人工挖孔桩施工方案1.docVIP

重庆豪美实业（集团）有限公司 永川汽摩机电城二期工程永川汽摩机电城二期工程挖孔桩专项施工方案 建设单位：重庆永杰房地产开发有限公司编制单位：重庆豪美实业（集团）有限公司 二0一五年九月.1、2#楼挖孔桩基础工程专项施工方案一、编制依据： 1、永川气摩机电城二期工程各栋总平面布置图、挖孔桩大样图、基础平面图等施工图纸。2、地基与基础工程施工验收规范（GBJ50202-2002）3、建筑桩基础技术规范（JGJ94-2008）4、建筑基桩检测技术规范（JGJ106-2003）5、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）6、工程测量规范（GB50026-2002）7、钢筋焊接及验收规范（JBJ18-2003）8、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）9、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）二、编制原则1、安全第一，确保施工质量合格的原则。2、优化施工组织设计，合理、科学安排施工、努力降低工程成本，保证工期的原则。3、采用切实可行的施工方法，确保工程质量的原则。4、做好现场文明施工、环保等工作的原则。5、本着“工艺先进、工期最佳、质量创优、质保措施得当”的原则。一、工程概况及施工条件：（一）、工程概况重庆永杰房地产开发有限公司永川气摩机电城二期工程，位于重庆市永川区昌州大道中段与官井路口的交汇处，汽摩机电城西侧人口。本工程共分二个标段，建筑总面积约32144万平方米。其中：1#楼地下建筑面积为951平方米地上建筑面积为8114平方米；2#楼地下建筑面积位5436平方米，地上建筑面积为17643平方米。1#楼建筑层数为11层，建筑高度46.5m，一层为商业用房和与2#楼相连通的车库；一层为商业用房，三至11层为酒店客房属于一类高层综合楼。2#楼建筑面积为23075.53平方米。占地面积5389平方米建筑层数为5F/-1建筑高度为23米-1层为地下车库，地上为商业用房（含物管用房）建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，本工程结构类型为三类，结构形式为框架结构，框架柱抗震等级为六级，剪力墙抗震等级为三级，本工程结构设计合理使用年限50年。本方案为塔吊基础专项施工方案，主要参建各方分别为：建设单位：重庆永杰房地产开发有限公司；设计单位：重庆大地建筑勘察设计有限公司；地勘单位：重庆二零五岩土工程勘察设计有限公司；监理单位：重庆和泰建设工程监理咨询有限公司；施工单位：重庆豪美实业（集团）有限公司。现分别对1.2号楼基础设计参数介绍如下：地基基础设计等级为乙级，建筑桩基设计等级为乙级。基础持力层及承载力标准值是以重庆二零五岩土勘察设计研究院有限公司提供的地质勘测报告为依据，持力层的选取：以中等风化基岩作为持力层。中等风化泥岩天然单轴抗压强度标准值不小于4.0Mpa，桩终孔时应视岩性检验桩底3d或5米深度范围内有无孔洞、破碎带、软弱夹层等不良地质现象。嵌入中风化基岩深度为2.0m-3.6m。总桩孔283颗人工挖孔桩。基础开挖至设计标高后，应经有关部门验槽，开挖中如发现有软弱夹层等不良地质现象以及与地质报告或与设计不符时，应汇同设计、勘察、质监等单位共同解决。基坑开挖过程中应采取适当的安全措施和防水措施，以防塌孔及地表水下渗，坑底沉渣完全清理干净后，宜立即采用桩身同等级砼封底(垫层厚100mm)，以免坑底软化和风化，桩开挖时两桩桩心距小于2.5d时的桩孔严禁两桩同时开挖，必须等相邻桩孔浇灌砼并凝固(砼强度80%后)，方可开挖另一桩孔。相邻桩底及与地下室相邻基础连线与水平夹角45。墙、柱预留插筋的数量、位置、规格应与相应位置的竖向配筋相同，其锚入基础内应不少于40d，设置定位箍筋三道，分别置于基顶面以下100mm处，插筋下端处及其中间位置，插筋伸出基础顶面长度参见03G101-1图集。材料：桩、承台，基础梁、电梯基坑底板均为C30。，钢筋HPB235级及HRB335级。钢筋保护层：桩50mm，承台、基础梁40mm,桩中主筋长度为全长配置，每隔2.0米左右设一道12焊接加强筋。施工图中未注明的垫层采用100厚C20混凝土，每边宽出150mm。桩距小于2.5d时，应避免同时开挖，采用跳挖跳灌。护壁砼为C30级，竖向钢筋8200、水平钢筋：填土厚度5m内采用8150，大于5m采用10150，保护层按15厚。（二）、设计与技术要求：1、人工挖孔桩桩孔、条基开挖至设计要求深度时，根据监理的要求随机选择部位钻取持力层基岩到有资质等级的实验室作抗压强度实验，获取基岩强度实验报告，并会同业主、设计、监理单位、质监部门、地质勘测单位对地基进行验收，合格后方可进行桩芯砼浇灌与垫层施工。若遇不良地质，及时通知设计单位及地质勘测单位，共同协商处理。2、及时做好单桩施工记录，并按规定留置混凝土试件做出试压结果。将资料整理好提交有关部门检验和验收。3、人工挖孔桩终孔后，根据规范进行桩端持力层检验3d或5米深度范围内有无孔洞、破碎带、软弱夹层等不良地质现象。4、对施工完毕的人工挖孔桩根据基桩低应变动力检测规程(JGJ/T93-95)采用逐根动测方法对桩身质量及承载力进行检验；超过15m桩采取声波透射法对桩身质量进行检测，经验收合格后,方可继续施工承台。5、本工程承台砼应与电梯井筏板一起浇注。6、桩基施工时采取措施防止塌孔现象影响孔壁安全稳定。（三）、施工条件及特点：1、根据现场观察，本工程地质条件复杂。低洼并呈片状。场地存有大量积水，由于场地边坡回填土、泥岩、砂岩混合呈破碎状，遇水易垮塌，所以在施工区域用挖机挖开稀泥部分后，购置600立方米的片石堪填施工便道170米，宽4.5米厚0.5米的道路便于现场施工和材料进入必须做好边坡的清理和防护工作。车库地面低洼，桩基、施工时必须做好坑壁防护，基础施工正值雨季，车库四周开挖排水沟，集水井，保证疏水顺畅，不阻碍基础施工。2、本工程由于工期紧、任务重，各栋的基础工程需同时动工，对人力的组织、材料供应、资金投入、施工计划的实施将面临挑战。3、1-2#楼所处位置部分在车库、部分在车库边坡外，造成两个标高，同时个别桩位在边坡上，同时施工难度加大。3、本工程桩芯砼量大，加之桩间距较密，必须采用跳挖法施工，给施工组织带来一定难度。4、人工挖孔桩数量多、工程量大，地质条件复杂，安全防护与安全管理必须采取相应的应急措施和方案。5、塔吊布置困难。本工程塔吊布置要兼顾群塔避让、车库的覆盖、避开车库梁、柱、以及能够顺利的安拆等因素限制，不能选择非常有利的安装位置。导致车库及塔楼部分位置覆盖不到位。三、质量目标（一）、保证项目： 1、灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。2、实际浇筑混凝土量，严禁小于计算体积。3、浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。（二）、基本项目：1、桩身直径应严格控制。一般不应超过桩长的3，且最大不超过50mm。2、孔底虚土厚度不应超过规定。扩底形状、尺寸符合设计要求，桩底应落在持力土层上，持力层土体不应被破坏。（三）、允许偏差项目，见表2-9。人工成孔灌注桩允许偏差表2-9项次项 目允许偏差(mm)检验方法1钢筋笼主筋间距10尺量检查2钢筋笼箍筋间距20尺量检查3钢筋笼直径10尺量检查4钢筋笼长度50尺量检查5桩位中心轴线10拉线和尺量检查6桩孔垂直度3L，且不大于50吊线和尺量检查7桩身直径10尺量检查8桩底标高10尺量检查9护壁混凝土厚度20尺量检查注：L为桩长，钢筋砼保护层50mm，钢筋笼锚入承台40d。（四）、成品保护1、已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。2、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4h，以防坍方。有地下水的桩孔应随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好，避免地下水浸泡。3、桩孔上口外圈应做好挡土台，防止灌水及掉土。4、保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶应垂直放置，防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。5、钢筋笼不要被泥浆污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。6、桩孔混凝土浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋或插铁扶正，用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。7、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。（五）、应注意的质量问题 1、垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。2、孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前应掌握现场土质民政部错开桩位开挖，缩短每节高度随时观察土体松动情况，必要时可在坍孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵；操作进程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。3、孔底残留虚土太多；成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，未认真清除。在放钢筋笼前后均应认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。4、孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的，大量积水一时又排除困难的情况下，则应用导管水下浇筑混凝土的方法，确保施工质量。5、桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前一定要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣的不足。6、钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑加强钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼应在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放入桩孔中，保持骨架完好。二、施工部署（一）、施工程序 熟悉图纸与施工现场条件编制塔楼基础施工专项方案做好施工准备，组织人员、材料、机械设备进场安排施工任务、计划测量定位放线（建立保证施工，质量控制具体措施）施工、安全技术交底布置施工（挖桩、成孔、持力层检测、隐蔽验收、浇灌砼）质量检查（与施工同时进行）桩基测试、基础资料整理基础工程验收。本工程车库施工将放在塔楼主体结构完工后进行，相应的基础工程专项施工方案另行编制。（二）、施工段划分本工程桩基施工分为二个施工段，1#、2#楼楼相对应的地下室部分桩基分别为第一施工段、第二施工段、第三施工段，三个施工段平行施工，配备两个桩基施工班组，分段分班组同时进行开挖。本工程桩间距较密，同一施工段内避免同时开挖，必须采用跳挖法施工，分别浇捣，浇捣时在10m范围内避免井下作业。采用跳挖施工时，相邻桩浇灌并达到一定强度后再行施工，以保证成桩质量。三、施工准备1、机械准备挖掘机、空压机、水钻、塔吊等基础所需的施工机械在准备阶段进场。塔吊在基础开挖前必须安装就位，开挖工作进行当中将开挖的土方吊离施工作业区集中堆码，部分回填，部分用挖机外运至业主指定的区域。2、人工挖孔桩场地平整：用挖掘机清理场地内松散虚土、巨石，余土全部外运。将杂物、障碍物全部清除。对场地进行粗平，挖通排水沟，在西南角设置2.5*2.5*2m临时积水坑，并利用设计的车库废水坑，在车库外挖沟安装300的双壁波纹管抽排地下车库积水，场地平整时起2的坡度，保证场地内无地表积水。针对边坡上陡峭无法放线开挖的桩位，先测量出边坡顶线、底线，用CAD绘出，分析边坡上桩的数量、与其他桩的位置尺寸，确定放坡及桩孔开挖操作平台，然后用挖机清理放缓坡面，开挖出能搭设不小于桩基直径1.5倍的操作架桩孔施工平台和清理弃渣吊运的堆码平台。成形后的孔桩由砌筑24砖护壁至承台底标高与坡顶孔桩一同浇筑：3、定位放线及开挖：（1）、根据业主提供的坐标控制点，建立场内站点BM1、BM2及各栋桩孔及条基定位坐标、高程、自编桩号，对照建筑结构图放桩位、轴线，放桩开挖线。 （2）根据桩孔、基槽的地貌平整程度用M5.0水泥砂浆砖砌不小于200高、240宽的护井圈，并用1：2水泥瓜米石抹面以便弹轴线，凝固后再复核桩、基槽开挖位置，在护井圈上标出轴线点，标高控制点，标明桩、槽编号，以便在施工开挖时进行校核修正，确保施工后桩位准确。另外，护井圈可防止地表水及松散土掉入井内。（详见桩位平面图）（3）、在桩孔外沿轴线设置若干控制轴线永久点，以便随时对建筑轴线进行校核检查。 4、基坑槽排水及桩基排水为保证基坑槽内能正常施工，电梯井和桩基础的正常开挖，以及筏板基础的施工，在基坑槽内安放潜水泵等排水设备，排水沟坡度2%。以便及时经临时排水井排出积水，本工程桩基数量多，地质情况复杂，基础施工处于雨季，车库内较易积水，桩基施工排水量大，除基坑四周设主排水沟及集水井外，桩基施工阶段在施工区域内根据桩孔分布情况纵横设置次排水沟，次排水连通基坑四周主排水，由集水井抽排至现场临时排水管道排除。次排水沟在车库独立柱基施工完后拆除。5、提出机械设备用量计划、劳动力安排计划和材料用量计划组织进场。6、人员、材料、机械设备、施工用水、用电管线准备就位。7、施工协调：建立业主、监理、设计、施工四方参加的协调会议制度，及时解决施工中的重大问题，充分尊重各单位意见，协调与周边关系，为人工挖孔灌注桩施工创造条件。四、施工方案（一）人工挖孔桩施工程序场地平整放线、定桩位挖第一节桩土方支模浇筑第一节砼护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线安装活动井盖、垂直运输架、活底吊土桶、排水、通风、低压照明设施等第二节桩身挖土清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径拆上节模、支第二节模板，浇筑第二节砼护壁重复第二节挖土、支模、浇筑砼工序，循环作业直至设计深度经有关部门验岩合格后进行扩底清理桩底虚土、排除积水、检查尺寸和持力层吊放钢筋笼就位浇筑桩芯砼。1、由专业测量人员根据设计图纸进行桩基的测量定位，经复核无误后请业主方、监理方等单位共同检测确认无误后，按设计桩径加护壁厚度为直径，以中心点画圆开始掘井。2、定位放桩点后，按桩径加护壁厚，砌井口圈不小于200mm高，并在外围用土培埋工作面，以利土方与材料的运输操作，架设垂直摇架，并可防止地表水流入桩孔内，还可以减小及校核桩位的偏差。3、土方开挖：搭设钢管井字架，安装电动葫芦，作挖土吊运的准备。采取分段开挖，每段高度决定于土壁保持直立状态的能力，根据现场观察，地质情况复杂，回填土较高，场地回填松散遇水易垮塌，故采取1.0m为一个施工节段。挖土由上至下，用短镐、短锹、风镐、水钻进行，以便于操作。同一段内挖土应先中间后周边，再修正。进入中风化岩层，在风镐不能继续开挖的情况下，则采用水钻挖掘。本工程全部采用150*600钻机，水钻工在井底用钢管搭设钻机稳固架，沿桩孔四周钻600深的槽，然后石工凿取中间岩石，到设计要求扩底部分先桩身部分，然后再按扩底尺寸从上到下剔打修成扩底形状。土方、岩石装入筐内，用电动葫芦吊出井口。然后通过现场每栋已安装的塔吊吊运到车库内的临时集土区。如有地下水，则及时用吊桶吊出井，如渗水较大，则须在井内一侧挖集水坑，用潜水泵将渗水排出桩孔外，排入排水沟。4、土方堆放运输因本场地车库施工按业主要求放在后续施工，车库能临时堆放挖机及人工开挖后的土方，除部分作各栋塔楼基础回填外其余回填部分在车库挡墙完成后人工装车运至车库挡墙外作挡墙回填，剩余土方用人工装车方式外运至业主指定的地点倾倒。桩基开挖土方采取塔吊吊装土石方至车库空地堆放。5、测量放样：本工程设计比较特殊，桩孔较多，且桩位中心线与各轴线存在偏心距，桩位座标用传统的方法计算较繁琐，容易出错，利用设计单位提供的各栋建筑的轴点坐标及基础图电子文档，通过计算机将CAD的座标系换成大地座标系或施工测量的相对座标系，将桩基平面图上定位点按设计座标移至新座标系中对应座标，各桩位的座标即可从图上直接读出。再利用全站仪依次放出各桩位，并进行闭合校正。此法方便简捷，非常直观，而且具有可视化，我公司已在施工中多次应用，效率很高。桩位轴线采取在地面砌砖设十字控制线，按控制线砌筑护井圈，然后将基准点（4个）、轴线标志弹护井圈上，桩位控制点弹线，轴线作红油漆标记。第一节护壁完成后，再向下吊锤弹线于护壁体上。经施工人员、监理单位测量人员、建设单位在开挖前检验合格，放样完毕即可进行下一道工序。6、桩孔中心点的控制：为防止杂物在开挖时落入孔中，便于第一节砼护壁施工，防止地表水渗入井内，开挖前应以桩中心点为中心，按相应的桩径加大至护壁厚度，用砖砌井圈，宽度为240mm，高出井周围地面200mm，同时通过桩中心引两条垂直直径线与井圈相交得四点，在这四点处设置四个钢钉，作为控制中心点及施工中控制垂直度的依据。要求每模都进行吊中，拆模后进行复检，及时修正，做到中心偏差在10mm以内。7、桩护壁施工按技术要求，并根据实际地质情况，桩井护壁设计采用C30钢筋砼护壁。32#楼：内配竖筋8200，环形水平筋8150（填土厚度5m时为10150）。护壁厚度上圈口为15，下圈口为10（填土厚度5m时为上圈口：20cm，下圈口15cm）；其他各栋桩护壁尺寸、配筋略有区别，详见各栋桩基结构图。依靠护井圈四个控制基准点，拉十字线，将桩中心线用大吊锤吊下至坑底，然后用尺杆以中心点画圆，然后再进行绑扎钢筋、装护壁模。当护壁体砼达到一定强度后，才可以进行下一段土方开挖，依次直至达到设计承载力要求的岩土，对于砼护壁，适当加入早强剂。8、护壁支模护壁施工采取一节组合钢模拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用。护圈模板用厚1.52.0mm铁板制作，模板用“U”形卡连接，上下设两个半圆组成的钢圈顶紧，不另设支撑。砼用吊桶运输、人工浇筑，拆模时间不得早于24小时。9、检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。10、桩基刚性角控制桩基开挖至设计标高之前，必须测量出各桩孔的底部高程，分析高差，严格控制刚性角不大于45，确定继续开挖的深度。刚性角控制图如下：11、验槽与砼封底桩孔挖至设计标高后，取出基底岩样，经勘察、设计、监理、建设、质监方共同核定岩层以及入岩深度，扩底（砂岩不扩底），并立即清除虚土，进行砼封底，封底砼采用与桩砼同级的C30厚100mm。浇灌封底砼时，当孔内渗水较少时，先抽清孔内积水，若渗水量较大时，孔底积水深度大于100mm时，采取水下砼施工方法浇灌。砼浇灌封底砼砼时，使用串筒或导管，出料口离砼面不大于2米。12、钢筋笼的制作与吊装按设计配筋、下料，将钢筋焊接成笼，并增加砼振捣工操作台钢筋，按设计加劲箍位置进行设置，便于砼振捣工进行振捣操作。钢筋连接方式：22以下的采用双面焊，22及以上采取机械连接方式，接头位置错开，在同一平面内，接头不超过50%。现场制作钢筋笼时，综合以往经验，采用双轮手推车架笼的新工艺，方便钢筋笼的绑扎和焊接。具体做法是：把6辆打足了气的双轮手推车倒扣在地上，一边3辆，同时在钢筋笼头或笼尾的两辆车相距50-70cm，然后将钢筋笼架在轮胎上，两人用手拉和脚蹬就能使钢筋笼转动。1个人焊接或绑扎，另一个手拉着箍筋随着笼的转动逐步从笼头走向笼尾，保持箍筋的间距符合要求。本工程钢筋笼吊装就位采用塔吊吊装就位。13、桩身砼浇筑（1）、砼浇捣前，请建设、监理、质监、设计对钢筋笼进行隐蔽验收，检查基底，清除虚土，排出积水后，才可进行砼浇捣。砼进入桩内严禁高位倾泻，自由下落高度不超过2m。必须使用钢料斗和串筒，并在最下一节设软串筒（可用帆布缝制），保证砼和易性，不产生分层离析。（2）、砼拌制，本工程桩芯砼采用预拌砼。砼按业主规定采用的商品砼、水泥品牌要求确定。将设计强度等级提交商混站出配比试验单、各原材料检验报告，按配合比报告进行拌制，坍落度控制在1822cm左右，现场每桩取样留制砼试块1组，商混站按每50m3每组留制1组，现场同条件每100m3一组，以作三天强度送样确定动测试验。（3）、砼振捣：砼经砼泵机接软管插入桩孔内，距桩底部2.0m高泵入砼，应连续浇灌，分层振捣，每层振捣高度不得大于0.8m。用50振动棒进行振捣密实后，方可进行第二灌注高度的浇灌，桩基砼浇灌高度伸入桩承台100高。桩基顶部浮浆必须全部清理干净，同时在浇筑工程中砼下落高度控制在2.0m内。（4）、浇筑承台及基础梁时应及时预埋柱及构造柱钢筋插筋，该插筋根数、直径及平面位置均应与上部构造柱中钢筋对应，该插筋锚入承台内长度为40d。（二）承台及地梁、电梯井筏板施工程序场地清理放承台、地梁、筏板开挖线开挖至设计标高浇砼垫层弹地梁轴线、承台控制线、筏板轴线破护壁并清理干净制作并绑扎钢筋、预埋主体墙、柱插筋按控制线支模、加固、注控制标高浇灌砼并养护室内夯填弹出轴线及墙、柱控制线备齐质保资料并邀请相关各方进行基础结构验收。1、场地清理：桩基砼浇完后将现场钢管、土方等杂物清理干净。2、放开挖线：根据桩孔控制线、轴线放承台、地梁、筏板开挖线，开挖线按构件宽度尺寸增加模板安装、支撑工作面，每边工作面按300考虑。原土土方开挖深度超过1.5m后按h:b（高：宽）=1:0.25；回填土石方开挖直接在底部放坡，坡度按h:b=1:0.25考虑。3、基坑、槽开挖：人工开挖基坑、基槽至垫层底部标高，并用电动夯机夯实。4、垫层浇筑：按设计要求强度、尺寸浇筑砼垫层，用铁板收平。5、弹线：在承台、基槽、筏板垫层上弹出轴线、构件尺寸线。6、破护壁：对于超过承台底部高度的桩护壁，需将桩护壁破除清理到桩承台底部，然后将承台及桩面清扫干净。7、构件钢筋制作安装：按设计要求制作并安装桩基承台、基础梁、筏板钢筋，严格控制钢筋间距、保护层厚度。构件钢筋保护层采用砼垫块，厚度同设计要求：承台、基础梁、筏板40mm；电梯井筏板钢筋，厚400mm， 14150双层双向，铁马凳采用141000，尺寸如下图：电梯井底板双层钢筋铁马凳8、支模板：在基础垫层地梁、筏板边线上钻孔12，打入10钢筋，控制边模底部，用木方锁上口稳定模板，打木方支撑，间距为1000，固定模板。对于超过600高的模板，中部设141200对拉螺杆固定。模板内口上部加砼（8钢筋骨架）内撑，并用20#铅丝与钢筋固定。抄测地梁、模板标高控制点并用钉子作标记。组织有关部门对钢筋进行隐蔽验收，合格后转入下一工序。模板安装见下图：9、砼浇筑：按设计强度等级浇灌砼并振捣密实。浇灌过程中应注意模板的变形情况，跟班模板工检查支撑状况，及时加固，避免爆模。砼表面收光收平，保证观感质量。拆模后保持连续七天的浇水养护。在砼浇筑之前必须检查各管道预埋情况，并通知业主、监理进行管网隐蔽验收。10、弹轴线、基础验收：基础完成后，用塔吊将土方吊运至室内，电动夯机分层夯填密实，每层厚度不超过400。将控制轴线、梁、柱、筏板边线弹出，抄测标高，邀请业主、监理、设计、地勘、质监等有关部门进行基础分部工程验收，合格后进入下一工序。五、施工进度计划1、结合本工程各段的机械设备、施工顺序和土建施工的部位进度要求，编制施工进度计划表。2、计划工期安排为30天。3、施工进度计划表附后。六、施工用电业主方需提供施工用电877.1KW，并应确保在施工期间不停电。七、施工用水业主提供施工用水，所提供水源满足需用量及搅拌砼、砌砖和护壁的要求。八、劳动力配备计划表：工种人数工作范围负责人施工员3现场施工，人、机、材料调度杨永华技术负责1现场施工、检测、质量控制文剑质检员1现场质量检查吴渊安全员3现场安全检查张成明资料员2隐蔽工程记录、材料送检赵涛水、电维护4临时水电维护梁灿测量员2测量定位赵亚男钢筋工20钢筋笼制作孙廷华泥工、砼工30排水沟砌筑、桩芯砼浇捣夏智敏土工150挖桩、运土伍宝胜水钻工60凿石方杨安富九、主要机具进场计划表：机械名称规格单位数量用途塔 吊QZT63台2全过程塔 吊QZT40台1全过程砼搅拌机ZJ500台4护壁砼搅拌砂浆搅拌机移动式台2砂浆搅拌插入式振动棒50台6砼振捣斗车台20砂、砾石进料空压机台25凿风化岩风镐台75凿风化岩水钻150台80凿中风化沿电焊机台6钢筋笼制作污水100台4基坑积水、渗水排除潜水泵25台10桩井内渗水排除串筒15M套4浇砼十、材料计划表：材料名称规格单位数量要求、用途水泥普硅32.5T200桩护壁特细砂M3200桩护壁碎石520M3400桩护壁商品砼C30M34000桩芯钢筋14T50桩基16T78桩基8T24桩基、护壁8T18桩基、护壁红砖240*115*53千块60桩护井圈、排水沟十一、质量保证技术措施1、建立质量检查小组成立项目经理为首，技术负责人、主施工员、质检员为辅的质量检查小组，对每天桩基施工进行全过程质量检查，记录。做到“施工质量不达标不放过”， “施工不安全不放过”。在本工程施工过程中，我公司将严格按照IS09002质量管理体系和质量保证体系进行管理，精心施工，以严肃认真一丝不苟的工作态度，通过不断提高工作质量来提高工程的质量，确保本工程质量达到优良标准，创省优质工程。贯彻执行技术负责人为首的技术负责制。实行质检员对项目部进行强制性内部监督，采取切实可行的措施加强质量管理。2、健全质量保证措施（1）桩开挖前，在桩中心位置沿轴线方向引出四个桩以控制木桩。并标定好，同时在井口壁作出标记，使施工人员能随时检查校正。（2）修筑的第一节孔圈护壁应符合下列规定： 孔圈中心线与桩中心重合，其与轴线偏差不大于20mm；第一节孔圈护壁比下面的护壁厚75mm，并应稍高于地表110mm左右。（3）修筑孔圈护壁遵守下列规定护壁厚度、强度等级符合设计要求；桩孔开挖后尽快完成护壁，并必须当天一次性完毕；每次装钢护壁模都必须与井口标高控制点进行吊正安装。（4）桩间距过密采取间隔挖孔方法，以免相互影响和防止土体滑移，串孔等。（5）对桩的垂直度和直径每段检查，发现偏差随时纠正，确保位置正确。（6）当挖孔至桩端持力层时，及时通知建设、勘察、设计、监理、质监部门对孔底岩土进行鉴定，经核鉴定符合设计要求后，才能按设计进行扩底，并保证设计入岩深度，不能简单地以设计图纸桩长参考数据终止挖掘。（7）终孔时，清除护壁污泥、孔底残碴、浮土、杂物、积水等，并通知建设、监理、勘察、设计、质监部门对孔底形状、尺寸、岩土性质进行检验，检验合格后迅速进行砼封底、安放钢筋笼、灌注砼。岩样妥善保存备查。十二、安全施工措施：安全事故原因挖孔桩发生安全事故的原因主要有以下六类：1）、地面或高空坠物；2）、地面人员失足跌入桩孔；3）、触电；4）、起重工具失灵；5）、桩孔内涌水、涌混；6）、桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。安全施工措施1、从事挖孔桩