物流交易中心筹建方案.doc

深圳物流交易中心筹建方案一、项目概述今年11月深圳市交委发布的深圳市现代物流业发展“十二五”规划中提出，未来五年深圳将投598.41亿元发展物流业、物流园区及物流中心工程等74项相关项目。与此同时，深圳将在“十二五”期间，加强体制创新与模式创新，以强化供应链管理为主线，大力发展生产组织服务、供应链金融服务、商业模式创新、市场营销推广等，打造现代物流业与制造、金融、商贸等产业联动发展示范区。深圳物流交易中心（初定）依托金鹏物流园区建设，通过建立网上交易系统，搭建交易平台，发挥深圳中心城市的聚集和辐射功能，以物流集中信息化交易的手段，打造深圳高端物流服务行业标准和规范。并带动物流、金融、保险、商贸、投资融资等综合服务业态向买卖双方信誉担保化、质量认证化、买卖公平化、交易及资金全程监管安全化、消费者满意化的完善体系发展。通过本项目的实施，将搭建成为深圳首家虚实结合的立体式物流信息交易市场。二、交易中心职能深圳物流交易中心所将充分利用金鹏物流的地理、资源优势和未名信息科技公司的现代高科技技术手段和与管理运营方面的经验，实现资源整合、互补，依托现代资讯技术，通过建立深圳物流交易中心，建立规范、公正、方便快捷的交易平台，促进诚信市场的发展，提升市场的知名度、诚信度，为商户建立一个良好的市场环境。通过建立深圳物流交易中心，将突破传统市场发展空间限制，拓展业务渠道，扩大业务流量，增加商户收益，提升金鹏物流的档次和市场竞争力，提高物流交易中心的人气、资源、商户汇聚能力，增加摊位出租和销售的力度，使金鹏物流摊位出租和销售获取更大的利润空间。通过建立深圳物流交易中心，把商户交易的信息流、资金流、物流进行有效的整合，把金鹏物流从传统的摊位出租和销售收益模式中提升起来，不但收益摊位出租和销售，而且，从商户的交易中收取手续费，与物流企业和商户一起发展和进步。通过建立深圳物流交易中心，汇聚商流、信息流、资金流、物流，整合资源，获取规模效益，与银行、保险公司、物流公司进行广泛的合作，进行担保、融资、物流等方面的服务，提升商户交易规模，推动深圳物流交易中心的发展，加快上市的步伐。通过建立深圳物流交易中心电子交易平台，把网上虚拟市场和现实传统市场结合，虚拟市场推动现实传统市场发展，现实传统市场推动虚拟市场发展。三、业务定位深圳物流交易中心致力于建立一个公正、公平、公开、高效的物流信息交易环境，并提供交易、信息、仓储、运输、保险、结算等第三方物流中介服务。大量买家卖家进行谈判和交易的平台、同时提供各种后续服务和增值服务。 保险、电信工商、司法银行、公安摊主、大型电商货主、生产企业司机、物流企业 席位信息交易保证金监管网上竞价运力联盟信用保障结算服务信息网上交易仓储运输等内容深圳物流交易中心交易平台在供需双方充当一个中立者的角色，提供一个交易平台，供买卖双方直接签订交易合同。同时提供信息服务；提供在线支付服务；提供提供各种仓储、运输等物流服务。通过门户网站发布大量的行业信息促进行业间的沟通，交易平台上集中交易产生的价格生动地反映了市场的供求变化，加快整个供应链上的流动。深圳物流交易中心还将实行会员制，并采取认证实名会员制的方式进行会员交易管理。同时可以掌握更多的市场资源和客户资源。为客户提供物流信息交易、物流交易结算、运输设备交易、物流项目招投标、融资咨询等专业服务、建立交易双方信用评估体系，增加交易资金的流量、加快流转速度，解决供应链资金流问题。四、交易模式最基本的交易方式是我买你卖，一手付钱一手拿信息。每笔交易的利润率、交易量和交易额度大小决定了赢利多少，每次交易只能获得当次的利润，而固化一种交易方式、模式，让更多的人通过该平台进行交易，尔后从每一笔交易中获得服务费用。五、建设内容深圳物流交易中心主要建设5个功能平台：物流信息席位交易平台；物流信息网上交易平台；资金监管与结算平台；物流信息采集与发布平台；信用保障平台。物流信息席位交易平台：注册席位会员利用网上物流信息平台发布物流信息，采取面谈或电话洽谈的交易方式，集中支付和结算，保障交易各方权益，以满足席位会员及承运人物流信息交易的需求。物流信息网上交易平台：利用物流信息门户网站，全天候24小时服务。客户可进入网上交易大厅以电子化交易和远程支付方式，直接在网上撮合完成物流信息交易，以满足物流信息交易各方的实时需求。资金监管与结算平台：为交易各方提供专业的资金监管与结算功能平台，解决交易过程中的信用缺失问题，加快资金流转，确保资金安全，保障客户权益，控制交易风险。物流信息采集与发布平台：通过建设信息采集与发布平台，提升交易市场的形象，反映商品交易市场的经营理念和运作思想，体现企业文化，弘扬企业精神，规范商品市场的流通渠道。为了实现其业务的增长，增加人们对其的了解和认识，扩大其知名度和影响，引导买卖双方进场交易，增加交易量，同时为会员提供服务。信用保障平台：为交易双方在撮合交易的基础上，提供第三方结算监管平台服务、物流保险和交易后跟踪服务，为交易双方提供货物运输安全和交易风险担保。 六、基础设施与团队建设：6.1、交易大厅建设：交易中心的建设包括交易场地的建设与装修，交易系统的建设，等。交易所交易大厅中的席位，席位有电话、电脑等通讯设备，信息经纪人可以通过它传递交易与成交信息。6.2、配套设施建设：为银行、保险、中介、餐饮、住宿、汽配汽修等各项支持服务机构的进入提供相应的配套设施。6.3、团队建设：首先我们应建立现代企业体制，根据市场业务活动，建立一整套组织体系：董事会运营总监财务总监市场总监行政总监董事长总经理交易部结算部技术部生活服务部财务部信息部研发部市场部客服部人力资源部稽查部在市场培育初期，我们可设立市场部，负责发展市场、研发、信息技术的工作；行政部负责：稽查、人力资源管理；财务部负责财务、交易管理、结算的工作等；随着交易量与人气增加，再单独成立部门，以减少初期发展的人员投入成本。七、业务运作7.1、商业模式会员单位或个人可以在交易所的网络平台或现场席位上发布货物托运信息和车源信息，互相联络达成交易意向。交易中心制定相适应的交易、结算、交收、物流仓储配送规则，建立有效的信用保障体系，帮助企业和个人实现各种网上或现场即时交易和资讯增值服务。7.2服务对象：生产制造企业、司机、货运单位、物流企业、物流信息经纪人、物流园区、专业市场等。7.3收益来源：1、入场卡收费：次卡每人5元、年卡100元。2、高级会员会费：每年600元会员费，3、个体工商户及经纪人摊位费：每年6,000元，交易服务手续费（每次5元）4、交易公证服务费：每次交易10元。 5、信息资讯增值服务费和其他网络增值服务收入等。（如：GPS定位/每次0.02元、短信/每次0.05元、三证验证/每次5元等） 6、网上平台与交易大厅的广告收入。7、保险、电信业务分成。 8、配套设施服务管理以及租金收入。9、银行金融服务费：汇款、代收货款服务等。八、发展策略 为了加快深圳物流交易中心的开发与建设，并能在激烈的市场竞争中，立于不败之地，初步制订如下营销方案：首先，在市场营销方面，应建立以信息经纪人为核心的市场营销体系，通过渠道建设，迅速扩大市场规模，不断提高市场占有率。充分利用现有的客户资源优势，最大限度地发挥信息经纪人的积极性，并制订相应的激励机制（第一年可以免除摊位费或根据每个月的交易量按比例给予奖励、介绍发展信息经纪人入住交易中心给予返利或其他优惠手段等）。其次，充分利用网站的优势，积极做好网络营销。通过网络手段，提供商品供求信息（包括企业广告），还可以通过手机的“短信平台”，加强与客户的联系和沟通，不断增强“市场”的知名度，从而最大限度地吸引业内人士能够更多地浏览我们的网站，全面地了解我们，并最终能够成为交易中心的一员。另外，可以通过网站来发展一大批收费的“信息会员”，使其能够成为“交易中心”的潜在客户源，逐步建立起客户对“物流交易中心”的依赖度和忠诚度。同时，印制精美的宣传材料，重点突出我们的交易品种和交易形式，给客户一个直观的了解。可以选择合适的周遍区域做一些户外广告（牌），全方位地宣传和介绍交易中心。最后，通过各种形式多样的营销活动（包括产品和市场推介会、信息发布会等），尽快提高客户对本市场的认知度，保障交易中心的正常运营和良性发展。加强与相关媒体的密切合作，多做一些“免费广告”，与之结成战略合作伙伴，从而达到“双赢”或“共赢”的效果，最终实现做大和做强的战略发展目标。九、经营风险与优势分析9.1、政策优势深圳市现代物流业发展“十二五”规划中提出2015年物流业增加值达到1500亿元以上，年均增长超过10%；深圳物流业增加值占GDP的比重达到10%。商业模式创新、打造现代物流业将是未来物流发展的大趋势。在政策上有明显的优势。9.2、信用风险作为信息交易平台的最大风险来自于信用风险，为此我们在完善内部风险控制体系的同时，与金融、保险、银行等机构合作，实现交易保证金监管。9.3 同业竞争风险深圳物流交易中心是深圳首家物流交易市场，为加强我们在行业的竞争力，要建立自己先进的平台，使用先进的交易系统，提升核心技术竞争力。同时建立自己的营销体系，有效垄断本行业的渠道，提高竞争者进入本行业的门槛。更重要的是及早发展行业客户，及早形成规模，依靠规模相应取胜。9.4经营风险深圳物流交易中