轨道交通土建工程站台TBM始发竖井开挖支护安全专项方案.doc

文件编号：xx市轨道交通九号线一期工程土建四标xx站TBM始发井开挖及支护安全专项施工方案xx建设有限公司xx轨道交通九号线一期工程土建四标项目经理部目 录一、工程概况- 1 -1.1工程概况- 1 -1.2工程地质- 1 -1.2.1地层地貌- 1 -1.2.2地层岩性- 1 -1.2.3地质构造- 3 -1.2.4水文地质条件- 3 -1.2.5不良地质作用与特殊岩土- 3 -1.3工程环境及施工条件- 4 -1.3.1气候条件- 4 -1.3.2交通条件- 4 -1.3.3施工用水、电、通讯条件- 5 -1.4施工环境条件调查- 5 -1.4.1周边建筑物情况- 5 -1.4.2交通疏解情况- 6 -1.4.3管线调查情况- 6 -1.5工程重、难点- 6 -1.6基坑开挖壁的稳定性分析- 7 -1.7施工要求- 7 -二、编制依据- 7 -2.1相关的法律、法规- 7 -2.2规范、技术规程- 7 -2.3图纸、图集及施工组织设计- 8 -三、施工计划- 8 -3.1施工进度计划- 8 -3.1.1总体施工安排- 8 -3.1.2工期目标- 8 -3.1.3主要项目进度计划- 8 -3.1.4工期保证措施- 9 -3.2施工材料计划- 10 -3.2.1主要物资计划- 10 -3.2.2主要应急物资计划- 10 -3.2.3材料供应保证措施- 12 -3.3主要设备计划- 12 -四、施工工艺技术- 13 -4.1总体施工流程- 13 -4.2主要设计参数- 14 -4.3冠梁与第一道混凝土支撑施工- 15 -4.3.1施工参数- 15 -4.3.2施工工艺流程- 16 -4.3.3施工方法- 17 -4.3.4验收标准- 17 -4.4填土段开挖施工- 18 -4.4.1填土段开挖组织原则- 18 -4.4.2施工工艺流程- 19 -4.4.3施工方法及要求- 19 -4.5 钢支撑安装与拆除施工- 20 -4.5.1 钢支撑设计概况- 20 -4.5.2 钢支撑施工工艺- 21 -4.6 锁口圈梁与第二道混凝土支撑施工- 27 -4.6.1施工参数- 27 -4.6.2施工工艺流程- 27 -4.6.3施工方法- 28 -4.6.4验收标准- 28 -4.7岩层段土石方开挖施工- 28 -4.7.1岩层段开挖组织原则- 28 -4.7.2施工工艺流程- 28 -4.7.3施工方法及要求- 29 -4.8砂浆锚杆施工- 30 -4.8.1施工参数- 30 -4.8.2施工工艺流程- 30 -4.8.3工序操作要点- 30 -4.8.4验收标准- 32 -4.9钢筋网片施工- 32 -4.9.1技术参数- 32 -4.9.2施工工艺流程- 32 -4.9.3施工方法及要求- 32 -4.9.4验收标准- 33 -4.10喷射混凝土施工- 33 -4.10.1施工参数- 33 -4.10.2施工工艺流程- 33 -4.10.3施工方法及要求- 33 -4.10.4验收标准- 34 -4.11封底混凝土施工- 34 -4.11.1施工参数- 34 -4.11.2施工方法及要求- 34 -4.12施工通风、降尘、照明及排水管线布置- 35 -4.12.1施工通风- 35 -4.12.2降尘方法- 35 -4.12.3施工照明- 35 -4.12.4施工排水- 36 -4.13临边防护、通道设置- 36 -4.13.1临边防护- 36 -4.13.2通道设置- 36 -4.14龙门吊安装、拆除施工- 38 -4.14.1龙门吊安装、拆除- 38 -4.14.2出渣方式- 38 -五、施工安全保证措施- 38 -5.1安全目标- 38 -5.2安全保证措施- 38 -5.2.1安全保证体系- 38 -5.2.2安全管理组织机构- 40 -5.2.3安全保证制度- 41 -5.3 危险源识别及预防措施- 42 -5.3.1危险源识别- 42 -5.3.2 风险预防措施- 43 -5.4安全技术措施- 46 -5.4.1施工技术措施- 46 -5.4.2防坍塌技术措施- 46 -5.4.3喷射砼施工安全技术措施- 47 -5.4.4混凝土浇筑施工安全技术措施- 48 -5.4.5竖井施工安全技术措施- 48 -5.4.6钢支撑施工安全技术措施- 49 -5.4.7运输安全技术措施- 50 -5.4.8施工用电安全技术措施- 51 -5.4.9施工现场消防安全技术措施- 51 -5.4.10职业健康预防措施- 51 -5.4.11施工通风措施- 51 -5.4.12起重作业安全技术措施- 52 -5.4.13龙门吊吊运安全技术措施- 54 -5.4.14 爆破防护安全技术措施- 55 -5.5季节性施工保证措施- 57 -5.5.1雨季施工保证措施- 57 -5.5.2夏季施工保证措施- 57 -5.6监控量测- 58 -5.6.1监测目的- 58 -5.6.2监测组织机构人员、设备配置- 58 -5.6.3监测项目及测点布置- 58 -5.6.4监测预警值及监测频率- 58 -5.6.5监测预（报）警信息反馈机制- 62 -5.6.6监测数据的整理、分析及信息反馈- 63 -5.6.7应急处理- 66 -5.7安全应急预案- 66 -5.7.1编制目的- 66 -5.7.2编制依据- 66 -5.7.3应急工作原则- 66 -5.7.4应急救援预案工作流程- 67 -5.7.5应急救援组织机构- 68 -5.7.6应急救援指挥系统主要成员及职责- 69 -5.7.7预防与预警- 70 -5.7.8应急响应- 71 -5.7.9应急救援预案- 71 -5.7.10后期处置- 78 -5.7.11保障措施- 79 -5.7.12培训与演练- 79 -六、劳动力计划- 79 -6.1劳动力计划- 79 -6.2劳动力保障措施- 82 -6.2.1节假日劳动力保证措施- 82 -6.2.2超前计划措施- 82 -6.2.3经济补偿措施- 82 -6.3安全教育- 83 -6.4安全措施- 83 -6.5专职安全员职责- 84 -6.6特种作业人员- 84 -6.6.1特种作业人员种类- 84 -6.6.2特种作业人员安全作业标准- 84 -6.6.3特种作业人员培训- 86 -七、计算书及相关图纸- 87 -7.1 竖井通风量计算- 87 -7.2 相关图纸- 87 - - 25 -xx站TBM始发竖井开挖支护安全专项方案一、工程概况1.1工程概况xx站TBM始发井设置在xx站小里程端基坑处，xx站位于xx与大化路交叉路口处，呈东西向布置，站前为红岩村站，站后为华村站（原化龙桥站）。站位北侧为瑞安雍江悦庭、雍江御庭、人和街小学等，站位南侧为xx市工业学校、xx二十九中。xx站TBM始发井分为填土段和岩层段两段施工，采用桩加内支撑支护形式，桩顶设置1m1.2m冠梁。始发井位置图1-1 xx站TBM始发井区位图表1-1 TBM始发竖井支护参数表断面类别支护参数回填土层直径1.2m的围护桩，间距2.5m10双层钢筋网，间距0.150.15m0.20m厚C25喷射混凝土第一道1.2*1m冠梁609，t=16钢支撑，竖井间距4m岩层C22砂浆锚杆，L=6m，间距11m10双层钢筋网，间距0.150.15m0.10m厚C25喷射混凝土C22竖向连接筋，环向间距1m，内外交错布置1.2工程地质1.2.1地层地貌本段原始地貌为构造剥蚀丘陵区，原始地形起伏总体较小，经人工改造为城区，目前地势总体较平缓，海拔高程282297m，相对高差约15米，地形坡角一般310。1.2.2地层岩性通过对场地的地面地质调绘，结合工程地质钻探并综合分析已有区域地质成果，沿线出露的地层主要有第四系全新统人工填土层(Q4ml)、残坡积层(Q4el+dl)、冲积土、为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)、新田沟组(J2x)岩层。各地层岩性特征依新老顺序简述如下： （1）第四系覆盖层 1）第四系全新统人工填土(Q4ml) 拟建线路主要沿城市主干道行进，人工填土基本上以素填土为主，少量杂填土主要集中在居民区和厂区之中，分布范围较小。素填土多为紫褐色，以粘性土夹砂岩、泥岩碎（块）石为主，块石含量2545，粒径2001000mm，碎石含量1030，粒径20200mm，结构一般稍密中密，稍湿；杂填土多呈杂色，以生活垃圾和建筑垃圾为主，结构一般呈稍密状，稍湿，厚度0.58m。 2）第四系全新统残坡积粉质粘土(Q4el+dl) 紫色黄褐色，一般呈可塑硬塑状。无摇振反应，干强度中等，韧性中等高，主要分布于原始地貌中为沟谷的地段，厚度0.81.7m，未发现流塑软塑状粘土，线路经过处，未发现鱼塘分布，未见淤泥。 （2）侏罗系中、下统 1）侏罗系中统沙溪庙组(J2s)：为一套强氧化环境下的河湖相碎屑岩建造，由砂岩泥岩不等厚的正向沉积韵律层组成。 砂岩：灰色紫灰色，细中粒结构，厚层状构造；主要矿物成分为石英、长石，含少量云母及粘土矿物，多为钙质胶结，局部为泥质胶结，岩质硬，岩体完整性好，岩体基本质量等级为IIIIV级。 砂质泥岩：以紫红色为主，主要矿物成分为粘土矿物，粉砂泥质结构，中厚层状构造，中等风化岩体裂隙不发育，岩体较完整，岩质较硬。岩体基本质量等级为IVV级。 2）沿线基岩强风化带厚度一般1.22.0m。基岩强风化带岩体破碎，风化裂隙发育，岩质软，岩体基本质量等级为V级。地质纵断图见图所示：图1-2 地质纵断面1.2.3地质构造xx市轨道交通九号线一期位于轨道交通九号线位于川东南孤形地带，华蓥山帚状褶皱束东南部；构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动。本段地质构造上位于龙王洞背斜西翼，隧道洞轴走向与构造线走向小角度斜交，岩层倾角平缓。1.2.4水文地质条件xx市轨道交通九号线一期工程沿线主要位于构造剥蚀丘陵地貌上，第四系覆盖层一般厚度较小，沟谷地段覆盖层厚度较大；基岩为砂岩和泥岩互层的陆相碎屑岩，含水微弱。地下水的富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制，主要为大气降水、地面池塘水体渗漏及城市地下排水管线渗漏补给。根据沿线地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，沿线地下水可划分为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。本段水文地质条件简单，地下水则以基岩裂隙水为主。 基岩（红层）裂隙水 包括风化裂隙水和构造裂隙水。风化裂隙水分布在浅表层基岩强风化带中，为局部上层滞水或小区域潜水，水量小，受季节性影响大，各含水层自成补给、径流、排泄系统；构造裂隙水分布于中下部的中厚厚层块状基岩裂隙中，以层间裂隙水或脉状裂隙水形式储存，水量大小与裂隙发育程度和裂隙贯通性密切相关。其补给源一般较远，主要为气降水和地表水体，水量大小与岩体中裂隙的发育程度密切相关，一般呈滴状或脉状，动态不稳定，由于岩层倾斜，基岩中的裂隙水具弱承压性，钻探结束后，通过抽干钻孔中的循环水后进行水位观测，水位恢复较缓慢，该类地下水总体较贫乏。1.2.5不良地质作用与特殊岩土根据现场调查访问，拟建场地条件良好，沿线未发现断层、危岩、滑坡、崩塌、泥石流、采空区、岩溶、地面塌陷等不良地质作用。1.3工程环境及施工条件1.3.1气候条件xx位于东经1051711011、北纬28103213之间的青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。拟建场地属亚热带季风性湿润气候，区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。（1）气温多年平均气温18.3，月平均最高气温是8月为28.1，月平均最低气温在1月为5.7，日最高气温43.0(2006年8月15日)，日最低气温-1.8(1955年1月11日)。（2）降水量、蒸发量最大年降水量1544.8mm，最小年降水量740.1mm，多年平均降水量为1082.6mm，年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨量740.1mm，降雨多在59月，约占全年降雨量的70%，强度较大，暴雨时有发生；日最大降雨量266.5mm(2007.7.17)，日降雨量大于25mm以上大暴雨日数占全年的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm；多年平均蒸发量1138.6mm。（3）湿度多年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7hPa左右，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。（4）风全年主导风向以北风为主，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s左右，最大风速为26.7m/s。（5）雾日 全年平均雾天日数3040天，最大年雾天日数148天。1.3.2交通条件TBM始发竖井位于xx站小里程端基坑处，xx车站位于xx市渝中区xx与大化路交叉路口处，车站大致呈东西走向，全长约为367.852m，周围路网密集，交通畅通，可供大型运输车辆运输通行，交通便利。图1-3 工程交通位置图1.3.3施工用水、电、通讯条件在施工期间，选择临近施工区域xx自来水公司预留的接口（新开T口）接水，作为施工用水，计划安装100mm闸阀及管路接入，各个支路使用50mm的PPR管沿围挡至各个施工用水场地。施工用电自行与电力公司协调接入，为了防止意外情况发生，另配备发电机随时予以补给。项目区域位于xx市主城区，中国移动、中国电信及中国联通通讯信号全部覆盖本区域，可满足施工通讯要求；同时，无线3G、4G网络完全覆盖本区域，沿线各网点均可接入宽带网络，可以满足办公、生产及信息化管理的需要。1.4施工环境条件调查1.4.1周边建筑物情况根据工筹计划，xx站小里程端基坑兼作红岩村站-xx站TBM始发竖井，xx站位于xx市渝中区xx与大化路交叉路口处，站位北侧为瑞安雍江悦庭、雍江御庭、人和街小学等，站位南侧为xx市工业学校、xx二十九中。周边建筑物具体情况见下图。图1-4 周边建筑物分布图xx站TBM始发井施工区域周边相邻较近的建筑物北侧为化龙桥变电站，距离约50m；南侧为xx工业学校家属楼，距离约50m。针对竖井离临近建构筑物情况较远，结构风险较小，且周边无复杂管线分布，安全风险低，在施工期间加强对周边建筑物的监测，信息化施工。1.4.2交通疏解情况xx站TBM始发井位于xx站小里程端基坑，施工期间交通疏解情况与xx站一致。1.4.3管线调查情况本次施工范围内无相关管线改迁和保护。1.5工程重、难点（1） TBM始发竖井开挖深度达31m，深度大，风险高，确保竖井开挖支护过程中的安全质量是施工中的难点。措施与对策：竖井施工过程中，采用信息化管理技术，加强施工监控量测，保证安全。竖井石方拟采用控制爆破开挖方式，每一循环支护开挖深度不超过1m，减小对周边建筑物的影响。严格控制开挖进尺，及时进行井壁支护，确保井壁岩层的稳定。（2）竖井施工过程中做好竖井周围土体沉降量控制是施工的重点。措施与对策：竖井施工过程中，安排专人对已完结构内进行排查，并做好安全警示、监督工作，同时加强监控量测，确保已完结构安全稳定。对竖井采用切割+破碎开挖方式，开挖时缩短开挖进尺，及时开挖支护。（3）始发竖井为本标段TBM区间始发工点，如何保证全线控制性工期为本工程的重点。措施与对策：根据项目公司节点工期精心编制符合实际、切实可行的进度计划；精心组织、合理安排，减少窝工现象，将人力、设备资源最大利用化；优化施工方案，减少工序转换时间；根据现场进度适时调整施工时间，保证各工作面工作效率。1.6基坑开挖壁的稳定性分析基坑开挖中，基坑开挖壁的稳定性极为重要，是保证安全顺利施工的前提条件，通过建模计算确定基坑开挖过程中及完成后结构的稳定性满足规范要求。 1.7施工要求工程项目应遵守国家、xx市相关建设法律、法规、规章、规范要求，并严格执行；在技术规范中有关内容与国家相关规定有抵触时，以国家现行的相关规范为准。 为避免施工时对附近的既有建筑物、构筑物等产生影响，应征得该建筑物、构筑物等的所有权人的同意方可施工。二、编制依据2.1相关的法律、法规（1）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）；（2）xx市危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（渝建发201416号）；（3）安全事故应急预案管理办法（国家安监总局令第17号）；（4）有限空间安全作业五条规定（国家安监总局令第69号）；（5）关于进一步深化危险性较大的分部分项工程安全管理工作的通知（渝建安发201622号）；（6）建筑施工非特种升降设备设施检测 （渝建2014334号）。2.2规范、技术规程（1）工程测量规范（GB50026-2007）；（2）建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）;（3）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-2003）；（4）锚杆喷射混凝土技术规范（GB500862001）；（5）城市轨道交通地下工程建设风险管理规范（GB50652-2011）;（6）城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)；（7）岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范（GB50086-2015）；（8）企业职工伤亡事故分类标准（GB6441-1986）；（9）建筑施工安全验收标准（GB50720-2011）；（10）生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则（GB/T29639-2013）；（11）建筑施工土石方工程安全技术规范（JGJ180-2009）；（12）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；（13）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）；（14）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（15）建筑深基坑工程施工安全技术规范(JGJ311-2013)；（16）建筑工程施工现场消防安全技术规范（JGJ311-2013）；（17）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；（18）龙门架及井架物料提升机安全技术规范（JGJ88-2010）。2.3图纸、图集及施工组织设计（1） 设计单位提供的xx轨道交通九号线4标xx站TBM始发井结构施工图纸；（2） 勘察单位提供的xx轨道交通九号线4标xx站TBM始发井详勘图纸；（3） xx轨道交通九号线4标施工组织设计； （4）龙门吊安拆安全专项方案；三、施工计划3.1施工进度计划3.1.1总体施工安排xx站围护桩已在陆续施工，待施工完成后，即进行冠梁施工，第一道混凝土支撑等强后进行竖井开挖，采用桩加内支撑的支护形式，并加强检测，土层每次开挖深度不大于1m，岩层每次开挖深度不大于2m。在项目部的统一领导下，TBM始发竖井设置开挖作业队、支护作业队、机械作业队、综合作业队4个专业化作业班组。按照计划均衡生产的原则，结合本工程的特点经系统的工作分析及工序作业分解，并根据人员配置的时效性原则，配置相关人员，以保证各项工序的顺利进展。 3.1.2工期目标xx轨道交通九号线建设总工期：2016年10月中旬开始建设，2019年9月底完成全部土建工程，2020年3月中完成单项设备安装及调试、2020年9月中完成系统联调，其后试运行3个月，于2020年12月15日实现全线贯通运营，建设总工期为50个月（4年2个月），全线洞通工期目标为2019年6月30日。3.1.3主要项目进度计划本次实施为xx轨道九号线4标xx站小里程端基坑处TBM始发竖井，TBM始发段开挖施工工期100天，拟定于2017年6月15日开工，始发竖井开挖支护进度指标为0.5m/d，施工开始时间以总监签发开工令为准。具体进度计划及工期安排见下表。表3-1 竖井施工计划横道图 3.1.4工期保证措施（1）组织保证1）项目主要管理人员全部到位，结合现场条件将全力以赴组织有关人员施工临时设施，安排施工准备和编制工程施工的技术性、经济性文件。2）搞好标准化施工，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度。3）强化管理，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为保工期的组织和思想保证。（2）劳动力保证根据全线总体工筹及TBM始发竖井施工进度安排，组织足够的人力、物力、财力投入施工，确保各种资源及时供应，保证劳动力充足，确保工程的正常施工。（3）设备保证做好设备的使用、保养、维修工件，常用易损配件，保证各种设备的正常运转，提高其利用率。（4）技术保证搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。根据施工总进度的要求，分别编制月、旬施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进施工。组织技术、质量管理人员学习施工图文件、技术规范，准确掌握本工程所要求的标准与程序。加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。3.2施工材料计划3.2.1主要物资计划施工所需材料见表3-2所示。表3-2 主要材料计划序号材料名称型号单位数量1钢筋HRB400t721.562桩基混凝土C30m2475.63桩基声测管57mmm65704C30混凝土m3644.475喷射混凝土C25m3446.536钢支撑Q345t469.507钢围檩Q345t102.568普通烧结砖M15m385.00 9水泥砂浆M7.5m34.6710螺栓螺母M22套200011钢管土钉m15143.2.2主要应急物资计划主要应急物资计划见表3-3所示： 表3-3 主要应急物资计划序号类别物资名称规格单位数量应急功能存放位置负责人联系方式1引孔注浆组件引孔设备11KW台套1应急库房田大林136276359602注浆设备双液浆台套应急注浆堵水应急库房田大林136276359603袖阀管m100应急库房田大林136276359604水泥普通吨3应急库房田大林136276359605双快吨2双液浆堵水应急库房田大林136276359606水玻璃吨2应急库房田大林136276359607聚氨酯kg300应急库房田大林136276359608电源发电机120kw台套1临时供电加工场田大林136276359609排水设施污水泵组件扬程50m，流量100m台套2应急库房田大林1362763596010物资器材钢板4mm10应急库房田大林136276359601120mm10应急库房田大林1362763596012钢支撑609m60应急库房田大林1362763596013钢管DG50m50应急库房田大林1362763596014钢管扣件直角、转角、对接个200应急库房田大林1362763596015编织袋只2000应急库房田大林1362763596016木楔个50应急库房田大林1362763596017尼龙布防水型若干应急库房田大林1362763596018棉纱若干应急库房田大林1362763596019内衬袋装吸水树脂只20应急库房田大林1362763596020棉被床20应急库房田大林1362763596021圆木梢径15cm长5.5m根1应急库房田大林1362763596022麻绳18mm米100应急库房田大林1362763596023救生绳索米500应急库房田大林1362763596024彩条布卷10主体或现场覆盖应急库房田大林1362763596025消防设备干粉灭火器abc手提式支12应急库房田大林1362763596026消防水桶只10应急库房田大林1362763596027消防斧把5应急库房田大林1362763596028消防铲把10应急库房田大林1362763596029消防钩把5应急库房田大林1362763596030其他工具千斤顶50T以上只3应急库房田大林1362763596031手拉葫芦5T只1应急库房田大林1362763596032常用工具套装套10应急库房田大林1362763596033辅助设施铁钎把10应急库房田大林1362763596034铁锹2应急库房田大林1362763596035管子钳10应急库房田大林1362763596036手持照明充电式台6项目部田大林1362763596037急救药箱只2应急库房田大林1362763596038担架付20应急库房田大林1362763596039个人防护套40项目部田大林1362763596040警示标识个25项目部田大林1362763596041锥形警示桶个20应急库房田大林1362763596042警示带m400项目部田大林1362763596043导向标志牌个10应急库房田大林1362763596044电喇叭只5应急库房田大林1362763596045急救箱套2应急库房田大林1362763596046氧气瓶套1应急库房田大林1362763596047防火面罩个20应急库房田大林1362763596048夹板个15应急库房田大林1362763596049撬棍根10应急库房田大林1362763596050手推车台3应急库房田大林1362763596051应急仓库30间1施工现场田大林1362763596052钢丝绳m200应急库房田大林1362763596053电缆线m200应急抢险施工供电应急库房田大林1362763596054钢管根200应急库房田大林1362763596055木方立方3应急库房田大林1362763596056应急车辆1项目部田大林1362763596057电钻台1管片涌沙钻孔项目部田大林1362763596058水泵7.5kw个3基坑积水抽排水应急库房田大林1362763596059防水手电筒只20应急库房田大林1362763596060对讲机部4应急库房田大林1362763596061挖掘机台2施工现场劳务负责人3.2.3材料供应保证措施 （1）按照公司材料管理办法的格式、时间要求提报材料需用计划。（2）在主要材料合格供方目录范围内进行市场调查，根据项目需求从中选定运距、材料价格、质量、供应能力、服务等相对较好的主要材料合格供应商报监理、项目公司审批。（3）为满足工地施工需要要求各类主要材料计划提报时间；季度计划提前15天、月份计划提前7天、日常需用计划提前3天，工程技术部门及其他使用部门及时做好计划，经项目负责人审批后，由物资部门进行采购。（4）监督物资部门从报批审核通过后的供应商处进货，对材料供应商严格按照采购合同进行控制，保证材料保质保量、及时供应。3.3主要设备计划根据始发竖井的规模及作业条件，结合工期要求，竖井开挖支护过程中需要合理配备机械设备，具体计划详见表3-4。表3-4 主要机械设备配置计划序号设备名称规格型号单位数量用途备注1汽车吊25T台1材料设备吊运2普通挖掘机CAT320台1土石方配合装车3普通挖掘机CAT150B台2石方开挖破碎、配合装车带破碎头4装载机ZL50台1土石方配合装车5电焊机7.5Kw台8钢筋加工6钢筋调直机/台1钢筋加工7砼喷射机HDZU-5台2混凝土喷射施工8风镐G10A台4岩石破碎配合9空压机22m3台1岩石开挖配合10钢筋弯曲机2.2KW台2钢筋加工11钢筋切断机7.5Kw台1钢筋加工12振动棒/台5混凝土施工振捣13龙门吊55T台1材料设备运输、出渣14通风机55kW台2岩石开挖15渣土车辆15土石方外运16低压照明灯36V个6竖井施工照明四、施工工艺技术4.1总体施工流程表4-1 基坑施工工序流程示意工序示意图工序描述第一步，开挖基坑至第一道支撑中心线以下0.5m，浇筑冠梁及第一道混凝土支撑。第二步，开挖基坑至第二道支撑中心线以下0.5m，架设第二道支撑并及时施加预应力。第三步，开挖基坑至第三道支撑中心线以下0.5m，架设第三道支撑并及时施加预应力。第四步，开挖基坑至第四道支撑中心线以下0.5m，架设第四道支撑并及时施加预应力。第五步，开挖至明挖段基坑底部。4.2主要设计参数 结合工程地质条件、周边环境及功能要求，填土段基坑围护结构采用桩+内支撑支护结构形式。表4-2 填土段围护结构支护参数表试用范围支护形式基坑深度边坡稳定性评价支护参数填土段桩+支撑小里程端受土层强度控制，大里程端局部岩土界面较陡，开挖后，边坡土体易沿岩土界面产生整体滑塌。1200mm钻孔灌注桩，间距2.5m，桩间喷砼厚120mm，采用一道1000*1000混凝土支撑，四道A609钢支撑。岩层段支护设计采用喷锚支护，钻爆法施工。根据地质条件、竖井长度及功能需求。表4.3 岩层段初期支护参数开挖尺寸初期支护辅助措施开挖长度开挖宽度湿喷混凝土锚杆钢架临时支撑27.6m14.6mC25 喷射混凝土350厚预留变形量5022砂浆锚杆，L=4/6m，间距1.0*1.0m(2.0*0.5m）H250*250mm格栅钢架1.0m全环设置临时工25b型钢支撑 2.0m（1.0m）4.3冠梁与第一道混凝土支撑施工4.3.1施工参数冠梁与第一道混凝土支撑同时施工，采用C30钢筋混凝土，主筋为HRB40032、22钢筋，箍筋为HRB30010，采用钢模板关模。图4-1 冠梁与第一道支撑平面布置图图4-2 冠梁与第一道混凝土支撑横剖面图 图4-3 冠梁与第一道混凝土支撑配筋图4.3.2施工工艺流程冠梁与第一道混凝土支撑施工工艺流程见图4-4。测量放线开挖基坑绑扎冠梁与混凝土支撑钢筋钢筋检测钢筋制作立 模灌注混凝土拆 模养 护图4-4 冠梁与第一道混凝土支撑施工工艺流程图4.3.3施工方法开挖前先行做好基坑外围的截排水沟，本工程排水沟沿施工围挡布置一圈，雨污水利用原市政道路横坡排入水沟，防止水流进基坑内，开挖时中间部位先挖，并在中部设一临时集水坑，防止地基受水浸泡。基坑土石方开挖采用机械开挖，开挖前需进行测量放线，第一次开挖深度严格控制在第一道混凝土支撑中心线以下0.5m，挂10 150*150钢筋网，在铺设的钢筋网上喷200mm厚C25混凝土，然后开始冠梁与混凝土支撑钢筋混凝土施工。冠梁与混凝土支撑钢筋严格按照设计要求进行制作安装，采用现场绑扎的方法，搭接及焊接均满足规范要求，同时做好成品钢筋的防护，避免钢筋被污染。冠梁与混凝土支撑采用钢模进行支设，采用溜槽方式进行灌筑，混凝土采用商品混凝土，分层浇灌至设计标高，每层浇注厚度不大于50cm，并派专业振捣工负责振捣，确保混凝土密实。浇注过程中，派专人负责检查整个支撑模板体系，如发现有跑模、漏浆等现象，应及时采取加固、补救措施，保证混凝土灌注质量。混凝土浇注完成后，及时进行覆盖养护，待混凝土达到一定强度后方可拆模。4.3.4验收标准1、钢筋绑扎验收标准冠梁与混凝土支撑钢筋预先在钢筋加工场按设计尺寸加工成半成品，并分类、分型号堆放整齐。施工前再次对照设计图纸进行检查，检验无误后运至施工现场进行绑扎。具体验收标准如表4-2。表4-4 钢筋绑扎的允许偏差表项次项目允许偏差（mm）检验方法1网的长度、宽度10尺量检查2网眼尺寸20尺量连续三档取其最大值3骨架的宽度、高度5尺量检查4骨架的长度105受力钢筋间距10尺量两端中间各一点取其最大值排距56绑扎箍筋、构造筋间距20尺量连续三档取其最大值7钢筋弯起点位移20尺量检查8焊接预埋件中心线位移5水平高差309受力钢筋保护层梁柱5墙板32、模板安拆验收标准模板安装允许偏差见表4-3。表4-5模板安装允许偏差项目名称允许偏差值（mm）相邻两板表面高差3模板尺寸宽柱5梁、板0，-10高柱0，-5梁、板0，-10长0，-5表面平整度54.4填土段开挖施工填土段主要由城区开发建设回填形成，抛填，大部分未经夯实、碾压处理，主要由砂岩、泥岩块碎石及粘性土组成上部一般呈稍湿状，厚度较大地段底部含地下水，呈湿润状，采用主要采用挖掘机与风镐进行开挖，通过龙门吊对土方进行垂直和水平运输至临时堆渣场。4.4.1填土段开挖组织原则（1）为方便施工管理与统一调度，开挖施工由项目部统一领导与实施，下设土石方开挖作业队、支护作业队、综合作业队等，项目部按施工程序统一安排实施。（2）竖井开挖做好土石方开挖与外运的调度，组织好运输车辆，并安排做好运输线路的调查，基坑开挖时，必须及时进行支护施工，使竖井开挖如期完成。（3）开挖面配备4台风镐、1台普通挖掘机（带破碎锤），采用竖向分层、平面左中右三层分幅错进（以左右两混凝土支撑的中线为分界）的方式开挖，支护断面每次开挖深度不超过1.5m，并及时完成支护，如图4-5，4-6。（4）竖井开挖至钢支撑处及时施做钢围凛，开挖至中心线下0.5m及时架设钢支撑图4-5 土方开挖平面图 图4-6 土方开挖剖面图4.4.2施工工艺流程放线、验线挖掘机、风镐土石方开挖（1.5m）挂钢筋网并喷射混凝土渣土吊运（挖掘机、风镐土石方开挖挂钢筋网并喷射混凝土渣土吊运）开挖至明挖基坑底部开始清底修边。4.4.3施工方法及要求1、放线、验线（1）开挖前放出三块施工区域的边线和标高，并复核。（2）开挖时及时确定钢支撑位置。2、挖掘机、风镐土石方开挖（1）先开挖号区域，向下开挖1.5m并及时挂钢筋网喷砼；再开挖号区域，向下开挖1.5m及时挂钢筋网喷砼；再开挖号区域，向下开挖1.5m及时挂钢筋网喷砼。使、号区域形成间距为1.5m的台阶。（2）形成台阶后，按分层开挖工序进行施工，开挖至钢支撑中心线以下0.5m时及时架设钢支撑，如此循环，直至竖井开挖至明挖段基坑底部。 3、清理、修边（1）清理碎石清渣采用挖机装入土斗通过龙门吊吊至堆渣场，不能随意弃置。清渣时必须将大石块破碎成小石块再起吊，起吊过程中禁止坑内人员踩在土斗上下。在施工过程中应注意尺寸的复核，确保不超挖，不少挖，竖井不偏位等现象发生。（2）修边每施工完一循环，出现侧壁有突出情况时，用风镐进行井壁修边平整。4.5 钢支撑安装与拆除施工4.5.1 钢支撑设计概况（1）钢支撑布置情况基坑填土段第二、三、四、五道采用钢支撑的支护形式，规格均为609，t=16mm。每层含8根相同钢支撑并排排列，相邻钢支撑间距见支撑布置详图。支撑布置详图如下：图4-7 钢支撑布置详图（2）钢支撑设计情况第二、三、四、五道支撑均采用609mm、t=16mm钢支撑，架设在钢围檩上。钢围檩由两根45c工字钢上下组叠而成，摆放在三角托架上通过钢支撑顶紧。根据基坑围护结构图纸尺寸，按照计划用量备足各种长度的609、t=16mm钢支撑管、活络头、不同规格的槽钢制作钢系杆、钢垫块、钢楔块、紧固螺栓、铁板等支撑材料（详细规格尺寸见xx站主体围护结构钢支撑及围檩设计大样图），分类堆放在料场。各种材料必须经质量检验合格方可按施工进度分批进场，确保进场支撑材料均达到设计要求和施工进度要求。同时计算好的每道支撑的施加预应力值，如下图所示，图中预加轴力为预应力损失后净预加轴力，施工前应考虑预加轴力的富余量，根据支撑轴力监测结果，若支撑轴力过小应与设计方联系，根据情况及时附加预应力，支撑轴力且不应大于设计轴力。 支撑设计轴力(KN)预加轴力(KN)第二道支撑3400400第三道支撑3330400第四道支撑26004004.5.2 钢支撑施工工艺（1）工艺流程图钢支撑安装流程如下：测量定位安装钢围檩托架安装钢围檩在地面拼接好支撑吊装就位施加预应力加设楔形垫块垫紧千斤顶卸载。图4-8 钢支撑安装施工工艺流程图（2）钢围檩施工工艺1、将两根45c工字钢焊接在700mm宽、120mm厚的钢板上，两工字钢之间焊接翼缘拼接板，提高围檩抗压性能，围檩外侧同时焊接腹板拼接板。 图4-9 钢围檩大样图当基坑开挖到支撑设计中线以下50cm的标高位置后，根据整个车站的控制轴线和水准点，准确定位钢围檩的轴线和标高位置。围檩下方三角托架采用M20的膨胀螺栓锚固在围护结构上（横向间距2m纵向0.47m设置一个），采用履带吊将钢围檩放置在三角托架上，钢支撑搭设在三角托架的余出部分，起到防止掉撑的作用。钢围檩用拉杆拉紧，每2m设置一根。 图4-10 三角托架示意图 图4-11 钢围檩固定措施示意图2、钢围檩安装完成后，即可进行钢支撑的架设。（3）钢支撑安装工艺根据土方开挖进度提前在拼装场按支撑编号及设计长度进行拼装备用，一旦工作面出来能及时投入安装。钢管支撑分节制作，每根钢支撑的配置按总长度的不同，配用一端为固定端一端为活动端，中间段采用标准管节进行配置，管节间采用法兰盘高强螺栓连接。拼装好后拉线检查顺直度，钢卷尺丈量长度，并检查支撑管接头连接是否紧密、支撑管有无破损或变形、支撑两个端头是否平整。经检查合格后用红油漆在支撑上编号。1、安装步骤钢支撑主要由两大部分组成：活络端、固定端和中间段，活络端施加预应力。图4-12 钢支撑组装示意图开挖至钢支撑的底标高以下0.5m处后，采用膨胀螺栓将三角托架固定在围护结构上，间距为2m。钢围檩提前预制完