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冬季行车安全展板第一部分 交通安全谨记爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零有酒即无舵 早晚要闯祸守交规迎春夏秋冬福 保安全纳东西南北财居安思危 莫忘交规生命无返程 切莫逆向行雨雪雾 限车速安全是家庭幸福的保证 事故是人生悲剧的根源人人保安全 家家笑开颜冬季安全行车口诀冬季常遇风和雪，预防措施要做好；行车驾驶多警惕，风挡冰霜常清掉；灯光喇叭制动灵，行车距离保持好；雪地不要急制动，严禁空挡来滑行；遇到横滑打方向，遇到侧滑要冷静；注意动态措施早，利用引擎制动好；克服麻痹多谨慎，安全行车才可靠；行路难来并不难，全在方寸谋略中。第二部分 冬季交通安全事故案例分享2013年2月8日凌晨4时至5时，常（德）张（家界）高速常德境内善卷垸路段，因冻雨致桥面、路面结冰，导致发生事故发生时有八台车连环相撞，其中三台大客车、五台小汽车发生连环碰撞的交通事故，共造成人死亡，另有余人受伤，其中人重伤。事故原因主要是路面结冰，车速过快以及驾驶员操作不当。事故示意图 现场照片第三部分 冬季行车安全注意事项一、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。二、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。三、车辆换季保养要做好对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置。四、防冻液 车辆在日常维护过程中，防冻液的使用要严格按产品使用方法操作。并勤检查，勤补充。五、注意蓄电池保暖及充电六、注意检查轮胎、雨刷器冬季检查时注意各个轮胎的充气是否均衡，防止轮胎因气压的不足而影响其寿命。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。注意检查雨刷器好坏，便于排出挡风玻璃的冻冰，保证行车视线良好。七、冰雪天气安装防滑链冰雪天气，应在出行之前安好防滑链。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。8、 注意及时清除车窗雾气用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。同时还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。九、注意冰雪路面的正确转向在冰雪路面上转向时，提前降低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑，不得空挡滑行。缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。制动、转向不要过急十一、注意冰雪路面行车正确使用制动在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避。十二 、注意低温和严寒气象条件下的起步起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，起步后应低速行驶一段距离，再逐渐提高车速。十三、雨雪路面慎会车，少超车十四、针对冰霜及积雪覆盖的路面注意选择适当方式行车十五、注意标志标线、注意避让行人以及控制好车速严格按照标志标线的指示行车，注意路口、人行横道等情况，同时注意避让行人，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。行车时严格按道路规定速度行驶。十六、在山路行车时注意落石，尽量不靠近山边行驶十七、冬季冰雪路面行驶中要控制好车辆行驶动力冬季车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰雪路打滑最好的方法之一，冬季冰雪路面行驶时特别需要注意车辆上坡前的车辆之间间距以及下坡时充分利用发动机的机械制动作用。十八、冬季行车注意防范疲劳驾驶冬季行车时驾驶人感到疲劳就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。防止疲劳驾驶的几点建议：（1）出行之前要有充足的睡眠；不要服用使您困倦的任何药物；驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20分钟；行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。（2）切勿酒后驾驶（3）切勿超速行驶（4）夜间行车，减速慢行。十九、冬季冰雪路上停车冬季中途停车时不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑时碰撞，并采取必要的防冻措施。停车后应关闭百叶窗，放下保温帘。若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度。在潮湿、冰雪路面上停车，为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂上挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等物，以防汽车溜坡。二十、雨、雾、雪天等恶劣天气行驶必须开启雾灯，能见度低于10米时不准行车。冰雪路上行车一般时速控制在15千米/小时左右，前后车距控制在50米以上，禁止超车。遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等恶劣气象条件时，最高行驶速度不得超过30KM/时。高速路上能见度小于200米时，行车速度不得超过60KM/时，能见度小于100米时，速度不得超过40KM/时，能见度小于50米时，应开启雾灯、近光灯、视廓灯、前后位灯和危险报警灯，车速不得超过20KM/时。由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备。浓雾能见度减至10米以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。二十一、乘车安全注意事项系好安全带、不乘坐超员车、不乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等非正规客运车辆和一切载货车辆。第四部分 冬季行车安全技能和小窍门一、注意牲畜当遇有牲畜经过时，不要长时间按喇叭，以免它们受到惊吓而发生危险。 二、注意避让其它机动车 农村公路上有拖拉机、三轮车、摩托车、畜力车行驶，这类车辆安全设施不完善，在行驶过程中应引起充分注意，及时避让。 三、安全通过积水路段 行车过程中遇到积水路面时首先要观察。观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。 四、车轮陷入泥坑自救措施 一旦发现车轮陷入泥坑，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动，应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。如果手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移，增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。五、安全通过隧道 冬季隧道路面湿滑，且内外视线差异大。为了确保安全通过隧道，机动车在驶入隧道前，驾驶人应在距隧道入口50米左右，开启前照灯、示宽灯、尾灯，同时注意车辆的装载高度是否在标志限定的高度之内；进入隧道后要在本方车道内行驶，并按隧道口标志规定速度行驶。行驶中要保持安全车速、安全间距，严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车；不宜在隧道内鸣喇叭；双向行驶的隧道内禁止使用远光灯。驶出隧道前，驾驶人最好通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速；驶到出口时，要确认在本方车道内行驶，握稳转向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线；驶出隧道后，在适应过程中切勿盲目加速，以免因视力瞬时下降不适应而造成危险。车辆如果在隧道内出现故障无法驶出隧道时，应设法将车移到特别停车点，开启示宽警示灯，在车后方150米处设警告标志，及时报警。车上人员必须离开车辆站到安全的地方，等待救援。 六、夜间行驶安全 （一）行车要适当降低车速。（二）夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。稍感疲劳时，立即选择最近的服务区、停车场去休息一下或睡一觉以消除疲劳。（三）行车时驾驶员注意力要集中，要仔细观察前方车辆的尾灯，及时做出正确的判断。夜间安全行车最好的方法是：选择在自己车辆前方、行驶速度与自己差不多的车辆，保证足够的行车间距，跟车行驶。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。（四）除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上合适的位置，并在行驶方向的后方150米处设置警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。（五）要密切注意路上落物。以避免因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体。七、冬季车辆检查与保养注意事项这部分可作为参考因为部分内容和前面的已重复在寒冷的冬季，汽车成为我们外出时温暖的避风港。然而，在低温天气、风雪交加时，如何让爱车也能平安过冬，避免低温给爱车造成不利影响，本期总结了一些司机的经验和行家里手的窍门推荐给大家。1、暖风系统 暖风系统在停用一夏天后，常会出现故障。所以入冬应试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况。 2、冷却系统 冬天一定要使用防冻液，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲建议防冻液每两年一换。 防冻液的选择而言，冰点越低，防冻液的抗冻性就能越强。选择的冰点应比所在地区最低气温低10以上。 3、喷水系统 即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 4、全车灯光 全车车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。 5、供电系统 电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。在寒冷季节来临之前，应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。6、轮胎 橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。 7、雨刮器 如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 8、挡风玻璃 风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化。 后窗玻璃除雾的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。 9、底盘 由于大雪天气较多，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。 10、进气系统 进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭， 建议每间隔两万公里左右清洁节气门体，同时检查火花塞。 11、润滑系统 众所周知机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，不过这些功能的实现主要是与发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。 冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度，导致机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损，同时降低润滑和密封性能。因此在冬季，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。 十二、加强车辆检查首先，冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；（2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置；（3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；（4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；（5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。十三、行车必备物品除了必要的检查外，一些需要提前预备的装备也值得注意。手套、防寒服、干布、掸子、墨镜和灭火器这类平时并不在意的物品，或许会在冬天的恶劣环境下给司机带来很大帮助。虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备，但在车中备一套防寒服和一双手套也是必要的，万一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就如同救命稻草了。雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，佩戴墨镜和适时休息都能缓解。冬季风大气候干燥，所以完好有效的灭火器也是必备用品。十四、冬季停车在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。在条件许可的情况下，当然最好将车辆停放在室内或地下停车场。若只能停在户外，也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对风向，这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。此外冬季风大，为避免高空坠物砸伤爱车，最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车，车头最好朝上坡方向，这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部。而有冰雪时则不宜在坡道停车，以免起步困难。另外要尽量避开坑洼潮湿处停车，避免积水成冰冻住车轮。十五、应对结冰如果在冬季洗车或大雪初化时，车窗和门钥匙孔容易被冻住。我们应该在洗车后，将车门上的钥匙孔擦干，同时还要用干布擦干车门四周的水滴，也可在钥匙孔内注一点润滑油，以防夜间气温过低结冰打不开车门。在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来。如果你的车不幸被冻住了，可千万别心急直接拿开水浇来解冻。若要除冰，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上。有人将报纸或者塑料膜盖在挡风玻璃上来防止风挡结冰，若遇到温度极低时，很可能将报纸和塑料膜冻在玻璃上，所以并不可取。一旦天窗结冰，切不可强行开启天窗，这样容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。要等到车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后方可开启。十六、低温启动在低温状态下，很多车辆会在启动时遭遇到难以打火的难题，又或是有时在行驶中突然熄火。正确的应对方法是：车辆一次启动的时间最好控制在5秒以内，即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。如果启动3次均未成功，应当停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。遇到特别寒冷的天气，可把电瓶卸下放在室内保暖，清晨启动时再装上，可保证车辆顺利启动。由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间不可猛踏油门，更不要让发动机的转速过高。十七、车窗除雾目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。使用时只要打开空调，并且将挡位调整至除霜挡，同时开启外循环即可。对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾，大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了。除此之外，可使用一种汽车专用的防雾剂。使用前先要将风挡内侧清洗干净，然后喷上适量的防雾剂，待防雾剂凝固时，用清洁的毛巾擦拭干净即可。十八、驾驶上路冬季开车，起步与制动的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。路面结了薄冰，很容易打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定要柔和缓慢，做到“慢抬离合轻踩油”，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处，而轻踩油门的启动方式对驾驶自动挡车辆同样有效。若还不能起步，则需提高汽车对路面的附着力，可在路面上垫草、木板或树枝，或加装防滑链条。在挡位选择上，冬季驾车换挡要勤，如同驾驶磨合期的车辆，一定要注意选择合适的挡位并做好油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时，以及在中低速行驶时，最好选择高一挡的挡位以避免驱动力过大造成打滑。刚上路时，要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油、狠刹车，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。在乡间道路行车时，最好选择沿着车辙行驶，尽量选择在路中间行车。冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。十九、其他冬季时，制动液会变得比较黏稠，从而降低制动的灵活性，湿滑的地面使摩擦系数变小也会造成制动不灵。为保持制动系统的良好状态，平时要注意检查制动液的多少，使其保持在正常范围内。调整好手刹的松紧度，停车时一定要拉上手刹。行驶过程中，适当加大前后车辆的间距，以防前车突然刹车，同时也要注意与左右车辆的距离。尤其要区分的是，对于没有装配ABS设备的车辆，冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。而对于大多数有ABS设备的车辆，可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。同时不要忘记上路前和停车休息再上路时，要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。交通事故应急预案5.交通事故现场应急预案事故特征事故类型：直行事故、追尾事故、超车事故、左右转弯事故、窄道事故、弯道事故、坡道事故。危害程度：由机械造成的人员受伤、死亡或财产损失。事故征兆：路况不佳、恶劣天气、违章驾驶、违规