砼管（级）。d1000污水管道采用泥水平衡法机械顶进施工，管材采用顶管用F型钢承口钢筋砼管（级），滑动胶圈接口。管材应符合混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/11836-2009）和顶进施工法用钢筋混凝土排水管（JC/T640-2010）中的技术要求，其配筋应符合给排水工程埋地预制混凝土圆形管道结构设计规程（CECS143:2002）中的技术要求。2、管道基础及接口：（1）基础聚乙烯双壁波纹管（PE）基础选用06MS201-2P54；钢筋砼平口管基础选用06MS201-1P17、19；钢筋砼承插管基础选用06MS201-1P8、9、10、11；F型钢承口钢筋砼管基础选用06MS201-1P15；（2）接口聚乙烯双壁波纹管（PE）接口选用06MS201-2P30-34；钢筋砼平口管基础选用06MS201-1P28、29；钢筋砼承插管基础选用06MS201-1P23；F型钢承口钢筋砼管基础选用06MS201-1P15；3、雨水口 道路最低点应布置雨水口，雨水口连接管均采用d300管i=1%坡向窨井，起点覆土不小于0.7米，雨水口做法参见06MS201-8P9、10,雨水箅子做法参见06MS201-8P53、54，雨水口井圈做法参见06MS201-8P55.道路上的排水检查井盖座施工需严格按照合肥市城镇检查井盖技术导则执行。雨水口及检查井周边加固详见加固图，交叉口雨水口位置详见交叉口大样图，道路最低点需布设雨水口。4、施工如遇沟、塘时请将沟、塘内淤泥清掉，清至原土，再用8%灰土回填至该设计标高，按给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）规定沟槽回填土作为路基的最小压实度要求执行。二、见证计划为确保本工程质量达到设计要求，根据第一次工地会议精神，对本工程相关试验，合肥康达工程咨询有限公司组织相关单位代表到场，对本工程30%的相关试验进行见证取样，以达到对本工程质量更有效的控制。现对本工程30%的相关试验进行见证取样送检计划如下：（未到之处按现场实际发生不小于30%见证）1. 进场原材料30%进行见证取样复试1-1.见证取样范围和要求：对各种常规原材料首次进场须进行见证取样送检复试。对于施工过程中用量较大的不能一次进场的材料，在施工过程中不定期进行抽检复试。见证总量30%。1-2.见证取样项目及内容；1-2-1.砂：筛分析、颗粒级配、堆积密度、含泥量。1-2-2.水泥：安定性、3d及28d的抗折抗压强度。1-2-3.模块：强度。1-2-4.块灰：Cao+Mgo含量。1-2-5.钢筋：抗弯拉强度1-2-6.侧缘石：强度2. 进场半成品混合料见证取样复试2-1.见证取样范围和要求：碎石、二灰、商品水泥砼在施工前10天，对生产厂家的备料进行现场取样送检复试，见证总量30%。并在拌和前对其配合比和原材料进行校对。2-2. 见证取样项目及内容；2-2-1.碎石：筛分析、堆积密度、含泥量、压碎值；安定性、7d抗压强度。2-2-2.石灰、粉煤灰：Cao+Mgo含量、烧失量、含灰量。2-2-3. 商品水泥砼：筛分析、堆积密度、含泥量、压碎值；安定性、7d及28d的抗折抗压强度。2-2-4. 沥青砼：软化点、延度、针入度、粘度；筛分析、堆积密度、紧密密度、压碎值、针片状、含泥量、密度；3. 施工工序中的见证取样试验每道工序初次试验须见证，见证总量30%。要求施工试验须有30%以上部分由经认证的CMA资质试验单位检测，施工单位现场试验部分，试验人员须具备相关资格。3-1.排水工程见证取样试验3-1-1.砼平基、管座抗压强度：试块在见证下完成并进行同条件自然养护。3-1-2、箱涵盖板及钢筋强度：试块在见证下完成并进行同条件自然养护，钢筋送样见证总量30%。3-1-3.沟槽回填土压实度：见证取样送检总量30%。（或由指定试验室人员进行现场试验）。3-1-4.检查井、收水口砌筑砂浆抗压强度：试块在见证下完成并进行同条件自然养护。3-2.道路工程见证取样试验见证总量30%3-3.路床：按照设计及规范要求见证压实度。3-4.灰土底基层：按照验评规范的抽检频率进行含灰量及压实度和七天强度的抽样送检。并对弯沉试验见证。3-5.石灰、粉煤灰：按照验评规范的抽检频率进行水泥含量、石灰含量、七天强度的抽样送检。3-6. 水泥稳定碎石、级配碎石基层：按照验评规范的抽检频率进行水泥含量、