矿井作业安全技术措施.docx

矿井作业安全技术措施目录处理掉道车安全技术措施1斜井部份2平巷部份34-2煤电缆敷设施工安全技术措施5一、施工前的准备5二、具体施工方法及步骤5三、施工安全注意事项6技改主斜井加固安全技术措施9一、概述9二、支护方式及安全措施925#层原轨道巷处理局部顶板坠碴安全技术措施12处理掉道车安全技术措施为保证矿井运输，避免人身伤害的发生，确保安全目标的实现，特制定柏林矿业有限公司处理掉道车安全技术措施。斜井部份确认斜井矿车(材料车、工具车)掉道,当班信挂工必须向调度室和连队汇报。调度室必须立即通知相关连队派一名队干去负责现场指挥及人材物协调。 现场指挥者必须保持清醒的头脑，了解斜井掉道车状况。根据现场情况，采取安全可靠的处理方法。严禁盲目蛮干以免损坏设备设施，造成事故扩大。 进入斜井处理掉道车前，现场指挥必须派专人到上、下车场及各甩道站岗，防止他人进入斜井；站岗人员必须进入躲身硐；上车场一、二级阻车器和斜井防跑车装置必须处于关闭状态；处理掉道车现场必须有专人监护安全。 必须用信号同上、下车场及绞车房联系，严禁用口哨、敲打矿车和轨道等方式指挥绞车司机。 上车场信号工听到明确信号，回铃无误，方可向绞车司机发信号，严禁信号工离岗。 处理斜井掉道车，绞车司机必须服从现场指挥者的指挥，绞车速度必须控制在1.5m/s,绞车司机严禁离开操作台. 处理斜井掉道车人员必须站在安全位置,严禁站在车辆下方、侧面及运行方向。 掉道车确需提升或下放，必须检查车辆底盘和矿车轮对是否损坏变形，大钩、保险绳插销是否脱落，钢丝绳磨损、断丝是否超限，否则必须用?15.5以上钢丝绳或溜子链子将矿车固定稳妥,防止车辆下滑后,逐台处理。 斜井掉道车的处理，必须使用合格的爬轨器。确需其它材料协助处理，必须垫稳、垫牢，有人在垫车时，严禁提升或下放。 严禁人员进入矿车内、站在车辆碰头之间；严禁跨越车辆、钢丝绳；严禁爬、蹬、跳车；提升或下放车辆时人员必须进入躲身硐内。平巷部份 2.1 平巷处理掉道车现场必须有一名队干或工长（班组长）负责指挥，并派专人监护安全，防止车辆倾倒。 2.2 严禁用钢丝绳牵引处理下道车,确需用钢丝绳吊车,必须检查钢丝绳是否牢固可靠；严禁人员站在车辆及受力钢丝绳两侧，防止钢丝绳断裂、车辆倾倒。 2.3 抬掉道车所用工器具必须牢固可靠；防止抬车工具打滑、断裂伤人；人员必须站在同侧，严禁站在另一侧。2.4 斜井上、下车场掉道车未处理完毕，严禁提升或下放。 2.5 有机车进出的运输巷道、人力推车的平巷和车场处理掉道车，掉道车前后50m内必须设专人站岗，防止其它车辆进入。未尽事宜由现场指挥根据具体情况补充完善。4-2煤电缆敷设施工安全技术措施为确保4-2煤供电电缆敷设时的安全工作，特制定如下措施，望工作人员认真执行。一、施工前的准备1、施工人员应戴好安全帽、手套。2、施工前应对电缆进行详细检查，规格、型号、截面、电压等级均须符合要求，外观无扭曲、坏损等现象。3、施工前电工应摇测电缆绝缘值，电缆摇测完毕后，必须将芯线分别对地放电。 4、施工人员应熟悉电缆敷设的路线。5、电缆穿地沟前，应派专人对地沟内进行检查，将杂物及其它物品进行清理。 6、检查好运输、起吊车辆的刹车及其它设施。7、准备好施工所用的一切工具和材料。二、具体施工方法及步骤 （一）、从副二斜井井口到地面35KV变电所1、将电缆运输到副二斜井井口处，并用道木将电缆架两侧挡好，以防电缆架移动伤人。 2、将电缆架放到自制放电缆架上。 3、电缆敷设顺序为：副二斜井井口 井口上方的地沟 主斜井皮带栈桥顶 电缆槽 地沟 地面35KV变电所。（二）、从副二斜井到4-2煤采区变电所1、检查好运输车辆各安全设施后，方可装车。2、将电缆盘成O或8字形进行装电缆。3、待车辆到位置后，人员站在车辆上进行敷设电缆。4、电缆敷设顺序为：副二斜井4煤辅运斜巷 4煤集中辅运大巷 4-2煤辅运顺槽 4-2煤辅运大巷 4-2煤采区变电所。 5、二条电缆之间应相互叠加3米，用来安装高压电缆接线盒。三、施工安全注意事项1、所有进入施工地点的指挥人员和施工人员，必须按本技术措施的规定施工。2、所有作业人员必须持有效岗位证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。3、跟班队长或班长是安全第一负责人。4、施工前，所有人员必须认真学习本措施，并经过签字，否则不准上岗。5、吊车进行起吊时，人员不准在吊车起重臂下。6、吊车吊起电缆架时，人员不准在电缆架附近，不准用手或脚推蹬电缆架。7、电缆架装车后，听从负责人安排进行放置电缆。8、人员拉拽时，人员必须站在电缆同一侧，每人拉拽3米。 9、地沟里空间较小、光线较暗，人员不得拥挤，并戴好矿灯。10、副二斜井上方地面不平，施工人员走路时，一定看清脚下，以防崴脚或不小心掉入电缆沟中。 11、作业环境有片帮严重的地方，应先处理掉片帮煤后，方可作业。12、人工装车时，必须等车辆停稳时，方可装车。13、装车时，施工人员必须站在电缆的同一侧，严禁两侧同时站人。电缆应盘成O字或8字形，严禁乱装。人员要统一口令，同起同放。14、运输电缆时，严禁人员坐在电缆车上。15、严禁人员在车辆边走边敷设电缆。等车辆停稳后，并与司机打好招呼，人员方可站在车辆上进行敷设。16、敷设电缆时，手应尽量不要放在电缆与煤壁之间，以防挤手。17、车辆启动后，人员不准在站立于车上。18、车辆站在车辆上进行敷设电缆时，施工人员必须站好抓稳。技改主斜井加固安全技术措施一、概述公司准备在今年雨季来临前对东井地面塌陷坑进行回填治理，由于主斜井筒一段在塌陷坑影响范围内，因此必须在地面塌陷坑回填前对主斜井筒进行临时加固，为保证加固的质量和安全，特制定本措施。二、支护方式及安全措施 1、具体支护地点在自主斜井口向下190m260m共70 m段。 2、施工前，必须由施工区队工程师对井筒加固段的巷道尺寸进行测量，依据实际的断面尺寸加工木点柱（圆木）共72根，每根点柱对应一处支护地点，并提前做好标记，以便施工时对号支护。 3、支护方式：采用木点柱（圆木）由下向上一字排开支护，贴靠皮带支架支设，点柱下部必须采取加木楔、挖柱窝等防滑措施，圆木直径不小于14cm，柱距1米；点柱顶与巷道拱顶之间加设木板（长1.0m，宽0.2 m，后0.05 m），木板方向与巷道方向平行一致；依据巷道倾斜角度，支柱的迎山角应控制在34以确保支设有力。 4、必须严格执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针。 5、在加固地点必须提前准备好支护所用的各种材料、工具（圆木、木楔、手锯等），并预先在井筒加固段的末端下方设置一可靠的安全设施。 6、待下放的原木等支护材料，必须捆绑牢靠，经专人检查无误后，方可下放。下放过过程中，坚持“行车不行人”，必须严格按规程要求使用好安全设施。一次下放的材料足够一个班使用即可，不可过多堆积。 7、施工期间皮带严禁运行，必须由施工单位负责人在现场统一指挥，提前与皮带工区做好沟通协调工作。 8、在回填过程中，要定期对井筒进行观测，并建立观测台账，在观测期间，地面严禁回填。 9、一旦发现井壁开裂或涌水点涌水量增加，必须立即停止地面回填一切工作，采取措施进行处理，待确保安全无隐患后，方可进行下一步工作。 10、在回填过程中，井筒内严禁有人，特别是腰泵房、主斜井（皮带提升井）井底车场和给煤机硐室内严禁有人，并确保附近50米范围内严禁有人逗留。 11、地面塌陷坑回填结束后，必须对井筒被加固部分巷道进行一月的位移和变形观测，在确认无变化后，即可回撤支护的木点柱。 12、其他未尽事宜，均严格按煤矿安全规程、煤矿技术操作规程执行。25#层原轨道巷处理局部顶板坠碴安全技术措施 根据公司对今后工作安排，为25#层巷道扩刷做准备，经*调度会议研究决定，对25#层轨道巷内局部顶板坠碴进行处理，为确保作业过程有序进行，特制订本安全措施：1、参加井下清理浮煤的作业人员，在熟悉井下现场的前提下，必须牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，做到防微杜渐，防患未然。2、作业人员须对作业地点架设临时支护，确保在作业过程中工作地点安全。3、作业人员首先对作业地点顶板、煤壁、支护情况进行安全检查，确认安全后将作业地点浮煤、浮矸等堆积物清理干净，保证巷道安全出口畅通。4、处理局部顶板坠渣时站在安全一侧先用钢筋剪刀将金属网剪开，然后用长柄工具逐渐将金属网内存碴放出，在处理的过程中要有一名有经验工人在旁观察顶、帮和支护。