上海交通大学机械原理与设计(809)2010年考研模拟题.doc

跨校考研全程辅导专家跨考教育模拟试题（一）一、选择题 （共18分，每题1.5分）1.有一部件，有三个零件组成，若他们的可靠度为R1=0.99，R2=0.97，R3=0.92，则此部件的可靠度为：_。A. 0.97 B. 0.96 C. 0.91 D. 0.882.预紧力为F，剩余预紧力为F的单个紧螺栓联结，受到轴向工作载荷F的作用后，螺栓受到的总拉力F0 为_。A.F+F B.F+F C.F+F 3.斜齿圆柱齿轮传动，螺旋角取得越大，则_。A.传动平稳性越好，轴向分力越小 B.传动平稳性越差，轴向分力越小C.传动平稳性越好，轴向分力越大 D.传动平稳性越差，轴向分力越大4.在非液体摩擦滑动轴承中，限制比压p的主要目的是_。 A.防止轴承材料过渡磨损 B.防止轴承材料发生塑性变形C.防止轴承材料因压力过大而过度发热 D.防止出现过大的阻力矩5.在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件，且_处于共线位置时，机构处于死点位置。A.曲柄摇杆 B.曲柄与连杆 C.连杆与摇杆6.已知一对直齿圆柱齿轮传动的重合度为1.13，则两对齿啮合的时间比例为_。A.23% B.13% C.87% D.100%7.带传动，其最大应力发生在_。A.松边与大轮的切点 B.紧边与大轮的切点C.松边与小轮的切点 D.紧边与小轮的切点8.普通平键采用双键连接时，一般两键的布置角度为_。 A.90 B.120 C.135 D.1809.代号7215的滚动轴承，其内径尺寸d为_。A.5mm B.15mm C.25mm D.75mm10.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆直径系数，将使传动效率_。A.减小或增大 B.增加 C.不变 .减小11.如图所示凸轮机构的推程运动角是_。 A.120 B. 110 C. 70 D.80二、填充题（共12分，每空1分）1. 一般开始齿轮传动的主要失效形式是_和_。但_目前还无成熟的计算方法，故开式齿轮设计准则是_。这事影响齿轮强度的主要几何参数是_。2.设计键联接的主要内容是：a)按轮毂长度选择键的长度；b)按使用要求选择键联接的类型；c)按轴的直径选择键的剖面尺寸；d)对联接进行必要的强度校核。在具体的设计时，一般顺序是_。3. 阿基米德蜗杆和涡轮在主平面相当于_和_相啮合。因此蜗杆的_模数和涡轮的_模数相等。 4.采用_法切制渐开线齿轮时发生跟切的原因是：_。 三、简答题（共2小题，每题15分，共30分）1.液体摩擦动压滑动轴承的相对间隙的大小对滑动轴承的承载能力、温升和运转精度有什么影响？2.某传动由于设计不当出现了打滑现象，是什么原因产生的？重新设计时可以采取哪些措施予以改进？四、计算题（共5小题，共90分） 1.已知45钢经调质后的机械性能为：强度限，屈服限，疲劳限，材料的等效系数。（1）材料的基氏极限应力线如图示，试求材料的脉动循环疲劳极限；（2）疲劳强度综合影响系数Ka=2，试作出零件的极限应力线（3）若某零件所受的最大应力，循环特性系数r=0.25，试求工作应力点M的坐标和的位置。 2.电动机通过一对圆锥齿轮1和2带动一对斜齿轮3和4，再通过蜗杆5和6带动卷筒7提升重物W，支承均为滚动轴承。已知轮转向如图所示，要求减少和轴的轴承所承受的轴向外载荷出发，试确定：（1）、各轴的转向以及斜齿轮，涡轮和蜗杆齿的螺旋线方向。（2）各轮（及蜗杆）的轴向力方向；（3）重物W应放在哪一边起吊（4）如卷筒7与大涡轮6用六个均布于直径D=330mm圆周上的M16普通螺栓联接固连在一起，结合面间的摩擦系数f=0.12，安全裕度系数Ks=1.2，螺纹小径d1=13.835mm，螺栓材料的许用应力=80N/mm2，卷筒直径D0=250mm，试求该螺栓组联接所允许起吊的最大重量Wmax=?（螺栓组的受力不考虑由W引起的倾覆力矩） 3.图示为直齿圆柱齿轮变速箱，长期工作，各对齿轮的材料、热处理、载荷系数、齿宽、模数均相同，不计摩擦损失。已知：Z1=20，Z2=80，Z3=40，Z4=60，Z5=30，Z6=70。主动轴的转速n1=1000r/min，从动轴的转矩T2恒定。试分析哪对齿轮接触疲劳强度最高，哪对最低？ 4.图示凸轮轴，已知。试回答：（1）该轴是否静平衡？（2）该轴是否动平衡？（3）将m1分解到平衡基面、上的代换质量各为多少？ 5.已知机器的等效阻力矩相对于主轴转角的变化规律如图所示，其周期为2，等效驱动力矩为常数；等效构件的平均转速为=1000r/min；等效转动惯量J忽略不计。若要求速度不均匀系数为，试求：（1）等效驱动力矩；（2）主轴最高转速和最低转速对应的转角和；（3）安装在等效构件上的飞轮转动惯量。 跨考教育模拟试题（二）一、选择题（共18分，每题1.5分）1.对于双摇杆机构，最短杆与最长杆长度之和_大于其它两构件长度之和。A.一定 B.不一定 .一定不2.渐开线齿轮传动的轴承磨损后，中心距变大，这时传动比将_。A.增大 B.减小 C.不变3.链传动中心距过小的缺点是_。A.链条工作时容易颤抖 B.链条运动不均匀性和冲击作用增强C.小链轮上的包角很小，链条磨损快 D.链条铰链容易胶合4.只受弯矩的转动心轴，轴表面一固定点的弯曲应力是_。A.静压力 B.脉动循环变应力C.对称循环变应力 D.非堆成循环变应力5.在蜗杆传动设计中，除进行强度计算外，还必须进行_。 A.磨损计算 B.热平衡计算 C.刚度计算 D.稳定性计算6.一对齿轮连续传动的条件是_。 A.模数相等 B.重合度大于1 C.压力角相等 D.传动比恒定7.理论上，标准直齿圆柱齿轮不产生根切的最小齿数是_。（A）Zmin14 (B) Zmin24 (C) Zmin17 （D）Zmin218.带传动采用张紧轮的目的是_。A.调整带的张紧力 B.提高带的寿命 C.减轻带的弹性滑动 D.提高带的承载能力9.轮齿进行齿顶修缘的目的是_，把轮齿做成鼓型的目的是_。A.提高轮齿的弯曲强度 B.改善载荷分布不均匀C.减小动载荷 D.使齿轮转配方便10.蜗杆蜗轮传动在_内的参数取标准值。 A.端平面 B.轴平面 C.主（或中间）平面11.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮啮合传动中，其啮合角的大小是_。A.由大到小 B.由小到大 C.由小到大再到小 D.始终不变12.平键标记：键B1670GB109679中，B表示_平键，1670表示_。 A.圆头 B.单圆头 C.方头 D.键宽轴径E.键宽键长 F.键高键长 二、填空题（共12分，每空1分）1. 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是_。2. 在满足链传动工作能力的前提下，应该尽量选择_节距，_齿数；目的是减小链传动的_。3. 与平带传动相比，V带传动的主要优点是因为_，所以_。4. 普通螺栓联结承受横向外载荷时，依靠_承受载荷，螺栓本身受_力作用，该螺栓联结可能的失效形式为_；铰制孔螺栓联结承受横向外载荷时，依靠_承受载荷，螺栓本身受_和_力作用，螺栓可能的失效形式为_和_。三、简答题（共2小题，每题15分，共30分）1.蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？蜗杆传动中的速度变化和当量摩擦系数有什么关系？2.机构的“死点”和“自锁”的含义有何不同？四、计算题（共5小题，共90分）1.试计算图示两机构的自由度（指出虚约束，复合铰链以及局部自由度）并判断机构是否有明确的运动，其中画箭头的构件为主动件。 2.图示铰链四杆机构。已知，AD为机架，AB为原动件，CD为从动件。当AD的长度在什么范围内，该机构成为曲柄摇杆机构？对于取得到的曲柄摇杆机构，建立极位夹角与各机构长度之间的关系式，并求出值；建立机构最小传动角与各构件之间的关系式，并求出值。 3.如下图所示轮系中，已知各轮的齿数为，；，各轮均为标准齿轮。（1）计算该轮系的自由度；（2）求 4. 如图由斜齿轮和涡轮蜗杆组成的传动系统，已知斜齿轮1为左旋，要求重物G上升，试分析：（1）确定斜齿轮1的转向（2）要求作用在同一轴上的轴向力方向相反，试确定斜齿轮2、3、4和蜗杆5、涡轮6的螺旋线方向；（3）试分别标出斜齿轮3、4啮合点和蜗轮蜗杆啮合点上的作用力方向（各用三个分力表示）5.一动压向心滑动轴承，轴颈直径d=120mm，轴承宽径比B/d=0.8，相对间隙=0.0015，表面粗糙度RZ1=0.005，RZ2=0.003mm，轴颈转速n=1000r/min时，采用N32机械油，在温度50C时其黏度，若工作温度为50C时，且安全系数S=2。试求：（1）该轴承在液体摩擦状态下工作时所能承受的最大载荷值？（2）在上述工作状态时，轴与轴承的偏心距e的值？附： 跨考教育模拟试题（三）一、选择题（共18分，每题1.5分）1.采用普通螺栓联结的凸缘联轴器，在传递转矩时，_。A.螺栓的横截面受剪切 B.螺栓与螺栓孔配合面受挤压C.螺栓同时受剪切与挤压 D.螺栓受拉伸与扭转作用2.在两轴的交错角为90的蜗杆蜗轮传动中，蜗杆与蜗轮的旋向必须_。A.相反 B.相同 C.相异3.对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是_。 A.蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大 B.传动比不等于涡轮与蜗杆分度圆直径之比C.在蜗轮端面内模数和压力角均为标准值D.蜗杆头数z1多时，传动效率提高4.验算时若发现材料为45号刚的轴刚度不够，应当采取的措施为_。A.改为合金钢轴 B.改为滚子轴承C.增加轴的直径 D.对轴的表面进行强化处理5.按有限寿命设计一对齿轮，如大、小齿轮的材料相同，热处理后表面强度也相同，则接触疲劳破坏将发生在_。 A.大轮 B.小轮 C.同时 D.不一定6.齿轮传动中，轮齿的齿面点蚀损坏，通常首先出现在_。A.接近齿顶处 B.接近齿根处C.靠近节线的齿根部分 D.靠近节线的齿顶部分7.决定渐开线齿廓形状的基本参数是_。A.模数 B.模数和齿数 C.模数和压力角 D.模数、齿数和压力角8.闭式齿轮传动中，在满足弯曲强度的条件下，应当选取_。A.尽可能小的模数和尽可能少的齿数 B.尽可能大的模数和尽可能少的齿数C.尽可能大的模数和尽可能多的齿数 D.尽可能小的模数和尽可能多的齿数9.蜗杆的传动比i为_。A. B. C. 10.径向液体动压润滑向心滑动轴承的最小油膜厚度是随着_而减小。 A.轴颈转速n的增大或载荷F的增大 B. n的增大或F的减小C. n的减小或的增大 . n的减小或F的减小11.在基本额定动载荷C的作用下，滚动轴承的基本额定寿命为106转时，其可靠度为：_。A.10% B.80% C.90% D.100% 12.设计动压向心滑动轴承时，若宽径比取得较小，则有_。A.轴承端泄量大，承载能力低，温度高 B.轴承端泄量大，承载能力低，温度低C.轴承端泄量小，承载能力高，温度高 B.轴承端泄量小，承载能力高，温度低二、填充题（共12分，每题1分）1.在圆柱蜗杆传动的参数中，_和_为标准值，_和_必须是整数。2.安装于某轴上的滚动轴承的代号为7212B，其类型名称为_，内径尺寸d=_mm。 3.减小齿轮动载荷的主要措施有_和_。4.按照承受载荷的不同，轴可以分为三类，自行车前轮轴属于_；安装齿轮的轴属于_。5. 在拟定传动方案时，若需要将主动件的连续转动变成从动件的往复移动，试任选两种机构：_机构，_机构。三、简答题（共2小题，每题15分，共30分）1. 如图所示的机构,判断机构的运动是否正确?并提出改进方案。2.链传动产生运动不均匀性的原因是什么？设计时如何减小链传动的运动不均匀性。四、计算题（共6小题，共90分）1.设计一曲柄滑块机构，已知曲柄长度，偏心距，要求最小传动角。（1）用图解法确定连杆的长度，保留作图线。（2）画出滑块的极限位置；（3）标出极位夹角及行程；（4）确定行程速比系数。 2.在图示的摆动滚子从动件盘形凸轮机构中，已知凸轮为一偏心圆盘，圆盘半径为R，几何中心O与转轴中心A的距离，滚子半径为。（1）标出在图示位置时机构的压力角及从动件摆动的角度。（2）画出从动件摆杆的最大摆角及凸轮的推程运动角（3）如果，试问哪些基本尺寸可以改变压力角的大小？ 3.图示轮系：已知各轮齿数；蜗杆5的轮齿为左旋；电动机M的转速nM=1000r/min，相对于H的转向如图箭头所示。 （1）试确定蜗轮6转速n6的大小和方向 （2）结构上要求齿轮1、2的中心距a12等于齿轮3、4的中心距a34，若1、2、3、4齿轮都用标准齿轮，则哪对齿轮应该用斜齿轮？若斜齿轮的法面模数mn等于直齿轮的模数m，试求该对斜齿轮螺旋角的大小。 4.在如示图中，有一对正常齿标准外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动，已知中心距a=100mm，传动比，压力角。（1）试求模数m和齿数。要求：1.模数m不小于3，且按第一系列(3，4，5，6.)选择；2.小齿轮齿数按不根切情况下齿数最少选择。（2）计算齿轮2的，并将计算结果在试题纸上的图中标注出来；直接在试题纸上的图中作出理论啮合线和实际啮合线，并标出来。 162页 题七5.图示回转构件：已知xoy平面内分布有两个集中质量，其大小为，分布半径为，位置角如图所示；xoy平面相对于支承的轴向尺寸为，；回转转速。试求： （1）因两集中质量的惯性力而在支承A，B处产生的动压力RA和RB的大小与方向；（2）为使该回