合六叶试验段总结报告.doc

六安市梅山路道路改造工程改性沥青砼下面层试验段总结报告编制单位: 六安市公路桥梁工程有限公司编制日期: 二0一0年九月二十五日改性沥青混凝土总结报告一、试验段概况 我标段沥青面层施工的作业原则是：所有沥青面层摊铺时先封闭交通，在封闭区段内进行沥青面层摊铺施工作业，待封闭区段内的所有沥青面层作业完成后，再开放交通。沥青面层摊铺时，采取先机动车道，再非机动车道；下面层主车道采用单机半幅摊铺，上面层采用双机全幅摊铺；非机动车道采用左右两边各配备一台摊铺机同时作业。我标段沥青面层施工试验段为第一封闭段K0+000-K0+960段，该段沥青面层下承层改造工程已结束并且总监办已经验收合格，试验段全长960米，机动车道宽22米。防裂贴、烧毛土工布、稀浆封层施工于2010年9月16日完成。二、 试验段目的1、 确定松铺系数；2、 确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；3、 确定施工产量及作业段长度；4、 验证施工组织是否合理；5、 验证施工方案的可行性；6、 确定生产用的标准配合比；7、 确定质量保证体系是否合理；8、 拌和、运输摊铺和碾压机械的协调和配合；三、 试验段人员序号姓 名职务与分管工作1 万世林主持路面工程施工全面工作2 储修华施工现场全面管理工作3 祁伟力财务主管负责项目财务工作4 谭宜飞技术总工总体技术负责5 戴传年施工主管负责前场路面摊铺工作6 赵德东拌合场厂长拌合场全面负责7 张 弓技术员负责现场技术工作8 万 军技术员负责现场技术工作9 王松涛技术员负责现场技术工作10 李伟伟技术员负责现场技术工作11 袁鸿志试验员负责工程质量检验12 冯春蕾试验员负责工程质量检验13 吕文娟资料员负责资料整理工作14 王春林施工员负责现场施工15 张 坤施工员负责现场施工16 戴传汇后勤主管负责后勤保障工作17 18 四、试验段设备及相关控制：(1) 后场设备：一台林泰格3000型拌合楼，4台5吨装载机、 试验段林泰格3000型拌和楼产量设定在260吨/小时，每锅炒拌量定为3.0吨，炒拌时间为：干拌5S，湿拌为35S、 各种温度的控制：碎石加热温度控制在190-220，SBS改性沥青加热温度控制在160-165，混合料温度控制在175左右，而且派专人在前后场测定混合料温度（详见附表）、 冷料仓的控制：装载机在装料过程中料斗不能举得过高，避免扬尘，也防止骨料离析。并确定冷料仓匹配的供料速度，符合级料配比。、 根据监理工程师批准的配合比进行拌和,拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料离析现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整.在监理工程师的旁站下,取样检测油石比、混合料级配等。(2) ABG-8820B摊铺机 1台、 ABG-8820B摊铺机配有非接触式平衡梁，平衡梁是丹麦生产的，具有36个超声波探头，便于采集下承层的平面数据，使摊铺面更加平整。、 摊铺前对摊铺机熨平板进行预热,预热温度达到100以上。、 摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的隔离剂。、 结合拌和机的生产能力，本着缓慢、均匀、不间断的施工原则，按下式确定摊铺速度V=2.0m/min. V=（100*Q/D*W*H*60）*C 式中：V摊铺速度：m/min D压实成型后沥青混合料的密度：g/cm W摊铺宽度： m Q拌和机生产率：t/h H压实成型后的平均厚度：cm C效率系数根据材料供应、运输能力等配套情况而确定，一般0.6-0.8。 取Q260t/h D=2.432g/cm W=11.0m H=8.0cm 综合考虑取C=0.8，计算求得摊铺速度为2.0m/min，速度一经 选定不得随意改变，必须做到每天收工停机一次。、 摊铺机起步时，调整好熨平板的工作角（熨平板底部与摊铺层的夹角），工作角一经选定，不应随意调整。、 摊铺机螺旋拨料器和摊铺行速度要相匹配，使螺旋摊铺室中的混合料量一般保持料堆的高度齐平或高出2/3螺旋摊铺器的轴心线，并保证在摊铺宽度断面上不发生离析，特别注意螺旋拨料器不能空转。、 摊铺机接料斗两旁余料做到每三车收拢一次输送到料斗内摊铺，任何情况下都不允许刮料板外露。、 松铺系数：摊铺前假定松铺系数为1.25，经测量工程师用水准仪测相对差进行计算.（一）1.摊铺前读数1.776 2.摊铺后读数1.672 3.碾压成型后读数1.693松铺系数1=（1.776-1.672）/（1.776-1.696） =0.10/0.08 =1.25（二）1.摊铺前读数1.863 2.摊铺后读数1.767 3.碾压成型后读数1.783松铺系数2=（1.863-1.767）/（1.863-1.783） =0.096/0.08 =1.2（三）1.摊铺前读数1.996 2.摊铺后读数1.904 3.碾压成型后读数1.956松铺系数3=（1.996-1.904）/（1.996-1.916） =0.092/0.08 =1.15松铺系数平均值为：（1.25+1.2+1.15）/3=1.2(3) 戴纳派克双钢轮振动压路机: 3台(4) 徐工胶轮压路机 4台 碾压组合（碾压200m后进行第二种碾压组合）： 第一种碾压组合 初压：3台双钢轮振动压路机前进时静压，后退时轻振碾压，碾压速度1.5-2km/h. 复压: 3台3双钢轮振动压路机开振碾压2遍,碾压速度4-5km/h;4台胶轮压路机碾压1遍,碾压速度3.5-4.5km/h,碾压速度3.5-4.5km/h. 终压: 1台双钢轮振动压路机静压1遍,碾压速度2.5-3.5km/h,直至消除轮迹. 第二种碾压组合 初压: 3台双钢轮振动压路机前进时静压,后退时轻振碾压,碾压速度1.5-2km/h. 复压:4台胶轮压路机碾压一遍,碾压速度3.5-4.5km/h; 3台双钢轮振动压路机开振碾压2遍,碾压速度4-5km/h;4台徐工胶轮压路机碾压1遍,碾压速度2.5-3.5km/h;终压:1台双钢轮振动压路机静压1遍,碾压速度2.5-3.5km/h,直至消除轮迹.按照此种碾压组合方式施工时，摊铺、碾压过程稳步进行，中间不会出现停滞现象，按照计算摊铺施工速度，拌和厂生产能力完全能满足施工需要，平均日生产能力在19002000吨之间，平均日施工长度在22002500m之间。碾压温度： 沥青混合料的碾压严格按试验段确定的碾压组合、碾压程序、碾压遍数进行。碾压分初压、复压、终压三阶段。有专人对碾压温度进行检测和记录，初压温度不低于150，复压温度不低于140，碾压终了表面温度不低于120，并在沥青混合料不开裂、不推移的情况下，尽可能的进行高温作业碾压，以提高压实度和压实效果。碾压过程：、 碾压时,相邻两轮重叠1/31/2轮宽,后轮压完路面宽度,即为一遍,压路机从外侧向中心,由低处向高处进行碾压,压路机每次由两端折回的位置应呈阶梯形,随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上.、 碾压过程中,压路机应严格控制水流并先起步再开振,先停振在停机,慢起慢制动.严禁在碾压路段上“调头”或急刹车,以保证沥青表面不受破坏.、 每遍碾压都确保全宽均匀地碾压,并碾压至规定的密实度且无明显轮迹.、 为了防止混合料与压路机轮粘结,压路机的洒水装置要保持良好状态.、 在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物.碾压后：有专业实验员用取芯法测定压实度，压实的标准密度。(7) 自卸汽车: 30台 试验段项目部配备了30台20吨的自卸车，车况良好。、 运输车辆的改装：运输车车厢经过改装，每辆车都加有保温层，包括车厢底板，虽经改装，但不影响车辆载重量。、 运输中的保温措施：运输车在运送沥青混合料过程中还要进行严格的覆盖，覆盖主要包括三层，第一层为经过特殊处理耐高温的帆布，第二层为8床进行缝合在一起的棉被，每床棉被重量不少于6.0公斤，第三层为防水雨布。 A、后场：车辆装料后，停靠在一个搭设的高台边，由专人进行一层一层的覆盖，最后一层覆盖层用麻绳与车厢板进行绑扎，以防止在运输的过程中覆盖层移动或被吹落。 B、前场：运输车辆到达摊铺机现场，进行摊铺时不揭车上覆盖层，车辆直接倒进摊铺机口进行摊铺，减少了混合料在摊铺过程中的热量损失。、 运输车辆车厢清扫干净.为防止沥青与车厢板粘结,车厢底及周壁在装料前涂一层隔离剂(植物油与水=1:3的混合物).、 运料车接料时,按前、后、中三次移动装料,以减少粗细集料离析现象.、 沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收,并检查混合料的出厂温度，出厂时间，有专人对运料单进行签字并住明到场温度和到场时间，保证出厂温度172-180，到场温度在165以上，保证每辆车出厂时间和到场时间基本相同，以保证混合料的的质量，经过测温员检测数据显示，从装车到摊铺混合料温度损失为3-5。 (8) 洒水车: 5台 对施工中的所有机械进行加水，对下承层进行冲洗，然后进行粘层的洒布，以保证施工的质量（9） 现场准备搞好封闭段落各道口的交通管制工作，在各道口配置专人管制，除运料车辆外其他车辆严禁进入施工场地。（10） 接缝处理四、沥青砼上面层配合比设计1、沥青砼下面层目标配合比为:1#(1731.5mm):2#(1019):3#(510mm):4#(35mm):机制砂:矿粉=15：25：20：10：27:3，目标配合比确定的油石比为3.9%.2、沥青砼下面层生产配合比为:1#(1016mm):2#(510):3#(35mm):4#(0.mm):矿粉=31：27：13.5：23：5.5，生产配合比确定的油石比为5.0%五、质量保证措施可行措施：1、 严格按施工规范和图纸进行施工.2、 严把材料关,对于不合格的材料一律拒绝使用,一旦发现立即进行处理.3、 建立严格岗位责任制,实行分工负责,具体到各自保证各自的工序质量.4、 施工时,安排专人跟踪整个工序质量检查,确保每道工序施工质量.5、 各级人员要树立高标准、严要求的质量意识,深入贯彻落实质量第一个方针,精心组织管理施工.6、 加强技术人员向施工人员的口头交底和书面交底工作,施工人员想技术人员的施工汇报工作.六、 质量保证体系图 (附后)七、 文明施工措施1、 对进场施工的队伍要签订文明施工协议,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员的文明施工自觉性.2、 在工地主要入口设置施工标牌,标牌内容齐全、图案清楚、数字准确、清晰醒目.竣工后按时退场,拆除和清理一切施工临时设施和材料,并将工地周围环境清理整洁,做到工完料净场地清.3、 现场布置合理,材料及物品、机具的摆放整齐美观.4、 施工内业资料齐全、正确、整齐,办公室有上墙的图表及时反映工程进展情况.5、 创建美好的环境,让工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫.八、存在问题 1、 后场沥青拌和楼操作手没有更好的理解冷料仓供料速度不合理，五个热料仓：3-5料仓溢料，0-3料仓等料 2、 人员组织不到位，有部分员工不积极； 3、 试验段沥青混合料运输温度损失在3-5，随着仓温的下降，温度损失量较大，项目主要领导认为下一步更要做到前后场温度的监控。 4、 沥青混合料进行拌和时，碎石的温度较高。九、处理要求 1、 后场拌和楼操作手应进行工作多方位的了解，拌和楼拌和时与供料速度要一致，应对操作手进行工作教育。 2、 加强施工人员和技术人员管理工作； 3、 前后场要注意配合，施工前场发现混合料出现任何问题要及时与后长进行沟通； 4、 沥青混合料拌和时应注意碎石拌和温度不能过高，会影响混合料的质量。十、施工要求 通过对试验段进行铺筑，本着缓慢、均匀、不间断的施工原则，今后能满足拌和