上海国际车展和德国汉诺威车展的汽车展台设计技巧比较.doc

上海国际车展和德国汉诺威车展的汽车展台设计技巧比较上 海 大 学毕 业 论 文论文题目：上海国际车展和德国汉诺威车展的汽车展台设计技巧比较 学 院： 专 业： 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 提交日期： 摘要一中文提要： 对于所有的车展都有一个共同点，那就是车展的汽车展台设计是具有一定的特色，仅能突出公司的形象特点，也能在展台上构建出一些符合公司形象以及公司特点的展台技巧。这也是汽车车展的主要成绩之一，所以说好的车展的展台设计技巧是车展的成功最重要的因素。当然，每一个车展的展台设置也有相应的不同之处。只有车展的展台设计不同并由其不同的设计理念，才会在众多的参观者中建立比较坚实的基础。关键词：汽车车展 展台设计 设计理念 Abstract:There is a common point for all of the show, the design of car booth is show has certain characteristics, can only image features prominent company, also can be in the booth to construct some in line with the company image and company characteristics booth skills. One of the main achievements of this is auto show booth design skills, so that good show is the most important factor in the success of the show. Of course, every show booth also has the difference of corresponding. Booth design only show different by its different design concepts, will establish a solid foundation for comparison in numerous visitors.关键词：汽车车展 展台设计 设计理念Keywords: Auto Show booth design分享到 翻译结果重试抱歉，系统响应超时，请稍后再试 支持中英、中日在线互译 支持网页翻译，在输入框输入网页地址即可 提供一键清空、复制功能、支持双语对照查看，使您体验更加流畅二展台设计内容诠释：车展的汽车展台设计是具有一定的特色，仅能突出公司的形象特点，也能在展台上构建出一些符合公司形象以及公司特点的展台技巧。这也是汽车车展的主要成绩之一，所以说好的车展的展台设计技巧是车展的成功最重要的因素。三 上海国际车展展台技巧：上海国际车展主要就是适用性强的车展，这次上海国际车展还是受到金融危机的影响了，有些厂商的展台明显缩水，而有很多家厂商的展台设计几乎就是延用去年的设计概念，这样也许可以省去一大笔设计费用，没有太多的好设计呈现，去年大型显示屏大行其道，今年明显少了很多，因为这玩意花钱最多。只有奥迪、大众、奔驰、宝马还依旧强劲，保时捷反而比去年更有声势，这些厂商都是在中国赚了大钱的，其他的品牌就捉襟见肘了。虽然车展的设计只是平平甚至不如以前，但是在展台的制作上很值得细细琢磨，虽然今年很多厂商在设计投入、场地面积方面均有缩水，可不管如何，车展的制作质量和投入还是所有展会中最高的，很多制作甚至比一般的室内装修还要精致，如此巨大的制作面积依然那么制作细腻，每一个局部都是那么经得起苛刻的眼光。由此可见上海的国际车展虽然在大体上没能比别的车展有什么突出的表现，但是在细节上却能打败更多的车展的设计。俗话说的好“细节决定成败”。这是一个不变的真理，也是一直能流传下去的做事原则。上海国际车展一直追随着这样的理念不断完善本次车展的全部展台的设计，所以才会有评论说上海国际车展是所有展会中质量投入最高的展会。因此，展台的样式的选在虽然是展台设计的重要组成部分，但是展台的质量以及展台的制作都是展台设计中，起决定性作用的一部分。四德国汉诺威车展展台技巧： 德国汉诺威车展在展台的设计上就有了一定的设计高度，首先汉诺威展览中心是世界上最大的展览设施。这座世界最大的展览场拥有完美的基础设施和艺术级别的技术手段。它为26000余位展商和230万观众的年流量而设计。 整个场地占地100万平方米，共27个展馆，室内展览面积达到49.8万平方米。最新落成的27号展馆位于展场西南角，展览面积为31,930平方米，造价6140万欧元。8/9号馆、13号馆和26号馆都建筑风格独特。展场内值得一提的建筑还有：面积达到16,000平方米木结构EXPO Canopy，建于1958年并于2000年世博会期间装修一新的标志性建筑 Hermes Tower。除了室内展览空间，展场还提供58,000平方米的室外展览面积。并且在车展的展外还有很多别的展馆不具备的优先以及新颖的道路。这些使得汉诺威展览中心成为国际市场交流的最佳场所。所以德国汉诺威车展在本身的展台设计的基础上有别人比不了的优厚的条件，有了更新的展台设计内容。其次2012德国汉诺威商用车展,全球最大的商用车展,。现场展示的各种车型看的是眼花缭乱，无论是从展馆面积，还是参展厂商的阵容和数量，汉诺威车展成为世界最大的商用车展也是当之无愧。所以说这次的德国汉诺威车展在车展展出的目的上也有着和其他车展完全不一样的地方，在展出的汽车上就有了很大的突破。最后就是在德国汉诺威车展的展会内还有四个展馆是给零配件准备的单独的展馆，这是很多的车展中都很好存在的。所以零配件的展馆在展台上也有了和汽车成品展台上不一样的展台设计，正是因为有了这些，所以德国汉诺威的汽车展会上就有了一个新的亮点，也使得展台设计上有了新的突破。五上海国际车展和德国汉诺威车展展台设计异同： （一）其实两次车展的相同之处就是都运用了先进的展台设计方式，以及新颖的展台设计理念和鲜明的颜色对比，以及多变的灯光来渲染整个展会的气氛，也就在整体感觉上都超过了众多的车展中色调单一，颜色不变的弊端。其次两者都是具有比较明确的主题，一个是适用性的多种车的展示，另一个则是商用型的大车的展示。这也就避免了很多车展中出现了“乱”的景象，走到一个位置虽然是换了一辆车，但是展台设计以及展台制作上都围绕了主题而做。（二）两个车展首先不同的地方就是两个展会中所展出的汽车的类型上有很大的差异，一个是适合各种场合或是工作或是家居的大型实用性强的车展，另一个则是商用性极强的大型车的车展。所以两个车展在展台的要求上就有了不一样的定义，也就有了不一样的展台设计。（三）两次车展在展台设计上的着重点也是不一样的，一方面就是两个车展的平台是不一样的，上海国际车展就是一个普通的国家车展的规模，而德国汉诺威国际车展是一个有着独特设计的汉诺威展馆的为基础的车展，所以两者在这样不同的基础上，对于展馆展台设计要求是不一样的，上海则是比较侧重展台制作细节上的磨合，而德国汉诺威则是注重大气的设计。所以两次展馆展台的设计上就有了不一样的侧重点，也就有了不一样的展台设计。六小节与致谢：我真诚地感谢所有在我完成论文的过程中给予我帮助,支持和鼓励的老师们,同学们，非常感谢我的指导老师,是他在忙碌的教学工作中挤出时间来修改、批阅我的论文,一针见血地指出我的不足,并给我提供了很多参考意见。同时，感谢我所有的同学，在这样忙碌的生活及学习的氛围中还能帮我完成我的个人论文，我感到非常的感谢，也希望我的论文能为我未来的路有所帮助，衷心的感谢!我在论文创作中，遇到的问题中不断的发现自己，知道自己在学校中的课程中的不足都是哪些，在论文的创作中也都得到很好的