高速枢纽互通滑坡处治专项施工方案.doc

核工业华南建设工程集团公司毕都高速公路BD-T15合同段目 录一、工程概况及特点11、工程概况12、地质构造43、治理方案5二、编制依据7三、工期安排7四、施工准备91、人员设备配置92、施工前准备工作11五、滑坡处治施工121、抗滑桩施工122、挡土墙施工23七、施工监测281、概述282、监测项目293、沉降观测、位移观测方案294、监测技术要求31八、 质量保证措施311、质量目标：312、质量管理机构323、质量保证体系324、质量保证措施34九、安全保证措施381、安全生产目标382、技术保障措施383、交通管制措施394、安全预警措施395、安全应急救援40十、文明施工措施441、文明施工442、环境保护452杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路BD-T15合同段（K202+650K209+730）法窝枢纽互通滑坡处治专项施工方案一、 工程概况及特点1、工程概况法窝枢纽互通滑坡发生时间为 2014 年 6 月中旬至下旬，分布于法窝互通 C 匝道北侧山体，地质灾害类型以堆积岩体滑坡为主，坡面出现多条地裂缝，高速公路开挖高边坡开裂，并有巨石坍塌，后缘下错形成 5-10m 陡坎；其次为潜在不稳定山体斜坡，位于坡体东侧山体，未来高速公路在此处进行边坡开挖，山体岩石裂隙发育，造成局部范围成为潜在不稳定斜坡。该挖方段原地形较平缓，后部至灰岩陡壁逐渐变陡，坡面上部为后壁灰岩陡壁崩塌错落体，主要物质为较大直径的灰岩块体及其风化填充物。其下伏基岩为砂岩泥灰岩互层夹炭质泥岩（煤线）， 该滑坡在前部开挖后，形成较大的临空面，削弱了前缘抗力，从而在后缘的重压推挤下发生滑动，为推移式滑坡。滑坡前缘位于高速路开挖后形成的高边坡上部，滑坡体北高南低，前缘宽 250m，高程约为 1815m，后缘宽约 370m（后缘大裂缝桩号 CK1+010CK1+380），高程约为 1880m，滑坡体纵向长 150m，主滑方向 192，滑坡面积为 4.65104m2 ，滑体平均厚度为 30m， 估算体积 1.39106 m 3 ，含滑坡两侧影响范围及未开挖潜在滑坡体总体积约 1.60106 m 3。根据调查访问，该滑坡区域下方即县道 S258南侧于 2013 年 6 月发生严重滑动，造成区域内县道 S258 开裂，前缘位于南侧山沟内，有表层土体剪出约 1.5m。 2014 年 6 月，由于高速公路高边坡开挖，加之连日暴雨，北侧山体出现严重下滑，边坡上部出现多处开裂剪出面，滑移体上部多处地裂缝，且在连续降雨天气下有不断扩大趋势，现已导致我合同段施工停滞。该段为法窝互通 C 匝道及主线通过地段，均以挖方边坡的形式通过，最大挖方边坡高度约 36m。原设计1、2、3级边坡坡率为1：0.75防护型式为锚杆框架梁，4级边坡坡率为1：1防护型式为喷混植草，挖方边坡最大高度41.5米。框架梁尺寸为4m*3m，采用32节点锚杆，锚杆长8米。本段滑坡横向较长，按照堆积体滑坡厚度、滑动面位置，对其进行分段：第一段：CK1+060-CK1+250本段堆积体厚度最大，为滑坡主体段，堆积体厚度大部分大于30m，滑动面在C匝道右侧边坡上的剪出口位于一级边坡坡脚，至C匝道路面设计高程高差2-8m不等。第二段：CK1+250-CK1+360本段堆积体滑坡体厚度减小至20m以下，滑动面在C匝道右侧边坡上的剪出口位于一级边坡中上部至一级平台以上，至C匝道路面设计高程高差8-14m不等。第三段：CK1+360-CK1+405本段位于滑坡边缘处，堆积体逐渐尖灭段，覆盖层成分逐渐由灰岩块体堆积体过渡到坡积碎石土。位于滑坡圈椅装大桩号外边缘附近，滑坡体厚度减小至6-15m。滑动面在C匝道右侧边坡上的剪出口位于二级边坡中部以上，至C匝道路面设计高程高差14-15m。第四段：K208+345-K208+470本段位于滑坡边缘处，堆积体逐渐尖灭段，覆盖层成分逐渐由灰岩块体堆积体过渡到坡积碎石土。本段尚未出现明显滑坡，若是继续开挖前缘、工程爆破震动、连续降雨下渗等情况下，尚有沿着已贯穿的滑动面继续发展的可能，故需要进行治理。图1滑坡区地貌图2滑坡与公路相对关系图2、地质构造为满足滑坡治理设计需要，查明滑坡区地层岩性、地质构造、滑动面位置、地下水排泄及补给的关系等问题，设计方于2014年7月10采用工程地质调绘、钻探、孔内原位测试及室内物理力学试验等综合勘察手段，对该场区进行了详细工程地质勘察。现场为峰林谷地岩溶地貌单元，区内地势海拔高程 2071.01835.0m，最大高差约 236m。勘察区上部多被开垦为耕地，呈阶梯状，坡度约为 25 35 下部为高速公路施工开挖边坡，总体坡度约 20 35，局部坡度较陡，约 50 。勘察区主要出露第四系碎石土，灰岩巨型块石堆积体，下伏二叠系下统栖霞组第一段（P1q 1 ）灰岩、砂岩、泥灰岩及煤系地层。煤系地层因雨水冲蚀抗剪强度较低，下部灰岩、砂岩及泥灰岩多处存在互层现象，岩性特征分述如下：1、第四系全新统坡残积层（Q4 dl+el ）碎石土：黄褐色，稍湿，松散稍密，碎石成分为石灰岩，多呈次棱角状、碎片状，排列无序，一般块径 3-8cm，最大 15cm，充填粉质黏土，其中碎石含量在 50 60%之间。厚度一般为 0.502.0m，分布于滑坡体上部表层。块石堆积体：青灰色，稍湿，块石成分为灰岩，块径巨大，据开挖断面观察，粒径多为 0.310m，不等，最大可达 15m，为原山体断层时形成的滚落堆积块石，排列无序，局部钙质胶结，块体接触面岩溶强烈，多见溶孔。岩石堆积体分布范围从 BK0+600BK0+750 至 CK0+800CK1+420，两端厚度较小，趋于尖灭，中间 CK0+980CK1+300 段厚度较大，中间一段距离后缘陡崖较近，厚度较大，且粒径较大，也符合此岩石堆积体为崩塌或错落成因的特征关系。2、二叠系下统栖霞组第一段（P1q 1 ）岩性为灰岩、砂岩、泥灰岩及薄层煤质层，岩层受构造作用影响，表层较破碎，总体产状为8992 1921 。灰岩：青灰色，隐晶结构，层状构造，主要矿物成分方解石，节理裂隙发育，局部岩溶发育严重，岩芯呈短柱及碎块状。风化程度为中风化。砂岩：浅黄色-灰白色，砂质结构，层状构造，主要矿物成分石英，长石，裂隙发育，岩芯多碎块状及短柱状，一般块径 5-12cm，最大 20cm，裂隙面多见铁质侵染，采取率 80%，RQD=30。该层主要揭露于滑坡体下部，风化程度为中风化。泥灰岩：深灰色，隐晶结构，层状构造，主要矿物成分黏土矿物，方解石，节理裂隙较发育, 岩芯多碎块及短柱状，一般块径 3-8cm，最大 15cm，采取率 80%，RQD=30。该层主要揭露于滑坡体下部，风化程度为中风化。局部夹有煤层。3、治理方案根据场地地质条件，地形及施工条件，设计方采用分区治理，以放坡和支挡为主的设计方案。方案如下：第一段：CK1+060-CK1+250段采用30根h型抗滑桩，主桩采用高4m宽3m长25m桩，辅桩采用高3m宽3m长17m桩，系梁采用高3m宽3m，每两组h桩间距为6.5m。为保护环境，将本段放坡方案调整，以使的h型抗滑桩完成后埋置在土体中，桩前采用1：1.25坡率放缓边坡，第一级坡高15m，主体位于一级平台处，主桩顶面与一级平台高程相等。第一级坡面采用锚杆框架防护，桩后采用1:1.5坡率每级10m平台宽2m清方至顶，采用喷混植草绿化防护。第二段：CK1+250-CK1+360段设置18根抗滑桩支挡，第一级边坡位于砂泥岩层中，采用坡率1:1，坡高15m，平台宽2m，第二级及以上边坡位于堆积体中，坡高10m，二级平台宽4m，其余平台宽2m。抗滑桩采用2.5*3.5m*30m抗滑桩，桩间距5.5m。桩前边坡采用框架锚杆内植草防护，桩后各级边坡均采用喷混植草防护。第三段：CK1+360-CK1+405段剩余下滑力减小，采用7根抗滑桩支挡，设置2*3m抗滑桩，桩长30m，间距5.5m，边坡放坡方案和抗滑桩位置砼第二段。桩前边坡采用框架锚杆内植草防滑，桩后各级边坡均采用喷混植草防护。第四段：K208+345-K208+470本段位于滑坡边缘处，采用6m高C15片石砼挡墙支挡，挡墙每米设置钻孔注浆锚杆1根，长9m，下倾30度，钻孔直径不小于90mm。边坡顶部设置一道横向截水沟。截水沟两端顺接排水沟，使得地表降雨可以排除坡体之外。对坡面已形成的滑坡裂缝，采用粘土对其进行全面填补和夯实，以免发生人畜掉落事故。滑坡处治主要工程量名称单位数量滑坡处治土石方开挖m3102377滑坡处治抗滑桩护壁C25砼m35382.22滑坡处治抗滑桩挖基土石m326416.8滑坡处治抗滑桩C30砼m320925滑坡处治抗滑桩护壁钢筋kg293373.2滑坡处治抗滑桩钢筋kg2185720.06滑坡处治挡土墙m33447.5抗滑桩平面位置布置图见附件。二、编制依据1、公路工程技术标准(CTGB12003);2、公路工程质量检验评定标准（JY、TGF8012004）；3、公路桥涵施工技术规范（ JTG/T F502011）；4、业主提供的设计院设计的施工图5、我单位质量体系文件三、工期安排本工程属于新增抢险工程，工程地质复杂变化较快且不稳定，在保证质量安全的同时需尽量缩短工期，并在雨季来临前完成滑坡处治。为此滑坡体路段必须首先施工抗滑桩，滑坡处治施工宜在冬季进行施工，工期计划为5个月，工期安排如下：1、滑坡段抗滑桩施工操作平台、抗滑桩桩后边坡清方、桩前回填反压及便道修筑：2015年1月23日前完成。2、抗滑桩施工：根据工期和进度的要求，计划安排每孔3人，井下1人，井上2人（1人使用电动绞绳架，1人指挥及出渣），轮流下井。井下作业人员以持续作业时间2小时为宜，最长不得超过3小时。应勤换井下作业人员，轮换下井作业。考虑到工期紧任务重，h孔桩开挖实行二班倒（早上6点半至中午12点半一班、中午12点半至下午18点半）。隔桩开挖（不少于两根），具体工期安排如下：第一段CK1+060-CK1+250段30根h型抗滑桩1）、第一批开挖主桩1#、4#、7#、10#、13#、16#、19#、22#、25#、28#桩、30#桩等11根抗滑桩，孔桩开挖工期为：2015年1月24日-2015年2月18日，抗滑桩浇筑：2015年2月20日-2015年2月23日。2）、第二批开挖2#、5#、8#、11#、14#、17#、20#、23#、26#、29#桩等10根抗滑桩，孔桩开挖工期为：2015年2月20日-2015年3月10日，抗滑桩浇筑：2015年3月11日-2015年3月14日。3）、第三批开挖3#、6#、9#、12#、15#、18#、21#、24#、27#桩等9根抗滑桩，孔桩开挖工期为：2015年3月15日-2015年4月5日，抗滑桩浇筑：2015年4月6日-2015年4月9日。4）、30根h型抗滑主桩砼强度达到70%后（抗滑桩最迟浇筑完成后最少养护7天后），开始下挖6米，整理辅桩平台，第四批开挖辅桩1-1#、1-3#、1-5#、1-7#、1-9#、1-11#、1-13#、1-15#、1-17#、1-19#、1-21#、1-23#、1-25#、1-27#、1-29#桩等15根抗滑辅桩，孔桩开挖工期为：2015年4月15日-2015年4月30日，抗滑桩浇筑：2015年5月1日-2015年5月4日。5）、桩间系梁浇筑：2015年5月5日-2015年5月8日。6）、第五批开挖桩辅1-2#、1-4#、1-6#、1-8#、1-10#、1-12#、1-14#、1-16#、1-18#、1-20#、1-22#、1-24#、1-26#、1-28#、1-30#桩等15根抗滑辅桩，孔桩开挖工期为：2015年5月5日-2015年5月20日，抗滑桩浇筑：2015年5月21日-2015年5月24日。7）、桩间系梁浇筑：2015年5月25日-2015年5月30日。第二段CK1+250-CK1+360段18根抗滑桩、第三段CK1+360-CK1+405段7根抗滑桩1）、第一批开挖主桩31#、34#、37#、40#、43#、46#、49#、52#、55#桩等9根抗滑桩，孔桩开挖工期为：2015年2月1日-2015年3月5日，抗滑桩浇筑：2015年3月6日-2015年3月9日。2）、第二批开挖32#、35#、38#、41#、44#、47#、50#、53#桩等8根抗滑桩，孔桩开挖工期为：2015年3月5日-2015年3月31日，抗滑桩浇筑：2015年4月1日-2015年4月5日。3）、第三批开挖33#、36#、39#、42#、45#、48#、51#、54#桩等8根抗滑桩，孔桩开挖工期为：2015年4月3日-2015年4月30日，抗滑桩浇筑：2015年5月1日-2015年5月5日。3、K208+345-K208+470段125长6m高C15片石砼挡墙，根据工期和进度的要求，计划安排30人。墙身每隔10米为一段，跳槽开挖，具体工期安排如下：2015年3月20日-2015年5月15日。4、剩余土石方开挖、锚杆框架梁、完善排水设施等工期安排如下：2015年3月10日-2015年5月30日。四、施工准备1、人员设备配置1)、进场仪器、机械、设备 详见 下表仪器、机械、设备表；仪器、机械、设备表序号名称规格数量备注1全站仪拓扑康102N1测量用仪器2精密水准仪苏光DSZ213塔尺24钢卷尺50m55发电机150KV3施工设备6挖掘机PC32047自卸汽车15T108合金水钻100159风镐3510卷扬机1.5T3511振动棒50812砼运输车10m413水泵100/501514电焊机400型3钢筋加工15弯曲机316调直机317截断机318切割机32)、进场人员详见施工人员组织表。施工人员组织表序号作业组人数工作内容1总 工郭林波测量和现场管理技术主管李东儿技术员仲绍帧测量负责人唐 毅测量员王建勋安全负责人侯 亮安全员张文利质检负责人龚庆祝实验负责人李云平实验员李卓2孔桩开挖99负责桩基、基础开挖及修整3钢筋加工15负责钢筋制作安装4模板工15负责模板安装加固及拆除5砼 工15负责砼浇筑养护2、施工前准备工作1）、施工前我合同段向设计单位详细了解影响本工程地质灾害治理的控制因素，以便施工过程中进行针对性的预防和处置；2）、现场核对设计，按设计测定桩位，进行施工放样。放样完成后对各个桩孔的施工可行性进行评估，对不具备施工条件的桩孔，及时与设计单位协调，提出调整方案；3）、对每个桩孔及其周边进行管线及构筑物调查，确认是否存在影响施工的构筑物，如有则及时联系相关单位予以解决；4）、开工前完成施工用的供水、供电、道路、排水、临时房屋等临时设施的修建，开展施工场地的平整处理，保证施工机械正常作业；5）、落实工程资金、施工管理人员、挖孔桩相关设备、设施和材料，备好各个工序所需的模板、机具器材和井下排水、通风、照明等设施，确保开工后材料有序按需进场，人员按时上岗等；6）、按照设计文件要求并充分考虑施工安全和方便等因素，设计和开挖施工平台，平整场地，做好锁口和地表截、排水及防渗设施，为施工创造作业条件。7）、h型抗滑桩因设置于一级边坡平台，为此施工前应完成反压工作。采用护坡清方土石方进行反压，清方土石方应堆载于坡脚，形成反压。回填反压土石方压实度不小于90%，并按1:1.5放坡，在辅桩位置外预留3m宽平台，治理完成后方可清除填土。五、滑坡处治施工1、抗滑桩施工抗滑桩总体施工顺序为：测量放线定位土石方开挖桩孔孔壁支护挖孔钢筋制作、安装混凝土浇筑。本段抗滑桩采用人工挖孔，抗滑桩工艺流程如下图所示：桩排放线、十字线定桩位树立坑口起吊架位施工钢筋混凝土锁口树防护板或防护罩按开挖方案进行开挖专人检查坑壁安全通风、出碴检查桩断面、修整焊接护壁钢筋树模板、支撑检查净空和支撑施工护壁混凝土按规定时间拆除模板检查施工护壁后的井筒截面尺寸基坑开挖是否完成断面尺寸、深度检查水泥砂浆铺底绑扎、焊接钢筋笼检查钢筋笼施工质量地面以上桩身立模板安装料斗和下串桶浇筑混凝土混凝土养护、拆模是否抗滑桩施工工艺框图（一）施工前准备在井口安装井架及卷扬机，供孔桩开挖出渣进料，起吊高度高出井口1m以上，搭设临时风雨棚，做好井口排水沟。为了保护施工人员安全，井口设栏杆，下图为抗滑桩挖孔作业示意图：抗滑桩挖孔作业示意图在井口周边安设安全防护设施和标识牌，警示外来人员勿入场地，准备盖板以防止掉物伤人，在滑坡体上建立位移和变形观测标志，防止施工期间突然事故发生。（二）定位开挖前，应按工程桩轴线（中心线）向四周引出桩心控制点，用牢固的木桩标定，工程桩定位后，开始挖第一节桩孔土方，安装第一节桩孔护壁模板时，必须用桩心点效正模板位置（由专人负责），支护牢固，并检查护壁厚度、位置正确、质量符合要求后方能浇捣护壁。第一节护壁轴线偏差不大于2厘米，高出现场地面30厘米，壁厚比下面井壁厚度增加1015cm。当第一节护壁拆模后应及时将中心轴线引到护壁上，作为控制桩心轴线的标准依据，并把标高引到护壁内，用以控制桩底的标高。（三）开挖与护壁孔内普通土、硬土、碎石土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用风动凿岩机钻孔，浅孔爆破开挖。桩井掘进先挖中部，后挖井壁部分。挖桩过程过程中密切监控滑坡位移和变形情况，密切注意孔桩中岩层和护壁变形情况，已确保安全。开挖前应平整孔口，并做好施工区的地表截、排水及防渗工作。护壁的单次高度根据一次最大开挖高度确定，一般每开挖1.0米护壁一节。按图纸制作安装护壁钢筋，立模浇筑护壁混凝土，护壁厚度为30cm，强度等级C20（对土层和风化破碎的岩层采用C25混凝土护壁）；混凝土可加入速凝剂以加快混凝土凝固。护壁混凝土采用现场机械拌和方式，护壁锁口按设计高出地面，防止地面杂物和水流入。护壁砼浇筑前，先安装护壁钢模板，支撑牢靠，验收合格后，砼通过卷扬吊运至浇筑部位搭设的平台，人工入仓振捣密实，严格按照设计图、规范进行上下节间搭接。每节护壁做好以后，将桩位十字轴线和标高测设在护壁上口，然后用十字线对吊，吊线向井底投设，检查护壁的垂直平整度，随之进行修整。护壁砼浇筑12h后进行，拆除护壁模板。发现护壁有蜂窝、渗漏现象时，应及时补强，以防坍塌。为确保安全，开挖时利用1010cm方木临时支护在护壁上。若出现块石或孤石取除后，桩孔壁出现大洞的现象采用C20砼进行浇筑。每开挖一节必须及时进行地层岩性编录并仔细核对滑面（带）情况，综合分析研究。如滑带或土石分界线和实际位置与设计有较大出入，应将发现的异常及时向业主、监理和设计人员报告，及时变更设计。实挖桩底高程应会同监理、设计单位现场确定。弃渣可用巻扬机吊起，卷扬机牢靠固定在提升支架上，采用配重块枕压支架，吊斗的活门应采用按钮式式开关箱。吊出后应立即运走，不得堆放在滑坡体上，防止诱发次生灾害。利用16钢筋加工爬梯（每根桩一个爬梯，其高度从桩底至桩顶，步距30cm，每隔1.2m爬梯两边的纵向筋与桩壁连接牢固）解决施工人员上下井的问题。排水施工措施：根据工程地质情况，成孔整个过程都必须排水降水，应组织完整有效的排水系统，将孔桩内水先抽排至地面排水系统。施工区域地面排水系统为沿场地四周布置的排水沟和集水井。降水施工措施：为保证下井作业时孔底岩土疏干，成孔安全、护壁顺利进行。在孔桩开挖过程中桩井内渗水可利用大孔径桩孔深井集中降水，方法是：a、少量渗水可在桩孔内挖小集水坑，随挖土随用吊桶吊出。b、渗水量稍大可在桩孔内挖一较深集水井，用小型潜水泵抽出，随土加深集水井。c、水泵抽水时，应清理好井口，以防异物掉进孔内，并作好抽水记录。当深度达到5m时，应加强通风，保证人员施工安全。深度达到10m时，采用机械通风。孔内遇到岩层须爆破时，采用浅眼松动爆破法。（四）爆破设计孔内普通土、硬土、碎石土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用风动凿岩机钻孔，浅孔爆破开挖。钻孔爆破全断面掘进，实行垂直掏槽或楔形掏槽方式，人工风动湿式凿岩，风钻选用YT-40型风钻。钢钎选用45mm成品钢钎。出渣采用人工装岩，用吊篮运送。爆破参数选择和药量计算钻孔形式：采用垂直钻孔。布孔方式：梅花型布置。布孔参数： （1）、孔间距与最小抵抗线W相等，取a=w=0.30.5m。 （2）、孔径取40mm，采用手风枪钻孔。（3）、单孔药量Q按下式计算：Q=qabH式中：q岩石的单位炸药消耗量，kg/m,取0.200.25kg/ m a孔间距，m,取a=0.30.5m, b孔排距，m,取b=0.30.5m, H孔 深，m,取H=0.81.0m。（4）孔眼堵塞：用粘土或炮泥逐层填塞。（5）每孔爆破用药量计算：Q=qabH=0.230.50.50.9=0.05Kg(经试验后做适量调整)。（五）施工地质编录每开挖一段及时联系监理、设计院有关人员进行岩性编录，详细记录揭露的地层岩性以及岩体的完整性的变化，仔细核对滑面（带）情况，综合分析研究，如实际情况与设计有较大出入时，及时向监理和设计人员报告，做好设计变更。与监理、设计单位一同确认和检验滑面及嵌固段层位以及岩性。（六）桩孔清理和隐蔽工程检验桩孔开挖达到设计标高和规定的持力层后，清理护壁上的泥土和孔底残渣、积水，及时进行隐蔽工程验收。桩底清孔时，把所有的软土、淤泥和杂质等清理干净。验孔时，对桩端情况，包括桩的孔底尺寸、标高、垂直偏差、地层岩性及孔径等进行检查，并做好隐蔽记录。自检合格后，及时通知监理、设计现场确定终孔，并提出验收申请。验收合格后，立即采用同强度混凝土垫层封底，以防止钢筋锈蚀和保持井内清洁，利于桩身钢筋就位精确。（七）钢筋笼制作和安装钢筋质量必须符合GB 1499-1998和GB13013-1991的规定。钢筋进场后按每批次（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家的每60T为一批次）进行拉伸、冷弯和可焊性实验，检测合格后方可使用。由于抗滑桩施工的作业条件有限，钢筋自重太重，钢筋数量较多，以及工期和对工人施工安全和健康考虑，对本工程钢筋加工采用钢筋加工场地制作，吊装安装的方式比较理想。工艺流程切割下料钢筋笼制作钢筋笼吊装入井钢筋笼定位。切割下料对端部不直的钢筋要预先调直或用无齿锯切割，端面切口应与轴线垂直，不得有挠曲现象。对已经下料的钢筋要妥善放置，防止损坏端部。钢筋笼制作钢筋绑扎严格执行DB51/32.4-91绑扎程序，钢筋在施工面处直接绑扎。桩筋的顶部增设两道,10箍筋与主筋用铁丝扎牢，保证主筋间距、位置均匀排列。桩箍筋绑扎采用分层套箍法，保证箍筋支数。各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开，当采用焊接接头时，从任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500mm的区段范围内，有接头的受力钢筋接头面积不得大于该截面钢筋面积的50%。受力钢筋的钢筋保护层厚度应符合要求，为保证混凝土的保护层厚度，应使用垫块固定主筋位置，且垫块混凝土的等级应保证与浇筑构件的混凝土等级相同，垫块用扎丝系在钢筋上。在桩的四角分别埋设一根直径为5厘米的镀锌钢管，为方便桩检，钢管与其他钢筋的距离为5厘米，钢管顶端高出桩顶20厘米。钢筋笼安装钢筋笼安装采用吊车吊装入孔，起吊钢筋笼时应缓慢起吊，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼全部放入孔位后，在孔内绑扎好砂浆垫块，以确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。钢筋加工安装完成后，应对钢筋笼安装质量质量进行检测，质量符合要求后方可进行砼的灌注。钢筋笼误差必须在下表以内：项次项目允许偏差（mm）1受力钢筋间距202螺旋钢筋间距103钢筋骨架尺寸长10直径54保护层厚度5（八）砼浇筑（1）、在灌注混凝土前，应再次检查孔底石渣是否清理干净，孔底是否有积水，应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。（2）、为保持美观，保证桩整体位于地表之下，且便于横梁施工，局部深度内需拆除锁口和护壁，需拆除段锁口护壁与桩身间设宝丽板以便拆除锁口护壁。（3）、混凝土采用拌合站集中拌合，自动计量，罐车运输，插入式振捣器振捣。施工时在整个混凝土浇捣过程中，按稳定连续的速率为混凝土的浇筑做出周密的安排。（4）、当桩壁渗水并有可能影响桩身质量时，灌注前宜采取措施予以处理：a、采取措施堵住渗水口；b、孔壁渗水较小时，用胶管导入积水箱（桶），并配以小流量水泵排水；c、若渗水面积大，尽可能采取增大抽水能力或增加抽水设备等措施将水排干后，采用干法灌注。d、避免在桩孔中边抽水边开挖边灌注，包括相邻桩的灌注。当孔底积水时，应及时抽出。（5）、当倾落高度超过2米时,应通过串筒、导管或滑槽等设施下落，在使用前必须用水湿润。如倾落高度超过10米时，导管、串筒内设置减速装置，防止混凝土离析。（6）、灌注施工技术要求：混凝土由拌合场地集中拌合，通过砼运输车运输至现场。砼溜槽送至孔口，通过串筒或导管注入桩孔，当落距超过3m时，采用串筒，串筒末端距孔内混凝土面的高度不大于2m；桩身混凝土灌注连续进行，混凝土分层浇筑，分层厚度控制在4550cm。振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，避免过振。混凝土浇筑完毕后，应在12小时以内加盖草垫和浇水，浇水次数以保持混凝土有足够的湿润状态为度，养护期一般不少于7昼夜。（九）成桩质量检测 桩基质量检测：桩基质量检测采用超声波检测。桩基砼强度检测：在桩基砼浇筑过程中，在施工现场制取砼试件（桩长1020米制取2组，2030米制取3组，每组3个试件，试件尺寸为151515cm立方体），在标准养护28天后测定其抗压强度。要求砼强度必须满足设计强度要求。（十）桩间横梁施工 h型抗滑桩施工中主桩、辅桩钢筋笼施工时需预埋好横梁钢筋，待抗滑桩达设计强度的70%时，方可挖除桩前土体，破除护壁进行系梁施工。（1）主桩、辅桩混凝土凿除系梁施工前需将抗滑桩上部的劣质混凝土凿除，桩头凿除采用机械结合人工凿除。桩芯顶面的混凝土要凿毛处理，清除桩顶浮渣，清洗、调直桩顶钢筋。辅桩采用风镐将桩头清凿至距设计桩顶1020cm的位置，然后人工仔细凿除平整至设计桩顶标高。要求不损伤设计桩顶标高以下部分的桩体。 主桩采用挖掘机将桩前土体挖除，采用风稿破除护壁混凝土。在水平凿除时，禁止过大的水平力，清桩壁时人工仔细凿除，部分的松散砼必须清除干净，清至砼密实层，首先在桩侧面用人工钻水平方向凿3050mm 深沟槽，然后采用凿子、手锤自上而下进行凿除作业，保证不冲击破坏有效桩体。 质量标准及要求： （a）、桩清凿后桩头高程：不高于设计高程；（b）、不允许横向重锤凿桩，桩头清除允许偏差5mm。 （c）、清凿后混凝土应新鲜、坚实、无泥土等杂物； （d）、钢筋按设计要求恢复原位，保证钢筋顺直，焊接牢固。（2）、钢筋绑扎技术要求 钢筋绑扎同抗滑桩钢筋施工。（3）、模板安装横梁模板安装前采用水泥砂浆将地面找平。（a）模板的接缝不应漏浆，模板内不应有积水。（b）模板与砼的接触面应清理并涂刷隔离剂，但不能采用影响结构性能的隔离剂。（c）模板的安装，其允许偏差见下表： 模板安装允许偏差表序号项 目允许偏差值1轴线位置5mm2截面内部尺寸+4，-5mm3表面平整度5mm（4）、砼浇筑（a）根据设计要求，采用C30砼，砼灌注前由当班技术员检查砼的坍落度，满足技术要求方可浇筑。（b）砼输送、浇筑、间歇的全部时间不应超过砼的初凝时间，每模砼应连续浇注，一次完成。（5）、砼养护（a）砼浇注完毕后12小时以内对砼加以覆盖并保湿养护。（b）浇水次数应能保持砼处于湿润状态，砼养护用水与拌制用水相同，冬季施工期间不得浇水并应采取保温措施。（6）、拆模模板拆除时的砼强度应能保证砼浇筑体表面和棱角不受损伤。2、挡土墙施工施工工艺流程: 施工准备基坑开挖报检复核基础浇筑墙身浇筑台背回填竣工交验（一）、测量放线使用全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。（二）、挖基基坑分段开挖，应分段跳槽开挖，每段长度为10米，并间隔若干段开挖下一段基坑。挡土墙为倾斜基础，应准确挖、凿，不得修补。基坑开挖过程中，防止雨水流入或地下水渗出，必须在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑，配一台潜水泵，以便把积水立即抽排出积水坑外，保证挖基工作在无水情况下安全进行。基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后，通知试验室和监理工程师，用动力触探仪作地基承载力试验，检查是否满足设计要求，若不能满足设计要求，应与监理工程师协商处理方案，直至符合设计要求为止。基坑底标高、几何尺寸、地基承载力等都符合要求后报监理工程师检验，并且得到监理工程师的认可后方可进行下道工序的施工。（三）、锚杆施工立模施工前需先进行锚杆施工，沿挡墙方向距基础底面高1.2米处每米设置32钻孔注浆锚杆1根，长9米，下倾30，钻孔直径不小于90mm，锚固段长度不小于5m，深入挡墙内不小于2.5m。（1）、锚杆孔的施工 a、孔位布置：孔位应根据设计要求布置，偏差不得大于10； b、锚杆孔径：直径90mm； c、钻孔方向：锚杆(钉)孔与水平方向成30夹角； d、钻孔深度：锚杆锚固段长度不小于5m； e、锚杆孔应保持直线； f、灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前，必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎悄等杂物。 （2） 锚杆安装 a、砂浆：砂浆锚杆孔内的砂浆应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止超过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路，注浆孔口压力不得大于1.0MP,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5-10处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。 b、锚杆安装：锚杆头就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，说明注入砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体插入孔内的坡度不宜小于设计规定。锚杆安设完，不得随意敲击，三天内不得悬挂重物。随意敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，降低锚杆的锚固力。（四）、立模立模：基础侧模采用木模、木支撑，支撑间距不大于50cm。墙身采用钢模板，模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆模等现象，采用对拉镙杆进行模板加固。模板支撑完毕后，在侧模上用红漆做好标高记号，控制混凝土的浇筑高度。（五）、砼浇筑1、基坑开挖后应及时支模、及时浇注基础、墙体，设计为C15片石混凝土。2、墙身于地面以上部分上.下每隔1.5m左.右每隔2m交错设置=0.1m的PVC管、坡度不小于4 的泄水孔。3、墙背岩土的45的地段，墙背通长设砂夹卵石反滤层，反滤层厚度一般为0.3m；最低排泄水孔下部和距墙顶0.5m高范围内，设置夯填黏土防参层；在反滤层的最下面和最上面用粘土将反滤层封死,以免渗水浸泡路堤和挡墙基础。 4、墙身沿线路方向每隔10m,结合墙高及地层变化设置宽0.02m的伸缩缝或沉降缝一道。缝内沿墙顶.内.外三边填塞沥青麻筋，深度不小于0.2m。 5、浇筑混凝土时采用插入式振动器（采用50棒）捣实。浇筑时应水平分层进行，浇筑层厚度（系指捣实后的厚度）不宜超过振动器作用部分长度的1.25倍，并应符合下列规定： (a)振捣棒距离模板的距离为2530cm，振捣棒棒距为4050cm，振捣时梅花状布置振捣棒的插棒位置，振捣棒应快插慢拔，并不得出现漏振、欠振和过振现象。 (b)振捣时不得碰撞模板和预埋部件。 (c)每一振点的振捣延续时间宜为2030秒，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆或发亮为度。 6、片石可采用机械投放、人工摆放的方式进行，每次平铺一层。 7、混凝土的浇筑宜连续进行，如必须间断，间断时间不宜超过45分钟。 8、在混凝土浇筑过程中，当混凝土表面出现析水时，需采取措施予以清除，可采取酌量减少混凝土的用水量等办法进行处理。已析出的浮水（清水）应在不扰动已浇筑混凝土的条件下及时排除，但不得将水引向模板边缘或从模板缝隙中放出。 9、混凝土浇注时，设置看模人员，发现漏浆及模板变形、跑模等现场时及时通知现场施工负责人，并尽快组织人员进行加固抢修。 10、对于危险地段或已出现滑坡的地段，浇筑片石混凝土挡墙时应在上方安排看守人员密切注视边坡，防止人员施工过程中出现危险。 11、混凝土施工时，技术人员要按照100m3混凝土制做一组标养抗压试块、两组同条件试块，每增加100 m3增做一组试块，不足100 m3也应增做一组试块的规定制作试件。试模内表面应加以处理，除锈并涂刷脱模剂等，同时做好试块的养护工作。 12、填放于混凝土中的片石应符合以下要求： 片石混凝土分层浇筑时，注意预埋接茬石头，片石材料要求无裂纹、无风化、夹层、水秀、污渍，且未被烧过，其抗压强度不低于30Mpa或砼的强度。最大尺寸，不超过填放石块处结构最小尺寸1/4，石块的最小尺寸不得小于15cm。片石埋放均匀，不得倾倒成堆。片石之间有一定的空隙，空隙不小于15cm。片石的最外边距模板距离不宜小于25cm。片石一半插入砼中，一半外露，以便与上层砼连接。最上层片石顶面应覆盖25cm以上的砼。埋设外入与埋入均不得小于15cm。13、当浇注完毕后，挡墙表面要保证光滑、无通病，注意截面变化时的顺接，保证靠近路基侧线形通顺。（六）、拆模 模板应在混凝土强度达到设计强度70%后进行，严禁在未达到强度后拆模，拆模时不能同时拆除外模支撑，要分段拆除，同时分段回填墙背。（七）、混凝土的养护 1、混凝土浇筑完后，外露的混凝土表面要覆盖塑料布、草帘等。 2、拆模后对混凝土表面进行及时的洒水养护，大约2至3小时一次。（八）、基础基坑及墙背回填 1、基坑回填采用原样土分层夯填密实，墙背回填采用砂砾石分层夯实回填，回填过程中要注意粘土回填的位置。2、基础表面除设计有特殊要求外，应轮廓清楚、大面平整。七、施工监测1、概述施工监测是设计在施工过程中的延续，也是施工的一部分，施工过程中了解坡体的变形特征，掌握施工及地表水、大气降水对岸坡体的影响是十分重要的工作。按照施工图设计的要求，施工过程中拟对周围建筑物、桩井、抗滑桩以及坡面作系统的变形监测，对监测数据进行详实记录和科学分析，并及时向相关单位通报监测结果，为施工区的生命和财产安全提供预警信号。2、监测项目监测项目一览表监测项目监测点数量观测设备桩顶沉降位移55拓扑康102N全站仪和苏光DSZ2水准仪滑坡体变形20拓扑康102N全站仪和苏光DSZ2水准仪 3、沉降观测、位移观测方案为保证法窝互通区C匝道右侧山体滑波处抗滑桩顺利安全的完成施工。在施工期间不间断对抗滑桩及山体进行沉降观测、位移观测。（1）、观测点的布置 根据本段山体滑动体现场实际情况，于每抗滑桩上方布设观测点并在抗滑桩上方及下方边坡间隔设置观测点，详见附件：“法窝互通区CK1+060CK1+405段抗滑桩沉降观测及山体滑动位移测点布置图”。（2）、测站点及后视点布置 选择边坡体对面较高位置作为测站点，埋设固定标志，同时选择一固定方向（较远处某一标志点）作为后视，并要求后视边长大于测站点至观测点边长。测站点须达到以下要求：1、受环境影响小，距公路应保持一定距离；2、不易受到人为破坏； 3、需埋设固定的标志。 （3）、观测点制作及要求 a、一般观测点制作，木桩规格 5050700mm，选定点位后将木桩打入，桩头高出地面小于5cm，并在木桩中心打入小钢钉作为观测中心，木桩四周用水泥砂浆围护，防止桩头人为位移，并对每根桩进行编号。 b、特殊区域观测点制作，木桩不能打入的地方，先用钢钉打入在采用油漆作好标记，并对每根桩进行编好。 （4）、观测方法 对同一观测点采用座标测量和距离测量，反算后进行效核， 对观测人员严格要求，每次固定专业人员进行观测。每次观测工作采用全站仪三维观测方法进行，观测过程中， 各项偏差控制及内业数据处理按照国家相关规范中各项规定执行。 进行观测过程中，注意的几个问题：(a)每次观测应遵守“四固定”原则，即：观测所用仪器及观测人员固定；观测路线固定；观测环境和条件基本相同。 (b)全站仪观测数据是一个变化值，每次现场作业时对上一次数据 进行对比，如发现数据以前次相差超过相关规范时急时向上级有关部门反应，应及时进行检验校正，保证得以可靠数据。(c)观测时路线，按顺时针方向进行观测，并且每次采用同样的观测路线，以控制误差影响，同时提高观测时的清晰度。(d)观测时间及环境：不在日出前后小时、中午时分进行观测， 更不能在大风或有雾的情况下进行观测 （5）观测周期和时间原则上在施工期间每天观测二次（9：00-11：00一次；15：00-17：00第二次），遇下雨则每间隔2小时即进行观测。（6）数据处理 对每次观测的数据进行存档，如数据发生突变则立即报送参建各方及时采取有效措施对问题进行处理。4、监测技术要求（1）施工前在该段施工区内布设监测网，并读取初读数。观测时间从平整作业面开始。（2）施工期除按方案中检测频率对各个监测点进行监测外，还应经常进行巡视检查，及时记录坡体表面的裂缝、渗水、塌滑等现象。（3）位移观测出现陡增时，应加密监测，并加强巡视，发现异常情况及时反馈。（4）水平位移监测网点应根据现场情况选定，测站应建在滑动范围之外，网点的高程由施工的高程控制网并按二等水准的要求联测。固定点初始座标由施工控制网施测；水平位移监测网按一等全测边测角网观测，观测要求按有关规定执行。（5）水平位移测点的位移采用测边交会法观测，边长采用标称精度不低于1.0mm+1.0ppm测距仪测量。8、 质量保证措施1、质量目标：合格工程，类桩比例100%，混凝土强度符合设计规范要求，工程外观质量符合设计规范要求。 2、质量管理机构质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每周召开一次质量分析会；作业队组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。 3、质量保证体系（1）、管理体系建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构（质量管理框图），和以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量。质量管理框图（2）、控测量体系施工控制网是施工测量的重要组成部分，滑坡处治的施工控制网在开工前经提交，在监理工程师的协助下对控制网进行全面复测。现场技术人员提前施工图纸、相关文件，采用最优的测量方法进行施工放样，关键部位的放样要采取一种方法放样，多种方法复核。严格按照设计图纸、相关文件、规范进行计算、精确放样，确保测量结果满足设计要求。施工测量严格按照规范操作，定期检校仪器，保证仪器良好，作好施工观测记录，填好相应的测量成果资料，确保施工测量程序有效进行，保证产品质量。（3）、验检测体系项目经理部下设试验室，并配备与其相适应的仪器、设备，保证满足于工程试验需要。试验室严把施工材料进场关，所有施工用材进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证，材料进场后必须对材料的各种力学性能、物理特性进行详细的检查，并作好标识，确保不误用未经检验合格的材料。试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定，按期进行校验并保留记录和证书，确保试验仪器的精度和试验数据的可靠。（4）、质检体系施工过程中每完成一道工序，现场施工技术人员必须填写相关记录表格，尤其对每日掘进情况、掘进过程中地层变化情况、砼灌注情况必须作好详细的记录。作业队组实行上下工序交接检查制度，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。4、质量保证措施（1）、技术措施从技术上把好质量关，我们将采取以下技术措施：1.1、实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。交底内容由总工程师和部门