2011年一季度质量安全检查通报2.doc

云南云岭高速公路交通科技有限公司 2011年一季度质量安全检查通报按照省公司安全管理体系运行的规定及公司安全管理的规章制度,为认真贯彻执行 “安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针和“管生产必须管安全”的工作原则，切实加强公司安全生产管理，有效保证广大员工的安全与健康，加强落实“一岗双责”制度,根据公司“迎部检”工作的相关要求，公司质量安全部、交通安全设施部在李治江、李全副总经理的带队下于2月中下旬至3月下旬多次对东部、西部、物资分公司一季度的质量安全生产工作进行了全面的检查。现将检查情况通报如下：一、 东部分公司(一)2011年2月11日14日检查情况 1、玉元高速我公司安装（物资分公司）的中央活动开口护栏经现场检查，钢管管径过小需要加大，防眩板需加密，中央连接部位钢管需顺适搭接，滚轮需加强耐久性。 2、元江一号隧道昆明端门架式情报板发布信息不能显示完整，需进行修复。 3、老苍坡隧道管理站多路图像存在抖动和信号丢失情况，需进行检修。 4、老苍坡段刺铁丝在恢复施工过程中在施工占据有效路面的情况没有按规定设置警示区、缓冲区等区段要求，存在严重安全隐患。 5、玉元、元磨隧道消防箱玻璃门损毁严重，需进行检修。 6、布陇箐隧道高位水池漏水需修复。 7、玉元、元磨沿线隧道主（被）动发光诱导标污染严重需进行清洁保证隧道节能改造工程效果。 8、玉元、元磨沿线隧道车道指示灯部分失效需修复。 9、小磨公路尚勇收费站两块车道编号牌失稳存在安全隐患。要求立即加固并对所有车道编号标志牌进行稳定性检查，排除安全隐患，防止出现掉落伤人、砸车事故。（二）2月17日至2月20日检查情况 1、昆石高速公路下行线距小团山1KM处门架式情报板失效需修复。 2、昆石高速公路阳宗大桥小型情报板失效，需根据管理处要求修复或拆除。 3、昆石高速公路阳宗隧道部分车道指示灯失效需修复。 4、昆石高速公路K41-42清洗波形护栏未按规定设置安全设施及安全措施，存在重大安全隐患。 5、昆石高速公路下行线K42处情报板失效需修复。 6、平锁高速公路鹰嘴岩隧道昆明端大小情报板失效需修复。 7、阿三龙收费站摆放砂桶未按要求用砂而是用土（已硬化）装填，抗缓冲功能失效，存在重大安全隐患。 8、砚平高速公路平远街情报板失效需修复。 9、砚平高速公路往砚山方向小稼依距出口1KM处波形护栏修护未按公路养护安全作业规程设置安全设施和保通措施，存在严重安全隐患需整改。 10、砚平高速公路砚山情报板失效需修复。 11、罗富高速公路富宁收费站3、5号车道编号标志牌脱落需恢复，需对所有车道编号标志牌进行安全检查，防止落牌伤人砸车。 12、罗富高速公路岩河隧道内一块车道指示器错误（应为绿箭头但显示红）需按要求设定。 13、罗富高速公路弯山坡2号隧道情报板失效需修复，悬臂式车道指示器失效需修复。14、罗富高速公路弯山坡1号隧道车道指示器部分失效需修复，洞外悬臂式车道指示器失效需修复。（三）3月1日至3月3日检查情况 1、玉元、元磨高速公路服务区、停车区标志更换工程质量为不合格，需全部进行整改。存在问题为：标志底膜更换后没有按原标志倒圆角，且部份标志底膜粘贴后其边缘已超过原标志反光膜的白边框，标志底膜存在气泡；已更换的“加油站”、“茶杯”的图案不符合设计图要求；英文字体高度达不到原标志汉字高度的1/2，且字体排列不整齐，字间距过大。“Rast Area”要求有间距的又没有间距；新制作的标志板面没有按设计图要求进行倒圆角。 2、普景高速公路、小磨二级公路服务区、停车区标志更换存在部份工程质量问题，需进行整改。存在的问题为：普景高速公路停车区“茶杯”的图案高度太高不符合设计图要求；服务区图案排列顺序不符合设计图要求；原标志中的大写英文字体没有按设计图要求进行更换；勐仑停车区标志图案中没有按设计要求增加“加油站”图案。（四）3月7日至3月9日检查情况 1、玉元高速公路第二道中央活动护栏（物资分公司施工）端头未接到混凝土防撞墙，需用混凝土隔离墩连接顺适。 2、玉元高速公路骡子箐隧道主动发光诱导标失效需恢复。 3、玉元高速公路马鹿箐隧道更换车道指示灯未按公路养护安全作业规程设置警示区、缓冲区、上游过渡区，存在安全隐患。 4、元磨高速公路元江一号隧道下行进口情报板信息显示不全需修复。 5、元磨高速公路大风垭口隧道部分车道指示器失效需恢复。 6、元磨高速公路老苍坡隧道管理站监控室部分静电地板失稳，需进行更换。 7、老苍坡隧道管理站监控室监视器更换后2226路图像仍不稳定需检修。 8、昆石高速公路服务区、停车区标志更换工程质量存在：新制作的标志底板及反光膜圆角半径没有达到设计要求；阳宗服务区标志图案缺少“餐厅”图案；团山停车区0km预告标志“箭头”不符合设计。要求严格按设计图对上述存在问题进行整改经检查，你单位存在以下工程质量隐患问题： 9、砚平、平锁高速公路服务区、停车区标志更换存在问题：标志底膜更换后没有按原标志倒圆角，且部份标志底膜粘贴后其边缘已超过原标志反光膜的白边框，标志底膜、字膜不平整，存在气泡；已更换的“加油站”、“茶杯”的图案不符合设计图要求；更换原标志汉字、英文字体时，对原标志底膜损坏较严重；原标志底膜破损后，有的没有进行修补，有的虽然进行了修补，但修补后的底膜横一块，竖一块，严重不规范；更换后的汉字、英文字体高度不一样，有的大有的小，汉字、英文字体排列不整齐，字间距不符合要求。10、平锁高速公路有20多块三箭线形诱导标不符合规范图纸要求。（五）另据养护绿化公司及普洱管理处、墨江管理处举报，2011年2月份隧道机电施工中擅自将养护绿化公司洒透层油时常设锥桶改变，致使200米透层油受到严重损失。二、西部分公司检查情况（一）2011年2月11日至12日检查情况1、安楚线K52+600（下行），交通肇事护栏修复施工。作业人员均穿着反光背心，占道施工标志、标牌设置距离符合要求，现场安全员所站位置不能发挥作用、未佩戴“安全员”袖标，现场施工标志牌、反光锥桶严重污染及老化，反光效果较差。2、安楚线K101（下行），护栏清洗作业。现场未设安全员，现场施工标志、标牌未按公路养护安全作业规程警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区等区段规范设置，存在安全隐患。（二）2011年2月17日至18日检查情况1、昆安线K23（下行），标志牌安装施工。现场仅设置1块标志牌（禁止通行），设置了16只锥桶，现场安全员未佩戴“安全员”袖标。2、安楚线K30+500M（下行），护栏清洗作业。施工现场设置了专职安全员指挥交通，作业人员均穿着反光背心，现场施工标志、标牌未按公路养护安全作业规程警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区等区段规范设置，存在安全隐患。3、安楚线K147+900（下行），护栏清洗作业。现场施工标志牌未按公路养护安全作业规程警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区等区段规范设置，存在安全隐患。4、西部分公司质安办在2月份截止17日仅建立了对一个施工现场进行了安全检查记录。5、楚大线K111（上行），护栏清洗作业。现场未设置施工标志、标牌及其他安全防范措施，公司检查组对该作业点作现场停工整改处理。6、安楚线K51+500（上行），护栏清洗作业。现场安全员在车上睡觉，现场施工标志、标牌未按公路养护安全作业规程警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区等区段规范设置，存在安全隐患。（三）2011年3月2日至3月6日检查情况1、安楚线（下行）K76KM处波形护清洗作业，现场作业人员均穿着反光背心，现场未设安全员，施工标志牌的起始端设在弯道处，施工标志牌和锥桶的设置距离需加长200M。2、安楚线（下行）K98KM处（下行）超车道波形护栏清洗作业，现场作业人员均穿反光背心，设置了安全员，未设置占道施工标志牌，锥桶仅设置6只，设置距离为150米。3、安楚线K125+820M处中央分隔带肇事修复施工。现场作业人员均穿着反光背心，设置了两名安全员（均为施工车辆驾驶员），未设置安全哨，仅设置施工标志牌3块，标志牌和锥桶设置距离在1.6KM以上，在施工作业区将更换下的护栏板、立柱摆放于行车道旁。4、安楚线K142+700（下行），标志牌安装施工。现场安全员未配戴“安全员”袖标，现场施工标志牌未按公路养护安全作业规程警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区等区段规范设置，存在安全隐患。5、楚大线K91+350（下行），中分带标划里程桩号作业。现场未设施工标志、标牌和锥桶，仅设两名安全员站在超车道上手举“慢”字牌，存在重大安全隐患，公司检查组对施工现场作停工处理。6、大保线K42（下行）中分带护栏板清洗作业。现场作业人员均穿着反光背心，施工现场仅设置了7只锥桶，未设置占道施工标志牌，现场安全员未配戴“安全员”袖标，存在安全隐患。7、大保线K111（上行），护栏清洗作业。施工现场未设置标志牌，未设安全员，仅设置了锥桶，存在安全隐患。8、大保线K65（上行），护栏清洗作业。现场有1人未穿反光背心，安全员未配戴“安全员”袖标，施工标志牌未按公路养护安全作业规程警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区等区段规范设置，存在安全隐患。（四）2011年3月8日至3月11日检查情况1、楚大线（下行）K42KM处右侧波形护提升作业，现场作业人员均穿着反光背心，现场安全员未佩戴“安全员”袖标，施工标志牌、锥桶设置的起点到作业区的距离为150M，施工标志牌仅设了4块，存在安全隐患。2、楚大线（下行）K109-110KM处超车道波形护栏清洗作业，现场作业人员均穿反光背心，设置了安全员，施工标志牌、锥桶设置的起点到作业区的距离为150M，施工标志牌仅设了4块，存在安全隐患。3、楚大线K127处中分带超车道标注公里桩作业。现场作业人员均穿着反光背心，仅设置了三名安全员，每人手举“慢”牌对过往车辆进行提示，未设置其他预告和安全提示标志，该作业点存在的安全隐患已于2011年3月2日在楚大线K91+350（下行）作现场停工整改。4、楚大线K157（下行），右侧护栏清洗作业。现场作业人员均穿着反光背心，安全员未佩戴“安全员”袖标，施工标志牌、锥桶设置满足要求。5、大保线K23（下行），右侧护栏喷漆作业。现场仅设置了1块标志牌（前方施工500M），锥桶仅设置了5只，安全员未佩戴“安全员”袖标，公司检查组对存在的安全隐患作现场停工整改处理。（五）2011年3月17至3月18日检查情况1、碧鸡关隧道存在问题：1号、14号消火栓玻璃损坏，34号灭火器柜玻璃损坏，16号、22号门锁损坏，下行5号电话亭门锁损坏；下行1号、2号消防应急灯不亮，上行4号、2号消防应急疏散指示灯不亮，2号消防应急灯玻璃损坏；4号消火栓无法关闭；19号灭火器柜2只灭火器损坏、21号灭火器丢失2具、22号一具灭火器压力不足、44号灭火器丢失3具、35号无液位计、36号液位计脱落；监控系统上行6号不正常、车道信号灯有部分老化。2、昆明西收费站存在问题：部分栏杆臂需更换，天棚照明正常仅80%。3、大红田隧道存在问题：消防报警有误报情况，紧急电话有6部不通；下行4号横洞卷帘门故障，不能开启；33路图像中有8路故障，5路云台不能控制，监控室内情报板滚动屏不亮，上下行混乱；下行4号6号指示灯不正常。4、楚雄西收费站存在问题：恐龙山至楚雄硬盘录像机故障；车道入口1号道，自动发卡机闲置（恢复方案已上报，无批复）。5、祥云收费站存在问题：雨棚有一块扣板脱落。6、九顶山隧道存在问题：下行线有一只灭火器压力不足；救援通道、卷帘门不5道不能远程控制。（六）2011年3月28至30日检查情况1、安楚线K126+500M处（下行）中分带交通肇事修复施工。现场施工标志牌未按公路养护安全作业规程警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区来设置，施工标志牌板面污染严重，不能较好发挥安全提示和预告的作用，现场未按公司安全生产管理制度的规定设置安全哨（该作业点为长下坡弯道路段），存在安全隐患。2、安楚线K70+400（下行）右侧安装标志牌施工。现场未设置“前方施工1600M”标志牌，此情况被省公路投资公司安全检查组现场检查发现并严肃批评，同时要求现场整改。3、保龙线K70+200（下行）中分带交通肇事护栏修复施工，现场作业人员均穿着反光背心，现场安全员未配戴“安全员”袖标，现场施工标志牌未按公路养护安全作业规程警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区等区段规范设置，存在安全隐患。4、大保线K73-75（下行）交通肇事，防眩板