K32+282立交桥架空顶进专项施工方案.docVIP

目目 录录 一、一、 工程概况工程概况 .1 二、二、 编制依据、原则编制依据、原则 .1 1.编制依据.1 2.编制原则.2 三、三、 施工计划施工计划 .3 1、施工进度计划.3 2、施工要点计划.3 3、施工设备计划.4 四、四、 施工方法及施工工艺流程施工方法及施工工艺流程 .4 1 1、施工方法、施工方法.4 2 2、施工工艺流程、施工工艺流程.5 3 3、施工准备、施工准备.5 4 4、框架施工、框架施工.6 4.1 挖孔桩（支点桩）施工6 4.2 框架涵工作坑6 4.3 滑板及后背7 4.4 模板与支撑架7 4.5 钢筋工程8 4.6 混凝土工程10 4.7 箱桥结构常见质量通病及防护措施14 4.8 线路架空14 4.9 既有涵凿除15 5 5、顶进工作、顶进工作.15 5.1 设备安装、调试和试顶15 5.2 顶进组织和工艺16 5.3 顶进程序16 5.4 挖土及运土17 5.5 安放顶铁、顶柱17 5.6 测量观测18 5.7 顶进方向及高程的控制18 5.8 顶进过程中常见的问题及处理措施18 5.9 顶进的质量要求19 6 6、防水层及沉降缝施工、防水层及沉降缝施工.19 6.1 防水层施工19 6.2 沉降缝施工20 7 7、箱侧回填及拆除架空梁、箱侧回填及拆除架空梁.20 8 8、挡土墙施工、挡土墙施工.20 9 9、出入口路面铺装、出入口路面铺装.20 1010、栏杆及预埋件施工、栏杆及预埋件施工.20 1111、资料的整理、资料的整理.20 五、五、 夜间及雨期施工保证措施夜间及雨期施工保证措施 .21 1 1、夜间施工措施、夜间施工措施.21 2 2、雨期施工及防洪措施、雨期施工及防洪措施.21 六、六、 施工安全保障措施施工安全保障措施 .22 1 组织保障22 2 2 技术保证措施技术保证措施22 3 3 挖孔桩作业安全保证措施挖孔桩作业安全保证措施23 4 4 线路架空安全保证措施线路架空安全保证措施23 5 5 用电安全保证措施用电安全保证措施23 6 6 顶进安全保证措施顶进安全保证措施24 7 7 线路检查、维修安全保证措施线路检查、维修安全保证措施24 8 8 防涨轨措施防涨轨措施25 9 9 应急预案应急预案25 七、七、 文明施工文明施工 .31 八、八、 检算资料检算资料 .32 8.1、支点桩检算.32 8.2、顶进设备及后背检算.34 8.2.1 顶进设备检算34 8.2.2 后背检算35 8.3、模板支架体系检算.36 8.3.1、侧模体系检算.36 8.3.2、底模及支架体系检算.39 九、九、 附件附件 .40 K32+282 立交桥架空顶进专项施工方案立交桥架空顶进专项施工方案 （按专家评审意见修改）（按专家评审意见修改） 说明：根据专家评审意见第说明：根据专家评审意见第 1 条，已与设计确认：该框架桥底部地基承载力满足设计要求，无须进条，已与设计确认：该框架桥底部地基承载力满足设计要求，无须进 行换填。行换填。 一、一、工程概况工程概况 该框架立交桥位于裴城-邓李区间，里程为 K32+282，桥址处原有孟平正线一股道，增建复线 在既有线右侧，线间距 4.0m，立交桥与孟平线相交处为 K32+282，夹角为 90(正交)，铁路为直 线，路堤地段，铁路左、右侧均为农田，立交桥设计引道与进出口两侧既有道路顺接，引道两侧设 置人行道和排水沟。 该处通信光电缆位于路基左侧坡脚；信号电缆位于路基本体内；贯通线位于线路左侧 30m， 高度 8m；支点桩与接触网杆最近距离 4.5m。 框架桥净宽 12.5m，净高为 5.3m，横向长度为 10m,两侧悬臂板长度 1.5m,沿线路方向纵向长 度为 14.4m。箱桥顶板 90cm，底板 100cm、边墙厚 95cm,顶板两侧均设置盲沟及吊沟。框架桥左侧 引道长 158m，右侧引道长 159m,引道宽度 12m,坡度 5%,引道进出口设反向坡。地下水埋深 2.5m 左 右，施工时采用降水井抽水。 受地方政府要求，为了更好的顺接道路以及节约征地，框架桥在既有 1-5m 框架涵处原位顶 进(顶进前需凿除既有涵洞)，采用 D16+D20+D16 型便梁架空线路进行垫层施工后空顶的施工方法， 框架桥在铁路右侧预制。 二、二、编制依据编制依据、原则、原则 1.1.编制依据编制依据 1) 设计文件：K32+282（1-12.5m）钢筋混凝土框架桥（孟平二线施桥 2-07） ； 2) 铁路技术管理规程中华人民共和国前铁道部令第 29 号； 3) 铁路营业线施工安全管理办法铁运【2012】280 号； 4) 武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法武铁建涵【2012】264 号； 5) 武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则武铁运【2013】18 号； 6) 改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定铁建设200814 号； 7) 铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010； 8) 铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009； 9) 现场调查资料及我单位以往营业线施工经验。 主要工程数量表主要工程数量表 类别工程项目单位数量 C35 钢筋混凝土 m380.0 钢筋 kg60479.0 箱身 C20 混凝土垫层 m16.9 箱顶栏杆 C30 砼/钢筋 m/kg6.0/434.6 箱顶排水盲沟砼/钢筋 m/kg34.76/369.79 电缆槽盖板及边墙 C30 砼/钢筋 m/kg1.71/94.2 C40 细石子混凝土保护层 m11.2 防水卷材 200.2 涂两层聚氨酯防水涂料 200.2 顶板防水 层 M10 水泥砂浆 m9.8 砌砖 28.4 防水卷材 28.4 挡土墙与 侧墙防水 层涂两层聚氨酯防水涂料 28.4 箱体开挖 m1864.7 级配碎石 m827.9 箱侧回填 压水泥浆 m C35 钢筋混凝土 m14.04 主体 工程 立交 主体 悬臂板 钢筋 kg2848.2 C30 砼 m4193.5 夯实粘土/反滤层透水性材料回填 m938.3/735.9/6425.5 重力 式挡 墙碎石盲沟/反滤包 m438/438 C25 砼路面/6%/4%水泥稳定碎石 m542.8/542.8/542.8 挖/填方 m15221/0 人行道挡墙 C25 砼/钢筋 m/kg285.7/16532.4 排水沟 C25 砼/钢筋 m/kg158.5/27843.5 D500 钢砼管 m10.0 限界架 2 套 m28.8 挡土墙顶栏杆延米 438.0 人行道顶栏杆延米 560.0 引道 工程 征地 6202.0 拆除挖孔桩圬工 m104.0 钢筋混凝土轨枕换木枕根 80.0 木枕换钢筋混凝土轨枕根 80.0 安装及拆除 3-5-3 吊轨（P50)孔 4.0 D20 型施工便梁/D16 型施工便梁孔 1/2 轨下挖道床石碴/补充石碴 m186/93 线路防护/线路整修工日 180/100 线路整修大机捣股道 1.0 C25 钢筋混凝土护壁 m/kg92.2/7150.6 C15 混凝土填芯 m163.8 线路 架空 挖孔 桩 挖土方 m256.0 C15 钢筋混凝土滑板/钢筋 m/kg48.4/1685.3 夯填碎石/M10 水泥砂浆 m/16.5/200.2 石蜡、滑石粉、机油、塑料薄膜层 200.2 滑板 后背 工程 治安拆 C30 钢筋混凝土后背桩 m/kg16.2/1814.4 夯实后背填土/基坑挖土 m1310.4/3468.6 集水井（直径 1m，深 1.5m 圆管） m3.0 M10 浆砌片石后背墙 m18.2 基坑抽水台班 150.0 铺设 50a 工字横梁 kg1628.6 箱身顶程 m18.3 挖土 m1347.8 刃角（钢轨） kg2363.0 顶进 工程 刃角（钢板） kg1315.0 2.2.编制原则编制原则 1)施工安排满足工期要求； 2) 工程质量必须符合现行铁路工程施工有关规范及验评标准要求，确保工程质量优良； 3) 在现场调查、认真研究设计图纸等有关资料的基础上，充分考虑架空涵的工程特点，科学 合理地组织施工； 4) 确保施工、人员和营业线行车安全。 三、三、施工计划施工计划 1 1、施工进度计划、施工进度计划 框架预制：工作坑开挖（5 天）滑板、后背、导向墩施工（5 天）框架主体预制（40 天） ， 共 50 天。 架空顶进：无缝线路应力放散（1 天）挖孔桩处线路加固（2 天）降水（1 天）挖孔桩 （25 天）要点调整轨枕间距、穿钢枕（3 天）要点架设纵梁（3 天）钢枕与架空纵梁连接、 架空结构纵横向限位固定（1 天）开挖基坑及拆除既有涵洞（2 天）框架基底混凝土垫层（1 天）箱体顶进（空顶，2 天）箱体两侧第一节挡墙施工（10 天）过渡段回填压降、道床回填 （3 天）拆除架空、恢复线路（6 天） ，共 60 天 总工期：该工程计划于 2014 年 6 月 1 日开工， 2014 年 9 月 20 日恢复线路常速，2014 年 11 月 30 日完成剩余挡墙及路面施工。 2 2、施工要点计划施工要点计划 施工项目：支点桩开挖慢行施工、架空顶进慢行施工、D 梁架空封锁施工，D 梁拆除封锁施工。 施工等级：级 施工负责人：王文军 作业内容、地点、时间、影响及限速范围： 序号作业内容要点类型作业地点影响时间影响及限速范围备注 1 支点桩施工慢行点 K32+282 25 天 持续限速 45km/h：K32+232- K32+332，支点桩完成后恢复常速 2 D 梁架空（穿钢枕） 封锁点 K32+282 3 次，每次 120 分钟 封锁姜庄-丁营区间，点后 K32+232- K32+332 持续慢行 45km/h，工务配合 应力放散。 3 D 梁架空（安装纵 梁） 封锁点 K32+282 3 次，每次 120 分钟 封锁姜庄-丁营区间，接触网停电，点 后 K32+232- K32+332 持续慢行 45km/h 轨道 吊车 4 顶进及第一节 U 型槽施工 慢行点 K32+282 19 天 持续限速 45km/h： K32+232- K32+332 5 D 梁拆除（拆除纵 梁） 封锁点 K32+282 3 次，每次 120 分钟 封锁姜庄-丁营区间，接触网停电，点 后持续限速 45km/h； 轨道 吊车 6 D 梁拆除-抽钢枕封锁点 K32+282 3 次，每次 120 分钟 封锁姜庄-丁营区间，点后按列车放行 条件逐步恢复常速 验收安排：架空梁拆除后对既有线进行方枕、整道、捣固，由设备管理单位、建设单位、监理 单位、施工单位对线路共同进行验收，确认是否具备列车放行条件。 放行列车条件：D 梁拆除后，K32+232- K32+332 段线路开通限速 45km/h，不少于 12 小时，之 后限速 60km/h 不少于 24 小时，限速 80km/h 不少于 24 小时，其后恢复常速。 3 3、施工设备计划、施工设备计划 主要机械设备表 序号名称型号、功率、吨位、容积数量（台/套）现状备注 1 混凝土罐车 8m36 良好 2 混凝土输送泵 37m1 良好 3 砂浆拌和机 JT3501 良好 4 液压破碎机 WY1251 良好 5 电焊机 BX1-220-22 良好 6 钢筋切断机 GQ40-12 良好 7 钢筋弯曲机 GWJ40-A2 良好 8 钢筋调直机 GT4-142 良好 9 钢筋对焊机 GQH402 良好 10 变压器 250KVA1 良好 11 发电机 GF2001 良好 12 汽车吊 QY25B1 良好 13 挖掘机 LG6200B1 良好 14 装载机 ZL50B1 良好 15 自卸汽车重汽后八轮 3 良好 16 轨道吊车 1 良好 四、四、施工方法及施工工艺流程施工方法及施工工艺流程 1 1、总体施工思路总体施工思路 本方案按照在既有 K32+268（1-5m）接长框架涵原位处顶进施工，采用 D16+D20+D16 型便梁架 空线路进行垫层施工后空顶的施工方法。 由于该既有 1-5m 框架涵为穿越既有铁路南北交通要道，施工前需与地方相关职能部门联系封 闭既有乡村道路，框架预制在既有线路右侧进行。封道时间计划自 5 月 20 日起，直至框架桥正位 且南北两侧各 10m 重力式挡土墙施工完毕后（在不影响既有路基稳定的情况下） ，恢复路面，临时 开放交通，剩余重力式挡土墙部分交由地方施工。 封道后，先拆除既有砼道路，进行基坑开挖，然后施工后背、滑板并在其上预制框架箱身，待 框架箱身砼强度达到设计强度后，采用 D16+D20+D16 施工便梁架空线路，然后开挖基坑，凿除既有 涵洞，废渣利用北侧施工便道外运，既有涵清除完毕后再顶进预制好的框架桥箱身，采用空顶的施 工方法。在框架箱身顶进正位后再同时施工南北两侧各 10m 长节段重力式挡土墙，此处两节挡土墙 砼浇筑完毕后立即进行防水层及回填土施工，然后拆除架空。 2 2、施工工艺流程施工工艺流程 架设架空纵梁 基底混凝土垫层施工 框架顶进就位 第一节挡土墙施工 拆除架空设备 剩余挡土墙施工 (地方政府负责) 调整枕距、穿钢枕 降水、支点桩施工 支点桩处线路加固 上D梁配件及限位固定 降水、开挖基坑凿除既有涵洞 回填道床及过渡段（含压浆） 施 工 准 备 工作坑降水、开挖 滑板后背、导向墩制作 框架箱身预制 防水层施工 框架预制架空顶进 工务段应力放散至55 3 3、施工、施工准备准备 与地方政府职能部门相关封道手续齐全且征地拆迁完成，并已公告当地村民。 施工便道 利用既有 238 省道及村镇公路作为进场运输通道。 施工场地 在附近租赁一处民房为钢筋制作场地。 临时供电 采用接当地电源及备用发电供电方案。 临时供水 用水就近取当地村庄饮用水。 施工前应对地下水及地表水进行检测，对地质进行复核。 既有设备迁改及防护措施 a、施工前挖探光电缆槽，明确走向。基坑开挖前将光电缆迁移并固定于 D 便梁外侧或搭设托 架进行过渡，使用材料布进行包裹，对长度不足的进行割接迁改。施工过程中加强看守防护。 b、该处支点桩距离接触网杆较远，无需防护。 c、贯通线位于线路左侧 30m，高度 8m，施工前对大型机械司机培训教育，合格后持证上岗， 施工过程中，对大型机械加强防护，现场明确贯通线限高，防止机械触碰贯通线。对贯通线杆子无 影响。 4 4、框架、框架预制预制 4.14.1 框架涵工作坑框架涵工作坑 A、开挖工作坑根据现场调查情况，设置在线路右侧。 B、工作坑根据土质情况靠近线路一侧按 1：1.5 进行放坡开挖,靠线路侧工作坑顶距离路基坡 脚不小于 2m；远离铁路的其他几侧按照 1:1 进行放坡。边坡进行挂网砂浆抹面防护，边坡顶设截 水缘。 C、工作坑的尺寸除根据箱桥结构尺寸确定外，并在箱身底板前留 2m 空顶长度，以备启动后， 调整顶进方向及设备出现的问题，在箱身底板后部留 4.0m 的空地，以布置横梁及其他顶进设施。 工作坑的大小，以工作底板两侧以外各加宽大于 1m 为准，上部以工作底板标高与地面之高差按坡 度计算确定。 D、开挖工作坑与修筑后背一并考虑。 E、工作坑内根据现场实际设集水井进行排水，渗水量较大时采用井点降水，以确保坑底及顶 进过程中基底土壤干燥。工作坑底密实平整，并有足够的承载力。 F、基坑四周 2m 以内不得堆土及其他荷载。 4.24.2 滑板滑板后背后背导向墩导向墩 4.2.14.2.1 滑板滑板 A、工作坑滑板采用 C15 钢筋砼，为增加滑板下面的抗滑能力，在灌注滑板混凝土前，在基底 挖槽灌注 C15 混凝土地锚梁。施工时应符合以下要求： a)底板中心线与桥涵设计中心线一致。滑板长度，其中前端比箱身长 1m，后端与后背相连， 两侧比箱身各宽 0.5m。 b)滑板顶面的平整度：2m 长度范围内凹凸差不超过 5mm。顶面平整方能使铺设在顶面上的润滑 隔离层起到减少阻力的作用。为使滑板顶面达到较高的平整度，采用方格网控制高程法，即在灌注 底板砼时，用直径 16mm 的钢筋头埋入混凝土内，分成 2.5m 方格网，控制高程，按点找平，再用 1：3 水泥砂浆抹面整平处理。 。 为了消除箱身顶进启动后与进入路基前的空顶阶段的方向偏差，在滑板两侧设 40cm40cm40cm 方向墩，间距 4 米，墩身与箱身间留 10cm 的间隙，以便导向。 B、润滑隔离层：在工作坑底板顶面铺设润滑隔离层是为了防止工作坑底板与预制桥涵箱身底 板相粘连和减少首次启动顶力。润滑隔离层由石腊油和塑料薄膜组成。工作坑滑板顶面干燥后，采 用滑石粉浆浇洒在底板上，均匀刮平，待凝固后再洒一层滑石粉，接着在上面铺上一层塑料薄膜， 薄膜接缝处压茬 0.2m 以上并使接茬口朝路基方向。滑石粉浆采用在滑石粉中掺废机油，按比例 1:1.5 加热调匀。 4.2.24.2.2 后背后背 后背是桥涵顶进中籍以抗衡顶进反力的临时建筑物，要具备足够的强度、刚度和稳定性，施工 中充分利用地形合理修建，做到安全可靠并便于拆除。 根据现场情况，本方案采用钢筋混凝土后背，后背宽 17m，埋深 100cm，外露 150cm，厚 100cm，并配 1215cm 双层钢筋网，后背与滑板采用 1215cm 钢筋网片连接。 4.2.34.2.3 导向墩导向墩 该框架为正交顶进，本方案不设导向墩。 4.34.3 模板与支撑架模板与支撑架 垫层混凝土达到规范规定要求，经监理工程师验收合格后现浇混凝土框架涵便可绑扎底板钢 筋、支立模板，然后浇筑底板混凝土。待底板混凝土达到规范规定强度后，搭设满堂支撑，上铺方 木，铺设边墙和顶板模板。支架采用碗扣式，碗扣式支架规格为 483.5mm，立杆间距按 0.60.9m 进行布置，横杆步距 1.2m，顶板模板采用 15mm 木胶合板，倒角处模板外贴墙使用方木 37cm，间距为 15cm，倒角处顶托设置三角木楔，剪力撑每 3m 设置一道，扫地杆离底板 20cm，顶 托上设置双 483.5mm 钢管，顶板底模板下设置 37cm 方木，间距 20cm。 （详情见模板支架体 系图） 侧模板采用 1.2m2.4m、15mm 木胶合板，模板外贴竖向 37cm 方木间距 20cm，外加固采用 双 483.5mm 钢管配直径 16mm 钢筋对拉，对拉筋两端采用 18mm 厚钢板垫片及双螺丝帽锁死。加 固对拉筋采用防水型对拉筋，纵向间距 50cm，层高 60cm。侧模加固，涵洞内侧纵横向由底至顶连 续设置竖向剪刀撑，其间距不大于 4.5m，侧模与支架间采用木楔楔紧；涵洞外侧采用纵向间距 2m，层高 1m 的钢管撑加固，钢管后侧通过方木或者钢轨顶撑在边坡上。 模板安装严格按照设计结构尺寸，接缝采用双面胶处理，钢筋保护层采用相同等级的混凝土 垫块控制，每平方米布设 4 块。混凝土浇筑时，不得少于 2 个木工进行巡查，发现问题立即进行处 理，严重时可暂停混凝土浇筑，但不得大于混凝土的初凝时间。 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷 隔离剂。浇筑砼前，模板内的积水和杂物应清理干净。 在安装底板模板时，边墙模板倒角以上应安装 0.30.5m，浇筑底板砼的同时边墙应浇筑 0.30.5m，且两侧边墙错台 0.5m，确保施工缝不设在应力集中区。 4.44.4 钢筋工程钢筋工程 按施工图纸提供的材料计划将箱身钢筋购入工地后，钢筋必须抽样二检试验合格后进行使用， 箱身钢筋在钢筋加工厂集中下料，运至现场绑扎成型。绑扎钢筋前对半成品钢筋进行整理，按规格 进行标识，以免用错钢筋。钢筋制作完成后通知施工技术人员、质检员检查合格后方可进行安装， 保证钢筋无杂物，钢筋间距严格按照设计要求布置，严禁在钢筋上踩踏。钢筋分块绑扎，垫好混凝 土垫块，钢筋绑扎过程中，技术员要进行过程检查，以免造成不必要的返工。按设计要求，钢筋接 长宜采用闪光对焊并须进行纵向打磨加工，当纵向打磨加工有困难时钢筋应采用双面搭接焊；下料 和绑扎过程中要注意钢筋接头分散布置。绑扎成型自检合格后，报监理工程师验收，验收前和验收 不合格的情况下，严禁封模。验收合格后方可进行下一步施工。 钢筋加工及绑扎需满足以下要求： 1)钢筋混凝土和预应力混凝土结构使用的钢筋品种应符合现行国家标准，经检验合格的钢筋 在加工和安装过程中出现异常现象（如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等）的钢筋不允 许使用。 2)钢筋在加工弯制前应调查，并应符合下列规定： 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 钢筋应平直，无局部折曲。 加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：级钢筋不得大于 2%；级钢筋 不得大于 1%。 3)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热 （梁体横隔板锚固钢筋当采用级钢筋时，应采用热弯工艺） 。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向 两端，弯钩一次完成。 钢筋弯钩示意图： 钢筋加工的允许偏差应符合下表规定。 钢筋加工的允许偏差钢筋加工的允许偏差 允许偏差（mm） 序号名 称 L5000 L5000 1 受力钢筋顺长度方向的全长 1020 2 弯起钢筋的弯起位置 20 注：L 为钢筋长度 4)热轧钢筋的接头，应符合设计要求。 对焊接头冷弯试验的芯棒直径对焊接头冷弯试验的芯棒直径 钢筋级别级级级级 芯棒直径 2d4d5d7d 5)钢筋绑扎接头的最小搭接长度，当专业施工规范无规定说明时，应符合下表的规定。 钢筋绑扎接头的最小搭接长度钢筋绑扎接头的最小搭接长度 序 号钢筋级别受拉区受压区 1 光圆钢筋 HPB300 级 30d20d 2 带肋钢筋 HRB400 级 40d30d 6)钢筋安装及钢筋保护层允许偏差，按耐久性混凝土施工规范，应符合下表的规定。 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差 序号名 称允许偏差（mm）允许偏差 1 双排钢筋，其与排间距的局部偏差 5 基础、板、墙 202 同一排中受力钢筋间 距的局部偏差柱、梁 10 尺量，两端、中 间各一处 3 分布钢筋间距 20 尺量，连续 3 处 绑扎骨架 204 箍筋间距 焊接骨架 10 尺量，连续 3 处 5 弯起点的偏差（加工偏差20mm 包括在 内） 30 尺量 C30mm +10 0 6 保护层厚度（c） C30mm 5 0 尺量，两端、中 间各两处 4.54.5 混凝土工程混凝土工程 框架主体混凝土先灌注框架主体底板（包括下梗肋） ，当框架主体底板混凝土强度达到设计强 度的 85%后，再灌注上部边墙、顶板的混凝土。箱身身混凝土浇筑时，必须两边墙对称进行，并且 高差不宜大于 0.3m。在分段浇筑时，必须对混凝土现成面进行凿毛处理，并用清水冲洗干净。同 时为防止施工缝渗水，浇筑混凝土前先沿轴线方向固定一道遇水膨胀橡胶，并用同等级混凝土砂浆 铺 25cm。 4.5.1浇筑混凝土前期准备工作 .制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序(尽量减少后浇带或连接缝)和钢筋的混 凝土保护层厚度的控制措施。 .将基础上松动的岩块及杂物、泥块清除干净，并采取防、排水措施，按有关规定检查记录。 对干燥的非黏性土基面，应用水湿润；对未风化的岩石，应用水清洗，但其表面不得积水，在旧混 凝土面上接续浇筑新混凝土时，基面准备工作有关要求。 .仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，并指定专 人作重复性检查，以提高钢筋的混凝土保护层厚度的质量保证率。 4.5.2混凝土的温度控制 混凝土入模温度不高于 30，且不低于 5，混凝土的出机温度不低于 10，每个工作班测 量 3 次并做好测温记录。新浇筑混凝土的入模温度与邻接的已硬化混凝土表面温度差不大于 15， 与新浇筑混凝土接触的已硬化混凝土、钢筋和模板的温度均不得低于 2。 4.5.3. 混凝土浇筑 混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。其分层厚度(指捣实厚度)应根据搅拌机的 搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等确定。但混凝土最大摊铺厚度不宜大于 40cm。 在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成 上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持 1.5m 以上。在倾斜面上浇筑混 凝土时，应从底处开始逐层扩展升高，保持水平分层。 混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑 时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水胶比和外加剂等条件通过试验确 定。 当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并做出记录。施工缝的平 面应与结构的轴线相垂直。 在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面沁水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的 条件下，采取措施将水排出。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施减少沁水。 浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现有松动、 变形、位移时应及时处理。 自高处向模板内倾泻混凝土时，为防止混凝土离析，凝土自由倾落高度不宜超过 2m，否 则应通过串筒、溜管或振动溜管等措施辅助下落。 . 浇筑混凝土时应根据浇筑混凝土方量做够混凝土试块，每 100m3 做 4 组，其中一组为同条 件养护，两组标养，另一组与拆模时间同等。 4.5.4. 混凝土振捣 混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣以砼泛浆不冒气泡为度。 混凝土必须捣固密实，尤其是角偶部位，严禁漏振。混凝土浇筑过程中，应注意灌注的时间和振捣 的时间控制，振捣时捣固棒不得斜插和直接接触模板，以提高混凝土拆模后表面的光洁度，减少混 凝土表面气泡。 振捣采用插入式振捣器垂直点振。混凝土较粘稠时应加密振点分布。 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密 合情况，防止混凝土在振捣过程中产生漏浆。 采用插入式振捣器振捣混凝土，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的 1.5 倍， 且插入下层混凝土内部深度宜为 50100mm，与侧模应保持 50100mm 的距离。要做到“快插慢拔” ，当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振捣棒， 不得将振捣棒放入拌和物内。不得用振捣棒驱赶混凝土 应尽量避免碰撞模板、钢筋及其他的预埋件。 每一振点的振捣延续时间宜为 2030s，以混凝土不再沉落，不出现气泡、表面呈现浮浆为 度，防止过振、漏振。 4.5.5.混凝土养护 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。抹 面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。 混凝土的养护方式采用自然养护，在混凝土浇筑完成后 1 小时内进行。养护过程应做到以下几 点： 混凝土养护期限符合下表规定： 不同混凝土保温保湿养护的最低期限 大气潮湿（RH50%） ，无风， 无阳光直射 大气干燥（20%RH0.45 T2010T2014T2035 5T ND20 梁=2150KN 故故 D20D20 梁挖孔桩地基承载力满足要求。梁挖孔桩地基承载力满足要求。 D16 梁支点桩： 桩周长和截面面积计算如下： U=(2+1.6) 2=7.2m A=21.6=3.2m2 根据图纸资料，知该处桩底承载力 0=100Kpa =0+k2（h-3）=100+1.518（5-3）=154KPa P= Ufili+m0A 1 2 =0.57.2505+1.03.2154 =1393KN ND16 梁=865KN 故边孔挖孔桩地基承载力满足要求。故边孔挖孔桩地基承载力满足要求。 8.28.2、线路加固检算、线路加固检算 中活载取 220KN/1.5m,如下图： 中活载 q1=220/1.5=146.7KN/m 结构自重=钢轨自重+轨枕自重+钢枕自重+H 型钢自重 =0.6*2+3*1.5+3*1.5+0.918*2=12KN/m 单根 H 型钢荷载组合 q=（146.7+12）/2=158.7/2=79.35KN/m 对 HW300*300*10*15 型钢的强度、刚度进行检算，简支梁模型，跨度 l=4m，I=19932cm4,W=1328cm3，E=2.06*1011MPa 最大弯矩 =158.7KNm 2 1 Mq 8 l 最大应力 6 158.7*1000 =119.5a 215 1328*10 M MPMPa W 故故 H H 型钢强度满足要求！型钢强度满足要求！ 最大挠度 44 118 55*79.35*1000*4 =6.441500t 故背后墙满足顶进顶力要求！ 8.48.4、模板支架体系检算、模板支架体系检算 8.4.18.4.1、侧模体系检算、侧模体系检算 1） 、混凝土最大侧压力计算 根据建筑施工计算手册： 由公式 8-8 计算 F=0.222541.01.1510.5=25.3KN/m2 由公式 8-9 计算 F=256=150KN/m2 二者取小值，二者取小值，F=25.3F=25.3 KN/m2KN/m2 分项系数取分项系数取 1.21.2，则，则 F=30.4F=30.4 KN/m2KN/m2 2） 、侧模强度及刚度检算 取单位长度 1m 计算，方木按 20cm 间距设置。 M=0.130.410000.200.20=121.6Nm W=1/60.0150.015=0.0000375m3 =121.6/0.0000375=3.25MPa13 MPa 侧模强度满足要求！ E-木胶模板弹性模量取 3500MPa 4 3 30.4 200300 0.330.75 150 3500 1000 15 /12400 wmmmm 侧模刚度满足要求！ 则采用则采用 15mm15mm 木胶合板作为侧模满足要求！木胶合板作为侧模满足要求！ 3） 、侧模方木强度及刚度检算 方木截面尺寸为 30mm70mm，间距为 200mm，方木跨度为 500mm。 34 24500,857500Wmm Imm 252 0.1 30.4/1000200 5001.52 10MNmm 5 22 1.52 10 6.2/13/ 24500 N mmN mm 方木强度满足要求！ 4 30.4 200/1000 500500 0.331.25 150 9000 857500400 wmmmm 方木刚度满足要求！ 故侧模外的故侧模外的 30mm700mm30mm700mm 方木满足要求！方木满足要求！ 4)、对拉筋强度检算 对拉筋直径 16mm，间距为 0.5m0.6m，则单根对拉筋承受拉力 F=0.50.630.4=9.12KN F=3.140.0082235000=47.2 KN FF 故直径 16mm 对拉筋满足要求。 8.4.28.4.2、底模及支架体系检算、底模及支架体系检算 碗扣式支架规格为 483.5mm，立杆间距按 0.60.9m 进行布置，横杆步距 1.2m，顶托上 设置双 483.5mm 钢管，顶板模板采用 15mm 木胶合板，顶板底模板下设置 37cm 方木，间距 20cm。 1)1)、立杆检算、立杆检算 钢管支架、模板自重力 1600N/m2 新浇混凝土自重力 0.7*25000=17