调车惯性违章成因与对策.docx

调车惯性违章成因与对策 摘要近年来,永煤集团铁运处车务段在抓安全规章制度和安全生产责任制的落实中,对事故苗头、事故隐患以及各类事故进行了分析与归类,发现习惯性违章引发的事故所占比例相当大。由于习惯性违章是在不自觉的状态中发生的,其对企业、职工的危害会更大。因此,分析习惯性违章的成因,并提出相应的对策,以减少人为操作事故,保证生产安全稳定,具有很重要的现实意义。 下载 关键词安全生产 习惯性违章 解决对策 一、习惯性违章表现与危害 1.只注重作业进度,习惯性违反作业程序 调车作业,是一个多方协作,密切配合的过程。只有当岗位操作人员在确认一个作业阶段结束,互检互控,并完成相关安全检查工作后,方可指挥移动车辆。但有些操作人员为抢时间、赶进度、往往在车量还未装卸完毕、铁牛未摘的同时,就电话、对讲机通知调车人员移动列车。主观上认为,从打完电话到调车人员到达现场存在一个时间差,但调车人员的素质参差不齐,拿到作业计划,不到现场做确认工作,容易造成损毁机车、车辆、铁牛等恶果,严重时可能造成列车倾覆。 2.简化作业程序成习惯 在调车作业中,两个人领车时,少去一个;作业中飞上飞下、扒车代步;一些调车员懒省事钻车底。2000年10月8日,在车集站调车作业时,由于调车员一人作业,在车列经过岔区时,调车员在车列推进运行中飞下,由于没选好下车位置,造成调车员刘群英小腿被车轮压断。 3.班班确认都正常,便想当然地认为次次都安全无事 调车作业采取的是现场检查确认,行车室集中控制,联锁操作方式。行车室在排列进路后,经调车人员对现场做出安全确认后,方可进行调车作业。但由于现场调车人员班班重复此项工作,易于懈怠麻痹,往往想当然地认为无事,未经确认便通知司机信号好了道岔位置正确,这样做极易造成调车作业事故。2006年6月17日在车集站曾发生一起类似事故,后经查明是现场调车人员未做认真的安全确认,便通知司机推进作业,从而造成机车、车辆、铁牛钢丝绳损坏,幸亏发现及时,调车员处理果断,才未使事故扩大。 二、习惯性违章的成因 1.片面追求产量,逞强好胜 一般将生产量与操作人员的积分直接挂钩,这本无可厚非,但个别操作人员逞强好胜,认为高人一筹,为省时省力,便习惯性违反操作程序,违反安全规定,冒险蛮干,造成一些本不该发生的重复性事故,一再给企业造成不应有损失。2004年11月17日在集配站,急于挣分,由于调车作业时,没有控制好调车速度,造成调车冲撞,车辆车钩损坏。 2.凭主观经验行事,抱侥幸心理 操作规程和安全规定都是在吸取无数次事故教训的基础上,经科学认证与总结而成的,是员工在生产实践中应遵循的行为准则。但一些操作人员麻烦、图省事,抱有侥幸心理,一次二次侥幸成功,便形成了习惯,自认为技术好、经验丰富,经常这么干也没出过什么大事。殊不知,这样操作的前提条件每次都不一样,一旦前提条件改变较大,就可能造成事故。 3.懈怠麻痹,主观上“想当然” 铁路安全生产是环环紧扣的连续性作业,若不按程序、不按规程办事,处处都潜在着危险。要实现安全生产就不能“想当然”地去考虑问题,“想当然”不仅伤害自己,也伤害他人,贻害无穷。“想当然”地认为,别人应该知道我在那里,应该信号已经开放好,作业也已经停止,这种“想当然”的习惯性违章,害人害已害企业。 三、防范对策 1.从教育着手,强化员工遵章守纪自觉性 习惯性违章是一种长期的习以为常的受心理定势支配的行为方式,克服它需坚持不懈地对职工进行反习惯性违章的教育,从思想上提高对习惯性违章危害性的认识,自觉抵制习惯性违章。生产实践中,对身边发生的事故苗头要找出具体原因和规律性的东西,对具体的习惯性违章案例要进行深入细致的调查研究,从中吸取教训,找出防范对策。只有通过全员性的安全教育与学习,使员工从心灵深处感觉到按照安全规程操作的唯一正确的,是对企业更是对自己负责,才能从思想上彻底杜绝习惯性违章的发生。 2.重点在班组,关键在班组长 习惯性违章行为绝大部分发生在班组,也就是说班组是反习惯性违章行为的前沿阵地。反习惯性违章工作重点应放在班组,要大力加强班组的安全管理,定期开展“班组安全活动”,把事故演习作为班组安全活动的主要内容。 班组长和班组成员朝夕相处,对人员了解,对工作熟悉,因此,杜绝习惯性违章关键在班组长。班组长不能因片面追求速度而对操作人员的习惯性违章行为,睁只眼闭只眼,应加强班组的自查自纠,落实岗位安全生产责任制,保证安全生产。 3.严格考核,奖惩兑现 有些习惯性违章之所以屡禁不绝,长期得不到解决,其中一个重要原因就是制度不全,管理不力,考核不严。要彻底杜绝习惯性违章,就应加大考核力度,对习惯性违章者不能姑息。通过严厉的考核,达到既教育本人,又使他人引以为戒的目的。 4.加强监督检查 管理学上有一个原则:“人是不可靠的,要从管理上施加控制”。调车人员一接班,就应要求其按制度、按规章做事;而一走上工作岗位就坚持对其进行规范操作教育,从日常工作中的小事抓起,反复抓、抓反复,使安全生产各项制度真正落到实处。这是一项长期而细致的工作,需要付出艰辛的努力,要不断强化对生产过程的管理和监督检查,要抓苗头,抓异常,抓未遂,以有效地遏制习惯性违章,最终实现企业安全生产。 总之,调车工作中,应根据车站的线路和作业的实际情况,严格按照调车作业标准、技规、行规、站细等规章制度作业,严格执行交接班会制度,做好班前预想,作业前准备,检查调车工具备品与交接等一系列工作,对于出现严重违反规章制度的现象,按照三不放过的原则,即事故原