物流成本管理课程作业.doc

物流成本管理课程作业1一、 名词解释1、物流成本管理：本题是第一章第一页的内容，属于应当重点掌握的部分，其含义是物流成本管理就是要通过成本去管理物流，即以成本为手段的物流管理方法。从其内容看，是以物流成本信息的产生和利用为基础，按照物流成本最优化的要求有组织地进行预测、决策、计划、控制、分析和考核等一系列的科学管理活动。2、物流冰山说：本题是第一章第十七页的内容，考查了物流理论的一种。它是由日本早稻田大学的西泽修教授提出，他在潜心研究物流成本时发现，现行会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而对物流费用的了解一片空白，甚至有很大的虚假性，把这种情况称为“物流冰山”，即物流是一座冰山，其中陈在水面以下的是看不到的黑色区域，而看到的不过是物流成本的一部分，人们过去轻视物流，正是只看到了冰山一角。3、物流成本：本题是第二章第二十二页的内容，属于应该了解的部分。有狭义和广义之分，狭义的是指在物流过程中企业为了提供有关的物流服务，所要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动中必要劳动的价值的货币表现，是物流服务价值的重要组成部分；广义的则是指狭义的物流成本管理和客户服务成本。客户服务成本是指现实中常有企业因为物流服务水平低，造成客户不满意，而失去现有客户与潜在客户，所造成的成本。通常所说的物流成本，即是指狭义的物流成本。4、直接成本：本题是第一章第二十七页的内容。也称为可追溯成本，指与某一特定的成本对象存在直接关系，它们之间存在明显的因果关系或收益关系，它是为某一特定的成本对象所消耗，顾客直接计入该成本对象的成本，一种成本是否属于直接成本，取决于它与成本对象是否存在直接关系。5、第三个利润源：本题是第一章第十六页的内容，属于应掌握的物流理论。西泽修提出人类历史上共出现了三个利润源：其中，通过设备更新改造、扩大生产能力、增加产量、降低生产成本，创造企业剩余价值，属于第一利润源；依靠科技进步提高劳动生产率，降低人力消耗，或采用机械化、自动化降低劳动耗用，从而降低成本，增加利润，属于第二利润源；第三利润源则是对物流潜力及效益的描述。这三个利润源着重开发生产力的三个不同要素：第一个利润源挖掘对象是生产力中的劳动对象；第二个利润源挖掘对象是生产力中的劳动者；第三个利润源挖掘对象是生产力中劳动工具的潜力，同时注重劳动对象与劳动者的潜力，因而更具全面性。二、 不定项选择题1、物流成本管理的研究内容有三大模块，是（abc）。A、物流成本分析模块B、物流成本决策模块C、物流成本控制模块D、物流成本核算模块2、以下属于影响物流成本因素中的产品因素有（bcd）。A、订货周期B、产品价值C、产品密度D、产品废品率3、经济订购批量模型属于物流成本管理方法中的（b）。A、物流成本横向管理法B、物流成本纵向管理法C、计算机管理系统管理法D、物流成本水平管理法4、影响物流成本的因素有（abcd）。A、竞争性因素B、产品因素C、环境因素D、管理因素5、按成本与业务量的关系分类，物流成本可分为（ac）。A、固定成本B、直接成本C、变动成本D、间接成本6、仓储成本主要包括（abcd）。A、仓储持有成本B、订货或生产准备成本C、缺货成本D、在途库存持有成本7、固定成本可进一步划分为（abcd）。A、约束性固定成本B、经营能力成本C、酌量性固定成本D、随意性固定成本8、决策理论可分为（ab）。A、传统决策理论B、现代决策理论C、理性人理论D、最优化原则理论9、以下理论是由日本的西泽修提出的是（ad）。A、第三个利润源B、黑大陆学说C、效益背反理论D、物流冰山说10、物流学说大致可分为三个层次，其中，处于物流发展中期的是（c）。A、流通领域学说B、服务战略学说C、费用成本学说D、运筹学理论11、将决策概念引入管理理论的，是（a）。A、巴纳德B、唐泽丰C、菊池康D、德鲁克12、影响物流成本的环境因素包括（abd）。A、空间因素B、地理因素C、管理因素D、交通状况13、随着下列产品的特性增加，物流成本会增加的是（acd）。A、产品价值B、产品密度C、产品废品率D、产品破损率14、物流科学赖以存在的先决条件是（b）。A、商务分离B、商物分离C、物流成本核算和分析分离D、决策和控制分离15、企业物流管理肩负着（ac）两大任务。A、降低物流成本B、提高产出水平C、提高服务水平D、降低生产成本三、 判断题1、 一类物流成本的下降往往伴随着其他物流成本的下降。（）2、 服务中心说和战略说这两种理论是由美国和欧洲的一些现代学者提出的。（）3、 物流服务水平与物流成本之间呈现线性关系。（）4、 第三个利润远的说法是日本的西泽修在1970年提出的。（）5、 物流成本控制模块包括物流成本控制和物流成本信息反馈。（）6、 传统决策理论的核心是用令人满意的行为准则替代现代决策理论中的最优化原则，并提出程序化决策和非程序化决策的相应决策程序。（）7、 广义的物流成本包括狭义的物流成本与客户服务成本。（）8、 订货周期、库存水平和运输属于影响物流成本因素中的管理因素。（）9、 物流成本削减具有乘数效果。（）10、变动成本并不存在着相关范围问题。（）四、 简述题1、 简述物流成本管理研究的内容。（第1章）答：本题是第一章第七页的内容，属于重点掌握的内容。物流成本管理仍然是一个成本管理体系，但同时又兼有物流管理的特性。其具体研究内容可以分为三个模块，即物流成本分析模块，物流成本决策模块，物流成本控制模块，具体包括：物流成本核算，物流成本分析，物流成本预测，物流成本决策，物流成本计划，物流成本控制，物流成本信息反馈等。物流成本分析模块主要包括物流成本核算和物流成本分析，它是进行物流成本决策与控制的基础。物流成本决策模块是进行物流成本控制的依据和准则，决策的科学性和可行性直接影响到物流成本计划实施的成功与否。具体包括三个部分：物流成本预测，物流成本决策及物流成本计划。物流成本控制模块主要包括物流成本控制和物流成本信息反馈，它柑橘物流成本计划控制过程中的实时信息反馈，及时调整控制手段，以保证计划的实现。成本控制阶段也是对物流计划进行时实施和监督的阶段。2、 简述物流理论。（第1章）答：物流理论主要有以下几种。效益背反理论：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失。物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流各功能活动之间的效益背反。黑大陆学说：主要是指尚未认识、尚未了解。在流通领域中物流活动的模糊性特别突出，指的是流通领域中人们认识不清的领域。是对物流本身的正确评价，即这个领域未知的东西还很多，理论与实践皆不成熟。第三个利润源：西泽修提出人类历史上共出现了三个利润源：其中，通过设备更新改造、扩大生产能力、增加产量、降低生产成本，创造企业剩余价值，属于第一利润源；依靠科技进步提高劳动生产率，降低人力消耗，或采用机械化、自动化降低劳动耗用，从而降低成本，增加利润，属于第二利润源；第三利润源则是对物流潜力及效益的描述。这三个利润源着重开发生产力的三个不同要素：第一个利润源挖掘对象是生产力中的劳动对象；第二个利润源挖掘对象是生产力中的劳动者；第三个利润源挖掘对象是生产力中劳动工具的潜力，同时注重劳动对象与劳动者的潜力，因而更具全面性。物流冰山说：它是由日本早稻田大学的西泽修教授提出，他在潜心研究物流成本时发现，现行会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而对物流费用的了解一片空白，甚至有很大的虚假性，把这种情况称为“物流冰山”，即物流是一座冰山，其中陈在水面以下的是看不到的黑色区域，而看到的不过是物流成本的一部分，人们过去轻视物流，正是只看到了冰山一角。其他相关理论还有：成本中心说，利润中心说，系统说，服务中心说，战略说。3、 影响物流成本的因素有哪些？（第2章）