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文档简介
1 宁宁波波市市轨轨道道交交通通4号号线线土土建建工工程程TJ4002标标段段 门式起重机安装、拆卸方案门式起重机安装、拆卸方案 编制:编制: (技术员)(技术员) 审核:审核: (项目技术负责人)(项目技术负责人) 批准:批准: (项目经理)(项目经理) 宁波市轨道交通宁波市轨道交通 4 号线土建工程施工号线土建工程施工 TJ4002 标段项目经理部标段项目经理部 2016 年年 4 月月 30 日日 2 目目 录录 1概述概述.1 1.1工程简介 .1 1.2目的及使用范围 .1 1.3门式起重机技术参数1 1.4编制依据 .2 2施工要求和技术保证条件施工要求和技术保证条件.3 2.1施工要求 .3 2.2技术保证条件 .3 3施工计划施工计划 .4 3.1施工进度计划 .4 3.2材料、设备计划及其它准备工作4 3.2.1施工前准备 4 3.2.2现场准备工作 5 3.2.3轨道检查 5 3.2.4门式起重机备案登记注册与安装拆卸告知.6 3.2.5拟投入本工程机具及检验器具.6 3.2.6劳动力计划和作业人员的资格要求.6 4安装施工工艺技术安装施工工艺技术 7 4.1安装施工工艺流程 .7 4.2安装施工方法 .7 4.2.1前期准备 7 3 4.2.2起重机安装步骤.9 4.2.3整机吊装施工 9 4.3检查验收 .12 4.3.1机械结构验收 12 4.3.2试车前准备和检查.13 4.3.3无负荷试车 13 4.3.4负载试车 14 4.4拆卸作业 .15 4.4.1拆卸施工进度 15 4.4.2拆卸作业施工工艺流程.15 4.4.3门式起重机拆卸施工.15 5施工安全保证措施施工安全保证措施.16 5.1组织保障措施 .16 5.2技术措施 .17 5.2.1安全技术措施 17 5.2.2质量保证技术措施.18 5.2.3施工进度保证措施.18 5.2.4技术交底及安全措施.19 5.3危险源的识别、监控及措施21 5.3.1危险源的识别及原因分析.21 5.3.2危险源的监控及控制措施.24 1 1概述概述 1.1工程简介工程简介 宁波市轨道交通 4 号线 TJ4002 标共分两部分: 第一部分为新建高架区间和车站,起讫点为铁路代建段终点(设计里程 SK1+494.000)-北环共建段起点(设计里程 SK4+834.822) ,共两站四区间,分别为 慈城新城站(高架三层岛式车站) 、长兴路站(高架三层岛式车站)及其高架区间 工程。线路主要沿慈孝大道路中南北向铺设,两侧未开发农田地块,周边场地条件 较好。 第二部分为北环共建段遗留土建工程,起讫点为北环共建段起点(设计里程 SK4+834.822)-共建段路桥分界点(设计里程 SK11+194.206) ,分别为应家站、广 元路站、洪塘中路站、广夏怡庭站及其区间,其中车站和区间的主体结构已经基本 完成,剩余部分土建工程未实施。 1.2目的及使用范围目的及使用范围 因宁波市轨道交通 4 号线土建工程 TJ4002 标段钻孔桩钢筋笼制作固定式工棚 内钢筋笼制作所需的垂直起吊及水平吊运工作需要,组装二台 MH 型单梁门式起重 机。现编制该吊机组装、试吊、拆除作业指导书。 1.3门式起重机技术参数门式起重机技术参数 2 主要技术参数(地操型) 起重重量3t 起升高度6m 跨度18m 运行速度20m/min 电动机 ZDY21-4/0.82 减速器LD 驱动装置 运 行 机 构 车轮直径 270mm 型号CD1 起升速度8m/min 运行速度20m/min 起升ZD141-4/4.5 电 动 葫 芦电动机 运行ZDY112-4/0.4 工作制度A3 荐用钢轨P24 电源三相交流 380V 50HZ 起重机质量9.43t 最大轮压46KN 1.4编制依据编制依据 (1) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法-建质200987 号; (2) 建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012; (3) 起重机械安全规程GB6067-2010; (4) 起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010; (5) 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-2014; (6) 起重机试验规范和程序GB/T5905-2011; (7) 起重机起重机械技术性能和验收文件GB/T17908-1999; (8) 重要用途钢丝绳GB8918-2006; (9) 通用门式起重机GB/T14406-2011; (10) 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB/T10183-2005; (11)本工程施工组织设计; (12)制造厂家提供的 MH 型单梁门式起重机总装图等设计文件。 3 2施工要求和技术保证条件施工要求和技术保证条件 2.1施工要求施工要求 (1)设备进场后应及时组织验收,现场检验时,如发现设备有任何损坏、缺 陷、短少或不符合合同中规定的质量标准和规范时,应做好纪录,并由双方代表签 字,各执一份,作为项目部向起重机供应商提出索赔的依据;供应商接到项目部按 规定提出的索赔后,应尽快免费修理、换货或补发短缺部分,由此产生的各种费用 由供应商承担。 (2)在设备安装、试验期间,安装单位需派技术员及熟练工人到现场进行安 装,并负责解决该门式起重机在安装调试、试运行中发现的制造质量及性能等有关 问题。 (3)生产单位应推行全面质量管理,建立起重机制造全过程的质量保证体系, 确保产品质量,质量检查部门负责检测、试验和质量检查工作,并提交记录、试验 报告和质量检查报告,送项目部复验。 (4)门式起重机安装完毕后,供应商应派人调试,并应尽快解决出现的问题。 在此期间,如设备都能安全稳定运行,即可选择适当时间进行性能验收试验,这项 验收试验由供应商组织,宁波市特种设备检测中心、项目部等单位参加。 (5)安装的质量要求必须满足宁波市特种设备检测中心的检测要求与起重机 验收的相关规范。 2.2技术保证条件技术保证条件 (1)合理安排施工工序,对关键分部分项部分,在技术力量、施工力量、机 械设备等方面给予重点保障。我项目选择具备丰富施工管理经验的现场管理人员、 安全管理人员现场监督,选择经验丰富、具备资质的专业队伍进行安装/拆卸施工。 (2)门式起重机安装/拆卸前,作好设备、机具、构件等的准备工作,进场检 查验收。 (3)组织有资质的专业施工队伍现场实地调查,合理组织施工工序。 (4)组织全体参与安装/拆卸施工的人员进行安全技术交底,定员定岗,并进 行桌上演练,明确各自的责任。 4 (5)对特殊工种的作业人员(如电工、电焊工、汽车起重机司机、指挥工、 门式起重机安装/拆卸作业人员等) ,必须实行持证上岗制度。 (6)避免夜间施工。 (7)正式吊装前,测量人员再次对轨道标高、主梁水平等进行校核。 3施工计划施工计划 3.1施工进度计划施工进度计划 本次安装的两台门式起重机同时进场。 安装施工进度计划 时间时间工作内容工作内容备注备注 第 1 天到当地安监部门办理安装告知手续 需要使用单位提供的资料包括(项目经理证 书复印件、监理总监证书复印件、门式起重 机司机操作证及原件) 第 2-3 天 安排汽车吊和辅助工具进场,完成门 式起重机主框架的安装(两根地梁, 四个支腿、主梁、驾驶室以及小车机 构) 非人为因素造成工程无法进行,日期顺延 第 4-6 天 门式起重机电器设备及配件的安装非人为因素造成工程无法进行,日期顺延 第 7 天门式起重机整机调试 第 8-9 天 报当地安监部门检测,取得检验报告 节假日日期顺延 第 10 天对操作人员进行培训 完 毕 3.2材料、设备计划及其它准备工作材料、设备计划及其它准备工作 3.2.1施工前准备施工前准备 (1)根据门式起重机组装计划安排,安装人员提前进入施工现场,勘察作业 环境、道路、电源及照明设施,并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸,极限尺寸 5 符合规定。 (2)按要求检查、测量汽车起重机质量,汽车起重机使用前需设备报审。 (3)根据施工现场情况,确定龙门吊卸车方案及产品、施工工具存放地点。 (4)安装单位技术负责人编制施工方案,确定进场日期,落实施工人员,进 行技术交底,备好施工机具、工具和安全防护用品,必要时提前办理好动火证明。 3.2.2现场准备工作现场准备工作 (1)组织完成门式起重机基础制作及轨道铺设,轨道基础选择将原地面挖槽 后,灌筑钢筋混凝土,并预埋地脚螺栓,轨道基础与地面基本平齐,满足门式起重 机安装要求。 (2)施工人员进场,将起重机部件及施工工具卸车,存放在指定地点。 (3)项目部组织施工人员察看作业现场,并讲解作业要求及安全注意事项, 并对进场施工人员进行安全教育培训。检查进场人员与上报人员是否相符,作业人 员是否持证上岗。 (4)施工负责人指派专人开箱,双方派人按装箱单逐件清点装箱内容,检查 随机清单的齐全性、正确性和完好性。 (5)检查门式起重机的外形尺寸、外观质量和主要零部件的完好情况,发现 问题及时与主管部门联系解决。 (6)检查施工准备工作是否全部完成。 3.2.3轨道检查轨道检查 (1)按桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB/T10183-2005 规定,调 整轨道轨距、全程高低差、接头误差和两条轨道同一截面的标高相对差。 (2)轨道的安装要求: 轨道跨度误差6.5mm跨度 S10m 时,跨度允许误差3+0.25*(S-10) 。 轨道接头接缝,一般为 12mm,在寒冷地区或安装时气温低于常年使用气温且 相差 20以上时,考虑温度补偿缝隙,取 46mm,我部将接头接缝控制在 12mm。 接头处两轨道横向错位和高低差均不得大于 1mm,中心侧向错位3mm。 6 轨道梁的跨中垂直度h/500,h 为轨道梁的梁高,则我部控制垂直度0.28。 轨道梁的水平旁弯l/1500,l 为轨道的长度,且总量10mm。 轨道梁中心位置对设计定位轴线的偏差5mm。 同跨内同一横截面轨道梁顶面高度差在支座处10mm,其他处15mm。 (3)将鱼尾平夹板、压板、弯钩螺栓紧固。 3.2.4门式起重机备案登记注册与安装拆卸告知门式起重机备案登记注册与安装拆卸告知 门式起重机安装/拆卸前需对其进行备案,备案证办理完成后到市政公用工程安 质监站办理门吊注册登记与安装拆卸告知。 3.2.5拟投入本工程机具及检验器具拟投入本工程机具及检验器具 (1)主要施工设备、机具和材料 序号序号名名 称称规格规格/ /型号型号数数 量量备备 注注 1 汽车起重机 25t 2 台 2 电动扳手1 套 3 千斤顶 5T 1 个 4 大锤8 磅2 个 5 手锤2.5 磅2 个 6 施工接电箱1 个带漏电保护功能 7 钢卷尺100m、5m各 1 件 8 水准仪 J6E 1 台 9 经纬仪 DS3 1 台 18 手拉葫芦 3t 8 只 10 地锚绳61911mm8 根长 20m 11 千斤绳 619-28 2 对 12 卸扣10t、5t各 4 只 吊车自备 3.2.6劳动力计划和作业人员的资格要求劳动力计划和作业人员的资格要求 序号序号工种工种人数人数特殊工种上岗证特殊工种上岗证备注备注 7 1 施工负责人 1 起重机械安装资格证书全面负责 2 技术员 1 起重机械安装资格证书技术监督 3 起重指挥 1 起重证起重指挥 4 起重工 4 起重证起重操作 5 专业操作工 2 起重机械操作证操作及安装 6 安全员 1 安全员上岗证安全监督 7 安装维修工 1 起重机械安装维修证安装维修 8 电工 1 电工证 合计12 人 4安装施工工艺技术安装施工工艺技术 4.1安装施工工艺流程安装施工工艺流程 散件核对检查轨距安装立柱立柱临时固定组装大梁大梁与立柱连接 滑轮组安装穿连钢丝绳整机安装检查各部位试吊、行车清理现场。 4.2安装施工方法安装施工方法 4.2.1前期准备前期准备 (1)轨道铺设 轨道基础 门式起重机进场前必须进行起重机轨道的铺设。本工程门式起重机轨道采用的 是 24Kg/m 轨道。轨道铺设于钢筋场地地面硬化层上,地面硬化层厚 30cm,采用 C30 砼硬化,轨道位置铺单层双向 16250 钢筋网。 轨道梁及轨道敷设要求 30cm 厚 C30 砼硬化 30cm 厚 C30 砼地坪 100cm 厚塘渣换填 双向 16250 钢筋 网 双向 16250 钢筋 网 8 a、轨道梁应平直,强度刚度都应符合承载要求。 b、预埋轨道螺栓时应测量放线,并将螺栓与梁主筋焊接牢固,避免在浇筑混 凝土时螺栓跑偏或滑落。 c、轨道敷设前测量放样,定出轨道位置,经测量复测轨道梁的位置和高程, 安装轨道时采用高处削平,地处垫薄钢板找平调整轨面高差。 d、轨道敷设前标注轨道安放基准线,方便轨道安装时的定位。 e、轨道敷设时严格按照设计图纸安装:下层垫薄钢板找平,钢板上敷设防震 垫,调整好轨道后用轨道压板固定轨道。最后再灌混凝土把垫板与水泥基础之间填 满 f、轨道敷设完毕后不得有障碍或下沉现象,轨道面高差应符合要求,轨道坡度 0.5。 g、轨道应平直; h、轨道敷设完毕后应进行自检, ;合格后才能进行龙门吊组装工作。 i、两侧轨道接头位置不得在同一截面上。 (2)对运到安装现场的起重机进行开箱检查 设备技术文件是否齐全,文件中应包括:产品合格证明书(一份) ,安装架 设、交工验收与使用维护说明书(一本) ,安装架设用附加图(一份) ,使用维修及 易损件附加图(一份) 。 按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设 备技术文件的要求,是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂试验记录。 检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀,钢丝绳是否有锈蚀损 伤、拆弯、扭结,裂嘴和松散现象。 检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。 起重机轨道和车档,在安装起重机前先进行详细检查,看是否符合起重机 设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010 第三章的规定。 清除安装现场有关不利施工的杂物,并在施工周围设明显的施工标识。 熟悉被安装起重机的有关技术资料,掌握与起重机安装有关的技术数据。 对照安装架设附加图和有关技术文件中的技术要求,认真研究安装和安装架 设的具体程序。 9 因搬运不当和存放不好造成的缺陷和超过规定误差的部分,均应按技术要求 调整修复,对金属结构部分的缺陷,必须在地面设法得到校正,否则不准架设。 (3)缆风绳的选定和地锚设置 缆风绳与地面的夹角不应大于 60,其下端钢筋棚基础锚栓连接。 缆风绳与基础锚栓之间,采用 3T 手拉葫芦拉紧。调节时应对角进行,不得 在相邻两角同时拉紧。 当缆风绳需改变位置时,必须先作好预定位置的地锚,并加临时缆风绳确保 提升机架体的稳定,方可移动原缆风绳的位置;待与地锚拴牢后,再拆除临时缆风 绳。 4.2.2起重机安装步骤起重机安装步骤 开始轨道检查地梁安装支腿安装主梁组装连接支腿与主梁小车运 行机构安装电动葫芦安装操作室安装电气系统安装安全装置安装整机检 查空、静载调试负荷试验结束。吊装顺序如下: (1)在地梁卸车时,直接放到轨道上方指定的位置,并按原定的位置将前后 车轮定位,用夹轨器将其固定在轨道上,并使用型钢支撑固定。 (2)先用水平尺粗略调平法兰,然后用线坠精细调整车轮的垂直度。 (3)待调好后再用槽钢、角钢固定地梁。 (4)吊装支腿。先将支腿按制造编号方位,以汽车吊垂直吊起。将支腿下法 兰与下横梁上法兰用螺栓连接,按附录“支腿安装测量值”测量并用手拉葫芦连接 钢丝绳调整支腿的相关值。 (5)在支腿上方分别拉四根缆风绳,并用线坠及水平尺校垂直。 (6)安装主梁:将主梁放到预先制作好的支架上,摆正,放平与轨道垂直。 以两台(130t)汽车起重机同时起吊吊装主梁至支腿上,螺栓连接固定。 (7)组装操纵室、梯子、平台、栏杆及其他焊接件(含电柜、电阻器支座、 限位尺及限位支座) 。 4.2.3整机吊装施工整机吊装施工 使用一台 25t 汽车起重机进行门式起重机的卸车和主梁拼装等工作。首先将 10 25t 汽车起重机停靠在门式起重机安装场地,南北方向停靠,准备对支腿、地梁及 主梁的卸车工作。 汽车起重机性能参数:支腿全伸,主臂长 13.45m,起吊半径为 10m 时,可起吊 重量 5.6t,单根主梁重 3t,满足吊装要求。 (2)主梁拼装 主梁在现场进行拼装,拼装成整体再进行门式起重机的安装工作。 (3)地梁与支腿组装 使用一台 25T 汽车起重机对地梁进行定位,通过夹轨器、左右型钢支撑方式进 行加固;待地梁固定好以后,再进行支腿的组装。按照组装图将地梁与支腿之间用 法兰盘和高强螺栓连接。 支腿顶部左右各拴上 2 根 20 米钢丝绳(作为支腿直立后调整角度、稳固作用 和起吊时临时缆风绳) 。用 25T 汽车起重机将支腿吊起后,然后按照设计图纸与地 梁连接,采用高强螺栓固定。用 4 台 3t6m 手拉葫芦分别与支腿顶部 20 米钢丝绳 连接,分挂在轨道两侧提前做好的地锚上,拉紧手拉葫芦使支腿站立不动,待其固 定稳固后松开吊车钢丝绳。 (4)架设主梁 吊车摆放 进行主梁吊装时,考虑到主梁自重和长度较大等原因,需使用 2 台 25t 汽车起 重机同时起吊,2 台汽车起重机分别站在轨道两侧,考虑起吊时吊装回转半径控制, 将汽车起重机停靠在放置主梁与支腿中间位置上(即起重机的回转中心在拼装好的 主梁纵向中线与地梁中线的中间位置) 。 11 吊点设定在主梁距离边缘 3m 处,吊点与汽车起重机回转中心距离 12m。 两台 25 吨汽车起重机抬吊主梁时,将钢丝绳在主梁上套穿过去(不焊接吊耳) , 在梁与钢丝绳接触处使用圆钢管分割后圆弧面角垫上,以防钢丝绳被锐边损伤。 试吊主梁 首先用钢丝绳将主梁整体捆绑,钢丝绳下侧用包角垫好。为防止松钩时包角掉 下砸吊车,包角都用铁丝拴在钢丝绳上。将组装好的主梁吊起试钩,离地面 0.2 米 时进行检验,同时检查吊具和吊车支腿等。试吊时间不得少于 10min。 正式起吊 待试吊无误后将主梁慢慢吊起,起吊时由信号工统一指挥,确保两台吊车起吊 时的同步性和协调性。当主梁离开地面 2 米时,吊车可扬杆增大安全系数,等高度 超过支腿法兰时停止。协调 2 台吊车转臂,使主梁向支腿靠拢,主梁抬至支腿上方 后协调吊车将主梁往南平移,直至主梁和支腿连接中心对稳,连接紧固螺栓。待螺 栓固定后松下吊钩,摘除钢丝绳,完成设备的主梁吊装工作。等主梁与支腿处螺栓 连接检查完毕后,拆除地锚钢丝绳。 (5)安装主梁天车 主梁与支腿焊接固定完成后,用 25T 吊车将天车按照设计方向吊到主梁轨道上, 完成设备的主体吊装工作。 (6)其他机械部件安装 钢丝绳的安装:钢丝绳按随机附图示意缠绕。安装时,应避免让钢丝绳沾上泥 沙;绳端以细钢丝扎好。绕过吊具上的动滑轮和车架上的定滑轮,钢丝绳的两端分 别以压板及螺栓固定在卷筒的两端,其保险圈不得小于 3 圈。安装完毕,钢丝绳应 涂上润滑油脂。 12 (7)安装电气部分 在组装门吊金属构架时,将穿线管安装到位并涂防腐漆。 将所有现场安装的电柜、行程开关及其余电器件全部安装定位。 在电线槽及穿线管敷线。管口设护套,并将电线裸露的部分用塑料带包扎保 护。 在电线的两端穿上编码管,用油性笔写上编码,接到端子箱或相应的接线柱 位置上。电柜内的电线也要分行理顺,用包扎带捆绑固定。 接通司机室与电柜之间的控制线或电源线;连接地面控制柜与门吊的主电缆。 先将闸刀开关全部打开,检查各个控制手柄都在零位。 检查各个电气设备的绝缘电阻及接地电阻。绝缘电阻应在0.5M,接地电阻 4。 接通控制线路电流,分别按主钩、副钩、大车、小车运行各个机构,逐级进 行,检查所有接触器的动作是否分级进行。 检查相关安全限位动作是否有效,不得出现错误回路、寄生回路和虚假回路; 在零档时.必须处于零位保护状态。 接通各机构的电源开关,重复控制设备各个手柄或按钮动作,修正电机的正 反转,尤以大车运行电动机必须同步,并要在切除时门式起重机安装时所设置的各 种约束后才能接通大车电机电源。 路接通照明电源,并检验照明灯、报警讯号灯或蜂鸣器的工作状态。空载试 运行前,先将各个接线口螺栓再次紧固,检查安全装置,钢丝绳起升限位、大车和 小车的行程限位等。 (8)安装防台风措施 在地面预埋 U 型弯,采用直径 22mm 的螺纹钢加工,U 型弯要与门吊轨道基础 钢筋焊接成整体,采用直径 10mm 的钢丝绳固定在门吊上,台风预紧时将门吊开至 指定位置,将门吊上的钢丝绳与地面预埋 U 型钢筋用卸扣连接整体,达到防台风的 效果。 13 4.3检查验收检查验收 4.3.1机械结构验收机械结构验收 (1)大车运行机构 起重机吊装后在无负载时,所有车轮都应同时与轨道接触;在车轮悬空时,用 手盘动使其转动一周时,不得有卡住现象,在下横梁卸车时,直接放到轨道上方指 定的位置,并按原定的位置将前后车轮定位。 将大车挡架底部调整至与轨道面间的间隙为 10mm,并装上缓冲装置。两缓冲 装置应与大车挡架同时接触。 (2)小车运行机构 起重机小车检验合格后,小车不得有翘起现象。如出现该种情况时,可在小车 的角轴承或轨道下加垫调整。垫板应放在主梁有筋板处,并点焊固定。每一侧的两 个缓冲装置应同时与小车车挡同时接触。走台及端梁的栏杆安装必须牢固可靠,并 装上限位开关。限位开关安装后,应能保证在栏杆门打开时,能可靠地切断电源。 4.3.2试车前准备和检查试车前准备和检查 根据 GB50278-2010起重设备安装工程施工及验收规范 ,在起重机安装后, 对起重机改造安装情况进行检查。主要检查内容: (1)起重机金属结构增加部位的拼装焊接及组装质量。 (2)现场组装部件的安装质量。 (3)电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应 符合要求,其动作应灵敏和准确; (4)钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、 可靠; (5)各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文 件的规定; (6)转动各运动机构的制动轮,均应使转动系统中最后一根轴(车轮轴、卷 筒轴、立柱方轴、加料杆等)旋转一周不应有阻滞现象。 14 4.3.3无负荷试车无负荷试车 经过上述检查,全机均已正常后,无卡死现象,便可进行无负荷试车。步骤如 下: (1)起重行车试车 空载小车沿轨道车来回运行三次,此时车轮不应有打滑现象,车轮应制动平稳 可靠。 (2)空钩升降 使空钩上升下降各三次,起升限位应准确。 (3)大车行走 将小车停于主横梁上部,使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次,以验证轨道。 然后以额定速度往返行走三次,检查运行机构之工作质量。启动和制动时,车轮不 应打滑,运行平稳。 4.3.4负载试车负载试车 无负载试车情况正常后,才允许进行负载试车,负载试车分静载试车和动载试 车两种。 (1)负载试车的技术要求 起重机金属结构的焊接,螺栓联接质量,应符合技术要求。 机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。 制动器动作灵活、减速器无噪音,工作可靠。 润滑部位润滑良好,轴承温升不超过规定范围(-20 度-80 度) 。 各机械动作平稳,无激烈振动和冲击。如有缺陷,应修理好后,再进行试验。 (2)静负载试车 小车起升额定负载,于主横梁上往返几次以后,将小车运行到跨中,将重物升 到一定高度(离地面约 100mm),静置 10min,此时测量主梁下挠度。如此连续试验 三次,且第三次卸掉负荷后,主梁不得有残余变形,每次试验时间不得少于 10min。 于上述试验后,可作超额定负荷的 20%试车,方法和要求同上。 15 (3)动负荷试车 静负载试车合格后,方可进行动负载试车。 小车提升额定负载做反复起升和下降制动试车,然后开动满载小车沿轨道来回 行走 35 次。最后将满载小车开到门架根部,让起重机以额定速度与大车轨道往 返 23 次,并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠, 准确和灵活,车轮不打滑,机架振动正常,机构运转平稳,卸载后机构和机架无残 余变形。 各项试验合格后,报当地专业部门进行检验合格后,在当地安监站办理注册登 记和使用登记后方可使用。 4.4拆卸作业拆卸作业 4.4.1拆卸施工进度拆卸施工进度 时间时间工作内容工作内容备注备注 第 1-2 天清理现场、断电撤线 第 3-5 天小车、司机室及控制电缆等拆卸放置在不影响工作的地段 第 6 天锚固支腿 第 7 天拆卸主梁并分解 第 8 天拆卸支腿、走行梁 4.4.2拆卸作业施工工艺流程拆卸作业施工工艺流程 拆解前工作准备制定施工方案及安全措施拆解前技术交底会议,明确责任 断电后进行拆卸电线电缆将电缆支架、电气柜等拆吊到地面上将小车吊下 用钢缆绳将下段支腿固定后,整体将主梁、马鞍及上段支腿从下段支腿上吊放到地 面上将下段支腿从下横梁上拆下将主梁、上段支腿及马鞍分别拆解并吊放到地 面上将主梁拼接螺栓打开,分成三段以便运输将台车从下横梁上拆下。 4.4.3门式起重机拆卸施工门式起重机拆卸施工 (1)起重机拆卸之前准备工作 对现场需拆卸的起重机进行全面勘查。 16 清除拆卸现场有关不利施工的杂物,并在施工周围设明显的施工标识。 租用汽车起重机,须租用证照齐全并通过年检的汽车起重机,司机操作人员须 持有效操作证件,严禁无证上岗。 检查各个起吊用的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。 在支腿两侧位置按要求布置地锚,样式同安装时。在主梁拆卸前,应加缆绳或 斜撑的方法将支腿和走行梁稳固,确保主梁拆卸吊装时支腿的安全可靠。支腿顶部 左右各拴上 1 根 20 米钢丝绳。用 4 台 3t6m 手拉葫芦分别与支腿顶部钢丝绳连接, 分挂在轨道东西侧提前做好的地锚上,拉紧手拉葫芦使支腿站立不动。 (2)拆卸过程 1)附件的拆卸 切断电源,撤除龙门所布置的电线电缆。 将电气柜、导电支架、护栏及司机室等分别吊落在地面上。 将小车起升机构的防雨罩先吊下,再将小车吊落在地面上。 2)主机的拆卸 对所有使用的机具,布置、连接、捆扎等进行全面检查,并在确认支腿固定稳 固后,才能将主梁整体与支腿连接螺栓解体,在主梁两端各系一条足够长的留绳, 留绳两端各站一人拉住留绳(主要负责不让起吊物体摆动) 。 主梁提升离支腿 10-50mm 静悬空中 5-8 分钟,察看汽车吊电子称显示的起吊重 量与起吊部件重量是否相符;检查所有机具、索具等是否正常。确认安全可靠后, 方能慢速将主梁提升超过支腿上口 50-100mm 高度,同时开动两汽车起重机的回转 机构使主梁移到支腿侧方,慢慢落放在预定的地面上并垫好垫平。 两台汽车起重机必须由一人统一指挥,其他起重工作配合工作。指挥人员与汽 车吊司机用对讲机进行联系和指挥。在起吊后无论在任何起吊高度,主梁都必须处 于两端平衡。 将已落放到地面上的主梁部件进行拆解,分别将主梁、马鞍拆解。 拆解支腿与下部走行梁的连接:一根走行梁上装有二根支腿,拆卸支腿与走行 梁连接螺栓前确保汽车起重机已经将支腿吊装稳住。 保存好拆下的各部件、电线电缆及其它电气装置,并将螺栓及其它小部件装箱 以免丢失和方便运输。 17 拆除完毕。 5施工安全保证措施施工安全保证措施 5.1组织保障措施组织保障措施 项目部将针对此次两台门式起重机安装的工程规模、场地条件及工程特点,成 立以项目经理为总负责人的门式起重机安装/拆卸施工组织管理机构。具体负责整个 安装/拆卸工作,项目经理全面监管整个安装/拆卸工作的各个环节,并监督技术及 安全负责人的日常工作;技术负责人负责质量、技术控制;安全负责人负责安全监 督,以确保优质、安全地展开安装/拆卸工作。 项目经理 陈正新 项目副经理 葛宏促 项目总工 彭志平 施工组 周云龙 安全组 郁宇峰 质量组 张俊 物资组 刘鹏丰 门式起重机 安装作业队 5.2技术措施技术措施 5.2.1安全技术措施安全技术措施 (1)进入施工现场的所有人员,不准喝酒,应组织全体员工学习有关的安全 生产规程,提高员工的安全意识,落实安全生产,安装必须要有安装技术交底,作 业人员必须按照交底施工,若有问题必须告知安装现场负责人。特殊工种作业的施 工人员要持证上岗。 18 (2)按施工现场的需要,做好施工人员的管理工作。施工人员要正确使用防 护用品。 (3)现场使用的电器应有防雨、防晒设施,并备有消防用品。 (4)氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合:两瓶之间的间距 5 米、离明火 10 米;气 瓶必须竖立放置,禁止敲击、碰撞、暴晒;气瓶严禁沾染油污;乙炔瓶必须装有减 压阀和防止回火装置。 (5)动火作业时,必须清理周围的易燃物品,做好防火隔离措施。 (6)进入安装现场必须配戴安全帽,凡在离高度基准面 2 米或 2 米以上有可 能堕落的高空作业,必须系安全带。 (7)起吊重物用的钢丝绳、卡具、扣件等工具及安全带等必须经常检查,保 证无磨损、变形、损坏才可使用。 (8)起重机、吊索具、运输车辆、进场工作前进行一次再检查确保完全处于 良好状态。 (9)安装起重机时应设置施工禁区,无关人员一律不得入内。 (10)起重、指挥、操作人员使用统一信号,严格遵守操作规则和安全规范, 并且所有机械、人员均持特种作业许可证。 (11)风力大于等于 6 级时,停止吊装作业; (12)降雨大于等于 10mm,中雨停止作业; (13)雾能见度小于 4 米,大雾停止作业; (14)在施工期间,如发生人身、设备事故,必须按规定及时向公司有关部门 报告,并做到“三不放过” ,认真做好调查、分析和处理工作。 (15)龙门吊使用专用的配电箱,配电方案采用三相五线制;严格执行一机一 闸一箱一漏的“两级配电、三级保护”方案;用电操作由专业电工执行。 (16)吊装期间,在吊机工作范围内设置安全警戒区(拉警戒线) ,并派专职 安全员负责警戒,无关人员禁止进入警戒区范围内。 5.2.2质量保证技术措施质量保证技术措施 (1) 严格执行施工现场技术交底制度,精心组织,精心施工,以工作质量保 证产品质量,从原材料、设备及附材的进厂开始把关,对关键部位和重点工序必须 19 严格把关,严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工; (2) 特殊工种的施工人员必须持证上岗; (3) 严格执行质量“三检制” ,即自检、互检、专检工作,认真填写检验记 录,并签字确认以备存档,对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和 专检人员共同检验确认合格,并做好记录后方可转入下道施工工序。 (4) 加强技术档案整理、归档制度,切实做到工程完资料清。 5.2.3施工进度保证措施施工进度保证措施 (1)认真学习有关规程,加强安全技术培训,提高职工队伍素质。 (2)将工程各部分层层分解,落实到责任人。 (3)工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面,确保工程施工顺利进 行。 (4)严格贯彻施工组织及质量标准,作到施工人员施工方法知道,施工标准 知道,确保各项工程一次成功,避免二次作业。 (5)施工中出现特殊情况,须经主管领导批准后方可进行下一步操作。 5.2.4技术交底及安全措施技术交底及安全措施 (1) 参加安装施工的工作人员,均应持有安全操作证,并对施工人员进行必 要技术交底,熟悉施工方案,并按照施工方案要求安装。 (2) 施工过程中,施工人员具体分工,明确职责,吊装时划分施工警戒区, 并设有禁区标志,非施工人员严禁入内,所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽, 熟悉指挥信号,在整个吊装过程中听从专人指挥,不得擅自离开工作岗位。 (3)在整个施工过程中,随时作好现场清理工作,清理一切障碍物以利操作。 凡参加高空作业人员,操作时应佩带安全带,并在安全可靠的地方挂好安全带。高 空作业应背工具包,严禁从高空向地面乱扔工具和杂物,以免伤人或造成其它意外 事故。 (4) 部件吊装前,要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊 装过程中,起升、下降要平稳,不准有冲击、振动现象,不允许任何人随同设备升 降。在吊装过程中如因故中断,则必须采取有效措施进行处理,不得使设备长时间 20 停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。 (5) 操作人员在承轨梁上行走时,不得在轨道上行走,应穿平底鞋,同时扎 紧裤腿,以防挂钩其它物件而出意外。 (6)在工作时间不得打闹,严禁酒后操作。 (7)凡是利用建筑物作锚点或吊点,必须得到业主设备政基建管理部门的同 意方可使用,同时在建筑物周围填上木块等以免损坏建筑物或钢丝绳。 (8) 开车时,应事先和各工种联系好后方可开车。 (9)危险辨识:根据规定能辨识安装危险。 (10)起重机安装安全控制措施 1)参加施工的有关技术人员,管理人员,操作人员,包括民技工必须接受入 场前安全教育,经考试合格后方可上岗; 2)进入现场的施工人员必须按规定劳保着装,并佩戴好必要的安全防护用品; 3)特种作业人员必须持证上岗,非特种作业人员不得从事特种作业; 4)开工前项目负责人应组织施工,技术安全人员对现场情况进行检查,符合要 求后方可开工; 5)施工作业前应做好安全技术交底工作,并按要求做好记录; 6)施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动,并按要求做好记录; 7)现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定,正确使用工器 具,服从安全人员的管理; 8)高处作业时施工人员必须系好安全带,安全带的固定位置应安全可靠,并尽 量高挂低用; 9)爬梯、平台、通道等必须牢固可靠,临空面、悬空作业必须挂好安全网; 10)施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养; 11)起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查,确保设备 安全运行; 12)转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查,正确选择和使用, 并严格执行“十不吊”规定,确保其安全性符合要求; 13)大件吊装必须严格执行吊装方案,统一指挥,协同配合; 14)构件对接时禁止用手探孔找正; 21 15)电气系统通电调试时,必须有两人同时作业,其中一人监护; 16)起重作业应设专人指挥并佩带袖标,并且指挥明确,信号清楚统一,参加 施工的人员必须服从管理,统一行动; 17)安装部位应设置安全作业警戒线,并派设安全警戒人员,禁止无关人员进 入; 18)施工现场应悬挂必要的安全标识牌; 19)安全人员应坚持现场巡视,发现违规必须及时制止和处理; 20)安装作业中,遇有四级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。 5.3危险源的识别、监控及措施危险源的识别、监控及措施 5.3.1危险源的识别及原因分析危险源的识别及原因分析 门式起重机安装/拆除过程中的危险源识别及原因分析见下表。 危险源的识别及原因分析 序号作业内容伤害类别原因分析 触电施工现场配电方式未作详细交底或作业人员失误。 物体打击未按设计图纸、说明书施工。 起重伤害未按施工程序和方法进行施工。 车辆伤害设备存在不良状况,施工人员未作检查,带“病”运行。 1技术交底 机械伤害 使用的角磨机、电焊机、汽车起重机等机械设备,施工人 员未按正确方法操作。 触电 未正确使用防护用品,现场积水、潮湿等, 接线方式或电器灯具使用不当。 高处坠落 高空作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全 带,通道损坏或通道不畅,照明不足等。 物体打击工器具未按正确方法使用,构件放置不符规范要求。 起重伤害 吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具缺陷或选择错误。 2施工准备 车辆伤害设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章。 22 机械伤害 使用的角磨机、电焊机、空压机等机械 设备存在故障或操作方法不正确等。 触电 使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生 的危害。 火灾 氧气、乙炔未按规定放置,采用火焰矫正未清理周边环境 等。 灼烫 劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割 设备工具的安全防护性能不良等。 起重伤害 构件转运过程中的操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式 不符合要求,绳具存在缺陷或选择错误等。 3结构拼装 物体打击构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。 触电照明灯具,线路漏电等产生的危害。 物体打击 杂物清理不彻底,构件放置不符合规范要求,工具使用方 法不正确等。4中间验收 高处坠落 通道损坏或通道不畅,照明不足,高处作业部位未按规范 要求搭设作业平台,操作人员未系安全带等。 起重伤害 吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择 错误,操作,指挥人员失误。 物体打击 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落,附件绑扎不牢固, 工具使用不正确等。 高空坠落 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板,操作人 员未系安全带。 机械伤害 使用汽车起重机、角磨机等机械设备存在缺陷,操作方式 不正确等。 5吊装 触电电气设备及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。 物体打击构件放置不规范,工具使用不正确,高空坠物等。 6 定位及连 接起重伤害 吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择 错误操作,指挥人员失误。 23 高处坠落 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人 员未系安全带等。 灼烫 劳保着装不当而引起的电弧灼伤,气割烫伤或使用的切割 设备工具的安全防护性能不良等。 触电 使用的电焊机,电动工器具,照明灯具及线路漏电等产生 的危害。 机械伤害 使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。 起重伤害 吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择 错误,操作、指挥人员失误。 高处坠落 穿硬底鞋
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