淄博煤矿汽轮机分部、整套试运调试方案.doc

淄博岭子煤矿热电有限公司汽轮机分部、整套试运调试方案一.汽轮机分部试运调试方案（措施）241、油系统高、低压电动油泵分部试运调试措施242、油系统循环清洗调试措施253、低油压联动试验调试措施264、手拍危急遮断器及防火控制器试验调试措施275、“紧急停机”按钮保护试验调试措施276、润滑油低油压停机保护试验调试措施287、高调门及旋转隔板阀门自动调零调幅功能试验调试措施288、103% OPC保护静态试验调试措施（DEH在仿真状态下）289、发电机故障保护动作联动汽机关闭主汽门停机试验措施2910、发电机油开关跳闸联动汽机关闭主汽门停机试验措施2911、热工电气保护试验措施3012、循环水泵及循环水系统调试措施：3013、凝结水系统分部试运调试措施3114、#1、2射水泵分部试运调试措施3215、汽封不送汽，凝结器抽真空调试措施3316、真空系统上水检漏调试措施3317、高加保护试验：3418、启动盘车装置调试措施34二、汽轮机整体试运调试措施341、下列情况下，禁止启动汽轮机：342、冷态启动前的准备与检查工作353、启动辅机354、冲转与升速375、发电机并列及带负荷41三、热态启动44四、汽轮机组的停机45五、紧急事故处理47D发电机组启动电气试验方案48一、发电机、励磁机静态试验48二、发电机组启动前必须具备条件52三、启动前准备工作53四、试验进行中的安全措施53五、发电机的动态试验54六、发电机同期并网操作60 A、编制依据、调试启动组织机构及职责一、适用范围本方案仅适用于岭子煤矿热电有限公司#2机组调试启动。二、编制依据1、电力建设施工及验收技术规范2、火力发电厂基本建设工程启动验收规程3、火电工程调整试运质量检验及评定标准4、各设备厂家提供的技术资料。5、煤炭工业部济南设计院的设计图纸6、电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）7、我公司质量/环境/职业健康安全管理体系文件三、调试启动组织机构总 指 挥： 副总指挥： 机构成员： 电气调试：仪表调试：消缺人员：四、调试启动组织机构职责1、全面组织、领导和协调机组调试启动工作。2、审批主要调试启动方案和措施。3、对试运中的安全、质量、进度全面负责。4、负责组织成立运行组、验收组、综合组，并负责制定相关职责。5、负责调试期间的外部协调。6、协调解决启动试运中的重大问题。 7、审议运行中有关机组调试启动工作准备情况。 汽轮机分部及整体试运调试方案（措施）一.汽轮机分部试运调试方案（措施）1、油系统高、低压电动油泵分部试运调试措施 1）对汽轮机的油系统进行详细检查，安装工作已结束，现场设备及系统已达到调试条件。 2）高压油泵，交、直流润滑油泵的轴承油位正常，油质良好，冷却水畅通。 3）主油箱已灌注合格的汽轮机油，油质良好。主油箱油位计灵活、准确，油位在“上限”值，滤网前、后油位差不大于50 mm。 4）汽轮发电机组各轴承入口油管已加装临时滤网，滤网规格不低于100目。 5）下列阀门应关闭： 主油箱第二道事故放油门及放水门 #1、2、3冷油器油侧放油门 交流润滑油泵出口油门 直流事故油泵出口油门 高压油泵出口油门 6）下列阀门应开启： 主油箱第一道事故放油门 #1、2、3冷油器出、入口油门 交流润滑油泵入口油门 直流事故油泵入口油门 高压油泵入口油门 油系统各压力表一、二次表门 7）调试步骤： 1）各油泵联锁均在“解除”位置。 2）高压油泵，交、直流润滑油泵送电前测电机绝缘应合格，送上动力电源。 3）各油泵的电机事先已经过单机试运转正常，转向正确，靠背轮已连接好。 4）试运顺序：A-交流润滑油泵 B-直流事故油泵 C-高压油泵A- 交流润滑油泵试运： 开启交流润滑油泵，注意电流、压力、泵组振动、声音等应正常。 缓慢开启出口油门，向油系统充油。检查管路应无泄漏及渗油等情况，全面 检查无异常后全开出口油门。 检查汽轮发电机组各轴承回油应正常，润滑油压应在0.080.12 MPa范围 内。如油压过高或过低时，可调整溢油阀使之达到正常值。 试运时间60分钟左右，正常后停泵。 试运期间发生异常情况时，应立即停止调试，查明原因且消除后再开泵试运。B- 直流事故油泵试运：步骤同上。C- 高压油泵试运： 开启高压油泵，注意电流、压力、泵组振动、声音等应正常。 缓慢开启出口油门直至全开，注意管路应无泄漏等异常情况。 全面检查无异常后，停止交流润滑油泵。检查调速油压、润滑油压应正常。 试运时间60分钟左右，正常后停泵。 试运期间发生异常情况时，应立即停止调试，查明原因且消除后再开泵试运。2、油系统循环清洗调试措施1）高压油泵，交、直流润滑油泵已经过开、停调试，且合格。2）调试步骤： 在汽轮发电机组各轴承入口油管处加装临时滤网，滤网规格不低100目，轮流启动高压油泵及交、直流润滑油泵，轮流启动时间可根据现场情况确定。 三台冷油器均投入，冷油器出口油温最高不超过60，一般在5055之间， 高油温清洗一段时间后，冷油器可投入适量冷却水，使冷油器出口油温降低至30左右，交替冷、热油温进行循环清洗。 进入主油箱及油系统的循环油应始终用滤油机过滤（补充新油也不例外），应经常检查板框式滤油机滤油纸的清洁情况，根据清洁情况及时更换滤油纸。 为了加大油循环清洗的油量，可事先拆除汽轮发电机组各轴承上瓦，将下瓦缝隙封堵好，以防油中的杂质进入下瓦。采取措施后可将各轴承进油管的临时滤网拆除。 油系统循环清洗达到下列要求时方为合格： 从主油箱和冷油器放油点取油样化验，油质透明，含水分合格。 各临时滤网在通油4小时后拆检，应无金属颗粒、锈皮、砂粒等杂质，纤 维体仅有微量。 油循环清洗完毕后，拆除各临时滤网，将下瓦封堵的材料清除，清扫后复 装汽轮发电机组各轴承上瓦，并清理主油箱及滤网以及滤油器滤网。 拆检几处油管路，观察油管内是否清洁。3、低油压联动试验调试措施1）高压油泵，交、直流润滑油泵已经过开、停调试，且合格。2）关闭交、直流润滑油泵出口门。3）交、直流润滑油泵低油压联动及盘车装置自停试验： 联锁在“解除”位置，电调人员送上热工信号及保护电源。 开启高压油泵，检查调速油压、润滑油压应正常。 启动盘车，投入盘车联锁。 投入交、直流润滑油泵的联锁。由热控人员调整润滑油压力开关，当油压降至0.055 MPa时发信号报警，并联动交流润滑油泵。 解除交流润滑油泵联锁，停止交流润滑油泵。由热控人员调整润滑油压力开关，当油压降至0.055 MPa时发信号，降至0.045 MPa时发信号报警，并联动直流事故油泵。 解除直流事故油泵联锁，停止直流事故油泵。由热控人员继续调整润滑油压力开关，油压降至0.055、0.045 MPa时分别发信号，油压降至0.015 MPa时发信号报警，并自动停止盘车装置运行。 试验合格后，恢复至正常状态。4）高压油泵低油压联动试验： 启动高压油泵，油压正常后投入联锁。 停止高压油泵，当调速油压降至1.8 MPa时，高压油泵自启动。 解除联锁，停止高压油泵。4、手拍危急遮断器及防火控制器试验调试措施 试验步骤：1）高压油泵，交、直流润滑油泵已经过调试，且试验合格。2）试验步骤： 高压油泵运行。 拉出防火控制器手柄。 用启动阀将自动主汽门全开、全关灵活后，再开至全开位置，检查旋转隔板在全开位置。 用硬手键开启调节汽门。 用自动主汽门活动滑阀关、开自动主汽门正常后，将活动滑阀恢复原位。 手拍危急遮断器解脱滑阀，自动主汽门、调速汽门、旋转隔板应迅速关闭（关闭时间应少于1秒钟），抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。 旋回启动阀复位，然后逆时针方向转动启动阀将主汽门全开，检查旋转隔板在全开位置。 用硬手键开启调节汽门。 手推防火控制器手柄，自动主汽门、调速汽门、旋转隔板迅速关闭，抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。 试验结束，旋回启动阀。5、“紧急停机”按钮保护试验调试措施1）对汽机保安系统进行详细检查，现场已达到调试条件。2）试验步骤： 高压油泵运行。联系热控人员送上保护系统电源。 拉出防火控制器手柄。 用启动阀将自动主汽门开2030%，检查旋转隔板在全开位置。 用硬手键开启调节汽门。 手按操控盘的“紧急停机”按钮，自动主汽门、调速汽门、旋转隔板迅速关闭，抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。 试验结束，恢复正常状态。6、润滑油低油压停机保护试验调试措施 试验步骤： 1）高压油泵运行。 2）拉出防火控制器手柄。 3）用启动阀将自动主汽门开2030%，检查旋转隔板在全开位置。 4）用硬手键开启调节汽门。 5）解除交、直流润滑油泵联锁，汽机ETS保护开关放在“投”位置。 6）由热控人员调整润滑油压力开关，当油压降至0.03 MPa时，保护动作，自动主汽门、调速汽门、旋转隔板关闭，抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。 7）试验结束，恢复正常状态。7、高调门及旋转隔板阀门自动调零调幅功能试验调试措施1）高压油泵运行。2）拉出防火控制器手柄。用启动阀将自动主汽门开启2030%。 3）DEH操作画面切换至“电调试验”窗口，当整定窗口所示条件均满足时，按亮“允许整定”按钮，按CV或IV“开始整定”按钮，“整定中”的灯会亮，阀门会自动开关一次，计算机自动记录油动机的零位和幅值。 4）在试验中“整定失败”灯如果亮，表示整定功能没有正常进行，需重新进行此功能。 5）机组正常运行中，此功能已经被闭锁。 6）注意：通常机组功能已经整定完毕，不要轻易进行此功能。8、103% OPC保护静态试验调试措施（DEH在仿真状态下） 试验步骤： 1）高压油泵运行。 2）拉出防火控制器手柄，用启动阀开主汽门。 3）投入仿真方式：DEH操作画面切换至“电调试验”窗口，按亮“仿真锁”按钮，按亮“仿真投入”按钮，“仿真状态”指示灯亮，表明DEH已进入仿真状态。运行人员可按照机组运行步骤进行仿真。 4）点击“103% OPC保护试验”键，“103% 试验允许”灯亮后，输入“目标转速”3100转/分，升速率100转/分，按“OK”键。 5）当转速指示到3090转/分时，103% OPC保护动作，调节汽门、旋转隔板关闭，但主汽门不关闭。 6）待转速到3060转/分后，调节汽门重新开启。 7）切除仿真方式：按灭“仿真投入”按钮时，“仿真状态”指示灯灭，表明已退出仿真方式。 8）试验结束，恢复正常状态。9、发电机故障保护动作联动汽机关闭主汽门停机试验措施 试验步骤： 1）高压油泵运行。 2）用启动阀开起自动主汽门2030%，检查旋转隔板应在全开位置。 3）用硬手键开启调节汽门，联系电气合上发电机油开关。 4）投入ETS保护开关。由电气使“发电机故障保护”动作，自动主汽门、调速汽门、旋转隔板关闭，抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。 5）旋回启动阀，复位保护，用启动阀将自动主汽门开启2030%，用硬手键开启调节汽门。 6）联系电气再次合上发电机油开关。 7）投入ETS保护开关，手拍危急遮断器解脱滑阀，自动主汽门、调速汽门、旋转隔板关闭，抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。联动发电机油开关跳闸。 8）试验结束，恢复正常状态。 10、发电机油开关跳闸联动汽机关闭主汽门停机试验措施 试验步骤： 1）高压油泵运行。 2）用硬手键开启调节汽门。 3）用启动阀开起自动主汽门2030%。联系电气合上发电机油开关。 4）投入ETS保护开关，由电气使“发电机油开关跳闸”保护动作，自动主汽门、调速汽门、旋转隔板快速关闭，抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。 5）试验结束，恢复正常状态。11、热工电气保护试验措施（1）试验的项目： 1）轴向位移达+1.2 mm时停机。 2）110%电气超速（3300 转/分）停机。 3）DEH控制器超速（3300 转/分）停机。 4）轴承回油温度达75停机。 5）真空降低至-60 KPa时停机。（2）试验方法： 1）高压油泵运行。 2）用启动阀开起自动主汽门2030%。 3）用硬手键开启调节汽门。 4）联系热控人员投入某一项保护联锁，手动调整保护达到规定的规定数值，保护 动作，自动主汽门、调速汽门、旋转隔板迅速关闭，抽汽逆止门液控装置电磁 阀动作。 5）旋回启动阀，复位保护。 6）各项试验方法基本相同，应逐项进行试验，达到合格。12、循环水泵及循环水系统调试措施：（1）对循环水系统进行详细的检查，安装工作结束，现场已达到调试条件。（2）#1、2循环水泵轴承油位正常，油质良好。（3）冷却水塔水池已补至正常水位。（4）下列阀门应关闭： 冷油器工业水总门。 发电机冷风器工业水总门。 循环水系统各放水门。 #1、2循环水泵出口门。 循环水至冷油器滤水器排污门。 循环水至发电机冷风器滤水器排污门。（5）下列阀门应开启： #1、2循环水泵入口门。 发电机冷风器分段出、入口水门。 冷油器分段出、入口水门。 #1、2排水门。（6）调试措施： 1）1、2循环水泵联锁在“解除”位置。 2）#1、2循环水泵送电前应测电机绝缘合格，将两台循环水泵电机送电。 3）开启#1、2循环水泵顶部排空气门，有水溢出时关闭顶部排空门，启动#1循环 水泵，注意空负荷电流、压力、泵组振动、声音、格兰等情况应正常。 4）开启#1循环水泵出口门，注意电流、压力、管路、格兰等应无异常。 5）试运时间60分钟左右。 6）试运期间如发生异常情况时，应立即停止调试。 7）试运#2循环水泵时，步骤同上。（7）循环水泵动态掉闸联动试验： 1）开启#1循环水泵，投入#2泵联锁。 2）停止#1循环水泵（或就地按事故按钮），#2泵自投。 3）投入#1泵联锁，停止#2循环水泵（或就地按事故按钮），#1泵自投。 4）解除#1泵联锁，关闭 #1泵出口门，停泵。 5）试验结束，恢复正常状态。13、凝结水系统分部试运调试措施 （1）对凝结水系统进行详细检查，安装工作结束，现场已达到调试条件。（2）凝汽器水位计完好，考克门位置正确。（3）凝结水泵手动盘车正常，轴承油位正常，油质良好。（4）联系化水运行值班人员准备好足够的软化水备用。（5）下列阀门应关闭： 1）凝汽器汽侧放水门 2）汽封加热器凝结水旁路门 3）#1、2、3低压加热器凝结水旁路门 4）凝结水至除氧器门 5）凝结水母管放水门 6）#1、2、3凝结水泵出口水门（6）下列阀门应开启： 1）#1、2、3凝结水泵入口水门 2）#1、2、3凝结水泵空气门 3）汽封加热器凝结水出、入口门 4）凝结水再循环门开1/2左右 5）#1、2、3低压加热器凝结水出、入口门 6）凝结水至各阀门密封水总门（7）调试步骤： 1）联系化水运行值班人员，开补水门，水位至水位计3/4处时，关闭补水门。 2）凝结水泵联锁在“解除”位置。 3）#1、2、3凝结水泵送电前应测电机绝缘合格，联系将其送电， 4）开启#1凝结水泵，注意电流、压力、泵组振动、声音等应正常。 5）缓慢开启#1凝结水泵出口门，注意压力及汽封加热器、低压加热器、凝结水 管路等应正常。全面检查无异常后，全开出口水门。 6）试运时间在60分钟左右。 7）调试期间如发生异常情况时，应立即停止调试，处理好后再调试。 8）试运#2、3凝结水泵时，步骤同上。（8）#1、2、3凝结水泵动态掉闸联动试验： 1）开启#1凝结水泵，投入联锁。 2）停1凝结水泵（或就地按事故按钮），#2或#3泵联动开启。 3）停2或#3凝结水泵（或就地按事故按钮），#1泵联动开启。 4）解除联锁，停止#1凝结水泵。试验结束，恢复正常状态。（9）凝结水母管低水压联动试验： 1）开启一台凝结水泵，投入联锁。 2）逐渐关小运行凝结水泵的出口水门（或拨凝结水母管电接点压力表），当凝结 水母管压力降至0.3 MPa时，联动备用凝结水泵，凝结水母管压力恢复。 3）停止原运行凝结水泵，全开出口水门。 4）试验另一台泵时，步骤同上。 5）试验结束，解除联锁，停止运行凝结水泵。14、#1、2射水泵分部试运调试措施（1）对#1、2射水泵及所属系统进行详细检查，安装工作结束，现场已达到调试条 件。（2）#1、2射水泵轴承油位正常，油质良好。（3）射水箱补水至正常水位。（4）调试步骤： 1）检查射水泵联锁在“解除”位置。 2）#1、2射水泵送电前测电机绝缘应合格，将#1、2射水泵送电。 3）开启#1射水泵，注意电流、压力、泵组振动、声音等应正常。 4）开启#1射水泵出口水门，注意出口压力应在0.4 MPa以上，管路无泄漏。 5）试运时间在60分钟左右。 6）试运期间如发生异常情况时，应立即停止调试。 7）试运#2射水泵时，步骤同上。（5）动态掉闸联动试验： 1）开启#1射水泵，投入联锁。 2）拉掉#1射水泵开关（或就地按事故按钮），#2泵自投。 3）停2射水泵，#1泵联动开启。 4）解除联锁，停止运行射水泵。试验结束，恢复正常状态。15、汽封不送汽，凝结器抽真空调试措施 调试步骤： 1）蒸汽、真空系统的疏水排空门均已关闭。 2）运行1台射水泵。 3）开启一台射水抽气器空气门，注意各真空表计的指示情况。 4）真空不再升高时，记录各真空数值（真空达到 -40 KPa为合格） 5）如试验不合格时，应查找泄漏点，检查各有关的疏放水是否关严，根据现场实际情况，确定有无必要进行真空系统上水检漏试验。16、真空系统上水检漏调试措施 调试步骤： 1）汽轮机本体及辅助设备、系统已安装完毕，现场已达到调试条件。 2）上水检漏调试前，应先进行真空系统抽真空试验，不合格时再进行本操作。 3）凝汽器下部弹簧处置放临时立柱或千斤顶支撑。将蒸汽系统排地沟的疏、放水门关闭。 4）联系化水值班人员，本机开软化水补水门上水检漏。 5）注意凝汽器汽侧水位上升情况（安排专人看水位），最高可上至接近汽轮机末级叶片下沿处。 6）随时检查系统有无漏水处，必要时可停止上水加以消除，消除后再继续上水。 7）上水结束后，关闭补水门，全面检查并做好记录（此状态最好保持12小时）。 8）检漏结束后，如凝结水经化验不合格或视现场情况确定不回收时，开启放水门排地沟放掉。17、高加保护试验： 1）高加保护、水位计、电动门送电。 2）启动凝结水泵，调整水压1.0 MPa，投入保护水源。 3）启动给水泵，开启给水泵再循环。 4）开启#1、#2高加进、出水电动门，高加注水，高加联成阀开启。 5）开启#1、#2高加进汽电动门。 6）投入高加保护及一、二抽逆止门联锁。 7）由热工分别向#1、#2高加水位差压发讯器内注水，当水位升至800 mm报警，高加紧急放水电动门自动打开。 8）当水位升至1000 mm，高加保护电磁阀动作，给水自动切换至旁路，同时联锁关闭#1、#2高加进汽电动门及1、2段抽汽逆止门，高加解列，并开启高加给水旁路，关闭高加进、出水电动门，水位降至600 mm，紧急放水电动门关闭。 9）试验完毕，恢复系统正常。18、启动盘车装置调试措施 1）盘车电机送电前测绝缘应合格，将其送电。 2）点动盘车电机，察看转向应正确。 3）拉出接合器销子，手推盘车接合杠杆，逆时针转动盘车手轮至限位点。 4）启动盘车，投入联锁，对机组进行听音检查，仔细测听汽轮机通流部分、汽封、 油档及发电机风挡等处应无摩擦声，内部无异音。 5）盘车装置应连续运行2小时且无异常后，停止盘车装置运行。二、汽轮机整体试运调试措施1、下列情况下，禁止启动汽轮机： 1）自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止门卡涩不能关闭严密时。 2）任何一个保护装置工作失常时（如：危急遮断器、汽机ETS保护等） 3）重要表计之一失灵时（如：转速表、主汽温度、轴向位移等） 4）高压油泵，交、直流润滑油泵，盘车装置不能正常投入时。 5）上、下汽缸温度差超过50时。 6）机组在盘车状态时有明显的摩擦声或有异音时。 7）油质不合格或主油箱油位低于运行规程规定的最低油位时。 8）DEH控制器故障时。2、冷态启动前的准备与检查工作1）对汽轮机所属设备系统进行全面、详细的检查，设备的分部试验调试工作全部 结束，设备及现场卫生已清扫干净，现场的沟、孔洞用盖板盖好，常用照明及 事故照明良好。 2）检查各动力设备联锁在“解除”位置，各动力设备测绝缘合格，动力送电。3）试验机电联系信号良好，有关的设备系统调整到待启动状态。4）检查主油箱油位在正常高限位置，油位计灵活准确，透平油油质合格。5）准备好操作工具、听音棒、测振表及各种记录本等。6）准备足量的灭火器及其他消防器材，无关人员不准在试运现场长时间逗留。7）全面检查机组所属设备系统正常后，汇报启动试运总指挥，经同意后方可启动 辅机设备。3、启动辅机（1）启动交流润滑油泵： 1）油泵联锁在“解除”位置。 2）开启交流润滑油泵。 3）检查汽轮发电机组各轴承回油应正常。 4）油泵联锁投在“联动”位置。 5）将直流事故油泵的联锁也投在“联动”位置。（2）启动盘车装置： 1）盘车联锁在“解除”位置。 2）拉出接合手柄限位销，手压接合手柄，逆时针方向转动盘车手轮至限位点。 3）开启盘车，倾听汽轮机内部声音应正常，投入联锁。 4）汽轮机启动前，盘车装置应连续运行2小时及以上时间。（3）启动排烟风机： 1）合上排烟风机开关。 2）检查风机振动、声音应正常。（4）主蒸汽管暖管疏水： （一段暖管） 1）开启电动主汽门前疏水门。 2）微开主蒸汽总门之旁路门，保持压力0.20.3 MPa暖管2030分钟，再按 0.10.15 MPa/分的速率将压力升到额定值，注意温升率不大于5/分。 3）全开总汽门，关闭旁路汽门，根据汽温上升情况适当关小疏水门。 4）暖管过程中注意管路应无振动，检查管路膨胀和支吊架等应无异常。 （5）启动高压油泵： 1）开启高压油泵，注意电流、压力应正常。 2）停止交流润滑油泵。 3）检查调速、润滑油压应正常。（6）做调速系统静态试验： 1）确认电动主汽门关闭严密。 2）拉出防火控制器手柄。 3）用启动阀将自动主汽门开启，检查旋转隔板在开启位置。 4）用硬手键开启调节汽门。 5）手拍危急遮断器解脱滑阀（或防火控制器手柄），检查自动主汽门、调速汽门、 旋转隔板应迅速关闭，抽汽逆止门液控装置电磁阀动作。 6）旋回启动阀手轮，复位抽汽逆止门液控装置电磁阀。 7）用启动阀将自动主汽门开启2030%，检查旋转隔板在开启位置，用硬手键开 启调节汽门。 8）手拍防火控制器手柄，检查自动主汽门、调速汽门、旋转隔板应迅速关闭，抽 汽逆止门液控装置电磁阀动作。 9）试验结束，旋回启动阀。（7）启动循环水泵： 1）联锁在“解除”位置。 2）开启一台循环水泵，注意电流、压力应正常。 3）将备用泵联锁投入。（8）启动凝结水泵： 1）联锁在“解除”位置。 2）开启一台凝结水泵，注意电流、压力应正常。（9）启动射水泵： 1）联锁在“解除”位置。 2）开启1台射水泵，注意电流、压力应正常，投入联锁。 3）开启射水抽气器空气门，凝汽器抽真空。（10）投汽封加热器： 1）启动汽封加热器抽风机，检查器内真空在5-10 KPa。 2）适当开启高、低压汽封漏汽门。 3）根据情况适当开启疏水门。（11）投用均压箱： 1）微开均压箱进汽门，暖体结束后关闭疏水门。 2）调整进汽门，保持箱内压力0.020.03 MPa。 3）开启前、后汽封进汽门，汽封送汽。（12）发电机冷风器送冷却水： （也可在发电机并列后送冷却水） 1）检查冷风器各分段水门在开启位置。 2）开启冷风器入口总水门。4、冲转与升速（1）冲动前应具备下列条件： 1）真空不低于-60-70 KPa。 2）油温在3540之间。 3）调速油压不低于1.96 MPa，润滑油压不低于0.08 MPa。 4）主蒸汽温度400及以上值，主蒸汽压力4.0 MPa及以上值。 5）连续盘车时间不少于2小时。（2）冲转：（首次启机用手动启机方式） 1）当具备冲转条件时，汇报启动试运总指挥，并通知锅炉、电气值班人员。 2）投入汽机ETS保护。不投：低真空停机 发电机故障 油开关跳闸 3）拉出防火控制器手柄，检查高、中压油动机应在关闭位置（监视CRT上阀门位 置图）。用启动阀全开自动主汽门，检查旋转隔板应在开启位置。 4）在DEH操作界面上选择“电调控制” 方式，超速试验钥匙开关置于“正常”。 5）点击“运行”按钮，设定“目标转速”1200 转/分，“升速率”100 转/分，点 击“OK”键，调速汽门应开启。 6）全开一次开机汽门，用二次开机汽门冲动转子。转子冲动后，盘车应脱开并自 动停止。（当发现未脱开时，应立即打闸停机） 7）冲动后转速提升至500 转/分，进行摩检。在此转速下暖机20 分。 8）仔细倾听汽轮机通流部分、汽封、油档、发电机两端风挡、励磁机等处应无摩 擦声，内部无异音，对机组进行全面详细的检查，无异常后可继续升速。 9）开大二次开机汽门升速至800转/分，在此转速下暖机20分。 10）升速至1200转/分，目标值与给定值一致时，显示“暖机”灯亮，逐渐开大直 至全开二次开机汽门，在此转速下暖机30分。11）升速至2500转/分：(1) 按“目标转速”键，输入数字2500，按“OK”键，显示目标转速2500转/分。(2) 速率不变，按“OK”键，高压调门增开，汽机开始升速。(3) 过临界转速区时，自动显示“正在过临界”，速率自动变为400转/分，临界转速区为16001800转/分，目标转速不得设在此区域内。(4) 升速至2500转/分，目标值与给定值一致时，“暖机”灯亮，在此转速下暖机15分钟。(5) 过临界转速时，应特别注意各轴承瓦振不得超过100 um。12）升速至3000转/分：(1) 按“目标转速”键，输入数字3000，按“OK”键，显示目标转速3000转/分。(2) 速率不变，按“OK”键，高压调门增开，汽机开始升速。(3) 升速至2950转/分时，升速率自动改为50转/分；升速至3000转/分，目标值与给定值一致时，显示“暖机”灯亮，13）升速过程中有异常现象，可随时按“保持”键停止升速，但临界转速区域DEH不接收任何修改速率的指令。14）确定主油泵已投入工作，安全油压1.862.06 MPa，润滑油压0.080.12 MPa，停止高压油泵（先投入联锁，再关闭出口门，然后停泵），注意各部油压应正常。15）对机组进行全面详细的检查，测量各轴承振动，并做好记录。16）升速及暖机时间对照表序号操 作 项 目时 间（分）1冲转到500 转/分听音及摩擦检查5 2500 转/分低速暖机203均匀升速至800 转/分34在800 转/分下暖机检查205均匀升速至1200 转/分46在1200 转/分下暖机检查30 7升速至2500 转/分88在2500 转/分下暖机检查109均匀升速至3000 转/分1010在3000 转/分下暖机，检查及并列15 合计 125 分17）机组定速后，进行全面检查，确认一切正常，交给电气做有关试验。18）膨胀差达+1.5 mm时，投入法兰加热装置。19）用凝结水再循环水门及放水门保持凝汽器水位，联系化学化验凝结水水质，合 格后倒入除氧器，投入凝结水泵联锁。20）根据油温投入冷油器，保持冷油器出口油温在405范围内。21）升速过程中，注意调整轴封汽压。22）排汽温度升高到80时，可开启排汽缸冷却水进行降温，但不得超过120。23）升速过程中应注意下列事项： 发现有不正常声音和振动时应降速，查明原因并消除后方可升速。 调节级处上、下缸温差不超过50。 相对膨胀在+3-1 mm以内。 汽轮机振动不超过30 um，过临界转速时振动不超过100 um。 机组应迅速平稳通过临界转速，严禁硬闯临界转速。24）电气试验结束后，汽机按规定继续进行各种试验。（3）手动打闸停机试验： 1）将自动主汽门关50%。 2）手拍危急遮断器（或防火控制器手柄），检查主汽门、调速汽门、旋转隔板应 迅速关闭。 3）旋回启动阀，复位DEH保护。 4）用启动阀开启自动主汽门， 5）点击“运行”按钮，设定“目标转速”3000 转/分，“升速率”改为300 转/ 分，点击“OK”键，恢复汽轮机3000 转/分。 6）根据调速油压情况，适时开停高压油泵。（4）103% OPC试验： 1）在DEH硬手操器上，试验钥匙开关置“超速试验”位置。 2）将各抽汽逆止门、抽汽电动门投入联锁。 3）点击“103% OPC保护试验”键，“103% 试验允许”灯亮后，输入“目标转速” 3100转/分，升速率100转/分，按“OK”键。 4）当转速指示到3090转/分时，“103% OPC保护”动作，调节汽门、旋转隔板关 闭，但主汽门不关闭。 5）转速下降至3000转/分以下，观察调速汽门自动开启，维持3000转/分稳定运 行。 （5）机械超速试验： 1）将硬手操盘上“试验钥匙”开关置于“超速试验”位置。 2）切除ETS接收DEH发出的110% 电超速停机保护。 3）将喷油试验滑阀置于No.2位置，数秒后#2指示杆跳起，#2飞锤已与危急遮断 器杠杆脱开，这时 #1飞锤处于警戒状态。 4）将DEH操作界面切至“电调试验”画面，点击“试验允许”键，灯亮后，点击 “110%验允许”键，“超速试验允许”灯亮。 5）点击“目标转速”键， 输入3360，按“OK”键。“变化率”输入100，按“OK” 键。 6）机组转速向目标转速靠近。 到危急遮断器动作，#1危急遮断器电指示器红灯 亮，注意主汽门、调速汽门、旋转隔板应关闭，记录动作转速。 7）转速降至3000转/分 ，启动阀复零，重新挂闸，恢复3000转/分。 8）将喷油试验操作滑阀置于No.1位置，数秒后，#1指示杆跳起，#2飞锤处于警 戎状态。同样方法做#2危急遮断器试验。 9）试验完毕，恢复正常状态，将硬手操盘上试验钥匙开关置于“正常”位。（6）110%电超速试验： 1）将硬手操盘上“试验钥匙”开关置于“超速试验”位。 2）联系热控人员送上110% 电超速保护电源。 3）将DEH“电调控制”画面切至“电调试验”画面，点击“试验允许”键，灯亮 后，点击“110%验允许”键，“超速试验允许”灯亮。 4）点击“目标转速”键，“输入3300，按“OK”键。“变化率”输入100，按“OK” 键。 5）转速上升至3300 转/分时，汽机跳闸，检查自动主汽门、调门、抽汽逆止门 自动关闭，转速下降。 6）在DEH硬手操盘上，试验钥匙开关置“正常”位。 7）汽机重新挂闸，恢复机组3000 转/分。（7）喷油试验： 1）空负荷喷油试验条件： 机组转速维持3000 转/分。 高压油泵及润滑油泵试验良好，投入联锁开关。 2）空负荷喷油试验步骤： 机组维持3000 转/分，全面检查机组运行正常。 将操作滑阀手柄置“No.1”位置。 #1喷油滑阀被顶起，2秒钟后按下#1喷油滑阀不放松，压力油喷进No.1危急遮断器。 #1飞锤压出，危急遮断器动作，No.1危急遮断器指示灯亮。 放开#1喷油滑阀，注意危急遮断器飞锤复位，指示灯熄灭。 将操作滑阀扳手置于“0”位，危急遮断器杠杆复位，#1喷油滑阀回复。 用同样方法试验No.2危急遮断器，试验完毕，将操作滑阀用销子锁牢。（8）自动主汽门严密性试验： （停机时做此项试验） 1）机组维持3000 转/分，全面检查机组运行正常。 2）用启动阀或自动主汽门活动滑阀全关自动主汽门。 3）转速下降至1000转/分及以下为合格，打闸停机。 4）重新挂闸，开启主汽门，用DEH控制器升速到3000转/分。（9）调速汽门严密性试验： （停机时做此项试验） 1）机组维持3000 转/分，全面检查机组运行正常。 2）用DEH控制器全关调速汽门。 3）转速下降至1000转/分及以下为合格。 4）用DEH控制器升速到3000转/分。5、发电机并列及带负荷一、并列： 1）检查电动主汽门前、后主蒸汽压力基本相同时，可全开电动主汽门，关闭一、二次开机汽门。向电气发出“注意”、“可并列”信号。 2）当电气方面发出同期申请后，按亮同期按钮，DEH即进入同期方式，同时DEH发出“同期允许”信号，电气此时根据情况，发出同期增或减信号，调整机组目标转速，以满足同期要求。DEH收到同期增、减信号后，转速在29853015转/分内，以当前的变化率变化，将机组带到同步转速。 3）电气发来“注意”“已并列”信号后，DEH自动带3% 负荷。投入低真空保护、发电机跳闸、油开关跳闸、振动超限及水压逆止门等保护。 4）根据发电机风温情况，投发电机冷风器冷却水。二、带负荷： 1）按下列要求带负荷暖机：序号操 作 项 目时 间（分）1带10001500 KW负荷暖机 30 2增负荷至10 MW负荷10 3在10 MW负荷下暖机 30 4增负荷至20 MW负荷 15 5在20 MW负荷下暖机 30 6均匀加负荷至额定值25 MW 25 合计 140 分 2）调节级处下缸温度达350以上时，关闭下列疏水门： 导汽管疏水门。 4、5、6段抽汽水压逆止门前、后疏水门。 汽机监视段疏水门、车室疏水门、旋转隔板疏水门。 1、2段抽汽水压逆止门前疏水门。 3）负荷10 MW，根据低加水位投入低加疏水泵。 4）门杆漏汽压力达0.6 MPa时，倒至除氧器。 5）抽汽压力达到0.65 MPa时，可进行除氧器汽源切换操作。 6）负荷达17.5 MW时，可投入工业调整抽汽，进行脉冲式安全阀整定校验动作试 验：（动作压力暂定为1.3 MPa） 微开工业抽汽总汽门后疏水门，开启工业抽汽逆止门前疏水门，暖管。 按亮“供热方式”按钮进入“准备供热”状态。“准备供热”状态进入后， 首先进入“IV阀控”状态。 点按“IV阀控”栏内的增、减按钮，改变IV总阀位给定值（单位为%），从 而控制调门开度，来控制抽汽压力。 抽汽温度的升高速率不超过4/分。当抽汽压力达到0.50.6 MPa时,分 别手动提起两个脉冲式安全阀的重锤杠杆，使安全阀动作，放下重锤杠杆后， 安全阀应回座且严密不漏汽。 将一个脉冲式安全阀的重锤杠杆上加重物后，设定“目标压力”为 1.3 MPa， 设定“升压率”0.02 MPa/分，点击“进行”。 当抽汽压力达到1.3 MPa时，试验安全阀应动作，安全阀动作后立即降低抽 汽压力，注意安全阀回座应正常。 用上述方法试验另一个安全阀，其动作压力可整定的比前一个安全阀低 0.020.03 MPa左右，两个安全阀动作试验应分别作两次且合格。 若安全阀动作后不回座，经采取措施无效时，应打闸停机处理。 7）投入调整抽汽向外网供汽： 在“IV阀控”方式，点按“IV阀控”栏内的增、减按钮，改变IV总阀位给 定值（单位为%）， 抽汽温度的升高速率不超过4/分。当抽汽压力达到高于供热母管压力 0.05 MPa时,开启供热电动阀门向外供汽。 达到所需流量后，投入“工业抽汽压力回路”。 关闭所有疏水门。 操作过程中应注意机组负荷、调门开度、机组振动、轴向位移、胀差、轴承 温度等。 热负荷和电负荷不得同时增加。应注意热负荷增加速度与暖机紧密配合。热负荷增加与暖机时间表热负荷 （t/h）增加速度 （t/h）暖机时间 （min）10115251.5205021075以上2.515 8）并列及带负荷应注意事项： 根据胀差及汽缸金属温差停用法兰加热装置，并列及带负荷过程中，要严格 按照机组升温、升压曲线控制汽温、汽压。 在增负荷过程中若任一轴承振动超过40 um，停止增负荷，查明原因并及时 汇报有关领导，若振动突然增加达50 um，应故障停机。 在增负荷及暖机过程中，应注意轴向位移、相对膨胀、汽缸膨胀情况。 严格监视各轴承温度，应保持油温、油压、回油温度在正常范围内。 注意检查除氧器、凝汽器、高、低加水位在在正常范围内。 润滑油温保持在3545之间。 9）冷油器出口油温达40时，投冷油器： 微开进水总门，开分段入口水门、水侧空气门，空气门冒水后关闭。 用入口水门，调整冷油器出口油温，保持在405。三、机组负荷带至2.0 MW时进行下列工作：1）关闭主蒸汽管道上的全部疏水门。2）关闭全部到本体高、低压疏水膨胀箱的疏水门。四、低压加热器随机投入，注意运行情况应正常。1）投入前准备工作： 各温度、压力表齐全可靠。 各水位计投入。 联系热工人员投入各仪表及报警装置。 各疏水器动作灵活可靠。 检查凝结水、疏水、抽汽、空气系统在备用状态。2）低压加热器的投入： 机组启动时，低压加热器随机启动。 汽轮机在带负荷过程中，注意各低压加热器疏水应畅通，水位应正常。五、负荷增加至17.5 MW时，投高压加热器： 水侧投运，给水走高加： 1）检查系统各阀门位置正常。联系热工各电动门、仪表，保护送电。开启1、2抽管道疏水门。 2）投入高加保护水源，缓慢开启高加注水门，开启高加水侧放气门，有水冒出时关闭，并注意高加汽侧水位变化。 3）当高加水侧压力达到给水压力后，关闭注水门，高加联成阀应自动打开，高加内部压力不应下降。开启#1、2高加出、入口水门。 4）开启高加出口逆止阀手轮，缓慢关闭高加给水旁路门，注意给水流量变化，投入高加保护。 汽侧投运，高加送汽： 1）联系锅炉投高加汽侧，微开#1、2高加进汽门，打开汽侧放水门，压力保持0.050.10 MPa暖体15分钟，关闭放水门。 2）缓慢开启高加进汽门，控制给水温升2/分直到给水温度达额定。关闭1、2抽管道疏水门。 3）将#2高加疏水倒入#1高加，#1高加汽侧压力大于除氧器压力0.3 MPa时,#1高加疏水倒入除氧器。注意高加水位变化。六、真空严密性试验： 1）汇报值长，通知电气、锅炉值班人员，将负荷稳定在20 MW。 2）记录真空、负荷、排汽温