长江大道施工组织设计.doc

施工组织设计说明本施工组织设计是依据九江市开发区长江大道南段三标段施工设计图纸、招标文件、建设单位技术交底要求、施工技术规范及现场踏勘所获资料，并结合本公司施工能力和经验编制而成。我公司将在施工过程中严格遵照本施工组织设计中的各项计划安排和其它要求进行本工程的施工，并在建设单位规定的工期内完成工程任务。 一、工程概况（一）、编制依据与范围1、 编制依据（1）九江市开发区长江大道南段工程第3标段招标文件。（2）九江市开发区长江大道南段工程第3标段施工设计图。（3）城市道路施工规范建设部颁发的市政工程有关规范、规程、标准和图集。（4）全国市政工程预算定额江西省单价估价表（2002年）、江西省机械台班定额（2000年）（5）现场调查资料及本公司施工能力。2、 编制范围九江开发区长江大道南段第3标段（K1+200-K1+800）路基和道路排水工程（不含污水管及人行道）。（二）、工程概况1、 工程简介九江开发区位于九江市西南区，是省级开发区，在九江市的经济发展中起着举足轻重的作用。新建的长江大道南段为长江大道向南通汽车工业园的延续工程，北起现已建成的长江大道中段，南至昌河汽车公司东门。路线全长2480.00米，第3标段施工起点为K1+200，终点至K1+800。长江大道南段3标段道路工程，道路宽度为50米，两块板形式，道路中心为10米宽中央绿化分隔带，两侧各为15.00米宽车行道和5.0米宽人行道，路面面层结构采用水泥砼高级路面。路面基层采用半刚性“三碴”基层，“三碴”基层厚度为40cm，路面垫层为两种形式，在填方段为了便于施工，设置块石垫层，厚度为30CM；在挖方段则设置碎石隔离层，厚度为10CM，以节约造价。填土区域护坡采用植草皮，坡度1：2，挖方处采用1：1.5坡度。与前进西路及规划路有三个交叉口。长江大道南段第3标段工程排水采用雨污分流，本次仅施工雨水管道，在道路两侧设置雨水排水主干管各一条，雨水主干管设置在两侧的车行道下，管中心距道路中心线18.00米，管径均为800毫米，雨水支管为300毫米，DN800管材采用级钢筋砼圆管；两条雨水干管排水方向一致，由南流向北。2、 工程内容及主要工程数量本标段施工内容有：表土清理、路基土方挖填、排水管道、雨水井、检查井、道路垫层、基层和砼面层、绿化带缘石等。其主要工程数量见下表。3、水文气象情况九江市开发区属于亚热带湿润气候，温暖湿润，四季分明，多年日平均气温17历史最高气温43.2，年最低气温-9.9，七月平均气温29.7，二月平均气温4.9，年最大降雨量2356毫米，年最小降雨量1046毫米，47月为雨季，810月为高温季节。 4、地形、地貌情况本标段工程范围地处长江中下游冲击平原，位于长江南岸边，地貌单元属长江高漫滩相，原始地形较为平坦，地面标高在28.2037.20米之间。场区内的地表水主要是分布于K1+700附近池塘水。其水位标高受季节降雨影响。本工程标段地势较为平坦、总体地势南高北低，现有地面标高在26.0037.20米之间，多为农田、菜地。 5、交通运输条件长江大道三标段终点(K1+180)与前进西路相交，交通运输方便，施工机械设备能直接进入施工现场。 6、工程特点 （1）施工季节处于酷热的夏季，温差变化大，并伴有汛期。 （2）本标段挖方工程量远大于填方工程量，有80%的土方需要外运。 （3）工程位于九江开发区东南侧，周边为大量菜地、水塘、农舍居民点等，给工程施工带来一定困难。施工中应注意文明施工，实行“不污染环境，不噪音扰民、不妨碍交通”的文明施工法，并注意与九江开发区管委会和沿线村、乡等单位配合搞好治安工作。对附近村民采取克制容忍态度，禁止与其发生纠纷。 （4） 纵向排水管道横穿前进西路，施工将对来往交通造成一定影响。 （5）本标段任务重、工期短，要合理安排整个工程施工顺序，搞好施工车辆调度，精心组织施工。 二、施工组织部署 （一）、施工组织机构及主要管理人员 本工程规模较小，工程项目种类不多，工程数量不大，为中小型工程项目。为了节约成本、减少浪费，公司本着一切从实际出发，施工项目部管理机构也相应简单，不需要成立专职职能机构，只根据工作需要设置主要岗位，有些岗位还可互相兼任。其主要管理人员如下表。序号岗位姓名职责1项目经理徐和平全面负责，第一责任人2项目副经理黄永华协助项目经理做好施工现场管理工作3技术负责沈卫兵负责本项目技术管理4施工员陈玮现场施工技术管理5安全员向志发 现场安全管理6质检员陈玮现场工程质量管理7测量员谢长虬现场施工测量放线8材料员黄永华现场材料采购及检验9试验员王修桂、陈玮土工试验10会计查琼如现场财务管理 （二）、施工队伍安排和任务划分 1 、 土方挖填施工时将整个标段由南向北分为二段，组建二个路基施工作业队，分段同时作业。 2、 排水管道施工组建一个作业队。 3、 路面施工组建一个作业队。 4、 砼搅拌站设在K1+500至K1+700的东侧或将段内西侧池塘填平后建成砼搅拌站，路面材料集中搅拌运送。 （三）、现场主要劳动力计划根据施工总体部署及施工任务部署，结合工期控制计划及施工进度计划，编制劳动力需用量计划如下表示。 （四）、主要施工机具需要量计划 根据施工部署、施工方案、施工进度计划、主要工程工程量和主要材料、预制加工品运输计划选定施工机具、设备并计算其需要量，编制主要施工机具设备需要量计划。 （五）、主要材料预制加工品需用计划 根据施工设计图以及 结合本企业施工能力，制订主要材料、预制加工品需用计划。（六）、施工人员进场计划 施工人员和机械设备按工作需要分期分批进场。 项目部管理人员于二三年六月十七日进入施工现场，做好施工前期准备工作。 土方作业一队及机械设备于二三年六月二十日进场。 土方施工二队于二三年六月三十日进场。 地下管道施工队于二三年七月十日进场。 路面施工队于二三年七月三十日进场。 （七）、施工工艺流程依据施工部署的原则，主要施工项目按照如下工艺流程组织施工。 （八）、施工场地总平面布置：见施工平面布置图。 三、施工准备工作 （一）、成立施工项目经理部：签订施工合同后，立即组建施工现场项目经理部，组织各部门人员到达施工现场，全面贯彻ISO9002质量体系程序文件精神，做好施工技术准备工作和施工现场准备工作。公司将选派技术过硬，业务能力强，经验丰富，具有一级项目经理资质和技术管理经验的人员担任项目经理、副经理、项目工程师及质检人员，组成一个作风优良、技术过硬、行动迅速，组织有力的项目经理部领导集体，以项目经理为核心，负责本项目工程的方案决策，技术管理和质量控制。 （二）、施工技术准备工作 （1）、 组织现场技术人员及分项工程负责人认真进行图纸会审及各主要技术文件的学习。 （ 2）、 根据项目经理部组织机构设置具体、明确各工种的责任人。 （3）、 组织编制分部工程的施工组织设计。 （4）、 做好施工现场轴线控制点、水准点的保护、引测工作。 （5）、 组织专业技术人员熟悉公路施工技术与掌握质量控制重点。 （6）、制定质量目标要求，编制质量计划书，对关键工序编制作业指导书，从合格劳务花名册中选择合格劳动队签订劳务合同及安全合同。以质保体系贯彻多方施工全过程，达到严格控制。 （三）、施工现场准备工作 （1）、 生活临时设施和施工场地计划为了保证工程顺利进行，根据施工总体部署，办公场所和临时设施就近租用当地居民住房解决。生活区设置办公室、休息室、男女浴室厕所、厨房等，并制定安全、消防措施。在桩号K1+650附近租用路基以外部分场地作为搅拌站及机械设备停放场地。 （2）、 施工现场“三通一平”准备进场道路用现场现有交叉口的道路，开工后并修建一条通贯全线的临时通道，作为整个工程的施工通道；施工用水尽可能用业主在当地联系好的自来水源，若自来水容量不足，可考虑从就近水塘或打水井抽取；施工用电采用外供电，为确保施工用电，自备75Kw发电机一台。 （3）、 主要原材料预制构件储备准备 根据施工图制定本项目原材料、预制构件采购计划，根据采购计划，落实砂、石、水泥、排水管材的采购、订货、预制构件加工工作。由于预制管涵需求量大，应提前下达计划。 （4）、 做好砂、石、水泥、钢筋、管材等原材料的抽样送检工作。 （5）、 做好填土土料的标准击实试验工作，取得最大干密度、最佳含水量、碾压机型号及碾压遍数等重要参数。为路基填筑做好准备。 四、工期控制计划（一）、工期进度控制根据施工部署，结合总工期109天来控制工期，并考虑尽量超前施工的进度控制原则，宏观控制工期109天，土方挖填、排水管道埋设和路面工程交叉施工，流水作业。按以下计划进行目标管理。1、排水工程工期控制计划：控制工期34天2、路基土石方工程工期控制计划：控制工期40天3、路基工程工期控制计划：控制工期5天4、道路碎石垫层工期控制计划：控制工期7天5、道路三碴基层工期控制计划：控制工期23天6、水泥砼面层工期控制计划：控制工期45天7、砼路沿石砌工期控制计划：控制工期25天8、清场与其他工期控制计划：控制工期2天（二）、各分项工程施工进度计划见施工进度横道图。五、主要工程项目的施工方案与施工方法（一）、路基土石方填筑工艺方法 1、地表清理 （1）、开工前，协同建设指挥部、当地政府等有关部门对路基用地范围内的房屋、通讯、电力设施等障碍物进行迁拆。避免施工过程中因此而引起民事纠纷。 （2）、路基开挖和路堤填筑前，先将路基范围内的树木砍伐，树桩挖除，草皮清除干净、并用推土机配合人工将表层腐殖土、垃圾、淤泥、清理干净并集运到指定的弃土地点堆放。 （3）、对于K1+650西侧的二个池塘，先将水抽干。根据塘底淤泥厚度和上部填土高度来确定是否需要进行淤泥清理，如果淤泥厚度小于一米，填土高度大于2.5米，抽干水后可直接填筑并严格按相关规范要求进行。 2、 测量放线：根据设计部门移交的控制点恢复中桩及两侧边线位置，测量地面高程。对重要的中桩设置保护桩，便于施工过程中恢复检查。3、填前碾压：整平地基表面，沿路基两侧边线开挖临时排水沟并考虑与永久性排水沟相结合， 降低地下水位，疏干地面积水。待土层含水量接近最佳含水量时进行填前碾压，使地基表层土的压实度达规范要求。4、填土摊铺：路基填筑水平分层进行。自卸车运来的填土按一定的间距分布，采用推土机推平，配合人工整平，松铺厚度一般不大于30Cm(土石混合料不大于50Cm），并清除填土中的垃圾、树根、砖头、杂草。5、填土碾压：填土碾压遵循先低后高的原则， 直线段由路基两侧向中心碾 4、填土摊铺：路基填筑水平分层进行。 自卸车运来的填上按一定的间距分压，有超高的路段由弯道内侧向外侧碾压，先后轮迹重叠2030Cm，控制碾压速度，保证碾压遍数。对于土石混合填料，碾压时要用18吨以上的重型振动压路机，块石之间的缝隙要用小碎石找平。6、路堤边坡整修：路堤填筑过程中， 要将边坡整修平整，坡角符合要求，边线顺直，边坡整齐。7、控制试验：每层土层填筑压实后，均应配合试验人员按规范要求进行实地取样试验，检测压实度。待压实度符合规范要求， 经监理工程师同意方可填筑上层土。 8、质量控制要点及注意事项等：（1）、 当填土路基跨过低洼水段时， 应事先将软土、淤泥挖除干净，换填干净好土压实后才能进行上部填筑。 （2）、当路堤是在大于1.5的陡坡地形下填筑时，应先将原坡面挖成不小于2米宽的台阶后再分层填层碾压。 （3）、通道、排水管等构造物上部填土碾压， 应在台身砼强度达70%以上才能进行，碾压时采用非振动的静压方式。当上部填土厚度小于0.8米时，不能采用压路机械碾压，要用人工夯实或采取其它加强处理措施。 （4）、路堤填筑施工过程中，经常进行路基中桩、边线和高程测量，路基横向填筑宽度应比设计宽度大50CM，以保证路基边缘部位有足够的压实度。 （5）、雨季施工密切注意观察天气情况，填筑路堤时要随挖、随运、随铺、随压。并在下雨前和当天收工前将松铺的土层碾压密实。下雨天禁止施工。 （二）、路堑土方开挖 1、进度计划 土石方开挖与路基填筑同步进行。本合同段共有土方开挖工程量约28 万立方米。根据合同工期要求，土石方开挖应在开工后 45个日历天全部完成，平均每天应完成土方开挖量约6500 立方米。 2、施工主要机械和台班安排 按土石方开挖工程量及工期要求，需安排反铲挖掘机4台，推土机1台，装载机2台，8吨自卸汽车10台，5吨自卸汽车10台。分二个施工队4个作业组同时作业。每天实行二班制16小时转。 3、土石方开挖方法 （1）、施工测量放线：开挖前根据设计图纸要求进行施工放样、测量路基开挖中线位置及高程，确定开挖边线范围并用石灰定出标记。对重要的中桩及控制点要引至开挖边线以外采取保护措施,便于施工过程中恢复测量检查。 （2）、土方开挖：采用挖掘机和装载机直接挖装，配合自卸汽车运输，挖掘深度较浅或本桩利用地段的松土可直接采用堆土机运。 （3）、高边坡地段路堑开挖：高边坡地段采取自上而下台阶式开挖方式、合理计算开挖边坡角度，严格控制台阶宽度、高程、避免超挖、漏挖现象造成边坡不齐。 （ 4）、土石方开挖临时排水：施工过程中，按设计图纸挖好坡面截水沟及路堑两侧临时排水沟。确保开挖地段排水畅通，避免坡面流水冲刷而出现滑坡、塌方现象。 （5）、开挖路堑底面碾压：路基开挖至路基设计标高时，利用推土机配合人工对路基顶面进行整平，然后进行碾压，使路槽顶面以下30Cm内土层压实度达设计要求。 （6）、整修边坡：路堑开挖结束后,测量检查路基中线，边线位置和边坡坡度。及时整修边坡、边沟。确保完工后的路堑底面平整、边沟整齐、排水畅通、坡面顺直、碎落台位置适当，外形整齐、美观。4、土石方调配 ： 本合同段挖方与填方均比较集中， 挖方主要集中在K1+200至K1+500区段，填方主要集中在K1+550至K1+770 地段，而且挖方远大于填方。 扣除本标利用11000方外，尚有20多万立方米需作弃方处理。土石方调配采用先近后远的原则，土方调配初步方案是：其中96000立方由我标直接挖装运至二标段作为路基填料，按二标指定的地点堆放，二标段只负责碾压平整；25000立方弃至K1+650附近右侧二个水塘中（路基红线外）；其它多余土方弃至建设单位指定的弃土场。 （三）、 排水工程施工方案 1、工程概况：排水主要是雨水排水圆管管涵，另外有部分DN800钢筋砼管横穿道路，作管线预留管。排水主要分为雨、污水工程，采用雨、污分流排水体制，本次只施工道路两侧雨水排水管，雨水管设计位于距离道路中心线18.00m，管材为平口式钢筋砼管。其中雨污水就近分别排入各段已形成排水系统道路。2、测量放线(1)、全面调查施工现场沟槽开挖内的地上、地下障碍物及地下管线情况，制订排障计划和处理方案，并加以实施，对可能出现最复杂情况有完备的应急措施计划和准备。 (2)、根据业主提供的控制桩、水准点和图纸，进行测量放线工作，基槽开挖范围内所有轴线桩、水准点都要引出机械施工活动区以外，并设置保护装置。水准点每100M设置一个。 （3）、根据轴线桩、施工图测放基槽开挖线。 （4）、根据施工方案和施工图纸做好机械设备、原材料、预制构件等的物资准备工作。3 、施工顺序：由低标高向高标高施工、浅埋向深 埋的总原则进行施工。即低标高的排水管和填方区的排水管先施工。4、工序施工流程： 5 、钢筋砼排水圆管涵施工方法： （1）、 沟槽开挖及排水沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖配合自卸汽车运土方法实施。机械挖槽时，施工员亲临指挥，向机司详细交底，施工技术、挖槽断面、深度、安全要求等，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。为确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，由于机械不可能准确地将槽底规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。 （2）、管道基础铺设 根据轴线控制桩在合格沟槽内测放出排水路基的边线，并测设标高控制桩。根据定位放线结果，安装管基的侧模，严格控制模板标高。经自检、报验后进行管基混凝土浇筑施工，严格按混凝土配合比配料，混凝土浇筑采用溜槽将混凝土溜至槽底，摊铺、整平，用振动棒及平板振动器，振密严实，以防有蜂窝，麻面等到不良现象。管基施工技术措施： 1）、管基混凝土浇筑达终凝时间，及时洒水养护。 2）、每一工作台班制两组试块，以备试验砼强度，并绘制图表分析、统计。 （3）、 排水管道安装根据图纸要求予订钢筋砼级和级管，经监理现场抽样送检合格，九江市技术监督局检验合格后方可用于本工程。管道安装时，以从上游往下游依次装管，安装管道之前，在平基上弹线，以控制排水管道的中心线。1）、下管300雨水支管下管采用人工下管，下管选用d25mm的防滑麻绳下管，在下管一侧用草袋垫底，防止管子碰撞平基而相互损坏。DN800雨水管下管采用人工配合汽车吊下管。2）、安管平口式钢筋砼管安装时，采用铁钎进行轴线校正，并在沟槽上方放置一校正板，人工调整管道，使接口对平顺。3）、浇注管座砼管道采用预制C20砼管垫固定，然后安排模板工进行模板安装，进行管座砼浇筑，为防止砼离析，砼必须用溜槽滑至模板内，禁止铁锹抛洒砼。4）、水泥砂浆抹带 抹带前，应将管节处20CM宽小心凿毛，充分湿润后，圈围预制钢丝网，做楞，后用1：2水泥砂浆抹带一次成型，抹带完成后，需进行洒水养护，防止抹带砂浆开裂。（4）、检查井砌筑1）流槽检查井的流槽在井壁砌至管顶以下即行砌筑。采用机砖筑，表面用砂浆分层抹光。2）踏步井室外内的踏步就随砌随安，其尽寸应符合设计规定。踏步在砌筑砂浆或混凝土未达到规定强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预制或现浇时安装。3）预留支管预留支管应随砌随安，管口应深入井3cm，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆填筑封口抹平。用截断的短管安装预留管时，其断管破茬不得朝向井内。4）收口砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当需收口时，如为四面收进，则每次收进就不超过 30mm，如为三面收进，则每次收进最大不超过50mm。5）井室、井筒、砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。井室外内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。、盖板下的井室最上一层砖须是丁砖。6）井盖检查井井盖的的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。7）井外回填 检查井砌筑时边砌边回填上，每层高不宜超过30cm，用人工夯实，必要时用强度等级较低的混凝土、灰土或填砂处理。（5）、 沟槽回填沟槽回土要达到既保护管道安全又满足上部承受动、静荷载；既要保证施工过程中管道安全又保证上部修路、放行后的安全。本项目雨水管道在车行道上，沟槽回填质量直接关系到车行道施工质量。严格按照沟槽回填的操作规程规范施工。1）、管道工程必须在隐蔽验收合格后及时回填。2）、有支撑的沟槽，填土前拆撑时，要注意检查沟槽及临近建筑物、构筑物的安全。3）、为确保工程质量，沟槽回填材料选用黄土回填。4）、沟槽回填分层（虚厚30cm）填筑，每层土人工仔细整平。整平后用小型振动夯夯实，夯实碾压时特别注意均匀一致，并随时保持土层湿润，严禁干压。5）、沟槽回填施工过程中，应经常检查土层含水量及压实度，并应按要求做试验记录。6）、人工初步夯实后，继续采用机械夯实循环作业，达到规定的密实度要求后为止。即胸腔部分压实度达90%，管底以上50cm处达90%。7）、沟槽两侧应同时回填夯实以防管道位移。8）、沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行。 (6)、前进西路横穿管道施工初步方案。1）、横穿前进西路管道的施工将在K1+640至K1+770路段土方填筑达到管底设计标高时即开始路面挖槽。2）、开挖沟槽时在沟槽施工两端设立警告标志，沟槽边侧设护栏，夜间悬挂红色警示灯。3）、为确保前进西路道路畅通，采用半幅路面通车、半幅路面开挖、安装的方法施工，待半幅路面管道安装完毕、管顶沟槽回填完可通车后，再施工另半幅路面。4）、考虑到横穿管道埋深较大，深达6米，为防止降雨雨水冲刷沟槽，施工避开雨季。视沟槽深度、土质、地下水等情况，作好沟槽排水工作，并加强沟槽坑壁支护工作，采用打桩挡土板支护方法，在确保工作面的同时，适当加设水平撑杆。5）、沟槽开挖至原前进西路主排水管道附近时，采用人工开挖，以确保管道安全。当该主排水管完全外露后，采用上部葫芦悬吊、下部木桩加垫板支撑的办法进行支护、保护，避免原排水管道移位、损坏现象发生。6）、两管道交叉部位附近，采用砂回填。具体方法是：砂注水用插入式振动棒振捣密实。7）、施工采用24小时不间断作业，确保管道施工顺利安全进行。（7）、质量控制要点：1）、基本要求、遵守国家施工及验收规范以及季节施工规定。、按监理工程师要求的检验程序，对项目进行质量过程控制，做好自检、预检和隐检，并交验各种原始资料，填报报表。、原材料、半成品、成品要有出厂过程控制、检验报告。2）、质量控制要点、严格控制基槽开挖、管基浇筑、管道安装的标高，杜绝排水管道反坡的现象出现。管基砼采用搅拌机拌和，严禁采用锹炒拌。 、雨水管道设置在机动道上，回填质量对机动车道面层的质量圾很大的影响。沟槽回填质量首先从回填料入手，沟槽回填一律采用黄土回填，严禁使用不规范土质，其次把好回填施工关，严格按照沟槽回填的操作规程和要求进行回填。（8）、 安全要求和措施1）遵守安全生产制度，安全操作规程及各项安全技术措施和操作规程，作好安全技术交底，加强安全检查。2）凡进入现场施工人员，应经过安全教育，具备一定的安全知识并与项目安全部门签订有关安全施工的责任合同。3）基槽开挖时，施工机械之间应保持一定安全距离，机械挖土与人工清坡，支撑、支护要轮换作业面，运输车辆出入口设安全岗，安排专人指挥。4）边坡支护按支护方案进行，沟槽子四周不准停放和行驶施工机械或车辆，不准堆放材料，以防边坡超载失稳。加强沟槽及四周建筑物的监测，如有异常情况及时报告并进行处理。放坡按h4M时，为1：0.5，h6M为1：0.75。5）沟槽四周用明显警示标志及护栏全封闭，并设置夜间警示灯。6）施工机械专人操作，机电设备由专人维修保养。7）沟槽内操作人员要戴安全帽，穿长统胶鞋，沟槽内平基浇筑、管道吊装时设专人调度指挥，确保底下操作人员安全。 (四)、道路垫层与基层施工1、 垫层施工（1）、 垫层试验路段道路垫层施工分为块石垫层与碎石垫层，其中填方段为厚30CM块石垫层，挖方段则设置10CM厚碎石隔离层。（2）、 碎石垫层施工1）、对路基顶面进行测量放样，定出中线及边线位置。2）、材料要求：选择符合招标文件中技术规范要求的合格材料，并由试验测试中心取得集料的压碎值（不大于35）及含泥量、重型击实试验、材料的级配等成果，报监理工程师审批。3）、在铺筑底基层前，将路床面上的浮土、杂物清除，同时将路床上的车辙、松软部分和压实不足的地方以及所有不符合规定要求部分全部做好处理，并报监理工程师认可。4）、堆料根据试验路段取得的数据，计算出每车材料的堆放距离，料堆每隔一定距离留一缺口。5）、摊铺平整在取得监理工程师批准的路床上，按测量放样的位置摊铺，按试验路段取得松铺系数，放出松铺厚度样桩，并挂线施工。用人工或平地机将材料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。发现粗细料集中或离析，应用平整机或人工进行摊铺，并进行整平和整型。6）、碾压经摊铺平整后，用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用人工增补料进行整平和整型，使垫层达到要求的路拱和纵坡，然后按试验路段所确认的压实施工工艺在全宽范围内均匀的压实。并按规范要求对压实度、平整度、厚度、标高、宽度等检测项目进行检测并记录。凡超过规定要求，均无条件修复或返工，以确保达到规定。压路机无法作业的部位采用机夯方法夯实，以达到规定的密实度。（3）、块石垫层施工块石垫层施工时，首先要控制好材料的几何尺寸，按施工图纸设计的标高测量好控制桩，然后才能进行人工铺筑。块石铺筑时，必须直立紧靠，大面朝下，嵌楔密实，不得有叠铺现象。施工采用振动压路，按规定进行操作，保证垫层符合设计。（4）、养生及交通量限制垫层完成后，应尽快报请监理工程师验收签证，并及时铺筑基层。如运输车辆通行，应做明显标志限速。严禁调头和急刹车。车辆行驶，应在该层全宽范围内均匀分布。2、“三碴”基层（1）、 准备工作施工前应以对底基层表面进行清理，使表面清洁，无任何松散石料，遇有局部发软或松散的表层应将其剔除，然后填以混合料并压实。对所需的各类机械设备进行调试，以满足工程需要。（2）、 混合料配合比确定三碴混合料配合比，按设计规定，选定的比为石灰：粉煤灰：碎石比列为（体积比）1：2：3。在使用前，现场进行湿拌验证。（3）、三碴搅拌三碴的搅拌是控制摊铺质量的第一关，涉及原材料、搅拌机具、搅拌工艺等一系列施工环节，必须予以充分重视。（4）、三碴原材料 1）、石灰根据要求，生石灰的CaO和MgO的含水量应大于70%，消石灰中，CaO和MgO含水量应大于55%，细度控制0.71mm，方孔筛筛余不大于1%，未消解的残含量不大于17%，作废中钙量的测定采用现场直读式测钙仪进行。斜塘搅拌场采用的是工厂消解的石灰，控制含水量在30%以内。采用现场消解石灰，要求有7天的陈伏期，在石灰池内进行，每吨生石灰消解用水量控制在家500800kg，每次消解量要求大于3t，方方法是：先将生石灰块堆高1.01.5m，灰堆注水采用60mm钢管，管壁四周钻34mm的孔，以35cm间距梅花形布置，按1.01.5m间距打入生石灰内。然后在钢管内灌水，灌水量根据计算而定，生石灰消解过程中体积可膨高至此2.53.0m左右，消解石灰要随到随用进棚堆放，不得超过1个月。2）、粉煤灰粉煤灰烧失量应小于1015%，比面积大于2500cm2/g，SiO2、Al2O3和Fe2O3的含水量均大于70%。由于电厂粉煤灰采用湿排收集，从蓄灰池直接取灰，放置在堆场上，因此粉煤灰含水量在60%100%，对三碴打含水量影响较大。因此，粉煤灰要沥干进棚堆放，含水量控制在40%以下。3）、碎石石子采用040mm级配碎石，压碎值不大于30%，颗粒组成符合要求，根据集料的供应情况，540mm碎石和05mm石削分开计量，细集料占集料18%左右。3、三碴基层施工（1）、铺筑试验路在监理工程师指定路段内并在其监督下，铺筑实验路段。铺筑实验路的主要目的是检验设计配合比的可行性，各种机械设备、人员的合理配置，确定松铺系数，碾压方法等。实验路铺筑完成后，按设计图纸规范要求进行压实度、平整度、厚度、高程等各项指标的检验。完成实验路段情况报告，并报监理工程师批准，以指导大面积施工。（2）、测量放样用全站仪每5米准确放出路线中桩及边桩，并做好标志以保护。在摊铺宽度两侧各30CM处设置导线桩，敷设导线；导线桩应稳固，钢丝导线应紧张不得松驰；对敷设有导线每5米进行水平测量，测量误差控制在3MM以内。（3）、混合料的生产应严格控制混合料的含水量，混合料无结块现象。采用机械拌合均匀，确保混合料的质量。（4）、混合料的运输混合料拌和完成后，用1t翻斗车尽快运送到摊铺现场。运输车辆的数量根据拌和楼生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。（5）、三碴摊铺工艺根据三碴层厚度，三碴混合料采用二层摊铺碾压，每层20CM左右，下层采用推土机粗平后，人工精平，压路机碾压密实，控制顶面平整度10MM；上层人工摊铺成型，压路机碾压密实，控制平整度5MM。1）、下层摊铺下层摊铺时，先检查下层平整度、标高及密实度。压路机碾压一遍，如出现起2）、3）、（6）、碾压：“三碴”混合料采用二层摊铺碾压，每层20CM左右，严禁一次摊铺成型。混合料自加水拌和至碾压完成，应在23小时之内完成，不得超过石灰水解时间，按试验路段确定的合格的延迟时间严格施工。混合料摊铺完成后应及时碾压。碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则。在开始碾压时用CA-25压咱机静压2遍，然后用CA-25压咱机振压4遍，最后用轮胎压路机静压2遍。具体碾压遍数应以实验路确定的为准。碾压完成后应及时检测压实度，不符合要求时及时补压。直线路，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩膀向外侧路肩进行碾压。碾压时应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压路面全宽，即为一切工作遍。在规定的时间内有起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量水泥）或其他方法处理，使其达到质量要求。正在碾压和已完成的路段上严禁压咱机调头和急刹车以保证水泥稳定土层表面不受破坏。（7）、横向施工缝处理每工作日完成摊铺后，用人工将横缝补齐，在碾压完成后后检查平整度、标高，对不符合要求处剔除，使横缝呈垂直于路面的断面。在第二天摊铺横向每压一遍沿新铺层方向移动30-50CM碾压，直至压路机全部在新铺层上为止，更改为纵向碾压，到符合密实度和平整度要求。（8）、养护基层摊铺碾压密实后应及时养护，采用洒水车洒水养护，以保持其表面湿润为度，养护不宜少于7天。（五）、C30水泥砼面层施工1、 准备工作在施工前应对水稳进行弯沉测试，标高、轴线、纵横坡等测试合格率，水稳表面要清扫干净，保持一定的干湿要求。2、 立模模板采用定型钢模，弯道可采用木模板，模板应无损缺，有足够的侧度，内侧，顶面均应光洁、平整、顺直、纵缝模板似杆穿孔眼位准确，模板应与支立牢固，接头严密平顺，浇筑砼前，模板内侧应用废机油涂刷一遍或覆盖塑料薄膜。3、 砼摊铺摊铺前检查模板质量、高程、支设稳固和基层平整湿润，摊铺厚度应考虑预留高度，此高度在施工初期试验确定，一般10%左右，用铁锹摊铺时，应用扣锹法，禁止抛掷，每砼摊铺应连续进行，不得中断，因故中断应设置施工缝。4、 砼振捣、整平摊铺好的砼应随即用插入式和平板振动器均匀地振实，同一位置不小于20秒，砼全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并粗平，返往拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出气泡，最后用铝合金或无缝钢管滚杠二遍。5、 真空吸水施工真空吸水时间宜为砼路面板厚1.5倍（即27-36分钟），吸垫铺设固边就紧贴密致，真空吸水后可用抹面机进行平整，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。6、做面抹面时严禁在砼表面洒水或撒水泥，当烈日曝晒或干旱风吹时，做面宜在遮阳下进行，做面一般2-3遍。7、 拆模、养护砼板做面完成后及时养护，一般为14-21d，采用草袋涵水养护，注意砼板侧边也就覆盖好，拆模时间要掌握准确，拆模时要操作细致，不损坏砼板的边、角，拆除的模板就清除干净，堆放整齐，模板有损伤、变形要及时修复使用。8、砼路面养护：路面浇筑完成后，用麻袋覆盖保水养护，并封闭交通养护。9、施工工艺及技术措施工程所有砼采用取现场集中搅拌，1T机动翻斗车运输，严格控制砼配合比，砼面层的施工工艺及技术措施如下：（1）、施工工艺（见框图） （2）、技术措施模板必须直立牢固，伸缩缝位置准确，切缝直顺，胀缝设置合理，各工序技术指标符合规范要求，施工若遇下大雨，应停止浇砼，且要用塑料薄膜盖好，防止刚浇砼路面受雨水打击，出现麻面，且应作好施工缝。上述所有技术措施应符合业主代表和监理工程师提出的技术要求及砼路面施工技术规范。（六）、道路附属构筑物1、 绿化带路沿石安砌（1）、 钉桩：直线部分桩距10-15cm，弯道部分桩距5-10cm，路口处桩距15M。 （2）、安砌卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm,缝宽1cm，勾缝宜在路面铺筑完成后进行。（3）、 后背：灰土夯实宽度不小于50cm，高度不小于15cm。槽底、背后填土密实度轻型击实标准90%（4）、 湿法养生3d以上，防止碰撞。（5）、 技术措施：1）、路沿石安砌稳因，做到线段直顺、曲线圆滑。2）、路沿石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁严实。3）、雨水口处道牙安砌，应与雨水口施工配合，作到安砌牢固，位置准确。2、 雨水口及井室砌筑按道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线桩使雨水口长边必须平行道路边线（弯道部分除外）。按雨水口中心线桩，挖槽注意留有足够肥槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。槽底要仔细夯实，如有水就排除浇注C10混凝土基础，槽底为松软土时夯筑3：7灰土基础，然后砌筑井墙。砌井墙（1）、按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层。（2）、砌筑井墙，随砌随刮平缝，每砌高30cm应将墙外肥槽及时回填夯实。（3）、砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖饱满支管时应将管口周围用砂浆抹严抹实，不能有缝隙，管顶砌壮半圆砖券，管口应与井墙面齐平，支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm,超过此一侧限时须考虑高速雨水口位置。（4）、井口应与路面施工配合同时升高，当混凝土井圈安装好，应备木板或铁板盖，以备在道路面层施工时，通过压路机不致压坏。（5）、井底用C10豆石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。预制井圈，内侧应与道牙或路边成一直线，并须满铺砂浆，找平坐稳，井圈顶与路面齐平稍低3cm，不得凸出，环浇井圈时，模板应支立牢固，尺寸准确，浇注后应立即养生。六各种保障体系及保证措施（一）、思想政治保障体系及保证措施建立施工现场临时党支部，搞好职工的思想政治工作、道德法规教育，弘扬拼搏、奉献精神，确保高速度、高质量地完成全部施工任务。（二）、工程质量保证体系1、质量管理组织机构建立项目经理负责制的各职能科室责任制，实行计划目标管理，将计划任务层层分解，具体落实到各施工队、各作业班组及个人头上。项目经理部下设安全质检科和工地实验室，施工队设质检组及质检员，作业班组设检岗位，自上而下形成一个完整的质量管理组织机构，负责各部门、各施工项目的质量监 督、质量检查工作。另外再建立以项目经理为组长、项目总工为副组长、工程处长、质检员为成员的全面质量管理领导小组。负责重大工程质量问题的决策。2、工程质量保证措施（1）、实行工程质量目标管理，争创优良工程。（2）、建立和健全各种切实可行的施工管理制度，实施全面质量管理，加强各职能部门之间的联系、配合和协调。（3）、撰写严格的岗位责任制和质量责任制，明确奖惩制度。做到分工明确、责任到人，各负其责，奖罚分明。（4）、组织工程技术人员认真学习技术规范和招标文件，认真审阅设计图纸，领会设计意图，熟悉施工工艺，抓住重点和关键工序。（5）、做好施工 前的技术交底工作，严格按业主提供的设计图纸文件、施工技术规范进行施工。编制切实合理的施工组织设计，合理调配人力、物力和财力，做到优质、高效、低耗。（6）、严格执行材料检验制度，所有采购材料要有出厂合格证、质保书、试验检验报告等质量保证资料。（7）、加强工序质量预检、自检、互检，及早发现问题，通过工序质量保证工程质量。 （8）、严格执行隐蔽工程检查验收、中间验收、分部分项工程验收制度并进行质量评定，奖优罚劣。 （9）、施工过程中认真做好各项施工原始记录，各种技术资料齐全。（10）、工程技术人员和关键工种持证上岗。3、工期保证措施（1）、及时安排施工人员、机械设备进场。（2）、编制详细的施工组织设计方案，合理调配人力、物力和财力。确保施工顺利进行，减少因人、财、物调配不当造成的误工时间。（3）、加强施工机械设备的维修保养，保证机械设备出勤率、完好率，减少设备维修时间。（4）、备足施工材料，减少待料误工时间。（5）、加强施工现场工种质量管理，确保工种质量一次合格，顺利交工验收，避免因质量问题而返工延误工期。（6）、认真研究工种特点，采用最佳施工方案和工艺，各工序之间互相衔接配合，缩短工序施工周期。（7）、与当地政府、村民搞好关系，维护当地社会治安秩序，尊重当地风俗习惯，爱护公民财产，避免民事纠纷造成停工，影响工期进度。4、安全生产保证措施（1）、项目经理部下设质检安全科、施工队设专职安全员、作业班组设兼职安全员，并成立以项目经理为组长、施工队长为副组长、安全员为成员的安全生产领导小组。从上而下形成一个安全生产管理网络。使安全生产工作有组织、有领导、有人管。（2）、施工队要针对为同的施工项目制订详细的安全生产管理制度和操作规程。使安全生产有章可循、有法可依。（3）、安全生产管理措施:、定期进行安全生产教育，提高施工人员安全意识，重视安全生产的必要性和重要性。、加强职工职业道德教育，提高职工工作责任感和敬业精神。、对新工人进行培训，熟悉操作规程和机械设备性能。、机械操作、电焊、氧焊、预应力张拉、压浆、爆破等重要工种持证上岗，严禁无证上证，违章作业。、凿岩爆破，预应力张拉、孔道压浆等危险作业工艺要单独制定安全生产规章制度，施工现场要设立安全标志和警示牌。、施工过程中注意安全用电，布置防火、防盗措施。、施工人员要佩带安全帽，防护镜等防护用品，高空作业要系安全带。、加强安全生产检查，消灭事故隐患，发现安全系数事故隐患及时向上级汇报。及时调查原因，分清责任，追查当事人责任，进行处罚。5、 文明施工、环境保护（1）、合理布置施工现场，机械设备和施工材料堆放整齐。（2）、施工过程中保护路基两侧绿