飞达停车管理服务中心

1 / 4 飞达停车管理服务中心 飞达停车管理服务中心 新京报 4月 16日报道官方数据显示，截至 2012 年 3 月，北京机动车保有量约 504 万辆，停车位约 248万个，其中路侧占道停车位仅 论是繁华的商业路段，还是普通的住宅小区，常有市民反映车位难求。于是，乱停车、乱收费等现象随之产生 近日，新京报记者走访居民区、普通道路两侧、西单商业区等北京多个路段，寻访有关停车的问题，推出专题“ 停车管理乱象 ” 。今日第一期关注 “ 停车场收费乱现象 ” 。 3 月 23 日下午，朝阳区青年路 29号院 4号楼东北角，记者将车停在路侧，询问停车价，一名着便装的光头男子走上前表示，停在路侧每小时收费 6元，停在人行道上每小时5 元。 得知记者要停一个小时，光头男子表示，收费 10元。 “ 刚才还说 6 元，为何又改口涨价？ ” 光头男子回答： “ 你说只停 1个小时，超时怎么办？先交 10 块钱。 ” 记者查看路侧的收费公示牌，上面显示，此处收费标准为小型车白天 5 分钟，经营单位为北京飞达停车管理服务中心，范围位置为朝阳区姚家园路 114 号。 “ 牌子上写的是每小时 5元，和你说的价不一样。 ”2 / 4 面对记者的追问，光头男子转身就走，并高声喝道 “ 你这么麻烦，别在这停了。 ” 据该片一名身着制服的停车管 员介绍，光头男子为该停车场的经理。收费牌是以前立的，此前收费是按这个价格，可后来原先收费的人揣着钱跑了，老板赔钱了，所以现在路侧按每小时 6 元收取。 记者又找到光头男子，询问人行道是否允许停车。该男子表示，人行道上以固定车位为主， “ 你没看，都装上地锁了，包月 300元，你要是居民收你 260元。 ” 该男子随后表示，即使想停在人行道，也已无车位了。 北京市发改委价格举报电话工作人员表 示，停车场以超过公示牌上的价格收费是违规的。 针对在人行道上设停车场情况，朝阳区市政管委工作人员查询后表示，该停车场路侧停车位有备案手续，并表示停车场只能在路侧收费，人行道上不能停车，在此设立停车场是不合规的。 3 月 22 日，丰台蒲芳路，路两侧均有一名身穿制服的停车管 员来回巡视。 记者刚将车靠在路北路侧，一名管 员便走上前。据其介绍，此处停车第一小时 10 元，第二小时 15元，该报价与收费公示牌上一致。 “ 你停多长时间？ ” 停车管 员问。 3 / 4 记者表示打算停 2个小时。停车管 员随即说， “ 你给 20 吧。 ” 但当记者向其索要停车发票时，管 员改口称，如果要发票则不能优惠，两小时收费 25 元， “ 你不要发票，20 块钱随便停。 ” 4 月 6 日，在龙潭湖公园北侧的夕照寺街，路西侧画有停车线，并有两名身着制服的停车管 员在收费。 一名管 员表示，在此处停车 1小时 10元， 2 小时25 元。 记者以收费太贵准备离开，该管 员急忙称： “ 不要发票，给 20 元，这半天随便停， 40 元一天随便停。 ” 当记者质疑不 给发票可议价后，管 员表示，优惠后也可给发票。 针对停车不要发票便可享受优惠价的现象，北京市发改委价格举报电话工作人员表示，停车管 员以不给发票为前提进行优惠的行为是违规的，但如果是在出具发票的情况下，给予适当优惠则是允许的。 3月 23日，朝阳区沿海赛洛城小区间的百子湾南一路，数百米长的路两侧停着上百辆车，每隔约百米便有一名停车管 员坐在路边。 根据收费公示牌显示，该处停车第一小时 6元，第二小时 9元，经营单位为北京中联安达停车管理有限公司，范4 / 4 围名称为 “ 赛洛城百子湾家 园中街西侧道路 105 个 ” 。 一名女性停车管 员见记者打算停车，便走上前指挥。记者以周边小区居民身份询问价格，对方表示，停一天20 元，办证的话一个月 400 元。被问及收费依据，对方称：“ 这个价是我们自己定的。 ” 记者追问，其公司是否知道该收费价格，该管 员支吾几句后说， “ 那我就不清楚了，我只是个打工的。 ” 见记者欲离开，这名停车管 员说： “ 你如果嫌贵，可以再往东去，那边也是我们的人，他那收费便宜。 ” 按照其指引，记者驱车向东百米，来到紧挨着沿海赛洛城的百子湾