也谈签约铁路的注意事项.docx

也谈签约铁路的注意事项(经验之谈） 也谈签约铁路的注意事项先谈谈自己周围签约铁路的同学的状况吧，和我比较熟的四年前签约铁路的有五个人。一个性格内向，不善言谈，现在被分到某段职教科，全年平均月收入2200（税后），工作比较清闲，但是根本不受重视，基本没有提升空间。还有两个在某段技术科干科员，工资一月收入2500（2009年涨工资后的收入），全年特别忙，基本没有休假，心里压力极大。一个家里（家里几代都是铁路，父亲是铁道部干部）有关系，两年调到路局调度所，月薪6000（税前8000），倒班，天天睡眠严重不足，听他说又在找关系往处里调。还有一个，性格怪癖，在广深铁路工作，不受重视，现在还在干工人的工作，而且很有可能干一辈子。接下来说说，我当年签约铁路是的一些问题。1 铁路到底效益好不好？要说铁路的效益，可以说没有，全路的盈利可能不及一个省的一个小银行，但是年收入很大，成本也很大，所以属于大进大出的单位。所以不能一概的说铁路到底有钱没钱。2 铁路的待遇到底好不好 答案是肯定的，90年代待遇好，新世纪待遇不好。不过这也分人，工人和一般干部待遇很差，很多一般干部的待遇不如工人，一般拿2000左右.中层干部（科级）一般能拿个5000左右。领导干部，我就不说了，大家也知道，前段时间乌局局长贪了一个亿。3 铁路到底涨不涨工资 答案是涨！ 每年一般是200左右，但是有一点，由于效益没有很大提高，往往是长了工资降了奖金，很多单位，现在基本没有奖金了。铁路上工人奖金一个月100-200左右，一般干部200-300，再往上就不好说了。所以铁路涨工资，半真半假，有时候是文字游戏。4 见习期工资到底是什么？ 铁路现在过来招，都会给你说第一年见习工资是多少多少，这个工资在第二年会不会有很大提高？基本上第二年开始给你发奖金，由于奖金比较少每个月300左右，而第二年扣的养老保险，公积金也比较多了，所以有的人第二年收入还会下降，不过大多数是上涨一点吧。不过不要指望有质的提高。5 读个硕士有没有用？ 有用，比较受到重视，不过如果你性格另类或者不善言谈，那么硕士比不过本科，甚至中专。6 硕士第一年收入基本比本科多800-1000，那第二年呢？ 第二年，主要看你分到什么岗位了，如果你是研究生，但是工作不被认可，分的岗位不如本科，那么你的工资就没有本科高。也就是说，本科和研究生的收入只在第一年不一样，之后就看你的本事了。7 是不是大部分都被分到郊区或者山沟。 是的，铁路有个单位叫做车务段，比如西安车务段，签这个单位，你不一定就回被分到西安，因为西安车务段，管辖的小站可多了去了。研究生了话可能还在城市的郊区，本科就没有和单位讨价还价的机会了。8 铁路是不是很黑？ 铁路原来是铁道兵，所以部队多黑，铁路就有多黑，很多职位是明码标价的。这种文化有很长时间的积累。9 女生来铁路是不是不受重视？ 答案是肯定的，90%以上不会受到重视，这和铁路的工作性质有关，铁路需要雷厉风行的领导者。10 签约铁路局什么时候比较合适？ 一般情况11月份，铁路局回来招聘，如果是北京局了话这个时候就要签了。其他局年后3月份前要主,动和人家联系，一般也有机会，要是拖到5，6月份，那就基本没什么希望了。不过也有这个时候检漏的。11 铁路工作清闲不？ 第一年，你会觉得很闲，因为你没有独立顶岗。第二年开始就开始忙了。12 学校就业办老师的话可信不？ 我觉得可信50%吧，曾经在就业动员大会上听到过就业办的负责人说，铁路局科级干部15万的传闻，现在我只能一笑了之，铁路科级干部一般是每月5000-6000，而且基本一年365天都在上班的那种。我们科长，天天骑自行车上班，周六周日从来没有休息过。13 什么人适合来铁路 有关系的，会围人的，道德承受能力强的（铁路上很多职工领导都有嫖的习惯，尤其是偏远点的地方，要能和这种人打成一片，你不一定要嫖，但是你不能看不起人家），踏实肯干的。懂得请客送礼的。 14 客运待遇好，还是货运待遇好， 平均来说客运待遇好些，因为客运一般都在市中心，而且大型客运站有自己的产业，奖金发的高些。但是铁路上的领导，货运出的多些。 15铁路行业有没有发展 我觉得铁路行业还是很有发展的，毕竟铁路的运输成本要比公路，飞机便宜的多。但是由于近几年高速铁路的迅速修建，使得铁道部背了一屁股的债，这个债估计也要