驾校学习随笔、驾照考试经验.doc

驾校学习生涯结束，回顾一下学习生涯，留点东西，希望能帮助到别人一、关于报名： 我报名绝对图个后期学车方便，至于拿证快慢、教练人好人坏，教学水平有关注，但很少。毕竟现在我是给别人打工，时间自己控制不住，只能请假学车，难阿。 于是就在公司对面的私人驾校代办点那里报名学车，2200元/人，报名时承诺快的话，半年能拿到证（算算我从报名到拿证，10个月，从完成科目一到拿证约为5个月吧），总体上还可以，谁知道当初说的半年是怎么个算法，哈哈。二、关于报名的一些体会： 1、学证有快慢之分，价钱不同，快的比正常的约贵1000元/人，驾校不同，收费不同。多交的钱主要用于“插队”占用总校的名额，不占用分点名额，安排考试快，适用于有“驾驶经验”的同志，当然是无证经验，正常情况下从报名到拿证，4个月左右就完成了，因人而异，也许有两个月的，看你水平也看驾校，别太广苛求了。 2、关于驾校的选择，这点要慎重，也要结合自己条件。 两种情况，一是报名人多；二是压的人多。 第一种，报名人多。潍坊现在学车的人太多了，我报名的驾校一月安排一次科目一，一次考1200人以上，从早上等到晚上，那个难受阿。 第二种，压的人多。当然有报名人多的原因，肯定也有安排考试，驾校管理（插队人多，于是没插队的就等阿等，再出现一两队补考，快到期，也很正常），压的人多少，你可以通过潍坊车管所网站查询驾驶证科目二、三准考证明临界逾期声明，里面有驾校的逾期明细。当然，网站上还有驾校各科目前几个月的通过率。另外，快到期？科目一考完两年不安排科目二、科目三？不大可能，也有很多学员考完科目一或者科目二两次不过，放弃不学的，有吧。不主动学的，有吧，笨点的，学不会的，有吧。哈哈。 个人建议：选择近一点的吧，真的方便，选了你就知道了，哈哈 好了，报名完成了。 那你就拿到科目一的教材了，下一步就是等待科目一考试的通知了。 这时： 如果你报的快的，加钱的那种，那么基本上甚至本月就会安排你考试，祝贺你，有钱能使驾校推磨。 如果你报的正常的，那么哥们，别急，等吧，报名的人真的很多，不骗你，哪哪都要排队。也许三两月，也许半载！其实半载还是比较快的。 如果你报的正常的，又不忍心再等下去了，那么，果断给教练送点礼吧，有钱也能使教练推磨这就是天朝有社会，不服不行。不服，你等着。会通知你考试的。三、这里就到科目一考试了。这里有四条明路： 1、依靠自己漂亮的小脸，碰运气通过，好！你狠。信春哥，原地满血复活。2、我没脸，那么我记忆超群，看一遍就OK好！你牛，哥佩服你。 3、我没脸，记忆不好，那么多看看书，相信多看几遍，会通过的 4、没脸，没记忆，不愿意看书，好，网上有模拟题库，做吧，多做几遍，我相信，惯性思维你就能办到90分以上。 关于科目一考前准备： 1、考试证！？有木有，10元一个，便宜，你买不买我不管，反正我买了。 2、考试紧张？哈哈，在候考厅确实紧张，不过安下心来，就不紧张了，要不然让你啥也想不起来有木有，至于为什么？砖家会告诉你，我不是砖家，不解释。 3、考试结束别忘记点交卷哦，要不然你走了就是零分。这个真有，还有打印成绩，签字，没签？不好意思，零分 考完了？恩 90分以上，祝贺你，有空来上车吧。 90分以下，没事，交上80块补考费，择日再来吧，8年抗战都办过，还差这点？四、关于科目二（一）练习 祝贺你，顺利通过科目一，上车练习关于倒桩，此处省略一万字； 关于侧方位，此处省略一千字； 关于半坡，请咨询教练； 半于小项，此次省略八千字，详情请咨询教练。 不是不介绍经验，我真没空写这玩意，鼠有鼠道，猫有猫道，只要你练习了，脑袋不混，你自己就会总结出来适用于自己的经验就不用自己的想法去强奸你的脑细胞了。同时有效避免了喷子们的火力，哈哈，我闪。（二）想考试 练习完了？想考试？ 好嘛，这时候就因人而异了，大概跟驾校也有关系吧，想快点考试，你也可以走路子怎么走？详情请参考科目一考试排队。在哪？上翻约一页。 想考试？看考场？考试费？各种明目，来吧。该交交，你交不交我不管，反正我交了。 我是在寿光考的，考试费加看场地，380。吃饭另算。考下来小500了。 我没走路子，于是我科目一到科目二之间约两月时间，还比较正常。 （三）考试 先是倒桩，如练习，10分钟之内办完，两次机会，最好一次弄爽它，它好，你也好。注意，10分钟，别太持久了，当然，也别太快了，快女可以，快男不行 和练习一样，车不线，不碰杆，不走错路，OK，祝贺你。 小路考？ 考完倒桩，很快就会通知你上几号车，引导员会协助你刷指纹，准备考试 起步，一档，慢慢悠悠的，你就来到侧方位 一样，没时间限制，你可以无限持久，注意，别黑天了 不压线，不碰杆，停正，手刹摘档，提示完成 起步，一档，慢慢悠悠的，你就来到半坡 定点停车、半坡起步，OY。 小项，哇，一堆，参考练习，省略？对，和练习一样，来吧。 小路考不合格？恩，这个确实有，如果你倒桩用了两次机会，那么哥们，不好意思，120补考费，加教练油钱，择日再来吧，于是场地费，考试费，再忍受一次。小路考不合格？恩，这个确实有，如果你倒桩用了一次机会，那么哥们，果断再来次吧，开到起点，注意，重新刷指纹，侧方位、半坡、小项 合格？祝贺你，不用在场地上受折磨了。 不过呢，对份子请教练吃个饭吧，还有科目三的，人情还是要走的。五、关于科目三 多少考完科目二不安排科目三的？ 是阿，考完科目三就拿到证了，毕业了，正常的都知道怎么回事，插队的人多阿，当然也有等你那个啥。你懂的。要不然，你等吧。也快，三两个月安排你。 科目三练习，起步停车，换档，很简单。某些人就是大意不过，哈哈， 我就是其中一个，于是我赶上了电子路。刺激阿，怪不得别人。不过要不是因为电子路，我也不会想起来写这个事。 重点说说电子路吧。 考试费，这个必须有，100块，考试场地是企业性质，营利运营，所以，该交的钱，要交，其它费用，因驾校与教练不同而不同。 操作重点： 1、别紧张，一紧张，各种不会，各种错。20分的机会，你敢错几回？我觉得紧张是不过的大忌。 2、关于电子路的考场，全程约三公里，具体米数我不记得了。没一点平路，各种坡，所以防溜车就是第二个关键，溜30厘米以内，扣20分，你就没其它错误机会了，溜30厘米以外，对起来，再来把。一共两次机会。 3、转向灯，2号线全程一次左转向灯，两次起步的左转向。1号红全程两次右转，一次左转，集中在调头路口，另外两次起步的左转向。一次不打，扣20分，记住，别打错了，特别是调头时候，左转向打成右转向，别笑，这个真有。打右转向左调头，方面一回，转向就关了，于是电脑给出不打转向的判决。 4、换档，1档100米，2档100米，应该是这个距离，每超过一次扣10分，真有用1档跑出去，没到调头路口扣30分拿下的。别换错档，监控里不知道怎么说，反正电脑不怎么判，换错档容易造成发动机转速过高，扣5分，容易造成闯动，扣10分，容易熄火，扣10分。打火不空档，又10分，各种扣阿。 5、几个扣100分的项目，上车不检查车辆安全状态，不系安全带，通过学校、路口、公交站不减速，方向不稳（直线行驶和三档调头容易出），灯光使用不正常（这个没考，不是特别清楚怎么个考法，请高人后期补充吧），使用副刹（别怪安全员，安全第一，出事故要交钱的，要不然所属的整个驾校停考），还有个低头看档，电脑不判，人工判。很多人都在看，你看了吗？尽量别看，看了不安全，不是好习惯哦。哈哈 6、关于直线行驶，电脑判断精确到度数，也许可以少量修正，但最好别动。虽然是坡度，但路是平的。放心跑就行，过了黄线电脑不判，人工判不判不清楚。7、停车、调头、变更车道，判的是距离，开始判这三项时，电脑会自动测量距离，不再参考其它要素，如档位、车速等。 8、不要老去想着踩离合器，除换档、停车外，全程别踩哦，真会扣分的。对于个人开车来说，也少踩，有踩就有结合，容易发生抖动，而且，踩了离合，有时候速度反而会快，特别是有点坡的时候，不信？你试试。 9、直线行驶前，1号线，2号线都会有一个转弯，会提示减速慢行，那着急，先减速，看车准备出弯，尽快提速到35%，别晚了，晚的话进入直线行驶速度不够，扣10分，别早了，别猛了，早了猛了油门控制不好，速度一到40迈，就扣10分，这叫不了解车辆行驶速度。 另外，1号线全程需要起步时是上坡，需要注意，包括开始考试起步，人行横道起步，靠边停车起步，红灯起步等；2号线如果控制好，仅人行横道是半坡起步，其它可以实现下坡路起步，控制不好会增加靠边停车处是上坡起步。 其它的，全程三档，待速都没事， 结束？那么祝贺你，电脑会提示成绩合格，请打印成绩，记得签字，别出格，哈哈。 结束语，驾照学习是第二次大学，认识了很多朋友，有通过的欢乐，也有不过的伤心难过，开车是个熟练的活，考的越严格，对于教练来说压力越大，对学员来说，就要