旅游风情小镇路网工程施工组织设计.doc

省xx县xx旅游风情小镇路网工程 xx城乡建设工程有限公司施 工 组 织 设 计工程名称：xx县xx旅游风情小城镇路网工程建设单位：xx县xx镇人民政府 编 制 人审 核 人：审 批 人： 编制单位：xx城乡建设工程有限公司 施工组织设计审批表工程名称：xx县xx旅游风情小城镇路网工程专项施工组织设计（方案）名称：施工组织设计编制单位：xx城乡建设工程有限公司编制时间：编制人签名：职务：项目技术负责人施工单位审核意见：年 月 日施工单位审批意见：审批人（企业技术负责人签名）： （单位公章） 年 月 日监理单位审查意见：专业监理工程师：审批人（总监理工程师）：（单位公章） 年 月 日 目 录 第一章 工程概况 .1 一、 概况 第二章 编制依据及质量目标 .2 一、 编制依据 .2 二、 组织措施 .2 三、 质量目标 .3 第三章 施工准备 .3 一、 劳动准备 .3 二、 技术准备 .4 三、 材料准备 .4 四、现场准备 .5 五、管线施工准备 .5 六、施工进度计划 .5 七、施工现场平面布置 . 7第四章 主要分部施工方案及技术措施 . 7 一、道路 .7 二、排水 .26 三、道路照明 .32第五章 质量目标和保证措施 .37 一、质量目标 .37 二、管理网络 .37 三、保证措施 .38第六章 工程工期保证措施和雨季施工措施 .47 一、 工期保证措施 .48二、 缩短工期措施 .50三、 雨季施工措施 . 51第七章 施工现场文明管理措施 . 52一、 文明施工措施 .53二、 安全生产措施 .54三、 管线综合穿插施工措施 .56四、 社会矛盾方面影响施工的措施 .56五、 成品保护措施 .56 六、安全应急预案措施 .57 第八章 工程成本 降低措施 .62第九章 加强多边合作与协调 . 64 附表1：项目部具体人员配置 .65附表2：劳动力组合表 .66 附表3：拟投入本工程的主要施工机具表 .67 附表4：本项目材料试验仪器和质检设备配备表 .68 附表5：施工进度计划表 附图1：施工组织机构网络图 .69 附图2：施工现场平面布置图附图4：沥青下封层工艺流程图 .70附图5：沥青路面工艺流程图 .71附图6：排水管道工艺流程图 .72附图7：质量保证体系图 .77附图8：文明施工网络图 .78附图9：安全管理网络图 .79第一章 工程概况一、工程概况 1、工程名称：xx县xx旅游风情小镇路网工程。2、项目简介：本工程位于xx县xx镇xx村，为xx镇基础设施市政道路新建工程，道路管线：给水、雨水、污水埋地铺设。道路总长1824.144米，路基宽12-26米不等。本路网共设5个平交路口。3、建设单位：xx县xx镇人民政府4、设计单位：铜仁桃源公路勘察设计有限责任公司5、监理单位：富友建设咨询有限责任公司 6、质量监督单位：xx县质量监督站7、施工单位：xx城乡建设工程有限公司8、根据业主提供的招标文件，本工程合同的范围有路基填筑、路面工程、给排水管道工程、青石道牙和人行道预制块的安装等等。设计量如下：路基：填方291796m3、由建设单位指定异地借石方（含爆破运距3公里）291436m3.清表土4164m3、挖除耕织土及路槽软土8037m3、换填石方8037m3、弃方共计12201m3运出场外。路面工程:垫层、基层、面层各18058.7m2、青石道牙2563.9m，砌筑面积307.7m2，青石板8306.1m2。雨水工程采用雨污分流制，一号二号线雨水管道中心距离线线路中心线8m，三至五号线为1m，污水管道实行双侧设管，布置在人行道外侧0.5m。0第二章 编制依据一、编制原则严格执行中华人民共和国建筑法，严格执行地方法规，严格执行有关规定和标准，遵守国家现行的施工操作规程和施工验收规范。根据本工程的特点，结合实际经过反复分析和论证，统筹布置制定各种专项方案，确保工程顺利进行，在确保安全和质量的前提下，尽量以最快的进度，优质的结构，满意的标准,美丽的观感完成本项目施工。在施工中牢固树立“百年大计，质量第一”。用户满意的原则。二、编制依据 1、根据招、投标文件及工程施工图纸。2、根据招标单位提供的补充说明、设计变更及相关技术文件。3、市政道路工程质量检验评定标准。4、市政排水管道工程质量检验评定标准。7、其它有关工程技术规范。8、公司类似工程项目技术数据和施工经验；9、现行有关设计及施工验收规范标准，有关主管部门颁发的有关规范、标准；三、组织措施1、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。2、采用我单位近年来在市政工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。3、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在本工程的施工中创一流施工水平。4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑，留有余地。5、针对本工程的施工特点、难点着重考虑相应的施工方法。四、质量目标充分发挥公司创优精神和施工优势，科学地组织施工，严格履行合同，确保按期保质完成施工任务。（一）质量目标：合格工程；（二）安全文明施工达标工地。 第三章 施工准备一、劳动准备（1）我司将指派有丰富施工经验的项目经理组建现场项目部，实行项目法施工，由项目部全权负责工程管理工作，施工组织机构见附图一，具体人员配备见附表一。（2）工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实施；机械调度；劳动力配制；协调项目经理部的施工进度。（3）技术部是技术质量管理部门，负责工程日常的技术问题的处理；进行工程设计交底、施工技术交底制及工程质量事故和处理工作，指导项目经理部做好各环节的工序质量验收工作；指导和协调工程测量与工地试验室的工作；负责工程资料的收集、整理、存档。（4）材料部负责工程材料的采购和管理；各类施工材料、成品、半成品的进场和管理，日常小型机具、工具的管理、各类劳动保护用品的发放。（5）后勤部为工程的后勤保障部门。负责职工膳食供应、保健及各类办公用品的发放；计量器具管理；劳动工资管理。（6）劳动力需要量计划详见附表二。二、技术准备（1）组织施工图和操作技术规范的学习、图纸会审，进行技术交底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解现场情况。（2）协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理流程。（3）编制施工图预算。（4）了解施工现场地上、地下的现状，提出具体措施方案。（5）根据施工形象进度编制材料进场计划，提前做好成品和半成品的加工订货工作。（6）按要求将水准点引到施工现场，并布置测量控制点。（7）开工前将原材料送检，保证合格材料进入施工现场。（8）做好进场人员的“三级安全教育”，学习有关安全知识，提高职工的安全意识。三、材料准备物资准备工作中主要包括建筑材料的准备和施工机械等的准备。建筑材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求，按名称、规格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料确定仓库场地堆放所需的面积和组织运输提供依据。施工机械的准备，根据施工方案确定施工机械的类型、数量和进场时间，并确定施工机械进场后的存放地点。（1）施工机具需要量计划详见附表三。（2）本工程试验仪器及质检设备配备见附表四。四、现场准备（1）做好施工场地的控制网测量（2）做好施工场地的“四通一平”（3）安排好生产和生活基地建设（4）安装调试好施工机械（5）做好建筑制品的材料储存、堆放（6）及时提供建筑材料的试验申请计划（7）做好冬、雨季施工安排（8）保安设施准备五、管线施工的准备由于施工期间可能涉及多种管线施工，我们将合理安排施工，保证各种管线和管道施工有条不紊地进行，按期完成任务。六、施工进度计划1、施工进度计划详见附表五。2、施工进度计划说明为加强职工的紧迫感、荣誉感，我司决定在办公室内张贴施工进度计划对照表，用黑线表示计划进度，红线表示实际进度。3、工期目标本工程计划工期为200个日历天。（1）首先拟定科学的施工进度计划，采用网络计划技术，实行动态管理，科学组织，合理安排，适时调整，做好劳动力调配，加强各工种之间的配合。（2）为使工程顺利如期完成，实行定期碰头例会制度。（3）充分利用晴天的有利天气。力求做到均衡施工，认真做好施工前期准备工作，防止前松后紧，盲目蛮干；做好材料设备的计划管理，及时组织进场，加强施工设备的保养维修，以免因材料、设备等不能及时供应或施工机械故障而影响施工。（4）切实改进施工工艺，努力提高劳动效率。施工进行流水施工合理安排、统一调度、充分发挥施工人员主观能动性，采用平面、立体交叉施工方法，确保施工任务的顺利完成。4、施工项目进度控制系统项目经理部为实现有效的进度控制，首先要建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环运行，即随施工活动的进行，信息管理系统会不断地将施工实际进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时后续施工和对总工期影响。必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应的调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及进行相关单位支持与配合的协作措施，确认切实可行后，将调整后的新进度计划输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。进度控制系统也可以处理由于合同变更而需要进行的进度调整。综上所述，整个进度的控制过程，就是一个不断由计划实施 检查处理，然后再到计划的循环往复过程，即PDCA循环过程。七、施工现场平面布置施工现场平面布置详见附图二第四章 主要分部施工方案及技术措施一、 道路施工的顺序为青苗清理并外运机械填方至路床标高压实路床处理底基层5%水泥稳定基层附属工程沥青喷油层沥青面层人行道工程。A、路基处理1、清除青苗、杂物，整理路床：先进行测量放样，放出道路红线，清除道路范围内的青苗、杂物，及有机物残渣等，清除后外运至指定地点，不得随意乱放。耕田地段应清除表土80厘米和换填松软、於泥层，清除后的土作为弃土转运出场地。2、路基填方不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。3、池塘路基的处理：先排水、清淤，然后将原地面开挖成台阶状，台阶宽度根据清淤后两侧边坡的坡度确定，内倾3%，底层抛30厘米大块料，在块料应大面朝下，人工摆平，块料间填以碎砖土，机械压实，每层压实厚度不大于50厘米。石渣回填分层机械碾压，压实度应符合设计的要求。5、在基底以外两侧开挖深度大于80厘米的排水沟并沟通水系，以降低地下水位，减少地表含水量，保证雨后路基范围内不积水。6、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，分层厚度要与压实机械功能相适应。7、道路路基设计全部为填方，填方路段采用二级边坡,一级1：1.0进行自由放坡,当填方高度大于8米时留1.5米碎落台,二级边坡采用1:1.5自由放坡。7.1.填方原料全部采用石方，由建设单位指定异地借石方取料运距为3公里。石方少部分为松次石用挖掘机挖掘装车，绝大部分为普尖石开挖需钻孔爆破。石方开挖采用钻爆法施工,自上而下台阶梯段爆破。对于梯段高度小于3m的部位，采用柴油空压机供风，手风钻钻孔，非电毫秒雷管起爆，导爆索传爆，主爆孔按减弱抛掷爆破装药，周边孔按光面控制爆破技术实施。对梯段高度大于m的部位，采用100B型轻便潜孔钻配合覆带式液压钻孔，台阶梯段爆破，主爆孔按减弱抛掷爆破装药，周边孔按预裂爆破实施. 7.2.钻孔爆破作业（1）、光面爆破光面爆破滞后于梯段爆破150ms左右起爆。采用2岩石销铵炸药为主要的爆破材料，采用间隔装药的方式，利用导爆索作为主要引爆系统。在钻孔前精确测量边坡开挖线，并用红油漆标明孔位。在钻孔时，采用水准仪配以铅锤和样架控制钻孔角度，钻孔过程中，适当降低钻孔速度，以确保钻孔的准确无误。装药时，先将药卷按设计间隔装药结构用胶布绑在竹片上，然后放入孔内，纸团放置在药卷顶部，最后用钻孔岩屑将孔口封堵密实。（2）、阶段爆破作业阶段爆破分别考虑手风钻钻孔和潜孔钻造孔两种方式，台阶高度按3m或6m控制。梯段爆破超前于光面爆破。每次钻孔爆破前，先将台阶面上的浮渣清理干净，并按设计用红油漆表明爆破孔位，每次爆破前，临空面保留一定厚度的石渣以满足挤压爆破的要求。炮孔按中宽孔距、梅花型布孔。爆破采用微差挤压松动的爆破方式，利用2岩石销铵炸药作为主要的爆破材料，利用非电毫秒塑料导爆管作为引爆系统；爆破采用由前向后顺序传爆的微差起爆网络，其起爆网络连接，在爆破技术员的指导下，由专业爆破员认真连接，以确保梯段爆破的成功。7.3.钻爆设计根据开挖岩石的级别和工程地质情况进行钻爆设计。实际施工时根据岩石的状况，不断的调整修正钻爆参数，使爆破达到最好的效果。（1）采用手风钻钻孔的光面爆破光面爆破采用导爆索起爆，炸药采用25mm药卷，间隔装药，不偶合系数1.6。为了保证炮孔底部充分裂开，对炮孔底部40cm范围内进行加强连继装药。装药时先将药卷按设计要求用胶布绑扎在竹片上，然后放入孔内并用纸团放置在药卷顶部，最后利用钻孔岩屑封堵孔口并密实，钻爆设计参数见下表。手风钻钻孔典型光面爆破参数表孔深孔径孔距药卷直径装药线密度底部装药单孔装药量堵塞长度装药量高度h(m)D(mma(m)mmQQp(kg)hp(m)Q(kg)Ho(m3400.6250.20.30.40.80.4 （2）、采用潜孔钻钻孔的光面爆破光面爆破采用导爆索起爆，炸药采用32mm药卷，间隔装药，不偶合系数2.8。为了保证炮孔底部充分裂开，对炮孔底部40cm范围内进行加强一节70mm装药。爆破安全应该以下内容：1、爆破地震效应2、格控制一次起爆药量，核算最大单响起爆药量：Qmax= R1/M（V安全/Km/a）Qmax一次齐发爆破的最大装药量0.6Kg；R爆破点到保护物的最小距离0.8M；V国家安全规定允许的振动速度，3CM/S；M装药量指数，取M=1/3；K与地质条件有关的系数；取K=150；A与爆破场地条件有关系数，取A=1.5；Qmax满足安全要求。 潜孔钻钻孔典型光面爆破参数表孔深孔 径孔 距药卷直径线装药密度底部装药单孔装药量堵塞长度装药量高度h（m）D（mm）a（m）mmQQp（kg）hp（m）Q（kg）Ho(m)61000.8320.181.00.42.8100（3）潜孔钻钻孔的梯段爆破炮孔按中宽孔距、梅花型布孔，采用#岩石销铵炸药爆破，药径70mm。为防止爆破对设计边坡的振动破坏，在靠近永久面的一排炮孔的装药量拟定为其它梯段爆破孔装药量的，距永久面.52.0m布孔。为提高爆破质量、降低石渣的大块率，炮孔的装药结构底部采取集中柱状装药，上部堵塞部位加小药包，中间连续装药方式。梯段爆破设计参数见下表。潜孔钻钻孔典型梯段爆破钻爆参数表梯段高度炮孔直径炮孔深度孔距排距底 部 装 药堵塞长度单位耗药量超钻深度高度装药量HDhabHpQpHoqH1(m)(mm)(m)(m)(m)(m)(kg)(m)(Kg/m3(m)61006.22.04.01.22.42.00.550.27.4.爆破防护措施（一）爆破飞石的防护措施1、单孔覆盖安全专用橡胶加厚网不少于3层，逐孔覆盖循环推进。2、严格控制单孔装药量。（二）防止早爆与拒爆措施1、严格在杂散电流大于30毫安的包区使用电雷管起爆。2、将电雷管的两脚线短接，以防止静电引起早爆3、严禁使用质量可疑的爆破器材。4、严禁在雷雨天气进行爆破施工。（三）、警戒范围与要求1、警戒范围：距爆区200米以内的范围。2、要求：同时发出视觉和听觉信号，将所有人员保护备撤离警戒范围。（四）事项预防及处理严格按GB6722-86爆破安全规程和中华人民共和国民爆物品管理条例执行。一旦发生事故应立即报告公安机关和公司，同时采取措救护和减小财产损失，维护现场。（五）注意安全事项1、加强覆盖，尽量杜绝个别飞石发生。炮孔堵塞必须大于孔深的1/2，禁止裸露爆破。2、每天需用量派专人领取爆破器材，炸材存放必须将雷管和炸药分开用防爆箱存放，并设专人看守，严格炸材在工地上过夜，工地现场设置专用加工房。3、爆破人员必须持证上岗，并做好炸材使用、清退登记工作，无证人员不得操作。安全员必须严格按“爆破安全操作规程”，加强督促检查。4、发生盲炮必须立即处理，然后才能继续施工，严格在盲炮留存或未处理就继续施工。5、爆破实施过程必须派专人处理。事先设立警戒范围、规定警戒时间、信号标志、派出警戒人员，起爆前要进行检查，必须待施工人员、路过行人、车辆全部避入安全地点后进行起爆，警报解除后方可放行。6、禁止在雷雨天、大雾天、七级以上风天、黄昏、夜晚进行露天爆破作业。 2.4场平土石方填筑本工程中的石方填筑施工内容包括：土石料的运输、填筑、排水设施和护坡施工以及各项工作的质量检查和验收等。2.4.1填筑料的运输填筑料自开挖区开挖后，自卸汽车直接转运到填筑区，在大型设备无法施工的区域，可采用小型车辆或人工手推车的运输方式。根据道路施工区域的实际情况，需要在2号路和5号路修建临时便道便于车辆和老百姓通行。另外，在取料场内外也需要修建临时便道便于运输车辆通行。填筑料运输与开挖、装料和自卸料、铺料等工序持续和连贯进行，凡不符和要求的填筑料，一律不运入填筑面填筑。2.4.2（1）填筑前的准备测量放样：填筑前，对各料填筑部位的设计尺寸和外边坡测量放样，确保其断面尺寸符合设计要求，并标出每层填筑的高度，同时考虑填筑时的沉降量。基础处理： 根据有关技术条款的规定，在土石料填筑前，要完成填筑部位的基础清理，对需要回填的地方，将表层不合格的土、杂物等清除，并运至指定的场地进行堆放，在基础最终开挖线以下的所有勘探坑槽、沟等按施工图纸的要求回填密实。在基础处理结束后，报请项目监理验收，经验收合格后进行填筑。排水工作：对需要填筑的地方，应做好地面水和地下水的排除工作。为了排除地面水，可在施工地点周围或地势较高的一侧开挖截水沟，以阻止地面水进入填筑区域，在地势较低的一侧可开挖排泄水沟，并安装横穿公路钢筋砼涵管排除开挖区域内的积水，对地下水，可采用排除法、抽水法和人工降低地下水的方法排除，使排水设施与永久排水设施相结合，及时排走施工区的雨水，渗水等，回填导墙周围的截洪沟及纵横排水沟保持畅通。（2）填筑方法各项填筑工程均是在原开挖区的基础上进行加固处理，故填筑施工应在开挖区清基完成后方可进行填筑。填筑采用12T自卸汽车运至指定地点，TY165推土机在路堤前沿集中推料擀平, 25t振动碾往返碾压。堆料每层的填筑高度为0.5m。施工时按下面具体要求进行：堆料中不夹杂粘土、草、木等有害物质；推石料在装卸时特别注意避免分离，不从高坡向下卸料、靠近岸边地带以较细石料进行人工铺筑，避免架空现象；各分区推石料的填筑施工参数应符合以下规定：铺料厚度：55cm震动平碾碾重：25t碾压遍数：68遍经压实后的推石料合格率100的干密度为2.1g/c m3 ；推石料铺料和碾压过程中的加水量为0. 2t /m3 ；振动平碾难于碾及的地方，用蛙式夯进行压实，其压实遍数按监理工程师指示作出调整；岸边地形突出及坡度过陡而振动碾碾压不到的部位，适当休整地形使振动碾到位，局部用蛙式夯进行压实；采取大面积铺筑，减少接缝。当分块填筑时，对块间接坡处的虚坡带采取专门的处理措施，如采取台阶式的接坡方式，或采取将接坡处未压实的虚坡料挖除的措施。 路基填料采用外运石渣，运输前做好有关原材料检测实验，符合要求后方可使用。 路基填石方采用全断面水平分层填筑的方法施工，严禁倾填法施工。挖掘机或装载机装车、自卸车运输、推土机摊铺平整、拖式振动压路机振动压实。施工方法：填料选择：选择符合规范要求、级配良好的硬质岩块作填料，要求其粒径不得超过层厚的2/3，强度不低于15Mpa，严禁用风化软岩进行路基填筑，对于易风化的软岩不得用于基床表层或浸水路堤。划分区段：在验收合格的地基上划分作业区段，各区段依次循环作业。分层填筑：路堤填石采用人工逐层水平铺填，分层厚度不宜大于500mm。施工时按确定的层厚计算出堆卸石料的数量并标点，按路堤横端面全宽，纵向分层填筑。250mm以上的石料应大面向下平稳摆放，紧密靠拢，缝隙填以小石块或石屑；250mm以下的石料直接分层填筑、分层碾压。路堤填筑应先低后高，先两侧后中央。半填半挖地段及帮填石质堤要先挖台阶，分层搭接，形成整体，然后再填筑。每层填料石质应基本一致。级配良好，分层厚度控制在500mm以内，对于填料中央大于层厚2/3的石块应进行解小。检查铺填厚度：沿纵向每20m设一断面，每断面布设3-5个测点，用水准仪测出各点高程，相对下层标高检查其松铺厚度。摊铺平整：卸下的石质填料采用大型推土机整平初压，使石块间大致水平，局部不平地段人工用细颗粒找平。振动碾压：采用重型振动压路机振动碾压，碾压速度及遍数参照工艺试验。碾压时先外侧后中央，行与行之间重叠500mm左右，以压实度和遍数控制均匀压实，做好压实记录。质量检测：主要包括：填料、填筑层厚度；路基填筑端面尺寸；填筑层纵向和横向的均匀度和平整度；压实度，主要回弹模量检测。检测合格并报监理工程师签认后才可填筑上一层。压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，一定要注意压实顺序，行城市道路路基施工及验收规范的要求。B、30cm碎石垫层碎石垫层用的碎石粒径，一般为540mm之间的级配碎石，含泥量不大于5%。采用的碎石应符合下列技术条件： （1）质地坚硬，稳定性合格，无侵蚀性执； （2）松散密度不小于1.1t/m3，压碎指标不大于13%；针片状含量小于15%； （3）泥土与有机杂质含量不大于5%；采用的碎石经过压碎值、针片状、表观密度、泥块含量、含泥量、筛分等各项试验合格后方可使用。3、施工放样用全站仪放出碎石垫层的中桩，然后用钢卷尺进行细部放样，用水准仪进行水准测量控制碎石垫层的标高，并报监理工程师复核。 （4）运输和摊铺粗碎石采用自卸汽车运输，碎石装车时，控制每车料的数量基本相等。料堆每隔一定距离留一缺口。采用平地机将碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。（5）、撒铺级配料和碾压初压用18t光轮压路机碾压34遍，使粗碎石稳定就位。在直线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行：在有超高路段上，碾压从内侧路开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次1/3轮宽。在第一遍碾压后，应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具设计要求的路拱和纵坡。撒铺级配料用石屑撒布机将干填隙料均匀的撒铺在已压稳的粗碎石层上，松厚约2.53.0cm。必要时，用人工或滚动式钢丝扫进行扫匀。碾压用12t振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入碎石间的孔隙中。再次撒布填隙料用石屑撒布机再次撒铺在粗碎石层上，松厚约2.02.5cm。用人工或机械扫匀。再次碾压用12t振动压路机再次碾压，在碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补，将局部多余的填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。洒水粗碎石层表面孔隙全部填满以后，立即用洒水车洒水，直到饱和。应注意勿使多余水浸泡下承层。垫层碎石用汽车运到现场均匀堆放，装载机粗平，平地机精平，压路机采用静压方式进行压实，碾压至无明显轮迹为止。压路机选用25KJ压路机，碾压时行走速度控制在35Km/h以内，碾压时各区段交接处要相互重叠碾压，压路机碾压轮要重叠轮宽的1/31/2。在压路机碾压不到的位置，用小型夯机夯实。达到无漏压、无死角，确保碾压均匀密实。碾压完成后，报监理工程师检测，合格后方可转序。C、20cm水泥稳定碎石1、施工放样：（1）控制中线；(2)进行水平测量。2、备料：1.1材料准备本路网拟用自建互通料场的WDB500型粒料拌和站供料，拌和站的料源来自于xx县采石场生产的优质、坚硬花岗岩碎石，各项指标经检测均符合设计与规范要求，完全可满足施工的要求。水泥采用本地生产的水泥，终凝时间在4.5小时以上。砂采用机制砂取样送检。我部将砂、碎石、水泥送检测试验室检测并作配合比试配，严格按配合比进行配料。我部参与施工的粒料拌和站、摊铺机等各种机具设备均进行了充分调试，并在试验段施工过程中进行了试拌、试铺，各项性能参数表现良好。3、施工方法在开始铺筑水稳层前在工程师批准的地点试铺一段面积为600m2的试验路段，以确定压实方法及压实参数，包括压实设备类型、工序和层厚以及材料的含水量范围、干密度等，作为正式施工的控制依据。本标水稳层集料拟采用路拌方法拌制，5t自卸汽车运输。为满足交通的要求，水稳层分两幅摊铺，两幅之间设纵向接缝，其接缝方法为在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木作支撑，方木的高度为10cm，养护结束后，在摊铺另一幅前拆除支撑木。纵向接缝应垂直。路面基层的摊铺采用人工摊铺，自行式平地机（120KW）整形。当混合料处于最佳含水量正负1%时，进行碾压。由路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧外侧路肩进行碾压。碾压时后轮重叠1/3轮宽，一般需碾压6遍，现场视试验情况最后确定。压路机的碾压速度，头两遍采用.km，以后采用.的速度。路面的两侧多压遍。在碾压结束之前用平地机再找平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。摊铺时每天的工作缝应做成横向接缝，接缝的处理应满足有关规范及招标文件的需求。水泥稳定碎石层碾压完成后的第二天开始养生，采用洒水车洒水养生，养生期不小于天。在养生期间（除洒水车外）封闭交通。本压路机选用25KJ压路机，碾压时行走速度控制在35Km/h以内，碾压时各区段交接处要相互重叠碾压，压路机碾压轮要重叠轮宽的1/31/2。在压路机碾压不到的位置，用小型夯机夯实。达到无漏压、无死角，确保碾压均匀密实。碾压完成后，报监理工程师检测，合格后方可转序。、水稳层施工质量要求填筑石料的种类、级配、含水量、土块大小、超径颗粒等均匀符合设计规定。控制好施工含水量是保证填筑质量的重要的参数之一，因此从料场规划、开采、加工等环节进行控制，提供合格的填筑石渣，不合格的石渣不运入填筑面。质量控制与检查贯穿整个填筑过程，检查填筑料、检测含水量变化、铺层厚度、碾压遍数、层间结合、压实后的干密度、以及边坡尺寸等。填筑工程全部完工后，及时向监理申请完工验收，并提交完工验收资料，包括：土石方填筑工程竣工图土石方填筑基础地质编录资料。各土石方填筑体的材料填筑质量报告。工程隐蔽部位的检查验收报告。项目监理要求提供的其他资料。D、沥青封层1、材料沥青规格必须满足设计要求，用量为1.0kg/m2，吸油所用石屑须清洁、干燥、无风化、无杂质，有足够的强度和耐磨性，集料采用S14规格，用量为7m3/1000m2。严禁使用瓜子片。2、施工准备：（1）准备施工机具；（2）用合适的工具将基层表面的所有杂物及浮料扫出路基外，用肩扛式森林灭火鼓风机沿着路的纵向，将基层表面的浮层吹干净，尽量使表面骨料外露，以利于沥青与基层的粘结。3、施工沥青下封层采用层铺法单层表处施工，封层沥青用沥青洒布车进行作业，先进行试洒，确定洒布车的行进速度，阀门开度和单位沥青用量，用沥青洒布车按1.05kg/m2用量沿路基纵向匀速喷洒沥青，由内向外，一个车道，一个车道宽接着一个车道宽喷洒。喷洒封层沥青后在沥青破乳前撒布集料，用量为7m3/1000m2, 按层铺法施工要求完成下封层。石屑撒布后用轻型压路机静压二遍，压路机行驶要平稳并不得刹车或调头。碾压完毕后，封闭交通3天，3天至1个月内控制车辆行驶，并养护管理。4、沥青下封层施工工艺流程见附图五E、沥青砼面层1、材料 沥青标号为AH-70。其各项指标应符合沥青路面施工及验收规范，粗细集料粒径应符合设计要求。2、沥青砼的配合比试验根据施工规范及业主监理工程师有关文件资料初步拟定配合比，用拟定配合比作相关各项实验，并考虑到沥青混凝土的温度稳定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲劳稳定性及工作度（亦称施工和易性）等问题。综合考虑，并进行适当调整，以使沥青混凝土能满足设计要求，且便于施工。3、摊铺沥青混合料前路面底层的准备工作。（1）测量放线：为了保证路面平整度和路面纵横断高程，应在路面底层(基层表面)上测设5m5m方格网，并按虚厚在主侧石上弹出路边虚铺高程，保证路边平整度和顺畅的纵坡，防止积水。（2）在摊铺沥青混合料前，应将道牙和平石安装完毕。同时将路边松动的和不平整的底层整平压实。（3）路面上的雨水口、检查井等应事先升降好，符合路面标高，井周仔细夯实。如路面基层是松散性材料，检查井和雨水口周边难以夯实。（4）在路面冷接茬处或与检查井、雨水口衔接处，铺油前应涂涮一层涮边沥青粘层油。4、沥青混合料的检查与卸料当沥青混合料运至工地后，试验人员应及时测量混合料温度（检查深10cm处），并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。一般观察油多发亮成团，油少发干离析，过火表面呈焦褐色。均为沥青混合料外观检查不合格。要求沥青混合料不低于120-150。5、机械摊铺（1） 混合料卸车后，应迅速摊铺，做到按顺序随到随铺随平，保证虚铺厚度，松实一致，级配均匀。虚铺厚度按设计厚度乘压实系数1.25-1.50（沥青混凝土）。（2）机械摊不到的边角，用人工摊铺。人工摊铺要采用扣锹法，做到锹锹重叠，不准扬锹，扣锹时要求用锹头略向后刮平一下，以使厚度均匀一致。采用手扒车摊铺时，应用热锹摊平，料堆底部应用热锹翻松，以使整体虚铺层虚实一致，保证路面平整。6、碾压（1）当沥青混合料摊铺一段，油温适合时，即可碾压，一般用6-8T双轮碾压至无轮迹时，再用10-12T碾碾压密实，并消除轮迹。（2）碾压温度：石油沥青开始碾的温度不高于140，终了温度振动碾不低于65。（3）碾压先从路边开始向路中心错半轴碾压，速度以每分钟25-30m为宜。（4）弯道及八字路口处碾轮不要拐死弯，避免将混合料壅起。（5）用二台以上压路机同时碾压时，应配合好，使路面各处碾压遍数均匀一致。（6）碾轮应保持清洁,可往碾轮上喷刷稀释油(柴油：水为1112）等防粘混合液，喷刷时要少、勤、匀。切忌用量过多或过于集中而浸蚀破坏路面。（7）当碾压一遍后，应检查路面，有无局部粗麻不平现象，应及时用细料找补，一次找齐，防止掉渣。7、接茬（1）横缝与纵缝都应采取直茬热接，茬缝方向应与路线垂直或平行。下次铺油前在立茬上刷一薄层油，用热混合料覆盖预热，约5-10min后清除，换新热料接茬摊铺，并用热烙铁将缝接实熨平后碾压。（2）路边、侧石根部、雨水口、检查井及其他构筑物周边碾压不到位的部分，应用人工仔细夯实。8、放行石油沥青混合料面层温度降至大气温度时，即可放行。9、沥青砼面层施工工艺流程见附图六F、青石路缘石的施工（1）放线和刨槽：按校准的路边线进行刨槽，在槽内加钉道牙线桩（用钢筋制作），直线部分的间距10-15m，弯道部分5-10m，路口圆弧15m反复校核牙顶高程曲校，以求牙项平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。（2）安砌：在刨好的槽面上做2cm1:2.5号水泥砂浆，按放线位置和高程安砌路牙，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽均匀（1cm）。（3）安砌好路划后，路牙前的肥槽用路基层材料填埋并夯打密实，路牙背后做C20混凝土三角灰后背。（4）勾缝：勾缝前，先校核路牙的位置和高程，顺直度和圆顺度，予以调整后进行勾缝，勾缝要将砂浆填满实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。G、人行道的施工1、垫层砼施工：施工前进行基底整平，采用压路机碾压密实，如出现弹簧、松散、起皮现象，就及时翻开处理，保证基底的密实度达到90%以上，在浇筑砼前将路缘石埋设完毕，砼由集中搅拌站供应砼，采用前翻斗车进行砼运输、平板振动器进行振捣，砼表面采用粗抹收光，严格控制平整度，并且在砼终凝后凿除表面浮浆以保证与人行道板间的良好粘接。2、道板的铺设：（1）铺砌前检验道板尺寸是否合格，表面颜色一致，有无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。（2）测量放线，测量控制点高程，并挂线，铺时随时检查位置与高程。铺设人行道板采用卧浆法施工，要求人行道板铺设后表面平整，无松动现象，2cm的1:2.5水泥砂浆饱满，人行道板块对缝必须顺直以保证美观。（3）人行道板安装前，需洒水湿润，以免吸收砂浆中水份，影响质量。人行道板施工时，需沿设计方向和人行道设计面挂线，保证接缝顺直、方向一致，表面平顺，按设计顺坡无积洼或鼓包，并安装牢固，无松动现象。（4）铺好后应沿线检查平整度，如发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干砂掺1/10水泥拌和均匀将缝填满并在表面洒水使砂灰沉实，直至灰砂灌满为止，同时要保持砖面清洁。人行道施工完毕后，需养护并拉线防护，直至其达到设计强度后方可放行。二、 排水A、施工准备1、施工前应由设计单位进行设计交底和现场交桩，深刻了解设计文件及要求，掌握施工特点和重点。2、施工前应根据施工需要进行调查研究，充分掌握现场地形及地下管线的分布情况；工程地质和水文地质有关资料；气象等资料；工程施工机械和工程资料落实情况。B、施工测量1、 测量放线开工前测量人员对甲方所交坐标控制点及水准点进行检验符合、加密，闭合后方可使用。然后，按图纸要求放出道路和管道中线和标高控制桩，指导施工。根据设计图纸提供的定线依据施放管道中心线和检查井的位置。根据实测地面高程计算出槽深及上口宽度，并用石灰线放出管道和检查井的开槽边线。2、 雨、污水管道施工及检查井砌筑首先应根据土质和沟槽深度选择合适的放坡系数开挖沟槽，采用挖掘机开挖沟槽，开槽的同保留20cm厚用人工清槽，在有检查井的位置用小型切割机根据检查井的大小切掉混凝土管道的上半部分，形成一个方形的孔，管道的下半部分作为流水槽（如下图）。这样，可以快速的把支管的水流导入槽内，工作人员可以在无水的条件下砌筑检查井，有利于保证检查井的质量。管材进场后，沿沟槽一字排开，承口向上游方向，检查管材质量，不合格产品决不允许下到沟槽内。管材检验合格后才能下管，严格检查对口是否到位。管道铺设完成后即可砌筑检查井，井身用M5.0水泥砂浆砌红砖，砌筑时机砖浸水湿润，井圈井盖采用本市定型产品。沟槽回填采用人工配合机械进行分层回填，每层压实均采样试验，密实度符合要求后方能进行下道工序施工。污水管道施工方法与上述雨水管道的施工方法基本相同。污水管道铺设完成和检查井砌筑完毕后，在回填之前要尽可能从管道上游往下游分段进行闭水试验。上游段试验合格后，可往下游段充水。闭水试验合格后才能进行管沟的回填。10、交工验收道路工程施工执行规范为公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2000），公路路面基层施工技术规范（JTJ034- 2000）。 工程验收标准执行市政道路工程质量验收评定标准（CJJ1-90）和市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）。C、沟槽开挖1、依据沟槽深度、土质和地下水情况，开挖前向司机详细技术和安全交底，内容包括挖槽断面、堆土位置及施工技术、安全要求等，并指定人员与司机配合。并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。2、沟槽开挖采用人机配合的方法，机械挖槽应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏。（1）根据地质情况和图纸设计要求，边坡采取1:0.33-0.75放坡系数，确定开槽上、下口宽度。（2）边坡上口1米范围内不堆土。（3）当挖土深度距设计槽底纸1米时，应测下反桩，下反桩沿管线每10米设一个。（4）由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底，如果发生超挖，采用砂石回填至设计标高。3、开挖时保持槽底无积水，用排水井法排除地下水：在沟底开挖集水坑、排水沟，用水泵将沟槽水排清。4、沟槽两侧设立警告标志，沟槽边侧设护栏，夜间悬挂红灯，红灯的间距约为30m每对。D、雨水管道基础及安装1、总体要求（1）雨水管道工程雨水接收支管d200采用硬聚氯乙烯管，砂砾垫层。雨水主管采用d500双壁波纹管，密封橡胶圈承插接口。（2）污水管道工程管道开槽施工部分，管道d400采用双壁波纹管，砂石基础分两层铺设，下层用5-40mm碎石铺设10cm ,上层用粗砂铺设10cm；顶管施工部分，管道d800采用钢筋砼平口级管，“F”型钢套环接口。检查井采用700钢纤维砼井盖、井座。2、施工程序（1）开槽施工部分铺设管基础下管安管管座接口砌井闭水试验l 下管前应对管材进行全面质检，不符合时，严禁使用。在基础上放线，以控制安管的中心线。管道采用人机配合下管。l 管子安装好后，一定用干净石子或碎砖将管卡牢，并及时好做管座。l 接口采用承插口橡胶圈接口或水泥砂浆抹带接口l 检查井的施工要点及注意事项严格按照设计图纸施工，砂浆饱满，几何尺寸准确，粉刷光滑，窨井与管道的接口处，应特殊处理，保证抗渗达到闭水效果。具体注意如下几点：n 预留支管预留支管应随砌随安，管口应深入井15cm，预留管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。用截断的短管安装预留管时，其断管破茬不得朝向井内。n 拱旋：检查井接入较大直径圆管时，管顶应砌砖旋加固。n 井室、井筒砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。井室内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。盖板下的井室最上一层砖须用丁砖。l 闭水试验n 填土前必须进行闭水试验，并应在管道灌满水后浸泡1-2昼夜再进行。n 闭水试验应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。（2）过路顶管施工部分现浇工作井工作井下沉顶进管道工作井内管道检查井施工闭水试验l 根据污水管道深