钢结构的安全生产制度

1 / 11 钢结构的安全生产制度 一、 “ 光辉的历程 ” 我局超高层钢结构施工历史回顾 同发达国家相比，超高层钢结构建筑在我国起步较晚，成熟及可借鉴的经验不多。改革开放以来，许多 “ 高、大、新、尖 ” 的现代化建筑如雨后春笋般耸立，成为国民经济高速发展的重要标志。而钢结构因其自重轻、施工周期短、抗震能力强等优势和特点被人们广泛应用于高层尤其是超高层建筑中。中建三局以其 “ 敢为天下先，争创第一流 ” 的企业精神和勇于承接 “ 高、大、新、尖 ” 工程的胆魄和实力，瞄准了这块尚待开垦的沃土，发挥大型企业的技术和设备优势， 于 1986 年率先承建了当时全同第一座超高层钢结构的建筑 高 深圳发展中心大厦，仅 10 个月便完成了主体 11000吨钢结构施工任务，垂直最大偏差 25高了美国 范程度的标准，并首先运用 体保护半自动焊用于超厚钢板焊接的新工艺，刻苦钻研、反复攻关，终于成功地解决了 130补厂国内超厚钢板焊接的空白，整个工程的焊接质量 10O超声波探伤， 100合格，达到了国际一流水平。该工程成套施工技术的成功应用，使在我国起步较晚的超高层钢结构安装施工技术向前跨进了一大步 ，深圳发展中心大厦钢结构成套安装技术因此分别获 1988 年、 1989 年度中建总公司科技进步一2 / 11 等奖和国家科技进步三等奖。 由于在深圳发展中心大厦超高层钢结构安装中取得的重大成功， 1987年又中标承建了我国第一座全钢结构超高层建筑，高 的上海国际贸易中心大厦，仅用 安全、优质、高速 ” 地完成了主体 10470 吨钢结构的施工任务。钢结构主体垂直度偏差仅为 范标准，焊接 100探伤， 100合格，受到业主及各界的高度赞誉，该工程荣获上海建筑质量最高奖 “ 白玉兰 ” 奖和国家建筑业最高奖 鲁班金像奖。此后我们又承建了上海太平样大饭店、新金桥大厦及 界广场等国内具有较高声望的钢结构工程，特别是 1995 年 6 月 9日封顶的高 深圳地王大厦，我局仅用 1 年零 12天（比合同工期提前两个多月）便安全、优质、高速地完成了 24500 吨主楼钢结构的施工任务，主体垂直度总偏差向外17内 25高了精度，仅是美国 范允许误差的 1 3（向外 51内 76焊缝延长米 60 万（其中立焊、斜立焊缝占 1 7） 100探伤， 100合格，优良率达 94， 并创造了施工全过程中构件无一坠落，人员无一伤亡的奇迹和两天半一层楼的九十年度 “ 深圳新速度 ” 。罕见的工期、一流的质量和安全得到业主、总包及社会各界的高度赞誉。 去年 8月，深圳地王大厦主楼超高层钢结构安装施工3 / 11 技术通过了国家级鉴定。与会专家一致认为：地王大厦是我国近十年才起步的超高层钢结构工程的代表作，表明我国高层钢结构施工技术在以往成功基础上又取得了重大的进步，地王大厦超高层钢结构安装施工技术达到了国内领先及国际水平。 从深圳发展中心到上侮国贸、从上海国贸到深圳地王大厦是我国在超高层钢结构安 装发展史上从无到有、施工技术由弱到强的里程碑，代表着三局在近十年超高层钢结构发展史上的光辉历程。 二、超高层钢结构自装施工技术 因有幸参与了在我国钢结构发展史上具有划时代意义的三个主要超高层钢结构工程：深创发展中心大厦、上海国际贸易中心和深圳地王商业大厦的施工组织与管理，结合高层钢结构的工艺流程与特点：（构件验收 吊装 量控制 高强螺栓 焊接及其检测 压型钢板与熔焊栓钉）。超高层钢结构安装施工技术主要体现在以下七个方面： 1、构件进场，验收与堆放 2、塔吊的选择、布置 及装拆 3、吊装 4、测量控制 5、焊接 6、工期及质量控制 4 / 11 7、安全施工 下面我结合深圳地王大厦主楼超高层钢结构的施工情况就这些问题同各位专家和同仁交流一下超高层钢结构施工经验和体会。 1、构件的进场、验收与堆放 场地狭小、施工条件差是当前施工工程普遍存在的困难，对越高层钢结构工程而言，相对紧张的工期内构件堆场要求更高更严，这个问题不处理好必将对吊装及整个工程施工造成严重影响。地王大厦施工初期，由于构件堆场较多，钢结构进场量大 ，需堆叠 2 3层，如没有周密的进场计划，势必造成现场构件进场顺序的混乱，其结果是：需要的构件压在下面，不用的构件放在上面，不仅验收工作无法进行，而且存在着大量的翻料、找料等重复工作。后来在强化现场管理及构件进场计划的基础上，着重抓了堆场布置、构件的堆放顺序等工作，除根据吊装需要周密的进场构件外，还根据吊装顺序和堆场规划特点将进场构件进行有序排列，既保证了验收工作的正常进行，也为吊装创造了良好的外部条件。 把好构件的验收关是我们在以往施工的超高层钢结构工程中的经验体会。深圳地王大厦主楼共有钢构件 14860件，制造及运输过程中难免会出现这样或那样的问题，这些问题如不在地面加以消除，吊装到上面势必增加安装的进5 / 11 度，对整个工种质量控制也将产生严重影响。 2、塔吊的选择、布置与装拆 塔吊是超高层钢结构工程施工的核心设备，其选择与布置要根据建筑物的布置、现场条件及钢结构的重量等因素综合考虑，并保证装拆的安全、方便、可靠。 我们根据地王大厦的地理位置、结构形状及大量的特殊构件（如重 A” 字斜柱和 37t节的箱形柱等）选择二台澳大利亚产 1和 #5井道内，不仅满足了所有构件的垂直运输，而且为大量超重、超高及偏心构件的双机抬吊创造了条件。 熟可借鉴的经验不多。施工中我们一改传统的塔吊互吊的爬升方案，采用了一套 “ 卷扬机扁担 ” 辅助系统较好地解决了二部塔吊的爬升难题，大大提高了塔吊的使用效率，加快了提升速度，为工期提前起了决定性作用；而大型内爬塔吊的拆除是一项技术复杂、施工难度大的工作，我们采用了 “ 以大化小、化整为零 ” 的方法，较好地解决了在国内视为难题的大型内爬塔吊的拆除难题，为国内同类 工程运用内爬式塔吊提供了范例。 3、吊装 吊装是钢结构施工的龙头工序，吊装的速度与质量对整个工程起举足轻重的作用。在深圳的地王大厦主体超高层6 / 11 钢结构施工中，通过采取 “ 区域吊装 ” 及 “ 一机多吊 ” 技术解决了工期紧与工程量大的矛盾。 通过采用 ” 双机抬吊 ” 及门型架不仅解决了高 度为 达 232A” 斜吊的吊装难题，而同解决了主楼两根长 心、超高状态下大型桅杆的吊装难题。 4、测量控制 在超高层钢结 构施工中，垂直度、轴线和标高的偏差是衡量工程质量的重要指标，测量作为工程质量的控制阶段，必须为施工检查提供依据。 从钢结构施工流程可以看出，各工序间既相互联系又相互制约，选择何种测量控制方法直接影响到工程的进度与测量。在深圳地王大厦钢结构施工初期，总包单位的测量监理工程师提出采用 “ 整体校正 ” 的方法，即在柱子安装后再跟踪纠偏，梁装不上去时临时挂或搭在上面，待整节 柱、梁、斜撑全部安装后再整体校正。由于构件的制作及核心的施工都存在着一定的误差，采用这种校正方法具有很大的盲目性，不仅造成大量的二次安装，而且柱梁安装后结构本身已具有一定的刚度，大大增加了校正的难度。后来我们及时将 “ 整体校正 ” 改为 “ 跟踪校正 ” ，即在柱梁框架形成前将柱子初步校正并及时纠偏，大大减轻了校正难度，每节校正时间由原来 10d 左右缩短为 2 3d，即可交给下道工序作业，并实现了区域施工各工序间良性循环的目标。 7 / 11 为了使地王大厦主楼钢结构施工达到世界一流水平，项目还制订了比美同 的质量控制指标：内向 25向 20摸索出一整套采用激光铅直议进行 “ 双系统复核控制 ” 的新方法，为保证项目质量控制目标实现起了十分重要的作用。 5、焊接 高层钢结构具有工期紧、结构复杂、工程量大、质量要求高的特点，而焊接作为钢结构施工的重要工序，其工序的选择与施焊水平对工程的 “ 安全、优质、高速 ” 的完成影响重大。 深圳地王大厦因其罕见的高宽比达 1： 9，所以设计中采用了大量的斜撑及大型 “A” 字斜柱。在总计 60万 m 延长缝中，立焊、斜立焊约有 848组接头 ，占整个焊接工程量的 1 且大都处于外向、斜向及悬空部位，安全操作与施工防护都比较困难。尤其是相对紧迫的工期与浩大的焊接工程量之间的矛盾，使我们一开始就面临着严峻的考验。尽管在深圳发展中心大厦，上海国贸中心大厦等钢结构工程施工中，我们采用 体保护半自动焊应用于立焊、斜立焊和俯角焊的新工艺，才能从根本上解决焊接施工的需要。 工艺选定后，编制出一整套切实可行的适用本工程特点的 体保护半自动焊接工艺及方法便成了当务之急。8 / 11 焊接 组在项目组的带动下进行了艰 难的尝试，开展了一系列卓有成效的工作。 首先我们确定了攻关目标，运用关联图找出影响质量的原因，并应用 01 分析法进行系列分析，针对这些问题找出相应的对策措施；并建立了有效的质量保证体系，制定了完善的工艺指导书，经过反复实验，确定了运用于立焊、斜立焊的工艺参数；通过对焊丝的伸出长度、焊缝层间清理，焊枪施焊角度反复摸索，形成了一整套 “ 挑压拖带转 ” 的操作要领；为使焊接环境处于相对稳定状态，加强了施工防护措施和辅助措施。经过项目组和焊接 组全体人员的不懈努力，经过半月之久的失败、总结，小有成效研究；大有成效、巩固，到比较成熟、反复焊验，终于成功地解决了 立向焊接头上的施焊工艺课题（已获得国家专利）。通过技术攻关、工艺的改进，焊接质量得到了逐步提高，工期大大提前，受到总包及业主的好评，产生了良好的社会效益和经济效益，并在社会上产生了良好的声誉。 6、质量与工期控制 超高层钢结构不同于一般混凝土建筑的显著特点是：质量高、工期紧。质量与工期的保证依赖于科学的管理、严格的施工组织和新技术、新工艺、新设备的大胆应用。 深圳地王大厦主体钢结构 14860件 ，重 24500t，压型9 / 11 钢板 14万平米，熔焊栓钉 50万套，焊缝总计 60万延长米。而业主规定的工期仅 月，并且工程按美国规范标准进行验收，工期短、工程量大、施工难度高国内外罕见。 建立科学管理的组织体系，严格按项目管理法施工是保证工程 “ 安全、优质、高速 ” 进行的关键。为此，我们组建了地王项目经理部，实行项目经理负责制和全员合同管理。在组织形式上，实行定编定员、定岗位、定职责，提倡一专多能、一人多职、工段长与工人一道上前线。既起到了表率作用，又便于现场管理。从项目经理到劳资、安全、技术等职能部门到 现场办公，及时了解、掌握工程的进度情况，解决有关的技术、质量、安全等问题，在整个项目管理形成了以项目经理为核心，集施工组织网络的安全质量保证体系及新技术攻关应用和 组为一体的短小精悍的施工队伍。同时各工段均实行了项日承包，明确了责、权、利并实行风险抵押制度，最大限度地调动了一线工人的积极性和责任感，为工程的大干快干奠定了基础。为把为中国人自己施工的第一座世界级摩天大厦建设成跨世纪的经典之作，项目不仅制作了比美国规范标准更严格的质量控制目标，而且积极配合吊装、测量、焊接 组进行了攻关， “ 四新 ” 技术在地 王大厦主楼超高层钢结构安装施工中得到了充分的应用。在项目的领导下，吊装 组改进了传统的 “ 一机多吊 ” 和 “ 双机抬吊 ” 技术，大大加快了吊装的进度；测量 11 小组将传统的 “ 整体测量 ” 技术进行了改进，创新了 “ 跟踪测量 ” 和 “ 双系统复核控制 ” 技术，成功地将主楼垂直度总偏差控制为向外 17内 25是美国规范标准 1 3；焊接 组经过艰苦的尝试，终于成功地突破了 体保护半自动焊应用于立焊、斜立悍的禁区，不仅提高了工效、保证了工期，而且所有焊缝经权威的第三方 100探伤，100合格，优良率达 94。 在钢结构工程中区型钢板铺设是一道工作量大及危险性大的工序其铺设的快慢不仅直接影响工程的进度，并经过吊装舰慢校正、高强螺栓及焊接等一系列工序的施工安全带来严重影响。为此我们从日本进 仅操作简单加间短而己焊点光洁平滑、质量好工效是手工焊的五倍。地工大厦主楼超高层钢结构 L 程中所引进的澳大利亚 型内爬吊、日本产 7、安全施工 安全施工是钢结构施工中的重要环节，超高层钢 结构施工的特点是高空、悬空作业点多。地王大厦施工过程中，仅高强螺栓就有 50 万颗，这些东西虽小，但如果从几百米高的地方掉下去，后果可想而知。为了杜绝安全事故，项目成立了安全监督小组，设立