跨鹿溪河桥梁主体工程施工方案.docx

博览城区域路网项目-浙江路跨鹿溪河桥梁主体工程施工方案博览城区域路网项目浙江路跨鹿溪河桥梁主体工程施工方案中国五冶编制人:审核人:审批人：中国五冶集团有限公司博览城区域路网项目经理部二O一五年二月目 录第一章、施工方案编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围21.4工期、质量、安全目标21.5施工规范及验收标准3第二章、工程概况52.1工程概述52.2地形地貌62.3工程地质72.4气候特征92.5区域地质构造特征92.6设计标准及采用规范92.7桥梁工程112.8主要工程数量表152.9外部施工条件152.10本工程的特点和重、难点工程16第三章、施工组织管理机构173.1组织机构设置173.2主要职能部门职责范围193.3主要负责人职责范围19第四章、施工准备204.1组织准备204.2技术准备204.3人员、材料、机械设备准备21第五章、总体施工策划225.1重点项目的施工策划235.2临时工程策划26第六章、桥梁施工方案27方案一：围堰筑岛、碗扣式满堂支架法276.1支架基础及作业平台填筑276.2河道漂浮物控制施工346.3钻孔桩施工356.4承台施工406.5拱座施工446.6主拱,副拱,侧墙砼施工476.7桥台施工526.8防水涂料及防水混凝土施工556.9砂砾石填筑及栏杆施工556.10现浇支架及模板施工566.11桥梁施工注意事项636.12支架拆除及河道恢复646.13支架受力验算67方案二：钢管桩、型钢、碗扣式满堂支架联合组成的支架法1066.14钢支架施工1066.15桥梁碗扣式满堂支架及模板体系施工115第七章、施工监控1187.1施工监控的目的1187.2施工监控内容1197.3测量监控数据119第八章、工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划1208.1总体安排规划1208.2投入的主要物资情况描述120第九章、工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划1219.1总体安排计划1219.2工程投入的主要施工机械设备情况及进场计划121第十章、劳动力安排情况描述12310.1总体安排计划12310.2各主要工序施工投入的劳力安排情况描述123第十一章、确保工程质量的技术组织措施12411.1质量目标12411.2各项工序质量控制措施12411.3质量保证措施127第十二章、确保安全生产的技术组织措施13112.1安全保证体系13112.2雨季施工安排13712.3交通组织方案138第十三章、确保文明施工的技术组织措施13913.1文明施工措施13913.2环境保护措施141第十四章、确保工期的技术组织措施14414.1组织措施14414.2管理措施14414.3农忙、炎热季节采取的措施14614.4工期调整及追赶措施14714.5工期保证体系图147第十五章、安全应急预案148施工平面布置图153鹿溪河桥梁主体施工计划(2015年3月）154第一章、施工方案编制说明1.1编制依据（1）成都市博览城区域路网项目工程招标文件。（2）成都市博览城区域路网项目浙江路鹿溪河桥梁工程设计文件。（3）业主在招标期间的补遗书和其它正式有效文件。（4）交通部颁发现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收评定标准及有关文件和操作规程。（5）成都市建委颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文件。（6）我单位对施工实地现场踏勘所取的有关工程地质、气象、砂石料、道路交通状况以及当地民风民俗、自然环境、水文资源状况等现场的调查资料。（7）我单位积累的在成都市修建路基、桥梁的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类市政路基、桥梁工程的施工经验。确保总工期的本企业施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。（8）我单位拥有的用以路基、桥梁施工的先进机械设备和各类资源。1.2编制原则（1）遵循招标文件原则。满足合同条款及业主提出的各项要求，施工组织设计的编制和报价分析，均严格按照招标文件规定的条款和标准要求进行。（2）遵循设计和规范、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按照设计要求，遵照工程施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程质量。（3）坚持实事求是的原则，根据本公司实力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。科学合理地安排施工顺序，突出控制工期的工程节点，确保关键工程的进度计划和工期目标的实现，为道路、桥梁贯通提供条件。（4）坚持施工全过程严格管理的原则。制定本标段的质量目标和创优计划，执行ISO9001质量标准，确保实现工程质量目标。（5）确保工期的原则。在制定施工方案中，突出重难点项目的施工方案及技术措施，坚持科学组织、统筹安排、均衡施工，确保按期优质高效完成合同段内的施工任务。（6）确立安全管理目标，完善规章制度，强化现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。（7）施工队伍按项目法组织施工，在工序施工中严格执行监理工程师的指令。坚持专业化和综合管理的原则，充分发挥施工企业的整体施工水平和施工效率，结合本工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备、资金的综合调配。（8）坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中应积极应用新技术、新材料、新工艺、新设备，力求做到技术先进、工艺精湛、经济合理、安全可靠。（9）施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。精心布置施工现场，合理安排设施，节约用地，少占道路，保护周围环境，做好水土保持及消防工作，创建文明标准化工地。（10）优化施工组织和资源配置，实行动态管理；施工方案科学合理、切实可行，措施具体可靠，满足总工期和阶段性工期的要求；分项工程施工作业安排，做到切实可行，做到均衡连续施工。（11）统筹考虑各项施工，合理安排雨汛台风等特殊季节的施工。（12）优先选用先进的施工技术、工艺和设备。施工机械设备、检测试验仪器配套齐全，满足施工工艺方法要求，并能保证施工进度和工程质量，材料供应计划满足施工进度计划的要求。（13）现场组织机构设置合理，项目管理人员、专业技术人员满足施工需要，劳动力配置合理。（14）施工中对工程工期、质量、安全、职业健康、环境保护、水土保持等满足招标文件要求，保证体系健全、措施可靠。（15）推行责任制，采取多种激励措施，确保质量和工期。1.3编制范围本方案编制范围为成都市博览城路网项目浙江路跨鹿溪河桥梁工程，起讫桩号K3+680.955K3+783.945，桥长102.99m。1.4工期、质量、安全目标（1）工期目标按照招标文件要求，本工程要求建设工期（中标合同工期）为不超过365日历天；主体工程2015年12月31日前完工。开工日期：按合同约定（以业主发出开工令为准），竣工日期：按合同约定。开工日期：暂定2015年4月10日（以发出开工令为准）。我单位计划于2015年12月10日前完成主体工程。（2）质量目标科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保全部工程达到国家、建设部等现行工程质量验收标准。分部、分项工程验收合格率达到100%，整体工程达到合格标准，争创优质工程。（3）安全目标 1）生产安全死亡事故为0，杜绝较大以上（含较大）责任事故。 2）职业病发病率为0。 3）重大环境污染事故为0。 4）争创天府新区成都直管区安全文明标准化施工工地。1.5施工规范及验收标准 验收规范城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTGF80/1-2004建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002砌体工程施工及验收规范GB50203-2011城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ 166-2008建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-2001建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008钢管满堂支架预压技术规程JGJT 194-2009技术规范公路工程施工安全技术规范JTJ076-95公路路基施工技术规范JTG F10-2006公路桥涵施工技术规范JT/T F50-2011混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-2011钢筋钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T27-2001钢筋混凝土用钢筋带肋钢筋GB1499.2-2007钢筋机械连接技术规程JGJ107-2010混凝土公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2012普通砼长期性能和耐久性能试验方法GBT50082-2009预拌混凝土GB/T14902-2012混凝土质量控制标准GB50164-2011普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2011混凝土强度检验评定标准GB50107-2010普通砼力学性能试验方法标准GB/T50081-2002 外加剂混凝土外加剂GB8076混凝土外加剂应用技术规范GB50119-2013用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉GB/T 18046-2008用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB/T1596-2005城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2001超声法检测砼缺陷技术规程CECS21:2000钻心法检测砼强度技术规程CECS03:2007公路工程技术标准JTG B01-2014公路工程抗震规范JTG B02-2013安全文明四川省省级安全生产文明施工标准化工地评审办法四川省工程建设地方标准建筑工程现场安全文明施工标准化技术规程四川建设工程安全文明施工标准化手册第二章、工程概况2.1工程概述本工程位于成都市南部天府新区博览城片区，桥梁形式为单跨拱桥。桥梁位于浙江路上，桥位中心桩号为K3+732.45,跨越泸溪河河道。现场由于河道下游设有水闸，雍水水位为472m。综合前期规划阶段成果、行洪论证成果经及规建局多次多公会的公议意见，确定相关参数如下：1、跨径（米）：63m。2、矢趺比：约1/6.77.3、桥梁设计荷载：城-A级，人行荷载4.5KN/。4、全桥宽：30m。5、雍水水位：472m。6、地震烈度：地震动峰值加速度0.1g，设计特征周期0.45s；抗震设防烈度为7度。抗震设防分类为：丙类。7、设计基准期：100年。8、设计安全等级：一级。设计使用年限100年。本工程地理位置如下图所示：本工程地理平面图2.2地形地貌桥梁原有拟建场地地貌：主要是河道、河漫滩和水田，地形较平缓，河漫滩淤泥较厚、杂草茂盛，河流水量受季节性降水、居民生产用水影响较大。河道地势较低，四周山谷汇水面积大，雨季时，河水暴涨，河漫滩将全部被淹。场地所处地貌单元为浅丘低山、河流、宽谷相间地貌。在本公司进场时，河道南侧中国水利水电施工便道跨河而过，河水用钢筋混凝土管涵连通，水流量较小。（拟建场地原有地貌照片如下）拟建桥梁场地拟建场地原有地貌河道改造后拟建场地地貌：待本桥施工图纸确定后，桥位场地主要变化为经中国水利水电改造后的鹿溪河河道，河道宽度57m，河堤宽度17m,河道底板及河堤护坡均为20cm厚混凝土结构。下游150m处有一泄洪闸用以控制此段河道水位。（河道改造后拟建场地地貌照片如下）拟建桥位置泄洪闸河道改造后拟建场地地貌照片2.3工程地质根据区域地质资料和钻控揭露的地层情况，场地地层由上至下依次为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统洪坡积层（Q4p1+d1）和侏罗系蓬莱镇组基岩层（J3p），详述如下： 1、第四系全新统人工填土层（Q4ml）（1）杂填土：杂色。主要为近期拆迁所留建筑垃圾以及清表堆填的表层耕植土，由混凝土、基岩碎块和建筑垃圾混少量粘性土、砾石等组成，硬杂质含量大于25%，结构紊乱。松散；稍密；湿。为欠固结土。局部地段分布。（2）素填土：灰色；主要由粘性土混约5%20%左右砖瓦碎屑块及砾石等硬杂质组成；顶部含植物根系等有机质。可塑；湿。分布较连续。人工填土分布厚度0.60-4.0m。2、第四系全新统洪坡积层（Q4p1+d1）（1）粉质粘土:灰黄、棕红色。可塑。湿。含铁锰质氧化物斑痕及其结核。分布不连续。（2）粉质粘土：灰黄、棕黄色。软塑。湿。含铁锰质氧化物斑痕及基结核。主要分布于现状沟谷地段。粉质粘土分布厚度0.4-4.4m。3、侏罗系蓬莱镇组基岩层（J3p）蓬莱镇组基岩层（J3p）基岩主要为砾岩、泥质砂岩和砂质泥岩，互层状分布，局部夹薄层棕红色泥岩及黄灰色砂岩。（1） 砾岩：灰色，砾状结构、块状结构。由卵石及砾石组成，磨圆较好。卵石料径一般2-8cm，最大料径约10cm；砾石粒径约3-10mm，含量不小于30%。以泥质胶结为主，局部钙质胶结。据其风化程度可划分为如下三个严层：a,全风化砾岩：灰色-灰红色，岩体结构已全部破坏，胶结差，手可捏散。b,强风化砾岩：灰色-灰红色，卵石及砾石磨圆较好，以泥质胶结为主，胶结较差。风化裂隙较发育，捶击声哑。属软岩，岵体基本质量等级为V级。c,中风化砾岩：灰色-灰红色，卵石及砾石磨圆较好，以泥质胶结为主，局部为钙质胶结。局部地段基岩裂隙较发育，大部分基岩节理裂隙不发育。捶击声脆。属较软岩，岩体基本质量等级为IV级。（2） 砂质泥岩：暗红色为主，局部夹灰色条带。泥质结构，块状构造。上部裂隙较发育，部分裂隙中充填黑公氧化物膜。可见灰白色矿物（石膏）斑点、团块及其条带等。据其风化程度可划分为：a， 强风化砂质泥岩：主要矿物成分为粘土矿物，泥质结构，薄层状构造。风化裂隙发育，结构面不清晰，岩体完整程度为破碎，吃不开碎块状，手捏易碎，干钻可钻进。锤击声哑，无回弹，有凹痕，浸水后可掰开，属软岩，岩体基本质量等级为V级，局部夹一定厚度的中风化砂质泥岩。b， 中风化砂质泥岩：主要矿物成分为粘土矿物，泥质结构，薄层-中厚层状构造，节理裂隙一般发育，呈短术状或长柱状，部分岩石被节理、裂隙分割，呈块状。锤击声不清脆，无回弹，较易击碎，浸水后指甲可刻出印痕。干钻钻进困难，岩体完整程度为较破碎-较完整，RQD约为50-70。属较软岩，岩体基本质量等级为V级。局部夹一定厚度的微风化砂质泥岩。（3） 泥质砂岩：呈紫红-暗红色；泥质结构，块状构造，局部地段为砂岩和似层状砾岩层。胶结状态普遍以泥质胶结为主，局部为钙质胶结。根据基风化和度可分为：a,强风化泥质砂岩：主要矿物成分为粘土矿物，泥状结构，薄层状构造。风化裂隙发育，结构面不清晰，岩芯破碎，呈碎块状，手捏易碎，干钻可钻进。锤击声哑无回弹，有凹痕，易破碎，浸水后可掰开。属软岩，岩体基本质量等级为V级，局部夹一定厚度的中风化泥岩砂质。b,中风化泥质砂岩：主要矿物成分为粘土矿物，泥状结构，薄层-中厚层状构造。裂隙中充填少量风化物。局阅地段岩芯为硅质胶结，岩芯强度较高。干钻钻进困难，岩体完整程度为较完整，RQD为60-80。属较软岩，岩体基本质量等级为IV级。局部夹一定厚度的微风化泥岩砂质。2.4气候特征场地所处成都市地区属亚热带季风型气候，其主要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷热、冬少冰雪。主要风向为NNE向，常年平均风速为1.2米/秒，年平均风压140Pa，最大风压约250Pa，年平均降雨量为900-1000mm，七、儿月份雨量集中，易形成暴雨。根据成都气象台观测资料，成都地区的气象指标如下：(1) 气温：多年平均气温16.2摄氏度，极端最高气温38.3摄氏度，极端最低气温-5.9摄氏度。(2) 降水量：多年平均降水量为947.00mm。最大日降水量为195.2 mm。(3) 蒸发量：多年平均蒸发量1020.5mm。(4) 相对湿度：多年平均为82%。(5) 日照时间：多年平均为1228.3小时。(6) 风向与风速：主导风向为NNE向，多年平均风速为1.35m/s。(7) 最大风速为14.8m/s（NE向），极大风速为27.4m/s。2.5区域地质构造特征工程区位于秦皇寺附近。离工程区较近的构造为苏码头背斜及李红塘逆断层（发育于背斜轴部附近），工程区位于苏码头背斜南东翼，距李红塘断层直线距离约1KM。从地壳稳定性来看本建设场地属稳定区，场地属稳定场地。2.6设计标准及采用规范2.6.1设计标准浙江路道路等级为城市次干路，设计标准主要参照城市道路设计规范（CJJ37-90）执行，主车道计算行车速度40km/h，立交辅道计算行车速度30km/h，路面结构推荐采用沥青砼路面，主要技术标准见下表。浙江路主要技术标准道路等级城市次干路计算行车速度40km/h路面设计标准轴载BZZ-100KN路面设计使用年限15年桥涵设计荷载城-A级道路建筑限界净高、桥下行车净高5.0m地震基本烈度7度桥梁跨径63米矢跨比1/6.77桥宽30米雍水水位472米桥梁设计基准年限100年桥梁设计安全等级一级桥梁环境条件2类环境地震动峰值加速度a=0.10g特征周期0.45s抗震设防分类丙类横坡度1.5%2.6.2采用主要技术规范（1）桥涵工程1城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）2城市桥梁设计规范（CJJ 11-2011）3公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）4公路桥涵圬工设计规范（JTG D61-2005）5公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）6公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）7公路桥涵施工技术规范（JTG F50-2011）8城市桥梁抗震设计规范（CJJ 166-2011）9混凝土结构设计规范（GB50010-2010）10公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-012008）11城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）2.7桥梁工程2.7.1主要设计技术指标（1）基本车道数：双向四车道.（2）桥梁标准宽度： 30m。（3）设计荷载：城-A级。（4）抗震烈度：抗震设防烈度为7度，基本地震加速度为0.10g，设计特征周期为0.45s。抗震设防分类为：丙类。2.7.2桥梁总体设计桥梁形式为单跨拱桥，桥位中心桩号K3+732，跨越鹿溪河河道。跨径：63米，矢跨比：约1/6.77。 拱圈为等截面钢筋混凝土无铰拱，拱轴线为抛物线。全桥宽 ：4.5 m(人行道)+3.5m(辅道)+7.0m（主车道）+7.0m（主车道）+3.5m(辅道)+ 4.5 m(人行道)=30米。车行道横坡1.5%，人行道横坡2%。桥梁总体布置如下图第159页 共154页桥梁总体布置图2.7.3桥梁结构设计（1）上部结构桥梁上部结构为跨径63米的钢筋混凝土等截面拱圈,矢跨比f0/L0=1/6.77,拱圈厚度1m。拱上设8个R=180cm副拱,主拱圈两侧设挡墙,拱圈上填筑砂砾石。（2）下部结构下部构造采用承台结合桩基础,采用48根桩径1.8m钻孔灌注桩, 桩长26m.桥梁结构总体布置图。2.7.4主要材料混凝土结构部位砼等级结构部位砼等级现浇拱圈C45混凝土承台C35混凝土桥面铺装沥青混凝土、C40混凝土桩基础C35混凝土拱座C35混凝土桥头搭板C35混凝土台身C35混凝土副拱C45混凝土所用混凝土用水泥、砂、石料、水的技术质量必须符合公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)相关条文规定。钢材（1）设计用普通钢筋均采用HPB300钢筋和HRB400钢筋,抗拉标准强度分别为300MPa和400MPa,钢筋的技术指标必须符合中华人民共和国国家标准的相关规定。焊接钢材应满足可焊性要求。凡钢筋直径12mm者，采用HRB400钢筋；凡钢筋直径12mm者，采用HPB300钢筋。（2）本桥结构用材（包括砂、石、水等）质量要求应符合公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)有关要求。2.7.5附属设施（1）桥面铺装：桥面铺装按道路结构实施。（2）人行道铺装:6cm面砖+3cm水泥砂浆结合层+轻质填料。（3）人行栏杆、防撞护栏人行道栏杆设计原则是在满足行人、车辆通行安全的前提下，做到外形“筒洁、美观”，结合周边景观与桥梁总体造型相协调。（4）桥面排水桥面横坡1.5%，桥面排水采用纵排和横排相结合的方式，均通过人行道附近缘石外侧的竖向排水管及纵向收集管，引至路基雨水管，排入鹿溪河道。（5）过桥公用管线：为通信、电力、给水及燃气管道。2.7.6桥梁结构防腐、耐久性设计（1）结构耐久性设计原则结构所处环境为II类环境，防腐、耐久性设计均采用II类环境设计。对于桩基、桥墩等不易维护，且难以替换的重要构件按设计基准期100年考虑；对于可以维护，易加固、替换的构件根据维护的难易程度选择合理的防护方案。下部各部件混凝土指标见下表。混凝土用水泥、砂、石料避免采用可能发生碱集料反应的材料，在保证施工质量和原材料品质的前提下，使混凝土结构的整体耐久性达到耐久性要求。各部位混凝土指标表结构部位混凝土强度等级最小保护层厚度（cm）28d混凝土氯离子扩散系数（10-12m2/s）桩基C357.57承台C355.07拱座和支座垫石C355.07拱圈C455.07墩台C355.07(2)结构耐久性设计方案对混凝土的最大水灰比、最小水泥用量、最大氯离子含量及最大碱含量进行控制。根据本项目的环境类别和工程安全等级，采取综合控制混凝土的最低强度等级、最大水胶比和在限定范围内选择混凝土原材料的品种、用量和质量。结构混凝土最大含碱量按不超过1.8kg/m3控制，最大水灰比0.45。预应力混凝土构件中的最大氯离子含为0.06%，最小水泥用量为360kg/m3，其他构件中混凝土最大氯离子含量为0.10%，最小水泥用量300kg/m3。钢筋混凝土结构通过增加配筋，优化截面尺寸等措施限制裂缝宽度，同时，控制混凝土最低强度等级，即主要结构混凝土强度等级不得低于C35。在结构选型和细部设计时，应尽量限制混凝土表面接缝和密封处积水，加强排水。在结构受力及构造布置允许的情况下适当增加混凝土保护层厚度。做好桥面的防水、排水设计。针对本工程，编制施工工艺及验收标准，加强工程质量管理，从施工质量上严格把关，把不合格产品消除在原始状态。加强桥梁结构的养护设施设计，制定桥梁养护手册，明确各部位的养护方法及重点。桥梁所有外露表面采用长效重防腐涂装体系，使用年限15年。拱圈涂涮桥梁抗裂防腐涂料。2.8主要工程数量表桥梁工程11800钻孔灌注桩m12482声测钢管 57*3.5(含钢套管及封底钢板)Kg203523钢筋笼kg2082244桩基C35商品混凝土m342885承台钢筋kg296406承台C35商品混凝土 m326407拱座钢筋kg837608拱座C35商品混凝土 m351489主拱钢筋kg29610410主拱C45商品混凝土 m3270011副拱钢筋kg20804512副拱C45商品混凝土m390013侧墙钢筋kg1914014侧墙C45商品混凝土m311015拱圈防水砼钢筋kg11340016拱圈防水C40商品混凝土m325017防水卷材M2489618防水涂料M2850519桥梁桩基检测费和钻芯法检测费项12.9外部施工条件（1）施工现场：本工程位于在建浙江路K3+732.45里程处，周边有天府大道南延线及乡村道路到达桥位区附近,交通较为方便.施工机械可进入施工现场。桥梁段位于鹿溪河河道,以砂砾石换填压实后作为施工便道及平台。（2）交通运输：施工机械设备、物质、人员等均可由天府大道南延线、乡村道路、施工便道进入施工区域。（3）施工用电：向供电局申请的接口采用架空线或电缆架设至施工现场，同时我单位将配备1台250KW的发电机，作为应急电源。（4）施工用水：采用现场打井水源做生活及施工用水。（5）施工用房：采用搭建活动房的方式解决。（6）施工通讯：电信网络和移动通信网路健全，直接申请使用。（7）施工材料供应：施工中所用的钢筋，砼、砂石料及其它材料采用订货前报审制购买，供应可以满足施工要求。2.10本工程的特点和重、难点工程2.10.1工程特点（1）本工程施工工程量大，项目多，施工时间紧，只有采取非常规的施工方法和措施才能完成任务，这大大增加本工程施工的成本和技术难度。（2）本工程对质量标准要求高，在对内在质量严格要求的基础上，必须确保外观达到优良；桥梁地处天府新区博览城片区，对内在质量和外观均要严格要求。（3）工期非常紧张，主要工作量为桥梁桩基、支架及预压、主拱圈施工部分，为确保工期，机械、设备及材料的一次性投入量大。（4）成都市天府新区是特批新区，施工中我们将采取确实可行的环保措施，文明施工。2.10.2本工程的重、难点工程（1）桥梁满堂架基础换填施工本工程位于现有鹿溪河河道,河道淤泥较深.桥梁施工期间正值雨季, 河道水量暴涨,支架基础换填必须挖除河道现有淤泥,采用砂砾石回填,并分层夯实至河道最大水位0.7m以上,并对支架范围进行钢筋混凝土硬化,确保地基承载力满足施工要求。（2）桥梁满堂支架搭设施工本工程桥梁主拱圈支架搭设高度较高,属于高空作业,且必须人工完成支架搭设,作业强度高.施工时应严格控制作业人员健康状况、从业资格等,不宜于进行高空作业的人员严禁支架搭设施工,应配备足够的安全防护用品。（3）桥梁支架预压及测量控制施工本工程为跨径63米单跨拱桥,拱圈混凝土及钢筋重量非常大,支架预压工程量大,且必须进行人工搬运,堆码,劳动强度大。预压测量为本工程实施提供第一手资料用以指导施工.作为市政景观桥梁，其线型,外观要求非常高,施工测量坚持”勤测量、科学测量、实事求是”原则对支架预压进行全过程监控。（4）桥梁主拱圈浇筑施工本工程桥长102.99m，主拱圈跨径63m、宽度30m、高度1.0m。桥梁上部结构跨径大，拱脚坡度较陡，施工工序复杂，技术难度大，同时采用分段浇筑，施工周期长，是本工程的重点，难点工程。第三章、施工组织管理机构3.1组织机构设置本工程由公司选派一名有类似工程施工优良业绩和丰富经验的优秀人员出任本工程项目经理，组建一个精干、高效的项目部从事本工程施工管理工作。项目部设工程管理部、技术质量部、经营部、物资部、安全部、财务部、试验室管理桥梁各施工队。项目经理安全副经理项目总工施工副经理安全部技术质量部工程部财务部试验室桥梁各施工队物资部经管部经营副经理3.2主要职能部门职责范围1、工程管理部：具体负责工程现场进度跟进、现场协调以及监督技术及安全管理方案的具体实施。2、技术质量部：负责具体工程实施规划、各类实施方案的管理、工程技术质量管理、监控及质量检查。负责设计文件的复核、技术交底、编制实施性施工组织设计、负责设计变更、工程签证、技术管理和技术指导等工作。3、经营管理部：负责合同管理及计量支付、材料和机械配件的选择、订购、供应、管理等工作。4、安全部：负责安全文明施工及环境保护监督管理；安全及文明施工教育、计划编制、检查。5、财务部：经济核算、财务管理等工作。6、试验室：负责试验、检验设备管理，原材料抽样检验和施工过程中的试验检测，试验记录的收集、分类和归档，负责对不合格品处置后的实施验证。3.3主要负责人职责范围1、项目经理按照合同条款，全面负责本项目施工组织管理，制定项目总体控制计划和阶段性目标，制定配套的资源供应计划，确保优质、安全、按期完成施工任务。对内统筹管理、协调各部室、施工队（工区），对外作好组织协调工作，作好与业主、监理工程师、当地政府等有关部门的联系与沟通。履行合同义务，监督合同执行。2、项目总工负责本项目质量及工程技术管理，对项目施工技术工作全面负责。负责制定施工方案，编制施工工艺组织设计。指导施工技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工，并进行质量、进度把关控制。负责审核签发变更设计报告、索赔报告及检查索赔资料的完整性。主持交竣工技术文件资料的编制，参加交竣工验收，组织施工技术总结和学术论文的撰写并负责审核和向上级报告。3、安全经理负责本项目施工安全技术管理，贯彻执行安全生产责任制，制定安全、文明施工及环保管理目标。负责制定施工安全、职业健康、文明施工和环境保护等方面的管理制度并组织实施。定期与不定期组织安全、文明施工及环保大检查，深入现场，监督检查施工现场安全生产设备、设施是否齐全、有效；安全质量环保措施是否健全、落实。4、质检工程师在项目总工程师的领导下，全面负责本项目工程质量管理、监督、检查。认真贯彻落实设计标准、技术标准、质量标准、技术措施、管理制度，及时向各分部做技术交底，并对各分部施工认真检查督促，予以实施。制订本项目重难点工程质量保证措施和专项方案。负责组织隐蔽工程的检查和验收，参加质量等级评定、竣工预验及验收交接工作。第四章、施工准备我们已对整个施工现场的地形、地貌进行了详细踏勘，并结合本工程的特点以及工程量。按业主的要求对本工程作好施工准备工作。4.1组织准备（1）我公司组织人员进场工作，把投标前和有关单位签订的租用空地意向书变成实质性的租用地协议，并根据施工总平面布置，开始临时设施工程的建设。（2）我公司施工队伍开始进行桩基施工平台的填筑，桩机在平台具备施工条件后立即进场施工。（3）测量班小组人员进场，开始复核有关控制坐标，并根据设计图对整个工程原地形进行了初步复测，摸清了各墩位位置和墩位对交通的影响情况，报监理批准后，立即开始施工便道等工程的施工。4.2技术准备组织项目工程技术人员熟悉招标图纸、认真理解设计文件、图纸数据，明确设计意图，熟悉招标图纸的细部结构，掌握技术标准及规范和各种原始资料。根据现场情况，按照各分项工程编写详细、切实、可行的施工组织设计和进度计划,向发包人及工程师提交实施性施工组织设计和总体施工进度计划(横道图和网络图)。组织项目各管理人员、技术人员学习图纸，掌握设计数据和技术内容，熟悉本工程的规模、结构特点和形式。看设计图纸和资料是否符合国家有关的方针、政策和规定，图纸是否齐全，图纸中有无矛盾和错漏。如有不合理之处提出修改意见报批，然后根据批复进行施工。核对道路路线中线，主要控制点、转点、基线等是否准确无误，重要结构物的位置、尺寸大小、孔径等是否恰当，深刻领会现浇箱梁的施工工艺，在工程范围内考虑能否采用新技术，使用新材料。了解本标段的地质情况，对地质不良地段采取的处理措施，对水土流失、环境保护的影响。施工方法、料场选择、运输方式、道路条件是否符合实际情况；临时房屋、便道、电力、通讯等场地的布置是否恰当；各项协议等文件是否完善、齐全。技术准备主要包括：内业外业1熟悉和审核施工图纸，准备参加设计交底的数据、计算工程数量。现场详细调查2完善本实施性施工组织设计现场交接桩和复测，建立高程和平面施工控制网3完善临时工程的设计与施工测量放样4编制施工工艺标准和保证措施5制定项目部技术管理办法和实施细则6进行岗前技术培训4.3人员、材料、机械设备准备本工程工程量大、工期紧、技术含量高、工作内容繁杂，要求施工的人员数量及机械设备种类多、材料用量大、施工质量要求高，因此，我单位把该工程作为我公司的重点工程来对待。（1）人员我单位在开工前在本公司内进行施工总动员，主要内容为：讲述本合同段的施工概况、工程特点、总体施工顺序、施工工艺、施工计划和注意事项，明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环保意识，强调本合同段高起点、高标准建设的具体要求，做好前期技术准备工作及设备调遣准备工作。施工动员将逐级进行，普及全体职工，确保参加建设本工程人员以饱满的热情和高昂的士气，按期、优质地完成各项施工任务。参加本工程建设人员已在全公司范围内选择确定，主要人员均参加过多个项目的施工建设。（2）材料全桥所用混凝土均采用商品混凝土。钢筋、小批量钢材运输至生产加工区堆存。满堂支架按需求时间在成都市进行租凭，钢模板在钢结构加工厂进行制作，用平板车运至施工现场、吊车安装。（3）机械设备参加本工程建设的施工队伍、施工用机械设备已经准备好，我公司将根据施工现场进度要求，设备分期分批进场，另外将根据实际情况随时增加。第一批施工先期使用的机械设备到场，首批设备主要包括测量仪器、25吨汽车吊车、旋挖钻机、挖掘机、压路机、装载机、发电机、自卸汽车等。进场后迅速在现场进行交通导流、施工便道、工地范围设置栅栏、钻孔施工、钢筋进场和加工工作。随后的施工设备均在各分项工程施工前6天进场，主要机械设备包括25t汽车吊、空压机、砼输送泵、挖掘机、装载机、凿岩机、压路机、卷扬机、自卸汽车等等，以满足不同阶段施工需要。为确保工程质量，根据施工区域内水文、气象条件及施工工期要求，我单位将利用自身力量调用适应于本合同的施工大型施工机械，主要施工机械设备根据施工进度计划分批分期进场，施工材料主要通过汽车运输到达现场。第五章、总体施工策划针对本工程的特点和重难点，施工组织设计以确保“安全、质量、环保、工期”为总原则，以高标准、高起点为出发点，突出重点，统筹兼顾，科学组织、动态施工。在具体施工中贯彻以下原则：第一，以人为本，安全至上原则。本项目桥梁现浇拱圈应用满堂架施工，且桥梁高度、跨度较大，各类机械设备施工、高空作业、起重作业是本项目安全工作的重点，施工中我们将自始至终把安全放在首位，做到万无一失。第二，质量第一原则。百年大计，质量第一，我们在施工中将严格按规范和设计规定精心施工，确保工程结构的安全性和耐久性，满足设计要求。第三，突出重点，快稳结合的原则。桥梁工程作为本项目的重点，施工难度大，是控制工期的关键。安排工程计划时从人力、机械、材料和技术力量上予以重点加强。第四，文明施工的原则。成都市天府新区为国家批准重点建设新区，工程建设意义重大，自然环境与人文景观要协调统一。施工粉尘、噪音的控制措施积极响应设计和招标文件的要求，针对本工程施工特点，施工中应合理布置施工场地，采取有效的措施防止燃料、油、化学物质、污水、粉尘、有害气体、噪音、废料、垃圾以及弃方等有害物质造成的环境污染。5.1重点项目的施工策划本工程桥梁工程有平台地基处理、桩基施工、承台施工、拱座桥台施工、现浇支架搭设、上部拱圈施工、挡墙施工、附属结构施工等。各关键工序有的工期紧，工程量大，因此科学合理组织各关键工序施工才能保证本工程的施工工期。5.1.1平台基础处理本工程平台地基处理采用围堰换填法施工.先在作业区内现有河道上填筑3m宽土石围堰、抽排围堰内水,然后挖除围堰内河道淤泥,采用砂砾石回填至河流最高水位0.7m以上,结合冲击碾压，分层碾压夯实,浇筑钢筋混凝土面板,围堰两侧满铺50cm厚砂袋,防止水流侵入、冲刷，确保平台整体稳定.因桥梁上部构造钢筋和混凝土重量非常大，平台基础处理质量是桥梁施工的首要控制重点。开工后，采用土石进行围堰填筑、4台50KW水泵抽排围堰内水，完成后用2台挖掘机对河道淤泥挖除（并结合4台50KW水泵抽水，确保开挖面不积水）,自卸汽车外弃,并换填砂砾石,压路机分层压实。抽水台班发生量、影响范围内河堤拆运工程量以现场实际收方确认工程量为准。5.1.2桩基施工本工程桥梁桩基施工采用换填筑岛法施工平台，旋挖钻机施工，工艺成熟，但受地质条件影响，不确定因素多，施工进度及质量均属重要地位，我单位计划组织2台桩机施工，0#、1#桥台同时施工，确保桩基施工进度。5.1.3承台施工本工程桥梁承台采用常规开挖法施工。承台体积大,混凝土用量达1350 m3,拟投入一套承台钢模板，冷却水管冷却，确保大体积混凝土浇筑质量。5.1.4拱座、桥台施工本工程拱座、桥台体积大、高度高，混凝土用量多达778m3，内在质量及外观要求较高，模板全部采用钢模，冷却水管冷却，确保大体积混凝土浇筑质量。5.1.5上部拱圈施工本工程桥梁上部结构为拱形结构，跨径63m，桥面宽度30m，工程量较大，主材用量混凝土达3710m3，钢筋521t，作为景观桥梁，对线形、色泽等外观要求高，故质量不得马虎，必须严格按设计及规范要求施工。上部结构施工周期较长，我单位拟投入全桥支架和模板,无周转。支架采用满堂架，模板采用胶合板木模，根据设计要求施工顺序，先浇筑主拱圈(主拱圈在拱脚及拱顶设置2m宽间隔槽)，然后浇筑副拱，最后浇筑侧墙。拟投入1个钢筋班组、1个模板班组、1个混凝土班组，确保节点工期按要求完成。上部拱圈施工顺序示意图 第5步：浇筑桥台背墙 第6步：浇筑副拱墙身第7步：浇筑副拱拱圈 第8步：浇筑拱顶侧墙、桥台U型侧墙 浇筑时在主拱圈1/4及1/2（拱顶）设置2m宽间隔槽，主拱圈钢筋在间隔槽位置必须断开。待间隔槽混凝土施工时，连接钢筋，凿毛结合面，根据施工工艺要求间隔槽施工时混凝土必须比主拱圈混凝土高一个标号且使用微彭胀混凝土（即采用C50微膨胀混凝土进行浇筑施工）补偿已浇筑砼的收缩，砼彭胀率根据规范取0.02%。拱顶间隔槽（合拢段）施工时,必须在气温低于15摄氏度以下施工,本桥梁间隔槽施工选择在晚上浇筑,且控制好浇筑混凝土入模温度不大于25摄氏度。间隔槽施工C50微膨胀混凝土方量：V=186.6m3。副拱浇筑时，先浇筑副拱侧墙，待副拱侧墙混凝土强度达到75%后，凿毛与副拱圈结合面，搭设支架、安装模板、钢筋等，进行副拱圈浇筑。5.2临时工程策划（1）布置原则根据施工招标文件要求，临时用地由承包人自行解决，因此，施工总平面将以尽量不占用业主场地为原则进行布置。根据现场实际情况，并依据成都市关于文明施工的若干规定，布置临时设施及施工场地遵循“简捷紧凑、科学布置、功能齐全、方便施工、美化环境”的原则。（2）临时工程本工程位于鹿溪河河道，桥梁桩基施工前先围堰筑岛、清淤、换填施工平台。围堰两侧采用50cm厚砂袋满铺防护，确保平台不受水冲涮，地基稳定,承载力达到使用要求。（3）施工用水现场在路线K3+790右侧打一口机井。铺设管道引至施工现场，并结合河道河水，以保证生产用水正常供应。（4）施工用电施工用电设备主要为钢筋加工、混凝土浇筑施工用电。向供电局申请的接口采用架空线或电缆架设至施工现场。同时配备1台250KW发电机，作为应急电源。（5）施工通讯项目部领导及主要施工人员均配备手机，与业主和监理的联络方便。同时项目部领导、主要施工人员均配备对讲机用于工地内部联系。第六章、桥梁施工方案本工程桥梁为单跨拱桥，全桥长102.99m，桥面宽30m。全桥共48根灌注桩， 2个桥台。拟在桥梁线路填筑施工通道及施工平台，长度为92米(均至承台外侧),宽度为74米（支架宽度34m+排水沟2*0.5m+零星材料堆放2*2m+50米泵车占位2*7m+应急通道2*3m+运输车辆通道2*7m+临边围护2*0.5m）。根据我单位此类桥梁施工经验，现确定以下两种施工方法进行比较，选择其中一种既能满足工期要求，又能确保工程质量、安全、经济的施工方法作为本工程施工方法，指导本工程施工。方案一，围堰筑岛、碗扣式满堂支架法方案二，钢管桩、型钢、碗扣式满堂支架联合组成的支架法方案一：围堰筑岛、碗扣式满堂支架法6.1支架基础及作业平台填筑6.1.1基础换填为保证施工场地内吊车，旋挖机械等各种施工机械安全，后期满堂支架地基承载力要求，考虑到桥梁必须在雨季施工受地表水影响非常大，根据我单位此类桥梁的施工经验、机械设备等硬件情况，经现场实际勘验后，确定采用围堰筑岛法施工。围堰后挖除现有河道场地内淤泥，采用砂砾石换填，分层碾压夯实，确保地基承载力满足施工要求。6.1.1.1换填深度1,河道改造单位清淤后，现河道底标高为462.2 m。2,根据浙江路跨泸溪河桥梁工程岩土工程勘察报告16#钻孔（孔口标高462.9m）显示软土厚度达3.7m。即确定砂砾石换填深度平均3m，控制标高459.2m。3,现有河道宽度57m,河堤顶标高469。现有河道断面图如下：现有河道断面图6.1.1.2作业面平面布置根据现场实际地形、施工图纸，考虑到河堤底部淤泥未清理、筑岛平台旋挖桩机、砼泵车、吊机、砼运输车、自卸车辆等施工车辆通行要求并考虑到雨季施工地表水影响，确保施工过程安全、不相互干扰、保持一定安全距离、支架搭设宽度要求，确定筑岛换填宽度为74m，长度为92 m（至承台外侧）。现场平面布置图如下6.1.2围堰施工根据河道现有水位情况，先进行两侧土石围堰堵水施工，根据现有水位标高463.5确定围堰高度1.8m，宽度3m